一次法成型机070807.

技术规格及要求

设备名称：一次法全自动成型机

适合生产：半钢乘用/轻卡子午线轮胎

设备的供货范围

1设备包括：

1.1主机箱1套1.2辅机箱及回转台1套1.3滚压装置1套1．4胎圈夹持环（其中方形、六角形各一套，方形与六角形通用）1.5传递环1套1.6胎圈予置器1套1.7卸胎器1套1.8底座1套1.9复合件压头器、帘布压头器各1个1.10带束鼓（适应″规格，种规格）2个1.12主机供料架（含自动送料、纠偏、自动定长裁断、自动定中上鼓）1套1.13辅机供料架（含自动送料、纠偏、自动定长裁断、自动定中上鼓）1套1.14 JLB缠绕（含导开、储料、张力控制、自动缠绕头） 1套1.15内衬层供料小车（含导开、收垫布装置及工字轮） 1套1.16帘布供料小车（含导开、收垫布装置及工字轮） 2套1.17胎侧供料小车（含导开、收垫布装置及工字轮） 2套1.18带束层供料小车（含导开、收垫布装置及工字轮） 2套1.19胎面供料小车（含导开、收垫布装置及工字轮） 1套1.20自动调距定位激光灯 3套1.21气动控制系统1套1.22电气控制系统 1套1.23安全装置 1套1.24电热刀加热器 1套1.25随机一年使用的易损件、备件、专用工具 1套1.26设备的技术文件资料 6套+电子版1套

技术条件和技术参数说明

2.1适用于乘用/轻卡子午线轮胎一次法成型，生产规格为（）

2.2部件自动传输，传输过程中部件拉伸≤3%

2.3部件自动定长裁断、自动对中、自动上鼓贴合

2.4工字轮手动推进导出工位

2.5成型胎频率：约秒（设计目标）

注:两层胎体帘布胎面压胎侧工艺（T.O.S）

2.6动力条件

电源：380VAC 10%

控制电源：24VDC

压缩空气：0.7Mpa

3.各部件的技术要求和装配说明：

3.1主机：由成型鼓主机箱、机座、带束贴合鼓、辅机箱及回转台、

激光指示灯组成。

3.1.1成型鼓：

（1）形式：由气缸连杆锁紧胎圈，机械反包胎侧

（2）调距采用滚珠丝杠

（3）成型鼓主轴直径的强度和刚性满足成型鼓胎圈外间距设定范围：

（4）成型鼓规格：

3.1.2主机箱：为焊接箱体，成型鼓由交流伺服电机驱动，电磁离合器和电磁制动器互动切换。

3.1.3机座：为焊接结构，经过时效处理

3.1.4带束贴合鼓：

带束层贴合鼓由24块扇形块组成，双锥面驱动扇形块扩张，

气缸推动锥面移动实现主动伸缩，气缸行程由可调挡块调节。

扇形块表面防粘处理，扇形块表面镶有磁条，吸住带束层，磁

条位置根据带束角度和位置确定，满足窄冠带和宽冠带缠绕。

3.1.5辅机箱及回转台:

辅机箱采用焊接结构，带束贴合鼓由交流伺服电机驱动。回转

台为高精度回转台。

3.1.6滚压装置：

由机座、移动架、中心压辊、肩压辊及动态压辊组成。

中心压辊、肩压辊及动态压辊安装在移动架上，移动机座进退

由伺服电机、滚珠丝杠驱动，由安装在机座上的直线导轨导向。

中心压辊采用气缸控制动作，压合气压可调。

肩压辊用于压合胎面的肩部，进退由气缸控制，压合气压可调，开合通过丝杠手动调宽度，带有宽度标尺。

动态压辊由气缸控制旋转运动，压合气压可调。

3.1.7胎圈夹持环：

胎圈夹持环采用焊接结构，由伺服电机、滚珠丝杠驱动。

3.1.8带束层和胎面传递环

由夹持块组成圆环形夹持带束层和胎面的组合件，亦夹持已滚

压成型的胎坯实现卸胎。

每块夹持块径向伸缩均由一个可调行程的气缸驱动。

传递环由交流伺服电机通过滚珠丝杠丝母在直线导轨上移动。

3.1.9胎圈予置器：

胎圈予置器悬挂在与主机垂直的吊架梁上。胎圈用人工放在予

置器的四个均布滚轮上，滚轮支撑胎圈的直径可调以适应″～″的

胎圈。予置器通过无杆气缸将胎圈送到主机中心线位置再由夹

持环取走。

3.1.10卸胎器:

卸胎器悬挂在与主机垂直的吊架梁上，卸胎器通过气缸实现

沿吊架梁进、退及升降和90°旋转。卸胎臂自动将胎坯平移

至卸胎位置，水平旋转90°后气缸下降将胎坯卸到卸胎位置。

3.2主机自动供料装置：

包含2层胎体帘布、1层内衬层、2条胎侧自动供料导出（2层帘布补强层自动供料导出设计联络时确定），胎侧与内衬层预复合装置、自动纠偏装置、采用伺服控制的自动定长裁断装置，复合件采用超声波刀裁断、帘布采用加热勾刀裁断以及自动定中上鼓装置。第2层胎体帘布贴胶片和剥离系统。

所有导开装置使用工字轮小车（帘布补强层除外）。装载部件能快速装卸换料，部件在导出输送过程中不会被拉伸；工字轮小车带有垫布收卷及料卷、倒卷功能。

3.3辅机自动供料装置：

包含2层带束层、1层窄冠带条缠绕和1层胎面的自动供料导出输送和采用伺服控制的自动定长裁断装置。带束层采用热勾刀。胎面采用超声波刀裁断。带束层自动上鼓采用德国BST或E+L智能对中系统。所有导开装置使用工字轮小车。装载部件能快速装卸、换料。部

件在导出输送过程中不会被拉伸，工字小车带有垫布收卷及料卷、倒卷功能。

3.4窄冠带供料贴合装置：

由双工位导开装置，储料装置及自动缠绕头以及输送、牵引辊组成。自动缠绕头有自动上鼓贴合，剪断功能。

缠绕速度：≈200m/min。缠绕张力：10N-50N

缠绕形式：螺旋形、S形、F形等

3.5自动调距定位激光灯：采用自动激光定位灯，灯线粗度≤1mm。

3.6 电控系统

本机选用美国AB公司ControlLogix可编程序控制系统控制。

在此框架中，配有Sercos光缆通讯模块，以太网通讯模块，以及Devicenet通讯模块。

交流伺服系统采用美国AB公司的Kinetix6000系列伺服驱动单元和1326系列及MPL系列伺服电机控制。ControlLogix对伺服系统的控制与数据交换采用Sercos光缆通讯。

变频调速系统采用美国AB公司的PowerFlex40系列变频调速器。ControlLogix对变频器的控制与数据交换采用Devicenet通讯协议。

现场I/O采用美国AB公司的Point I/O(1734系列)形式。

ControlLogix对现场I/O的控制与数据交换采用以太网通讯。

采用2台触摸式工控机作为人机界面，成型鼓侧1台，带束鼓侧1台。工控机与ControlLogix控制系统之间采用以太网通讯。工控机可实现的功能有：监控报警、按键操作、参数设定、配方管理、状态提示、故障诊断、控制程序查询与监控、生产管理等，并可实现多机联网，可与车间及厂级微机管理系统组网，以便于设备及生产管理，也可直接联网到Internet实现远程监控与管理。

本机采用3套BST或E+L公司的CCD自动对中系统，实现2层带束层和PA复合件、2层胎体帘布在上鼓前的自动对中。此3套自动对中系统也采用以太网通讯与ControlLogix控制系统之间进行数据交换与控制。另外，在2层胎侧、内衬层及2层胎体帘布的上料入口处采用5套安优自动定边及定中系统实现它们在上料时的自动纠偏。

安全控制采用德国PILZ公司的可编程安全模块来实现。在传递环上设有安全边缘开关，成型鼓与带束鼓导轨前设有安全地毯，胎圈预置架及卸胎器处设有安全光幕，带束鼓回转台设有安全激光扫描仪，供料导开小车处设有安全光幕，供料架上设有拉线急停和安全门开关，并在每个操作站、盒上设有急停开关。

3.7气控系统：压缩空气管路上配有空气储气罐，储气量合理保证在整个生产过程中气压稳定。