路面设计方案

沥青路面设计 方案

1 路段所在地区基本资料 公路等级：一级公路； II

2 区；设计车速： 80km/h ；设计标准轴载： BZZ-100 ；中液

限粘性土， 填方路基高 1.6m ，地下水位距路床 2.2m ，属中湿状态； 年降雨量 850mm ； 最高气温38

C,最低气温-25C ；多年最大冻深 120cm ;

2 土基回弹模量的确定 设计路段路基处于中湿状态，路基土为中液限粘质土，查表可得土基回弹模量值为 40MPa

3 交通量资料 (1 ) EXCEL 计算：

(2)Hpds2006 软件计算： 一个车道上大客车及中型以上的各种货车日平均交通量 Nh=

1975 , 属特重交通等级 当以设计弯沉值和沥青层层底拉应力为指标时 : 路面营运

第一年双向日平均当量轴次 : 2201 设计年限内一个车道上的累计当量轴次 :

1.009389E+07 属重交通等级 当以半刚性材料结构层层底拉应力为设计指标时 : 路面营运第一年双向日平均当量轴次 : 1634 设计年限内一个车道上的累计当量轴次 : 7.49E+06 属中等交通等级 路面设计交通等级为特重交通等级

4 初拟路面结构

拟定采用两种路面结构。 按计算法确定方案一、 方案二的路面厚度。 根据结构层的最小 施工厚度、 材料、水文、交通量以及施工机具的功能等因素，初步确定路面结构组合与各层 厚度如下： 方案一 :

泥稳定砂砾 +20cm 级配砂砾。

路面材料配合比设计与设计参数的确定

1 试验材料的确定

半刚性基层所用集料与结合料取自沿线料场， 沥青选用重交通 90#石油沥青， 上面层采 用SBS 改性沥青，技术指标均符合《公路沥青路面施工技术规范》 (JTJ F40-2004 )相关规

定。

2 路面材料抗压回弹模量的确定

4cm 细粒式沥青混凝土 + 8cm 中粒式沥青混凝土 + 12cm 粗粒式沥青混凝土

300cm 水泥稳定碎石基层

方案二 :

4cm 细粒式沥青混凝土 + ？水泥石灰砂砾土层，以水泥石灰砂砾土为设计层。 + 8cm 中粒式沥青混凝土 + 15cm 密级配沥青碎石

+25cm 水

（1 ）半刚性材料的抗压回弹模量按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 057-94 ）中规定的项目顶面法测定半刚性材料的抗压回弹模量。

（2）按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 （JTJ 052-2000 ）中规定的方法测定沥青

混合料的抗压回弹模量，测定 20 C 、15 C 的抗压回弹模量，各种材料的试验结果与设计参

数见下表：

半刚性材料及其他材料抗压回弹模量测定与参数取值

3路面材料劈裂强度测定

根据设计配合比，选取工程用各种原材料， 测定规定温度和龄期的材料劈裂强度。 按照 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 与《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 中规 定的方法进行测定，结果见下表：

路面材料劈裂强度

路面厚度设计（Hpds 软件计算） （1）方案一路面结构厚度计算 公路等级：一级公路

新建路面的层数 ：5

(JTJ

标准轴载 路面设计弯沉值 路面设计层层位 设计层最小厚度

：

LD= 23.8 (0.01mm) H( 5 )= 150 mm

LS= 1.4 (0.01mm) 由于设计层厚度

H( 5 )=Hmin 时LS<=LD,

故弯沉计算已满足要求

.

H( 5 )= 150 mm(仅考虑弯沉)

按容许拉应力计算设计层厚度

路面设计层厚度

：

H( 5 )= 150 mm( 仅考虑弯沉)

H( 5 )= 150 mm(同时考虑弯沉和拉应力 )

验算路面防冻厚度 ：

路面最小防冻厚度

600 mm

验算结果表明，路面总厚度满足防冻要求 通过对设计层厚度取整，最后得到路面结构设计结果如下

BZZ-100 23.8 (0.01mm)

5

H( 5 )= 150 mm( 第 1 H( 5 )= 150 mm( 第 2 H( 5 )= 150 mm( 第 3 H( 5 )= 150 mm( 第 4

H( 5 )= 150 mm( 第 5

层底面拉应力计算满足要求 层底面拉应力计算满足要求 层底面拉应力计算满足要求 层底面拉应力计算满足要求 层底面拉应力计算满足要求

) ) ) ) )

细粒式沥青混凝土

40 mm 中粒式沥青混凝土

80 mm 粗粒式沥青混凝土

120 mm 水泥稳定碎石

300 mm 水泥石灰砂砾土

150 mm

新建路基

计算新建路面各结构层及路基顶面交工验收弯沉值

第1层路面顶面交工验收弯沉值 第2层路面顶面交工验收弯沉值 第3层路面顶面交工验收弯沉值 第4层路面顶面交工验收弯沉值 第5层路面顶面交工验收弯沉值

路基顶面交工验收弯沉值

LS= 145.6 (0.01mm)

计算新建路面各结构层底面最大拉应力

:(未考虑综合影响系数)

第1层底面最大拉应力 第2层

底面最大拉应力 第3层底面最大拉应力 第4层底面最大拉应力 第5层底面最大拉应力

(2)方案二路面结构厚度计算

公路等级：一级公路

新建路面的层数

：5

标准轴载：BZZ-100

LS= 1.2 (0.01mm) LS= 1.3 (0.01mm) LS= 1.5 (0.01mm) LS= 1.9 (0.01mm) LS= 7.9 (0.01mm)

(r( 1 )=-0.151

(MPa)

(r( 2 )=-0.013 (MPa) (r( 3 )=-0.064

(MPa)