dialux道路照明设计
DIALux户外模式道路照明-设计手册
在平面图中不仅能显示车道组件和灯具，同时也显示评估区域与计算网格。 DIALux 现在还具备一个新的功能，即将街道置入户外场景中。
图 383 将街道插入户外场景
与已制作的街道设计案一致，您能以同样的方式对车道组件和灯具排列进行编 辑。而所有车道组件表现为户外场景中的地面组件。
图 384
将街道插入户外场景
图 355 IES 文件导入
您也可以之后再旋转 LDC。对此，您必须从任务管理员中选取灯具，然后勾选在 "光源数据"的复选框。
图 356 旋转 LDC
不使用精灵进行街道规划
街道设计刚开始时，一条街道只有一个带评估区域的车道。
图 357 置入标准街道
选取任务管理员的街道后， 您可以调整一些一般性的设定值。在"名称"属性页可 以设定街道名称，详细的说明和照度情形。DIALux 的原始设定是 CIE 140 / EN 13201 标准。 在欧洲 CIE 140 / EN 13201 标准，您可以从下拉名单选择照度情形。预设的街 道设计案设定为 A1 的照度情形。照度情形是根据欧洲委员会 CEN/TR 13201-1 技术报告，决定街道亮度的基础规定。藉由精灵，相关的街道照度情形会自动决 定。按下"精灵模式"打开"照度情形精灵" (请见 CIE 140 / EN13201 照度情形精
图 353 北美标准之 C0 平面
然而，欧洲标准的 C0 平面却与路缘平行。
图 354 欧洲标准之 C0 平面
导入 IES 文件后， DIALux 会出现一个窗口， 要旋转 LDC， 须先激活对应的勾选框。 若需要的话，也可以修改灯具的几何。对于 IES 文件只决定灯光投射表面，因此 这个修改是必要的。
基于DIALux软件的道路照明设计
基于DIALux软件的道路照明设计张志远;杨春宇;马俊涛【摘要】In road lighting design,the average brightness of road surface, the total average luminance uniform⁃ity, glare and other factors affecting the quality of road lighting have significant implications for the driver at night comfort, fast driving. On the road lighting design, DIALux can be fast and accurate calculation of the bright degree evaluation system of the parameters, make the design of road lighting according to roadillumi⁃nation evaluation system, analysis and evaluation of lighting wether meet the standard of road lighting require⁃ments.%道路照明设计中路面平均亮度、总均匀度、失能眩光等影响道路照明质量的因素对驾驶员在夜间舒适、快速地行车产生重大影响，利用DIALux软件对道路照明进行设计可以快速准确地计算各项亮度评价系统的参数指标，实现设计人员依据道路亮度评价系统进行道路照明设计，分析评估照明灯具能否满足相应道路照明标准的要求。
【期刊名称】《灯与照明》【年(卷),期】2015(000)001【总页数】4页(P1-3,19)【关键词】道路照明设计;DIALux;城市道路照明设计标准【作者】张志远;杨春宇;马俊涛【作者单位】重庆大学建筑城规学院，山地城镇与新技术教育部重点实验室，重庆400045;重庆大学建筑城规学院，山地城镇与新技术教育部重点实验室，重庆400045;重庆大学建筑城规学院，山地城镇与新技术教育部重点实验室，重庆400045【正文语种】中文0 引言为了保障交通安全，提高交通运输效率，道路照明需要为各种车辆的驾驶人员以及行人提供良好的视觉环境。
DIALUX照明设计软件培训
光源属性设置
在选择光源后，需要设置其属性 ，如功率、光通量、色温、显色 指数等。这些属性将直接影响照
明效果和质量。
光源布局与调整
在3D模型中放置光源，并进行位 置和角度的调整，以达到预期的
照明效果。同时，可以使用 DIALUX的自动布局功能，快速
优化光源分布。
03 照明设计原理与方法
熟悉DIALUX中的灯光类型和属 性，如光源类型、光通量、色温
、显色指数等。
学习如何设置和调整灯光参数， 以实现所需的照明效果和氛围。
掌握DIALUX的渲染工具，包括 全局光照、光影追踪等高级渲染 技术，以生成逼真的视觉效果。
数据导出与报告生成
了解DIALUX支持的数据导出格式， 如IES、EULUMDAT等，以便与其他 照明设计软件或分析工具进行交互。
鼓励小组成员相互激励和督促， 共同提高学习效果和兴趣。
可以邀请行业专家或资深从业者 进行线上或线下指导，为小组成 员提供更深入的学习和交流机会
。
谢谢聆听
02
该软件具有强大的计算功能，可以快速准确地完成照明 设计方案，提高设计效率。
03
DIALUX支持多种灯具、光源、材料等数据库，方便用 户进行选择和搭配。
软件安装步骤及注意事项
安装步骤 下载DIALUX软件安装包；
双击安装包，按照提示进行安装；
软件安装步骤及注意事项
安装完成后，启动软件并进行注册。 注意事项
重点照明设计
针对商品展示区、收银 台等重点区域进行特别 照明设计。
节能与环保
选用环保、节能的照明 产品，降低商业空间的 运营成本。
智能化控制
引入智能照明控制系统 ，实现商业空间照明的 便捷管理。
浅析DIALux evo在道路照明设计中的应用
浅析DIALux evo在道路照明设计中的应用作者：刘建文来源：《砖瓦世界·下半月》2019年第06期摘要：介绍了DIALux evo软件在国内道路照明设计中的应用情况。
关键词：DIALux evo软件;道路照明;照度DIALux evo是德国DIAL公司开发的一款免费软件，目前最新的版本为DIALux evo8.1版，能完成标准化的室内、户外或街道的照明规划与计算、专业的灯光设计、能量评估，效果模拟、导出报告等丰富的照明设计功能，在照明设计行业内得到了广泛的应用。
一、DIALux evo在国内道路照明设计中的应用DIALux evo软件功能强大，在道路照明设计中应用时，只需要输入道路技术参数（街道属性、路面、道宽、运行路径数量）、路灯安装参数（维护系数、排列方式、灯杆间距、发光点高度、灯臂斜度、光突出部分距离、灯杆旋转角度、每个灯杆的灯具数量、灯杆与车道之间的距离、灯臂长度、纵向位移）并打开灯具插件软件将选定灯具的技术参数发送到DIALux evo中就可以通过软件计算得到结果，还可以看到路灯效果模拟，并且可以导出计算报告。
按照我国CJJ45-2015《城市道路照明設计标准》规定，城市道路照明分为机动车道照明和交会区照明及人行及非机动车道照明。
机动车道道路照明评价系统有亮度评价系统和照度评价系统，由于机动车驾驶员行车作业时，眼睛直接感受到的是路面亮度，因此以亮度评价系统进行道路照明评价更为科学合理。
在我国CJJ45-2015《城市道路照明设计标准》中明确规定了亮度评价系统标准值（包括路面平均亮度、亮度总均匀度、亮度纵向均匀度、眩光限制阈值增量、环境比的标准值）和照度评价系统标准值（包括路面平均照度维持值及照度均匀度最小值的标准值）。
由于道路照明亮度计算复杂且目前国内路灯管理部门一般只能进行照度测量，较少配备亮度测量的设备，在此情况下，国内设计单位在进行道路照明设计时一般仍采用照度评价系统。
DIALux精灵模式道路照明-设计手册
与已制作的街道设计案一致，您能以同样的方式对车道组件和灯具排列进行编 辑。而所有车道组件表现为户外场景中的地面组件。
图 384
将街道插入户外场景
快速街道规划精灵
在欢迎窗口请用鼠标左键选择 DIALux 精灵。
图 385 DIALux 精灵-- 精灵选择项街道快速设计
若您未能看到欢迎窗口，则可在菜单文件
图 398
完毕对话框
在按下完成键后，您的街道设计案就制作成了。但您仍可依据需要，作手动编辑 修改。
优化的街道灯具排列
您也能在现有的街道内黏贴一个优化排列。 方法是在设计街道后，选取主菜单 的文件ý精灵模式ý优化的街道灯具排列。
图 399 优化的街道灯具排列
或在检阅区街道旁， 按下鼠标右键打开下拉菜单及在总览表区点选�黏贴优化的 灯具排列�。
图 391 优化过程的限制值
DIALux 提供您所选的参数排列街道。 但是，有些情况依据参数或使用的灯具 所进行的排列并无法实现所有可以找到的限制值。 在备用列表窗口可以具体指 定较低的限制值， 因此可以把所有排列方式进行三级划分（合适、非常合适与 不合适）。 若无备用列表，则只有两级划分排列（合适与不合适）。
若您希望从 DIALux 移除已黏贴的 R 表格文件， 必须从 DIALux 文书夹删除。 它 在 Windows XP 的默认位置，�Documents and settings\All users\Application data\DIALux\RTables� 。 若 您 使 用 Windows Vista ， R 表 格 文 件 则 在 �Programmes\DIALux\RTables�。
作为 DIAL GmbH 公司的 DIALux 照明软件的合作伙伴， 光科公司将为中国客户提供标准化 的专业培训。 点击进入了解，DIALux 照明设计标准培训 在这两天的培训课程中，学员能够发现 DIALux 4.9 的强大功能。使用这款高性能的软件， 可以达到针对照明设计的目标。 同时学员可以通过计算来生成专业的高质量图像。
DIALux在新型景观路灯照明设计中的应用
DIALux在新型景观路灯照明设计中的应用摘要：随着新型景观路灯的日益普及，景观路灯在道路照明中应用越来越普及。
由于景观路灯灯具的多方位布置，通过传统简易计算公式，很难准确计算组合灯具的照度，均匀度等参数是否满足规范要求。
不少设计师都按常规简易计算方法计算，使得施工后照明效果不佳，甚至出现功率密度违背规范强条的情况。
基于此，本文主要利用DIAlux专业软件对新型路灯在某地翡翠大道照明设计中的应用作具体论述，希望通过本文的分析研究，给行业内人士以借鉴和启发。
关键词：景观路灯；道路照明；DIAlux1.工程概况翡翠大道位于某地城西，属于整个城市南北主干道，红线宽度为43米，车行道为双向四车道，沥青面层，总宽度16米，车行道两侧分布5米宽侧分绿化带，4.5米宽非机动车道及4米宽人行道。
具体情况详见图一。
图一翡翠大道标准段照明横断面图（单位：米）2.设计参数及灯型的确定翡翠大道作为城市主干路，按机动车道数<6条及机动车道平均照度为30LX为主控制指标进行照明设计[1]，照明灯具经过方案评审后，建设业主单位选定的灯具为12米高四火银杏景观路灯。
3.照明设计3.1灯具位置布置按道路标准段的实际情况，本工程合理的灯具设置方式应在车行道两侧绿化侧分带内对称布置，考虑灯具高度为12米，应按不超过3.5倍灯高的间距（42米）要求设置灯具，本次考虑为40米。
3.2灯具光源的选择第一，高压钠灯方案建设业主方原本根据该地另外已建成道路的情况，建议本文作者沿用已建相同景观路灯的配置采用高压钠灯250W+100W×3光源设置。
同时也担心LED光源是否能达到照明的规范要求，要求设计方核实。
为此经过作者仔细核实后发现如果按此设置，可能违背节能标准的强制性规定[1]。
一、计算如下1）照度计算[2]Eav=（η×Φ×M×ω）/（W×S）=（0.54×30000×0.7×2）/（16×40）=35.4lx＞30lx。
dialux道路照明设计
转弯处路段的照明应符合下列要求
1、转弯处的灯具不得安装在 直线路段灯具的延长线上(见 图1)； 2、急转弯处安装的灯具应能 给车辆、缘石、护栏以及周 围环境提供充足照明。
图 1转弯处的灯具设置 (a)不正确；(b)正确
步骤三、确定使用的本公司产品
需要搜集的设计资料有 （1、2、3在文件夹A）： 1、施工图 2、灯具 ies文件 3、灯具规格书 4、公司产品模拟报告（后附模拟报告供参 考）
间距S(m)
安装高度H(m)
间距S(m)
单侧布置
H≥Weff
S≤3H
H≥1.2Weff
S≤3.5H
H≥1.4Weff
S≤4H
交错布置
H≥0.7Weff
S≤3H
H≥0.8Weff
S≤3.5H
H≥0.9Weff
S≤4H
对称布置
H≥0.5Weff
S≤3H
H≥0.6Weff
S≤3.5H
H≥0.7Weff
S≤4H
步骤二：了解道路照明设计标准
确定道路照明标准 了解道路布灯方式 确定平面交叉路口的照明应符合的要求
确定道路照明标准
级 别 Ⅰ 亮 度 均匀度 Lmin/Lav 0.4 照 平均照度 Eav(Lx) 20 度 均匀度 Emin/Eav 0.4
道路类型
快速路 主干路及迎宾路、通向 政府机关和大型公共建 筑的主要道路、市中心 或商业中心的道路、大 型交区纽等 次干路 支路 主要供行人和非机动车 通行的居住区道路和人 行道
确定道路照明标准
道路照明灯具按照配光的分类
灯具类型 灯具最大光强角度范围（°） 在指定方向上所发出的最大光强允许值 90° 截光 半截光 非截光 —— 0-65 0-75 10cd/1000lm 50cd/1000lm 1000cd 80° 30cd/1000lm 100cd/1000lm ——
DIALux道路照明的等级分类整理
机动车交通道路照明标准值
路面亮度
路面照度
眩光限
制阈值 环境比
级 道路类型
平均亮 总均匀 纵向均 平均照 均匀度 增量 T1 SR 最
别
度 Lav 度 Uo 匀度 UL 度 Eav UE 最
最大初 小值
(cd/m2) 最小值 最小值 维持值 小值 始值
快速路、主干路
(含迎宾路、通向政
府机关和大型公共
配光类型
截光型
半截光型
布置方式
单侧布置
双侧交错布置 双侧对称布置
安装高度 H(m)
H≥Weff H≥0.7Weff H≥0.5Weff
间距 S(m) S≤3H S≤3H S≤3H
安装高度 H(m)
H≥1.2Weff H≥0.8Weff H≥0.6Weff
间距 S(m) S≤3.5H S≤3.5H S≤3.5H
值。
交汇区照明标准值 交汇区类型
路面平均照度 Eav(lx)维持值
照度均匀度 UE
眩光限制
主干路与主干路交汇
主干路与次干路交汇
30/50
在驾驶员观看灯 具的方位角上，灯具
主干路与支路交汇
在 80°和 90°高度
0.4
角方向上的光强分别
次干路与次路交汇
20/30
不得超过 30cd/1000lm 和
次干路与支路交汇
I 建筑的主要道路， 1.5/2.0 0.4
0.7 20/30 0.4
10
0.5
位于市中心或商业
中心的道路)
II
次干路
0.75/1.0 0.4
0.5 10/15 0.35
10
0.5
III
dialux在城市道路照明设计中的应用
dialux在城市道路照明设计中的应用发布时间：2023-02-27T08:53:42.448Z 来源：《中国电业与能源》2022年10月19期作者：张锋1[导读] 城市道路照明设计包括机动车道照明、人行道、非机动车道照明，张锋1（1.天津市政工程设计研究总院有限公司，天津 300051）[摘要] 城市道路照明设计包括机动车道照明、人行道、非机动车道照明，设计人员在照明设计中往往只注重机动车道平均照度指标的计算，而对于计算复杂的平均亮度、亮度总均匀度、亮度纵向均匀度、照度均匀度、眩光限制阈值增量、环境比等机动车道指标以及人行道、非机动车道的相关照明指标很少验证设计指标是否满足规范要求。
针对以上问题，本文首先明确了道路照明指标的选取方法，并根据选择的照明指标介绍如何采用dialux完成相关照明指标的仿真计算。
[关键词]：道路照明 dialux 照明计算1.照明标准由于dialux中的照明标准与我国的照明标准并不完全一致，使用时需对部分指标进行调整，需要说明的是人行道标准选择时只能选择带有最小垂直照度及最小半柱面照度指标的S1等级，标准对应详见下表：2.仿真计算采用dialux仿真计算包括道路模型的建立、标准的选取、路灯参数选择、路灯功率及光通的调整等步骤。
为便于介绍，本文基础的道路断面如下图所示，道路等级为城市主干路。
图1：照明横断面图2.1.模型的建立首先进入dialux软件，点击右侧“道路照明”--“开启街道图示编辑器”，点击窗口左侧的“编辑”，进入道路模型建立界面。
根据道路断面情况分别编辑“道路”、“人行道”、“自行车道”“绿化带”等相关内容，首先点击左侧道路示意图，在街道元素界面中将车道宽度调整为11m，车道数为3车道，覆盖物一般无需调整，如为混凝土路面，干燥车道覆盖物选择R1。
点击评价栏，标准选择为ME1；点击“道路”，编辑道路2，设置原则同道路1。
道路1与道路2中间的分隔岛宽度默认为1m，鼠标点击左侧示意图中的安全岛，将宽度调整为3m，详见下图：点击绿化带选项，示意图中出现1条绿化带，将绿化带宽度由默认的3m调整为2.5m；按照相同的方法设置另外一条侧分带宽度，设定好后点击上下箭头，调整绿化带与道路的关系。
DIALux道路照明设计王慧东
软件操作步骤 —（8)调整投射方向
软件操作步骤 —（9)开始计算
软件操作步骤 —（9)查看报表
软件操作步骤 —（9)查看报表
软件操作步骤 —（10)导出报表
建模关键参量
道路排列方式（机动车道、非机动车道、人行道、分隔岛、绿化带） 路宽 路面反射率 维护系数
设计参考标准
重要设计值
LED路灯型号 灯头安装高度 灯杆间距 悬臂长度 灯头仰角
照明效果
软件操作步骤
软件操作步骤—（1）建立新设计案
软件操作步骤 —（2）设定道路排列、 名称、维护方式
软件操作步骤 —（3）设定路宽、车道数
软件操作步骤 —（4）设定反射率
软件操作步骤 —（4）设定反射率
软件操作步骤 —（5）导入IES文件 并排列灯具
软件操作步骤 —（6）设定灯具功 率及光通量
软件操作步骤 —（7）设定照明布局
软件操作步骤 —（7）查看投射方 向及配光曲线分布
用DIALux模拟道路照明
用DIALux 模拟道路照明1原理及其方法1.1软件介绍DIALux 是一个灯光照明设计软件。
此软件可免费获得，并适用于所有灯具厂家提供的灯具。
DIALux 是当今市场上最具功效的照明计算软件，它能满足目前所有照明设计及计算的要求。
为了保持它特有的市场地位，DIALux 一直在不断地更新发展。
同时，它所有的更新升级版都供每个用户免费使用。
1.2基本操作方法可根据精灵模式向导完成路灯方案模拟计算。
不适合变量并非完全不能使用，可根据实际需要选取适当范围内的设计方案。
精灵模式向导中设置的各项参数在模拟计算完成后都可在设置修改区中进行修改。
3D 视图区的当前画面显示即为3D 伪色图的最终显示画面，若位置有偏差，可进行调整。
所有的报表内容只有文字前方图标为蓝色即为可看，若为白色即为不可用，双击名称可预览，打勾才能确认打印。
1.3质量分析道路照明的质量评价可通过其路面平均亮度、路面亮度均匀度和眩光限制来进行评价。
照度均匀度有两种衡量方式，第一种是目标面的最高照度比上目标面的最低照度；第二种是照度均值减去最大照度和最小照度的差值，再比上照度均值。
数学表达如下：max min 1y E E =E E E 2y 2∆-= 亮度值计算：测量区域为观测点前方60-160m 的一段道路路面。
横向边界线位于道路右侧的灯下。
观测点高度：距离路面1.5m 。
观测点纵向位置：距第一排测试点60m 。
观测点横向位置：距离道路右侧边缘1/4路宽处。
测量路面亮度时，所需要的观测点的数量和位置、测量区域以及测量点数量与路面宽度及灯具布置方式有关。
1.4中国城市建设行业道路照明标准该标准适用于新建、扩建和改建的城市道路及道路相连的相关场所的照明设计。
行业里普遍应用《城市道路照明设计标准》(CJJ45)，其动车交通道路照明应以路面平均亮度、路面亮度总均匀度和纵向均匀度、眩光限制、环境比和诱导性为评价标准；交汇区照明区应以路面平均照度、路面亮度均匀度和眩光限制为评价标准；人行道路照明应以路面平均照度、路面最小照度、垂直照度和眩光限制为评价指标。
DIALux道路照明的等级分类整理
DIALux道路照明的等级分类柏油: R3, q0: 0.070柏油: R3, q0: 0.070, 柏油 (湿): W3, q0 (湿): 0.200为保证一定的均匀程度，实际照度的平均值不得超过该等级规定值的 1.5 倍。
关于DIALux软件中道路等级与国标的对应及覆盖层解释在我们利用DIALux进行道路照明模拟的时候，很多人都不知道究竟该选哪一个标准等级，因为软件里的标准全部是字母，而我们的国标里只描述了主干道次干道和支路，下面我说一下国标里对应DIALux的标准字母。
DIALux中的标准CIE140/EN132下有A1/A2/A3等等，其实我们的国标对应的就是A1/A2/A3，主干道是A1，次干道是A2，支路是A3。
其他的均不是我们国标里。
关于覆盖层，在街道路面里有个覆盖层和柏油均匀度潮湿街道，里面的字母大家同样不知道是什么意思，我来说明一下：根据路面的平均亮度系数Q0 和竟面系数S1，国际上对干燥路面的分类有三类：R、N和C 类。
R 系列主要是根据欧洲一些国家，如荷兰、比利时、德国等的路面样品进行测试后得出的。
N 系列是根据丹麦、瑞典等国的路面样品进行测试后得出的，因为那里的路面通常采用特殊加工的发光材料；C 系列是CIE 和国际道路代表大会常设委员会（PIARC）在1984年的联合技术报告《道路表面和照明》**同推出的。
对于我国的道路，到目前为止还没有采集样品进行测量，一般对于我国的道路，适用于R 类和C 类。
下面是R 类的说明，大家可以了解一下。
R11、沥青类路面，包括含有15%以上的人造发光材料或30%以上的钙长石类的石料；2、路面的80%覆盖有含碎料的饰面材料，碎料主要由人造发光材料或100%由钙长石类的石料所组成；3、混凝土路面。
R21、路面纹理粗糙；2、沥青路面，含有10%-15%的人工发光材料；3、粗糙、带有砾石的沥青混凝土的路面，砾石的尺寸不小于10mm，且所含砾石大于60%；4、新铺设的沥青砂。
道路照明dialux操作简介
目的和目标
• 本操作的目的是帮助用户了解和使用Dialux 软件，该软件是一款专门用于道路照明的规 划、设计和分析的工具。通过本操作，用户 可以学习到如何使用Dialux进行道路照明的 建模、分析和优化，以达到提高道路照明质 量、降低能源消耗和提升城市形象的目标。
关于Dialux
• Dialux是一款功能强大的道路照明规划、设计 和分析软件。它可以帮助用户进行道路照明的 建模、分析和优化，提供多种模拟和分析工具 ，如照度模拟、均匀度分析、能耗分析等。通 过Dialux，用户可以更加准确地预测和控制道 路照明的性能和质量，提高道路照明的安全性 和舒适性，同时降低能源消耗和环保压力。
选择工作空间
在Dialux主界面，选择适当的工作空间，例如“室内”或“室外”。
输入和输出设置
添加输入设备
在Dialux软件中，可以通过菜单栏“设 备”>“添加设备”来添加输入设备，例 如灯具、开关等。
VS
设置输出设备
根据需要，在Dialux中设置输出设备，例 如选择灯具的型号、功率、颜色等参数。
03
02
同时，随着人类对光污染的认识不断提高，未来道路照明的设计也将更加注重环 保和节能。Dialux软件有望进一步拓展功能，对不同环境条件下的道路照明进行 精细化管理和优化，降低能耗和光污染，为城市可持续发展做出贡献。
THANKS
感谢观看
2
可以添加不同的场景模式，例如平日、周末和特 殊事件等
3
根据需要调整场景中的元素，例如树木、建筑等
运行模拟
01
在菜单栏中选择“ 模拟”->“运行模 拟”
02
选择需要模拟的时 间段和天气条件
03
点击“运行”按钮 开始模拟
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间距S(m)
安装高度H(m)
间距S(m)
单侧布置
H≥Weff
S≤3H
H≥1.2Weff
S≤3.5H
H≥1.4Weff
S≤4H
交错布置
H≥0.7Weff
S≤3H
H≥0.8Weff
S≤3.5H
H≥0.9Weff
S≤4H
对称布置
H≥0.5Weff
S≤3H
H≥0.6Weff
S≤3.5H
H≥0.7Weff
S≤4H
道路布灯方式
常规照明有五种基本 布灯方式 （1）单侧布置 （2）双侧交错布置 （3）双侧对称布置 （4）横向悬索布置 （5）中心对称布置
灯具的配光类型、布灯方式与安装高度பைடு நூலகம் 间距的关系
配光类型 截光型 半截光型 非截光型
布灯方式
安装高度H(m)
间距S(m)
安装高度H(m)
确定道路照明标准
中国道路照明标准对道路交汇区的照明规定
交会区类型 主干路与主干路交会 主干路与次干路交会 30/50 主干路与支路交会 次干路与次干路交会 0.4 次干路与支路交会 支路与支干路交会 20/30 15/20 路面平均照度维持值 E(lx) 照度均匀度最小值U 眩光限制 在驾驶员观看灯具的方位角上， 灯具在 80°和90°高度角方向上的光强 分别不超过30cd/1000lm和 10cd/1000lm
注：Weff为路面有效宽度(m) 公司产品选择的安装高度与杆间距比一般为1：4
确定平面交叉路口的照明应符合的要求
1、平面交叉路口的照明水平应高于通向路口的每一条道路的照明 水平，并应有充足的环境照明； 2、交叉路口可采用与交叉道路光色不同的光源、外形不同的灯具、 不同的安装高度或不同的布灯方式； 3、十字形交叉路口的照明可视交叉道路的具体情况分别采用单侧 布置，交错布置或对称布置等布灯方式。大型交叉路口必要时可 另行安装附加灯杆、灯具。有较大的交通岛时可在岛上设灯，有 条件时也可采用高杆照明；
确定道路照明标准
中国道路照明标准关于人行道路的照明标准
夜间行人流量 大流量的道路 区域 商业区 居住区 中流量的道路 商业区 居住区 小流量的道路 商业区 居住区 路面平均照度维持值 E(lx) 20 10 15 7.5 10 5 路面最小照度维持值 E(lx) 7.5 3 5 1.5 3 1 路面垂直照度维持值 E(lx) 4 2 3 1.5 2 1
确定平面交叉路口的照明应符合的要求
4、T形交叉路口应在道路尽 端设灯(见图1)； 5、环形交叉路口的照明应能 充分显现环岛、交通岛和缘 石,采用常规照明时宜将灯具 设在环道的外侧(见图2)。通 向每条道路的出入口的照明 应适当加强。若环岛的直径 很大，可在环岛上设置高杆 灯，但要仔细选择灯具，确 保车行道亮度高于环岛亮 度。
转弯处路段的照明应符合下列要求
1、转弯处的灯具不得安装在 直线路段灯具的延长线上(见 图1)； 2、急转弯处安装的灯具应能 给车辆、缘石、护栏以及周 围环境提供充足照明。
图 1转弯处的灯具设置 (a)不正确；(b)正确
步骤三、确定使用的本公司产品
需要搜集的设计资料有 （1、2、3在文件夹A）： 1、施工图 2、灯具 ies文件 3、灯具规格书 4、公司产品模拟报告（后附模拟报告供参 考）
Dialux软件应用
道路照明设计流程
戚兆亮 2011-3-1
道路照明设计流程
步骤一：客户信息搜集 步骤二：了解道路照明设计标准 步骤三、确定使用的本公司产品 步骤四：在dialux中的设计流程
步骤一：客户信息搜集
一、客户提供的资料 1、施工图（布灯布线附图 纸） 2、各路段的道路名称 3、了解附近变配电箱位置 4、道路等级划分 二、现场勘查的资料搜集 1、道路路段的起始位置 2、机动车道、自行车道、 人行道、停车道、分隔岛 与绿化带宽度测量。 3、对特殊地点进行拍摄 （路障、交叉路口、曲线 道路、不同宽度的路段及 其他工程现场施工情况）
步骤四：在dialux中的设计流程
一、确定公司产品在Dialux中主要的参数设定完成初步方案
1、灯杆参数设定 1.1灯具排列方式 1.2安装高度 1.3每个灯杆上灯具数量 1.4灯间距 1.5灯杆与灯具的距离 1.6灯具倾斜度 1.7突出到道路部分 1.8灯杆和道路间距 2、灯具参数设定 2.1光通量 2.2功率 2.3旋转角度（一般垂直于道路行驶方向）
平均亮度 Lav(Cd/㎡) 1.5
眩光限制
截光型灯具
诱导性
很好
Ⅱ
1.0
0.35
15
0.35
截光型灯具
很好
Ⅲ Ⅳ Ⅴ
0.5 0.3 --
0.35 0.3 --
8 5 1～2
0.35 0.3 --
截光型灯具 截光型灯具 采用的灯具 不受限制
好 好 --
注：①表中所列的平均照度仅适用于沥青路面，若系水泥混凝土路面，其平均照度值可相应降 低20～30％。 ②表中各项数值仅适用于干燥路面。 快速路、主干路、次干路和支路的照明应满足平均亮度(或照度)、亮度(或照度)均匀度、 眩光限制和诱导性四项评价指标。主要供非机动车和行人通行的居住区道路应满足平均照度单 项评价指标。
图1 T型交叉路口灯具设置
图2 环形交叉路口灯具设置
曲线路段的照明应符合下列要求
1、半径等于或大于1000m 的曲线路段，其照明可按直 线路段处理； 2、半径小于1000m的曲线 路段，灯具应沿曲线外侧布 置并应减小灯具的间距(见 图)，半径越小间距也应该越 小，一般控制为直路段的 0.5～0.75倍,悬挑长度也应 该缩短。在反向曲线路段上， 宜在固定的一侧设置灯具， 发生视线障碍时可在曲线外 侧增设附加灯具； 3、若曲线路段路面较宽需采 用双侧布灯时，宜采用对称 布置；
步骤二：了解道路照明设计标准
确定道路照明标准 了解道路布灯方式 确定平面交叉路口的照明应符合的要求
确定道路照明标准
级 别 Ⅰ 亮 度 均匀度 Lmin/Lav 0.4 照 平均照度 Eav(Lx) 20 度 均匀度 Emin/Eav 0.4
道路类型
快速路 主干路及迎宾路、通向 政府机关和大型公共建 筑的主要道路、市中心 或商业中心的道路、大 型交区纽等 次干路 支路 主要供行人和非机动车 通行的居住区道路和人 行道
步骤四：在dialux中的设计流程
二、设计流程
1、完善CAD施工图 2、将施工图导入dialux 3、创建道路或室外空间 4、设定道路参数 5、插入ies文件进行光通量与功率设定 6、调整灯杆灯具参数 7、计算修改 8、导出报表
使用dialux精灵快速计算
选择dialux精灵模式
平均照度与路宽的关系图
统计图中各标注点的参数（红色曲线）
统计图中各标注点的参数（白色曲线）
快速道路设计
对街道路况进行设置
选择所使用灯具的IES文件
对灯具的安装参数进行设定
选择合适的灯具排列安装方式
修改灯具安装参数
修改灯具安装参数
修改光源参数
完成计算
导出报表并保存
公司产品模拟报告（frank系列）
平均照度与路宽的关系图
统计图中各标注点的参数
公司产品模拟报告（超级光鼎系列）
确定道路照明标准
道路照明灯具按照配光的分类
灯具类型 灯具最大光强角度范围（°） 在指定方向上所发出的最大光强允许值 90° 截光 半截光 非截光 —— 0-65 0-75 10cd/1000lm 50cd/1000lm 1000cd 80° 30cd/1000lm 100cd/1000lm ——