那吉镇引水闸-穿堤涵闸施工组织设计方案

引水闸、穿堤涵闸施工组织设计

一、工程概况

阿荣旗地处呼伦贝尔市东南部，那吉镇是呼伦贝尔市阿荣旗委、政府所在地，是阿荣旗政治、经济、文化中心和交通枢纽。

主要任务是为那吉镇景观水系引水，实现景观效果，改善当地生态环境条件，达到优化和美化环境的目标，确定本次工程的内容主要有：取水头部引水闸工程和穿堤涵闸等。

1.1、地形地貌

工程区位于大兴安岭东麓低山丘陵区，海拔高程315m ~210 m,相

对高程50m~100m，河流曲折，谷底平坦。河床宽浅，河漫滩宽阔，阶地少见，两岸山体低缓，植被不堪发育。

1.2、水文、气象条件

阿伦河阿荣旗那吉镇防洪工程地处中高纬地区，属于寒冷温热带大陆半湿润气候区。四季气候变化显著，春季干燥多风，蒸发量大，湿度小，夏季炎热多雨，降雨主要集中在7~8月份，秋季晴凉，历史短，冬季寒冷干燥，历史长达半年之久。根据阿荣旗气象站1957~2004年实测

资料统计，多年平均降雨量465.1mm，降水主要集中在夏季，7~8月份降水量占年降雨量的56%;多年平均蒸发量1456.6mm, 4~9月蒸发量为1122mm,占全年的77%;多年平均气温为24C,极端最高温406C （2001年），极端最低温气温-398C（1966年）。1971~2000年实测资料统计，多年平均风速3.1m/s,历年最大风速为24m/s,历年6~9月最大风速为19m/s,多年平均6~9月最大风速为12.7m/s。历年最大冻土深2.11m。

1.3、洪水特征

阿伦河流域洪水主要是由暴雨成，暴雨是有东南沿海的暖湿水汽向大兴安了一

带输送时与西北来冷空气相遇后形成本流域上空的暴雨。这

种暴雨覆盖面积广，历时长。其洪水特性为：洪峰多发生在6~9月，以7~8月为最多，历年发生的洪水中，各月所发生的百分率也不相同；阿伦河洪水主要是由各支流洪水汇集而成，各支流每年发生洪水的次数一般为1~2次，洪水多为单峰型；由于本流域植被覆盖较好，产流汇流时间长，洪水过程普遍都很平缓，洪水历时随着流域面积的增大而延长。

二、施工导流

2.1、导流标准的选定

据《水利水电工程等级划分及洪水标准》(SL252—2000)的规定, 本景观工程等级属于W等，其主要建筑物按4级建筑物设计，次要建筑物及临时工程按5级建筑物设计，导流建筑物洪水标准应采用5年一遇的导流洪水标准，相应的汛期6—9月洪水流量为357m3/s。

2.2、导流方法

本工程有引水渠道、引水闸和穿堤涵闸位于防洪堤内侧，施工时提防避开主汛洪水的情况下施工。不必修建导流挡水设施。

2.3、混凝土粗细骨料

砂砾石料场位于阿伦河漫滩，表部见有0.3m冲积黑色低液限粘土，下部为砂砾石，开采运输方便，其储量和质量均满足筑堤混凝土骨料的要求。

料场上部为腐殖土和低液限粘土层，厚0.20m~0.30m,下部为级配不良砾层。料场勘察面积40.0X 104，无用层平均厚度0.30m,体积12X 104m3,有用层平均厚度3.0m，储量120 x 104m3。

设计拟从该料场购买成品料。

三、工程施工目标

3.1 、质量目标

我公司施工质量目标为：确保工程质量达到合格等级，力创优良样板工程。

3.2、安全目标

实现施工全过程“六无”：即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无爆炸、无重大机械交通事故。

3.3、环境保护目标

在施工过程中，加强现场施工管理，为保证周边道路正常运作以及施工现场的安全，米取合理的少量的围蔽措施，尽量降低施工噪音和降低尘埃，及时清除和搬走在施工过程中产生的垃圾，减少对周围环境的影响，确保粉尘、噪音、废水、废气的排放达到国家规定的有关标准。

四、对工程难点的认识与理解及施工总平面布置

4.1、施工的重点与难点的认识

(1)由于工期较紧，砼的浇筑质量要求较严格，确保工程质量。

(2)工期压力大，需采取可靠的工期保证措施，合理安排施工进度。

(3)启闭机、闸门安装队工艺和设备要求高。

4.2、工期方面的认识与理解

由于该工程施工大多时间处于春、秋时期，温度并不是混凝土浇筑的最佳时期，考虑到不可预测的天气影响，除做好有效春秋、雨季施工措施，需采取可靠的工期保证措施，合理安排施工进度，确保按合同约定日期进行竣工验收。

五、主体工程

本工程包括：土方开挖工程、砂砾石回填工程、现浇混凝土，砂浆垫层、涵、闸工程及其他细部结构工程组成。

5. 1 土方开挖工程

引水闸采用2m3液压挖掘机挖装土，就近堆放，部分回填至规划区，部分

用于填筑。

5. 2、砂石砾填筑

由于砂砾石的冻胀系数小于土料的冻胀系数，所以选用砂砾石回填，填筑砂砾石由2.0m3装载机填筑，采用轮胎碾压实，每30cm —层，边角部位用蛙夯辅助夯实。压实度要满足规范要求。

5. 3、涵、闸工程施工

涵闸混凝土工程施工：采用0.4m3搅拌机搅拌混凝土，1.0t机动翻斗车运送熟料，23t混凝土罐车运输熟料，底板由翻斗车直接运输入仓；闸墩、桥面板、排架、翼墙混凝土则由15t轮胎式起重机吊1.0m3

混凝土吊罐转运入仓。

混凝土施工方法

混凝土及钢筋混凝土工程施工

混凝土根据设计要求的标号，必须先做配合比试验，确定各种材料单位用量，现场施工还要每天测定沙子骨料的含水率，如有变化要调整配料单。运输过程中若产生分离现象，还要二次拌合入仓。出料每班要做塌落度试验，砂块石从当地料场采购，经试验人员分析鉴定，验收合格方可收入本工程使用，并由试验室进行配合比设计。浇筑前应做好施工准备，选好拌和平台，砂、石子按需要量运到现场拌和机安装位置附近堆放，水泥由仓库提供。

砼按批次制取的组数应符合以下规定：

1、浇筑一般体积的结构物（如基础、板块等）时，每一单元结构物应制取不少于2组。

2、每片板，长16米以下的应制取1组。

3、就地浇筑小体积砼，每一工作台班应制取不少于2组，当原材料和