汽车照明系统

第五章．照明信号系统
第一节：概述
一．作用
保证车辆全天侯安全行驶，提醒行人及车辆注意安全。

二．前部灯光配置
三，后部灯光配置
四．组成
外部灯光：远灯光近灯光雾灯四角位置小灯转向灯牌照灯倒车灯刹车灯
室内照明：仪表照明灯开关组件照明灯顶灯门控灯工具箱灯
五．灯光电路特点
1.在照明电路中，都使用12V或24V低压直流电。

2.线路连接方式，既有串联，也有并联。

3.电路中使用保险，可以保护线路安全，继电器，保护灯光开关。

4.灯开关控制方式有两种，有的控制火线输入，有的控制输出搭铁。

5.在照明电路中左右灯泡功率相同，否则出现一亮一暗现象。

第二节：灯光控制电路
一．刹车电路
1.作用
当车辆减速或停止时，红色的刹车灯点亮，提醒后方行人和车辆，注意安全保持车距。

2.特点
A．使用一位10A的保险
B．电源多来自常火线
C．刹车开关安装在驾驶室，刹车踏板上方
D．汽车尾不刹车灯，为双丝灯泡，灯泡功率为刹车灯25/8W 小灯28/8W
E．对有些车辆使用高位制动灯，电源同样来自刹车电路
3.刹车开关
4.故障
1.刹车灯不亮
原因：保险刹车开关线路刹车灯
检测：
A．找到刹车保险，检查有无损坏
B．拔下刹车开关插头用导线跨接两端子，观察刹车灯是否点亮，点亮，证明刹车开关损坏，如还不亮，检查灯泡线路故障。

C．拆下刹车灯泡测灯坐引线有无电压，无电说明线路故障，有电说明灯泡坏了（也可以更换灯泡测试）
2.一踩刹车一边亮，一边不亮
原因：灯泡引线灯泡
3.一踩刹车就烧保险
原因：刹车开关至灯泡间线路搭铁
4.不能上保险，以上就烧
原因：保险至开关线路搭铁
5.更换一个新的刹车开关，刹车灯一直点亮，刹车开关与刹车踏板距离调整不到
位，因重新给于调整。

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二．倒车电路
1.作用
当车辆到车时，车辆尾部白色倒车灯点亮，提醒后方行人及车辆注意安全。

2．特点
A．30号线：常火线来自电瓶正极
15号线：点火开关火线KEY-ON时向全车电路供电
X号线：来自主续电器火线
31号线：搭铁线
B.倒车灯电源来自点火开关，使用一位10A的保险丝
C．倒车开关，安装在变速箱壳体上，受檔杆 R 檔控制
D．倒车灯为白色，使用单丝灯泡，灯泡功率为21W 25W 28W
E．在有的倒车电路中，还加装了语音提示装置
三，顶灯及门控灯电路图
1.作用
A．顶灯：在夜间照亮驾驶内部
B．门控灯：用来指示车门开关状态
2.特点
A．顶灯与顶灯开关安装在一起，固定在驾驶室顶部
B．顶灯电路，电源来自常火线，使用一位15A保险丝
C．顶灯出了可以照明驾驶室内部以外，还可以指示主司机与副司机车门开关状态
四，故障
顶灯不亮
原因：保险顶灯开关
检测：首先检查顶灯保险，是否损坏，然后打开主司机或副司机车门，看顶灯是否点亮，亮说明顶灯开关故障，不亮说明顶灯坏。

四．转向应急电路
1.作用
当车辆转向时，向外发出转向信号，另外当车辆遇到紧急情况时，控制四角转向灯同时点亮，发出应急信号。

3.特点
A．左右转向由点火开关供电，应急由常火线供电
B．转向应急电路，各使用一位20A保险，共使用一个电子式闪光器
C．闪光器的作用，是把直流电变为直流脉冲电
D．应急开关安装位置，一般分为两处，有的安装在方向盘下方组合开关上，另外一处
安装在仪表台上，开关为红色表示
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三．控制方式
1.司机打左转向时，电路经点火开关→保险→K1→闪光器→左转向开关→向左转向电路供电，转向灯闪烁，发出左转向信号。

2．司机打右转向时，电路经点火开关→保险→K1→闪光器→右转向开关→向右转向电路供电，转向灯闪烁，发出右转向信号。

3.当车辆遇到紧急情况时，司机按下应急开关，K2 K4 K6 触点同时闭合，电流经常火线→K2→闪光器→分别通过K4 K6 触点向左右转向电路供电，四角转向灯同时闪烁，发出应急信号。

四．故障
1.有转向，无应急
原因：应急保险应急开关
检测：首先找到发动机室内，保险、续电器盒、检查应急保险丝有无损坏、如损坏，应更换保险、正常说明应急开关损坏。

2.有左转向，无右转向
原因：右转向开关、右转向电路
检测：打开应急开关，看右转向灯有无点亮，亮说明是转向开关损坏，如不亮，检查右转向电路。

3.转向灯只亮不闪
原因：闪光气坏
4.打转向时、转向灯闪烁、一边快、一边慢
原因：左右灯泡功率不同
5.无转向、无应急
原因：保险、闪光器、应急开关
检测：首先检查转向应急保险，如损坏，因更换、换电子闪光器看灯泡是否点亮，点亮说明闪光器故障、不亮应急开关损坏。

五。

大灯电路
1.小灯电路
A、电路特点：
1.全车小灯：包括四角位置小灯、牌照灯、仪表开关原件照明灯。

2.四角位置小灯、在夜间指示车辆的高度与款度、所以也叫：示高灯示宽灯
3.在仪表台左侧位置安装一个调光电阻器用来调节仪表开关照明灯亮度。

4.小灯电路由长火线供电，开大灯时全车小灯依然点亮
2.大灯电路、电路特点
A、大灯电路由点火开关供电
B、大灯、灯泡功率为60/65W、远近光电路各使用一位20A保险
C、超车灯电路、由常火线供电、在超车时、要求远近光灯丝交替闪烁、发出超车信号
D、在夜间两车相会时，大灯因由远光变为近光。

E、车灯开关、转向开关、变光开关、超车开关、都安装在方向盘下方组合开关上。

3.组合开关
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4.控制方式
1.车灯开关、打到校灯挡K5触点闭合、电流经常火线，通过K5分别向前小灯，后向小灯，仪表开关照明亮\同时供电，全车小灯点亮。

2.车灯开关打到大灯档，K3、K6触点同时闭合，电流经K6触点续向全车小灯供电，控制小灯点亮，另外电流经点火开关火线，经K3触点向大灯电路供电，并通过变光开关，进行远近光切换。

5.故障
1.当前小灯，后小灯，仪表照明灯，不亮时，因检查保险丝有无损坏。

2.当全车小灯都不亮时，因检查小灯开关，
3.有远光，无近光
原因：近光开关，近光保险
检测：先检查进光保险丝有无坏，保险正常说明近光开关故障
4.有近光，无远光
原因：远光保险，远光开关
检测：打开超车灯开关，观察远光灯有无点亮，亮，说明远光开关坏。

六．雾灯电路
1.作用：
车辆在雾天行驶时，黄色雾灯点亮，提醒行人及车辆
2.特点
A，要开雾灯，必须先开小灯，由小灯开关控制雾灯续电器吸合
B，雾灯电源来自常火线，使用一位15A是保险丝
C，有两个前雾灯，一个后雾灯，信号灯颜为黄色
3.控制方式
a.打开小灯开关，向雾灯续电器线圈供电线圈产生磁场，将触点吸合电流经闭合的触点向雾灯电路供电。

B.开前雾时，雾灯开关K5闭合，电流经K5触点，向前雾灯供电，两个灯泡点亮。

C.开后雾灯时，K3、K6同时闭合，分别向前后雾灯供电，前后雾灯都点亮。

4故障
1.雾灯不亮
原因：雾灯保险，雾灯续电器，小灯电路
检测：首先检查雾灯保险有无损坏，开小灯听雾灯续电器，有无吸合声，有吸合声，说明雾灯开关故障，无吸合声时说明续电器坏了。

2.有前雾灯，无后雾灯
原因：后雾灯开关后雾灯
检测：换好灯泡，不亮说明开关问题
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第三节：喇叭
1.作用
警告行人及其他车辆注意安全
2.喇叭分类
电喇叭、气喇叭、蜗牛喇叭、警报喇叭
3.注意事项
a.喇叭工作时，电瓶电压不低于9V，否则喇叭声音嘶哑
B.喇叭安装在水箱前方有两个喇叭分别是高音喇叭、低音喇叭
C.在安装喇叭时，喇叭口因向下倾斜，防止雨水进入，损坏喇叭
4.喇叭控制电路
保险喇叭开关
～
低音喇叭
+
— +
—
控制方式
1.司机按下，喇叭开关时，接通喇叭续电器线圈打铁线，线圈产生磁场将触点吸合电流又经闭合的触点，向高低音喇叭供电，喇叭开始鸣叫提醒行人及车辆注意安全
五．故障
1.喇叭声音嘶哑
原因：电瓶电量不足、喇叭损坏
检测：首先检查电瓶电量是否充足.电量过低，对电瓶进行充电，如电量充足，说明喇叭本身故障。

2，喇叭声音小
原因：喇叭音量调整不当
维修使用螺丝刀，顺时针，或逆时针扭动音量调节螺丝即可，可以改变音量大小，调整完毕后将销生螺母重新上紧即可。

3，喇叭不响
原因：保险、续电器、喇叭开关、喇叭
检测：首先检查喇叭保险有无损坏，然后按下喇叭开关，听续电器有无吸合声，如有，断开喇叭引线插头，按下喇叭开关，测引线有无电压，有电时，更换喇叭，无电时，更换喇叭续电器，如无吸合声时，更换喇叭续电器，按下喇叭开关，喇叭鸣叫，说明续电器故障，喇叭不叫，说明、喇叭开关故障。

第四节：大灯调节方法
1、将车辆停在平整路面上
2、四个轮胎气压值因保持一致
3、增加车辆负重，驾驶室最少一个驾驶员，（与原车驾驶员体重相等）
4、油箱燃油液面因在一半以上
5、顺时针或逆时针扭动大灯总成后方的上下及左右调节螺丝，可以调节大灯
前：示宽（小灯）近光、远光、前雾灯、右转向、左转向、应急、右驻车（右侧小灯）后：左驻车、右驻车、示宽（小灯）后雾灯、左转向、右转向、应急、刹车灯、倒车灯、倒车雷达。