马自达6睿翼使用手册簿由内至外
马自达6新车说明书
锁定
开锁
▼操作驾驶员一侧的电动车窗
手动打开/关闭
二、车辆的功能、装备及如何使 用
如果要将车窗打开至需要的位置，轻 轻向下按下开关。 如果要将车窗关闭至需要的位置，轻 轻向上拉起开关。 自动打开/关闭 如果要使车窗自动完全打开，将开关按到底。 如果要使车窗自动完全关闭，将开关彻底拉起。 如果要中途停止车窗，在相反的方向拉起或者压下开关，然后 放开。
六、客户DIY
5. 将损坏的轮胎存放在行李舱中。 6. 检查轮胎的充气压力。 7. 尽快修理或者更换瘪胎。
二、车辆的功能、装备及如何使 用
如果在汽车的维修保养过程中或者由于其 它原因而使电池断开连接，那么车窗将无 法自动完全打开、关闭。使用主控开关无 法在每扇乘客侧车窗上执行自动功能的重 新初始化。在每个车门开关上执行下列步 骤，从而继续操作： 1. 将点火开关旋转至ON（打开）位置。 2. 按下开关，完全打开车窗。 3. 拉起开关，完全关闭车窗，在汽车完全 关闭后，继续按住开关2秒钟左右。
点火开关
二、车辆的功能、装备及如何使用
起动发动机
汽油发动机 1、乘坐人员应该系好他们的座椅安全带。 2、确保驻车制动器被打开。 3、踩下制动器踏板。 4、（手动变速箱） 一直踩下离合器脚踏板，并换至空档。在利用曲轴转动起动发动机 的同时，保持踩下离合器踏板。 注释 （自动变速箱）将汽车置于停放（P档）起动发动机。 当汽车行驶时，如果您必须重新起动发动机，换向空档（N）。 （自动变速箱）如果变速杆 5. 将点火开关旋转至START（起动）位置，并保持 没有位于P或者N位置，则起动 （每次最多为10秒钟），直至发动机起动。 装置将无法运转。 注意 每一次尝试起动装置时不要超过10秒钟。如果发动机停止运 转，或者不能起动，则在重新尝试起动之前等待10秒钟。都 则，您可能会损坏起动装置，并导致电池电量耗尽。 6、在起动发动机起动后，让发动机怠速运转大约10秒钟。 注释 在非常寒冷的天气中，即低于－18 °C （0 °F）时，或者当几天没有驾驶汽车时，让发动机预热， 而不要操作加速器。 无论发动机是冷还是热，都应该在不使用加速器时起动发动机。
马自达M6睿翼车间手册下册(车身)6
id09021c388000
可能的原因
• 无钥匙天线 ( 车内 , 前 ) 连接器接线端 C 与无钥匙控制模块连接器接线端 3R 之间的线束对地或电源短路 • 无钥匙天线 ( 车内 , 前 ) 连接器接线端 D 与无钥匙控制模块连接器接线端 3AA 之间的线束对地或电源短路 • 无钥匙天线 ( 车内 , 前 ) 连接器接线端 C 与无钥匙控制模块连接器接线端 3R 之间的线束断路 • 无钥匙天线 ( 车内 , 前 ) 连接器接线端 D 与无钥匙控制模块连接器接线端 3AA 之间的线束断路 • 遥控钥匙天线 （内部，前部）故障 • 遥控钥匙控制模块故障
检测条件 • 驾驶过程中检测到请求开关 (LF) 的 ON 信号
可能的原因
• 前外把手 (LH) 连接器接线端 D 与无钥匙控制模块连接器接线端 3X 之间的线束对地短路 • 前车外手柄 (LH) 故障 • 遥控钥匙控制模块故障
系统接线图
䘹䩹࣭ࠊഫ
ࠡ䔺ᶘ /+
䇋∖ᓔ݇ /)
;
'
$
确认没有其它 DTC 存在 • 是否有其他 DTC 输出 ?
是 进行相应的 DTC 检查。 否 DTC 故障检修完。
End Of Sie
DTC B10D3:23 [ 高级遥控门锁系统和按钮起动系统 ]
检测条件 • 驾驶过程中检测到请求开关 (RF) 的 ON 信号
id09021c388200
可能的原因
统和按钮起动系统 ]。）
否 执行下一步。
• 使用 M-MDS 确认 DTC。
（参见 09-02A-4 DTC 检查 [ 高级遥控门锁系
马自达M6睿翼车间手册中册(底盘)27
6 检查失速速度
• 测量 D 档位范围时的失速速度。 （参见 05-17-4 机械系统测试 [FS5A-EL]。）
• 失速速度是否在规格范围内？
7 在驾驶车辆时 , 检查输入 / 涡轮转速传感器的频率
• 把点火开关转至 OFF 位置。 • 连接示波器。 • 起动发动机。 • 在下列情况下，应在行驶过程中测量输入 / 涡轮
否 更换 ATF, 然后执行步骤 8。
3 检查 ATF 油位
是 执行下一步。
• 起动发动机。 • 使 ATX 预热。 • ATF 油位是否在规格范围？
（参见 05-17-13 自动变速器液 （ATF）的检 查 [FS5A-EL]。）
否 将 ATF 提升到规定的水平，然后执行步骤 8。 （参见 05-17-13 自动变速器液 （ATF）的检查 [FS5A-
P0751:00, P0752:00, P0753:00, P0756:00, P0757:00, P0758:00, P0761:00, P0762:00, P0763:00, P0766:00, P0767:00, P0768:00, P0771:00, P0772:00, P0773:00, P0791:00 诊断支持说明：
A-EL]。）
（参见 05-17-50 控制阀阀体拆卸 [FS5A-EL]。）
• 管路压力是否在规格范围内？
（参见 05-17-53 辅助控制阀阀体安装 [FS5A-EL]。）
05-02-32
车载诊断 [FS5A-EL]
步骤 6 7
8
9
检查
检查失速速度 • 测量 D 档位范围时的失速速度。
— 发动机运行 — ATF 温度 20 °C {68 °F} 或更多 — 在 D 或 M 档位范围、2GR 驾驶汽车 — 225—4,987 rpm 范围内的涡轮转速 — 次级齿轮转速 50 rpm 或更高 — 差速器壳 （输出）转速 35 rpm 或更高 — 未出现以下任何 DTC：P0706:00, P0707:00, P0708:00, P0712:00, P0713:00, P0715:00, P0720:00,
马自达M6睿翼车间手册下册(车身)47
3. 选择 “IC”. • 如果使用 PDS ( 掌上电脑 )
1. 选择“模块测试”。 2. 选择 “IC”。
3. 选择“数据记录器 （DataLogger)”。 3. 通过“SPDMTR”根据表检查是否显示。
• 若车速表不动或示值超出允许的范围 , 请检查 PCM、TCM 以及相关线束。 — 若 PCM、TCM 和相关线束正常 , 则更换仪表盘。
09-22-4
id092200801600
am6zzw00000752 id092200800400
驾驶员信息屏
使用 M-MDS 1. 将 M-MDS 连接至 DLC- 2。 2. 在车辆得到识别之后 , 从 M-MDS 的初始化屏面中
1 镜片 2 罩盖 3 仪表组装置
5. 按照与拆分相反的顺序进行组装。
End Of Sie
仪表组的检查
速度计 使用速度计测试仪 1. 按照技术规格调整轮胎压力。 2. 使用速度计测试仪确认测试仪的读数如下表所示。 A型
速度计测试仪指示 ((km/h)
允许范围 (km/h)
20
20—26
40
41—46
接线 端
信号名称
H 接地
End Of Sie
继电器位置 WM: RELAY
连接到 接地体
动力系统
测量项目
测量情况
电压 在任何条件下
数值
小于等于 1.0 V
检查项目 • 相关线束
id092100800600
2 预热继电器 ( 柴油 )
3 大灯继电器 (LO)
马自达6使用说明书
一．汽车总览…………………………………………………………P2—P6 二．安全重要装备…………………………………………………… P7---P68三．了解您的马自达………………………………………………… P69—P138四．在您驾驶MAZDA6轿车之前……………………………………P139—P145五．驾驶马自达……………………………………………………… P146---P208六．车内的舒服性…………………………………………………… P209—P264七．如果发生紧急情况……………………………………………… P265---P287八．维护与保养……………………………………………………… P288—P342九．用户信息………………………………………………………… P343---P350十．规格……………………………………………………………… P351---P359十一.索引……………………………………………………………… P360—P364一．汽车总览【一】仪表板和内视图根据不同的车型和汽车级别，装置及其安装位置会有所变化【二】外视图四门轿车(4SD)/有仓门式后背的轿车(5HB)根据不同的车型和汽车级别，装置及其安装位置会有所变化二．安全重要性【一】座椅---（1）前座椅（手动操作座椅）座椅前座椅(手动操纵座椅)警告前座椅的改装:改装或者更换前座椅，例如更换车内装饰或者松开螺栓是很危险的。
前座椅包括安全气囊组件，是辅助约束系统的重要组成部分。
诸如此类的改装会损坏辅助约束系统，并由此导致严重的伤害。
如果有必要拆除或者重新安装前座椅，请咨询马自达公司的授权服务店。
被损坏的前座椅:如果前座椅被损坏，则此时驾驶车辆将是非常危险的。
即使是一次不足以使安全气囊充气的碰撞也会损坏包含有安全气囊这个重要组件的前座椅。
如果在此之后又发生一次碰撞，安全气囊可能无法充气，则可能导致人身伤害。
在发生碰撞后，一定要请马自达公司的授权维修商检查前座椅、前座椅安全带预紧装置和安全气囊。
马自达6睿翼使用手册簿由内至外Word版
马自达6睿翼使用手册由内至外-多图详解以马自达“Zoom-Zoom”核心理念开发，在外观设计、制造工艺及性能等方面均有所提升的第Ⅱ代Mazda6睿翼，即将于2009年春季投放上市。
那么，这款将在一汽马自达销售渠道销售点的Mazda6睿翼，在各项功能的使用以及舒适性方面的表现如何呢？下面我们就来一同了解一下。
关键词：一汽马自达马自达6 睿翼以马自达“Zoom-Zoom”核心理念开发，在外观设计、制造工艺及性能等方面均有所提升的第Ⅱ代Mazda6睿翼，即将于2009年春季投放上市。
那么，这款将在一汽马自达销售渠道销售点的Mazda6睿翼，在各项功能的使用以及舒适性方面的表现如何呢？下面我们就来一同了解一下。
一外观部分：Mazda6睿翼在外型尺寸方面比目前销售的车型有了不少提升， 2725mm的轴距让车内后排腿部空间十分宽裕，1440mm的高度也可以满足一般消费者对于头部空间的要求。
前保险杠与运动型散热器格栅经过重新设计后，使得车头整体感很强。
Mazda6睿翼1795mm的车身宽度可以满足消费者对于车内横向空间的要求，同时这款车的轮毂造型是该车的一大亮点之一，多幅式铝合金运动轮胎区别于老款版车型。
215/50R17的轮胎，兼顾了舒适性与经济性。
经改款换代有的Mazda6睿翼，采用了鹰眼型的前大灯设计为睿翼的前脸带来了张力十足的视觉效果。
远/近式的双氙气大灯为在夜间行驶的驾驶者增添了一份安全，同时量产后的睿翼车辆头部将增设4点式泊车雷达。
与前泊车雷达相同，后倒车雷达将同样出现在量产后的睿翼配置表中，这一点让拥有它的新手们在停车时可以减少一份小心与谨慎。
高位刹车灯为LED光源，节电、亮度高、寿命长。
睿翼的行李厢仅需轻按下方的电磁开关，即可轻松实现开启，在日常行驶中车辆发生故障时所要使用到的一些简单工具，被置于行李厢内下侧的隔板中。
应用越来越多的逃生拉手，也随Mazda6睿翼出现在了行李厢内。
二车门部分：几近90度的车门开度，使驾乘人员上下车十分方便。
马自达6睿翼使用手册-由内至外
马自达6睿翼使用手册-由内至外马自达6睿翼使用手册由内至外-多图详解以马自达“Zoom-Zoom”核心理念开发，在外观设计、制造工艺及性能等方面均有所提升的第Ⅱ代Mazda6睿翼，即将于2009年春季投放上市。
那么，这款将在一汽马自达销售渠道销售点的Mazda6睿翼，在各项功能的使用以及舒适性方面的表现如何呢？下面我们就来一同了解一下。
关键词：一汽马自达马自达6 睿翼以马自达“Zoom-Zoom”核心理念开发，在外观设计、制造工艺及性能等方面均有所提升的第Ⅱ代Mazda6睿翼，即将于2009年春季投放上市。
那么，这款将在一汽马自达销售渠道销售点的Mazda6睿翼，在各项功能的使用以及舒适性方面的表现如何呢？下面我们就来一同了解一下。
一外观部分：Mazda6睿翼在外型尺寸方面比目前销售的车型有了不少提升，2725mm的轴距让车内后排腿部空间十分宽裕，1440mm的高度也可以满足一般消费者对于头部空间的要求。
前保险杠与运动型散热器格栅经过重新设计后，使得车头整体感很强。
Mazda6睿翼1795mm的车身宽度可以满足消费者对于车内横向空间的要求，同时这款车的轮毂造型是该车的一大亮点之一，多幅式铝合金运动轮胎区别于老款版车型。
215/50R17的轮胎，兼顾了舒适性与经济性。
经改款换代有的Mazda6睿翼，采用了鹰眼型的前大灯设计为睿翼的前脸带来了张力十足的视觉效果。
远/近式的双氙气大灯为在夜间行驶的驾驶者增添了一份安全，同时量产后的睿翼车辆头部将增设4点式泊车雷达。
与前泊车雷达相同，后倒车雷达将同样出现在量产后的睿翼配置表中，这一点让拥有它的新手们在停车时可以减少一份小心与谨慎。
高位刹车灯为LED光源，节电、亮度高、寿命长。
睿翼的行李厢仅需轻按下方的电磁开关，即可轻松实现开启，在日常行驶中车辆发生故障时所要使用到的一些简单工具，被置于行李厢内下侧的隔板中。
应用越来越多的逃生拉手，也随Mazda6睿翼出现在了行李厢内。
马自达M6睿翼车间手册下册(车身)49
控制系统位置索引图 WM: POWER SUPPLY SYSTEM 左侧驾驶
车身控制模块 (BCM) 的检查 . . . . . 09-40-4 车身控制模块 (BCM) 的配置 . . . . . 09-40-11
id094000801000
右侧驾驶
am6zzw00000345
6. 从盖上拆下泊车雷达蜂鸣器。
09-22-20
id092200775000
am6zzw00001988
Ⲫᄤ偏䔺Ӵ ᛳ఼㳖号఼
am6zzw00001996
am6zzw00001989
am6zzw00001998
5HB 1. 断开蓄电池负极电缆。 2. 拆下盖子。 3. 断开停车传感器蜂鸣器连接器 4. 紧握停车传感器蜂鸣器 .
9. 将图中所示位置的连接器断开。 10. 分离夹 , 然后拆下车辆线束。 11. 拆下 BCM。 12. 按与拆卸相反的顺序进行安装。
वㅡ
वㅡ
End Of Sie
am6zzw00000342 am6zzw00000341
वㅡ
am6zzw00000343
09
09-40-3
5HB, WGN 1. 将蜂鸣器连接至连接器上 , 然后在后舱门上安装
蜂鸣器。
End Of Sie
am6zzw00002771
am6zzw00003462
09
09-22-23
驾驶员信息屏
停车传感器蜂鸣器检查
1. 断开蓄电池负极电缆。 2. 拆下泊车雷达蜂鸣器。（参见 09-22-13 超声传感器拆卸 / 安装。） 3. 在泊车雷达蜂鸣器接线端 A 上施加蓄电池正极电
压 , 然后将接线端 B 接地。 4. 检查泊车雷达蜂鸣器是否有声音。
马自达M6睿翼车间手册上册(发动机)4
TCV
正时控制阀
TCC
液力变矩器离合器
TCM
变速器 （变速驱动桥）控制模块
—
变速器 （变速驱动桥）油温传感器
TR
变速器 （变速驱动桥）档位范围
TC
涡轮增压器
VSS
车速传感器
VR
调压器
VAF 传感器 容积空气流量传感器
WUTWC 预热型三元催化转化器
WOT
节气门全开
缩写 — — — — — TCV — — — — — — — — — —
id000000801100
00
00-00-31
概述
在发动机罩之下 — 发动机在工作温度下运转 检查以下项目：
❏ 自动变速器液面 ❏ 电负载怠速- 提升装置、空调或动力转向装置 ( 如果配备 ) 的操作 ❏ 点火正时 ❏ 怠速 ❏ 节流阀位置传感器操作 ❏EGR 阀的操作
将汽车举升 检查以下项目： ❏ 手动变速器油油位 ❏ 燃油、冷却液、液压管路、装配件、连接件及组成部件底部是否有渗漏 ❏ 轮胎是否有切口或磨损 ❏ 转向系联动装置、悬架、排气系统以及所有底部的装备是否松动或损坏 ❏ 传热油油位 ❏ 后差速器油油位
C
R
C
R
C
R
C
R
燃油滤清器
R
R
R
R
燃油管路和软管
I
I
I
I
I
I
I
I
火花塞 *5
每 100,000 km 更换一次
蒸发系统 （如果安装有）
I
I
I
I
I
I
I
I
蓄电池电解液液位及比重
I
I
I
I
马自达M6睿翼车间手册中册(底盘)40
2-4 制动带液压回路漏油
低速档和倒档制动器液压回路漏油
倒档离合器液压回路漏油
压力控制电磁阀 A 故障和 / 或线束开路 压力调节阀被卡住 TCM 故障
05
7. 让发动机停止运行。
警告
• 当 ATF 很热时 , 拆下方- 头螺塞可能产生危险。高温 ATF 会从出口喷出来，使您严重烫伤。在拧下方头螺塞之 前 , 请先冷却 ATF。
TCC ON （D5）
100—130 {62—80}
D5→D4
须如下表所示。 5. 在 5 档时使汽车减速 , 然后检查是否能进行 5→4、4→3 和 3→1 降档。换档点必须如下表所示。 6. 以 5 档、4 档、3 档和 2 档驾驶 , 检查是否可进行 5→4、4→3、3→2、2→1 降档 , 并检查换档点是否如下表所
示。 7. 降低车辆的速度 , 并检查在 2GR、3GR、4GR 和 5GR 时的发动机制动效果。 8. 行驶车辆，并确认 TCC 能正常运作。操作点必须如下表所示。
行车测试准备 1. 检查发动机冷却液液位。（参见 01-12-2 冷却系统维护须知 [L8, LF, L5]。） 2. 检查机油的油位。（参见 01-12-2 发动机冷却液液位的检测 [L8，LF，L5]。） 3. 检查 ATF 油位。（参见 05-17-13 自动变速器液 （ATF）的检查 [FS5A-EL]。） 4. 检查 P 档的怠速和点火正时。 5. 使发动机和变速驱动桥升高到正常的工作温度。
伺服机构接合蓄压器操作不当 换档电磁阀 B 不能正确操作 管路压力过大
自动变速驱动桥 [FS5A-EL]
End Of Sie
行车测试 [FS5A-EL]
警告 • 执行行车测试时 , 要注意其他车辆、行人和障碍物等 , 避免发生事故。
马自达M6睿翼车间手册中册(底盘)13
— RR ABS 轮速传感器 (-):J
— LR ABS 车轮转速传感器 （+）：L
— LR ABS 轮速传感器 (-):I
• 是否有连续性？
3 检查在 ABS 轮速传感器的线束中是否存在开路
是 执行下一步。
• 检查在DSC HU/CM连接器 (汽车线束侧) 与下述ABS轮 否 更换 ABS 轮速传感器 , 然后执行下一步。
（参见 04-02B-1 车载诊断 [ 动态稳定控制 (DSC)]。） • 是否出现相同的 DTC？
是 从步骤 1 开始重复进行检查。 如果故障重发 , 更换 DSC HU/ CM, 并进行下一步骤。 （参见 04-15-2 DSC HU/CM 的拆卸 / 安装。）
否 执行下一步。
5 确认未出现其它 DTC • 是否有其它 DTC 输出？
输出部件
End Of Sie
动态稳定控制系统接线图 [ 动态稳定控制 (DSC)] WM: DYNAMIC STABILITY CONTROL
操作 On/Off
运行条件 把点火开关转至 ON
位置
id0402b2804700
End Of Sie
WM: DTC
04-02B-6
am6zzn00001294
3 确认维修后程序 • 是否有 DTC?
措施 是 执行下一步。 否 更换 DSC HU/CM, 然后执行下一步。
（参见 04-15-2 DSC HU/CM 的拆卸 / 安装。）
是 从步骤 1 开始重复进行检查。 若故障复发 , 更换 DSC HU/CM, 然后执行下一步骤。 （参见 04-15-2 DSC HU/CM 的拆卸 / 安装。）
否 执行下一步。
是 执行适用的 DTC 检查。 （参见 04-02B-1 车载诊断 [ 动态稳定控制 (DSC)]。）
马自达M6睿翼车间手册上册(发动机)6
关闭
2 催化剂
P0443:00 清污电磁阀电路问题
开启
关闭
2 CCM
P0480:00 1 号冷却风扇继电器控制电路故障 关闭
关闭
1 其他
P0481:00*5
冷却风扇继电器 2 号和 3 号控制电 路故障
关闭
P0482:00*6
2 号冷却风扇继电器 *7, No.4*8 控制电路故障
关闭
关闭 关闭
1 其他 1 其他
LF]。）
（参见 01-
×
02-86 DTC P0421:00
[L5]。）
（参见 01-
×
02-87 DTC P0443:00 [L8,
LF, L5]。）
（参见 01-
×
02-89 DTC P0480:00 [L8,
LF, L5]。）
(S01-02-91 × DTC P0481:00
[LF, L5]。)
2
P2100:00 节气门执行器电路开路
开启
关闭
1
P2101:00 节气门执行器电路范围 / 性能
开启
关闭
1
P2105:00
节气门执行器控制系统 - 迫使发 动机停止运转
开启
关闭
1
P2107:00 节气门执行器控制模块处理器错误 开启
关闭
1
P2108:00 节气门执行器控制模块性能错误 开启
关闭
1
P2119:00
C C，O，R C，O，R
C C，R C，O，R C，R C，O，R C，O，R C，R
（参见 01-
×
02-45 DTC P0117:00 [L8,
LF, L5]。）
马自达睿翼说明书
马自达睿翼说明书
马自达睿翼使用说明书
谢谢您选择马自达睿翼，该车是一款高性能、高效能、高品质的车型，拥有丰富的功能和创新的设计。
在使用本车之前，请您认真阅读以下的使用说明书，以确保您的使用安全和顺利。
1. 基本信息
马自达睿翼采用了最新的设计理念和技术，拥有舒适的内部空间和出色的驾驶性能。
本车采用了1.5L和2.0L两种汽油发动机和手动/自动变速器两种变速器的组合，能够满足您不同的驾驶需求。
2. 安全使用
请您在使用马自达睿翼之前，务必认真阅读车辆的安全使用说明书，并按照说明书执行。
请保持安全驾驶，严格按照交通规则行驶。
同时，请您避免在驾驶过程中使用手机、吸烟等非相关行为，以避免引起不必要的危险。
3. 正确维护
为了确保车辆的正常运行和持久性能，您需要定期进行保养。
定期更换机油、气滤器、油滤器等保养项目，可以延长车辆的寿命和性能。
建议您在保修期内定期到认证的4S店进行保养和维修。
4. 注意事项
请您务必注意以下事项：
- 每次使用之前要检查车辆的轮胎压力和燃油量。
- 注意脚下的踏板，防止意外踩错。
- 紧急制动系统只应在紧急情况下使用。
- 超速驾驶会增加车辆的磨损和事故发生率，请勿超速行驶。
- 家中有小孩的车主，应该时刻关注小孩的安全，尤其是在车辆行驶时。
- 车辆外观保持清洁，在使用过程中请勿将饮料倒在车里，以防车内产生异味。
- 请定期更换车灯、雨刮器等易损件。
以上是马自达睿翼的使用说明书，如有其他问题，请您联系我们的客服中心。
感谢您选择马自达睿翼，祝您驾驶愉快！。
马自达M6睿翼车间手册上册(发动机)41
充电系统 [L8, LF, L5]01-17-62.拆下隔热板 (主缸侧)。
(若装有)3.从发动机室的上方拆下发电机导管。
发电机的拆卸说明左侧驾驶1.从发动机室的上方拆下发电机。
右侧驾驶.1.拆下转向机隔热板安装螺栓,然后将转向机放在不妨碍操作的地方。
2.从发动机室的下方拆下发电机。
发电机的安装说明1.临时拧上螺栓Ａ。
2.按规定的拧紧扭矩拧紧螺栓B 和C。
3.按规定的拧紧扭矩拧紧螺栓A。
充电系统 [L8, LF, L5]01-17-701发电机的检查[L8，LF，L5]id0117a5800300注意•不要直接将蓄电池正极电压加载到发电机的接线端D上,否则这可能会损坏发电机的内部零部件 (功率晶体管)。
发电机报警信号灯1.确保蓄电池已充满电。
2.确认驱动带是否正确。
（参见 01-10-4 驱动皮带的检查[L8，LF，L5]。
）3.将点火开关切换至ON档时,检查发电机警告灯是否点亮。
•如果它不变亮,应检查发电机报警信号灯及线束。
—如果发电机报警信号灯及线束都正常,则检查PCM。
4.确认发电机警告信号在发动机起动后熄灭。
•若发电机报警信号灯未熄灭,则进行DTC检查,然后按照相应的诊断程序进行故障检修。
（参见 01-02-6 车载诊断检查 [L8, LF, L5]。
）（参见 01-02-11 DTC表 [L8, LF, L5]。
）发电机电压1.确保蓄电池已充满电。
2.确认驱动带是否正确。
（参见 01-10-4 驱动皮带的检查[L8，LF，L5]。
）3.关闭所有电负载。
4.起动发动机。
5.确认在发动机运转时,发电机顺利旋转,无任何噪音。
•如有任何噪音,必须找出原因,6.用测试仪测量各个接线端的电压。
•如未符合规定,请找出原因,并维修或更换相关部件。
发电机标准电压 [IG-ON]接线端B：B+接线端P：大约1 V或更低接线端D：约0 V发电机标准电压[怠速,20 °C {68 °F}]接线端B：13—15 V接线端P：约3—8 V接线端D：接通电气负载 (大灯、鼓风机电机、后车窗除霜器、制动灯等),并确认电压读数是否增大。
马自达6汽车说明书
在您驾驶马自达汽车之前您的Mazda6的设计与制造是用来载客与装载货物的绝对不要用您的Mazda6牵引货车与拖车，如果这样的话会对车辆或乘员造成严重伤害。
如果您需要进一步详细了解，请向经过授权的Mazda6销售服务店咨询。
新车在第一个1000km(600英里)内，不要牵引车辆如果这样可能会损坏车辆。
驾驶技巧磨合无需特殊的磨合，但是，在最初的1,000公里(600英里)中，有以下几项防护措施可以使您的马自达汽车提高性能、经济性及使用寿命。
1．不要使发动机高速空转。
2．不要长时间地保持一个恒定的速度，无论是慢速还是快速。
3．不要过长时间地恒定在节气门全开或者发动机高速运转。
4．避免不必要的紧急制动。
5．避免节气门全开时起动汽车。
6．不要牵引拖车。
省钱的建议您如何操作您的马自达汽车将决定一箱燃油能够使它行驶多远的距离。
采纳这些建议会帮助您节省燃油及维修费用。
1、避免长时间预热。
一旦发动机平稳运转，则开始驾驶。
2、避免快速起动。
3、保持发动机的调整。
遵循维修保养计划(第8-3页)，并要求专业的维修人员检查维修汽车，我们向您推荐马自达公司授权的维修人员。
4、仅当必要时使用空调设备。
5、在崎岖不平的道路上减慢车速。
6、保持轮胎适当充气压力。
7、不要承载不必要的重量。
8、在行驶时，不要将您的脚放在制动器踏板上。
9、使方向盘保持正确的调整。
10、在高速行驶时，保持车窗关闭。
11、侧风及逆风行驶时，减慢车速。
滑行：当下坡时，使发动机停止运转是非常危险的。
这会导致失去动力转向或助力制动的控制，并有可能导致动力系统的损坏。
失去转向或者制动控制可能导致事故发生。
在下坡时，不要使发动机停止运转。
危险驾驶在光滑的路面换低档：当在光滑的表面上驾驶时，换低档是非常危险的。
车轮速度的突然变化会导致轮胎打滑。
这会造成汽车失去控制，并导致事故。
如果必须在光滑的表面上换低档，则一定要非常注意。
当在冰上或水中、雪中、泥中、沙中、或类似的危险情况下行驶时：1、注意谨慎，并且确保较长的制动距离。
马自达M6睿翼车间手册上册(发动机)33
机械 [L8, LF, L5]01-10-34(2)使用老虎钳固定凸轮轴。
(3)松开可变气门正时执行器的拧紧螺栓。
3.安装新的垫圈。
4.安装可变气门正时执行器。
注意•更换新的可变气门正时执行器时，在与原执行器相同的位置标上记号。
(1)使用老虎钳固定凸轮轴。
(2)对齐凸轮轴和可变气门正时执行器上的记号。
(3)拧紧可变气门正时执行器的拧紧螺栓。
拧紧扭矩69—75 N ·m {7.1—7.6 kgf ·m, 51—55 ft ·lbf}5.按照气门间隙的调整步骤26至56安装进气凸轮轴和可变气门正时执行器。
（参见 01-10-6 阀间隙调整 [L8, LF, L5]。
）油压控制阀（OCV）的检查[LF，L5]id0110a7801400线圈电阻的检查1.断开蓄电池负极电缆。
2.拆下火花塞垫片。
（参见 01-10-4 发动机罩盖拆卸/安装 [L8, LF, L5]。
）3.断开OCV 连接器。
4.用万用表测量端子A 和端子B 之间的电阻。
•如果与规定不符,请更换OCV。
线圈电阻6.9—7.9 ohms [20 °C {68 °F}]5.连接OCV 连接器。
6.安装火花塞垫片。
（参见 01-10-4 发动机罩盖拆卸/安装 [L8, LF, L5]。
）7.连接蓄电池负极电缆。
机械 [L8, LF, L5]01-10-3501滑阀操作检查1.拆下OCV。
（参见 01-10-35 油控制阀阀体拆卸/安装 [LF, L5]。
）2.确认OCV中的滑阀位于如图所示的最大气门正时延迟点火位置。
•如果与规定不符，请更换OCV。
3.确保蓄电池已充满电。
（参见 01-17-3 蓄电池的检查[L8，LF，L5]。
）•如果与规定的不同，请再次为蓄电池充电。
（参见 01-17-4 再次为蓄电池充电[L8，LF，L5]。
）说明•在OCV接线端之间加上蓄电池正极电压时,可采用以下任一种连接方式:—蓄电池正极电缆接端子A，负极电缆接端子B—蓄电池正极电缆接端子B，负极电缆接端子A4.在OCV接线端加上蓄电池正极电压，确认滑阀工作并移至最大气门正时提前位置。
马自达M6睿翼车间手册下册(车身)9
发送器ID号码登记[遥控钥匙进入系统]id0914004376b3说明•确保在对ID代码进行更新期间,无其它发送器在服务区周围运行。
•工作执行完毕之后,从转向锁上取下钥匙,并检查使用发送器的所有车门是否能够正常锁定/开锁。
防盗警报系统相关部件的编程[遥控入系统]id0914004419b3前言•更换防盗警报系统有关部件时或对附加钥匙进行编程时,对防盗警报系统的有关部件进行编程,确保系统工作正常。
对于防盗警报系统有关部件的编程,必须根据检修情况选择编程程序。
（参见 09-14-79 选择防盗警报系统有关部件的编程程序。
）注意•如果跳过任何服务操作的步骤或程序,发动机可能无法正常起动。
按步骤顺序执行所有的程序。
•如果钥匙附近有金属物体或磁性物体,则钥匙和车辆之间的通信可能受阻,造成无法对防盗警报系统有关部件进行编程。
对防盗警报系统有关部件进行编程时,必须将金属物体或磁性物体 (如钥匙保持器) 拿走。
•如果车内有如下的装置,则可能无法对防盗警报系统有关部件进行编程。
对防盗警报系统有关部件进行编程时,不要将以下装置或任何类似物体带入车辆内。
—M-MDS—个人电脑—能够发送/接收无线电波的装置•在对防盗警报系统有关部件进行编程的过程中,如果起动发动机,则编程模式取消。
因此,除非操作步骤说明,否则不要起动发动机。
在对防盗警报系统有关部件进行编程的过程中,如果发动机起动,则必须从头开始重新执行程序。
说明•在这本手册中提到的“有效钥匙”指的是能起动发动机的钥匙。
•要起动发动机,需要对两把或多把钥匙ID号进行编程。
•同一车辆最多可以对八把钥匙ID号进行编程。
•可使用M-MDS,对经编程的钥匙ID编号数量进行确认。
•在M-MDS运行过程中,不要选择操作步骤没有指明的屏幕菜单。
选择防盗警报系统有关部件的编程程序1.检查是否装备了室内保险丝。
2.从防盗警报系统有关部件的检修内容中选择有关的编程程序。
防盗警报系统有关部件的检修和编程程序表序号检修编程程序1附加钥匙编程有两把或多把有效钥匙（参见 09-14-80 备用钥匙编程步骤 (使用两把有效钥匙)。
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马自达6睿翼使用手册由内至外-多图详解
以马自达“Zoom-Zoom”核心理念开发，在外观设计、制造工艺及性能等方面均有所提升的第Ⅱ代Mazda6睿翼，即将于2009年春季投放上市。
那么，这款将在一汽马自达销售渠道销售点的Mazda6睿翼，在各项功能的使用以及舒适性方面的表现如何呢？下面我们就来一同了解一下。
关键词：一汽马自达马自达6 睿翼
以马自达“Zoom-Zoom”核心理念开发，在外观设计、制造工艺及性能等方面均有所提升的第Ⅱ代Mazda6睿翼，即将于2009年春季投放上市。
那么，这款将在一汽马自达销售渠道销售点的Mazda6睿翼，在各项功能的使用以及舒适性方面的表现如何呢？下面我们就来一同了解一下。
一外观部分：
Mazda6睿翼在外型尺寸方面比目前销售的车型有了不少提升， 2725mm的轴距让车内后排腿部空间十分宽裕，1440mm的高度也可以满足一般消费者对于头部空间的要求。
前保险杠与运动型散热器格栅经过重新设计后，使得车头整体感很强。
Mazda6睿翼1795mm的车身宽度可以满足消费者对于车内横向空间的要求，同时这款车的轮毂造型是该车的一大亮点之一，多幅式铝合金运动轮胎区别于老款版车型。
215/50R17的轮胎，兼顾了舒适性与经济性。
经改款换代有的Mazda6睿翼，采用了鹰眼型的前大灯设计为睿翼的前脸带来了张力十足的视觉效果。
远/近式的双氙气大灯为在夜间行驶的驾驶者增添了一份安全，同时量产后的睿翼车辆头部将增设4点式泊车雷达。
与前泊车雷达相同，后倒车雷达将同样出现在量产后的睿翼配置表中，这一点让拥有它的新手们在停车时可以减少一份小心与谨慎。
高位刹车灯为LED光源，节电、亮度高、寿命长。
睿翼的行李厢仅需轻按下方的电磁开关，即可轻松实现开启，在日常行驶中车辆发生故障时所要使用到的一些简单工具，被置于行李厢内下侧的隔板中。
应用越来越多的逃生拉手，也随Mazda6睿翼出现在了行李厢内。
二车门部分：
几近90度的车门开度，使驾乘人员上下车十分方便。
车辆四门车窗均为电动控制，据厂家技术人员介绍量产后的睿翼为一键式防夹车窗。
车门内侧下方设置的礼仪灯增加了车辆在夜间开启车门时的辨识度，从而提升了安全性。
这款车的后门开启角度适中，后排的乘员可从容的上下车。
后排车窗可完全降至最下端，可用面积很大。
同时，后门儿童安全锁与后座儿童座椅固定点也充分考虑到了儿童的乘车安全。
Mazda6睿翼将中控门锁置于驾驶席左侧内门拉手处，驾驶员无需大幅转动身体，只要伸手一按便可轻松的完成操作，使用方便。
但驾驶员一侧的控制区并没有按键控制锁闭/开启功能。
Mazda6睿翼配有车窗锁定键，按下后只有驾驶员可对车窗进行操控，而其它车门的门窗按钮则进入锁定状态。
外后视镜的控件，被安置在驾驶席左侧控件组的最上方。
三音响、空调及照明：
Mazda6睿翼的中控台被设计的简洁清晰，而多功能方向盘的设计则实现了马自达对于这款车“手不离方向盘，视线零转移”的便利性设计。
进而为国内消费者带来了一种全新的安全理念，这台马自达所努力打造的“杜绝交通事故”的Mazda6睿翼，让人们可以换个角度看安全。
方向盘角度的改变、排挡杆位置的变化与可在方向盘上完成的多项操控，在提升便利性的同时保障了行车安全，“主动”的安全避免事故的发生。
车辆标配的CD以及AM/FM调频位于中控台中心，其它各项音响控件均错落有序地分布在其四周。
Mazda6睿翼配备了HVAC左右独立恒温空调，并且装有颗粒过滤器，能让车内空气更加洁净。
这款车的空调面板控制区域分工明确，主要调节方式为流行的旋纽式，操作简单各功能很容易分辨，非常容易上手。
转向灯、大灯和远近光的切换都要通过方向盘左侧的拨杆；方向盘右侧的拨杆还是最常用的雨刷开关。
两侧遮阳板之间分别提供了独立式的阅读灯，方便车主与乘员在夜间查看地图等，车辆的天窗控件置于中间，将两个阅读灯左右分隔开来。
四驾驶员区域：
真皮材质的方向盘手握感觉较好，由于各项功能控件置于方向盘中央四周，驾驶者在按喇叭的时候需要大幅移动左右手的大拇指才能完成这个动作。
同时，消费者可以根据习惯来自行调节方向盘高度。
“手不离方向盘，视线零转移”，是在CF-Net多功能人机界面系统的依托下得以实现的。
CF-Net将音响、空调、行车电脑信息切换等功能操控集中于方向盘上，以往需要多次对中控台控件进行多次调节的才可完成的指令可通过方向盘上的进行按键操作即可实现。
同时，车辆的各种驾驶信息也可一览无遗，视线不必转移。
Mazda6睿翼配备了5速手自一体变速器，阶梯式的档位轨迹比较容易入位。
因Mazda6睿翼使用的是智能进入系统，驾驶员只需将钥匙置于衣袋或包中即可开启车门启动车辆。
同时，一汽马自达在睿翼出厂时将为车主提供两把带记忆功能的智能遥控钥匙，一台车辆配有两把智能钥匙这在同级车中是不常见的。
车辆采用了传统的手刹，手刹车外部为黑色真皮包裹，与内饰基调相吻合操作起来也很简便，并且行程较短。
五前/后排坐椅：
通过实际测量，Mazda6睿翼的前排头顶空间即坐垫至车顶的距离达到了910毫米，身高1.8米左右的驾车者坐在里面不会感到头顶空间的压迫感，510毫米的前排坐垫长度得以支撑驾乘人员的大腿部分。
前排座椅可以分别调节前后与靠背的角度，驾驶席配有手动腰靠调节，前排头枕也可以实现高度的调节。
后排座椅的坐垫长度略小于前排为510mm，通过前排座椅的调节，后排腿部空间可以在最小680mm至最大950mm间调节。
当需要存放较大的行李时，可以先拉动位于行李厢内部两侧的拉手直接放倒靠背，这样后排座椅就可整排或4/6放倒来扩充Mazda6睿翼的行李空间。
整体来看，兼具了跑车的运动性与轿车的豪华性的Mazda6睿翼的表现可圈可点，无论在便捷性还是舒适性上都能够与目前同级别的车型一较高低。