最新DC600V电气综合控制柜介绍

电气综合控制柜
1.2可以根据显示触摸屏上的菜单和提示，强制选择 “强风”、“弱风”、“强风半冷”、“弱风半暖”、 “强风全冷”、“弱风全暖”等运行方式，此时空调机组 不受温度控制，按下“全自动”触摸开关可以返回受温度 控制“自动”状态。
1.3强通风机发生故障时，对应冷凝风机、压缩机停止工 作；冷凝风机发生故障时，对应压缩机停止工作；弱通风 机发生故障时，对应空气预热器停止工作。
电气综合控制柜
2、蓄电池 DC110V电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过
逆流二极管与DC110V干线并联。 蓄电池在充电机停止或故障时，向本车照明、水位显示、
塞拉门、车下电源箱控制、温水箱开水炉控制等负载供 电。
电池欠压保护动作值： DC 91V±1V 恢复值：DC 97±1V
电气综合控制柜
系统功能
电源供电转换功能
综合控制柜的电源有两路供电，通过转换开关SA1 （兼容车为SA2）分“自动”和“试验Ⅰ路”、“ 试 验Ⅱ路”。
正常情况下，转换开关置于“自动”位
1.1 Ⅰ路、Ⅱ路均有电，设定车厢号后，PLC按照均 衡供电原则，奇数号车厢选择Ⅰ路供电、偶数号车厢 选择Ⅱ路供电，Ⅰ路和Ⅱ路互锁，显示屏显示相应信 息，电源指示灯亮。再次供电时，PLC自动记忆本节 车厢所选择的供电回路。
1.7 在一路正常，另一路存在故障未消除，车厢供电已 经进行了一次转换的情况下，如果供电回路再出现故障， 则PLC停止供电，不进行转换。
1.8故障排除后也可以通过转换开关由“停止”位转换 到“自动”位，PLC自动转换回原供电回路，通过PLC 检测后，负载恢复全载运行。
2．试验时，可将转换开关置于“试验Ⅰ路”或“试验 Ⅱ路”，人为选择Ⅰ路供电或Ⅱ路供电，此时PLC只进 行检测报警，不能进行电源回路的转换。
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（二）空调机组控制功能 空调机组控制功能通过转换开关SA2（兼容车为SA3）
分为“自动”、“试验暖”、 “试验冷”。 正常情况下，转换开关SA2置于“自动”位 1.1电源供电开始后，PLC控制空调机组自动进入“自
动”运行，PLC根据车厢里温度传感器检出值与预先设 定的“制冷”、“制暖”温度值进行比较后，进行空调 机组的“自动”运转，空调机组有六种工况“强风”、 “弱风”、“强风半冷”、“弱风半暖”、“强风全 冷”、“弱风全暖”。“制冷”温度设定值为空调机组 从“强风半冷”工况转入“强风”工况时的临界温度； “制暖”温度设定值为空调机组从“弱风”工况转入 “弱风半暖”工况时的临界温度。
字符、图象类型显示：20×15个汉字 液晶显示器规格： 320×240点 有效显示面积： 122×92mm2
电气综合控制柜
DC600V综合控制柜 1、主电路电源 主电路由两路电源母线中的其中一路提供电源，向温水
箱、逆变器、充电器供电，并由逆变器Ⅰ、逆变器Ⅱ变 换成AC380V/50Hz，向车内空调、伴热等交流负载供 电 直流主电源： DC600V 额定工作电压： DC600V 电压波动范围： DC500V～DC660V 交流主电源： AC380V 额定工作电压： 三相交流380V 电压波动范围： 三相交流323V～437V 额定工作频率： 50Hz ±1 Hz
DC600V电气综合控制柜介绍
电综合控制柜(以下简称综合控
制柜)是集供电电源转换控制、空调机组控制、
应急电源控制、照明控制、全列车网络监控等
功能单元于一体的智能型综合控制柜。综合控
制柜的控制核心采用可编程控制器（以下简称
PLC），PLC通过微型可编程序终端（以下简
称显示触摸屏）接受各种指令并自动执行相应
上提示相应信息。此时如果Ⅰ路重新供电，则奇数车厢
PLC通过检测可重新选择Ⅰ路供电
1.4可以通过触摸屏的电源控制菜单和提示选择或转换 供电回路。
1.5 在Ⅰ路、Ⅱ路都有电，奇数号车厢Ⅰ路供电、偶数 号车厢Ⅱ路供电的情况下，如果Ⅰ路（Ⅱ路）电源出现 故障，PLC自动转换到另一路电源供电，同时负载减半 运行，并且通知邻车负载减半以保证发电车不出现过载。
当故障排除后，重新合上开关供电或通过显示触摸屏先
按下“停电源”触摸开关停止供电，再按下“启电源” 触摸开关重新供电后，PLC自动转换回原供电回路，通 过PLC检测后，负载恢复全载运行。两路供电回路重新 供电时，PLC将自动转换到原供电回路。
电气综合控制柜
1.6 在一路有电，另一路无电，所有车厢都是同一路供 电的情况下，如果供电回路出现故障，则PLC停止供电， 不进行转换。
1.4在“强风半冷”或“弱风半暖”工况下，压缩机或空 气预热器运行时发生故障，有故障的压缩机或空气预热器 将停止运行，并自动切换到另一组压缩机或空气预热器启 动运行；在“强风全冷”、“弱风全暖”工况下，运行发 生故障，有故障的压缩机或空气预热器停止运行，保持无 故障压缩机或空气预热器继续运行。
电气综合控制柜
1.2 如果Ⅰ路有电、Ⅱ路无电，所有车厢PLC通过检 测可自动选择Ⅰ路供电，负载减半运行，同时在显示 屏上提示相应信息。此时如果Ⅱ路重新供电，则偶数 车厢PLC通过检测可重新选择Ⅱ路供电。
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1.3 如果Ⅱ路有电、Ⅰ路无电，所有车厢PLC通过检
测可自动选择Ⅱ路供电，负载减半运行，同时在显示屏
1.5 空调机组有故障时，通过按下显示触摸屏上的“停空 调”停止空调运行，故障排除后，再按下“启空调”空调 机组重新运行后，PLC通过检测可以重新启动空调机组。
的操作步骤，对电气系统运行中出现的各种故
障及时进行诊断、显示并保护；实时存储电压、
电流及各种工况控制的运行记录，同时通过网
关和车辆LONWORKS网络进行联网通讯。
电气综合控制柜
显示触摸屏功能
显示触摸屏是一种微型可编程终端，采用全中文液晶显示 触摸屏（带背光），具有字符类型和图象类型显示，由通 讯接口和PLC的外设接口进行通讯。主要功能是现场参数 设定，电源转换、空调机组等功能单元运行工况的人为控 制，运行工况参数的显示，实时显示各功能单元的运行状 态及实时报告故障现象。