大兴机场简介——房屋建筑学
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北京大兴国际机场简介
组 长 刘X 小 组 成 员 丛XX、杨XX、杨XX、周 X
北京大兴国际机场
about
基本信息
地理信息
北京大兴国际机场位于北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇及廊坊市广阳区
，与天安门的直线距离46千米，距首都机场67千米，距天津滨海机场85千
米，
距廊坊市中心26千米，距保定市中心86千米。
数据来源：《中国建设者》
交通信息
轨道交通
机场靠近高速公路，地下巨大的轨道交 通网可以把京津冀周边的旅客快速运达。规 划共五条轨道线路在机场外围整合并列为一 组，沿新机场中轴贯穿航站区。新机场的地 下东西两侧是城际铁路和高铁，中间三条是 机场专线和地铁。五条线路站台区总宽度约 270米
大兴机场“五纵两横”交通网络：
卫星影像拍摄日期：2019年5月25日 海拔27米 视角海拔高度9.45公里 来源：DigitalGlobe
时间简表 新机场全面动工
2014
2015
2018
5月13日，北京大兴国际机场成功试 飞； 6月30日，北京大兴国际机场已竣工 验收。
2019
2019
北京新机场北京新机场名称 确定为“北京大兴 国际机场”
技术参数
结构概况
建筑结构安全等级：一级 抗震设防类别：重点设防类（乙类） 抗震设防烈度：8度 设计使用年限：50年 主体结构：钢筋混凝土框架结构
屋顶及支承结构：钢结构 中心区屋顶采用钢网格结构，支承结构采用C型 钢柱、支撑筒、钢管柱及幕墙柱； 指廊部分屋顶采用钢桁架结构，支承结构采用钢 管柱和幕墙钢柱。
五纵：
1.北京地铁大兴机场线；
2. 京雄城际铁路（北京-雄安）；
3. 北京大兴国际机场高速公路；
两横：
4. 京开高速公路（北京-开封；拓宽）； 1. 大兴机场北线高速；
5. 京台高速(北京-台北).
2. 城际铁路联络线.
数据来源：维基百科
交通信息
为航此站，楼大中兴心机区场下设部计设了有大高量铁的、隔地震铁结、构城：际铁路 轨行区。过站高铁需要高速通过，但易引发航站楼 的沉大降量，的且隔飞震机支起座降布易置影在响桩高顶铁或的桩运基行础。承台上， 并与上下混凝土结构柱上的螺栓与钢筋采用钢筋机 械连接套筒的方式进行连接。
数据来源：北京市建筑设计研究院有限公司
有限元计算软件沉降变形计算分析结果
北京大兴国际机场
about
图片欣赏
图图片片欣欣赏赏————大综大兴合兴机交机场通场钢系主草结统体桥构图部地部解分铁分站
数据来源：北京市建筑设计研究院有限公司
技术参数
外结形构设计
北新京机大场兴航国站际楼机的场5根航指站廊楼形是如世凤界凰最的大翅单膀体， 航呈站放楼射，状穹依顶次主排体开为。钢虽结然构整建个筑航。站机楼场有主8航2个站 楼登穹机顶口由，5但.5是万旅吨客、从63航40站0根楼纯中钢心构步件行焊到接达而任 成何，一焊个接登误机差口不，超所过需2的毫时米间。不穹超顶过仅8由分8钟组。C形机 柱场、一1期2组工支程撑共筒有和四四条周机的场幕跑墙道结，构每支天撑允，许投飞影 面机积起1降8万的㎡最。大数量为2200架次，建成后规划 年客运量4500万人次，2025年规划年客运量 7200万人次。
组 长 刘X 小 组 成 员 丛XX、杨XX、杨XX、周 X
北京大兴国际机场
about
基本信息
地理信息
北京大兴国际机场位于北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇及廊坊市广阳区
，与天安门的直线距离46千米，距首都机场67千米，距天津滨海机场85千
米，
距廊坊市中心26千米，距保定市中心86千米。
数据来源：《中国建设者》
交通信息
轨道交通
机场靠近高速公路，地下巨大的轨道交 通网可以把京津冀周边的旅客快速运达。规 划共五条轨道线路在机场外围整合并列为一 组，沿新机场中轴贯穿航站区。新机场的地 下东西两侧是城际铁路和高铁，中间三条是 机场专线和地铁。五条线路站台区总宽度约 270米
大兴机场“五纵两横”交通网络：
卫星影像拍摄日期：2019年5月25日 海拔27米 视角海拔高度9.45公里 来源：DigitalGlobe
时间简表 新机场全面动工
2014
2015
2018
5月13日，北京大兴国际机场成功试 飞； 6月30日，北京大兴国际机场已竣工 验收。
2019
2019
北京新机场北京新机场名称 确定为“北京大兴 国际机场”
技术参数
结构概况
建筑结构安全等级：一级 抗震设防类别：重点设防类（乙类） 抗震设防烈度：8度 设计使用年限：50年 主体结构：钢筋混凝土框架结构
屋顶及支承结构：钢结构 中心区屋顶采用钢网格结构，支承结构采用C型 钢柱、支撑筒、钢管柱及幕墙柱； 指廊部分屋顶采用钢桁架结构，支承结构采用钢 管柱和幕墙钢柱。
五纵：
1.北京地铁大兴机场线；
2. 京雄城际铁路（北京-雄安）；
3. 北京大兴国际机场高速公路；
两横：
4. 京开高速公路（北京-开封；拓宽）； 1. 大兴机场北线高速；
5. 京台高速(北京-台北).
2. 城际铁路联络线.
数据来源：维基百科
交通信息
为航此站，楼大中兴心机区场下设部计设了有大高量铁的、隔地震铁结、构城：际铁路 轨行区。过站高铁需要高速通过，但易引发航站楼 的沉大降量，的且隔飞震机支起座降布易置影在响桩高顶铁或的桩运基行础。承台上， 并与上下混凝土结构柱上的螺栓与钢筋采用钢筋机 械连接套筒的方式进行连接。
数据来源：北京市建筑设计研究院有限公司
有限元计算软件沉降变形计算分析结果
北京大兴国际机场
about
图片欣赏
图图片片欣欣赏赏————大综大兴合兴机交机场通场钢系主草结统体桥构图部地部解分铁分站
数据来源：北京市建筑设计研究院有限公司
技术参数
外结形构设计
北新京机大场兴航国站际楼机的场5根航指站廊楼形是如世凤界凰最的大翅单膀体， 航呈站放楼射，状穹依顶次主排体开为。钢虽结然构整建个筑航。站机楼场有主8航2个站 楼登穹机顶口由，5但.5是万旅吨客、从63航40站0根楼纯中钢心构步件行焊到接达而任 成何，一焊个接登误机差口不，超所过需2的毫时米间。不穹超顶过仅8由分8钟组。C形机 柱场、一1期2组工支程撑共筒有和四四条周机的场幕跑墙道结，构每支天撑允，许投飞影 面机积起1降8万的㎡最。大数量为2200架次，建成后规划 年客运量4500万人次，2025年规划年客运量 7200万人次。