Imoove平衡测试

Imoove平衡测试
Imoove平衡测试

Imoove平衡测试

采用Imoove平衡测试仪:登记受试者得基本资料,讲解注意事项,测试时,受试者呈运动员基本站立姿势,手握把手,眼睛注视屏幕,记录测试数据,在测试过程中要随时观察受试者的试验情况、仪器设备的情况和操作情况。

Imoove 非线性动态平衡与协调能力测试仪

Imoove 非线性动态平衡与协调能力测试仪(见图1)(品牌:Allcare,产地:法国,型号:Imoove FTM)是采用全新 3D、非振动、非线性的椭圆运动方式达到非同凡响的运动成效,螺旋/椭圆运动理论是功能性训练的创新性方法,适用于专业体能训练中心的评估和训练。Imoove 采用动态运动方法动员全身肌肉。一次训练可刺激全身高达90%以上的肌肉,增强本体感觉、肌肉力量和动作协调性。

主要功能:运用 LCD 三维测试系统对受试者进行动态平衡与协调能力测试,客观评定受试者的平衡能力。同时通过训练,可增强脊柱的稳定性,改善身体不良姿势,提高机体平衡、协调和灵活性,强化核心肌肉力量,提高心肺功能,激发神经控制能力,提高本体感觉。

(1)LCD测试系统指标及其分析:

Green target score:绿色目标区域得分。受试者通过观察屏幕上的游标位置,在核心区充分保持稳定的前提下,克服圆盘晃动的同时双手收、拉机器上的弹力管来提高游标在区域内的有效时间,是评定受试者神经肌肉控制能力以及身体控制能力的重要指标。

Coordination results:协调性测试。由实验报告中坐标轴的蓝色区域显示,是受试者身体控制能力的重要体现。根据总体振幅大小来评定受试者的协调能力。蓝色区域面积越小,越贴近 Y 轴,相应得分越高,表示受试者协调能力较高;蓝色区域面积越大,越远离 Y 轴,相应得分越低,表示受试者协调能力较差。

Unbalance %:不平衡百分比。在实验报告中体现为数轴纵轴绿色标志线。根据受试者不平衡情况的差别,绿色标志线在纵轴的左右侧偏差也不尽相同。绿色标志线越贴近纵轴,表明受试者不平衡百分比越低,相应的得分也就越高;绿色标志线越远离纵轴,表明受试者不平衡百分比越高,相应的得分也就越低。此指标表现出受试者全身总体振幅的大小,在本次评定武术运动员专项身体平衡时有很大意义。

Stability Results:稳定性测试结果,由实验报告中的雷达图显示。蓝色区域面积越小,得分越高,表明受试者稳定性越强;蓝色区域面积越大,得分越低,表明受试者稳定性越弱。雷达图中红色标记点是系统通过一分钟测试后计算得出重心的偏向位置。是评定受试者整体稳定性的分布,能直观的体现重心的稳定。

Balance distribution:平衡分布。计算公式是:(左侧/右侧%+前侧/后侧%)/2,是受试者整体平衡分布的直观体现。

(2)测试程序设计:

(a)预热IMOOVE非线性动态平衡与协调能力测试仪

(b)测试者进行5min热身活动,防止运动损伤,休息1min后进行动态平衡能力测试

(c)调试仪器,仪器测试等级调整到灵敏度2,运动幅度为中等级随机运动幅度,随机转向中速训练

(d)讲解示范测试基本姿势及注意事项

(e)录入测试者基本信息,进行测试

(f)将数据存盘保存

动平衡测量原理

动平衡测量原理 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

刚性转子的平衡条件及平衡校正 回转体的不平衡---回转体的惯性主轴与回转轴不相一致; 刚性转子的不平衡振动,是由于质量分布的不均衡,使转子上受到的所有离心惯性力的合力及所有惯性力偶矩之和不等于零引起的。 如果设法修正转子的质量分布,保证转子旋转时的惯性主轴和旋转轴相一致,转子重心偏移重新回到转轴中心上来,消除由于质量偏心而产生的离心惯性力和惯性力偶矩,使转子的惯性力系达到平衡校正或叫做动平衡试验。 动平衡试验机的组成及其工作原理 动平衡试验机是用来测量转子不平衡量的大小和相角位置的精密设备。一般由机座部套,左右支承架,圈带驱动装置,计算机显示系统,传感器限位支架,光电头等部套组成。当刚性转子转动时,若转子存在不平衡质量,将产生惯性力,其水平分量将在左右两个支撑上分别产生振动,只要拾取左右两个支撑上的水平振动信号,经过一定的转换,就可以获得转子左右两个校正平面上应增加或减少的质量大小与相位。 在动平衡以前,必须首先解决两校正平面不平衡的相互影响是通过两个校正平面间距b,校正平面到左,右支承间距a, c,而a, b, c 几何参数可以很方便地由被平衡转子确定。F1, F2: 左右支承上的动压力;P1, P2 : 左右校正平面上不平衡质量的离心力。 m1, m2 : 左右校正平面上的不平衡量;a, c : 左右校正平面至支承间的距离

b : 左右校正平面之间距离;R1 R2: 左右校正平面的校正半径 ω:旋转角速度 单缸曲柄连杆机构惯性力测量方法 活塞的速度为 活塞的加速度为 我的论文中的对应表达式与以上两个式子不同: 测量系统机械结构 惯性力测量机的机械系统主要包括驱动机构、摆架。驱动机构通过联轴节带动曲轴达到额定测量转速。摆架支承测量曲柄连杆机构,使之在惯性力作用下产生振动。 测量机摆架包括轴承、摆架、弹性元件等,轴承与摆架连成一体,通过弹性元件与支承架连接,工件安装在两支撑架之间组成振动系统,旋转时,由于曲柄连杆机构惯性力的作用作受迫振动,通过传感器将摆架的振动量转换为电信号。 测量机实验图片一系统标定装置: 动平衡实验: x轴与y轴方向上得到不同大小的惯性力,x轴方向上的作用力是往复质量惯性力和旋转质量惯性力之和,而y轴方向上的作用力只有旋转质量惯性力,这种情况下不可能使x与y同时为零。

动平衡测试分析实验台

动平衡测试分析实验台 一、实验目的 通过刚性转子的动平衡实验,可以使学生直观、深入地理解动平衡的原理以及实验过程中各偏心轮的适时状况(偏心角度、质径积,转速大小等)。如:不平衡质量对动平衡的影响、不平衡质量相对转子中心位置对动平衡的影响及两盘的偏心质量间夹角对动平衡的影响。 二、实验内容 1、实测偏心轮转速及各支座承受的最大值及最大值的相位,然后通过配重使支座压力接近于零(既使偏心轮平衡)。 2、计算各个偏心轮上不平衡量大小及方位。 三、主要技术参数 1、直流电机:功率:125W、转矩M=0.8N.m 转速n=1200转/m 2、圆盘试件转速:450转/m~600转/m 3、转子直径:Φ120mm 4、试件两轴支承距离:280mm 5、测力传感器 GZB-2A 精度:0.3% 6、光电传感器 OA-M1224PA 灵敏度:200/S

曲柄摇杆机构实验台 一、实验目的 1、利用计算机对平面机构动态参数进行采集、处理,作出实测的动态参数曲线, 并通过计算机对该平面机构的运动进行数模仿真,作出相应的动态参数曲线,从而实现理论与实际的紧密结合。 2、利用计算机对平面机构结构参数进行优化设计,然后,通过计算机对该平面机 构的运动进行仿真和测试分析,从而实现计算机辅助设计与计算机仿真和测试分析有效的结合,培养学生的创新意识。 3、利用计算机的人机交负性能,使学生可在软件界面说明文件的指导下,独立自 主地进行实验,培养学生的动手能力。 二、实验内容 1、平面机构的调整设计及组装:通过该实验平台组装并调整曲柄滑块机构和曲柄 导杆滑块机构,使学生掌握平面机构结构组装和运动调节。 2、曲柄运动实测和仿真:通过角位移传感器和计算机处理,并输入计算机显示出 实测的曲柄角速度线图和角加速度线图;通过数模仿真,作出曲柄角速度线图和角加速度线图。通过分析比较,使学生了解机构结构对曲柄的真实运动规律和速度波动的影响。 3、曲柄速度波动调节:在有飞轮和无飞轮的情况下,对曲柄的运动进行实测和仿 真。通过分析比较,使学生了解飞轮对曲柄的速度波动的影响。 4、摇杆运动实测和仿真:显示出实测的滑块速度线图和加速度线图;通过数模仿 真,作出滑块相对曲柄转角和速度线图,加速度线图,通过分析比较,使学生了解机构结构对滑块的真实运动规律和急回特性的影响。 三、主要技术参数 1、曲柄摇杆机构主要技术参数: 1)曲柄原始参数: 曲柄AB的长度LAB:可调30~50mm。 曲柄质心S1到A点的距离LAS1=0。 平衡质点P1到A点的距离LAP1:可调。 曲柄AB的质量(不包括MP1)M1=2.55kg。 曲柄AB绕质心S1的转动惯量JS1=0.00475kgm2。 P1点上的平衡质量MP1=0。 2)连杆原始参数: 连杆BC的长度LBC:可调190~280mm。

动平衡原理(DOC)

现场动平衡原理 §-1 基本概念 1、单面平衡 一般来说,当转子直径比其长度大7~10倍时,通常将其当作单面转子对待。在这种情况下,为使偏离轴心的转子质心恢复到轴心位置,只需在质心所处直径的反向任意位置上安放一个同等力矩的校正质量即可。这个过程称之为“单面平衡”。 2、双面平衡 对于直径小于长度7~10倍的转子,通常将其当作双面转子对待。在双面转子上,若有两块相等的质量配置在轴线两端且轴心对称的位置上,此时转子不存在质心偏离转轴问题,即静态平衡。然而,一旦转动起来,这两块质量各自产生的离心力构成一个力偶,惯性轴与转动轴不再重合,导致轴承受到猛烈振动;或者惯性轴与转动轴相倾斜,并且两块质量也不对称,造成质心偏离轴线,这是双面转子实际中存在的最为普遍的不平衡。这种不平衡必须通过转动时的振动测量并且至少在两个平面上安放校正质量才能消除。这个过程称为“双面平衡”。 §-2 平衡校正原理 为了确定待平衡转子校正质量的大小和位置,现场动平衡情况下,利用安放试探质量的方法,临时性地改变转子的质量分布,测量由此引起的振动幅值和相位的变化,由试探质量的影响效果确定出真正需要的校正质量的大小和安放位置。 轴承上任意一点都以与转速相同的频率,周期性地经历转子不平衡产生的离心力。所以,在振动信号频谱上,不平衡表现在转动频率处振动信号增大。一般在转子轴承外壳上安置一个振动传感器,测量不平衡引起的振动。转频处的振动信号正比于不平衡质量产生的作用力。为了测量相位及转频,还要使用转速传感器。本仪器使用激光光电转速传感器,以反光条位置作为振动信号相位参考点,从而确定出转子的不平衡角度。综上所述,利用不平衡振动的幅值和相位可分别确定平衡校正力矩和相对于试重质心位置的校正角度。校正半径选定后,即可依校正力矩和角度计算出校正质量的大小和安置位置。 §-3 平衡步骤 1、平衡前提 (1)确定转子为刚性转子

动平衡测量原理

刚性转了的平衡条件及平衡校正 回转体的不平衡…回转体的惯性主轴与回转轴不相一致; 刚性转子的不平衡振动,是由于质量分布的不均衡,使转子上受到的所有藹心惯性力的合力及所有惯性力偶矩之和不等于零引起的。 如果设法修正转子的质量分布,保证转子旋转时的惯性主轴和旋转轴相一致,转子重心偏移重新回到转轴中心上来,消除由于质量偏心而产生的离心惯性力和惯性力偶矩,使转子的惯性力系达到平衡校正或叫做动平衡试验。 动平衡试验机的组成及其工作原理 动平衡试验机是用来测量转子不平衡量的大小和相角位置的精密设备。一般由机座部套, 左右支承架,圈带驱动装置,计算机显示系统,传感器限位支架?光电头等部套组成。 当刚性转子转动时,若转子存在不平衡质量,将产生惯性力,其水平分量将在左右两个支撑上分别产生振动,只要拾取左右两个支撐上的水平振动信号,经过一定的转换,就可以获得转子左右两个校正平面上应增加或减少的质量大小与相位。

I I 摆架X 摆架S 在动平衡以前,必须首先解决两校正平面不平衡的相互影响是通过两个校正平而间距b,校正平而到左,右支承间距a. c,而a.b,c几何参数可以很方便地由被平衡转子确泄。 F1,F2:左右支承上的动压力:PLP2 :左右校正平面上不平衡质量的离心力。ml. m2:左右校正平面上的不平衡量;a,c:左右校正平面至支承间的距离 b :左右校正平而之间距离:R1 R2:左右校正平而的校正半径 3 : 旋转角速度 单缸曲柄连杆机构惯性力测量方法

Bi 活塞的速度为 v = x = -r(sin wr + —2 sin 2wt) 活塞的加速度为 a = x = rw^ (cos wt + 2 cos 2wt) 我的论文中的对应表达式与以上两个式子不同: v p =一s(s in a + 彳sin 2a) a f) = -rar (coscr + / cos2(z) 测量系统机械结构 惯性力测量机的机械系统主要包括驱动机构、摆架,驱动机构通过联轴'『带动曲轴达到额宦测量转速。摆架支承测量曲柄连杆机构,使之在惯性力作用下产生振动。 测量机摆架包括轴承、摆架、弹性元件等,轴承与摆架连成一体,通过弹性元件与支承架连接,工件安装在两支撑架之间组成振动系统,旋转时,由于曲柄连杆机构惯性力的作用作受迫振动,通过传感器将摆架的振动量转换为电信号, 工件 测量机实验图片一系统标定装垃:

动平衡仪的原理与应用

动平衡仪仪的原理与应用 动平衡仪,久经考验的动平衡技术推出的一款便携式现场动平衡仪。兼备现场振动数据测量、振动分析和单双面动平衡等诸多功能,简捷易用,是企业预知生产、保养、维修,尤其是精密机床、主轴、电机、磨床、风机等设备制造厂和振动技术服务机构最为理想之工具。 旋转机械是机械系统的重要组成部分,在国防和国民经济众多领域中发挥着巨大作用。 转子不平衡是旋转机械中的常见问题,也是诱发转子系统故障的主要原因之一。因此,开展动平衡技术研究具有重要的学术和工程应用价值。 但随着电子计算机和测试等技术的迅猛发展,动平衡技术也得到了很大发展,其研究成果对推动旋转机械向高速、高效、高可靠方向发展起到了重要作用。有关转子动平衡技术的研究主要集中在动平衡测试、非对称/非平面模态转子平衡、无试重平衡、自动平衡等技术领域。

方法/步骤

1. 1 现场平衡概念和必要性常用机械中包含着大量的作旋转运动的零部件,例如各种传动轴、主轴、电动机和汽轮机的转子等,统称为动平衡仪回转体。 在理想的情况下回转体旋转时与不旋转时,对轴承产生的压力是一样的,这样的回转体是平衡的回转体。 不平衡产生: 但工程中的各种回转体,由于材质不均匀或毛坯缺陷、加工及装配中产生的误差,甚至设计时就具有非对称的几何形状等多种因素,使得回转体在旋转时,其上每个微小质点产生的离心惯性力不能相互抵消,离心惯性力通过轴承作用到机械及其基础上,引起振动,产生了噪音,加速轴承磨损,缩短了机械寿命,严重时能造成破坏性事故。 为此,必须对转子进行平衡,使其达到允许的平衡精度等级,或使因此产生的机械振动幅度降在允许的范围内。 2. 2 1、定义1)静平衡

[精品]动平衡机原理

动平衡机原理 第一台平衡机的出现乞今已有一百多年的历史。而平衡技术的发展主要还是近四十年的事。它与科学技术的发展密切关联。我国动平衡理论和装置的研究及新产品的开发是从五十年代开始的。 机械中绕轴线旋转的零部件,称为机器的转子。如果一个转子的质量分布均匀,制造和安装都合格,则运转是平衡的。理想情况下,其对轴承的压力,除重力之外别其它的力,即与转子不旋转时一样,只有静压力。这种旋转与不旋转时对轴承都只有静压力的转子,称为平衡的转子。如果转子在旋转时对轴承除有静压力外还附加有动压力,则称之为不平衡的转子。 从牛顿运动定律知道,任何物体在匀速旋转时,旋转体内各个质点,都有将产生离心惯性力,简称离心力,如图一所示,盘状转子,转子是以角速度ω作匀速转动,则转子体内任一质点都将产生离心力 F ,则离心力 F=mrω2, 这无数个离心力组成一个惯性力系作用在轴承上,形成转子对轴承的动压力,其大小则决定于转子质量的分布情况。如果转子的质量对转轴对称分布,则动压力为零,即各质量的离心力互相平衡。否则将产生动压力,尤其在高速旋转时动压力是很大的。因此,对旋转体,特别是高速旋转体进行动平衡校正是必须的。

近年来,许多机械制造业都在被迫接受着残酷的市场竞争,特别是 WTO 的加入,简直是内忧外患。价格战、技术战一场接着一场,使得众多企业身心疲累,怨声载道。在激烈的市场竞争环境下,提高产品质量成为致胜的有力武器,而动平衡校正则是产品质量的前提和保证。 平衡机是一种检测旋转体动平衡的检测设备。从结构上讲,主要是由机械振动系统、驱动系统和电气测量系统等三大部件组成。 机械振动系统主要功能是支承转子,并允许转子在旋转时产生有规则的振动。振动的物理量经传感器检测后转换成电信号送入测量系统进行处理。 平衡机的种类很多,就其机械振动系统的工作状态分类,目前所见的不外乎两大类:硬支承平衡机和软支承平衡机。硬支承平衡机是指平衡转速远低于参振系统共振频率的平衡机。而软支承平衡机则是平衡转速远大于参振系统共振频率的平衡机。简单来说,硬支承平衡机的机械振动系统刚度大,外力不能使其自由摆动。软支承平衡机的机械振动系统刚度小,一般来说,外力可以使其自由摆动。以下是软、硬支承平衡机的性能比较:

动平衡测量原理

动平衡测量原理 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

刚性转子的平衡条件及平衡校正 回转体的不平衡---回转体的惯性主轴与回转轴不相一致; 刚性转子的不平衡振动,是由于质量分布的不均衡,使转子上受到的所有离心惯性力的合力及所有惯性力偶矩之和不等于零引起的。 如果设法修正转子的质量分布,保证转子旋转时的惯性主轴和旋转轴相一致,转子重心偏移重新回到转轴中心上来,消除由于质量偏心而产生的离心惯性力和惯性力偶矩,使转子的惯性力系达到平衡校正或叫做动平衡试验。 动平衡试验机的组成及其工作原理 动平衡试验机是用来测量转子不平衡量的大小和相角位置的精密设备。一般由机座部套,左右支承架,圈带驱动装置,计算机显示系统,传感器限位支架,光电头等部套组成。 当刚性转子转动时,若转子存在不平衡质量,将产生惯性力,其水平分量将在左右两个支撑上分别产生振动,只要拾取左右两个支撑上的水平振动信号,经过一定的转换,就可以获得转子左右两个校正平面上应增加或减少的质量大小与相位。 在动平衡以前,必须首先解决两校正平面不平衡的相互影响是通过两个校正平面间距b,校正平面到左,右支承间距a, c,而a, b, c 几何参数可以很方便地由被平衡转子确定。 F1, F2: 左右支承上的动压力;P1, P2 : 左右校正平面上不平衡质量的离心力。m1, m2 : 左右校正平面上的不平衡量;a, c : 左右校正平面至支承间的距离 b : 左右校正平面之间距离;R1 R2: 左右校正平面的校正半径 ω:旋转角速度 单缸曲柄连杆机构惯性力测量方法 活塞的速度为 活塞的加速度为 我的论文中的对应表达式与以上两个式子不同: 测量系统机械结构 惯性力测量机的机械系统主要包括驱动机构、摆架。驱动机构通过联轴节带动曲轴达到额定测量转速。摆架支承测量曲柄连杆机构,使之在惯性力作用下产生振动。

动平衡实验.doc

实验八 零件设计专项能力训练 ——回转件的动平衡 一、实验目的 1. 熟悉运动平衡机的工作原理及转子动平衡的基本方法 2. 掌握用动平衡机测定回转件动平衡的实验方法。 二、设备和工具 简易动平衡试验机、药架天平。 三、原理和方法 T ?、 ? 内,回转半径分别为r o ?、r o ?的两个不平 G o ?、G o ?所产生,如图8-1所示。因 进行动平衡试验时,只需对G o ?、G o ?进 简易动平衡试验机可以分别测出上述 平衡重径积G o ?r o ?和 o ?r o ?的大小和方位,使回转件达到动平 图8-2是简易动平衡机的工作原理图。 图8-1 图8-2 如图所示,框架1经弹簧2与固定的底座3相联,它只能绕OX 轴线摆动,构成一个振动系统。框架上装有主轴4,由固定在底座上的电动机14通过带和带轮12驱动。主轴4上装有螺旋齿轮6,它与齿轮5齿数相等,并相互啮合,齿轮6可以沿主轴4移动。移动的距离和齿轮的轴向宽度相等,比齿轮5的节圆圆周要大,因此调节手轮18,使齿轮6从左端位置移到右端位置时,齿轮5及和它固定的轴9可以回转一周以上,借此调节φc ,φc 的大小由指针15指示。圆盘7固定在轴9上,通过调节手轮17可以使圆盘8沿轴向9上下移动,以调节两圆盘间的距离l c ,l c 由指针16指示。7、8两圆盘大小、重量完全相等,上面分别

装有一重量为G c的重块,其重心都与轴线相距r c,但相位差180°。 被平衡的回转件10架于两个滚动支承13上,通过挠性联轴器11由主轴4带动,因此回转件10与圆盘7、8转速相等,当选取T?和T?为平衡校正面后,回转件10的不平衡就可以看作平面T?和T?内向径为r o?和r o?的不平衡重量G o?和G o?所产生。平衡时可先令摆架的振摆轴线OX处于平面T?内(如图8-2所示)。当回转构件转动时,不平衡重量G o?的离心力P o?对轴线OX的力矩为零,不影响框架的振动,仅有G o?的离心力P o?对轴线OX形成的力矩M o,使框架发生振动,其大小为 M o=P o??l?cosφ 这个力矩使整个框架产生振动。 为了测出T?面上的不平衡重量大小和相位,加上一个补偿重径积G c r c,使产生一个补偿力矩,即在圆盘7和8上各装上一个平衡重量G c。当电机工作时,带动主轴4并带动齿轮5、6,因而圆盘7、8也旋转,这时G c的离心力P c,就构成一个力偶矩M c,它也影响到框架绕OX轴的振摆,其大小为 M c=P c?l c?cosφc 框架振动的合力矩为 M=M o=M c=P o??l?cosφ-P c?l c?cosφc 如果合力为零,则框架静止不动。此时 M=P o??l?cosφ-P c?l c?cosφc=0 满足上式条件为 G o?r o?=G c r c?l c/l(1) φo=φc(2)在平衡机的补偿装置中G c、r c是已知的,试件的两平衡平面是预先选定的,因而两平衡平面间的距离l也是一定的,因此(1)式可以写成 G o?r o?=A?l c(3)其中A=G c?r c/l 为便于观察和提高测量精度,在框架上装有重块19,移动19,可改变整个振动系统的自振频率,使框架接近共振,即振幅放大。 通过调节手轮17和18,使框架静止不动,读出l c和φc的数值,由公式(3)即可计算出不平衡重量G o?的大小为 G o?=A?l c?r o? 其相位可以这样确定,停车后,使指针15转到图8-2所示与OX轴垂直的虚线位置,此时G o?的位置就在平面T?内回转中心的铅直上方。 测量另一个平衡平面T?上的不平衡重径积,只需将试件调头,使平面T?通过OX轴,测量方法与上述相同。 四、实验步骤 1.在被平衡试件上机以前,先开动电机,调节手轮18,使圆盘8与7的重块G c产生的离心力在一直线上,这时力矩M c=0,从主轴下的指针可看出框架是静止状态,此时标尺16所示的读数为l c的零点位置。 2.装上试件,试件的一端联轴节应与带轮接好,以免开动电机时发生冲击。 3.移动重块19以改变框架的自振频率,使框架接近共振状态,这时框架振幅放大,以提高平衡精度,调共振后锁紧。 4.先调节手轮17,即加一定的补偿力矩(将圆盘7、8分开一定距离),然后调节手轮18,即移动齿轮6,使齿轮5与圆盘7、8得到附加转动,当调节到框架振动的振幅最小时不平衡重量相位已找到。然后再调节手轮18,即调节l c,使框架最后振动消除,振动系统

机械动平衡

机械动平衡 一、实验目的 1.了解转子不平衡的危害。 2.巩固转子动平衡的理论知识。 3.掌握动平衡机的基本工作原理及动平衡机进行刚性转子动平衡的方法。 二、实验设备 实验设备为DPH-I型智能动平衡机,如图6-1所示,测试系统由计算机、数据采集器、高灵敏度有源压电力传感器和光电相位传感器等组成。当被测转子在部件上被拖动旋转后,由于转子的中心惯性主轴与其旋转轴线存在偏移而产生不平衡离心力,迫使支承做强迫震动,安装在左右两个硬支撑机架上的两个有源压电力传感器感受此力而发生机电换能,产生两路包含有不平衡信息的电信号输出到数据采集装置的两个信号输入端;与此同时,安装在转子上方的光电相位传感器产生与转子旋转同频同相的参考信号,通过数据采集器输入到计算机。 图 6-1 DPH-I型智能动平衡机结构简图 计算机通过采集器采集此三路信号,由虚拟仪器进行前置处理,跟踪滤波,幅度调整,相关处理,FFT变换,校正面之间的分离解算,最小二乘加权处理等。最终算出左右两面的不平衡量(g),校正角(°),以及实测转速(r/min)。 DPH-I型智能动平衡机有关内容简介见附录Ⅲ。 三、实验原理 由于转子结构不对称、材质不均匀或制造和安装不准确等原因,有可能会造成转子的质心偏离回转轴线。当其转动时,会产生离心惯性力。惯性力将在构件运动副中引起附加动压力,使机械效率、工作精度和可靠性下降,加速零件的损坏。当惯性力的大小和方向呈周期性变化时,机械将产生振动和噪音。因此,在高速、重载、精密机械中,为了消除或减少惯性力的不良影响,必须对转子进行平衡。 转子平衡问题可分为静平衡和动平衡两类。 对于轴向尺寸b 与径向尺寸D 的比值b/D ≤ 0.2,即轴向尺寸相对很小的回转构件(如砂轮、叶轮、飞轮等),常常可以认为不平衡质量近似的分布在同一回转平面内。因此只要在这个一回转面内加上或减去一定的质量,便可使转子达到静平衡。 当转子的b/D≥0.2(如电机转子、机床主轴等),或工作转速超过1000 r/min时,应考虑

车轮动平衡检测实验【方案】.doc

车轮动平衡检测实验 一、实验内容 测量实验车车轮最大不平衡量。如不平衡量超出该型车轮技术条件要求,则进行平衡调整。 二、实验目的 1、熟悉车轮动平衡仪的工作原理、结构及其特点。 2、掌握车轮动平衡仪的使用方法。 三、实验仪器设备 1、实验车轮4个。 2、车轮动平衡仪1台。 3、常用工具1套,调整专用工具1套。 四、实验准备工作 1、检查并按标准充足轮胎气压。 2、清除轮胎上的泥土及杂物等。 3、取掉车轮轮辋上的旧平衡块。 4、清洁动平衡仪的主轴和车轮总成锁紧锥套。 五、实验步骤 1)根据轮辋中心孔的大小选择锥体,仔细地装上车轮,用大螺距螺母上紧。 2)打开电源开关,检查指示与控制装置的面板是否指示正确。 3)用卡尺测量轮辋宽度b、轮辋直径 d(也可由胎侧读出),用平衡机上的标尺测量轮辋边缘至机箱的距离a,再用键入可选择器旋

钮对准测量值的方法,将a、b、c值输入到指示与控制装置中。 4)按下启动键,车轮旋转,平衡测试开始,微机自动采集数据。 5)车轮自动停转,从指示装置读取车轮内、外两侧不平衡量和不平衡位置。 6)用手慢慢转动车轮,当指示装置发出指示时停止转动。在轮辋的内侧或外侧的上部(时钟12点的位置)加装指示装置显示该侧平衡块质量。内、外侧要分别进行,平衡块装卡要牢固。 7)安装平衡块后有可能产生新的不平衡,应重新进行平衡试验,直至不平衡量<5g,指示装置显示“00”或“ok”时才行。 8)测试结束,关闭电源开关。 六、注意事项 1、主轴是动平衡仪的主要部件,因此检测时,无论是主轴还是动平衡仪本身都应避免强烈的振动或移动。 2、不能用铁锤敲击动平衡仪的任何部件。 七、结果整理与分析 1、将实验数据记入实验报告(请自行设计记录表格)。 2、试分析车轮动平衡产生的主要原因。

车轮动平衡仪结构与原理、使用与维护34

车轮动平衡仪 1、车轮平衡检测的必要性 车轮与轮胎是高速旋转的组件,汽车在行驶过程 中,若车轮不平衡,会产生摇摆和跳动,尤其当 车速高于60km/h时,这种摇摆与跳动将显著加 剧。特别是高速公路上行驶的车辆,如果车轮不 平衡,不仅严重降低汽车的行驶平顺性、乘坐舒 适性和操作稳定性,增加燃油的消耗量,加剧轮 胎的磨损,直接影响车辆的经济性指标,而且还 将损坏车辆的其他部件,严重时将危及行驶安 全。车轮不平衡还会引起底盘总成零部件损伤,(转向节、减震器、悬架等)。 就车轮本身而言,由于装有气门嘴,同时还与轮 胎和传动轴等传动系的旋转部件组装在一起,更 应进行车轮平衡的检测。所以为了控制和改善车 轮的平衡状况,保证车辆行驶的平顺性、安全性 与经济性,必须进行车轮平衡的检测。实验研究 发现,当车轮位置不正或车轮严重不平衡时,其 磨损率是正常使用情况下磨损的10倍左右。所 以,车轮平衡已成为汽车检测主要检测项目之 一。 2、引起车轮不平衡的主要原因

(1)轮胎、轮辋及挡圈等因几何形状失准或密封度不均而形成先天的重心偏离。 (2)因轮毂和轮辋定位误差使安装中心难以重合。 (3)维修过程中的拆装破坏了原有的整体综合重心。 (4)因车轮行驶碰撞造成变形引起重心位移。 (5)车轮高速行驶过程中因制动抱死而引起的纵向及横向滑移造成局部的不均匀磨损。 (6)前轮定位不当,引起轮胎偏磨,从而引起车轮不平衡。 3、车轮的静平衡与动平衡 新车上安装的车轮与轮胎都经过了平衡检 测,随着车辆的行驶及轮胎的维护或修理, 若果检查轮胎有不均匀或不规则磨损、车轮 定位失准,车轮平衡维护就是必须做的工 作,平衡车轮时,沿轮辋分配配重,抵消车 轮和轮胎中的偏重部位,使其平衡滚动而无 振动。 车轮的不平衡有两种;静不平衡和动不平衡。 (1)车轮静不平衡

动平衡实验论文

回转构件动平衡实验论文 学院:机械与自动控制学院 姓名: 学号: 指导教师:胡培钧 设计时间:2015/5/27-2015/5/31 机械与自动控制学院

目录 1.实验目的与要求 (2) 2.实验设备与工具 (2) 3.实验内容与原理 (2) 3.1转子动平衡的基本原理 (2) 3.2动平衡试验机的测试原理 (3) 4.实验过程 (4) 4.1实验前的准备 (4) 4.2正式实验 (4) 5.结果分析与实验总结 (5) 5.1实验数据 (5) 5.2注意事项 (5) 6.实验小结 (6)

回转构件动平衡实验 摘要:回转构件动平衡是现代机械的一个重要问题,尤其是高速机械在运转时,所产生的不平衡惯性力将在运动副中引起附加的动压力,这不仅会增大运动副中的摩擦和构件中的内应力,也会降低机械效率和使用寿命。因此,掌握回转构件动平衡的原理和方法具有特别重要的意义。 关键词:旋转机械振动动平衡 回转构件动平衡是现代机械的一个重要问题,尤其是高速机械在运转时,所产生的不平衡惯性力将在运动副中引起附加的动压力,这不仅会增大运动副中的摩擦和构件中的内应力,也会降低机械效率和使用寿命。因此,掌握回转构件动平衡的原理和方法具有特别重要的意义。 一、实验目的与要求 实验目的是通过实验对象即轮胎或实际转子的动平衡全过程,以及必要的动手操作,使学生基本掌握: (1)回转件动平衡的基本概念。 (2)各类动平衡机的基本工作原理和操作方法。 (3)真实工件包括轮胎的平衡精度确定和应用,动平衡的操作方法。 通过本实验学生对动平衡理论知识将得到强化,解决实际工程问题的动手能力和知识综合应用能力可以得到很好的锻炼;同时通过对真实零件的平衡的全过程积累实践经验,丰富工程领域的专业知识。 在实验中,要求学生仔细观察真实零件的外观形状,按转子的工作速度选择平衡精度,并且和设计图纸上的平衡精度对照,按使用要求定出支承模式,最终按要求完成转子的动平衡。 二、实验设备和工具 (1)轮胎动平衡机、硬支承动平衡机,智能动平衡机。 (2)平衡处理勇配套设备和材料,包括普通天平,台式钻床、平衡质量块。 (3)测量工具。 (4)安装专用工具。 三、实验内容及原理 3.1转子动平衡的基本原理 由《机械原理》所述的回转体动平衡原理知:一个动不平衡的刚性回转体绕其回转轴线转动时,该构件上所有的不平衡重所产生的离心惯力总可以转化为任选的两个垂直于 回转轴线的平面内的两个当量不平衡重和G 1、G 2 (它们的质心位置分别为r1和r2;半径大 小可根据数值G 1、G 2 的不同而不同)所产生的离心力。动平衡的任务就是在这两个任选的 平面(称为平衡基面)内的适当位置(r1平和r2平)加上两个适当大小的平衡重G1平和G2平,使它们产生的平衡力与当量不平衡重产生的不平衡力大小相等,而方向相反,即:

《转子动平衡原理方法和标准》

技术讲课教案 主讲人:范经伟 技术职称(或技能等级):高级工 所在岗位:锅炉辅机点检员 讲课时间: 2011年 06月24日 培训题目:《转子动平衡——原理、方法和标准》 培训目的: 多种原因会引起转子某种程度的不平衡问题,分布在转子上的所有不平衡矢量的和可以认为是集中在“重点”上的一个矢量,动平衡就是确定不平衡转子重点的位置和大小的一门技术,然后在其相对应的位置处移去或添加一个相同大小的配重。内容摘要: 动平衡前要确认的条件: 1.振动必须是因为动不平衡引起。并且要确认动不平衡力占振动的主导。 2.转子可以启动和停止。 3.在转子上可以添加可去除重量。 培训教案:

第一章不平衡问题种类 为了以最少的启停次数,获得最佳的平衡效果,我们不仅要认识到动不平衡问题的类型(静不平衡、力偶不平衡、动不平衡),而且还要知道转子的宽径比及转速决定了采用单平面、双平面还是多平面进行动平衡操作。同时也要认识到转子是挠性的还是刚性的。 刚性转子与挠性转子 对于刚性转子,任何类型的不平衡问题都可以通过任选的二个平面得以 平衡。 对于挠性转子,当在一个转速下平衡好后,在另一个转速下又会出现不 平衡问题。当一个挠性转子首先在低于它的70%第一监界转速下,在它的 两端平面内加配重平衡好后,这两个加好的配重将补偿掉分布在整个转 子上的不平衡质量,如果把这个转子的转速提高到它的第一临界转速的 70%以上,这个转子由于位于转子中心处的不平衡质量所产生的离心力的 作用,而产生变形,如图10所示。由于转子的弯曲或变形,转子的重心 会偏离转动中心线,而产生新的不平衡问题,此时在新的转速下又有必 要在转子两端的平衡面内重新进行动平衡工作,而以后当转子转速降下 来后转子又会进入到不平衡状态。为了能在一定的转速范围内,确保转 子都能处在平衡的工作状态下,唯一的解决办法是采用多平面平衡法。 挠性转子平衡种类 1.如果转子只是在一个工作转速下运转,小量的变形不会产生过快的磨

动平衡测量原理

刚性转子的平衡条件及平衡校正 回转体的不平衡---回转体的惯性主轴与回转轴不相一致; 刚性转子的不平衡振动,是由于质量分布的不均衡,使转子上受到的所有离心惯性力的合力及所有惯性力偶矩之和不等于零引起的。 如果设法修正转子的质量分布,保证转子旋转时的惯性主轴和旋转轴相一致,转子重心偏移重新回到转轴中心上来,消除由于质量偏心而产生的离心惯性力和惯性力偶矩,使转子的惯性力系达到平衡校正或叫做动平衡试验。 动平衡试验机的组成及其工作原理 动平衡试验机是用来测量转子不平衡量的大小和相角位置的精密设备。一般由机座部套,左右支承架,圈带驱动装置,计算机显示系统,传感器限位支架,光电头等部套组成。 当刚性转子转动时,若转子存在不平衡质量,将产生惯性力,其水平分量将在左右两个支撑上分别产生振动,只要拾取左右两个支撑上的水平振动信号,经过一定的转换,就可以获得转子左右两个校正平面上应增加或减少的质量大小与相位。

在动平衡以前,必须首先解决两校正平面不平衡的相互影响是通过两个校正平面间距b,校正平面到左,右支承间距a, c,而a, b, c 几何参数可以很方便地由被平衡转子确定。 F1, F2: 左右支承上的动压力;P1, P2 : 左右校正平面上不平衡质量的离心力。 m1, m2 : 左右校正平面上的不平衡量;a, c : 左右校正平面至支承间的距离 b : 左右校正平面之间距离;R1 R2: 左右校正平面的校正半径 ω:旋转角速度 单缸曲柄连杆机构惯性力测量方法

活塞的速度为 ..1(sin sin 2)2v x r wt wt λ==-+ 活塞的加速度为 .. 2(cos cos 2)a x rw wt wt λ==+ 我的论文中的对应表达式与以上两个式子不同: )2sin 2(sin αλ αω+-=r v p )2cos (cos 2αλαω+-=r a p 测量系统机械结构 惯性力测量机的机械系统主要包括驱动机构、摆架。驱动机构通过联轴节带动曲轴达到额定测量转速。摆架支承测量曲柄连杆机构,使之在惯性力作用下产生振动。 测量机摆架包括轴承、摆架、弹性元件等,轴承与摆架连成一体,通过弹性元件与支承架连接,工件安装在两支撑架之间组成振动系统,旋转时,由于曲柄连杆机构惯性力的作用作受迫振动,通过传感器将摆架的振动量转换为电信号。 测量机实验图片一系统标定装置 :

动平衡检测方法

动平衡机检测方法(—) —、动平衡术语及关系 1、R1、R2------去重(或加重)半径,单位:毫米(mm)。 2、M-----工件重量,单位:千克(kg)。 3、e-------工件许用偏心量,单位:微米(μm)。 4、U e-----工件允许剩余不平衡量,单位:克毫米(g mm) 5、Ue=M e/2单位:克毫米(g mm) 6、m e1m e2-----工件左右面允许剩余不平衡量,单位克。 8、m e2 =U e/R2= M e /2R 说明:e或Ue是工件的设计要求, m e1 m e2为动平衡操作者所用动平衡合格值, 应由技术人员准确计算给定。工件左右加重 半径不同时,左、右面的允许剩余不平衡量m e1 m e2不同。 二、日常性检测方法 1、计算出左侧许用不平衡量m e1和右侧许用不平衡量m e2。 2、按正常的动平衡方法,将工件平衡到合格,既不平衡量小于许用不平衡量,并记录最后一次测量的不平衡量的重量和角度(加重状态)。 3、用天平精确称取试重2 m e1,2 m e2,并根据上步测量结果加在动平衡的轻点上。 4、开机测量动平衡量,并记录结果。 5、如果两侧的测量角度都发生了约180度(160度~200度)翻转则 证明最后测量结果可靠,转子达到了合格的标准。

动平衡检测记录表(一) 操作员:检定员:校核员:检定日期:年月日

动平衡检测记录表(一)实例 操作员:检定员:校核员:检定日期:年月日

动平衡机检测方法(二) 一、动平衡术语及关系 1、m o初始测试的不平衡量,单位:克(g) 2、m1一次平衡校正后的剩余不平衡量,单位:克(g) 3、U RR不平衡量减少率,单位:%百分比 4、U RR=100(m o- m1)/ m o(%) 5、m4最后剩余不平衡量,单位:克(g) 6、R加(去)重半径,单位:克(g) 7、M工件重量,单位:千克(kg) 8、e动平衡精度(偏心距),单位:微米(μm) 9、e=2m4 R/M 二、动平衡机性能指标U RR和e的测试 1、选择一中等型号的工件做试件,允许工件的存在初始不平衡 量; 2、重新对工件进行标定。 3、测量工件的不平衡量并且进行记录;停机后用天平准确秤取配 重,并加于测量的轻点角度。反复进行四次测量和加重,结果填入表格。 4、利用初始测试结果和第一次加重后测试结果,依公式计算不平 衡量减少率U RR; 5、利用第四次加重后测试结果计算动平衡精度(偏心距)e. 见下表。

刚性转子动平衡实验实验报告

实验刚性转子动平衡实验任务书 实验目的: 1.掌握刚性转子动平衡的基本原理和步骤; 2.掌握虚拟基频检测仪和相关测试仪器的使用; 3.了解动静法的工程应用。 实验内容 采用两平面影响系数法对一多圆盘刚性转子进行动平衡 三、实验原理 工作转速低于最低阶临界转速的转子称为刚性转子,反之称为柔性转子。本实验采取一种刚性转子动平衡常用的方法—两平面影响系数法。该方法可以不使用专用平衡机,只要求一般的振动测量,适合在转子工作现场进行平衡作业。 根据理论力学的动静法原理,一匀速旋转的长转子,其连续分布的离心惯性力系, 可向质心C简化为过质心的一个力R (大小和方向同力系的主向量R S i )和一个力偶M(等于力系对质心C的主矩M m c S i m.)。如果转子的质心在转轴上 且转轴恰好是转子的惯性主轴,即转轴是转子的中心惯性主轴,则力R和力偶矩M的 值均为零。这种情况称转子是平衡的;反之,不满足上述条件的转子是不平衡的。不平

衡转子的轴与轴承之间产生交变的作用力和反作用力,可引起轴承座和转轴本身的强烈振动,从而影响机器的工作性能和工作寿命。 刚性转子动平衡的目标是使离心惯性力系的主向量和主矩的值同时趋近于零。为此, 先在转子上任意选定两个截面I、II (称校正平面),在离轴线一定距离r i、「2 (称校正半径),与转子上某一参考标记成夹角B仆敗处,分别附加一块质量为m i、m2的重块(称校正质量)。如能使两质量m i和m2的离心惯性力(其大小分别为m i r i ?2和m2「2 w2,w 为转动角速度)正好与原不平衡转子的离心惯性力系相平衡,那么就实现了刚性转子的动平衡。 两平面影响系数法的过程如下: (i )在额定的工作转速或任选的平衡转速下,检测原始不平衡引起的轴承或轴颈A、B 在某方位的振动量V i。V io i和V20 V20 2,其中V io和V20是振动位移(也可以 是速度或加速度)的幅值,? i和? 2是振动信号对于转子上参考标记有关的参考脉冲的相位角。(2)根据转子的结构,选定两个校正面I、II并确定校正半径r i、「2。先在平面I上加一“试重"(试质量)Q i = mt i Z(3,其中m t i为试重质量,卩i为试重相对参考标记的方位角,以顺转向为正。在相同转速下测量轴承A、B的振动量V ii和V2i。

回转体的动平衡实验

回转体的动平衡实验 一、实验目的 1、掌握刚性转子动平衡的试验方法。 2、初步了解动平衡试验机的工作原理及操作特点。 3、了解动平衡精度的基本概念。 二、实验设备及工具 1、CYYQ —50TNC 型电脑显示硬支承动平衡机 2、转子试件 3、橡皮泥,M6螺钉若干 4、电子天平(精度0.01g ),游标卡尺,钢直尺 三、CYYQ —50TNC 型硬支承动平衡机的结构与工作原理 1、硬支承动平衡机的结构 该试验机是硬支承动平衡机,实物如图1所示。 动平衡试验机是用来测量转子不平衡量的大小和相角位置的精密设备,一般由机座6、左右支承架4、圈带驱动装置2、计算机检测显示系统、传感器5、限位支架3和光电头1等部件组成,如图2所示。 图2 硬支承动平衡机结构示意图 1、光电头 2、圈带驱动装置 3、限位支架 4、支承架 5、传感器 6、机座 左右支承架是动平衡机的重要部件,中间装有压电传感器,此传感器在出厂前已严格调整好,切不可自行打开或转动有关螺丝(否则会严重影响检测质量)。左右移动只需松开支承架下面与机座连接的两个紧固螺钉,把左右支承架移到适当位置后再拧紧即可。支承架下面有一导向键,保证两支架在移动后能互相平行,支承架中部有升降调节螺丝,可调节转子的左右高度,使之达到水平。外侧有限位支架,可防止转子在旋转时向左右窜动。 图1 硬支承动平衡机实物照片

转子的平衡转速必须根据转子的外径及质量,并考虑电机拖动功率及摆架动态承载能力来进行选择。本动平衡机采用变频器对电动机调频变速,使工作速度控制自如。 2、转子动平衡的力学条件 由于转子材料的不均匀、制造的误差、结构的不对称等诸因素导致转子存在不平衡质量。因此当转子旋转后就会产生离心惯性力,它们组成一个空间力系,使转子动不平衡。要使转子达到动平衡,则必须满足空间力系的平衡条件 ???? ?==∑ ∑00 M F 或 ?? ? ??==∑∑0 0B A M M (1) 即作用在转子上所有离心惯性力以及惯性力偶矩之和都等于零,这就是转子动平衡的力学条件。 如果设法修正转子的质量分布,保证转子旋转时的惯性主轴和旋转轴相一致,转子重心偏移重新回到转轴中心上来,消除由于质量偏心而产生的离心惯性力和惯性力偶矩,使转子的惯性力系达到平衡校正就叫做动平衡试验。 3、刚性转子的平衡校正 转子的平衡校正工艺过程,包括两个方面的操作工艺: (1)平衡测量:借助一定的平衡试验装置(如动平衡试验机等)测量平衡机支承架由于试验转子上离心力系不平衡引起的振动(或支反力),从而相对地测量出转子上存在着的不平衡重量的大小和方位,测量工作要求精确。 (2)平衡校正:根据平衡测量提供的不平衡量的大小和方位,选择合理的校正平面,根据平衡条件进行加重(或去重)修正,达到质量分布均衡的目的。 A 、去重修正是运用钻削或其它方法在重心位置去除不平衡重量。 B 、加重修正是运用螺纹联接、焊接或其它平衡块方法在轻点位置加进重块平衡。 选择哪种校正办法,要根据转子结构的具体条件择定。在本实验里采用适量的橡皮泥作加重修正。采用橡皮泥作试验的平衡试重,是工业上行之有效的常用方法之一。 4、刚性转子动平衡的精度 即使经过平衡的回转体也总会有残存的不平衡,故需对回转体规定出相应的平衡精度。各种回转体的平衡精度可根据平衡等级的要求,在有关的技术手册中查阅。 5、动平衡机的工作原理 转子的动平衡实验一般需在专用的动平衡机上进行。动平衡机有各种不同的型式,各种动平衡机的构造及工作原理也不尽相同,有通用平衡机、专用平衡机(如陀螺平衡机、曲轴平衡机、涡轮转子平衡机、传动轴平衡机等),但其作用都是用来测定需加于两个校正平面中的平衡质量的大小及方位,并进行校正。当前工业上使用较多的动平衡机是根据振动原理设计的,测振传感器将因转子转动所引起的振动转换成电信号,通过电子线路加以处理和放大,最后显示出被试转子的不平衡质径积的大小和方位。 图3所示是动平衡机的工作原理示意图。被试验转子6放在两弹性支承上,由电动机1通过圈带传动2驱动。实验时,转子上的偏心质量使支承块的水平方向受到离心力的周期作用,通过支承块传递到支承架上,支承架的立柱发生周期性摆动,此摆动通过压电传感器4与5转变为电信号,通过A/D 转换器,传送到计算机的实验数据采集及处理软件系统,直接在屏幕上显示出来,或由打印机打印输出实验结果。 根据刚性转子的动平衡原理,一个动不平衡的刚性转子总可以在与旋转轴线垂直的两个校正平面上减去或加上适当的质量来达到动平衡目的。

动平衡测量原理

刚性转子得平衡条件及平衡校正 回转体得不平衡---回转体得惯性主轴与回转轴不相一致; 刚性转子得不平衡振动,就是由于质量分布得不均衡,使转子上受到得所有离心惯性力得合力及所有惯性力偶矩之与不等于零引起得。 如果设法修正转子得质量分布,保证转子旋转时得惯性主轴与旋转轴相一致,转子重心偏移重新回到转轴中心上来,消除由于质量偏心而产生得离心惯性力与惯性力偶矩,使转子得惯性力系达到平衡校正或叫做动平衡试验。 动平衡试验机得组成及其工作原理 动平衡试验机就是用来测量转子不平衡量得大小与相角位置得精密设备。一般由机座部套,左右支承架,圈带驱动装置,计算机显示系统,传感器限位支架,光电头等部套组成。 当刚性转子转动时,若转子存在不平衡质量,将产生惯性力,其水平分量将在左右两个支撑上分别产生振动,只要拾取左右两个支撑上得水平振动信号,经过一定得转换,就可以获得转子左右两个校正平面上应增加或减少得质量大小与相位。 在动平衡以前,必须首先解决两校正平面不平衡得相互影响就是通过两个校正平面间距b,校正平面到左,右支承间距a, c,而a, b, c 几何参数可以很方便地由被平衡转子确定。

F1, F2: 左右支承上得动压力;P1, P2 : 左右校正平面上不平衡质量得离心力。 m1, m2 : 左右校正平面上得不平衡量;a, c : 左右校正平面至支承间得距离 b : 左右校正平面之间距离;R1 R2: 左右校正平面得校正半径 ω: 旋转角速度 单缸曲柄连杆机构惯性力测量方法 活塞得速度为 .. 1(sin sin 2)2v x r wt wt λ==-+ 活塞得加速度为 .. 2(cos cos 2)a x rw wt wt λ==+ 我得论文中得对应表达式与以上两个式子不同: )2sin 2 (sin αλ αω+-=r v p )2cos (cos 2αλαω+-=r a p 测量系统机械结构 惯性力测量机得机械系统主要包括驱动机构、摆架。驱动机构通过联轴节带动曲轴达到额定测量转速。摆架支承测量曲柄连杆机构,使之在惯性力作用下产生振动。 测量机摆架包括轴承、摆架、弹性元件等,轴承与摆架连成一体,通过弹性元件与支承架连接,

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