《交通安全知识教育》PPT课件

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II 饮酒与驾驶
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II 饮酒与驾驶
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一、酒后驾驶事故统计
世界卫生组织的事故调查显示，大约50%～60%的交通事故 与酒后驾驶有关，酒后驾驶已经被列为车祸致死的主要原因。
我国情况:我国近年来酒后驾车事故数及死伤人数上升较快 ; 2010年全国交通事故统计报告指出：因酒后驾车造成4658人死亡， 占总数的4.4% 。
指第一次查到醉酒驾车日到第二次醉酒驾车日，而不是指一 个自然年度）。
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II 饮酒与驾驶
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III内轮差
一、什么是内轮差
内轮差是车辆转弯时的 前内轮的转弯半径与后内轮 的转弯半径之差。由于内轮 差的存在，车辆转弯时，前、 后车轮的运动轨迹不重合。 在行车中如果只注意前轮能 够通过而忘记内轮差，就可 能造成后内轮驶出路面或与 其他物体碰撞的事故。
行为类别 饮酒驾驶 醉酒驾驶
对象 车辆驾驶人员 车辆驾驶人员
临界值（mg/100ml） 20 80
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驶
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四、酒后或醉酒驾车的检验方法
检验方法： （1）呼气酒精含量检验
对饮酒后驾车的嫌疑人员可检验其呼气酒精含量。
（2）血液酒精含量检验
（3）人体平衡试验
步行回转试验和单腿直立试验应在结实、干燥、不滑、 照明良好的环境下进行。对年龄超过60岁、身体有缺陷影响 自身平衡的人不进行此项试验。被试人员鞋后跟不应高于 5cm。
(3) 安全带可保持驾乘人员坐在各自合适的位置，以使 安全气囊系统发生作用时更为有效。
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I 安全带保安全
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二、正确地佩带安全带注意事项
1.腰部安全带应当系在紧贴在髋骨的下部，与股骨部位 正好接触。在碰撞时，碰撞力作用在盆腔的骨骼上，避免安 全带勒紧腹部导致伤害。
2.肩部安全带应当系在肩部，跨过胸腔。人体的这些部 位能够很好地承受安全带的束缚力。
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二、内轮差图示
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III内轮差
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三、如何避免内轮差的危害
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II 饮酒与驾驶
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五、酒后驾驶的处罚
1．国外对酒后驾驶的处罚
严管重罚之下出文明
2．我国对酒后驾驶的处罚 （1）大于等于20毫克/100毫升、小于80毫克/毫升的是属于 酒后驾车：扣6分、暂扣驾驶证3个月、罚500元。 （2）大于等于80毫克/100毫升的就是醉酒驾车：扣12分、 暂扣驾驶证6个月、罚2000元、再加上15日的行政拘留。 （3）一年内有2次醉酒记录的吊销驾驶证（这里的一年是
势太重，迅即身亡,去世时年仅27
岁。
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II 饮酒与驾驶
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三、酒后或醉酒驾车的标准
饮酒后或醉酒后驾驶机动车的行为，是指机动车驾驶员饮用白 酒、啤酒、果酒、黄酒、汽酒等含有酒精的饮料后，于酒精作 用期间（一般为8小时以内）在道路上驾驶机动车辆的行为。
根据血液中酒精含量的高低，分为饮酒驾驶机动车与醉酒驾 驶机动车两种行为。饮酒驾车和醉酒驾车是根据驾驶人员血 液、呼气中的酒精含量值来界定的。
交通安全知识教育
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1
I 安全带保安全
前排乘客未系安全带
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>>>mor2e
I 安全带保安全
后排乘客未系安全带
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>>>mor3e
I 安全带保安全
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一、安全带的防护作用主要是：
(1)防止驾、乘人员被抛出车外；
(2)对抗撞车时的减速度，使驾、乘人员不致与方向盘、 仪表板、档风玻璃等物品发生第2次撞击。
1．对心理影响 （1）思维能力下降、判断准确性降低 （2）注意力降低，认识范围变窄 （3）记忆障碍 （4）情绪不稳定、理性降低 （5）处理信息的能力降低，动作不协调
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II 饮酒与驾驶
2．对驾驶机能的影响 (1)视觉机能受损 (2)触觉反应迟钝 (3)中枢神经异常、麻酸
3．受到酒精影响的特征
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II 饮酒与驾驶
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二、饮酒对人的心理和驾驶行为的影响
酒精对人体的作用
当驾驶者血液中酒精含量达80mg/100mL时，发生交通事故的几 率是血液中不含酒精时的2.5倍；达到100mg/100mL时，发生交 通事故的几率是血液中不含酒精时的4.7倍。即使在少量饮酒的 状态下，交通事故的危险度也可达到未饮酒状态的2倍左右。
对信号灯反应慢；逆向行驶；
摇摆不定、突然转向或在道路中线驾驶；
乱踩刹车；转弯幅度大；
蛇行；
没有原因就停车；
开车速度极慢；
突然转弯或违法转弯；
天黑时不开前灯等等。
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II 饮酒与驾驶
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酒精从胃里到达血管，再通过血管输送到全 身的器和大脑。肝脏在一小时内，只能分 解0.1 ‰ ，如果血液中含有酒精1.3 ‰ ……13个小时后才能被分解完，这期 间感知能力、反应能力、预测能力、自我 评估能力都产生偏差。
例： 60km/h----18m/s， 一瓶啤酒后，反应 慢0.2秒， 就要多冲出约4米！
资料：加拿大、瑞士、法国：司机血
液中酒精含量超过0.8 ‰时，终身
不准开车。
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II 饮酒与驾驶
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资料：1995年10月2日洛桑醉酒驾车，
由于车速过快，一头撞入停在路
中正在修理的大卡车之中，因伤
3.为了使腰部安全带系紧，在搭扣端向下拉腰部安全带， 同时向上拉紧肩部安全带。
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I 安全带保安全
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三、常见的错误行为
1.系上了安全带，却没有正确使用(安全带所系位置不 当或过于宽松);
2.上高速公路时才系安全带，城区行驶时不系;
3.不是起步前系好，而是边开车边系；
4.为应付检查把安全带斜跨于胸前，等检查完再把安全 带放下。
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III 内轮差
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二、内轮差图示
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III内轮差
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二、内轮差图示
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III 内轮差
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二、内轮差图示
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III内轮差
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二、内轮差图示
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III内轮差