钢筋混凝土和预应力钢筋混凝土的区别
我们先说说钢筋混凝土和予应力钢筋混凝土的概念。
钢筋混凝土：
混凝土抗压强度很高，抗拉强度很低。因此，要在受拉区配置钢筋，来承受拉力。这样就有了钢筋混凝土。
由钢筋拉伸实验可知钢筋断裂前有弹性阶段、屈服阶段、颈缩阶段，钢筋只有在屈服阶段前才能安全工作。如果进入屈服阶段就会发生永久性变形而使混凝土开裂导致混凝土构件破坏。
即使在弹性阶段，钢筋也有可以恢复的弹性变形，如果变形量大，也会导致混凝土开裂破坏构件。
钢筋混凝土的最大缺点就是钢筋受力发生变形，变形稍微大一点就导致混凝土构件破坏，使钢筋混凝土构件中的钢筋强度得不到充分发挥。
预应力钢筋混凝土：
如何让钢筋工作的时候不发生或者少发生变形呢？于是人们就在制造混凝土构件前就将钢筋拉伸一定长度，让混凝土构件在工作前就预先具备一定应力，当混凝土构件受力工作时就不产生变形了，只有外部施加的应力超过预先给予钢筋的应力才产生变形。这样混凝土的变形就大大的缩小了，也就是钢筋混凝土构件中的钢筋强度得到了充分发挥，提高了构件刚度,推迟裂缝出现的时间,增加构件的耐久性。这就是预应力钢筋混凝土构件。这
种基于力学原理的工程配件，上世纪80年代末始进入我国，目前被广泛应用于桥梁、水坝和高速公路建设中。
预应力钢筋混凝土中钢筋施加予应力的方法有先张法和后张法。先张法适用于构件厂；后张法适用于构件厂和现场。
弄清楚了上面的概念后，你的问题也就解决了。用在予应力混凝土中的钢筋是予应力钢筋，用在普通钢筋混凝土中的钢筋就是非予应力钢筋。它们的区别在于施加了予应力和没有施加予应力。
预应力混凝土的优缺点
预应力混凝土的优缺点 优点 1、抗裂性好，刚度大。由于对构件施加预应力，大大推迟了裂缝的出现，在使用荷载作用下，构件可不出现裂缝，或使裂缝推迟出现，所以提高了构件的刚度，增加了结构的耐久性。 2、节省材料，减小自重。其结构由于必须采用高强度材料，因此可减少钢筋用量和构件截面尺寸，节省钢材和混凝土，降低结构自重，对大跨度和重荷载结构有着明显的优越性。 3、可以减小混凝土梁的竖向剪力和主拉应力。预应力梁混凝土梁的曲线钢筋可以使梁中支座附近的竖向剪力减小；又由于混凝土截面上预应力的存在，使荷载作用下的主拉应力也相应减小。这利于减小梁的腹板厚度，使预应力混凝土梁的自重可以进一步减小。 4、提高受压构件的稳定性。当受压构件长细比较大时，在受到一定的压力后便容易被压弯，以致丧失稳定而破坏。如果对钢筋混凝土柱施加预应力，使纵向受力钢筋张拉得很紧，不但预应力钢筋本身不容易压弯，而且可以帮助周围的混凝土提高抵抗压弯的能力。 5、提高构件的耐疲劳性能。因为具有强大预应力的钢筋，在使用阶段因加荷或卸荷所引起的应力变化幅度相对较小，故此可提高抗疲劳强度，这对承受动荷载的结构来说是很有利的。 6、预应力可以作为结构构件连接的手段，促进大跨结构新体系与施工方法的发展 缺点 1、工艺较复杂，对质量要求高，因而需要配备一支技术较熟练的专业队伍。 2、需要有一定的专门设备，如张拉机具、灌浆设备等。先张法需要有张拉台座；后张法还要耗用数量较多、质量可靠的锚具等。 3、预应力混凝土结构的开工费用较大，对构件数量少的工程成本较高。 4、预应力反拱度不易控制。它随混凝土徐变的增加而增大，造成桥面不平顺。 材料 对预应力钢筋的一些要求： （1）强度要高。预应力钢筋的张拉应力在构件的整个制作和使用过程中会出现各种应力损失。这些损失的总和有时可达到200N/mm²以上，如果所用的钢筋强度不高，那么张力时所建立应力甚至会损失殆尽。 （2）与混凝土要有较好的粘结力。特别在先张法中，预应力钢筋与混凝土之间必须有较高的粘结自锚强度。对一些高强度的光面钢丝就要经过“刻痕”、“压波”或“扭结”，使它形成刻痕钢丝、波形钢丝及扭结钢丝，增加粘结力。 （3）要有足够的塑性和良好的加工性能。钢材强度越高，其塑性越低。钢筋塑性太低时，特别当处于低温和冲击荷载条件下，就有可能发生脆性断裂。良好的加工性能是指焊接性能好，以及采用镦头锚板时，钢筋头部镦粗后不影响原有的力学性能等。 我国常用的预应力钢筋有冷拉III级钢筋、冷拉IV级钢筋、冷扎带肋钢筋、热处理钢筋、高强钢丝等。 对预应力混凝土中混凝土的一些要求： （1）强度要高，要与高强度钢筋相适应，保证预应力钢筋充分发挥作用，并能有效地减小构件截面尺寸和减轻自重。 （2）收缩、徐变要小，以减小预应力的损失。 （3）快硬、早强，使能尽早施加预应力，加快施工进度，提高设备利用率。
什么叫预应力构件和预应力混凝土
什么叫预应力构件和预应力混凝土？ 6.1.1预应力混凝土的基本原理 1.为什么使用预应力混凝土 由于混凝土的抗拉性能很差,使钢筋混凝土存在两个无法解决的问题:一是在使用荷载作用下,钢筋混凝土受拉,受弯等构件通常是带裂缝工作的.二是从保证结构耐久性出发,必须限制裂缝宽度.为了要满足变形和裂缝控制的要求,则需增大构件的截面尺寸和用钢量,这将导致自重过大,使钢筋混凝土结构用于大跨度或承受动力荷载的结构成为不可能或很不经济. 6.1 预应力混凝土的基本概念 理论上讲,提高材料强度可以提高构件的承载力,从而达到节省材料和减轻构件自重的目的.但在普通钢筋混凝土构件中,提高钢筋强度却难以收到预期的效果.这是因为,对配置高强度钢筋的钢筋混凝土构件而言,承载力可能已不是控制条件,起控制作用的因素可能是裂缝宽度或构件的挠度.当钢筋应力达到 500～1000N/mm2时,裂缝宽度将很大,无法满足使用要求.因而,钢筋混凝土结构中采用高强度钢筋是不能充分发挥其作用的.而提高混凝土强度等级对提高构件的抗裂性能和控制裂缝宽度的作用也极其有限. 混凝土抗拉强度及极限拉应变值都很低.其抗拉强度只有抗压强度的1/10～1/18,极限拉应变仅为0.0001～0.00015,即每米只能拉长 0.1～0.15mm,超过后就会出现裂缝.而钢筋达到屈服强度时的应变却要大得多,约为0.0005～0.0015,如HPB235级钢筋就达1×10 -3.对使用上不允许开裂的构件,受拉钢筋的应力只能用到20～30N/mm2,不能充分利用其强度.对于允许开裂的构件,当受拉钢筋应力达到 250N/mm2时,裂缝宽度已达0.2～0.3mm.. 2. 预应力混凝土的基本原理 为了避免钢筋混凝土结构的裂缝过早出现,充分利用高强度钢筋及高强度混凝土,可以设法在结构构件承受使用荷载前,预先对受拉区的混凝土施加压力,使它产生预压应力来减小或抵消荷载所引起的混凝土拉应力,从而将结构构件的拉应力控制在较小范围,甚至处于受压状态,以推迟混凝土裂缝的出现和开展,从而提高构件的抗裂性能和刚度. 预应力混凝土的基本原理可用图 6.1.1说明. 6.1.2 预应力混凝土的分类 1.根据预加应力值大小对构件截面裂缝控制程度的不同分类 (1)全预应力混凝土 在使用荷载作用下,不允许截面上混凝土出现拉应力的构件.属严格要求不出现裂缝的构件. (2)部份预应力混凝土 允许出现裂缝,但最大裂缝宽度不超过允许值的构件.属允许出现裂缝的构件. 无粘结预应力钢筋是将预应力钢筋的外表面涂以沥清,油脂或其他润滑防锈材料,以减小摩擦力并防锈蚀,并用塑料套管或以纸带,塑料带包裹,以防止施工中碰坏涂层,并使之与周围混凝土隔离,而在张拉时可言纵向发生相对滑移的后张预应力钢筋. 特点:不需要预留孔道,也不必灌浆,施工简便,快速,造价较低,易于推广应用.
预应力钢筋混凝土排水管道施工
预应力钢筋混凝土排水 管道施工 公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
预应力钢筋混凝土排水管道施工 1 适用范围 适用于城市工程中压力小于0 .1MPa的预应力钢筋混凝土排水管道工程施工。 2 施工准备 技术准备 1.施工前做好施工图纸的会审，编制施工组织设计及做好技术交底工作。 2.施工前对现况管线构筑物的平面位置和高程与施工管线的关系，经核实后，将了解和掌握的情况标注在图纸上。 3.完成施工交接桩、复测工作，并进行护桩及加密桩点布置。 4.管节的水压试验、砂浆配合比、回填土的最佳密实度试验已完成。 材料要求 1.预应力钢筋混凝土管 (1)管材混凝土设计强度等级不得低于40MPa,管道抗渗性能检验压力试验合格，抗裂性能达到抗裂检验压力指标要求。 (2)承口和插口工作面光洁平整，局部凹凸度用尺量不超过2mm，不应有蜂窝、灰渣、刻痕和脱皮现象，钢筋保护层厚度不得超过止胶台高度。 (3)管体内外表面应无露筋、空鼓、蜂窝、裂纹、脱皮、碰伤等缺陷，保护层不得有空鼓、裂纹、脱落。管体外表面应有标记，应有出厂合格证，注明管材型号、出厂水压试验的结果、制造及出厂日期、厂质检部门签章。 2.接口胶圈
(1)承插式钢筋混凝土排水管道接口所采用的密封胶圈，应采用耐腐蚀的专用橡胶材料制成。密封胶圈使用前必须逐个检查，不得有割裂、破损、气泡、飞边等缺陷。其硬度、压缩率、抗拉力、几何尺寸等均应符合有关规范及设计规定。 (2)密封胶圈应有出厂检验质量合格的检验报告。产品到达现场后，应抽检5%的密封橡胶圈的硬度、压缩率和抗拉力，其值不应小于出厂合格标准。 3.水泥：采用强度等级以上的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 175)等的规定。 当对水泥质量有怀疑或水泥出广超过3个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。 4.砂：采用坚硬、洁净、级配良好的天然砂，含泥量不得大于2%。砂的品种、质量应符合国家现行标准《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》(JGJ 52)的要求，进场后按有关规定进行取样试验合格。 5.钢丝网：宜选用无锈、无油垢，符合设计要求的钢丝网。 机具设备 1.设备：根据埋设管线直径大小，选择适宜的汽车吊、挖掘机、自卸载重汽车、机动翻斗车、运输车辆、推土机、压路机、振动夯、蛙式打夯机、切管机、发电机、倒链、手拉葫芦、千斤顶、钢筋弯曲机、钢筋切断机、卷扬机、吊具、管堵、空气压缩机等。
预应力混凝土结构基本构件习题答案
第10章 预应力混凝土构件 选择题 1．《混凝土结构设计规范》规定，预应力混凝土构件的混凝土强度等级不应低于（ B ）。 A. C20 ； B. C30 ； C. C35 ； D. C40 ； 2．预应力混凝土先张法构件中，混凝土预压前第一批预应力损失I l σ应为（ C ）。 A. 21l l σσ+； B. 321l l l σσσ++ ； C. 4321l l l l σσσσ+++ ； D. 54321l l l l l σσσσσ++++； 3．下列哪种方法可以减少预应力直线钢筋由于锚具变形和钢筋内缩引起的预应力损失1l σ（ C ）。 A. 两次升温法； B. 采用超张拉； C. 增加台座长度； D. 采用两端张拉； 4．对于钢筋应力松弛引起的预应力的损失，下面说法错误的是：（ C ）。 A. 应力松弛与时间有关系； B. 应力松弛与钢筋品种有关系； C. 应力松弛与张拉控制应力的大小有关，张拉控制应力越大，松弛越小； D. 进行超张拉可以减少，应力松弛引起的预应力损失； 5．其他条件相同时，预应力混凝土构件的延性比普通混凝土构件的延性（ C ）。 A. 相同； B. 大些； C. 小些； D. 大很多； 6．全预应力混凝土构件在使用条件下，构件截面混凝土（ A ）。 A. 不出现拉应力； B. 允许出现拉应力； C. 不出现压应力； D. 允许出现压应力； 7．《混凝土结构设计规范》规定，当采用钢绞线、钢丝、热处理钢筋做预应力钢筋时，混凝土强度等级不应低于（ D ）。
A. C20 ； B. C30 ； C. C35 ； D. C40 ； 8．《规范》规定，预应力钢筋的张拉控制应力不宜超过规定的张拉控制应力限值，且不应小于（ B ）。 A ．ptk f 3.0； B ．ptk f 4.0； C ．ptk f 5.0； D ．ptk f 6.0； 9．预应力混凝土后张法构件中，混凝土预压前第一批预应力损失I l σ应为（ A ）。 A. 21l l σσ+； B. 321l l l σσσ++ ； C. 4321l l l l σσσσ+++ ； D. 54321l l l l l σσσσσ++++； 10．先张法预应力混凝土构件，预应力总损失值不应小于（ 2 /100mm N ）。 11．后张法预应力混凝土构件，预应力总损失值不应小于（ 2/80mm N ） 12．预应力轴心受拉构件，加载至混凝土预应力被抵消时，此时外荷载产生的轴向力为（ A ）。 A ．0A PC ∏σ； B ．0A P C I σ； C ．n PC A ∏σ； D ．n PC A I σ； 判断题 1．在浇灌混凝土之前张拉钢筋的方法称为先张法。（ ∨ ） 2．预应力混凝土结构可以避免构件裂缝的过早出现。（ ∨ ） 3．预应力混凝土构件制作后可以取下重复使用的称为锚具。（ × ） 4．con σ张拉控制应力的确定是越大越好。（ × ）
预应力混凝土工程试题与答案
第六章预应力混凝土工程试题及答案 一、选择题 1. 预应力混凝土梁是在构件的 B 预先施加压应力而成。 A.受压区 B.受拉区 C.中心线处 D.中性轴处 2. 先张法适用的构件为 C 。 A．小型构件 B.中型构件 C.中、小型构件 D.大型构件 3. 后张法施工较先张法的优点是 A A.不需要台座、不受地点限制 B. 工序少 C.工艺简单 D.锚具可重复利用 4. 无粘结预应力混凝土构件中，外荷载引起的预应力束的变化全部由 A 承担。 A.锚具 B.夹具 C.千斤顶 D.台座 5. 有粘结预应力混凝土的施工流程是：（ C ） A.孔道灌浆→张拉钢筋→浇筑混凝土 B. 张拉钢筋→浇筑混凝土→孔道灌浆 C.浇筑混凝土→张拉钢筋→孔道灌浆 D. 浇筑混凝土→孔道灌浆→张拉钢筋 6.曲线铺设的预应力筋应 D A.一端张拉 B.两端分别张拉 C.一端张拉后另一端补强 D.两端同时张拉 7.无粘结预应力筋应 B 铺设 A.在非预应力筋安装前 B.在非预应力筋安装完成后 C.与非预应力筋安装同时 D.按照标高位置从上向下 8. 先张法预应力混凝土构件是利用 D 使混凝土建立预应力的。 A.通过钢筋热胀冷缩 B.张拉钢筋 C.通过端部锚具 D.混凝土与预应力的粘结力 9. 台座的主要承力结构为 B A.台面 B.台墩 C.钢横梁 D.都是 10.无粘结预应力钢筋的张拉程序通常是：（B ） →102%σcon →103%σcon →105%σcon→σcon→104%σcon 11.当预应力钢筋为热处理钢筋、冷拉Ⅳ级钢筋、钢绞线时，不得用 C 切割。 A.闪光对焊 B.电渣压力焊 C.电弧焊 D.电阻电焊 12.后张法中，对预埋管成形孔道，曲线预应力筋和长度大于 C 的直线预应力筋，应在两端张拉。 A. 20m B. 24m C. 30m D. 40m 13.二次升温养护是为了减少 C 引起的预应力损失。 A.混凝土的收缩 B.混凝土的徐变 C.钢筋的松弛 D.温差 14. 曲线孔道灌浆施工时。灌满浆的标志是： D A.自高点灌入，低处流出浆 B.自高点灌入，低处流出浆持续1min C.自最低点灌入，高点流出浆与气泡 D.自最低点灌入，高点流出浆 二、填空题 1. 在预应力混凝土结构中，一般要求混凝土的强度等级不低于C30。当采用碳素钢丝、钢绞线、热处理 钢筋作预应力筋时，混凝土的强度的等级不宜低于C40。 2. 后张法预应力混凝土施工，构件生产中预留孔道的方法有钢管抽芯法、胶管抽芯法和预埋管法三种。 3. 所谓先张法：即先张拉预应力钢筋，后浇筑混凝土的施工方法。 4. 预应力筋的张拉钢筋方法可分为: 一端张拉、两端张拉。
预应力钢筋混凝土排水管道施工
预应力钢筋混凝土排水管道施工 1 适用范围 适用于城市工程中压力小于0 .1MPa的预应力钢筋混凝土排水管道工程施工。 2 施工准备 2.1 技术准备 1.施工前做好施工图纸的会审，编制施工组织设计及做好技术交底工作。 2.施工前对现况管线构筑物的平面位置和高程与施工管线的关系，经核实后，将了解和掌握的情况标注在图纸上。 3.完成施工交接桩、复测工作，并进行护桩及加密桩点布置。 4.管节的水压试验、砂浆配合比、回填土的最佳密实度试验已完成。 2.2 材料要求 1.预应力钢筋混凝土管 (1)管材混凝土设计强度等级不得低于40MPa,管道抗渗性能检验压力试验合格，抗裂性能达到抗裂检验压力指标要求。 (2)承口和插口工作面光洁平整，局部凹凸度用尺量不超过2mm，不应有蜂窝、灰渣、刻痕和脱皮现象，钢筋保护层厚度不得超过止胶台高度。 (3)管体内外表面应无露筋、空鼓、蜂窝、裂纹、脱皮、碰伤等缺陷，保护层不得有空鼓、裂纹、脱落。管体外表面应有标记，应有出厂合格证，注明管材型号、出厂水压试验的结果、制造及出厂日期、厂质检部门签章。 2.接口胶圈 (1)承插式钢筋混凝土排水管道接口所采用的密封胶圈，应采用耐腐蚀的专用橡胶材料制成。密封胶圈使用前必须逐个检查，不得有割裂、破损、气泡、飞边等缺陷。其硬度、压缩率、抗拉力、几何尺寸等均应符合有关规范及设计规定。 (2)密封胶圈应有出厂检验质量合格的检验报告。产品到达现场后，应抽检5%的密封橡胶圈的硬度、压缩率和抗拉力，其值不应小于出厂合格标准。 3.水泥：采用强度等级32.5以上的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 175)等的规定。 当对水泥质量有怀疑或水泥出广超过3个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。 4.砂：采用坚硬、洁净、级配良好的天然砂，含泥量不得大于2%。砂的品种、质量应符合国家现行标准《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》(JGJ 52)的要求，进场后按有关规定进行取样试验合格。 5.钢丝网：宜选用无锈、无油垢，符合设计要求的钢丝网。 2.3 机具设备 1.设备：根据埋设管线直径大小，选择适宜的汽车吊、挖掘机、自卸载重汽车、机动翻斗车、运输车辆、推土机、压路机、振动夯、蛙式打夯机、切管机、发电机、倒链、手拉葫芦、千斤顶、钢筋弯曲机、钢筋切断机、卷扬机、吊具、管堵、空气压缩机等。 2.工具：浆筒、刷子、铁抹子、弧形抹子、盒尺、角尺、水平尺、线坠、铅笔、扳手、钳子、螺丝刀、錾子、手锤、打气筒、普通压力表、秒表等。 2.4 作业条件 1.地下管线和其他设施经物探和坑探调查清楚。地上、地下管线设施拆迁或加固措施已完成，施工期交通疏导方案、施工便桥经有关主管部门批准。 2.现场“三通一平”已完成，地下水位降至槽底0.5m以下。 3.施工技术方案已办理审批手续。
预应力钢筋混凝土屋架施工
预应力钢筋混凝土屋架施工简介 近几年，预应力混凝土工程在国家建设中得到了广泛的推广和应用,其技术理论、施工方法也在不断创新、完善和发展。预应力混凝土与普通钢筋混凝土相比具有构件截面小、节约材料、抗裂度高、耐久性好等诸多优点，但其同时也存在施工工艺复杂、施工要求严格、施工难度大等难题。随着新型材料、新型工具设备的研究与应用，施工工艺日趋简化和完善，预应力混凝土的发展前景也越来越广泛。我项目部在朔黄线肃宁工地施工中，厂房屋架为预应力钢筋混凝土空腹屋架，跨度为18m、21m、24m、27m四种，每种18榀，下面将我们预制屋架的施工过程介绍如下： 一、绘制屋架预制平面布置图，砖砌胎模 首先，根据选用的材料、施工工艺、张拉扶直方案、吊装方案，确定屋架预制的位置和朝向，绘制预制平面布置图。然后现场放大样、平整场地，对基土进行夯实，达到最小干密度1.65即可。胎模可用普通砖、水泥沙浆砌筑。首先在基土上按屋架大样砌筑两皮砖，砌筑宽度每边比屋架宽约100mm，作为支模板的基点，然后在其顶面弹出屋架的标准外形尺寸，根据弹线向上砌筑三皮砖，复核尺寸确定无误后，顶面用水准仪在灰饼上抄平，用水泥砂浆抹光面。 二、绑扎钢筋、预留孔道、穿预应力筋、支模板 胎模达到足够强度后，涂刷隔离剂，绑扎钢筋，留设预应力筋孔道。预应力孔道预留方法，可用钢管抽芯、胶管抽芯和预埋管法等多种方法。我们在施工中选用的是预埋金属螺旋管（波纹管）法，采用的波纹管为双波纹，直径φ50mm，壁厚0.3mm，波纹管具有重量轻、刚度大、弯折方便、连接容易等优点。尤其是预埋后无需从混凝土中取出，永久留置在构件中，所以与其它成孔方法相比，施工不需要太多的经验和技能，操作简便。为了保证波纹管位置正确，防止浇筑混凝土时受到挤压而偏离移位，需要每隔0.5m设置一个φ6钢筋焊接
先张法预应力板梁预制施工工艺标准
先张法预应力板梁预制施工工艺标准1适用范围 先张法预应力板梁预制施工适用于10~25米中小桥，标准化、工厂化快速施工。 2主要应用的标准和规范 2.1《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000） 2.2《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 2.3《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 2.4《钢筋焊接及验收规程》(JGJ 18--2003) 2.5《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003） 2.6《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30--2005) 2.7《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ 55--2000) 2.8《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005） 2.9《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076--95) 3施工准备 3.1技术准备 3.1.1熟悉和分析施工图纸，编制详细的施工方案与作业指导书，制定各项工作的操作标准，向施工技术人员进行书面的一级技术、安全、环保交底，向班组进行详细的二级施工工艺流程、安全操作规程交底，确保施工过程中的工程质
量、施工安全和环境保护。 3.1.2按照板梁混凝土的设计强度和规范的要求，通过计算与试拌确定混凝土的配合比，报请监理工程师批复。 3.1.3对施工人员进行全面的技术、操作、安全培训，确保施工质量和人身安全。 3.2机具准备 3.2.1张拉设备：根据板梁的设计要求选用相应吨位的张拉千斤顶（包括预张拉的小千斤顶）、张拉油泵、张拉平台、钢绞线连接器、锚具、锚固钢板等，并做好相应的校验工作。 3.2.2钢筋加工设备：调直机、弯曲机、切断机、阻焊机、电焊机等。 3.2.3板梁成型设备:模板、橡胶芯模等。 3.2.4混凝土浇筑设备：校验合格的拌和站、混凝土罐车（或翻斗车）、料斗、插入式振动棒等。 3.2.5养护设备：蒸汽锅炉、水泵、水管、土工布等。 3.2.6起重设备：满足板梁起吊要求的行车（包括相应的轨道、钢丝绳、卸扣等）。 3.2.7安全设备：漏电保护器、安全帽、张拉端防护网等。 3.2.8电源：满足功率要求的变压器和备用发电机组。 3.3材料准备 3.3.1钢筋：根据施工图纸做好相应钢筋的检验工作，钢筋屈服强度、抗拉强度等性能指标满足规范要求。
预应力混凝土构件的计算
9 预应力混凝土构件的计算 9．1 预应力混凝土的基本概念和一般计算规定 9．1．1 概述 普通钢筋混凝土构件虽已广泛应用于土木工程建筑之中，但由于混凝土的极限拉应变很小，仅 有(0.1～0.15)×10-3，故在正常使用条件下构件的受拉区开裂，刚度下降，变形较大，使其适用范 围受到限制。为了控制构件的裂缝和变形，可采取加大构件的截面尺寸，增加钢筋用量，采用高强混凝土和高强钢筋等措施。但是如采用增加截面尺寸和用钢量的方法，一般来讲不经济，并且当荷载及跨度较大时不仅不经济而且很笨重；如提高混凝土的强度等级，由于其抗拉强度提高得很小，对提高构件抗裂性和刚度的效果也不明显；如果提高钢筋的强度，则钢筋达到屈服强度时的拉应变 很大，约在2×10-3以上，与混凝土的极限拉应变相差悬殊。因此对不允许开裂的构件，使用时受拉 钢筋的应力只能为20～30N/mm 2左右。由此可见，在普通钢筋混凝土结构中，高强混凝土和高强钢筋 是不能充分发挥作用的。 为了充分利用高强混凝土及高强钢材，可以在混凝土构件受力前，在其使用时的受拉区内预先施加压力，使之产生预压应力，造成人为的应力状态。当构件在荷载作用下产生拉应力时，首先要抵消混凝土构件内的预压应力，然后随着荷载的增加，混凝土构件受拉并随荷载继续增加才出现裂缝，因此可推迟裂缝的出现，减小裂缝的宽度，满足使用要求。这种在构件受荷前预先对混凝土受拉区施加压应力的结构称为“预应力混凝土结构”。 预应力混凝土的构思出现在19世纪末，1886年就有人申请了用张拉钢筋对混凝土施加 预压力防止混凝土开裂的专利。但那时材料的强度很低，混凝土的徐变性能尚未被人们充分认识，通过张拉钢筋对混凝土构件施加预压力不久，由于混凝土的收缩、徐变，使已建立的混凝土预压应力几乎完全消失，致使这一新颖的构思未能实现。直到1928年，法国的E ．Freyssinet 首先用高强度钢丝及高强混凝土成功地设计建造了一座水压机，以后在本世纪三十年代，高强钢材能够大量生产时，预应力混凝土才真正为人们所应用。 随着土木工程中混凝土强度等级的不断提高，高强钢筋的进一步使用，预应力混凝土目前已广泛应用于大跨度建筑结构、公路路面及桥梁、铁路、海洋、水利、机场、核电站等工程之中。例如，新建的国际会展中心，广州市九运会的体育场馆，日新月异的众多公路大桥，核电站的反应堆保护壳，上海市的东方明珠电视塔、遍及沿海地区高层建筑、大跨建筑以及量大面广的工业建筑的吊车梁，屋面梁等都采用了现代预应力混凝土技术。 现以预应力混凝土简支梁的受力情况为例，说明预应力的基本原理。如图9-1所示，在荷载作用之前，预先在梁的受拉区施加一对大小相等，方向相反的偏心预压力N ，使梁截面下边缘混凝土产生预压应力c (图9-l )，当外荷载作用时，截面下边缘将产生拉应力t (图9-l )，最后的应力分布为上述两种情况的叠加，梁的下边缘应力可能是数值很小的拉应力。(图9-1)，也可能是压应力。也就是说，由于预压应力c 的作用，可部分抵消或全部抵消外荷载所引起的拉应力t ，因而延缓了混凝土构件的开裂或者构件不开裂。 图9-2为两根具有相同材料强度、跨度、截面尺寸和配筋量的梁的—(荷载—挠度) 曲线对比图。其中一根为普通钢筋混凝土梁，另一根为预应力混凝土梁。可以看出，预应力梁的开裂荷载F pcI ，大于钢筋混凝土梁的开裂荷载F pcI ；同时在使用荷载作用下，前者并未开裂而后者已开裂，且前者的挠度小于后者的挠度；但两者最终的破坏荷载基本相同。 预应力钢筋混凝土结构与普通钢筋混凝士结构相比，其主要优点是： (1)不会过早地出现裂缝，抗裂性好。 (2)可合理地利用高强钢材和混凝土，与钢筋混凝土相比，可节约钢材30～50％，减轻结构自重达30％左右，且跨度越大越经济。 图9—1 预应力梁的受力情况 图9—2 梁的荷载—绕度曲线对比图 （a ） （a ） 压力作用下； （b ）荷载作用下； （c ） 预压力与荷载共同作用下； σa σb c σσF f p f f u F
预应力钢筋砼屋架梁后张法施工技术正式样本
文件编号：TP-AR-L2233 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 预应力钢筋砼屋架梁后张法施工技术正式样本
预应力钢筋砼屋架梁后张法施工技 术正式样本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 某工程预应力钢筋砼屋架梁采用四层卧式现场制 作,共计32榀,预应力筋为2束18根直径5mm的碳素 钢丝,构件采用后张法施工,预埋波纹管成孔,张力控 制应力为360KN,屋架上为预应力屋面板和钢天窗。 本文结合该工程预应力钢筋砼屋架梁(YWJ18-5)施工, 对本工程预应力钢筋砼屋架梁后张法施工工艺进行改 进和补充,能对类似工程施工有一定的参考价值。 梁端处理: 采用手提砂轮切割波纹管超长部分,用手提磨光 机打磨梁端,以保证锚具与梁端预埋铁紧密接触并保
证与孔道垂直。 预应力筋下料、墩头、修整及编束： 1、下料长度控制：根据工程实际情况,采用75角铁焊接,焊接时一定要保持水平和焊缝质量,将角铁用支架斜固定在水平地面上,然后在角铁槽中放钢丝,这样较易控制长度。下料长度计算:下料长度=构件的孔道长度(17800mm)+墩头锚厚度(50mm)+钢丝墩头流量(10mm)+千斤顶分丝头至卡盘外端距离 (440mm)=18300mm。考虑GZ5—24型弗氏锚、DM5B—24型墩头锚和张拉千斤顶卡盘等倾斜夹角和墩头报废,本工程取18.5m。下料长度控制:同一束中钢丝长度的极差控制在3mm以内。2、预应力筋墩头。采用LD10型钢丝冷墩器墩头。墩头质量标准:头型尺寸要符合规范要求,头型圆整、不偏歪、颈部母才不受损伤。墩头的强度不得低于母材强度标准值的98%。为
(完整版)预应力混凝土构件问题汇总
预应力混凝土构件 1．钢筋混凝土结构在使用中存在哪两个问题？预应力混凝土的概念如何？ 答：钢筋混凝土结构在使用中存在两个问题：一是带裂缝工作，裂缝的存在降低了构件的刚度，而裂缝的开展又使处于高湿度或侵蚀性环境中的构件耐久性有所降低；二是很难合理利用高强度材料。为满足变形和裂缝控制的要求，需要增大构件的截面尺寸和用钢量，这将导致自重过大，使钢筋混凝土结构用于大跨度或承受动力荷载的结构成为不可能或很不经济。 预应力混凝土是采用预先加压的方法间接提高混凝土的抗拉强度，克服了混凝土容易开裂的缺点，可延缓混凝土构件的开裂，提高构件的抗裂度和刚度，并取得节约钢筋，减轻自重的效果。 2．按照张拉钢筋与浇捣混凝土的先后顺序，施加预应力的方法可分为哪两种？ 答：按照张拉钢筋与浇捣混凝土的先后顺序，施加预应力的方法可分为：先张法、后张法两种。 3．先张法施工的具体过程包括哪几个主要环节？先张法构件中的预应力是如何传递的？什么是先张法？先张法施工有何特点和适用？ 答：先张法施工的具体过程是：（1）张拉：先在台座上按设计规定的拉力用张拉机械或电热张拉钢筋，（2）固定：用夹具将其临时固定在台座上或模板上，（3）浇注：然后浇筑混凝土，（4）放松：待混凝土达到一定强度（一般不低于设计强度的75%）后，把张拉的钢筋放松，钢筋回缩时产生的回缩力，通过钢筋与混凝土之间的粘结作用传递给混凝土，使混凝土获得了预压应力。 先张法构件中的预应力是靠钢筋与混凝土之间的粘结力来传递的。 这种先张拉钢筋、后浇灌混凝土的方法称为先张法。 先张法施工的特点和适用：先张法施工工艺简单，可以大批量生产预应力混凝土构件，同时，先张法不用工作锚具，可重复利用模板，迅速施加预应力，节省大量价格昂贵的锚具及金属附件，是一种非常经济的施加预应力方法，适合工厂化成批生产中、小型预应力构件。但是，先张法生产所用的台座及张拉设备一次性投资费用较大，而且台座一般只能固定在一处，不够灵活。 4．后张法施工的主要工序包括哪几个环节？后张法构件中的预应力是如何传递的？什么是后张法？后张法施工有何特点和适用？ 答：后张法施工的主要工序是：（1）浇注：先浇筑混凝土，在构件中配置预应力钢筋的部位上预留孔道，（2）穿筋：等混凝土达到一定强度（不低于设计强度的75%）后，将钢筋穿过预留孔道，（3）张拉锚固：以构件本身作为支承张拉钢筋，同时混凝土被压缩并获得预压应力。当预应力钢筋达到设计拉力后，用锚具将其锚固在构件两端，保持钢筋和混凝土内的应力。（4）灌浆：最后，用高压泵在预留孔内压注水泥浆，保护预应力钢筋不被锈蚀，并与混凝土结为整体；也可不灌浆，完全通过锚具传递预压力，形成无粘结的预应力构件。 后张法构件是依靠锚具来传递和保持预加应力的。对混凝土构件施加预压力的途径不同，是先张法和后张法的本质差别所在。 后张法是先浇筑混凝土，待混凝土结硬并达到一定的强度后，再在构件上张拉钢筋的方法。 后张法施工的特点和适用：后张法不需要台座，所以构件可在工厂预制，也可现场施工，应用比较灵活。但是，后张法构件只能单一逐个地施加预应力，工序较多，操作也较麻烦，而且，后张法的锚具耗钢量大，锚具加工要求的精度较高，成本较贵。因此，后张法适用于运输不便的大、中型构件。 5．电热张拉法施加预应力的原理是什么？电热张拉法有何特点？电热张拉法有何应用？
钢筋混凝土圆管涵的涵管预制施工工艺和方案(1)
钢筋混凝土圆管涵的涵管预制施工工艺和方案，急用！ 2011-10-7 14:14 提问者：陈年老久vbvy | 浏览次数：388次 其他回答共7条 2011-10-7 19:21 F3v680g | 四级 《山东交通科技》2002年04期钢筋砼圆管涵破裂原因与防治 赵新国宋晓辉 【摘要】：通过对圆管涵破裂原因如施工荷载及填筑方法的分析,提出了新的填筑方法及控制施工荷载的方法,就涵管的生产环节质量的控制,提出控制要点。【作者单位】：莒南县公路局山东基建济南黄河大桥管理处 【关键词】：圆管涵破裂施工荷载承载能力控制 【分类号】：U449.83 【DOI】：CNKI:SUN:JTKE.0.2002-04-009 【正文快照】：
引言近几年来，新建公路工程中钢筋砼圆管涵破裂常有发生，不仅使圆管处路基产生不均匀沉降，造成路面的断裂，也为今后的路面正常使用埋下隐患。通过调查，发现钢筋砼圆管涵出现不同程度的破裂、露筋、管断面变形等严重的质量隐患。由于边坡部位填土压力较小且被碾压的机会 1 白冰;减荷条件下上埋式圆形结构物周边土压力分析[J];长江科学院院报;1998年02期 2 阮波,冷伍明,李亮;土压力非线性分布的研究[J];长沙铁道学院学报;2001年04期 3 蒯行成,任毕乔,官邑,凌忠;圆管涵结构有限元分析及加固措施[J];湖南交通科技;2000年04期 4 何艳春;高等级公路圆管涵开裂原因及防治措施[J];湖南交通科技;2002年04期 5 娄奕红,杨虹;钢筋混凝土圆管涵破裂原因分析[J];中外公路;2002年05期 6 周北;快速生产涵管工艺在路网工程中的应用[J];广西交通科技;2001年02期 7 张晓洁,王倩,张一工,华玉文;关于圆管涵管座设计的讨论[J];华东公路;2000年06期 8 林选青;高填土下结构物的竖向土压力及结构设计计算方法[J];土木工程学报;1989年04期 9 冯忠居,黄安录;高等级公路中地下结构物上土压力的有限元分析[J];西安公路交通大学学报;1998年S2期 10 白冰;高填土下刚性结构物竖向土压力减荷方法[J];岩土力学;1997年01期
第10章预应力混凝土结构基本构件习题答案
第10章 预应力混凝土构件 10.1选择题 1．《混凝土结构设计规范》规定，预应力混凝土构件的混凝土强度等级不应低于（ B ）。 A. C20 ； B. C30 ； C. C35 ； D. C40 ； 2．预应力混凝土先张法构件中，混凝土预压前第一批预应力损失I l σ应为（ C ）。 A. 21l l σσ+； B. 321l l l σσσ++ ； C. 4321l l l l σσσσ+++ ； D. 54321l l l l l σσσσσ++++； 3．下列哪种方法可以减少预应力直线钢筋由于锚具变形和钢筋内缩引起的预应力损失1l σ（ C ）。 A. 两次升温法； B. 采用超张拉； C. 增加台座长度； D. 采用两端张拉； 4．对于钢筋应力松弛引起的预应力的损失，下面说法错误的是：（ C ）。 A. 应力松弛与时间有关系； B. 应力松弛与钢筋品种有关系； C. 应力松弛与张拉控制应力的大小有关，张拉控制应力越大，松弛越小； D. 进行超张拉可以减少，应力松弛引起的预应力损失； 5．其他条件相同时，预应力混凝土构件的延性比普通混凝土构件的延性（ C ）。 A. 相同； B. 大些； C. 小些； D. 大很多； 6．全预应力混凝土构件在使用条件下，构件截面混凝土（ A ）。 A. 不出现拉应力； B. 允许出现拉应力； C. 不出现压应力； D. 允许出现压应力； 7．《混凝土结构设计规范》规定，当采用钢绞线、钢丝、热处理钢筋做预应力钢筋时，混凝土强度等级不应低于（ D ）。
A. C20 ； B. C30 ； C. C35 ； D. C40 ； 8．《规范》规定，预应力钢筋的张拉控制应力不宜超过规定的张拉控制应力限值，且不应小于（ B ）。 A ．ptk f 3.0； B ．ptk f 4.0； C ．ptk f 5.0； D ．ptk f 6.0； 9．预应力混凝土后张法构件中，混凝土预压前第一批预应力损失I l σ应为（ A ）。 A. 21l l σσ+； B. 321l l l σσσ++ ； C. 4321l l l l σσσσ+++ ； D. 54321l l l l l σσσσσ++++； 10．先张法预应力混凝土构件，预应力总损失值不应小于（ B ）。 A ．2 /80mm N ； B ．2/100mm N ； C ．2/90mm N ； D ．2/110mm N ； 11．后张法预应力混凝土构件，预应力总损失值不应小于（ A ）。 A ．2/80mm N ； B ．2/100mm N ； C ．2/90mm N ； D ．2/110mm N ； 12．预应力轴心受拉构件，加载至混凝土预应力被抵消时，此时外荷载产生的轴向力为（ A ）。
预应力梁板细则
预应力钢筋砼梁板监理实施细则 （市政工程部分） 一、本程概况及其特点： 主要针对本工程本专业本细则涉及的范围进行概述。 二、监理依据： 1、济源市市政工程监理规划。 2、济源市卢仝文化休闲产业基础设施项目监理合同，业主与承包商签定的工程承包合同。 3、设计图纸及编号。 1、公司有关规定。 2、《建设工程监理规范》GB50319—2000 6、《钢筋砼结构工程施工及验收规范》GB50204—2002 7、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000 8、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/ 1—2004 9、《市政桥梁工程质量检验评定标准》CTT2—90 三、预应力构件质量预控要点及措施 预制先张法预应力砼板梁 1、施工前质量预控要点及措施 （1）监理工程师应认真审阅图纸和技术规范，认真审核施工单位编制施工组织设计或施工方案，确定适用的施工工艺、措施。首先应考虑： A. 预制场地设计：浇筑预制构件的场地必须平整坚实，充分考虑 构件场内外运输装卸方便等因素，合理安排布置，并根据构件 类别、数量及其使用先后做场内布置。 B. 根据预制台座的槽长和预应力筋试验结果，计算理论伸长值。 C.现场排水系统是否符合要求场地验收后方可投入使用。 （2）根据设计图纸要求，选择符合规范和国家标准的预应力体系、预应力筋、非预应力筋和其他预应力砼材料，并抽取各项工程使用的材料进行平行试验，合格后方可使用。采购前应对生产厂家资质和产品质量进行验证，确定供应单位。 （3）张拉设备必须经规定的计量部门校验合格并出具计量证书后方可投入使用。所使用的千斤顶均应适合所采用的预应力体系。所有的压力表、测力计及其他测量预应力荷载的设备的读数精确度应在±2%以内。 （4）监理工程师应对施工单位有关人员进行技术交底。交底内容主要是预应力筋加工、预应力张拉、砼浇筑注意事项、有关验收和监理工作内容及要求，并对业内填写进行指导。 （5）采用的预应力筋的种类、直径应符合设计图纸规定，同时预应力筋（钢丝、钢绞线、冷拉钢筋和冷拉钢丝等）的技术条件、质量
预应力钢筋混凝土及普通钢筋混凝土连续箱梁设计要点说明
预应力钢筋混凝土及普通钢筋混凝土连续箱梁设计要点本说明适用于常规等梁高的普通钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土连续梁桥。本说明主要目的在于为设计人员在连续梁设计中提供一些建议，以期保证我院设计文件的统一性和完整性。实际工程的设计中，根据具体项目的具体特点，需仰赖设计人的独立思考以确保工程质量。 1、跨径及梁高的选取 1.1、一般连续梁（跨径<50m）在桥梁分跨时，宜将边跨取为中跨的0.75~0.8倍。 1.2、普通钢筋混凝土连续梁边跨不宜大于20m，且中跨取22m以上并小于25m为好。 1.3、将边跨跨径除以0.75并与中跨跨径相比较，取较大者为L，用于确定梁高。 1.4、普通钢筋混凝土梁高应大于L/20，预应力连续梁梁高应大于L/25。 1.5、为适应梯度温差、基础不均匀沉降等附加荷载，连续梁梁高不应无节制加高。对于普通钢筋混凝土连续梁，梁高应小于L/15；对于预应力连续梁，梁高应小于L/20。 1.6、为使平面杆系计算模型能最大限度的符合工程实际，在无特殊要求下，应将桥梁墩位按照桥梁中线的法线布置，且各墩位的支点间距不大于4倍梁高为好。 1.7、主梁顶、底面横坡与桥面横坡一致。无特殊情况，腹板高度全梁一致。 2、主梁截面选取 2.1、确定翼板宽度。对于有匝道的立交桥，首先确定匝道桥的翼板宽度，主线桥一般宽度与之相同为好。在任一情况下，翼板宽度不应大于2倍梁高。 2.2、主梁箱室宽度不应大于3倍梁高。 2.3、在满足局部计算的情况下，主梁顶、底板的厚度取20cm，此为一般值和最小值。在中支点底板包络应力不大于0.5f ck（C50为16.2MPa）时，不要加厚底板，这样更利于模制作。 2.4、主梁顶、底板与腹板通过承托过渡，一般取顶板承托60x20cm，底板承托20x20cm。为方便混凝土分层浇筑，一般将翼板根部与顶板承托根部布置于同一水平。 2.5、腹板厚度的选取 2.5.1、普通钢筋混凝土箱梁的腹板应使布置于其中的钢筋骨架间距大于10cm。建议标准厚度35cm，支点附近加厚至55cm。边支点腹板加厚段长度取4m，中支点两侧加厚段长度各为该跨跨径的1/5，并取整为0.5m的整数倍。 2.5.2、预应力连续梁的腹板标准厚度根据采用预应力钢束的规格确定，在钢束不大于15-19时，采用40cm。腹板在支点附近加厚，厚度根据腹板钢束的锚固要求确定。对于无锚固要求的梁段，在边支点腹板加厚段长度取为跨径的1/6，且取整为0.5m的整数倍；在中支点两侧加厚段长度各为该跨跨径的1/5，并取整为0.5m的整数倍。对于有锚固要求的梁段，加厚段长度应超过钢束锚固点2m。
预应力混凝土的基本原理图解
预应力混凝土的基本原理图解 为了避免钢筋混凝土结构的裂缝过早出现，充分利用高强度钢筋及高强度混凝土，可 以设法在结构构件承受使用荷载前，预先对受拉区的混凝土施加压力，使它产生预压应力来减小或抵消荷载所引起的混凝土拉应力，从而将结构构件的拉应力控制在较小范围，甚至处于受压状态。也就是借助混凝土较高的抗压能力来弥补其抗拉能力的不足，以推迟混凝土裂缝的出现和开展，从而提高构件的抗裂性能和刚度。这就是预应力混凝土的基本原理。 图: 预应力混凝土简支梁结构的基本原理 (a)预应力作用； (b)使用荷载作用； (c)预应力和荷载共同作用 现以图所示的简支梁为例，进一步说明预应力混凝土的基本原理。在构件承受使用荷载q以前，设法将钢筋（其截面面积为）拉伸一段长度，使其产生拉应力，则钢筋中的总拉力为＝。将张拉后的钢筋设法固定在构件的两端，则相当于对构件两端施加了一对偏心压力，从而在受拉区建立起预压应力（图a）。当在梁上施加使用荷载q时，梁内将产生与预应力反号的应力（图b）。叠加后的应力如图c所示。显然，叠加后受拉区边缘的拉应力将小于由q在受拉区边缘引起的拉应力。若叠加后受拉区边缘的拉应力小于混凝土的抗拉强度，则梁不会开裂；若超过混凝土的抗拉强度，构件虽然开裂，但裂缝宽度较未施加预应力的构件小。 预应力的概念在生产和生活中应用颇广。盛水的木桶在使用前要用铁箍把木板箍紧，就是为了使木块受到环向预压力，装水后，只要由水产生的环向拉力不超过预压力，就不会漏水。
与钢筋混凝土相比，预应力混凝土具有以下特点： （1）构件的抗裂性能较好。 （2）构件的刚度较大。由于预应力混凝土能延迟裂缝的出现和开展，并且受弯构件要产生反拱，因而可以减小受弯构件在荷载作用下的挠度。 （3）构件的耐久性较好。由于预应力混凝土能使构件不出现裂缝或减小裂缝宽度，因而可以减少大气或侵蚀性介质对钢筋的侵蚀，从而延长构件的使用期限。 （4）可以减小构件截面尺寸，节省材料，减轻自重，既可以达到经济的目的，又可以扩大钢筋混凝土结构的使用范围，例如可以用于大跨度结构，代替某些钢结构。 （5）工序较多，施工较复杂，且需要张拉设备和锚具等设施。 由于预应力混凝土具有以上特点，因而在工程结构中得到了广泛的应用。在工业与民用建筑中，屋面板、楼板、檩条、吊车梁、柱、墙板、基础等构配件，都可采用预应力混凝土。 需要指出，预应力混凝土不能提高构件的承载能力。也就是说，当截面和材料相同时，预应力混凝土与普通钢筋混凝土受弯构件的承载能力相同，与受拉区钢筋是否施加预应力无关。