爱温无水冷却液主要功能
冷却液的主要成分
冷却液的主要成分
冷却液的主要成分通常包括以下几种：
1. 水：冷却液中的主要成分是水，它可用于散热和冷却车辆发动机。
2. 抗冻剂：由于水的冰点较低，当温度降低时，冷却液中的水会结冰，影响车辆发动机的正常工作。
为了防止水结冰，冷却液中通常会添加抗冻剂，例如乙二醇（ethylene glycol）或丙
二醇（propylene glycol），这些抗冻剂能够降低冷却液的冰点，保持冷却液的流动性。
3. 抗腐剂：冷却液中还会添加一些抗腐剂，以防止金属部件受到腐蚀。
这些抗腐剂可以中和冷却液中的酸性物质，保护金属部件免受腐蚀和氧化。
4. 抗泡剂：冷却液在循环过程中容易产生气泡，这些气泡会降低冷却液的散热效果。
为了防止气泡的产生，冷却液中会添加抗泡剂，以保持冷却液的流动性和稳定性。
5. pH调节剂：冷却液中的酸碱度也需要得到控制，以保持冷
却液的稳定性和防止腐蚀。
pH调节剂可以调整冷却液的酸碱度，保持在适当的范围内。
这些成分共同作用，保持冷却液的稳定性、防腐蚀性和散热性，从而保护车辆发动机免受过热和腐蚀的损害。
汽车防冻液的四大功能
汽车防冻液的四大功能汽车防冻液的四大功能•防冻功能防冻液，顾名思义具有防冻功能。
但各种防冻液的冰点是不一样的，这是按不同地区、不同环境温度来决定的。
当今的防冻液的冰点一般在-15℃～-68℃之间。
•防腐蚀功能防冻液在发动机冷却系统中会每时每刻都与多种材料接触，有铸铁、铝合金、钢、铜、橡胶、塑料及一些密封剂等等，而且工作温度会很高，所以必须要有防腐蚀功能，而劣质的防冻液对金属的腐蚀是极为严重的。
优质的防冻液，与水相比能更好的保护冷却系统，延长发动机的使用寿命。
•防垢功能有许多驾驶员在夏季将防冻液放掉而加入自来水，自来水中有许多矿物质，在加热蒸发后，这些矿物质结成水垢沉积在缸体和水箱内表面。
由于水垢的形成，导致发动机产生的热不能及时传给防冻液，使缸体温度升高，影响运动部件的配合间隙和润滑油膜的形成，从而造成发动机磨损加剧，以致更严重的后果。
水垢产生在水箱内，将影响散热器的散热效果，导致水温升高损坏发动机。
水垢也会导致水箱、暖风散热器、水套等处的堵塞。
而优质的防冻液是采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，所以不会产生任何水垢。
•高沸点功能为了较高的冷却效率，防冻液具有较高的沸点。
我们使用的防冻液沸点是108℃。
如果不使用防冻液或使用劣质防冻液，就影响散热效果，会产生水温高或“开锅”现象。
•目前lova使用的防冻液：•Extended life coolant 稀释装（浓度50％）4升装（经GMDEX-COOL 批准）•冰点：－36℃沸点：108℃•防冻液使用寿命通常是两年换一次•1、不同型号的防冻液不能混合使用，以免引起化学反应，生成沉淀或气泡，降低使用效果；在更换防冻液时，应先将冷却系用净水冲洗干净，然后再加入新的防冻液和水。
•2、各类防冻液由于配制时的比例、成分不同，其冰点也不相同，这时应根据当地的气温条件来选用。
一般选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10℃至15℃，以防防冻液失效。
•3、使用中，若因冷却系渗漏而使液面降低时，应补充同类型的防冻液；若是因为蒸发引起的，则应向冷却系添加蒸馏水或软水；当发现冷却水中有较多悬浮物、沉淀物或变质有异味时，应全部更换，并清洗冷却系。
冷却液的用途
冷却液的用途嘿，朋友们！今天咱来聊聊冷却液这玩意儿。
你可别小瞧它，它就像是汽车的“保护神”一样重要呢！冷却液啊，就像是汽车在炎热夏天里的一杯清凉饮料，能让汽车的“心脏”——发动机，保持冷静，不被高温给“烤糊”了。
你想想看，发动机一直在那高速运转，产生的热量那可不得了，如果没有冷却液来帮忙降温，那发动机不得热得“发火”呀！它的作用可多了去了。
冬天的时候，它能防止发动机被冻坏，就像给发动机穿上了一件厚厚的棉袄，让它暖暖和和的。
而且它还能防锈蚀呢，保护发动机里的那些零件不被腐蚀，延长它们的使用寿命。
这就好比我们家里的家具，要是不注意保养，时间长了就会生锈损坏，冷却液就像是给发动机做了个全方位的保养。
我给你说个事儿啊，我有个朋友，开车的时候从来不管冷却液，觉得那玩意儿不重要。
结果有一次在大热天开车，发动机温度过高，直接就“罢工”了，把他扔在了半路上。
这多耽误事儿啊！所以啊，咱可不能像他那样，得重视冷却液。
你知道吗，冷却液就像我们身体里的血液一样重要。
我们人要是没有血液，那还能活吗？汽车也是一样啊，没有冷却液，发动机可就没法正常工作啦！它在汽车的“身体”里不断循环流动，把发动机产生的热量带走，再散发出去，让发动机始终保持在一个合适的温度。
这就像是一个勤劳的小蜜蜂，不停地飞来飞去，为发动机的健康默默奉献着。
那怎么知道冷却液是不是该换了呢？这其实很简单，你看看冷却液的颜色和液位就知道啦。
如果颜色变得浑浊，或者液位降低了，那很可能就是该换了。
这就跟我们看自己的身体一样，要是脸色不好或者体重下降了，就说明可能出问题了嘛。
而且啊，换冷却液也不是什么难事，去正规的汽车保养店，让专业的师傅给弄一下就行。
不过你可别贪小便宜，用那些劣质的冷却液，那可会害了你的汽车哦！总之呢，冷却液虽然不起眼，但它的作用可大着呢！它是汽车正常运行的重要保障，可不能小瞧了它。
大家一定要记得定期检查和更换冷却液，让自己的爱车始终保持良好的状态。
轿车防冻液的作用
轿车防冻液的作用
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。
汽车防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻
坏发动机气缸体或盖。
我们的汽车防冻液是要定期进行更换的，所以如何为爱车选择防冻液是我们要了解的重要知识。
那么轿车防冻液的作用都有哪些呢？
1、防冻和冷却。
防冻液的全称为防冻冷却液，从名字上就可以看出它有两项主要的功能：第一就是防冻，第二为冷却。
防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆
的冷却系统，而在夏天则可以防止“开锅”。
2、防腐蚀。
发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。
这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。
而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
3、沸点高。
水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。
4、防垢。
用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。
优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。
当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。
以上就是为大家介绍的轿车防冻液的作用。
汽车防冻液所起的作用不容小视，希望我们的司机朋友们能够重视。
爱温产品介绍
爱温NPG+c无水冷却液产品说明产品的发明和用途爱温NPG+c发动机冷却液是美国原装进口的专利高科技产品，是杜邦家族投巨资，集中了优秀科学家，针对汽车发动机冷却系存在着寿命短、故障多（如腐蚀、生锈、水垢、气蚀、沸点低、开锅等）现象，耗时十多年研发成功的高新理念的高科技环保产品。
它是用于汽车发动机冷却系的多功能环保产品，也是目前美国唯一不含水的发动机冷却液，并拥有多项发明专利权。
过去为美国军方专用，近年转为民用。
被誉为继ABS、电喷之后的第三大汽车工业发明！产品的新理念爱温NPG+c发动机冷却液，打破了含水冷却液的传统观念。
可谓是汽车史上的“革命”。
随着人类科技的高速发展和对发动机性能追求的不断提高以及对环保意识的增强。
爱温NPG+c无水冷却液将会彻底取代含水冷却液，更好的为人类服务。
含水冷却液的缺陷和危害水具有良好的热传导性，会将发动机的热量传导出去，这是众人皆知的，但由于水的冰点高，于0℃结冰，沸点低，在100℃“开锅”。
结冰会冻坏缸体；“开锅”会使发动机过热，直至造成瘫痪。
当发动机温度达到80 ℃以上时缸壁就开始产生水蒸气、水泡。
爱温NPG+c发动机冷却液是一种全天候的无水冷却液，在各种自然条件下都可以使用。
它彻底解决了汽油及柴油发动机因过热而沸腾的老大难问题。
另外水在电解质作用下发生电化腐蚀及产生水垢、蒸发、气蚀，逐渐的侵蚀缸体、水箱及橡胶件，就如同“蚁穴”，使车辆过早的损坏，缩短了使用寿命。
水造成的这些现象和产生的危害却往往被人忽视。
现在的防冻液主要由乙二醇（化学名称）与水配兑构成。
其冰点为-30℃左右，仅仅解决了防冻，其它缺陷没有得到解决。
在人体内乙二醇产物为羟基、乙酸和草酸，容易使人体内酸碱平衡失调，对肾产生破坏。
在使用中还会随水蒸汽蒸发到空气中，更换时洒在地面上，给环境和空气造成污染，危害了人们的身心健康。
这些危害在经济较发达的国家早已引起高度重视，如瑞士在1972年颁布了“瑞士毒物法”以后，瑞士禁止在超市、零部件商店公开销售乙二醇型冷却夜；在环保意识强的斯堪的纳维亚半岛地区，多年来一直使用丙二醇冷却液。
AME无水冷却液知识问答
AME无水冷却液产品知识问答1、问：如何简明扼要地解释AME无水冷却液?答：AME无水冷却液是专为发动机冷却系统设计的，目的是凭借其超强的热传导性，快速平衡发动机在低温与高温时的工作温度，使其进入最佳工作状态，充分发挥其效率。
同含水冷却液相比，AME无水冷却液的强大功效主要体现在：①沸点高(190℃)，彻底消除开锅烦恼，冰点低(-60℃)，不结冰，耐严寒；②无水垢、无腐蚀、不生锈、不蒸发，冷却系统在完全低压力的状态下工作；③能使发动机的动力提高，燃油消耗降低;④同时亦可减少发动机的磨损，并延长发动机及冷却系部件的使用寿命，减少维修；⑤一次加注，无需更换；⑥高效环保，对环境无污染，对人体无危害。
2、问：技术创新的AME无水冷却液与普通冷却液最本质的区别是什么?答：现有各品牌的冷却液通常是主要成分为水和乙二醇按不同比例配制的混合液。
正如两者的不同命名，AME无水冷却液与其他品牌冷却液最基本的区别就在于AME无水冷却液完全不含水，从而彻底消除了含水防冻液因有水而造成的“腐蚀、生锈、水垢、气蚀、沸点低、开锅、蒸发”等危害与弊病。
3、问：是否可以把AME无水冷却液理解为汽车高档防冻液?(或者问：也可以在中国北方使用吗?)答：当然可以!作为全新概念与创新产品的发动机冷却液，AME无水冷却液独特的防冻特性无与伦比，它会在摄氏-60℃转变为粘稠状物质，这不仅有效避免了涨坏冷却系统管路的危害，而且由于粘稠状物质在低温下的低流动性可以使得发动机迅速升温至工作温度，大大缩短冬季(特别是在天寒地冻的北方)发动机的暖机与热车时间。
所以，AME无水冷却液在北方(包括东北与西北各地区)受到了许多车主的欢迎与好评。
然而，这仅仅是AME无水冷却液众多卓越功效的一部分。
其实当你充分认识了AME无水冷却液的全部功效之后，对于如何称呼AME 无水冷却液或许并不是那么重要。
4、问：为什么说AME无水冷却液可以提升发动机动力?答：发动机工作中由于点火时机不准确造成的爆燃消耗了发动机所产生的部分动力。
机动车冷却液的选择和使用
机动车冷却液的选择和使用冷却液的作用机动车冷却液又叫机动车防冻液，用于水冷式发动机的冷却系统，是发动机正常工作的重要物质。
冷却液是发动机冷却系统的传热介质，具有冷却、防腐、防垢以及防冻的作用。
1．冷却作用冷却液的基本作用是冷却，发动机工作时，冷却液通过水泵在发动机冷却系统强制循环，带走燃料燃烧做功在发动机内产生的热量。
2．防腐作用冷却系统的一些零部件材质是铸铁、铝、黄铜、焊锡等金属，金属材质在工作过程中容易发生化学腐蚀，导致冷却系统的水箱、喷油嘴隔套、冷却管道、接头等处发生故障；同时，腐蚀物有可能堵塞管道造成循环不良，引起发动机过热。
因此，冷却液中都加入了一定量的防腐蚀添加剂，用于防止冷却系统中各零部件的腐蚀。
3．防垢作用冷却液的成分大部分是水，水中的钙、镁等阳离子在热负荷条件下，容易与水中的各种酸根阴离子发生化学反应生成水垢。
水垢覆盖在循环管道的外壁上使零部件导热不良引起过热。
因此，冷却液中通常加入一些防止水垢生成的添加剂。
4．防冻、防沸作用冷却液最重要的作用是防冻、防沸。
冷却液里含有降低水冰点和提高水沸点的防冻剂，因此，在冬季低温工作时，发动机冷却系统不会因结冰而损坏；在夏季高温工作时，升高沸点，使发动机拥有更宽广的工作温度。
冷却液的组成冷却液由水、防冻剂和各种添加剂组成。
1．水水是冷却液的重要组成成分，这不仅是因为水具有良好的导热性和较大的比热容，而且一些防冻剂如乙二醇只有在配成一定比例的水溶液时才能充分发挥其防冻作用。
2．防冻剂冷却液含有大量的水，水的冰点是0℃。
在冬季，温度低于0℃时，冷却液结冰将损坏冷却系统，因此，需要加入防冻剂以降低冷却液的冰点。
3．添加剂为了使冷却液性能指标达到使用要求，确保发动机冷却系统正常工作，常在冷却液中加入缓蚀剂、缓冲剂、防垢剂、消泡剂、着色剂等添加剂。
添加剂中，缓蚀剂的作用是防止或延缓发动机冷却系统金属零部件的腐蚀；缓冲剂的作用是使冷却液维持一定的PH值，防止冷却液过度酸化而具有较强的腐蚀性，以保证冷却系统各金属零部件更好的工作；防垢剂的作用是防止水垢形成而影响冷却系统的散热效果；消泡剂的作用是降低泡沫的产生，以免因泡沫影响传热效率；着色剂的作用是使冷却液具有醒目的颜色，在冷却系统发生故障时容易辨认渗漏位置。
爱温无水冷却液,真有那么神吗？？
爱温无水冷却液,真有那么神吗？？1.爱温的特点是什么？答：一、加注爱温后可使用80万公里；二、191度的沸点、零下40度的凝点（无膨胀）；三、对发动机零腐蚀、低压力。
四、安全环保、无毒无害。
2.爱温是哪里来的产品？答：爱温是美国杜邦家族投入巨资研发的产品，起先由美国军方车辆采用。
后来发展到赛车和民用车辆使用。
在中国地区的爱温产品由美国原装进口，并在享有专利保护。
3.爱温听到不多，用的车辆多吗？答：爱温2002年进入中国，2004年开始在东南沿海城市销售。
所有经销点均是4S店和全国或地区性的品牌汽车服务连锁店，使用爱温的车辆超过10万辆。
4.市场上现在有和爱温相同的产品吗？答：目前尚无和爱温同样功效的无水冷却液，但有过其它的假冒无水冷却液。
国家执法部门成功取缔查处三个假冒产品，爱温产品在我们国家申请了技术专利保护。
5.爱温的功效是什么？答：80万公里长效使用；高沸点防止开锅；零腐蚀保护发动机；节省燃油5％到10％；改善动力；降低发动机噪音；缩短冷启动预热时间。
6.爱温是好产品,但为什么出厂时没有是原配呢？答：在国际、国内做这样的事情都是很困难的。
爱温毕竟不是所有车主能够承受的产品，属高档冷却液。
7.爱温有缺点吗？答：爱温目前的问题是加注时间及工作流程偏长了些，相比之下更换普通冷却液要简单的多。
更换爱温时必须要把冷却系统里原含水的普通冷却液处理干净，为了确保质量，目前不得不用较多的时间和专用设备来进行安装。
8.爱温为什么可以永久使用？答：经美国道路试验，爱温可使用80万公里，对一辆车而言，是终身无须更换的。
9.爱温为什么可以增加动力、节油？答：由于爱温所特有的优异导热性，在恶劣的工作环境中比传统冷却液更有效的将多余热量导出，因为它不含水、无水蒸气，所以大大减少了燃烧室的局部过热现象，从而提高了发动机的燃烧效率和热平衡，使得在同样供油量的情况下动力增加；同样的道理，在少供油的情况下，能达到同样的动力输出。
无水防冻液的组成
无水防冻液的组成无水防冻液是一种用于汽车冷却系统的液体，它主要由以下几种成分组成：乙二醇、丙二醇、蒸馏水和添加剂。
乙二醇是无水防冻液的主要成分之一，它具有很好的抗冻性能。
乙二醇的结构中含有两个羟基，这使得它能够与水形成氢键，降低水的冰点，从而防止冷却液在低温下结冰。
此外，乙二醇还具有较高的沸点，能够在高温下保持液体状态，确保冷却系统正常运行。
丙二醇是另一种常用的无水防冻液成分。
它与乙二醇类似，也是一种具有抗冻性能的化合物。
丙二醇的结构中只含有一个羟基，因此它的抗冻性相对较弱。
但是，丙二醇具有较高的沸点和较低的挥发性，能够在高温下稳定工作，并减少液体的蒸发损失。
蒸馏水是无水防冻液中的另一个重要成分。
蒸馏水经过特殊处理，去除了其中的杂质和溶解气体，达到了较高的纯度要求。
蒸馏水在无水防冻液中的作用主要是充当稀释剂，调整冷却液的浓度。
同时，蒸馏水还具有优良的导热性能，能够有效地传递发动机产生的热量，确保发动机正常工作。
除了以上三种主要成分外，无水防冻液中还添加了一些特殊的添加剂，以提高其性能。
这些添加剂包括抗氧化剂、防腐剂、界面活性剂等。
抗氧化剂能够防止冷却液在高温下氧化分解，延长其使用寿命；防腐剂能够抑制冷却系统中的金属腐蚀，保护发动机和冷却系统的正常运行；界面活性剂可以降低冷却液的表面张力，提高其润滑性能，减少机械摩擦。
无水防冻液是一种由乙二醇、丙二醇、蒸馏水和添加剂组成的液体。
它具有良好的抗冻性能和热稳定性，能够在低温和高温条件下保护发动机和冷却系统的正常工作。
同时，无水防冻液中的添加剂还可以提高其抗氧化、防腐和润滑性能，延长其使用寿命，确保汽车的安全和可靠性。
因此，在使用汽车冷却系统时，选择合适的无水防冻液非常重要。
发动机无水冷却液的适用性探讨
内燃机与配件0引言汽油发动机在工作时，会产生大量的热，这些热量如果不及时冷却的话，将造成发动机的损坏。
因此，现代的发动机均需要冷却液对发动机进行冷却。
目前，发动机常用的冷却液为水和乙二醇的混合液，再通过添加剂增加其防腐、防锈等性能。
近些年来，无水冷却液逐渐出现在汽车后市场。
无水冷却液由于不含水，可以做到无水垢，较低的蒸气压，升温快等特点，且其主要成分丙二醇毒性低、易降解，相比传统冷却液中的乙二醇更加环保。
此前，由于无水冷却液可以完全消除发动机湿式缸套的点蚀、气穴等现象，多用于重负荷柴油机、赛车和高性能车辆上；国外部分国家出于环保考虑，禁止采用乙二醇，丙二醇无水冷却液在家用车领域也已经使用多年。
在我国，无水冷却液的使用并不普遍，尚无主机厂在出厂车辆上原装配备无水冷却液，仅有爱温等品牌在后市场推广使用。
那么，对于当前原装为乙二醇冷却液的车辆，使用丙二醇无水冷却液的适用性如何，本文对此进行研究。
1典型冷却液简介当前常见的冷却液分为三类：水、水与乙二醇按比例勾兑而成的含水冷却液以及以丙二醇为主要成分的无水冷却液。
以纯净水、50%比例乙二醇冷却液、爱温品牌NPG+无水冷却液为例，其物理性能见表1[1]。
由各类常见冷却液的物理性质可见，纯水由于沸点低、冰点高，夏天易“开锅”，冬天易结冰导致缸体破裂，当前已经很少使用。
NPG+的沸点高达191℃，比乙二醇冷却液高约60℃，比纯净水高约90℃，在发动机高温时打开冷却液盖，也不会导致蒸汽喷发，亦不会因产生高温蒸汽导致冷却液损失。
其冰点-40℃，也低于传统冷却液，可以满足在高寒地区使用的要求。
同时，其较高的沸点决定了无水冷却液可以工作在水箱盖无压力的条件下，甚至工作在高海拔低压情况下。
但无水冷却液具有多种优点的同时，也具有粘度大、比热容小的问题。
在10℃时，传统冷却液的动力粘度为5.0Pa ·s×10-3，但无水冷却液的粘度高达58Pa ·s×10-3，是传统冷却液的10倍还多，是纯净水的近50倍；在100℃时，无水冷却液的动力粘度也达到传统冷却液粘度3倍多。
冷却液的功效汇总
冷却液其他的玉要功能包括清理切屑、防止腐蚀、保证生物稳定性和提供对操作员友好的环境。
冷却液由复杂的化学配方组合而成，以满足这些专门性能要求。
机加工厂通常有许多不同的加工操作，每个都有自己特定的冷却液要求。
为了满足这些要求，冷却液配方已经衍生出数以百计其有不同功能的产品。
过去，机加工厂往往在现场准备成打不同的冷却液来满足工程师针对每台机床采用鼓佳冷却液的要求。
但是，加工车间不同冷却液引起了交叉污染和废液不相容等问题。
此外，多种冷却液还引起了库存的增加。
如今，机加工厂趋向于在车间对所有工艺都采用一种或有限数目的冷却液。
这种做法促使冷却液供应商们开发更综合的产品，帮助在制造优良产品的同时解决冷却、润滑、防腐及微生物控制等问题。
而对如此众多的工艺和市场上大量的冷却液品种，机加工厂在针对其操作而选择性能最佳、最经济的冷却液方而遇到了复杂的挑战。
此外，对于各个特定工艺最佳冷却液这个问题，始终存在仁者见仁智者见智的现象。
基本了解一下三大类主要冷却液——纯油、可溶油及合成剂——的各种成分如何对性能产生影响，可以使冷纯油不溶于水的纯油是从石油(矿物油)，动物或植物油衍生出来的，不用水稀释就可以“直接”使用。
这些油其有很好的润滑性和防锈性、很长的油槽寿命及易于维护等特点，此外，它们不会变坏，因为生物通常只在含水的流体中才能生存。
纯油可以是一种或多种不同基油的混合物，并且可能含有边界和/或极压添加剂，诸如硫，磷或氯化合物等。
纯油可以降低刀具切削金属时产生的力，因此刀具可以进行干净切削并在工件上形成光滑的表面。
添加剂可以提高纯油的润滑性，加强被切削金属与刀具之间的垫层。
在极端加工情况下，添加剂有可能超出产品成分的20%。
尽管它们比未添加任何添加剂的同类产品价格更贵，但对于表面粗糙度和刀具寿命很重要的过程诸如挤压磨，要求严格的过程和攻丝及深孔钻等而言，带有添加剂的纯油有着至关重要的作用。
此外，纯油还可以在重负荷加工中防止微观黏结，添加剂则可以提高金属的防粘结性能。
汽车防冻液的作用
动机的工作效率为 30%左右，那么汽油燃烧后所产生的其他能量都哪里
发动机保温。
去了呢?那就是转变为了热能。而这些热能假如不能够准时散发掉，便
冷却水虽然是水，但是我们仍旧坚持建议大家使用防冻液，首先
会影响发动机的正常工作，而此时就需要发动机冷却系统开始发挥成效
将多余的热量带出，再利用散热器进行降温，而当发动机温度不能单
汽车的冷却系统。
纯的通过冷却谁降低时，电子扇会自动介入，帮助发动机进行降温。
汽车发动机在工作过程中，在燃料由化学能转化为机械能的过程
这样分析，我们不难发觉，冷却水可以被认为是发动机降温的媒
中，会产生大量的热。记得在中学物理课上，我们曾经学到过，汽油发
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汽车防冻液的作用
冷由于冷却效率不如水冷，已经基本淘汰。相对而言，水冷由于冷却 效率较高，并且除了冷却，还能起到保持发动机最正确工作温度的作
用，已经成为如今汽车的主力配置。
汽车为什么要用防冻液
水冷系统能够通过水泵将冷却水输送至发动机内的冷却管道中，
汽车为什么要用防冻液?在回答这个问题之前，我们先来了解一下
冷却系统可以简洁的分为两类，一类是风冷，另一类是水冷，而风
魏
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防冻液的作用 综合而言，防冻液的作用是为发动机散热及保温，而之所以使用防 冻液，是为了保证车辆水箱及发动机不因冬季寒冷而冻伤，并且在夏季 高温时能更有效散热。 防冻液的主要功能是，在寒冷冬季停车时，防止冷却液结冰而胀裂 散热器和冻坏发动机气缸体或盖，而在夏季温度较高时，则能有效防沸， 避开出现开锅现象。汽车防冻液作用大，直接影响汽车的性能和使用寿 命。
爱温无水冷却液的发展现状及应用前景
爱温无水冷却液的发展现状及应用前景打开文本图片集TheDevelopmentStatusandApplicationProspectofEVANScoolant*LiuGuoping，LanZhen前言在当代发动机动力，压缩比不断增大的同时，发动机温度不断升高。
对发动机冷却系统的要求也越来越高，特别对冷却液也提出了更为苛刻的要求。
而且本人到汽车4S店实践过程中发现汽车因高温开锅致拖车进4S 店维修的车辆较多，以及福特车的每4万公里更换冷却液的成本较高，但是车辆更换爱温（EVANS）无水冷却液的后期维护成本较低，首先其产品性质质保10年80万公里不用更换，且车子比同款发动机的振动和噪音都更小，提速更快。
在电子风扇不工作的情况高温报警依旧可以继续开车使用。
而且爱温（EVANS）无水冷却液能很好的解决冷却系的热平衡及后期维护成本问题。
1爱温无水冷却液的基本概述国内冷却液一般分为三类：水、水和乙二醇勾兑而成简称“GW”和无水丙稀乙二醇简称“NPG+”。
由于“GW”添加了防冻剂和防腐剂等，所以性能比直接用水的会更好，但时间久了易变质产生腐蚀性物质及水垢，影响发动机散热和腐蚀发动机及水管橡胶件。
而且普通含水冷却液时间久了易变质形成腐蚀性物质，腐蚀发动机及其水管、水泵、节温器等冷却系统的各组成部件，所以使用普通含水冷却液的发动机会导致后期维护及维修成本较高。
1.1EVANS的简述1.2EVANS的发展现状目前爱温的发展正值青年时期，范围较广，常用于汽车汽油发动机的轿车上，柴油发动机一般应用于大货车上，当然也得到不少越野爱好者的青莱，也被广泛应用于摩托车及公园车辆上面，例如2022年9月24日，爱温公司为上海迪士尼车辆加装爱温，2022年本田世界越野摩托车队于13年2月19日宣布指定爱温产品为赛事专用产品[1]。
目前EVANS产品一般与4s店合作进行推广，也有个别专卖店进行推广。
爱温无水冷却液发展良好，就单单拿龙岩4S店的行情来说，福特4s店每一个月来更换的车辆在20台左右，平均自店新车约20%都更换了此款无水冷却液。
APP无水说辞
APP无水冷却液销售话术1、APP无水冷却液的特点是什么？答：一、加注APP无水冷却液后可使用80万公里；二、180度的沸点、零下-40度的凝点（无膨胀）；三、对发动机零腐蚀、低压力。
四、安全环保、无毒无害。
2、无水冷却液的功效是什么？答： 80万公里长效使用；低凝点防止结冰；高沸点防止开锅；零腐蚀保护发动机；节省燃油5％到10％；改善动力；降低发动机噪音；缩短冷启动预热时间。
3、无水冷却液为什么可以永久使用？答：经试验，APP无水冷却液可使用80万公里，对一辆车而言，从新车到报废，80万公里已足够，所以说是终身无须更换的。
4、无水冷却液为什么可以防结冰、抗开锅？答：普通冷却液是含水的，而水的冰点是0℃，沸点是100℃，如果是在冬天，温度在0℃以下，就很容易结冰，而发动机的发动以后是在高温环境下工作的，水的沸点又过低了，而APP无水冷却液低凝点-41℃，高沸点180℃就可以解决这个问题，而且无水冷却液是不含水的，因此不会有水蒸气，更难开锅。
5、无水冷却液为什么可以增加动力、省油耗？答：由于APP无水冷却液所特有的优异散热性，减少了风扇高速运转，同时由于整个冷却系统压力比含水冷却液工作压力低，带动水泵所消耗的能量也比含水冷却液少，因此提高了发动机的燃烧效率和热平衡，使得在同样供油量的情况下动力增加；同样的道理，在少供油的情况下，能达到同样的动力输出。
6、加注无水冷却液后空调的制冷，制暖性能为什么会好？答： APP无水冷却液导热好，散热快，水箱外环境温度就低些。
空调冷凝器是与水箱迭合布置的，水箱外环境温度低了，空调冷凝器的散热环境就得到改善，从而空调制冷效果得到改善。
汽车制热与制冷不是同一个系统。
制热是将暖风水箱表面的热量通过风机吹到驾驶室内，而暖风水箱内流动的正是冷却液，因为APP冷却液导热好于传统冷却液，所以风机吹出来的风就更热些（小排量的汽车效果较明显）。
7、加注无水冷却液后发动机噪音减小是什么原理？答：与传统冷却液相比，无水冷却液导热性能更好，避免了燃烧室附近的局部过热，使得缸体各部的热膨胀更趋一致，减小了机械噪音。
防冻冷却液的用途
防冻冷却液的用途防冻冷却液是一种用于汽车、发电机组、工业机械等设备的液体，主要用于控制发动机的温度，防止过热或过冷，保证正常运行和延长使用寿命。
以下是防冻冷却液的用途的详细说明。
1. 控制发动机温度：防冻冷却液是发动机冷却系统中的介质，通过循环流动来吸热并冷却发动机，防止过热和过冷。
它可以有效地吸收发动机产生的热量，将热量带走并散发到大气中，从而保持发动机在适宜的工作温度范围内。
如果发动机过热，将导致故障和损坏，而过冷则会导致燃油燃烧不完全，功率下降。
2. 防止冷凝和腐蚀：防冻冷却液中添加了防锈剂和抗腐蚀剂，可以有效防止发动机内部金属零件生锈和腐蚀。
发动机冷却系统中的金属部件常常暴露在水和氧气的环境中，容易产生腐蚀和锈蚀。
防冻冷却液中的防锈剂和抗腐蚀剂可以形成保护膜，降低金属部件与水的接触，防止腐蚀和锈蚀的发生。
3. 防止冻裂：防冻冷却液能够在低温下保持液态，不会冻结。
在寒冷的冬季，冷却液可以在发动机停止运行时仍然保持流动，防止冻结和冻裂。
冻裂是指发动机冷却液在低温条件下冻结膨胀，导致发动机的冷却系统和发动机零件破裂。
防冻冷却液通过添加抗冻剂，降低液体的冰点，使得冷却液在极寒的环境中不会冻结，有效地防止冻裂的发生。
4. 防止水垢堵塞：防冻冷却液中的添加剂可以减少水垢的生成，防止冷却系统的堵塞。
水垢是由于水中的硬水成分在加热的过程中沉积和结晶所形成的，它们会在发动机的冷却系统中沉积，堵塞冷却管道和导致散热不良。
而使用防冻冷却液可以避免水垢的形成，保持冷却系统的畅通，提高散热效率。
5. 增加液体沸点：防冻冷却液中添加了提高沸点的成分，可以提高液体的沸点，提高发动机的耐热性。
在高温条件下，防冻冷却液不会蒸发、汽化，保持液态，有效地控制发动机的温度，防止过热。
6. 提供润滑和减少摩擦：防冻冷却液中的添加剂可以提供润滑效果，减少发动机内部的摩擦和磨损。
发动机的各个零件之间需要润滑剂的支持来减少磨损，防冻冷却液在冷却的同时也可以提供一定的润滑效果。
(整理)发动机冷却系统保养.
汽车冷却系统的清洗与保养2007-07-27冷却系经过长时间的使用，加用生水或质量不高的防冻液，会在冷却系（散热器、缸体的水套）中产生大量的水垢、铁锈和泥沙，使冷却效率降低。
因此，使用普通水的冷却系，每六个月应清洗一次。
其他使用防冻液的冷却系的发动机，应在更换防冻液或大修发动机时，彻底清洗一次冷却系。
1.检查冷却液在清洗冷却系时，如果发动机是热的状态，不要直接打开散热器盖，以防热水喷出烫伤。
须等待发动机冷却后，再用抹布裹着打开散热器盖，如果散热器内还有残余压力，打开时会听到排气的声音，应注意防护。
如果冷却液不足，应补充开水到溢出为止。
尽量避免加生水（添加生水会产生水垢）。
如果冷却液变得污浊或充满水垢，应将冷却液全部放掉，并清洗冷却系。
2.清洗冷却系（1）简单清洗。
洗涤时，应放净旧冷却液，将发动机冷却系加满清洁水（自来水），起动发动机运转5 min后放出。
放出的水若比较污浊，应重复上述步骤直至水清为止。
（2）彻底清洗。
当发动机散热性能不好、发动机冷却系水垢过多时，可使用专用的散热器清洗剂进行清洗。
冷却系洗涤步骤如下：起动发动机，使其温度达到正常的工作温度后，停止发动机转动并放净冷却液，将混有清洗剂的清洗液加入到冷却系中。
起动发动机，使发动机温度达到正常工作温度并怠速运转2O-30min，然后使发动机停止转动，放出清洗液。
用清洁的水冲洗冷却系5min后将发动机内注满清洁的水，再起动发动机使其运转10min后放出即可。
如果排出的液体较脏，应继续用清水反复清洗直到放出清水为止。
清洗冷却系时，如果发动机温度低于正常温度（85℃），则节温器阀不能打开，清洗液只做小循环，并不在散热器和缸体水套中循环。
所以，必须保持在正常温度。
在清洗冷却系后，应再次检查散热器冷却液情况。
如果发现散热器口有气泡出现，说明冷却系内混有空气。
常见的原因是气缸内的气体进入冷却系，应到维修厂排除故障。
（3）冷却液使用注意事项。
冷却液及其添加剂均为有毒物质，切勿接触，并置于安全场所；冷却液的使用浓度（体积分数）为40%-60%；放出的冷却液不宜再使用，应严格按有关法规处理废弃的冷却液；凡更换缸盖、缸垫、散热器时，必须更换冷却液；发动机热态时，冷却系内仍处于高温高压状态。
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矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。