高速铁路路基施工试验检测要点

AB组填料生产——简易设备
高速铁路路基施工试验检测培训 AB 组填料成品图片
高速铁路路基施工试验检测培训 压实后的AB组填料效果
四、关于级配碎石的介绍
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五、高速铁路路基填料技术要求和检验频率
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高速铁路路基施工试验检测培训
五、高速铁路路基填料技术要求和检验频率
高速铁路路基施工试验检测培训
实施日期
2005-04-25 2001-12-01 2004-04-01 1998-07-01 2003-06-01 2001-12-01 2001-12-01 2010-11-21 2009-01-07 2003-06-01 2010-08-03 1998-07-01 2002-07-01 2004-01-01 2009-12-01 2010-12-08
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4、对浸水路堤填料的细粒含量做了要求。 根据《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）P13页表 5.2.2关于填料分组划分中，属于A、B组填料的范围很广 ，我们高铁路基施工中所用的A、B组填料通常是指最大 粒径＜60mm,细粒含量≤30%的碎石类土（粗圆砾土、粗 角砾土、细圆砾土、细角砾土）；以及细粒含量＜15%的 砂类土(砾砂、中、粗砂)，再按级配良好与不良分为A或B 组。 应从填料的最大粒径以及细粒含量来判定A、B组填料是 否合格，细粒含量是指细粒（d＜0.075mm粒径）的质量 占总质量的百分数，用筛析法试验得出，其中细粒含量是 关键指标。
13 铁路路基施工规范
14 铁路路基工程施工质量验收标准
15 高速铁路设计规范(试行)
16 高速铁路路基工程施工质量验收标准
标准代号
TB 10001-2005 TB 10012-2001 TB 10013-2004 TB 10014-1998 TB 10018-2003 TB 10027-2001 TB 10077-2001 TB 10102-2010 TB 10103-2008 TB 10104-2003 TB 10106-2010 TB 10115-1998 TB 10202-2002 TB 10414-2003 TB 10621-2009 TB 10751-2010
五、高速铁路路基填料技术要求和检验频率
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五、高速铁路路基填料技术要求和检验频率
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五、高速铁路路基填料技术要求和检验频率
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六、检测项目介绍 1、压实系数检测 ④、灌砂法注意事项 a.允许偏差：两次平行误差不得超过0.03 g/cm3 。 b、灌砂筒下部圆锥体内砂的质量必须进行标定 ；标准砂的密度也必须进行标定，并保持干燥状 态，受潮或重新进样必须重新标定。 c、灌砂法测试表面必须清理干净、平坦；试坑 必须垂直，不能鼓肚，灌砂筒照片如下。
备注 Y
Y
Y
三、高速铁路路基填料介绍 A、B组填料、 级配碎石
路基填料的质量控制——要严 格控制填料最大粒径与级配！
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路基A、B组填料的定义
两个关键指标判定A、B组填料的合格与否。
一：最大粒径，二、细粒含量。
根据《高速铁路路基施工验标》 （TB10751-2010）P79 页规定：1、基床以下路堤填料的粒径应小于75mm,基床 底层填料的粒径应小于60mm; 2、填料的粒径级配、细粒 含量及定名分组应符合《铁路路基设计规范》相关规定。 3、对寒冷地区受冻结影响范围的填料的细粒含量当设计 上无具体要求时，另作了相关要求。
高速铁路路基质量检测的必要性
另一方面，可以了解施工过程的质量 情况，控制施工进度，促进施工单位改进施工 工艺，加强施工质量管理，保质保量地完成施
工任务。
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④、无砟轨道路基结构
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⑤、.有砟轨道路基结构
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二、铁路工程土工试验有关标准
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罐砂法检测压实系数
罐砂法检测压实系数
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2、K30检测
①、检验目的及适用范围： K30平板荷载是采用直径为30cm的荷载板测定下沉量为1.25mm时的地基系数的试验方法；适用 于粒径不大于荷载板直径1/4的各类土和土石混合填料，测试有效深度为400-500mm。当粒径大 于75mm时，可以采用直径为40cm或60cm的荷载板，分别以K40、K60表示。换算关系为： K30=1.3K40 、K30=1.8K60 ②、检测环境要求： a、平板荷载试验应置于扰动带以下进行； b、对于粗、细粒均质土，宜在压实后4h内检测； c、测试面必须是平整无坑洞的地面；；测试面应远离震源； d、雨天或风力大于6级的天气，不得进行试验。 ③、检测标准：《铁路工程土工试验规程》 TB10102-2010 ④、仪器设备： 1).荷载板：荷载板为圆形钢板, 其直径为30cm、40cm或60cm， 30cm的荷载板板厚为25mm。 荷载板上应带有水准泡。 2).加载装置： a.液压千斤顶与手动油泵, 通过高压油软管连接。千斤顶顶端应设置球铰，并配有可调节丝杆和 加长杆件，以便与各种不同高度的反力装置相适应。直径30cm、40cm、60cm的荷载板所用的 千斤顶最大承载力分别不小于50kN、65kN、100kN。 b.液压油软管长度至少为1.8m，两端应装有自动开闭阀门的快速接头，以防止液压油漏出。 c.手动液压泵上应装有一个可调节减压阀，可准确地分级对荷载板实施加、卸载。 d.荷载测量装置采用误差不大于1%的测力计、力传感器或精度不低于0.4级的防震压力表。
高速铁路路基施工 试验检测要点
主要内容
高速铁路路基质量检测的必要性 高速铁路路基填料介绍
A、B组填料、级配碎石 高速铁路路基质量检测参数与检测方法
压实系数K
一、高速铁路路基质量检测的必要性
一方面可以评价路基施工过程中或竣工 后路基的质量，检验路基是否达到了设计要求 ，验证路基是否具有足够的强度能够承受列车 动荷载的作用，同时又具备保证列车安全、舒 适运行的合理刚度；
序 号
标准名称
1 铁路路基设计规范
2 铁路工程地质勘查规范
3 铁路工程物理勘探规程
4 铁路工程地质钻探规则
5 铁路工程地质原位测试规程
6 铁路工程不良地质勘察规程
7 铁路工程岩土分类标准
8 铁路工程土工试验规程
9 铁路工程岩土化学分析规程
10 铁路工程水质分析规程
11 铁路工程地基处理技术规程
12 铁路工程岩石试验规程