铁路散装水泥罐式集装箱的研制及运用
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我 国是水泥生产大 国 ，２０年 全国水 泥产量达到 １． １ｔ ０９ ６ ８／ ， ２＂ ＿ ，
Ｊ 位居 世 界 第一 。水 泥散 装化 可 以 节约 制 作包 装 袋所 需的 木材
： 等原材料、节约包装的人工成本、降低物流中的损耗、减少
Ｊ 对环 境 的污 染 、提 高 装 卸作 业 效率 、减 轻 装 卸作 业者 的 劳动 强度 ，发展 散装 水泥 一直 是我 国的 一项基 本行 业政 策 。 摘 要 ：介 绍铁 路散 装水 泥罐 式集 装 箱
相 ；双 禾 ｊ 路 散装 水 泥罐 式 集装 箱 的研 制 为铁 路 进一 步提 高 散装 水 泥 的
运 输 份额提 供 有力支 撑 。
铁路散装水泥 罐式集装箱的研制及运用
一 替 一 ｇ ｊ 磐 ｜ 誊 掣
胡
碧ｇ
斌 等
堂０ ｝
型罐 车运 输散 装 水泥 的 经验 。 另一 方面 ，通 用集 装 箱
２ ０ 年 ３ ，原 铁 道 部 中铁 集 装 箱 运输 中心 和 有 ０１ 月
制 作 包 装 所 需 原 材 料 成 本 和 装 、拆 包 装 袋 的 人 工 成 关 罐 箱 生 产 单 位 开 始 设 计 开 发 铁 路 ２ 英 尺 散装 水 泥 ０
本 ，装 卸敞车 或 棚车 的 人工 成 本 。 （ ） 产生 破 损 。包 装 袋 破 碎 ，致 使 水 泥 撒 漏 ， ２ 袋 装水 泥在 搬运 过程 中破损 率达 ５ ％以 上 。
１ 铁 路 散 装 水 泥 罐 式 集 装 箱 研 发 在铁 路上 的 应用 已很 普 遍 ，铁 路集 装箱 办理 站 已具 备
背 景
１ １ 铁 路 传统 运输 水 泥 方式 。
在铁 路 散装 水 泥罐 式 集装 箱研 发 之 前 ，铁路 主 要 通 过 敞车 、棚 车运 输 袋装 水 泥 ，以 及铁 路 的散 装水 泥 集 装 箱 吊装 作业 的条 件 ，铁 路 的集 装箱 两用 平车 和 专 用平 车 已具 备运输 Ｉ Ｏ 准 集装 箱 的性 能 。 Ｓ标
１ １ ２ 铁路ｕ ．． 型罐车运输
铁 路ｕ型散 装 水 泥罐 车 运输 避 免 了敞 车和 棚 车 运 泥 罐式 集装 箱 适 合铁 路线 上水 泥 中转站 水 泥储 库 的卸
输 袋装 水 泥带 来的 的 局 限 ，为散 装水 泥 的发 展做 出 了 料 要求 ，２ 水 泥 卸料 时 间不 到 １ ｎ ５ｔ ｍｉ。 ５ 的贡献 ，但 也 存在 不 足 。 （ ）车 辆 使 用 效 率 低 。在 北 方 冬 季 非施 工 期 ， １
２ 铁 路 散 装 水 泥 罐 式 集 装 箱 研 制
Ｕ 型罐 车运 输 ，这 两 类运 输 方式 都 存在 不足 。 １ １ １ 敞车 和棚 车运 输 袋装 水 泥 ．．
（ ）成 本 较 高 。 水 泥 必 须 分 小 袋 包 装 ，产 生 了 １
及 结 构 特 点
２ １ 研 制过 程 ．
运 用效率 等 优 点 ，总结 其 在铁 路 使 用的 思体 惰 况。
铁路 作 为我 国交 通体 系的 骨干 应 为水 泥 散装 化 运输 发 挥 ｌ 应 有的 作 用 ，但 由于 运输 装 备 方面 的 原 因 ，铁 路 运输 散 装 水
关键词：铁路 ；散装水泥；罐式集装 ！泥占 水泥散装化运输的比例较小， 还有巨 大的发展空间。铁
文章 编号 ：１ ０ — ０ ４ ２ １ ） １ ０ ３ － ３ ０ ４ ２ ２ （０ ０ １ － ０ ６ ０
中 图分类 号 ：ｕ ６ ． ７ １９４
文 献标识 码 ：Ｂ
铁 路 散 装 水 泥
胡 斌 ，唐 瑞英
（． Ｉ 中铁铁龙集装箱物流股份有限公 司 特种箱分公 司，北京 １０ ３ ； ０ ０ ８ ２ 中铁集装箱运输有限责任公司 箱管部 ，北京 ｌ０ ５ ） ． ０ ０ ５
罐式 集 装箱 ，同年 １ ） 生 产厂 家在 方案 规 范得 到确 认 ２１
后 ，试 制 了２ 台散 装 水 泥 罐式 集 装 箱 ，在哈 尔滨 铁 路
局进 行 散装 水 泥装 卸试 验 ，达 到设 计规 范 的要 求 。在
（ ）影 响水 泥 品质 。 袋装 水 泥 在 工棚 内存 放 ３ ３ 个 实 际试运 中对步 道 的高 度提 出了改 进意 见 ，将 步道 高 月 ，强 度下 降 １ ％－ ０ ５ ２ ％，６Ｉ月后 下 降２ ％－ ０ ． ＇ － ０ ３ ％。在 度 下移 了３ ０ｍｍ，更有利 于 人 员作业 。 ０
研 制 的背 景 、过 程 及 其结 构 特 点 ，分析
２ ０ 年全 国散 装 水 泥供 应 总 量 达 到７５ ４／ ，水 泥散 装 ０９ ．３ ｛ ｔ ＿ ，
牢达 ￣ ４ ．７ － ６ ２ ％，发 达 国 家 散 装 率 平 均 达 到 ７ ％以 上 ，美 、 ］ Ｉ ０
其 在 运 用过 程 中具有 作 业 效率 高 、 节 能 ｛ 德 、 日、俄 等 国至 今 保 持在 ９ ％以 上 。可 见 ，与 发达 国家 水 ０ 环 保 、提 供 ｆ 到 门运 输 及提 高铁 路 车 辆 Ｉ 泥 散装 化程 度相 比 ，我 国还 有一 定的差 距 。 １
重 ，不 仅污 染 环境 ，而 且 对装 卸 作业 人 员的 身心 健 康 由０２ ａ 高 到 ０３ ａ ．５Ｍｐ 提 ．５Ｍｐ ；进 气 管 主 管 路 直 径 由
造 成一 定 的损 害 。 ５ ７ｍｍ调 整 到 ７ ６ｍｍ；进 风 口阳 端 接头 由２ 调 整 到 ３ ；加 速 阀 由 １ 调 整 到 １２ ． 。改 进 后 的铁 路 散 装 水
铁路 运输 途 中遇 到 阴 雨天 气 ，袋装 水 泥容 易受潮 ，严
重影 响 水泥 的 品质 。
２ ０ 年 ２ ，该 箱 开 始 批 量 生 产 。 为 了提 高 铁 ０２ 月
路 运 输 水 泥 的 质 量 ，对 批 量 生 产 中 的 后 ２ ０ 铁 路 ０台
（ ４） 污 染 严 重 。 袋 装 水 泥 装 卸 过 程 中 扬 尘 严 散 装 水 泥罐 式 集 装 箱 进 行 了改 进 。 设 计压 力 提 高 ，
：
我 国是水泥生产大 国 ，２０年 全国水 泥产量达到 １． １ｔ ０９ ６ ８／ ， ２＂ ＿ ，
Ｊ 位居 世 界 第一 。水 泥散 装化 可 以 节约 制 作包 装 袋所 需的 木材
： 等原材料、节约包装的人工成本、降低物流中的损耗、减少
Ｊ 对环 境 的污 染 、提 高 装 卸作 业 效率 、减 轻 装 卸作 业者 的 劳动 强度 ，发展 散装 水泥 一直 是我 国的 一项基 本行 业政 策 。 摘 要 ：介 绍铁 路散 装水 泥罐 式集 装 箱
相 ；双 禾 ｊ 路 散装 水 泥罐 式 集装 箱 的研 制 为铁 路 进一 步提 高 散装 水 泥 的
运 输 份额提 供 有力支 撑 。
铁路散装水泥 罐式集装箱的研制及运用
一 替 一 ｇ ｊ 磐 ｜ 誊 掣
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型罐 车运 输散 装 水泥 的 经验 。 另一 方面 ，通 用集 装 箱
２ ０ 年 ３ ，原 铁 道 部 中铁 集 装 箱 运输 中心 和 有 ０１ 月
制 作 包 装 所 需 原 材 料 成 本 和 装 、拆 包 装 袋 的 人 工 成 关 罐 箱 生 产 单 位 开 始 设 计 开 发 铁 路 ２ 英 尺 散装 水 泥 ０
本 ，装 卸敞车 或 棚车 的 人工 成 本 。 （ ） 产生 破 损 。包 装 袋 破 碎 ，致 使 水 泥 撒 漏 ， ２ 袋 装水 泥在 搬运 过程 中破损 率达 ５ ％以 上 。
１ 铁 路 散 装 水 泥 罐 式 集 装 箱 研 发 在铁 路上 的 应用 已很 普 遍 ，铁 路集 装箱 办理 站 已具 备
背 景
１ １ 铁 路 传统 运输 水 泥 方式 。
在铁 路 散装 水 泥罐 式 集装 箱研 发 之 前 ，铁路 主 要 通 过 敞车 、棚 车运 输 袋装 水 泥 ，以 及铁 路 的散 装水 泥 集 装 箱 吊装 作业 的条 件 ，铁 路 的集 装箱 两用 平车 和 专 用平 车 已具 备运输 Ｉ Ｏ 准 集装 箱 的性 能 。 Ｓ标
１ １ ２ 铁路ｕ ．． 型罐车运输
铁 路ｕ型散 装 水 泥罐 车 运输 避 免 了敞 车和 棚 车 运 泥 罐式 集装 箱 适 合铁 路线 上水 泥 中转站 水 泥储 库 的卸
输 袋装 水 泥带 来的 的 局 限 ，为散 装水 泥 的发 展做 出 了 料 要求 ，２ 水 泥 卸料 时 间不 到 １ ｎ ５ｔ ｍｉ。 ５ 的贡献 ，但 也 存在 不 足 。 （ ）车 辆 使 用 效 率 低 。在 北 方 冬 季 非施 工 期 ， １
２ 铁 路 散 装 水 泥 罐 式 集 装 箱 研 制
Ｕ 型罐 车运 输 ，这 两 类运 输 方式 都 存在 不足 。 １ １ １ 敞车 和棚 车运 输 袋装 水 泥 ．．
（ ）成 本 较 高 。 水 泥 必 须 分 小 袋 包 装 ，产 生 了 １
及 结 构 特 点
２ １ 研 制过 程 ．
运 用效率 等 优 点 ，总结 其 在铁 路 使 用的 思体 惰 况。
铁路 作 为我 国交 通体 系的 骨干 应 为水 泥 散装 化 运输 发 挥 ｌ 应 有的 作 用 ，但 由于 运输 装 备 方面 的 原 因 ，铁 路 运输 散 装 水
关键词：铁路 ；散装水泥；罐式集装 ！泥占 水泥散装化运输的比例较小， 还有巨 大的发展空间。铁
文章 编号 ：１ ０ — ０ ４ ２ １ ） １ ０ ３ － ３ ０ ４ ２ ２ （０ ０ １ － ０ ６ ０
中 图分类 号 ：ｕ ６ ． ７ １９４
文 献标识 码 ：Ｂ
铁 路 散 装 水 泥
胡 斌 ，唐 瑞英
（． Ｉ 中铁铁龙集装箱物流股份有限公 司 特种箱分公 司，北京 １０ ３ ； ０ ０ ８ ２ 中铁集装箱运输有限责任公司 箱管部 ，北京 ｌ０ ５ ） ． ０ ０ ５
罐式 集 装箱 ，同年 １ ） 生 产厂 家在 方案 规 范得 到确 认 ２１
后 ，试 制 了２ 台散 装 水 泥 罐式 集 装 箱 ，在哈 尔滨 铁 路
局进 行 散装 水 泥装 卸试 验 ，达 到设 计规 范 的要 求 。在
（ ）影 响水 泥 品质 。 袋装 水 泥 在 工棚 内存 放 ３ ３ 个 实 际试运 中对步 道 的高 度提 出了改 进意 见 ，将 步道 高 月 ，强 度下 降 １ ％－ ０ ５ ２ ％，６Ｉ月后 下 降２ ％－ ０ ． ＇ － ０ ３ ％。在 度 下移 了３ ０ｍｍ，更有利 于 人 员作业 。 ０
研 制 的背 景 、过 程 及 其结 构 特 点 ，分析
２ ０ 年全 国散 装 水 泥供 应 总 量 达 到７５ ４／ ，水 泥散 装 ０９ ．３ ｛ ｔ ＿ ，
牢达 ￣ ４ ．７ － ６ ２ ％，发 达 国 家 散 装 率 平 均 达 到 ７ ％以 上 ，美 、 ］ Ｉ ０
其 在 运 用过 程 中具有 作 业 效率 高 、 节 能 ｛ 德 、 日、俄 等 国至 今 保 持在 ９ ％以 上 。可 见 ，与 发达 国家 水 ０ 环 保 、提 供 ｆ 到 门运 输 及提 高铁 路 车 辆 Ｉ 泥 散装 化程 度相 比 ，我 国还 有一 定的差 距 。 １
重 ，不 仅污 染 环境 ，而 且 对装 卸 作业 人 员的 身心 健 康 由０２ ａ 高 到 ０３ ａ ．５Ｍｐ 提 ．５Ｍｐ ；进 气 管 主 管 路 直 径 由
造 成一 定 的损 害 。 ５ ７ｍｍ调 整 到 ７ ６ｍｍ；进 风 口阳 端 接头 由２ 调 整 到 ３ ；加 速 阀 由 １ 调 整 到 １２ ． 。改 进 后 的铁 路 散 装 水
铁路 运输 途 中遇 到 阴 雨天 气 ，袋装 水 泥容 易受潮 ，严
重影 响 水泥 的 品质 。
２ ０ 年 ２ ，该 箱 开 始 批 量 生 产 。 为 了提 高 铁 ０２ 月
路 运 输 水 泥 的 质 量 ，对 批 量 生 产 中 的 后 ２ ０ 铁 路 ０台
（ ４） 污 染 严 重 。 袋 装 水 泥 装 卸 过 程 中 扬 尘 严 散 装 水 泥罐 式 集 装 箱 进 行 了改 进 。 设 计压 力 提 高 ，