金属切削知识教案

专业理论课教案

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4节课的教后感：

【组织教学】

1、纠正作业：49.32 210032’

2、复习提问:

锯齿崩断：

原因：①锯齿的粗细选择不当

措施：根据工件的材料的硬度选择锯条的粗细，锯薄板或薄壁管时，选择细齿锯条。

原因：②起锯的方法不正确

措施：起锯角度要小，远起锯时用力要小

原因：③突然碰到砂眼、杂质或突然加大压力

措施：碰到砂眼、杂质时，用力要减小，锯削时突然加大压力。

第一课时教学内容及步骤：

【引入新课】

大家已经学完了第五章的内容，现在我们共同学习第四章的内容，能懂些车工的一般知识。

【讲授新课】

第四章金属切削原理与刀具的基本知识

在学习本课题之前，先了解几个有关概念

§4.1金属切削加工的基本概念

1.一、切削运动

切削加工时，刀具和工件之间的相对运动叫做切削运动。通常把切削运动分成两类：

1.主运动。将切屑切下所必需的基本运动叫做主运动。

2．进给运动（走刀运动）。使新的金属继续投入切削的运动叫做进给运动。

切削加工时，主运动只有一个，通常是速度最高、消耗功率最大的运动。进给运动可以是一个或多个，速度较低，消耗功率较小。

1.二、切削加工时工件上形成的表面

1.待加工表面--------工件上即将被切去的金属层的表面。

2.加工表面---------工件上正被切削的表面。

3.已加工表面-------工件上被切去金属层的表面。

刀具切削部分的定义

金属切削刀具的种类很多，其中车刀比较典型，其他各种刀具的切削部分都可以看作是以车刀为基本形态演变而成的。下面以外园车刀为例分析刀具切削部分的基本定义。

1.一、车刀的组成

车刀由刀头和刀杆（或刀体）组成。刀头担任切削工作，又称切削部分；刀杆是固定在刀架上的被夹持部分。

刀头由以下几部分组成：

1.前刀面。切削时，切屑由此流出的表面。

2.主后刀面。切削时，刀具上与工件加工表面相对的面。

3.副后刀面。切削时，刀具上与工件已加工表面相对的面。

4.主切削刃。前刀面与主后刀面的交线，它担负着主要的切削工作。

5.副切削刃。前刀面与副后刀面的交线。

6.刀尖。主切削刃和副切削刃的光点。为了提高刀尖强度，刀尖处一般磨出

直线或圆弧形

的过渡刃。

1.二、确定车刀切削角度的辅助平面

为了确定的测量车刀的切削角度，规定以下三个辅助平面：

1.切削平面。通过主切削刃上的任一点，与工件加工表面相切的平面。

2.基面。通过主切削刃上的任一点，并垂直于该点切削速度方向的

平面。

3.主截面。通过主切削刃上的任一点，并与主切削刃在基面上的投影相

垂直的平面。

这三个辅助平面是相互垂直的，车刀的几何角度就在这三个辅助平面内测量。

1.三、车刀的主要角度和作用

1.在主截面内测量的角度

前角（γ）前刀面与基面之间的夹角。前角的作用是使切削刃锋利，切削省力，并使用切屑容易排出。

主后角（α）主后面与切削平面之间的夹角。主后角可改变车刀主后刀面与工件间的磨擦状况。

楔角（β）前刀面和主后刀面的夹角.

前角、主后角与楔角之间的关系为：

γ＋α＋β=90

β=90－（γ＋α）

2.在基面内测量的角度

主偏角κr主切削刃在基面上的投影与进给方向之间的夹角。它能改变主切削刃与刀头的受力及散热情况。

副偏角(κ′r)副切削刃在基面上的投影与进给方向之间的夹角。它可改变副切削刃与工件已加工表面之间的磨擦状况。

刀尖角（ξr）切削刃与副切削刃在基面上投影之间的夹角。它影响刀尖强度及散热情况。

主偏角、副偏角与刀尖之间的关系为：

ξr=180°－（κ＋κ′r）

3.在切削平面内测量的角度

刃倾角（λs）在切削平面内主切削刃与基面之间的夹角。它影响刀尖的强度并控制切屑流出的方向。

刃倾角有负值、正值和零度三种。当刀尖是主切削刃的最高点时，刃倾角是正值，切削时的切屑向等加工表面方向流出，不会擦伤已加工表面，但刀尖强度较差。当刀尖是主切削刃最低点时，刃倾角是负值，切削时切屑向已加工厂工表面方向流出，容易擦伤已加工表面，但刀尖强度好。当主切削刃与基面平行时，刃倾角为零度，切削时切屑向垂直于主切削刃方向流出。

§4.2切削用量

切削用量是切削过程中的切削速度、进给量和切削深度的总称。切削用量直接影响工件加工质量、刀具的磨损和寿命、机床的动力消耗及生产率，因此必须合理地选择切削用量。现以车削外圆为例来说明。

1.一、切削速度（ν）

在进行切削加工时，刀具切削刃上的某一点相对于等加工表面在主运动方向上的瞬时速度，单位为m/min（米/分）

车削外圆时的切削速度为

V=

式中d w------工件待加工表面直径，mm；

n w-------工件转速，r/min（转/分）。

1.二、进给量（f）

工件或刀具每转或往复一次或刀具每转过一齿时，工件与刀具在进给运动方向上的相对位移。

车削时，进给量为工件每转一转刀具移动的距离，单位为mm/r.

进给速度（vf）单位时间内工件与刀具在进给运动方向上的相对位移。

V f=fn w（mm/min）

式中f------进给量；

n w-----工件速度。

1.三、切削深度（ap）

切削深度一般指已加工表面和待加工表面间的垂直距离，单位为mm。