仓库2020年度总结报告

后续视订单增加情况考虑外包车
T01
1200T 和铝回料共用一个司机
培训叉车司机，目前装卸工里已经有 一名考取了叉车作业证，后续需逐步 锻炼顶替装货柜。
铝回料 外协类
2400T 1000T
1、每天需8T，神鹰的料每车装的不多；
2、共用叉车司机；
3
、采购部门客户需求信息反馈不及时
1、神鹰如能坚持用袋子装好，可以 增加每车重量；2、制定方案，加高 我司车厢栏板，并购买网罩，使每车 多装。3、需要采购经办人员合理调 配
2、解决部门核心员工流失及工作持续开展的问题
夏天时经历了人员的剧烈波动，仓库部门进出出共6人，具体的情况分析 如下：
离职原因
原因分析
改善对策
环境差、时间长
1、仓库和车间在一起； 2、工作时间与薪资相比，在附近没 有竞争力； 3、正值夏天，天气炎热，工作上又 要求静下心来；
1、工作地点暂无法改变； 2、薪资方面在逐步调整 ； 3、关心员工，使感情上得到 尊重
发货数量8800吨分析及对策
项目
数量
与仓库相关内容
对策
天窗类
1500T
折合每天送货4.8T，需18个托盘，现每 车装12个托盘。另外氧化现为2T/车，
1、氧化料用铁框装卸，每车可装6T ；2、考虑外包车运输；3、已在焊铁 架，放2层，增加每车的数量；
热交换类 2000T 每天6.4T，需专门一辆车的运力
产品发货，做到先进先出。
结论
• 1、保证先进先出是一种高难度的操作；保证帐料相符是 一种高水平的操作，这是仓库的2大难题；
• 2、区域布局规划不是保证先进先出的必要条件，而只是 一个手段，一个方法；
• 3、保证先进先出有很多方法，关键在于适合公司的现状 ，包括产品形态，场地的大小，搬运的工具等。2014年度 将继续坚持执行并不断完善。
因；
4、先进先出出错次数（2013年11月增加） 5、材料批号出错次数（2013年11月增加）
月份
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
目标
0
0
先进先出出错 次数
0
0
批号出错次数
0
0
三、 2013年质量管理体系运行状况总结
•1、解决先进先出和批号问题，既是客户迫切要求的，也是仓库管 理的重点和软肋。
月份
1
2
目标
3
3
实际周转
率2
0.5
1、存货周转率
3
4
5
6
7
8
9
10 11 12
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
1.3
1.5
1.8
1.6
1.6
1.8 1.5 1.5 1.6 1.5
未达标原因分析及纠正预防措施
未达标项目 存货周转率
原因分析
1、按照年度库存分析， 成品发货平均每月641吨 ，成品仓库存每月为272 吨，原材料库存282吨。
客户只有叉车司机，
XT
协助
XG
协助液压车卸货，没叉车
YT
需卸下放托盘码好
YR
人工一根根竖起靠好
YT
协助
需要提出的是
2、采购部分 尽可能要求供应商自行卸货，仓库只负责点收，指挥卸货 码放，减少我司装卸人员，也是为了降低人力成本。
3、这样做的目的是改变长期以来的送货是我司人员卸货， 收货也是我司人员卸货的这种局面。（我司卸货全包，时 间不限，其实是降低公司的形象，给外人看来，只是低档 的作坊，没有规章，没有制度，对内浪费了公司成本）。
（一）、发货方面 1、2013年度发货为7696，扣除T01客户2374T，加上铝回料
2098T，合计为7420T，平均每月为618T，型材平均每天发 货15T，铝回料每天5.8T。
2、2014年按照销售预估,为8800T，扣除T01客户1200T，还有 7600T。另外铝回料2400T，合计9600T，平均每月800T。 型材每天需发货20吨，现有4辆车满负荷为17T，实际中很 难满载，故考虑使用外包车。
维修保养费 用
14853 5980 7440 9600 3150 8510 1080 7140 3020 1910 2930 6190
保险费 用
3921 3921 3921 3921 3921 3921 3921 3921 3921 3921 3921 3921
每吨运 费
105 171 99 103 102 111 107 128 131 94 112 113
•适当的梯队建设
•也就是人才储备，在同一 位置上安排合适的人做为 培训对象，一方面给在本 职位的以压力，另一方面 应对突然的人事异动
3、装卸工的素质提升，班组建设加强
1、最初的装卸工，完全是单纯的靠体力做事的人，也是因 为年龄上的原因，没有礼节，觉得制度是可有可无，和客 户吵架，野蛮装卸等；
2、现在可以按照不同的产品有不同的装车方式，可以遵守 制度，懂得一点产品防护，懂得爱惜公司财物；
2、原材料库存每月在逐 步降低，从年初的340吨 降到最低的11月份217吨 ；
3、成品仓库库存逐月增 加，从1月份的171吨到12 月份的453吨。
预防措施 1、外发重熔棒控制在5080吨，其余铝回料做其他 利用；
2、原材料和成品呆滞库 存及时提报处理，以3个 月为限；成品库存加速发 货；
3、五金部分按照安全库 存表请购；
2、针对2014年度的销售计划，在运输上的应 对见2014年计划。
4、发货成本比较
月份
成品发 货
氧化料
驾驶员工资
1月
594
76
19381
2月
193
12
9119
3月
743.5
69
21324.15
4月
779
99.4
23891
5月
708.5
69.7
22714.9
6月
688
23.7
29055
7月
641
34
过小磅
CX
一个托盘几个型号要分开摆放不同托盘
HDF
协助
HH
协助，有时小磅，有时大磅
HE
带人卸货码好
JSY
协助，过小磅
JSD
过小磅，搬进仓库
JN
协助
JW
过小磅，扛到料架子上
KD
协助
LC
协助
LW
协助，客户只有叉车司机，料头尾要带人卸货
SY
过小磅
TH
人工码好
TSW
协助，带人从车上卸下，客户派人拉倒2楼
WL
（三）、人员素质矩阵与年度培训计划
2014年度根据仓库人员素质矩阵制定年度培训计划
人员 装卸工部分 司机部分
仓管部分百度文库
仓库主任
项目 1、产品防护 2、顾客满意，礼仪 3、5s管理 1、商务礼仪，顾客满意 2、产品防护 3、交通法规，车辆维护保养 4、5s管理 1、仓储管理，仓库管理制度 2、收发存流程及报表制作 3、产品防护及5S 4、产品检验流程 5、电脑知识，及常用办公软件 6、体系文件 1、TS文件 2、物流管理 3、车辆管理及交通法规 4、人力资源管理 5、5S管理
备注
1、此为根据仓库目 前人员素质矩阵提出 的培训计划； 2、具体参加培训人 员名单见培训申请表 ； 3、培训时间需与人 力行政部协商后编制
五、资源需求
无
20906
8月
623.7
10.6
21805
9月
525
21
19708
10月
658
6
11473
11月
614
8
20727
12月
645
43
22743
柴油耗 费
32000 16000 32500 33500 34000 26000 33000 33000 25000 33000 27000 28000
过路费
15556 19647 15340 11300 13520 15040 19930 12260 14935 16692
4、五金库存在减少。
4、2014年度目标从3调整 为1。
2、发货出错次数
月份
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
目标
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
实际发
货出错
次数
3
0
3
0
00
0
0
0
1
0
0
未达标原因分析及纠正预防措施
未达标项目 发货出错次数
原因分析 1、全部为支数问题上， 主要是尾数上，一捆有几 个尾数没点清，客户不过 磅按照支数点收；
仓库2020年度总结报告
目录
2013年度整改事项汇总 2013年绩效指标达成情况分析 2013年质量管理体系运行状况总结 2014年度工作计划 •资源需求
一、2013年度整改事项汇总
•添加链接
二、2013年绩效指标达成情况分析
• 1、存货周转率 • 2、发货出错次数 • 3、发货及时率（2013年11月取消） • 4、先进先出出错次数（2013年11月增加） • 5、材料批号出错次数（2013年11月增加）
说明
1、2013年度吨运费总体保持在110元上下，（不包括车辆折 旧）；
2、从图表中看出，2月份的费用很高，主要原因是发货太少 ，基本费用平摊导致费用偏高；
3、7-9共3个月的车辆维修费用增加，主要是空调部分维修更 换导致；进入12月的冬季车辆维修费用又增加；
4、后续车辆使用年限越长，维修保养的费用会更多； 5、同时当月发货数量的多少也是直接影响吨运费的主要原
3、下一步的目标是按照班组建设要求进行合理分工，责任 到人，团队合作。
4、不足：对员工的管理力度缺乏，规章制度执行不到位
主要是缺乏对下属的管理经验，下一步是结合公司的年度培 训计划，自己先充电，学会如何管理下属，既能将公司规 章制度执行到位，又能和员工建立很好的工作关系，开心 工作，这是目标。
四、2014年度工作计划
刚毕业的学生
1、期望太高，眼高手低
1、人员招聘时选择有工作经 验的，已经适应社会的人，而 不是刚出校门的学生 2、帮助员工规划合理的职业 前途
1-20天是离职的最多时间段
1、这是员工适应新岗位的关键时间 ，是否合适以及能否胜任都在此时间 段里表现出来
1、此段时间里多和新员工沟 通，关心其工作和生活上的问 题，协助解决； 2、根据不同员工采取不同的 教育方法
需要提出的是
1、2014年度带人卸货，规定除慈星外，其余 均不再带人卸货（裁撤装卸工的直接原因 就是不带人卸货），可能出现的影响： a、客户满意度下降； b、磅差等处理难度加大； c、卸货速度降低，司机出现情绪反弹。
目前带人卸货汇总（24家）
ABL
协助
AT
协助
CCGJ
一家有人卸货，一家需带人
CM
•备注：方案一大件不适合，地面需滚轮货架，方案二大 件不适合，中间面积浪费。
目前原材料采用的方法
•说明：1、采用的是移区制原则：即物料从入库的一边移动到另一边，每发一次
料，验收人库这一端的物料就往发料端移一些，这样就能做到先进先出，缺点是
每次发料都要移动，工作量比较大。优点在于省地方 。
2
、配合使用先进先出控制表，所有的入库出库全部按照炉次号登记领用。
2、主要是散包料
预防措施
1、包装尾数暂不入库， 待下批一起包装入库；
2、仓库发货前在核对一 次（主要针对按支点收的 客户） 3、以上已经落实，基本 上避免了再次出现此种情 况 4、后续采取简易打包， 或者定容定量的方法处理 可以避免
3、发货及时率（2013年11月取消）
• 说明： 1、主要是仓库运力和发货次数的问题；
保持仓库工作持续开展的方案探讨
•员工流动
•应对员工流失，保持 工作稳步进行的方案
•代理人制度
•在现有的分工中，每个 职位都寻找一个可以代理 的人，解决因某个职位人 员流动工作不能持续进行 的问题
•技能可复制
•1、将工作上的技能、经
验形成文件，新接手员工
可以迅速掌握；
2
、培养培训师，一专多能
，对新员工进行技能复制
1、需外送铝棒，
2
、增加装卸工卸货数量
其他
3000T
说明：按照本年度发货情况，2014年每月需外包约150吨才能顺利完成发货。
（二）、人员方面，装卸工的调整。
6个人没有明确分 工，大锅饭，平均 主义，影响了效率
•叉车司机一名，已经考取了作业证书
•木工一名，侧重在公司的托盘维修保 养方面
•队长一名，负责公司装卸货的安排和 叉车司机及木工的统一调配。另加一 名装卸工。（共4人）
目前辅料仓库采用的方法
辅料部分采用的是双区制原则：
物料调配于两区，进来时物料放在 A区，发料时从B区发料，待B区 该物料发完时，则改从A区发料 而该物料入仓进改换B区，如此 反复循环。
•A区
•B区
目前成品仓库采用的方式
说明： 1、成品难点在于型号多，量少，另发货是根据客户要求按照订单发货； 2、所以只能是根据要求发货，需要时进行挪动。 3、同一型号的产品目前采用联单制原则，按照电脑系统中的入库顺序，对照