车库门遥控器调试过程及注意事项

车库门遥控器调试过程及注意事项

注意：为确保安全、正确地使用遥控车库门，请施工人员在车库门交付使用之前，必须严格按下列步骤重新调试及配置遥控器！

在安装遥控车库门的过程中，施工人员通常使用一个或几个遥控器调试整个工程的所有遥控车库门；即使不是如此，在施工中也很容易将不同车库门的遥控器搞混。因此，为确保安全，在车库门正式交付用户使用之前，施工人员和用户必须按下述的方法重新对每个遥控车库门清码和配码。具体步骤如下：

注意：在同一工地，此过程同时只能由一组人员操作，不能有两组人员同时工作，因为一组人在配码时容易被另外一组人的遥控器配上码。

第一步：清码：

目的是清除遥控车库门开门机以前所配的所有遥控器代码。操作方法：按住开门机的配码键并保持不动，配码指示灯点亮，大约5秒后，配码指示灯自动熄灭，清码成功。在按键过程中，要注意手不能松动或抖动，否则配码指示灯会熄灭，使人误以为清码完成。

第二步：遥控器配码：

配码：准备好需要配码的遥控器，按一下开门机的配码键，开门机的配码指示灯变为常亮，此时按住需配码的遥控器的按键（遥控器需距开门机天线1米以上），看到配码指示灯熄灭，则第一个遥控器配码完成，松开遥控器按键；再按一下开门机的配码键，开门机的配码指示灯变为常亮，此时按住需配码的第二个遥控器的按键，看到配码指示灯熄灭，则第二个遥控器配码完成，松开遥控器按键。

注意：如在你未按遥控器按键之前，配码指示灯熄灭，则表明开门机错误的配到了其它的遥控器编码，说明附近有其它的遥控器在操作。在这种情况下，需消除干扰源，并重新从清码开始操作。

注意：在所有的遥控器配码完成后，检查开门机的配码指示灯，此时该灯应处于熄灭状态。如配码指示灯亮，则开门机处于配码状态，有可能配到其它遥控器而造成车库门自动开门或者互相开门，此时应按一下配码键，使配码指示灯熄灭。然后开门机可正常开始使用。

注意：在配码过程中，需对遥控器严格管理，以防止遥控器混乱，造成车库门互开。开门机调试过程中常见故障、故障原因及解决办法

特别提示：清码确认！在出现车库门互开或者自开等故障现象时，这是由于在施工或调试过程中所存储的遥控器编码没有彻底清除所造成，为解决此问题，必须先对开门机进行清码确认。清码确认方法：先对手中的遥控器进行配码，配码成功后进行清码，在完成清码操作后，按下手中的遥控器的按键，如车库门无动作，说明清码确认成功。如车库门有动作，说明清码确认不成功，必需重新进行清码确认！

故障1

现象：两门互开

原因：一个遥控器被两台开门机配码

解决办法：按特别提示中的清码确认进行操作，并重新配码。

故障2

现象：自动开门

原因：被未知遥控器配码

解决办法：按特别提示中的清码确认进行操作，并重新配码。

故障3

现象：遥控器配不上码

原因：配码时遥控器与天线距离过近

解决办法：配码时让遥控器与天线的距离在1米以上。

故障4

现象：车库门自动反复运行

原因：遥控器按键被压，始终发射信号。

解决办法：找到被压遥控器。

提示1：因本开门机遥控器有防误触发功能，因此遥控器按键持续时间必须大于0.5秒才可正确动作。

提示2：两键式滑盖遥控器两键均须分别配码，否则只有已配码键有效。

1.校准遥控器编码

在驱动器面板上的"LEARN"键为遥控器的功能键，先后可进行以下操作：

A、删除内码：按住接收机编码按键"LEARN"不放，对应的"LEARN"指示灯

亮，直至指示灯灭（约8秒），放开按键，表示删除内码成功。

B、编码：按下接收板上编码按键"LEARN"约两秒，对应的"LEARN"指示灯

亮，接着连续按发射机同一按键两次，指示灯开始快速闪亮几秒钟，表示编码成功。如需增加发射机，再重复上述编码过程即可。

2.学习开门、关门行程

按住驱动器面板上的"LEARN"键约4秒，当对应的"LEARN"绿色指示灯开始闪亮，则表明已经进入开门限位的调整状况：按“UP_（+）”或“DOWN_ (-)”键，把门体调整到适当的开门限位位置，然后再按"LEARN"键确认。

开门限位确定后"LEARN"绿色指示灯将自动熄灭，红色指示灯闪亮，表明

系统已进入关门限位的学习状态：分别按“UP_（+）”或“DOWN_（-）”

键，把门体调整到适当的关门限位位置，然后再按"LEARN"键确认。此时"

LEARN"红色灯将熄灭，行程限位的手动调整过程完毕，随后进入开关门自动演示模式：当门体自动进行一次完整的开门、关门运行后，门机将在关门限位处停止，"LEARN"红色指示灯亮；则表明行程学习完毕，系统可以

正常使用。

3.测试驱动装置对障碍物的反应特性

1）启动门到开位；

2）如果在门下平放一个125px*250px的物体；

3）启动门到关位，一接触到物体门应停下来，然后在2秒钟后返回，直

到全开的位置。“FORCE”红色指示灯闪烁，照明灯闪5次。

4.启闭过载力调整

按住驱动器面板上的“FORCE”键约四秒钟，对应的“FORCE”绿色指示灯闪亮，则表明系统已进入开门负载力调整模式；每按“UP_(+)”键或“D

OWN_(-)”键一次；面板左边的红色光柱相应增长或缩短；表明系统开门

力度相应增大或减少。

若再按下“FORCE”键，当对应的“FORCE”红色指示灯闪亮，则表明系统已进入关门负载力调整模式，在关门的负载力调整过程中，每按“UP_(+)”

键或“DOWN_（-）”键一次；面板左边的红色光柱相应增长或缩短；表明系统关门力度相应增大或减少。

当开门和关门的负载力都已调整为最佳状态，再按下“FORCE”键则整个

负载力度调整过程完毕确认退出。（开门、关门的最大调整等级都为十级）

5.二次行程保护装置设定

为保证意外的门体行程丢失，本公司开门机设置有二次行程保护装置，只

须把门机导轨中的限位挡块移动至开门到位位置锁定即可。

1.+-是控制行程的

2.PS一个是设置键，一个是对码键，S应该是设置键（setting)

3.正常的调节顺序：

3.1按设置键，显示屏显示1，调节上行程，按+-至合适位置，再按设置键确认，上行程搞定

3.2此时显示屏上提示2，调节下行程，按+-至合适位置，再按设置键确认，下行程搞定

3.3按调试面板对码键，灯亮后，再连续按遥控器上对码键2至3下，正常情况下，调试面板上灯灭了，对码过程搞定。

不同厂家的显示屏可能显示不一样，不过基本过程是这样操作的，希望能帮到你追问：

按照你说的做了，门走一个行程后是关上的过不到一分钟就自己打开了然后就不动了怎么回事呢？多谢指教啊！

追答：

你说的现象我不是很理解，“门走一个行程后是关上的”，不到一分钟就开了，根据你这个显示屏来看，开门机应该有自动关门的功能，就是设置时间后，自动关门，一般厂家自动关门时间是