国际货运代理实务8(航空货运单证)讲解
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【国际货运代理实务课件】航空货运单的缮制
任务引入 知识点 任务实施
小结
技能练习
3.填制的基本要求
确认订舱后，我公司填制《航空货运单》（总运单），委托天行健航空公司向中国 货运航空公司（CK）订立运输契约。 （1）货运单要求用计算机、英文大写字母打印，各栏内容必须准确、清楚、齐全， 不得随意涂改。 （2）货运单已填内容在运输过程中需要修改时，须在修改项目的近处盖章，注明修 改货运单的空运企业名称、地址和日期。修改货运单时，应将所有剩余的各联一同修 改。
⑦ ⑥
⑫ ⑱
⑧ ⑨ ⑪ ⑬ ⑲
⑩ ⑳
⑭ ⑮ ⑯ ⑰ ○21 ○22
○26 ○23
○24
○25
任务引入 ○27 知识点 任务实施
小结
技能练习
任务引入○27 知识点
任务实施
小结
技能练习
○28 ○29 ○30 ○31 ○32
○33
○34
○35
○36
任务引入○27 知识点
任务实施
小结
技能练习
○28 ○29 ○30 ○31 ○32
任务引入 知识点 任务实施
小结
技能练习
（3）货运单的各栏目中，有些栏目印有阴影。其中，有标题的阴影栏 目仅供承运人填写。使用投有标题的阴影栏目一般不需填写，除非承运 人特殊需要。
任务引入 知识点 任务实施
小结
技能练习
2、航空货运单各栏目填写说明。如表所示。
①任务② 引③入
知识点
任务实施
小结
技能练习
技能练习
○28 ○29 ○30 ○31 ○32
○33
○34
○35
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○37
○38
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○40
○41
国际货代实务课件：国际航空货运代理业务
四 航空快递
航空快递是指具有独立法人资格的企业,通过航空运输及自身或代理的 网络,将进出境的货物或物品在发件人与收件人之间以最快的速度传递 的一种现代化运输组织方式。因其主要运送国际往来的文件和物品,所 以又称国际快件运输。 (一)收件的范围不同 航空快递的收件范围主要有文件和包裹两大类。 (二)经营者不同 国际航空快递的经营者大多为跨国公司,这些公司以独资或合资的形式 将业务深入世界各地,建立起全球网络。 (三)经营者内部的组织形式不同 邮政运输的传统操作模式是接力式传送。 (四)使用的单据不同 航空货运使用的是航空运单,邮政使用的是包裹单,航空快递业也有自 己独有的运输单据——交付凭证(Proof of Delivery,简称POD)。 (五)服务质量高
五 包舱包板运输
(一)包舱运输 包舱运输是指托运人根据自身业务需要与航空公司签订协 议,在一定时间内包用飞机内的全部或部分货舱、集装箱 或集装板进行运输。 (二)包板运输 包板运输是指托运人在一定时间内包用承运人一定航线或 航班上一定数量的集装箱或集装板来运输货物。
从广州运往美国的一票货物,品名是ZIPPO打火机专用燃油, 货物重量26千克,货运单号为999—12345675。
问题 1.托运人必须填写一式两份的何种单证? 2.这两份单证分别如何处理? 3.在空运单“Handling Information”一栏如何填写?
一 国际航空货运单的分类
(一)航空主运单 航空主运单又称总运单,是航空公司(承运人)与航空货运代理 公司(托运人)之间签订的航空货物运输合同的初步证据,是航 空公司办理货物运输和交接的凭证。 (二)航空分运单 航空分运单是航空货运代理公司(集中托运人)在办理集中托 运业务时,签发给每一个托运人的货运单。它是航空货运代 理公司与托运人之间签订的运输合同。航空分运单有正本三 联,副本若干联。正本第一联交托运人,第二联由航空货运代 理公司留存,第三联随货物同行交收货人。副本则分别作为 报关、财务、结算及国外代理办理中转分拨等使用。
国际货运代理实务8(航空货运单证)
航空货运单证
托运书
定义（Shipper’s Letter Instruction， SLI）托运人委托承运人或其代理人填开 航空货运单的一种表单。 填制要求：由托运人填写，或承运人/其 代理人代为填写，必须托运人签字 填写内容： 托运书的审核：价格、航班日期，托运人 签字
航空货运单
概念：订立契约、接收货物和承运条
件的证明 作用：
运输合同的证明 货物收据 运费账单
报关单据
保险证书 承运人内部业务的依据
航空货运单
一般规定：
货运单不可转让（not
negotiable） 货运单的有效期：填制后经托运人和承 运人签字后生效 同一张货运单上填开货物的限制
多选题
9. 运输始发地和运输目的地可以直接使用 指定商品运价的航空运输货物必须满足 的条件有（ ） A. 运输始发地至目的地之间有公布的指定 商品运价 B. 托运人所交运的货物，其品名与有关指 定商品运价的货物品名相吻合 C. 货物的计费重量满足指定商品运价使用 时的最低重量要求 D. 货 ）不属于集装货物的基本原则 A. 根据货物的重量、体积、包装材料设 计货物组装方案 B. 一般情况下，大货、重货装在集装箱 内，体积小、重量轻的装在集装板上 C. 在集装箱内的货物应码放紧凑 D. 一般情况下，不组装低探板货物
4. 航空货物出口运输代理业务程序中提板 箱下一个环节是（ ） A. 签单 B. 装板箱 C. 交接发运 D. 出仓单 5.航空货物出口运输代理业务程序中最后一 步是（ ） A. 费用结算 B. 信息服务 C. 航班跟踪 D. 交接发运
多选题
1. 航空集中托运的文件包括（ ） A. 分运单 B. 主运单 C. 集中托运货物舱单 D. 识别标签 2. 不得以集中托运形式运输的货物是（ A. 贵重物品 B. 活体动物、尸体、骨灰 C. 外交信袋 D. 危险物品
托运书
定义（Shipper’s Letter Instruction， SLI）托运人委托承运人或其代理人填开 航空货运单的一种表单。 填制要求：由托运人填写，或承运人/其 代理人代为填写，必须托运人签字 填写内容： 托运书的审核：价格、航班日期，托运人 签字
航空货运单
概念：订立契约、接收货物和承运条
件的证明 作用：
运输合同的证明 货物收据 运费账单
报关单据
保险证书 承运人内部业务的依据
航空货运单
一般规定：
货运单不可转让（not
negotiable） 货运单的有效期：填制后经托运人和承 运人签字后生效 同一张货运单上填开货物的限制
多选题
9. 运输始发地和运输目的地可以直接使用 指定商品运价的航空运输货物必须满足 的条件有（ ） A. 运输始发地至目的地之间有公布的指定 商品运价 B. 托运人所交运的货物，其品名与有关指 定商品运价的货物品名相吻合 C. 货物的计费重量满足指定商品运价使用 时的最低重量要求 D. 货 ）不属于集装货物的基本原则 A. 根据货物的重量、体积、包装材料设 计货物组装方案 B. 一般情况下，大货、重货装在集装箱 内，体积小、重量轻的装在集装板上 C. 在集装箱内的货物应码放紧凑 D. 一般情况下，不组装低探板货物
4. 航空货物出口运输代理业务程序中提板 箱下一个环节是（ ） A. 签单 B. 装板箱 C. 交接发运 D. 出仓单 5.航空货物出口运输代理业务程序中最后一 步是（ ） A. 费用结算 B. 信息服务 C. 航班跟踪 D. 交接发运
多选题
1. 航空集中托运的文件包括（ ） A. 分运单 B. 主运单 C. 集中托运货物舱单 D. 识别标签 2. 不得以集中托运形式运输的货物是（ A. 贵重物品 B. 活体动物、尸体、骨灰 C. 外交信袋 D. 危险物品
国际货运代理实务 第8章 航空货运单
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8．2 航空货运单的填制
19、其它费用（Other charges） 20、预付（Prepaid） 1）预付运费（Prepaid weight charge） 2）预付声明价值附加费（Prepaid valuation Charge） 3）预付税款（Prepaid Tax） 4）预付的其他费用总额（Total Other Prepaid
件数的下面还应打印运价组合点城市的IATA 三字代号。
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8．2 航空货运单的填制
2）毛重（Gross Weight） 3）重量单位（kg / lb） 4）运价等级（Rate Class） 5）商品品名编号（Commodity Item No.） 6）计费重量（chargeable weight） 7）运价/运费（Rate / charge） 8）总计（Total） 9）货物品名和数量（Nature and Quantity of Goods） 10）总件数 11）总毛重 12）总计
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8.1 航空货运单概述
4）是承运人发运、交付和联运货物的凭证； 5）是办理报关手续的证明文件； 6）是托运人要求承运人代办保险的证明。 5、填开货运单的责任 根据《华沙公约》、《海牙议定书》和承运人运输条件的规
定，货运单应由托运人填制，承运人或其代理人根据托运人 的请求填写航空货运单，在没有相反证据情况下，应当视为 代托运人填写，因此，托运人应当对货运单的真实性负责。
IATA 三字代码（如不知道机场代码，可打印机场所在城市 的IATA 三字代码）。 3、货运单所属承运人的名称及地址（Issuing carrier’s Name and Address） 此处一般印有出票航空公司的标志、名称和地址。
8．2 航空货运单的填制
19、其它费用（Other charges） 20、预付（Prepaid） 1）预付运费（Prepaid weight charge） 2）预付声明价值附加费（Prepaid valuation Charge） 3）预付税款（Prepaid Tax） 4）预付的其他费用总额（Total Other Prepaid
件数的下面还应打印运价组合点城市的IATA 三字代号。
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8．2 航空货运单的填制
2）毛重（Gross Weight） 3）重量单位（kg / lb） 4）运价等级（Rate Class） 5）商品品名编号（Commodity Item No.） 6）计费重量（chargeable weight） 7）运价/运费（Rate / charge） 8）总计（Total） 9）货物品名和数量（Nature and Quantity of Goods） 10）总件数 11）总毛重 12）总计
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8.1 航空货运单概述
4）是承运人发运、交付和联运货物的凭证； 5）是办理报关手续的证明文件； 6）是托运人要求承运人代办保险的证明。 5、填开货运单的责任 根据《华沙公约》、《海牙议定书》和承运人运输条件的规
定，货运单应由托运人填制，承运人或其代理人根据托运人 的请求填写航空货运单，在没有相反证据情况下，应当视为 代托运人填写，因此，托运人应当对货运单的真实性负责。
IATA 三字代码（如不知道机场代码，可打印机场所在城市 的IATA 三字代码）。 3、货运单所属承运人的名称及地址（Issuing carrier’s Name and Address） 此处一般印有出票航空公司的标志、名称和地址。
国际货运代理实务 第八章国际多式联运代理实务
三、国际多式联运提单
国际多式联运提单（Multimodel Transport B/L or Combined Transport B/L），是证明多式联运合同及 证明多式联运经营人接管货物并负责按合同条款交付货 物的单据
㈠ 国际多式联运提单的性质与作用
Βιβλιοθήκη 1 、是多式联运经营人与发货人之间订立的国际多式联 运合同的证明，是双方在合同确定的货物运输关系中权 利、义务和责任的准则 2、是多式联运经营人接管货物的证明和收据 3 、是收货人提取货物和多式联运经营人交付货物的凭 证 4 、是货物所有权的证明，可以用来结汇、流通、抵押 等。
第十章 国际多式联运实务
第一节 国际多式联运概述
一、集装箱多式联运的特征 1、必须有一个多式联运合同，明确多式联运经营人与 托运人之间的合同关系 2、必须使用全程多式联运单据 3、必须是两种或两种以上不同运输方式的连贯运输 4、必须是国际间的货物运输 5、必须实行多式联运经营人全程单一负责制 6、必须实行全程单一的运费费率，并由多式联运经营 人以包干形式一次性向货主收取
3、设备交接单 设备交接单是集装箱进出港区、场站时、用箱 人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装 箱及其他机械设备的凭证，并兼有管箱人发放 集装箱的凭证的功能 4、场站收据 场站收据是由承运人签发的，证明已收到托运 货物并对货物开始负有责任的凭证
5、提货单 提货单是收货人凭正本提单向承运人换取的。 可向港区、场站提取集装箱或货物的凭证 6、交货记录 它是承运人把箱货交付收货人时，双方共同签 署的证明货物已经交付，承运人对货物责任已 经终止的单证
国际航空货运单证PPT学习教案
第15页/共16页
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Carrier or as Agent
Charges at Destination 第10页/共To1tal6C页ollect Charges
AIR WAYBILL NUMBER KEW-51000788
课堂练习
假设北京市外贸公司2010年4月10日从北京运 500kg茶叶至美国纽约，由中国国际航空公司承运 ，收货人为沃尔玛超市。请填写该航空运单；
Other Charges
Shipper certifies that the particulars on the face hereof are correct and that insofar as any part of the consignment contains dangerous goods, such part is properly described by name and is in proper condition for carriage by air according to the applicable Dangerous Goods Regulations. ________________________________ Signature of Shipper or his agent
Total Prepaid
Currency Conversion Rates For Carrier's Use Only at Destination
Total Collect AS ARRANGED
CC Charges in des. Currency
JUN. 10,1999 QINGDAO KEWQAO Executed on____ at_____ Signature of issuing
空运货运代理操作实务PPT培训课件
实施风险控制
采取有效的控制措施，降 低或消除风险对空运货运 代理业务的影响。
监控与调整
对风险防范和控制措施进 行持续监控和调整，确保 其有效性和适应性。
质量控制标准与流程
制定质量控制标准
根据行业标准和客户要求， 制定空运货运代理业务的 质量控制标准。
优化质量控制流程
建立和完善质量控制流程， 确保空运货运代理业务的 质量符合要求。
质量检查与改进
定期进行质量检查和评估， 发现问题及时整改和改进。
客户满意度调查与改进
客户满意度调查
通过调查问卷、电话访问等方式，收集客户对空运货运 代理业务的满意度评价。
分析与改进
对客户满意度调查结果进行分析，找出问题和不足，制 定改进措施并落实。
05
案例分析与实践操作
成功案例分享
成功案例1
某空运代理公司通过优化流程和 提升服务质量，成功提高了客户
海关报关流程
总结词
熟悉海关报关流程，确保货物顺利清关
详细描述
了解海关报关的流程和要求，确保货物的申报资料准 确无误。与海关保持良好的沟通，及时处理清关过程 中可能出现的问题，确保货物快速通关。
航空运输法规与标准
总结词
遵守航空运输法规，确保货物合规运
详细描述
了解和掌握航空运输的相关法规和标准，确 保货物的运输符合航空公司的要求和规定。 熟悉航空货物的限制和特殊要求，确保货物 在运输过程中得到合规处理，避免违规行为
某空运代理公司内部管理混乱，导致 操作流程不顺畅、服务质量不稳定， 最终影响了客户的信任和合作。
失败案例2
某空运代理公司对市场变化和客户需 求缺乏敏感度，导致服务不能满足客 户需求，逐渐失去市场份额。
《物流单证实务》课件-空运单据
注意保存
必须妥善保存空运单据，以备后续 查询和处理。
03
空运单据的审核
空运单据审核的必要性
确保货物安全
空运单据是货物运输的重要凭证 ，对其进行审核能够确保货物在
运输过程中的安全。
避免法律纠纷
空运单据上记录了货物运输的相 关信息，通过审核可以避免因信 息错误或不清晰而引起的法律纠
纷。
提高客户满意度
空运单据的留底与存档
留底单据
发货人或其代理人需保留一份空运单据的副本， 以备后续查询和处理。
存档要求
空运单据应按照档案管理的要求进行分类、整理 和存档，以便于查询和使用。
单据更新
随着业务的变化，空运单据的内容可能会发生变 化，因此需要保持更新和准确性。
05
空运单据的常见问题及处理方法
空运单据缮制中的常见问题及处理方法
《物流单证实务》课件-空运单据
汇报人： 日期:
• 空运单据概述 • 空运单据的缮制 • 空运单据的审核 • 空运单据的签署与交付 • 空运单据的常见问题及处理方法 • 空运单据实例分析
01
空运单据概述
空运单据的定义
空运单据是证明航空货物运输 合同订立和货物收运的文件。
空运单据由航空公司或其代理 人出具，是订立航空货物运输 合同的凭证。
空运单据是客户接收货物的依据 ，对其进行审核能够确保客户及 时准确地收到货物，提高客户满
意度。
空运单据审核的主要内容
货物信息
核对货物名称、数量、重量 、体积等基本信息是否与实 际货物相符。
运输信息
检查运输方式、航班号、运 输日期等信息是否正确，同 时核对起飞地和目的地是否 与实际运输要求一致。
客户信息
空运单据的交付流程
必须妥善保存空运单据，以备后续 查询和处理。
03
空运单据的审核
空运单据审核的必要性
确保货物安全
空运单据是货物运输的重要凭证 ，对其进行审核能够确保货物在
运输过程中的安全。
避免法律纠纷
空运单据上记录了货物运输的相 关信息，通过审核可以避免因信 息错误或不清晰而引起的法律纠
纷。
提高客户满意度
空运单据的留底与存档
留底单据
发货人或其代理人需保留一份空运单据的副本， 以备后续查询和处理。
存档要求
空运单据应按照档案管理的要求进行分类、整理 和存档，以便于查询和使用。
单据更新
随着业务的变化，空运单据的内容可能会发生变 化，因此需要保持更新和准确性。
05
空运单据的常见问题及处理方法
空运单据缮制中的常见问题及处理方法
《物流单证实务》课件-空运单据
汇报人： 日期:
• 空运单据概述 • 空运单据的缮制 • 空运单据的审核 • 空运单据的签署与交付 • 空运单据的常见问题及处理方法 • 空运单据实例分析
01
空运单据概述
空运单据的定义
空运单据是证明航空货物运输 合同订立和货物收运的文件。
空运单据由航空公司或其代理 人出具，是订立航空货物运输 合同的凭证。
空运单据是客户接收货物的依据 ，对其进行审核能够确保客户及 时准确地收到货物，提高客户满
意度。
空运单据审核的主要内容
货物信息
核对货物名称、数量、重量 、体积等基本信息是否与实 际货物相符。
运输信息
检查运输方式、航班号、运 输日期等信息是否正确，同 时核对起飞地和目的地是否 与实际运输要求一致。
客户信息
空运单据的交付流程
第8章 空运货运代理操作实务
予以保证的一种运输方式。
8．4 空运包舱包板业务
8．4．1航空包机运输（chartered carrier）
1）包机运输的概念
包机运输属于不定期运输，根据包机双方签订的运输合同执行飞行 任务，不执行航班时刻表，不对公众承担责任。
2）包机运输的分类
（1）整机包机
（2）部分包机
8．4 空运包舱包板业务
后下货舱168 264 散装舱119 112 前货舱175 340 后货舱175 187 散装舱119 97 前货舱170 270
（39）Charges at Destination（在目的地的费用）
（40）Total Collect Charges（总的到付费用） 空运包舱包板是指托运人或空运代理根据所运输的货物在一定时间内需要单独 占用飞机的部分或全部货舱、集装箱、集装板，而航空公司需要采取专门措施
（12）Airport of Destination（目的站）
（13）Currency（货币） （14）Charges Code（货币代号） （15）WT/VAL（PPD COLL）—Weight Charge&Val Charge（Prepaid Collect） [运费与声明价值附加费（预付或到付）]
表8-2和表8-3显示了常见的集装箱器与飞机的装载数据，供装板时
参考。
8．4 空运包舱包板业务
表8—2
名称 地板（cm） 高度 （cm） 163 163 163 163 163/244/2 90 163/244/2 90 163 244/290 自重 （kg） 100 100 100 100 105 105 103 480
国际航空货运代理实务图文
国际航空货运代理实务图文一、国际航空货运代理概述国际贸易发展带来了货运代理业务的快速发展，其中航空货运代理业务逐渐成为国际贸易中不可或缺的一部分。
航空货运代理业务，简称空运代理，是指代表货主或托运人进行航空货物运输的代理业务。
航空货运代理必须具备一定的专业知识和经验，负责组织、协调和监督航空货物的运输流程，并且需要对航空货物的特性、安全和运输费用有足够的了解和掌握。
二、航空货物的特点及运输准备工作航空货物通常具有以下特点：1.体积小、重量大、价值高；2.运输速度快、运输成本高；3.运输需求具有强紧急性和可追溯性；4.运载数量有限，货运量受到机型和机场设施等因素的限制。
在进行航空货物运输前，需要进行一系列的准备工作，包括：1.准备货物资料，确认货物名称、数量、重量、体积、价值、包装和运输要求等；2.确认起运地、目的地、航班号和航班计划；3.确认货运代理、货运代理费、保费和运费；三、航空货物运输流程航空货运代理业务的流程一般如下：1.货物接受：接受货主或托运人委托，收集货物资料；2.订舱：与航空公司或航空代理商联系，协商舱位和航班计划；3.接派车：安排汽车或铁路进行货物运输，送达航空货运服务点；4.装载和验货：对货物进行包装、分类、称重和验收，并办理货物运输手续；5.出港和转运：货物经过安检和安全检查后，装上飞机出发，中转站和目的地进行转运；6.到港和清关：货物到达目的地机场，经过海关检验和清关手续；7.交货：将货物交付给收货人，并办理收货人手续。
四、航空货物运输中的重要问题在航空货运代理业务中，存在一些重要问题需要解决：1.舱位不足和滞期问题：由于航空班次和网络等原因，存在舱位不足或延误的情况，需要及时处理；2.货物安全问题：航空货物安全非常重要，无论是货物的装载、中转还是交付都需要严格遵守规定；3.运费和保费成本问题：航空货物运输费用较高，需要根据实际情况合理控制；4.处理投诉和纠纷问题：对于货主或承运人的投诉和纠纷需要及时处理，保证服务质量和商业信誉。
第8章 空运货运代理操作实务
3、指定商品运价（SCR） 指定商品运价通常是承运人根据在某一航 线上经常运输某一种类货物的托运人的请 求或为促进某地区间某一种类货物的运输， 经国际航空运输协会同意所提供的优惠运 价。
国际航空运输协会公布特种货物运价时将货物划分为 以下类型： 0001-0999 食用动物和植物产品； 1000-1999 活动物和非食用动物及植物产品； 2000-2999 纺织品、纤维及其制品； 3000-3999 金属及其制品，但不包括机械、车辆和电 器设备； 4000-4999 机械、车辆和电器设备； 5000-5999 非金属矿物质及其制品； 6000-6999 化工品及相关产品； 7000-7999 纸张、芦苇、橡胶和木材制品； 8000-8999 科学、精密仪器、器械及配件； 9000-9999 其他货物。
5．公布的直达运价是一个机场至另一个机场的 运价，而且只适用于单一方向。 6．公布的直达运价仅指基本运费，不包含仓储 等附加费。 7．原则上，公布的直达运价与飞机飞行的路线 无关，但可能因承运人选择的航路不同而受到影 响。 8．运价的货币单位一般以起运地当地货币单位 为准，费率以承运人或其授权代理人签发空运单 的时间为准。
8．2．1时差与飞行时间计算
从国际时间换算表中找出始发站和目的 站的标准时间 将起飞和到达的当地时间换算成世界标 准时间（GMT） 用到达时间减去起飞时间，即飞行时间。
8．2 国际航空货物运价及其计算
8．2．2国际航空货物运价概述 1）国际航空货运费率手册：最完整、最统一 2）空运运价的构成与货币单位：基本运费，起运 地货币。 声明价值附加费：整批办理、仅适用毛重、无论 有无都需写明，最高10万美元，最低10元人民币 3）计费重量及其单位 （1）货物实际毛重 （2）体积重量的确定=长*宽*高/6000CM 与实际毛重相比取其高者 （3）单位:0.5千克，不足0.5，按0.5千克算， 大于0.5，按1千克算 4）最低运费： 5）不能采取运费到付的货物：见教材P164
国际物流与货运代理-航空运单基础知识
3
航空运单的样式
3.Shipper’s Name and Address 4.Consignee’s Address Name
Shipper’s Account Number No. Not Negotiable and Consignee’s Account Number
中国民航 CAAC
AIR WAYBILL (AIR CONSIGNMENTNOTE) ISSUED BY THE CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA BEIJING CHINA 6.Accounting Information
航空分运单（HAWB）
集中托运人在办理集中托运业务时签发的航空运单被称作航空分运单。
8
四、航空运单的构成
目前，经营国际货物运输的航空公司及其航空货运代理公司使用的都是 统一的一式12份的空运单，其中，3份正本（Original）、6份副本（Copy） 和3份额外副本（Extra Copy）。 第一联正本注明“original-for the Shipper”应交发货人； 第二联正本注明“original-for the Issuing Carrier”，由承运人留 存作为相关凭证； 第二联正本注明“original-for the Consignee”，随货同行，运达目 的地后由航空公司交给收货人作为接收货物的依据。
航空运单是由承运的 航空公司或其代理人签发 的接受货物的收据，是航 空承运人与托运人之间缔 结的运输合同的书面凭证，
5.Issuing Carrier’s Agent Name and City Agent’s IATA Code 7.Airport of Departure To By First 10.CurCarrier rency Charge PPD 9. Flight/Date COLL Account No.
【国际货运代理实务课件】航空货运单
序号
A B C D E F G H I J-L
名称
正本3 副本9 正本1 正本2 副本4 副本5 副本6 副本7 副本8 额外副本
分发对象
托运人 代理人 出票航空公司 收货人 提取货物收据 目的地机场 第三承运人 第二承运人 第一承运人 承运人
颜色
蓝色 白色 浅绿色 粉红色 浅黄色 白色 白色 白色 白色 白色
仅作为货物航空运输的凭证 所有权属于出票航空公司
一票空运货物填开一份航空货运单
每一批（一票） 空运货物
• 包括CONSOL货 • 即集中托运或混载货物
填开 一份 航空公司货运单
航空货运单的有效期
货运单填开后
托运人（或其代理）和承运人（或其代理） 签字后即开始生效
航空货运单的有效期
1
2
航空货运单的有效期
主讲人：
航空货运单 Airway Bill
重要单据
记载货物的情况明确托运方和 承运方的权利义务
具有特殊的法律效力
航空货运单 Airway Bill
托运人
shipper
承运人
carrier
订立
航空货物运输合同
货物运输的凭证（收据）
航空公司或其代理人使用的航空货运单
航空公司或其代理人使用的航空货运单
作用
承运人收到货物的证明运输契约的证明文件 代理人存查 财务部门结算使用运输契约的证明文件 收货人存留运输牵扯的三方各一份正本 收货人在此联上签收，证明货物完好无损的被提取 目的站有关部门使用 航空公司结算用 航空公司结算用 航空公司结算用 承运人使用
航空货运单不得转让（not negotiable）
货运单作为“货物运输的凭证（收据）”
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2.下面不属于航空货运特点的是（） A. 破损率低，安全性好 B. 可节省生产企业的相关费用 C. 不易受天气影响 D. 空间跨度大
3. 下面（ ）不属于集装货物的基本原则 A. 根据货物的重量、体积、包装材料设 计货物组装方案
B. 一般情况下，大货、重货装在集装箱 内，体积小、重量轻的装在集装板上
A. 航空公司
B. 代理公司
C. 货主
D. 收货人
7.下面（ ）不包括在托运书内容栏
A. 托运人
B .收货人
C .航空公司名称 D .保险金额
8. 托运人在承运人的航线上通过包板 （舱）的方式运输时，托运人无论向 承运人是否交付货物，都是必须支付 协议上规定的运费，这种包舱方式称 为（ ）
A. 固定包舱 B. 非固定包舱
多选题
5. 航空货运进口时航空公司的地面代 理人向货运代理公司交接应做到（ ）
A. 托运单 B. 国际货物交接清单
C. 总运单、随机文件 D. 货物
6.飞机的装载限制包括（ ）
A、货物性质限制 B、重量限制
C、容积限制
D、舱门限制
E、地板承受力
多选题
7. 运价类别一般用（ ）来表示 A. M B. N C. Q D. C E、R和S
航空货运单
责任划分
托运人的权利：有权利在起运地航空站或目的 地航空站将货物提回，或在途中经停时中止运 输、或在目的地或运输途中交给非航空货运单 上所指定的收货人、或要求将货物退回起运地 航空站，但不得因为行使这种权利而使承运人 或其他托运人遭受损害，并且应该偿付由此产 生的一切费用。
收货人的权利：支付相关费用后，有权提取货 物；货物损坏索赔的权利。
作用：
运输合同的证明 货物收据 运费账单 报关单据 保险证书 承运人内部业务的依据
航空货运单
一般规定：
货运单不可转让（not negotiable） 货运单的有效期：填制后经托运人和承
运人签字后生效 同一张货运单上填开货物的限制
货运单构成：正本单证具有同等法律 效力
航空货运单
责任划分： 托运人的义务： 航空货运单的正确性及完备性负责， 若因货运单的不正确、不完备给承运 人或承运人对之负责的任何其他人遭 受的一切损失，由托运人负责； 托运人提供各种必需的单证
课堂练习
单选
1.集中托运货物的货运单由（ ）填开 A. 货主 B. 航空货运代理人 C. 承运人 D. 集中托运商
航空货单证
托运书
定义（Shipper’s Letter Instruction， SLI）托运人委托承运人或其代理人填开 航空货运单的一种表单。
填制要求：由托运人填写，或承运人/其 代理人代为填写，必须托运人签字
填写内容： 托运书的审核：价格、航班日期，托运人
签字
航空货运单
概念：订立契约、接收货物和承运条 件的证明
C. 在集装箱内的货物应码放紧凑 D. 一般情况下，不组装低探板货物
4. 航空货物出口运输代理业务程序中提板 箱下一个环节是（ ）
A. 签单
B. 装板箱
C. 交接发运 D. 出仓单
5.航空货物出口运输代理业务程序中最后一 步是（ ）
A. 费用结算
B. 信息服务
C. 航班跟踪
D. 交接发运
6.航空公司责任的破损、短缺，应由 （ ）签发商务记录。
C. 定时包舱 D. 非定时包舱
9. 在非固定包舱中，若托运人在航班 起飞前（ ）小时没有确定舱位，承 运人则可以销售舱位。
A. 24 B. 36 C. 48 D. 72 10.航空贵重物品是指其声明价值毛重
超过（或等于）（ ）美元的任何物
A. 500 B. 800 C. 1000 D. 1500
A. 贵重物品
B. 活体动物、尸体、骨灰
C. 外交信袋 D. 危险物品
多选题
3. 航空出口货物的费用结算主要涉及 同（ ）的结算 A. 发货人 B. 保险公司 C. 承运人 D. 国外代理人
4. （ ）是航空货物出口运输所需单证 A. 发票、装箱单 B. 托运书 C. 报关单 D. 许可证、商检证 E. 外汇核销单
11. 航空普通货物运价简称（ ）
A. GCR
B. SCR
C. KGS
D. NCR
12.在航空货运单中，危险品处理费代 理表示为（ ）
A. AWA
B. CHA
C. RAC
D. SUA
多选题
1. 航空集中托运的文件包括（ ）
A. 分运单
B. 主运单
C. 集中托运货物舱单 D. 识别标签
2. 不得以集中托运形式运输的货物是（ ）
C. 货物的计费重量满足指定商品运价使用 时的最低重量要求
D. 货物的计费重量大于45千克
多选题
10. 在航空运输中属于附减的等级货物 包括（ ）
A. 活动物 B. 贵重货物 C. 书报、杂志 D. 作为货物运输的行李 E. 尸体、骨灰
航空货运单
货运单种类：
是否有承运人标志：航空公司货运单和 中性货运单
签发人：主运单、分运单
填制要求：由托运人或以托运人的名 义填写，托运人对其正确性、完备性 负责
填写内容
航空货运单
责任划分
承运人的责任与免责 责任：在航空运输期间、承运人保管期间发 生已登记行李或货物发生损失，承运人负责； 承运人对旅客、行李或货物在航空运输过程 中因延误而造成的损失负责。 免责：不可抗力；货物本身属性；他人保管 不善；政府部门实施的某些行为；已采取措 施但无法制止货物的损坏；托运人或收货人 的过失
8.货物的航空运费主要由两个因素组成， 即（ ）
A. 货物使用的运价 B. 货物的实际重量 C. 货物的计费重量 D. 货物的等级运价
多选题
9. 运输始发地和运输目的地可以直接使用 指定商品运价的航空运输货物必须满足 的条件有（ ）
A. 运输始发地至目的地之间有公布的指定 商品运价
B. 托运人所交运的货物，其品名与有关指 定商品运价的货物品名相吻合
3. 下面（ ）不属于集装货物的基本原则 A. 根据货物的重量、体积、包装材料设 计货物组装方案
B. 一般情况下，大货、重货装在集装箱 内，体积小、重量轻的装在集装板上
A. 航空公司
B. 代理公司
C. 货主
D. 收货人
7.下面（ ）不包括在托运书内容栏
A. 托运人
B .收货人
C .航空公司名称 D .保险金额
8. 托运人在承运人的航线上通过包板 （舱）的方式运输时，托运人无论向 承运人是否交付货物，都是必须支付 协议上规定的运费，这种包舱方式称 为（ ）
A. 固定包舱 B. 非固定包舱
多选题
5. 航空货运进口时航空公司的地面代 理人向货运代理公司交接应做到（ ）
A. 托运单 B. 国际货物交接清单
C. 总运单、随机文件 D. 货物
6.飞机的装载限制包括（ ）
A、货物性质限制 B、重量限制
C、容积限制
D、舱门限制
E、地板承受力
多选题
7. 运价类别一般用（ ）来表示 A. M B. N C. Q D. C E、R和S
航空货运单
责任划分
托运人的权利：有权利在起运地航空站或目的 地航空站将货物提回，或在途中经停时中止运 输、或在目的地或运输途中交给非航空货运单 上所指定的收货人、或要求将货物退回起运地 航空站，但不得因为行使这种权利而使承运人 或其他托运人遭受损害，并且应该偿付由此产 生的一切费用。
收货人的权利：支付相关费用后，有权提取货 物；货物损坏索赔的权利。
作用：
运输合同的证明 货物收据 运费账单 报关单据 保险证书 承运人内部业务的依据
航空货运单
一般规定：
货运单不可转让（not negotiable） 货运单的有效期：填制后经托运人和承
运人签字后生效 同一张货运单上填开货物的限制
货运单构成：正本单证具有同等法律 效力
航空货运单
责任划分： 托运人的义务： 航空货运单的正确性及完备性负责， 若因货运单的不正确、不完备给承运 人或承运人对之负责的任何其他人遭 受的一切损失，由托运人负责； 托运人提供各种必需的单证
课堂练习
单选
1.集中托运货物的货运单由（ ）填开 A. 货主 B. 航空货运代理人 C. 承运人 D. 集中托运商
航空货单证
托运书
定义（Shipper’s Letter Instruction， SLI）托运人委托承运人或其代理人填开 航空货运单的一种表单。
填制要求：由托运人填写，或承运人/其 代理人代为填写，必须托运人签字
填写内容： 托运书的审核：价格、航班日期，托运人
签字
航空货运单
概念：订立契约、接收货物和承运条 件的证明
C. 在集装箱内的货物应码放紧凑 D. 一般情况下，不组装低探板货物
4. 航空货物出口运输代理业务程序中提板 箱下一个环节是（ ）
A. 签单
B. 装板箱
C. 交接发运 D. 出仓单
5.航空货物出口运输代理业务程序中最后一 步是（ ）
A. 费用结算
B. 信息服务
C. 航班跟踪
D. 交接发运
6.航空公司责任的破损、短缺，应由 （ ）签发商务记录。
C. 定时包舱 D. 非定时包舱
9. 在非固定包舱中，若托运人在航班 起飞前（ ）小时没有确定舱位，承 运人则可以销售舱位。
A. 24 B. 36 C. 48 D. 72 10.航空贵重物品是指其声明价值毛重
超过（或等于）（ ）美元的任何物
A. 500 B. 800 C. 1000 D. 1500
A. 贵重物品
B. 活体动物、尸体、骨灰
C. 外交信袋 D. 危险物品
多选题
3. 航空出口货物的费用结算主要涉及 同（ ）的结算 A. 发货人 B. 保险公司 C. 承运人 D. 国外代理人
4. （ ）是航空货物出口运输所需单证 A. 发票、装箱单 B. 托运书 C. 报关单 D. 许可证、商检证 E. 外汇核销单
11. 航空普通货物运价简称（ ）
A. GCR
B. SCR
C. KGS
D. NCR
12.在航空货运单中，危险品处理费代 理表示为（ ）
A. AWA
B. CHA
C. RAC
D. SUA
多选题
1. 航空集中托运的文件包括（ ）
A. 分运单
B. 主运单
C. 集中托运货物舱单 D. 识别标签
2. 不得以集中托运形式运输的货物是（ ）
C. 货物的计费重量满足指定商品运价使用 时的最低重量要求
D. 货物的计费重量大于45千克
多选题
10. 在航空运输中属于附减的等级货物 包括（ ）
A. 活动物 B. 贵重货物 C. 书报、杂志 D. 作为货物运输的行李 E. 尸体、骨灰
航空货运单
货运单种类：
是否有承运人标志：航空公司货运单和 中性货运单
签发人：主运单、分运单
填制要求：由托运人或以托运人的名 义填写，托运人对其正确性、完备性 负责
填写内容
航空货运单
责任划分
承运人的责任与免责 责任：在航空运输期间、承运人保管期间发 生已登记行李或货物发生损失，承运人负责； 承运人对旅客、行李或货物在航空运输过程 中因延误而造成的损失负责。 免责：不可抗力；货物本身属性；他人保管 不善；政府部门实施的某些行为；已采取措 施但无法制止货物的损坏；托运人或收货人 的过失
8.货物的航空运费主要由两个因素组成， 即（ ）
A. 货物使用的运价 B. 货物的实际重量 C. 货物的计费重量 D. 货物的等级运价
多选题
9. 运输始发地和运输目的地可以直接使用 指定商品运价的航空运输货物必须满足 的条件有（ ）
A. 运输始发地至目的地之间有公布的指定 商品运价
B. 托运人所交运的货物，其品名与有关指 定商品运价的货物品名相吻合