现代土木工程 4

➢ 秦朝（公元前221～前206年）就形成了以咸阳为中心，向各 个方向辐射的道路网，其中从秦都咸阳到内蒙古包头的“秦 直道”全长700公里，路面平均宽度约30米，最宽处约80米 的古代“高速公路”。
➢ 汉朝（公元前206～公元220年）共有干道近15万公里。最具 有代表的是沟通欧亚大陆的世界著名的丝绸之路。（11000公 里长，自中国首都长安通往西方直达罗马帝国的贸易之路。）
2008年年底中2国00公8年路底里中程国及公组路成里程及组成
部分国家公路及其状况
国名
国土面积 (km2)
高速公路
道路长度(km)
国道或主干道
地方道或次干 道
其他道路
合计
道路密度 (km/km2)
美国 9 363 400 83 214
650 387
700 586 4 880 829 6 233 308
4.1道路与铁道工程简介
4.1.1 道路工程发展历史与现状
道路工程：从事道路的规划、 勘测、设计、施工、养护等的应 用科学和技术。也指所建筑的道 路。土木工程的一个分支。
道路：通常是为陆地交通运输服 务，通行各种机动车、人畜力车、 驮骑牲畜和行人的各种路的统称。
道路伴同人类活动而产生，又促进社会的进步 和发展，是历史文明的象征、科学进步的标志。
成熟时期 1900～1950年。内燃机车和电力机车来代替落 后的蒸汽机车。
新发展时期 1950年至今为。常规铁路、高速铁路、磁悬 浮铁路、重载铁路快速发展。
我国铁路的发展
我国铁路的发展
1905~1908年杰出的爱国工程师詹天佑领导建设我国第一 条自行设计、自行施工的京张铁路，全长201公里。
道路工程发展历程
• 我国修建最早的公路是1921年建成的长沙至湘潭公路， 全长50公里。至l949年公路里程约达13万公里。原有 公路不仅里程少，技术标准低，路况差，混合交通严 重，分布也极不合理。新中国成立以来，我国的公路 建设得到了较快的发展。
• 截至2008年底我国公路通车总里程达373.02万km。高 速公路总里程已达6.7万km。
0.67
英国 229 988 法国 551 000 日本 377 748 韩国 99 173
2 981 6 570 4 280 1 550
12 425 28 500 46 661 12 255
34 900
301 990 352 292
1.53
350 000
420 000 805 070
1.46
128 202
到了18世纪，随着 欧洲工业革命的进程， 蒸汽机和铁轨终于实
现了二者的结合
世界铁路的发展
➢ 1825年，英国出现第一条铁路。
世界铁路的发展分为:
开创时期 1825～1850年。钢铁工业、机器制造业等已达 到一定水平，同时工业发展又有原材料和产品的输送问题 需要解决。
发展时期 1850～1900年。铁路建筑技术和铁路机车制造 技术获得新发展，蒸汽机车的性能日趋完善。
• “五纵七横”的国道主干线，总长约3.5万km，已经 全部完工。
• 国家高速公路网规划战略最终要形成由7条首都放射 线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成的“7918 网”的高速公路网布局方案
国家高速公路网规划战略最 终形成由7条首都放射线、 9条南北纵向线和18条东西 横向线组成的“7918网” 的高速公路网布局方案，建 成后规模达到8.5万公里。
925 138 1 104 282
2.92
10 577
31 396
55 778
0.56
巴西 8 500 965
-
115 045
215 654 1 343 034 1 673 733
0.20
中国 9 600 000 67 200
418 500
512 300 2 732 200 3 730 200
0.39
21810 1949
4994ห้องสมุดไป่ตู้ 1980
2010
我国铁路网中长期建设目 标：到2020，全国铁路 营业里程达到12万公里 以上，复线率和电化率分 别达到50%和60%以上。
道路根据其所处的位置，交通性质、使用特点及其使用范围 分可为公路、城市道路和专用道路等，我国道路工程的分类、 组成和工程内容如图所示。
4.1.2 铁道工程发展历史与现状
铁道工程：指修建铁路的勘测设 计、施工、养护、改建各阶段所 运用的科学和技术，属于土木工 程的分支。
早在古希腊和古罗马时代，人们 就已经开始利用轨道和人力或者 马拉的车辆来运输物品。但是， 这一出色的发明却在中世纪被人 们所忘记。直到16世纪末，沿着 轨道前进的车辆才再次被用于在 煤矿中运输煤炭。
公路根据功能和适应交通量的分级
道路类别
交通特点
高速公路
专供汽车分向、分车道行驶， 并全部控制出入的多车道公路。
一级公路
供汽车分向、分车道行驶，
并可根据需要，控制出入的多车 道公路。
二级公路
供汽车行驶的双车道公路，应能适 应各种车辆。
三级公路 主要供汽车行驶的双车道公路。
四级公路
主要供汽车行驶的单车道或双车道 公路
1952年6月18日，满州里至广州间开行了第一列直达列车， 全程4600多公里。
1999年 ✓ 57900km
120000 100000
✓ 电气化率24.2％
80000
60000
✓承担36%客运和31％货运 40000
20000
2003年，首条磁悬浮铁路在 0 上海运营
铁路营业里程的增长情况(公里) 100000
等级 Ⅰ级铁路 Ⅱ级铁路
Ⅲ级铁路
铁路在路网中的意义 在路网中起骨干作用的铁路 在路网中起骨干作用的铁路 在路网中起联络、辅助作用的铁路 为某一区域服务，具有区域运输性质的
铁路
远期年客货运量 ≥15Mt ≤15Mt ≥7.5Mt
车道数
四车道 六车道 八车道
四车道 六车道
双车道
双车道
单车道 双车道
小客车平均日交通量
25000~55000 45000~80000 60000~100000
15000~30000 25000~55000
5000~15000
2000~6000
400 2000
(1)铁路工程的分类与等级
铁路等级作为铁路的基本标准，在设计铁路时是首先要确定 的；铁路技术标准和装备类型都需要根据相应的铁路等级选定。 应根据在铁路网中的作用、性质和远期的客货运量确定，按照表 规定一般可划分为Ⅰ级、Ⅱ级和Ⅲ级铁路。