奥迪车标的故事演讲稿.ppt

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● DKW车标：1919-1965年
DKW公司是由乔尔
根·斯卡夫特·拉斯姆森于
1919年创建，DKW是蒸
汽驱动汽车德文名称
（Dampf Kraft Wagen）
的缩写。公司设立之初主
要以生产摩托车为主，当
时DKW公司在摩托车行
业算的上是绝对的老大。
而在1927年，它还推出
了分别配有6缸和8缸发动
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从1933年到1939年间汽车联盟成立之后便迅速发展：其 销售额从6千5百万德国马克稳步上升至2亿7千6百万德国 马克；员工从8000人增长至23000多人；摩托车的年产 量从12000辆增长至59000辆；汽车年产量从17000辆增 长至67000辆。
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正当汽车联盟显示出强劲的发展势头的时候，二战的爆 发终止了汽车联盟的发展，最后一辆民用汽车是在1940 年制造的。从那以后，汽车联盟被迫按政府指示进行生 产，其生产的车辆只用于军事。
机的新型汽车。
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● 漫游者车标：1896-1965年
漫游者这一名称的使用历史可以追溯到1896年，最 早工厂制造自行车。1902年漫游者开始生产摩托车， 1904年第一次试生产汽车。1913年，漫游者开始批量 生产一款名为“Wanderer Puppchen”的小型汽车，而 且深受喜欢。
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着独一无二的关系。
如果没有商标法的
限制，世界上可能
会有两个霍希，而
没有奥迪。
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• 关于奥迪名称的来历，其实在奥迪公司诞生之时，使用的是霍 希的名字（August Horch Automobiliwerke GmbH），这引起了 霍希公司的起诉，结果奥古斯丁·霍希输掉了官司，霍希被禁止 使用自己的名称来注册新公司。
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奥迪自诞生之日起，便
与其同宗兄弟霍希成为
直接的竞争对手，因为
他们同样都遵循霍希的
造车理念-只生产动力强
劲、高质量的汽车。而
奥迪公司成立了之后，
奥迪汽车的标志也随之
诞生，当时奥迪
的LOGO是由一个
倒三角、半个圆球
和数字“1”组合而成。
而1910年，第一台奥迪
汽车诞生 。
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在随后的20多年中，霍希和奥迪公司都相互不断的
• 为了注册新的公司，霍希不得不为新公司起一个全新的名称， 而原来“Horch”为德文“倾听”的意思，而“倾听”的拉丁文则 念作
“Audi”（奥迪），
这个名称是霍希
的儿子在写他的
拉丁文作业时，
听到父亲与同事
之间争论关于新
公司名称的事，
随口给霍希的建
议，而霍希听到
这个建议之后如
获珍宝，于是就
这样一个传奇的
发展推出了不少经典车型，包括了霍希8型303“普尔曼”
豪华车、奥迪8缸R型“元帅”豪华车、奥迪8缸SS型
“茨维考”普尔曼豪华车等，
1930年，德国登记
注册动力超过75马
力的新车排名为：
霍希170辆、奔驰
75辆、奥迪20辆、
迈巴赫12台，到了
1932年，来自百度文库德国新
注册的8缸4.2L以上
顶级豪华车中，霍
希独占44%的份额。
奥迪车标的故事
说到奥迪的车标，
相信大家都已经非常熟
悉，那就是“四个圈”，
奥迪使用这“四个圈”
已经有很多年的历史了，
但是这“四个圈”的来
历、含义，以及在这
“四个圈”标志之前，
奥迪的车标又是怎样的，
相信大家都还略显陌生，
没事，今天我们就和大
家一起来回顾一下奥迪
车标的发展故事。
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● 霍希标识：1901-1965年
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● 汽车联盟标识：1932-1965年
在汽车联盟成立之后，其内部的四个品牌有各自的目标市场：
霍希继续专注于3升8缸以上的顶级豪华车；奥迪主打2.0-3.3
升直列6缸豪华车；漫游者侧重1.6-2.6升的中型汽车；DKW
包揽了1.0L排量以下的小型“国民车”和摩托车，并在二战
前成为了世界上最大的摩托车制造商。
● 奥迪新四环车标：1965-至今
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1965年，新汽车联盟在几经周折后被大众汽车公司收 购，实际上当时新汽车联盟成了大众汽车公司的一个工厂，
生产大众甲壳虫汽车，并且自己并没有独立研发的权利。
随后在1968年，汽车联盟的工程师们背着大众的狼堡总 部，从无到有独立开发出了战后第一款真正意义上的新车
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● 汽车联盟成立的原因
直到1932年6月29日，世界经济大萧条造成的 豪华车市场急剧萎缩，此外国外汽车厂家引发的 价格战使德国各汽车公司蒙受很大损失。德国汽 车工业发现很难依靠自身解决这些财务问题，需 要银行贷款的支持。于是，德国萨克森州银行为 几家公司提供了贷款，不过为了保持其在汽车行 业的利益，它以四家公司为基础（除了奥迪和霍 希，还有DKW小奇迹和漫游者Wanderer），建立 了汽车联盟，其总资产为1450万德国马克。
Cie)。1901年第一台霍希汽车诞生。
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• 在1899年，霍希汽车品牌成立之时，霍希汽车的 LOGO也随之诞生，霍希的标识是一个以“H”和 “Horch”组合而成的形似皇冠的标识。霍希品牌在随 后的几十年里代表了当时德国汽车工业和技术的顶尖
水平，同时也是优雅、豪.华, 和至尊的代名词。 4
● 第一款奥迪车标：1909-1932年
• 在随后的一段时间里，霍希把很多早在奔驰公司工作时 就开始萌动的创新性想法付诸实施，不过到了1909年6
月，在与董事会一次激烈的争吵之后，生性不羁的霍希 一怒之下离开了以他名字命名的公司，随后在1909年7 月16日创立了奥迪公司。所以上面说的霍希公司和奥迪 公司都是奥古斯特·
霍希亲手缔造的，
是同宗兄弟，却有
• 说到奥迪品牌，就不能不提奥古斯特·霍希 （August Horch），他不仅是奥迪之父，在此次 之前他还创建过霍希品牌。而这两个品牌不仅是 后来奥迪的前身汽车联盟的两个重要的成员，同 时还是系出同门的强劲对手。
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• 1899年11月4日，年仅31岁的奥古斯特·霍希辞去 了奔驰公司车辆制造车间经理的职务，来到科隆， 创立了自己的企业--霍希公司(August Horch &
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二战结束之后，地处德国东部的汽车联盟被苏联红军
没收，麾下四大品牌连同公司一道被当局“注销”。此 后，1949年汽车联盟的一些骨干冒险逃亡到西德，在慕 尼黑附近的英格尔 斯塔特开始了 第二次创业， 成立了新汽车 联盟（AUTO UNION AG）， 而此前的四环 LOGO被继续 沿用。
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