国际物流和货代海运业务
国际海运业务概述
国际海运业务概述国际海运业务是指在两个或多个国家之间通过海运来进行商品贸易的一种业务形式。
随着全球化的发展和国际贸易的增加，国际海运业务已经成为世界贸易中最主要的运输方式之一。
本文将对国际海运业务进行概述，包括其定义、特点、发展趋势等方面进行介绍。
一、国际海运业务的定义国际海运业务是指在两个或多个国家之间通过船舶运输来进行商品贸易的一种业务形式。
在这种业务中，货物的运输和交付是通过海上运输来完成的。
这种业务形式具有一定的复杂性，需要包括货物的订舱、装运、船期安排、运输跟踪等多个环节。
二、国际海运业务的特点1. 良好的经济性：相比其他运输方式，海运在运输成本和效率上具备一定的优势。
由于船舶运输能够装载大量的货物，因此可以在单位成本下实现大规模运输，从而降低运输成本。
2. 海运网络覆盖广泛：全球海运网络非常发达，几乎覆盖了整个世界的国际贸易通道。
无论是从发达国家还是发展中国家的港口都可以找到相应的航线和船舶供应商，便于实现货物的运输和交付。
3. 适应各种货物运输：海运可以适应各种类型和规模的货物运输需求。
不论是大件货物、散装货物还是集装箱货物，海运都可以提供相应的运输服务。
4. 高度安全：与其他运输方式相比，海运具有较高的安全性。
船舶在运输过程中受到各种不利因素的影响较小，如天气、交通拥堵等。
同时，船舶的运输过程也经过了多个环节的监管，以确保货物的安全运输。
5. 环境友好：相比空运和公路运输，海运对环境的影响较小。
船舶使用的燃油相对较低碳，且海运运输过程中排放的废气和废水得到了一定程度的控制和处理，从而减少了对环境的污染。
三、国际海运业务的发展趋势1. 运输效率的提高：随着技术的进步和船舶的更新换代，海运运输的效率得到了进一步的提高。
船舶的装载容量越来越大，航速越来越快，从而提高了运输效率。
2. 联合运输的增加：为了进一步提高运输效率和降低成本，越来越多的国际海运公司选择进行联合运输。
通过与其他船公司合作，共享船舶资源和运输航线，可以实现规模经济效益，提高利润。
国际集装箱运输(国际物流与货代通关)
图7-9 岸边集装箱起重机前伸臂让船方式
二、水平运输机械
集装箱跨运车
集装箱跨运车（图7-13）是用于码头前沿和堆 码集装箱的专用机械，由门形跨架、起升机构、 运行机构、动力设备及其它辅助设备组成，采 用机械或液力传动。 门形跨架分为前跨架和后车架两部分：前跨架 一般采用管形结构，有四根管形纵梁和四根或 六根管形立柱焊成左右两片，前跨架为起升机 构提升架的制成和导轨，其作用与叉式装卸车 的外门架相似；后车架为箱形结构，作为动力 设备以及其它辅助设备的主承。前跨架和后车 架以法兰定位并最后焊成一体，即门形跨架。
第五代
4000TEU
二、集装箱码头
（一） 1、类型：中心港和喂给港（支线港、地方港） 2、基本功能：装卸、堆码、存储、分拨 （二）结构 1、码头线和泊位 供来港装卸的集装箱船舶停靠使用的设施。 2、码头前沿：码头岸线从岸壁到堆场前沿之 间的面积。
3、码头装卸船作业机械：岸边集装箱起重 机
4、搬运机械：拖挂车 5、码头堆场：CY 堆放集装箱的场地，临时保管空箱和重箱的 场所；是港口集装箱货物集运的起点和终点。 6、集装箱货运站：CFS 供拼箱和拆箱的场所。 7、维修车间：机械设备维修保养的场所。
图7-7 岸边集装箱起重机
（一）岸边集装箱起重机的结构特点
岸边集装箱起重机门架的结构形式分为A形（图7-8-a）、H形（图78-b）和AH形三种（图7-8-c）。A形结构简单，适用于小跨度，10m 左右的跨度常采用这种形式。H形接头简单，制造拼装容易，造价低， 外形美观，适用于大跨度，被广泛采用。AH形门架在工作状态下， 海、陆两侧轮压比H形低，且两侧轮压相差较小。
吊装式集装箱船
2、滚装式集装箱船
1)多层甲板滚装船 是一种包括上甲板在内的多层甲板船。集装箱拖挂车通 过跳板和斜坡道运进运出。各层甲板均设有集装箱系紧 装置。
国际物流与货运代理流程
国际物流与货运代理流程一、国际物流的基本概念。
国际物流啊，简单来说就是在不同国家之间进行货物运输和相关服务的这么一个事儿。
这可不像咱们在国内寄个快递那么简单哦。
它涉及到的东西可多啦，比如说不同国家的海关规定、各种运输方式的衔接，还有文化差异啥的。
就像你要把咱们国家的特色小玩意儿运到国外去，你得考虑人家那边的人喜不喜欢，能不能接受，这也是一种文化上的考量在物流里的体现呢。
二、货运代理的角色。
货运代理就像是一个超级协调员。
他们可厉害了，一方面要跟发货人也就是那些想要把货物运出去的公司或者个人打交道。
发货人可能啥都不懂，就知道自己有货要运，这时候货运代理就得像个贴心小管家一样，告诉他们要准备啥资料啊，货物怎么包装才合适啊。
另一方面呢，货运代理还要跟各种运输公司联系，比如说船公司、航空公司或者陆运的运输队。
这些运输公司都有自己的一套规矩，货运代理得摸得门儿清。
他们就像是一座桥梁，把发货人和运输公司连接起来，确保货物能够顺利地从一个地方到达另一个地方。
三、国际物流的运输方式。
1. 海运。
海运可是国际物流里的一个大头呢。
那些巨大的货轮就像海上的移动城堡一样。
海运的优点就是能运好多好多货物，特别适合那些大宗商品，像煤炭啊、钢材啊之类的。
不过海运也有它的小缺点，就是速度比较慢。
有时候从中国运到美国，可能要在海上漂个几十天呢。
而且海上的天气变幻莫测，要是遇到个风暴啥的，货物可能就会有危险。
这时候货运代理就得时刻关注着船的动态，提前做好应对措施，比如说给货物买个保险啥的。
2. 空运。
空运就比较高大上啦。
速度那叫一个快，今天从北京发货，明天可能就到纽约了。
但是呢，空运的成本可高了，所以一般都是运那些价值比较高、重量比较轻、又比较紧急的货物，像一些高科技产品或者奢侈品。
空运对于货物的包装和运输条件要求也比较严格，毕竟在飞机上嘛，得确保安全。
货运代理在处理空运货物的时候，就得特别细心，把每一个环节都把控好。
3. 陆运。
陆运主要就是通过公路或者铁路啦。
国际物流与国际货运代理精品PPT课件
主要内容
概述
国际物流概述 国际货物代理概述 两者的运作关系
国际物流运作流程
国际物流运作流程 国际运输方式
航空运输 海上运输 多式联运
货物运输的主要环节
报检 报关 仓库 运输
货运代理业务的商务操作
费用操作流程 帐单类型 发票类型
货运代理的运价管理方式
由上图中所见，在两份合同中，货运代理人是以事主的身 份出现的，既非货主，亦非承运人。
概述-国际货运代理（4）
代理服务内容
代理订舱
这类代理与国内外货主及运输机构有广泛的业务关系。
代理报关
这类代理必须具备进出口权或有合作伙伴，能为客户提供货物清关 服务。
代理转运及理货
代理货物的转口运输及理货，办事机构一般设在中转站及港口。
国际运输方式-航空运输（3）
单证
分运单（HAWB: House Air Way Bill）：由货运代理开 给货主的运单；
航空货运单：（MAWB: Master Air Way Bill）：即总运 单，由航空承运人备制，该运单表示航空承运人接受货运 代理人集中托运货物的凭据和双方就运输的合同证明；
货
纸运输
国
合同
际
实际运 输合同
承
货
运
运
主
代 理
人
人
概述-国际货运代理（2）
国际货运代理人与货主、承运人概念
货主：外贸部门或进出口商，专门经营进出口商品业务。 是货物运输工作中的发货人或收货人。
货运代理人：根据货主的要求，代办货物运输业务的机构， 在托运人和承运人之间起桥梁的作用。
承运人：交通部门，专门经营水上、铁路、公路和航空等 客货运输业务的机构，例如轮船公司、铁路局、公路局及 其运输公司、民航总局下属的中国民航公司及其分公司、 地方民航公司等。它们以拥有运载工具为特征，为社会提 供实际运输服务。是货物运输中的承运人。
国际物流货物运输业务
低价值
均可
均可
体积/重量
轻货
均可
均可
均可
运距
600km以上
长距离
200km以上
中短程
运输代理人
租船代理。又称租船经纪人（SHIPPING BROKER），指以船舶为商业活动对象而进行船舶租赁业务的人，主要业务是在市场上为租船人寻找合适的运输船舶或为船东寻找货运对象，以中间人身份使租船人和船东双方达成租赁交易，从中赚取佣金。因此，根据它所代表的委托人身份的不同又分为租船代理人和船东代理人。
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01
海运运输的特点
02
运量占国际货物运输的80％
03
通过能力大
04
运量大
05
运费低
06
风险大、速度慢
干货(Dry Cargo)是指基本上不含水分或含水很少的货物。有包装的件杂货物大都属于此类。
按货物含水量划分
湿货(Wet Cargo)是指散装液体货(Liquid Cargo)，如石油及其制品、植物油、化学品等。金属桶或塑料桶装运的流质货物以及半流质如肠衣等也都属于此类。
按货物的重量和体积比率划分
区别重货与轻货的临界标准：是积载系数，积载系数大于1为轻货，小于1为重货。
01
积载系数=体积／毛重=英尺3／长吨，
02
或=米3／公吨
03
按货物长度和重量划分
超重货物(Heavy Lift)：超过2公吨为超重货物。
超长货物(Lengthy Cargo)：一般超过9米的货物为超长货物。
2
转船附加费（transshipment surcharge）
国际物流海运货运
案例
青岛某中小海运企业，员工40人，主要从事货运代理， 青岛某中小海运企业，员工40人，主要从事货运代理， 有自己的船舶5 有自己的船舶5艘，都是小吨位的，而且是旧的。一般情 况下他们都是首先用自己公司的船舶运货，这样可以获得 更大的利润。要是在生意旺盛的时候就租用外来的船只。 最近他们遇到了一系列的问题，青岛是我国重要的海运中 心。2004年，青岛港货物吞吐量达到1.6亿吨，居大陆沿海 心。2004年，青岛港货物吞吐量达到1.6亿吨，居大陆沿海 港口第三位。所以青岛的航运业发展迅速，中小航运企业 如雨后春笋般一发不可收拾。为了获得利润，一些企业开 始激烈的价格战，导致了海运业的恶性价格竞争，严重破 坏了航运秩序。该企业一时间也陷入困境，紧接着就是圣 诞节快到了，该企业原本想借圣诞节来缓解企业的困境， 可是客户都不愿意把订单交给他们，理由是他们的船只太 旧，满足不了客户的要求，如果只是做代理，用其他公司 的船舶来运输，也可以一定程度上缓解压力，但由于是旺 季很难找到船只，最后该企业不得不又陷入困境中。
我国的航运业正在快速的发展，以中国远洋运输，中 国对外贸易运输，中国海运等企业为代表航运企业已经得 到充足的发展，成为世界一流的航运企业。 而相比这些行业老大来说，我国中小企业的发展就越 来越引起人们的关注。我国是一个海域辽阔的国家，加入 WTO后，我国的对外贸易呈现长足的发展趋势，而中小 WTO后，我国的对外贸易呈现长足的发展趋势，而中小 企业作为我国国民经济的重要支柱，他们的发展环境就显 得更加重要。
国际物流海运货运代理
海洋货物运输
海洋运输又称“国际海洋货物运输” 海洋运输又称“国际海洋货物运输”，是国 际物流中最主要的运输方式。 际物流中最主要的运输方式 。 它是指使用船舶通 过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货 物的一种方式，在国际货物运输中使用最广泛。 物的一种方式 ， 在国际货物运输中使用最广泛 。 目前，国际贸易总运量中的2 以上， 目前，国际贸易总运量中的2/3以上，中国进出口 货运总量的约90% 都是利用海上运输。 货运总量的约 90% 都是利用海上运输 。 海洋运输 为世界的改变是巨大的。 为世界的改变是巨大的。
国际货代海运操作流程
国际货代海运操作流程1. 货物准备阶段在进行海运操作前，货代需要确保货物已经做好准备工作。
以下是货物准备阶段的流程：1.1 确定货物信息在海运操作开始之前，货代需要与客户确认货物的详细信息，包括货物类型、数量、尺寸和重量等。
1.2 准备出口文件货代需要帮助客户准备出口文件，例如商业发票、包装清单、产地证明等。
这些文件将用于海关申报和运输过程中的文件审批。
1.3 确定运输方式和船期货代需要与客户一起确定适合的运输方式和船期。
运输方式可以是整柜、拼柜或散货运输。
船期则需要考虑货物的紧急性和预定船舶的可用性。
1.4 确保合规要求货代需要确保货物符合国际贸易和运输的合规要求。
这可能涉及货物的标记和包装要求，特殊货物的许可证或执照等。
2. 订舱阶段一旦货物准备就绪，货代将进入订舱阶段，以确保货物能够按计划装上船舶。
以下是订舱阶段的流程：2.1 船舶订舱货代将联系船东或船运代理商进行船舶订舱。
基于货物尺寸、重量和船期要求，货代将选择适当的船舶和舱位。
2.2 签订运输合同货代将与船东或船运代理商签订运输合同，明确运输条款、费用和责任等。
2.3 确认提单要求货代将与船东或船运代理商确认提单要求。
提单是货物的装船和交接凭证，货代需确保提单信息准确无误。
3. 货物装载阶段一旦订舱完成，货物将开始装船阶段。
以下是货物装载阶段的流程：3.1 货物交接与装箱货物将被交接给码头或仓库操作人员，进行装箱和堆放。
货代需确保货物按照运输合同和提单要求妥善处理。
3.2 备妥装船文件货代需要准备装船文件，包括舱单、运单和提单等。
这些文件将用于海关报关和船舶放行手续。
3.3 装船监管货代可能需要派遣人员监督货物的装船过程，确保货物被正确装载到指定的舱位上。
4. 船舶运输阶段一旦货物装船完成，船舶将启程运送货物到目的地港口。
以下是船舶运输阶段的流程：4.1 航行跟踪和协调货代将跟踪船舶的航行情况，并与船东、船运代理和目的地货代保持沟通，确保货物安全运输。
国际物流于货运代理
国际物流与货运代理1.国际物流：是指货物（包括原材料、半成品、制成品）及物品（包括邮品、展品、捐赠物资等）在不同国家和地区间的流动和转移。
国际物流是相对国内物流而言的，是跨越国境的物流活动方式，是国内物流的延伸。
2.转关运输：是指海关为加速口岸进出口货物的疏运，方便收、发货人办理海运手续，依照有关法规规定，允许海关监管货物由一个设关地点转运到另一设关地点办理进出口海关手续的行为。
3.国际货运代理：是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。
4.国境站：凡办理由一国铁路向另一国铁路移交或接收货物和机车车辆作业的车站，称为国境站。
1、简述一般进出口货物与特殊进出口货物的通关程序。
一般进出口货物的通关程序：申报—查验—征税—放行特殊进出口货物的通关程序：申报—查验—征税—放行—结关2、简述什么是租船运输及租船运输的几种方式。
租船运输也称为不定期船运输，是相对于定期船运输而言的另一种远洋运输方式，它没有预先制定的船期表，航线、停靠港也不固定，具有漂泊的特点。
船舶的营运根据租船合同来进行；船舶航行的航线、运输货物的种类及停靠的港口都必须根据货主的要求，由船舶所有人确认而定。
租船运输的方式可分为：航次租船、定期租船、包运租船和光船租凭。
3、简述国际航空货运的经营方法。
（1）班机运输：所谓班机运输，是指在固定航线上定期航行的航班。
班机运输一般有固定的始发站、到达站和经停站。
按照业务的对象不同班机运输可分为客运航班和货运航班。
（2）包机运输：由于班机运输形式下货物舱位常常有限，因此当货物批量较大时，包机运输就成为重要方式。
分段包机运输通常可分为整机包机和部分包机。
（3）包舱、包集装箱（板)运输是指托运人根据所托运的货物，在一定时间内需单独占用飞机货舱或集装箱、集装板，而承运人需要采取专门措施给予保证的一种运输方式（不含正常运输中的集装箱、集装板运输）。
国际海上货物运输代理业务
跨境电商物流解决方案需综合 考虑平台需求、卖家和客户需 求以及运输过程中的各种因素 ，提供全方位的服务支持。
THANKS
感谢观看
理赔
在运输过程中发生货损、丢失等 情况时，代理公司协助托运人向 保险公司进行索赔，并提供相关 证明材料。
03
国际海上货物运输代理业务的风 险与防范
风险识别
政治风险
由于国际政治局势的变 化，可能影响海上运输
的安全和稳定。
自然灾害风险
如台风、海啸等自然灾 害可能导致船舶损坏或
运输延误。
货物损失风险
货物在运输过程中可能 遭受损坏或丢失。
合同风险
与货主或承运人之间的 合同条款不明确或存在
争议。
风险评估
风险发生的概率
01
评估风险发生的可能性。
风险影响程度
02
评估风险发生后可能造成的损失程度。
风险等级划分
03
根据风险发生的概率和影响程度，将风险划分为高、中、低等
级。
风险防范措施
政治风险的防范
密切关注国际政治局势，提前了解目的港所在国家的政治状况，选择 政治稳定的国家和地区进行货物运输。
自然灾害风险的防范
提前了解天气预报，合理安排航线和运输时间，避免在恶劣天气下进 行海上运输。
货物损失风险的防范
选择信誉良好的承运人，合理安排货物的装载和加固，购买货物运输 保险。
合同风险的防范
在签订合同时，明确双方的权利和义务，避免模糊和有歧义的条款， 同时要认真审查对方的资质和信誉状况。
04
国际海上货物运输代理业务的法 规与标准
特点
国际海上货物运输代理业务具有国际性、专业性、风险性等特点，需要代理企 业具备丰富的专业知识和经验，能够处理各种复杂的情况和问题。
第二章国际物流运作与货运代理业务课件分解
（货主、寄售人）先将货物运往国外寄售地，委托代售人（受托人） 按照寄售协议规定的条件，代替货主进行销售的一种贸易方式。在 货物售出后，由代售人向货主结算货款。
第二十三页
国际贸易方式
（三）招标与投标
招标（Invitation to Tender）是指招标人 （买方或发包方）在规定时间、地点，发 布招标公告，提出准备购进商品或拟建工 程的条件或要求，邀请投标人（卖方或承 包人）参加投标的行为。
1．海上/航空（Sea/Air） 2．航空/公路（Air/Road） 3．铁路/公路/内河（Rail/Road/Inland）——海上/铁
路/内河（Sea/Rail/Inland） 4．微型陆桥（Mini-bridge）
第九页
四、国际物流运作中的主要运输方式
5．陆桥（Land-bridge） 6．驮背运输（Piggyback） 7．海铁运输（Seatrain）
第三十二页
四、合同及其履行
（一）合同条款的主要内容
合同条款是交易当事人在交接货物、收付货款和解决争 议等方面的权利与义务的具体体现，也是交易双方履行 合同的依据和调整双方经济关系的法律文件。
国际海运货运代理的含义及业务范围
国际海运货运代理的含义及业务范围一、国际海运货运代理的含义国际海运货运代理是指为委托人提供国际海运货物运输服务的专业机构或个人。
货运代理作为委托人和船东之间的桥梁，负责协调货物的装卸、运输、报关、保险等一系列工作。
在国际贸易中，货运代理扮演着十分重要的角色，为客户提供全程货物运输服务，确保货物安全、及时到达目的地。
二、国际海运货运代理的业务范围1. 船运代理服务船运代理服务是国际海运货运代理的核心业务之一。
货运代理负责为客户订舱、安排船期、协调货物装卸等工作。
货运代理需要掌握航线信息、运价政策等相关知识，以便为客户提供最优质的船运服务。
2. 港口装卸服务货运代理需要与各大港口保持密切的通联，熟悉各个港口的装卸设施、操作流程，能够为客户提供最适合的港口装卸方案。
货运代理还需要协调货物的仓储、配载等工作，确保货物顺利装船。
3. 报关、报检服务国际海运货运代理需要具备丰富的报关、报检经验，能够为客户办理进出口货物的报关手续、报检手续，确保货物能够顺利通过海关检验，减少货物运输中的不必要延误。
4. 货物保险服务货运代理可以为客户办理货物运输保险，为客户提供最全面的货物保险方案，确保货物在运输过程中能够得到充分的保障。
5. 货物跟踪、信息反馈服务货运代理需要及时跟踪货物的运输情况，向客户提供货物的实时信息反馈。
在货物运输过程中，可能会遇到各种突发状况，货运代理需要能够及时应对，确保货物能够安全、及时到达目的地。
6. 特种货物运输服务有些货物具有特殊的运输要求，例如易燃易爆品、活体动物等，货运代理需要具备相关的专业知识，能够为客户提供专业的特种货物运输服务。
7. 船舶代理服务国际海运货运代理还可以承担船舶代理服务，为船东提供货物装卸、清关、船舶供应等一系列服务，以确保船舶的安全运行。
8. 信息交流服务作为国际海运货运代理，需要及时了解国际货运市场的动态，向客户提供最新的信息交流，帮助客户制定合理的货物运输方案。
2024版国际海运散货运输代理业务协议3篇
20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方：XXX乙方：XXX2024版国际海运散货运输代理业务协议本合同目录一览1. 合同双方基本信息1.1 甲方基本信息1.2 乙方基本信息1.3 合同签订日期与地点2. 定义与解释2.1 术语定义2.2 专用名词解释2.3 合同解释原则3. 运输代理服务内容3.1 运输代理服务范围3.2 代理服务具体内容3.3 代理服务责任4. 货物信息4.1 货物描述4.2 货物数量4.3 货物包装要求4.4 货物运输时间要求5. 运输安排5.1 起运港与目的港5.2 运输路线5.3 运输方式5.4 运输保险6. 价格与费用6.1 代理费用6.2 其他费用6.3 费用支付方式6.4 费用调整机制7. 付款条件与期限7.1 付款条件7.2 付款期限7.3 违约责任8. 运输代理责任与限制8.1 代理责任8.2 责任限制8.3 不可抗力条款9. 通知与沟通9.1 通知方式9.2 沟通渠道9.3 保密条款10. 合同的修改与补充10.1 修改程序10.2 补充协议11. 合同解除与终止11.1 合同解除条件11.2 合同终止条件11.3 解除与终止的程序12. 争议解决12.1 争议解决方式12.2 争议解决机构12.3 争议解决程序13. 适用法律与管辖13.1 适用法律13.2 管辖法院14. 其他约定事项14.1 合同生效条件14.2 合同份数14.3 合同附件14.4 附件效力第一部分：合同如下：1. 合同双方基本信息1.1 甲方基本信息甲方名称：____________________甲方地址：____________________甲方联系人：____________________甲方联系电话：____________________甲方电子邮箱：____________________ 1.2 乙方基本信息乙方名称：____________________乙方地址：____________________乙方联系人：____________________乙方联系电话：____________________乙方电子邮箱：____________________1.3 合同签订日期与地点合同签订日期：____年__月__日合同签订地点：____________________2. 定义与解释2.1 术语定义（1）"货物"指甲方委托乙方运输的物品；（2）"运输"指货物从起运港至目的港的全程运输；（3）"代理服务"指乙方根据本合同约定，为甲方提供的包括但不限于货物订舱、运输安排、单证处理等在内的服务。
国际物流与国际货运代理
01
运输方式的选择主要以运输成本、运行速度、货物的特点及性质、货物数量及当地物流基础设施条件为主要考虑因素。
02
国际运输方式
衬底1
国际运输方式-航空运输（1）
航空运输是指以航空飞行器作为运载货物的工具。 航空运输运送速度快、安全性高、航期准确且货物破损 率低，但运载量小，成本较高，同时也会受到气候及自 然条件的限制，影响运输的准确性和正常性。 运载工具 符合适航条件的货机/客货两用机（有特殊规定）。 装货工具 集装器：航空载货托盘、航空集装箱、用于多式联运的国际标准集装箱（只可装于宽体货运飞机等符合条件的航空器）
国际运输方式-航空运输（3）
衬底1
国际运输方式-航空运输（4）
航空货物运费规则 计费重量 航空货物运输，计费重量是指货物实际重量和其体积重量两者以高者作为计算运费的标准。 实际重量：是指一批货物包括包装在内的实际总重量。 体积重量：按照国际航协规则，将货物的体积按一定的比例折合成的重量，称为‘体积重量’。 (计算规则：不论货物的形状是否为规则的长方体或正方体，计算货物体积时，均应以最长、最宽、最高的三边的厘米长度计算。长、宽、高的小数部分按四舍五入取整，体积重量的折算，按标准为每6000立方厘米折合1公斤。) 例：一批货实际重量为312KG，体积为（24/40x30x40）cm， 则： （24/40x30x40）/6000=1152000/6000=192<312 所以，计费重量取毛重312KG。
概念
作用
概述-国际物流
衬底1
概念
货运代理根据客户的指示，代表其客户完成运输业务，而本人并不起承运人的作用。
02
01
概述-国际货运代理（1）
衬底1
货主：外贸部门或进出口商，专门经营进出口商品业务。是货物运输工作中的发货人或收货人。
国际货物海运代理业务流程
国际货物海运代理业务流程一、揽货。
这就像是找活儿干的第一步。
海运代理得出去找那些有货物要运到国外的客户。
这可不是个轻松的事儿，得像个小蜜蜂一样到处去打听。
可能要去各种工厂啊、贸易公司啥的，然后跟人家说：“亲，你们有没有货物要走海运呀？我们可专业啦，服务超棒的。
”这个过程就像是在交朋友，要让客户觉得你靠谱、值得信任。
有时候还得参加一些行业的聚会或者展会，在那里面发现潜在的客户呢。
二、订舱。
揽到活儿之后，就要开始订舱啦。
这就好比是给货物找个住的地方。
代理要和船公司联系，看看哪家船公司的船期合适，价格又合理。
要跟船公司的人说：“大哥大姐，我这有批货呢，想在啥啥时候运出去，你们还有仓位不？”船公司就会根据货物的情况，像是货物的重量、体积啥的，来确定能不能给安排仓位。
这个时候代理就得好好沟通，争取到最好的条件。
要是订不到合适的舱位，那可就麻烦啦，就像你订不到酒店房间一样，货物没地方住就走不了啦。
三、报关。
报关可是个很重要的环节哦。
货物要出国，就得和海关打交道。
代理要帮客户准备好各种报关的文件，什么商业发票、装箱单、报关单之类的。
这些文件就像是货物的身份证，缺了哪个都不行。
然后把这些文件提交给海关。
海关的叔叔阿姨们会检查货物是不是合法合规的。
这个过程就像是在过安检，要是有什么问题，货物可能就会被卡住。
代理就得小心翼翼地准备文件，不能出一点差错，不然就会耽误货物的行程。
四、装货。
报关通过了，就可以装货啦。
这时候要把货物运到码头，然后小心地装到船上。
代理要确保货物在装货的过程中不会受损。
就像照顾小宝贝一样，要轻拿轻放。
要是货物是易碎品，那就更得小心啦。
而且装货的时候还要注意货物的摆放，要合理利用空间，就像我们在家里收拾东西一样，要把东西摆放得整整齐齐的，这样才能装更多的货物。
五、运输。
货物在船上啦，就开始了漫长的海上旅行。
这个过程中，代理也要随时关注着货物的情况。
虽然不能上船陪着货物，但是要和船公司保持联系，了解船是不是按时出发了，有没有遇到什么恶劣的天气之类的。
国际物流和货代海运业务
国际物流和货代海运业务国际物流和货代海运业务是指在国际贸易中，通过船运来运送货物的一种业务。
它扮演着连接供应链中各个环节的重要角色，为国际贸易的顺利进行提供了保障。
本文将从国际物流和货代海运业务的定义、作用、流程和挑战等几个方面进行阐述。
国际物流和货代海运业务是指在国际贸易中，通过船运来运送货物的一种业务。
它包括了货物的运输、仓储、包装、装卸和报关等一系列活动。
在国际贸易中，货物需要跨越不同的国家和地区，而船运作为一种耗时较长但运输量大、运费相对较低的运输方式，成为了跨国运输的首选方式之一。
国际物流和货代海运业务对于国际贸易的顺利进行起着至关重要的作用。
它可以帮助企业降低运输成本，提高运输效率，缩短供应链的周期。
同时，它还能够为企业提供一体化的供应链解决方案，帮助企业实现全球化经营。
此外，国际物流和货代海运业务还能够为国内经济增长和就业创造了条件，促进了经济的发展。
国际物流和货代海运业务的流程一般包括以下几个环节：预订舱位、货物装载、海运运输、到港后的货物装卸、报关和交付等。
首先，货代公司需要与船公司预订舱位，确保货物能够按时发运。
然后，在货物装载前，货代公司需要提供合适的包装和装卸方案，确保货物的安全和完整。
接下来，货物通过船运进行国际运输，船公司负责将货物从起运港运送到目的港。
到港后，货物需要进行装卸作业，然后由货代公司进行报关手续和交付工作。
然而，国际物流和货代海运业务也面临着一些挑战。
首先，由于船运跨越多个国家和地区，涉及到不同的法律法规和商业惯例，因此需要货代公司具备丰富的国际贸易知识和经验。
其次，船运的时间较长，容易受到天气、港口堵塞等外部因素的影响，因此货代公司需要及时处理运输中的问题，确保货物能够按时到达目的地。
此外，货代公司还需要合理安排舱位、选择适合的船公司和港口，以降低运输成本和提高效率。
总之，国际物流和货代海运业务在国际贸易中扮演着重要的角色。
它通过船运为供应链的顺利进行提供了保障，降低了运输成本，提高了运输效率。
第3章 国际海上货物运输《国际物流与货物代理》PPT课件
3.6国际海上货物运输运费计算
3.6.3租船运费 1）运费计算方式 程租合同中有的规定运费率，按货物每单位重 量或体积若干金额计算；有的规定整船包价 （LUMPSUM FREIGHT）。费率的高低主要决定 于租船市场的供求关系，但也与运输距离，货 物种类，装卸率，港口使用，装卸费用划分和 佣金高低有关。合同中对运费按装船重量 （INTAKEN QUANTITY）或卸船重量（DELIVERED QUANTITY）计算，运费是预付或到付，均须订 明。特别要注意的是应付运费时间是指船东收 到的日期，而不是租船人付出的日期。
3.6国际海上货物运输运费计算
3.6.2班轮运费
3）班轮运费的计算 （2）杂货班轮运费的计算 F=Fb+∑S 上式中，F表示运费总额，Fb表示基本运费额，S表示某一项 附加费。 （3）集装箱班轮运费的计算 第一种是以每运费吨为计费单位 第二种对具体航线按货物等级及箱型、尺寸的包箱费率，或 仅按箱型、尺寸的包箱费率而不考虑货物种类和级别计算基 本运费。
图3-2 租船业务的业务程序图
3.3租船运输业务
3.3.4航次租船合同 1）航次租船合同的定义和种类 航次租船（Voyage Charter）合同是指货 主或货运代理人以承租人的身份向船舶 所有人租用船舶或舱位运输约定货物， 明确船舶提供、货运条件、要求以及运 费支付，规定当事人双方权利、义务与 责任的书面契约。
3）运价本（tariff）,也叫运价表，是船公 司承运货物向托运人据以收取运费的费率 表的汇总
3.6国际海上货物运输运费计算
3.6.2班轮运费 1）班轮运费的构成 ①基本运费 ②附加费 2）班轮运费的计算标准 ①按货物的毛重计收 ②按货物的体积计收 ③按货物的价格计收 ④按货物的毛重或体积从高计收 ⑤按货物的件数计收 ⑥临时议定（open rate）
国际物流与货运代理概述
详见P3
以美国为例
三 国际物流的发展详见P57示意图
第二次世界大战以前;国际间已有不 少的经济交往;但是;无论从数量上还是从 质量上;都没有将伴随国际交往的运输放 在主要地位
第二次世界大战以后;国际间的经济 交往才越来越活跃
六十年代;开始形成了国际间的大数量 物流;在物流技术上出现了大型物流工具
2 建立和完善国际物流系统网络的原则
首先在规划网络内建库数目 地点及 规模时;都要紧密围绕着商品交易计划; 乃至一个国家宏观国际贸易总体规划进 行
其次;明确各级仓库的供应范围 分 层关系及供应或收购数量;注意各层仓 库间的有机衔接
再次;国际物流网点规划要考虑现代 物流技术的发展;留有余地;以备将来的 扩建
一 国际货运代理的概念P9 1国际上对国际货运代理所下的定义
国际上对于货运代理没有一个统一的定义
国际货运代理协会联合会FIATA将其定义为：根
据客户的指示;并为客户的利益而揽取货物运输的人;
其本身不是承运人 货运代理也可以依据这些条件;从
事与运输合同有关的活动;如储货也含寄存 报关 验收
收款等
货主
承运人
（进出 口公司）
货代
（船公司、 航空公司、 铁路部门等）
2我国国际货运代理的概念
在我国;国际货运代理具有两种含义;其一是指国际 货运代理业；其二是指国际货运代理人
根据1995年6月29日国务院批准的 中华人民共和国国际货物 运输代理业管理规定第2条规定国际货物运输代理业;是指接受进出 口货物收货人 发货人的委托;以委托人的名义或者以自己的名义;为 委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业
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第一节 国际海运业务
知识目标：
• 1.知道海洋运输业务中的两个运输方式 • 2.掌握班轮运输的特点和两个方式优缺点 • 3.掌握租船运输的特点和种类
• 4.初步学习委托单和托运单的填写
本节重点难点
• 班轮运输的特点 • 租船运输的特点和种类
• 签订委托书和托运单的相关方 • 相关单据的填写说明
• 1. 国际物流主要的运输方式之一，由不定期船运输的基础 上发展来， 至今已经具有150年历史。
• 2. 服务对象是非特定、分期的众多货主（公共承运人）
• 3. 航线遍布世界各地。
（一）班轮运输
• 班轮运输的特点
1. “四个固定” ：固定的航线、固定的时间、固定的港口、固定的费率 。
2. 事先公布船期、运价费率，有利于双方达成交易，减少磋商内容和时 间
mt • 主机型号 M/E Type Wartsila 6L46C • 服务航速 Service Speed 14.8 kn
液化气船
·3,000m3全压式液化气船
• 主要简介：
•
本船为双桨、柴油机推进全压式液化气
船，设有2只液货舱，总容积约为3000立方
米， 2台深井泵， 可装载丙烷、丙烯、丁烯
、丁二烯、丁烷、丙丁烷混合气。
深井货油泵、2台深井污油泵、惰性气体系统
、洗舱系统等。
• 技术参数： • 总长 L.O.A. 134.30 m • 两柱长 L.B.P. 127.00 m • 型宽 Breadth, mld. 20.80 m • 型深 Depth, mld. 11.00 m • 吃水 Draft 7.40/8.50 m • 载重量 Deadweight 11,200/13,700 mt • 主机型号 M/E Type MAN B&W 6S42MC • 服务航速 Service Speed 14.5 kn • • •
思考：对期租船的租船人来说， 应该提前了解船的哪些状态？
• 首先，应了解船的性能、质量、船舶的规范、船的装卸设 备、货舱的结构和布局、航行速度和耗油量，在使用中还 要具备营运知识，航海知识、配裁技术，要了解航行动态 ，审查航行日志、机房日志等。
• 所以需有专人负责，工作量大而复杂。 • 它不如程租简单，货主一般不采用，都是一些承运人在自
思考： 与班轮运输的特点的区别.
• 海上租船货运的特点
• 1. 无固定航线，无固定港口，无固定船期，而是根据货主的需要与船 方商定，属于不定期船。
• 2. 无固定运价。班轮运价具有垄断性，租船是竞争价，它随租船市场 的供求关系而变动，货多船少价高，货少船多价低
• 3. 适宜运输大宗的低价货物 如粮食、饲料、矿砂、煤炭、石油、硫 磺、磷灰石、化肥、水泥等。
• （1）单程租船: 亦称单航次租船。即只租一个航次，货物运到目的港 ，卸完货合同即告终止。运费按运费率乘装货量或卸货量计算，或按 包干价结算。
• （2）连续单航次程租:即用一条船连续完成同一去向的、若干相同的 程租航次，中途不能中断，一程运货，另一程放空，船方沿线不能揽 载。
• (3）来回航次程租。
(二) 海上租船货运
• 定期租船
•
又称期租船，即按一定期限租船。在规定的期限内，租船人取得
船舶的使用权，并负责安排调度和经营管理。租期可长可短，从几个
月到若干年不等，有的甚至租到船舶报废为止。
• 特点： • 1. 船方负责船员的工资、伙食， • 2.承租人拥有包括船长在内的船员的指挥权， • 3.船主负责船舶营运的费用，包括：燃油费、润滑油费、保险费以及
代员,请为此生产公司安排一个较为合理的运输方式.
(二) 海上租船货运
• 海上租船货运的含义:
• 租船运输是指租船人在租船市场上通过洽租、签约向船东或二船东租 得船舶以完成特定的货运任务。船舶所有权仍属船东，租船人只取得 船舶的使用权，租期届满时，租船人应按规定在一定期限内还船于船 东。
(二) 海上租船货运
16,400吨成品油,化学品船
• 主要简介：
•
本船为单甲板、单桨、柴油机推
进冰区加强、双底双壳成品油/化学品
船，有12只货舱与2只污油舱，可装8 种品位货油，包括原油 /MTBE/UAN/BTX/糖浆等。本船设有 12台深井货油泵、2台深井污油泵、惰
性气体系统、洗舱系统等。
• 技术参数： • 总长 L.O.A. 144.00 m • 两柱长 L.B.P. 133.80 m • 型宽 Breadth, mld. 23.00 m • 型深 Depth, mld. 12.40 m • 吃水 Draft 8.40/8.90 m • 载重量 Deadweight 15,150/16,400
• 技术参数： • 总长 L.O.A. 225.00 m • 两柱长 L.B.P. 215.00 m • 型宽 Breadth, mld. 32.20 m • 型深 Depth, mld. 19.50 m • 吃水 Draft 14.20 m • 载重量 Deadweight 70,000 t • 主机型号 M/E Type MAN B&W6S60MC • 服务航速 Service Speed 15.0 kn
(二) 海上租船货运
• 海上租船货运的方式
• 1.定程租船 • 4.包船运输
2.定期租船 3.光船租船 5. 航次期租
(二) 海上租船货运
• 1.定程租船
• 又称航次租船，是以航程为基础的一种租船方式，适用于运输单一的 大宗货物。船方按照合同中规定的条件(船名、受载日期、装卸时间 等)按时到装货港口装货，运往卸货港。
3. 承、托双方的权利、义务和责任豁免以签发班轮提单上所载条款为依据 。
4. 手续简便，一般采取码头仓库交货，方便了货主和收货人 5.由承运人负责配载装卸，不计滞期或速遣。
另外,还有一些海运共有的特点,如货物通过能力强，对于所运输货物 的品种、数量、比较灵活。
（一）班轮运输
• 班轮运输方式的种类介绍 • 1. 杂货班轮运输 • 2. 集装箱班轮运输
·8,200m3半冷半压式液化气船
• 主要简介：
•
本船为单桨、柴油机推进IMO
2G型液化气船，温度―104℃，设有3个
液罐，总容积约为8,200立方米，以及5 台深井泵， 2台液货增压泵，再液化系 统、液化管系与惰气系统等。
课前思考
• 思考1：
• 班轮运输和租船运输的区别，并尝试说明各自的优点和缺 点？
• 请思考生活中的有没有类似与班轮运输了租船运输的例子？
（一）班轮运输
• 班轮运输的含义 • 班轮运输也称定期船运输，是指班轮公司将船舶按事先安排的船
期班表，在特定航线的各既定挂靠港口之间，为非特定的众多货主提 供规则的和反复的货物运输服务，并按运价本或者协议运价的规定寄 收运费的一种营运方式。
20’/40’/45’集装箱。
• 技术参数： • 总长 L.O.A. 195.80 m • 两柱长 L.B.P. 186.80 m • 型宽 Breadth, mld. 32.26 m • 型深 Depth, mld. 19.50 m • 吃水 Draft 12.00 m • 载重量 Deadweight 50,000 t • 主机型号 M/E Type SULZER 7RTA52U • 服务航速 Service Speed 15.0 kn（85% MCR, 15% S.M.）
维修费。
(二) 海上租船货运
• 光船租船 • 它是期租的一种，所不同的是船东不提供船员，仅将
船交给租方使用，由租方配备船员，并负责经营管理。
• 这种方式很少使用，通常船东不愿将光船交给租方，多半是在船东想卖船，而买方又
无力一次付清价款的情况下采取这一方式。然后等租方分期付足价款后，便转移船舶 的所有权。 • 此外，还有一种租船方式叫航次期租，它只按一个航次日期长短和约定的日租金计算 租金的一种租船方式。
• 技术参数： • 总长 L.O.A. 94.60 m • 两柱长 L.B.P. 88.00 m • 型宽 Breadth, mld. 15.60 m • 型深 Depth, mld. 5.60 m • 吃水 Draft 3.60 m • 载重量 Deadweight 1,630 t • 主机型号 M/E Type 8N21A-EN • 服务航速 Service Speed 13.0 kn • • •
• 服务航速 Service Speed 14.4 kn （15% S.M.）
成品油,化学品船
13,700吨成品油,化学品船
• 主要简介：
•
本船为单甲板、单桨、柴油机推进冰区
加强Байду номын сангаас双底双壳成品油/化学品船，有12只货
舱与2只污油舱，可装6种品位货油，包括原
油/MTBE/UAN/BTX/糖浆等。本船设有12台
第一节 国际海运业务
情境导入
•
在现代国际物流运输业务中，进出口货物海洋运输在
国际贸易运输中占有很大的比例，且其涉及的问题和环节
也相对较多较大，因此认真做好国际海洋贸易运输工作，
了解和熟悉进出口贸易流程的各个环节和操作流程以及涉
及到的单据，对于从事国际货运代理业务具有十分重要的
意义。
国际海洋货物运输分为班轮运输和租船运输两种方式， 本节重点向大家介绍这两种方式的特点以及相关的单据实 务。
• 集装箱可载与货舱盖上。
• 技术参数： • 总长 L.O.A. 200.00 m • 两柱长 L.B.P. 191.00 m • 型宽 Breadth, mld. 23.50 m • 型深 Depth, mld. 14.90 m • 吃水 Draft 10.68 m • 载重量 Deadweight 34,000 t • 主机型号 M/E Type B&W 6S50MC