国际经济法贸易术语

国际贸易术语案例分析

有关国际贸易术语案例分析 FOB贸易术语案例案例一： 1996年11月，我国F省粮油进出口公司与巴西某公司签订一份出口油籽的合同。合同采用FOB 价格术语，买方需于1997年2月份派船到厦门港接货。合同还规定：“如果在此期间内不能派船接货，卖方同意保留28天，但仓储、利息、保险等费用皆由买方承担。” 3月1日，卖方在货物备妥后电告买方应尽快派船接货。但是，一直到3月28日，买方仍未派船接货。于是卖方向买方提出警告，声称将撤销合同并保留索赔权。买方在没有与卖方进行任何联系的情况下，直到1997年5月5日才将船只派到厦门港。这时卖方拒绝交货并提出损失赔偿，买方则以未订到船只为出拒绝赔偿损失，双方争议不能和解、卖方选起诉到法院。法院经取证调查，认为买方确实未按合同规定的时间派船接货、因此法院判决：卖方有权拒绝交其，并提出赔偿请求、后经双方协商，卖方交货，但由买方赔偿仓储、利息、保险等费用。本案例是涉及FOB价格术语下船货衔接的问题。按照FOB术语成交的合同属于装运合同，这类合同中卖方的一项基本义务是按照规定的时间和地点完成装运。然而，由于FOB条件下是由买方负责安排租船订舱，所以，就存在一个船货衔接问题，处理不当，自然会影响到合同的顺利执行。根据有关法律和惯例.如果买方未能按时派船，卖方有权拒绝交货，而且由此产生的各种损失均由买方负担，因此，在FOB术语下成交的合同，对于装运期和装运港要慎重规定，订约之后，有关备货和派船事宜，双方要加强联系，密切配合，保证船货衔接。在此案例中，我方作为卖方尽到了自己的责任。在装运期临近时，卖方电告催促买方派船接货.但买方仍没有及时派船接货。根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，安方有解除合同之权利，并要求买方赔偿损失。本案中我方公司据理力争，维护自身合法权益的做法是值得提倡的。后来从有利于交易的角度出发.我方公司未行使解除合同之权而继续履行合同义务也是适当的。如果行情发生了变化或其它原因使合同给我方带来损失时，我方当然可断然行使解除合同之权。案例二：我国某内陆出口公司于2000年2月向日本出口30吨甘草膏，每吨40箱共1200箱，每吨售价1800美元，FOB新港，共54000美元，即期信用证，装运期为2月25日之前，货物必须装集装箱。该出口公司在天津设有办事处，于是在2月上旬便将货物运到天津，由天津办事处负责订箱装船，不料货物在天津存仓后的第二天，仓库午夜着火，抢救不及，1200箱甘草膏全部被焚。办事处立即通知内地公司总部并要求尽快补发30吨。否则无法按期装船。结果该出口公司因货源不济，只好要求日商将信用证的效期和装运期各延长15天。

11种贸易术语

《2010年国际贸易术语解释通则》共有11种贸易术语，按照所适用的运输方式划分为两大类：第一组：Rules For Any Mode Or Modes Of Transport 适用于任何运输方式的术语七种：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。 EXW Ex Works（named place of delivery）工厂交货（...指定交货地点） FCA Free Carrier（https://www.360docs.net/doc/c116173309.html,d place of delivery）货交承运人（...指定交货地点） CPT Carriage Paid To（https://www.360docs.net/doc/c116173309.html,d place of destination）运费付至（...指定目的地） CIP Carriage And Insurance Paid To（https://www.360docs.net/doc/c116173309.html,d place of destination）运费和保险付至（...指定目的地） DAT Delivered At Terminal （https://www.360docs.net/doc/c116173309.html,d terminal at port or place of destination）目的地或目的港的集散站交货（...指定的港口集散站或指定目的地） DAP Delivered At Place(https://www.360docs.net/doc/c116173309.html,d place of destination)目的地交货（指定目的地） DDP Delivered Duty Paid（https://www.360docs.net/doc/c116173309.html,d place of destination）完税后交货(指定目的地) 第二组：Rules For Sea And Inland Waterway Transport 适用于水上运输方式的术语四种：FAS、FOB、CFR、CIF。 FAS Free Alongside Ship（https://www.360docs.net/doc/c116173309.html,d port of shipment）装运港船边交货（...指定装运港） FOB Free On Board（https://www.360docs.net/doc/c116173309.html,d port of shipment）装运港船上交货（...指定装运港） CFR COST AND FREIGHT（https://www.360docs.net/doc/c116173309.html,d port of destination）成本加运费（...指定目的港） CIF Cost Insurance Freight（https://www.360docs.net/doc/c116173309.html,d port of destination）成本加保险加运费（...指定目的港）

国际经济法贸易术语几个案例

贸易术语几个案例案例一：FOB合同买方未给予充分装船通知案【案情介绍】 1974年1月，买方与卖方订立合同向卖方购买美国大豆粉15000吨，增减5％，分三次于1975年的5月、6月、7月通过海运运输，每次运输5000吨，价格条件为119．50美元吨，FOB Stowed and Trimmed，卖方选择美国港口。合同是由卖方代理Peter Marcy 公司和Bunge Antwerp公司(买方代理)签署。依惯常的习惯，卖方就5月的运输单独订立了一个合同，要求买方提前连续15天发出装船通知。5月装运的货物，买方转卖给了WarineoA．G．，WarincoA．G，该公司又转卖给了FribescoS．A．，而Fribesco S．A．又转卖给了Sosimage S．P．A．。由Bunge Antwerp代表买方签订的合同中包括谷物及饲料协会的GAFTA119条款，其中的重要款项包括：第7条交货期间，第20条通知和第2l条非工作目的规定。而买方直到装运前14天都没有依第7条的规定给予通知。直到6月17日，卖方收才收到了通知。6月20日，卖方电告买方称：依你方17日来电，你方确认了Sankograin轮，但你方应注意，合同中规定，你方有义务提前连续15天发出装运通知……并称买方未在约定的期间内发出装运通知，属于违约行为，依GATFA119合同范本有关违约责任的规定，要求买方承担由此造成的损失和一切费用。法院认为，买方先履行义务是卖方履行义务的前提条件，只有买方严格履行了自己的义务，卖方才能很好地履行自己的义务。在FOB条件下及依合同有关条款，买方应当履行及时通知的义务，本案有关买方连续15天的通知义务是一个“先决条件”，而本案买方直到装运前14天都没有依第7条的规定给予通知。在英国法律中，先决条件是合同的主要条款，一方不执行条件，另一方是有权终止合同。因此，判卖方胜诉。【问题】 1．依《国际贸易术语解释通则》，FOB术语下，买卖双方各应承担什么义务? 2．FOB下买方及时发出装运通知的义务与卖方的装运义务有什么关系? 3．什么是英国法中的条件条款? 4．本案中的FOB Stowed and Trimmed是什么意思? 案例四：FOB合同买方指定船舶不符案【案情介绍】本案的原告Richco公司与被告是Bunge公司达成了由原告(卖方)向被告(买方)提供一批澳大利亚散装大麦的买卖合同，价格条件FOB，买方负责租船并且给卖方以充分通知，同时合同第39条规定买方所指定的船舶(nomination of vessel)必须符合南澳大利亚或／和维多利亚所有港口船舶装载限制方面的规定，并且买方在指定船舶之前必须事先征得卖方的同意。买方指定了“New Prosper”轮并请求卖方的同意，卖方以船舶在吃水方面不符合合同约定为由而拒绝了“New Prosper”轮。案件的争议是卖方对“New Prosper'’号的拒绝有无合同依据。争议被提交仲裁，仲裁庭和澳大利亚谷物与饲料贸易协会的上诉委员会均裁定卖方对“New Prosper”轮的拒绝没有合理依据，并应赔偿买方的损失。卖方不服裁决，上诉至英国高等法院王座分庭，法院认为合同第39条是“条件”条款，既然合同规定了卖方有拒绝买方所指定船舶的权利，双方就应当遵从约定。因为New Prosper轮，满载时的吃水不符合合同第39条中有关装载限制规定，所以卖方有权拒绝。最后，法院推翻了仲裁裁决，判定卖方胜诉。【问题】 1．在FOB术语下，买方应指定什么样的船舶? 2．运输合同应该如何与买卖合同相衔接? 案例二：FOB合同风险转移案【案情介绍】原告Pyrene公司(卖方)与印度政府(买方)签订了一份购买消防设备的合同，FOB(伦敦)，买方与被告Seindia Steam Navigation 公司(下称“船方”)签订了货运合同，提单合并了1924《海上货运法》(Carriage of Goods by Sea Act)。卖方按照买方的指示将货物运到伦敦港，船方在使用船上吊杆把消防设备从驳船往船上运的时候，吊杆折断，造成货损，此时，货物尚未越过船舷，风险并未转移给买方。卖方向英国法院提起诉讼，要求船方承担赔偿责任，承担卖方修理消防船的全部费用。被告(船方)承认其责任，但主张依据《海上货运法》享有赔偿责任限额。原告(卖方)则不同意船方享有赔偿责任限额，理由是：其一，权利及免责不能扩展适用于货物越过船舷之前；其二，FOB下，运输合同是买方与船方订立的，卖方并没有参与到运输合同中去，提单合并的规则是规范船方和提单持有人(买方)之间的关系。法院认为，首先，根据《海上货运法》第l条(b)项、(e)项①(①英国《海上货运法》第1条(b)项规定：“运输合同”适用于提

采购合同中常用的付款方式(中英文)

采购合同中常用的付款方式(中英文) 采购合同中常用的付款方式(中英文) ()常用的付款方式 T/T电汇。就是买方把货款直接从国外汇入你的外币账户里。 d/P托收。卖方把提单发票等象征货物所有权的单据交给银行，委托银行收货款。但买方拒绝付款时，银行只会把单据交回卖方。 L/c信用证。由银行出面担保，只要卖方按信用证的规定交货，就可拿到货款,而买方又无须在卖方履行合同规定的交货义务前支付货款。信用证是有条件的，银行担保是银行应买方的要求和指示保证立即或将来某一时间内付给卖方一笔款项。卖方得到这笔钱的条件是向银行提交信用证中规定的单据。还有其他像信汇m/T,承兑交单a/P,银行保函L/G,现在都很少用了cod是cashondelivery的英文缩写,意为:货到付款,交货付现,是支付方式paymentterms的一种.cod与ciF& FoB没有直接联系. 而ciF,FoB是最常用的三种国际贸易术语TradeTerms中的两种,ciF:cost,insuranceandFreight成本,运费加保险费;FoB:FreeonBoard 装运港船上交货;还有一个就是cFR:costandFreight成本加运费. 贸易术语是指用一个简短的概念或英文缩写字母来说明商品的价格

构成,买卖双方的有关手续、费用及风险责任的划分。使用贸易术语能简化买卖双方之间洽谈业务的内容，缩短了成交的过程，减少了误解和争议，节省谈判费用，对国际经济贸易的发展起到促进作用。FoB应注意船货衔接的问题，cFR应注意卖方及时发出装船通知的问题，ciF应注意卖方投保日期不得迟于装运日期的问题。现在常用的贸易术语解释通则有1990版和2000版，差别不是很大，在贸易合同中应明确采用的是哪个版本，比方incoTERmS1990或incoTERmS2000。我想楼主如果想进一步了解，建议去某个外贸网站或论坛，以获得更多专业的回答。推荐一本好书《进出口贸易实务教程》，上海人民出版社出版，主编：吴百福，副主编：周秉成，李正方，徐小薇。是我大学时期的专业教材。 caSHondELiVERY的缩写意为:货到付款,是支付方式的一种. ciF,FoB是常用的两种成交方式,区别是是否含运费和保险费. cod与ciF/FoB没有直接关系. 楼上解释的cod很正确，我再补充一点，就是FoB、ciF不仅是代表是否需要承担运费和保险费。还代表了相关责任。如ciF就代表到岸价，直到货到目的港，越过船弦后才将责任移交到买方；FoB则代表当货物离开发运港后就由买方自行负责。现金帐户 cashaccount

国际经济法试题答案及解析

1、《服务贸易总协定》规定了服务贸易的方式，下列哪一选项不属于协定规定的服务贸易？ A.中国某运动员应聘到美国担任体育教练 B.中国某旅行公司组团到泰国旅游 C.加拿大某银行在中国设立分支机构 D.中国政府援助非洲某国一笔资金【正确答案】D 【答案解析】《服务贸易总协定》通过四种服务贸易方式来调整服务贸易。即（1）跨境供应，从一国境内直接向其他国境内提供服务--服务产品的流动（不需要提供者和消费者的实际流动）；（2）境外消费，在一国境内向其他国的服务消费者提供服务--消费者的流动；（3）商业存在，外国实体在另一国境内设立附属公司或分支机构，提供服务，即外国服务提供者通过在其他国境内设立的机构提供商业服务--设立当地机构，如银行、保险；（4）自然人的存在，一国的服务提供商通过自然人到其他国境内提供服务--自然人流动，如工程承包。据此可知，选项A属于自然人的存在，选项B属于境外消费，选项C属于商业存在，而选项D不属于这四种服务贸易方式之一。 2、某国甲公司向中国乙公司出售一批设备，约定贸易术语为"FOB（Incoterms 2010）"，后设备运至中国。依《国际贸易术语解释通则》和《联合国国际货物销售合同公约》，下列哪一选项是正确的？（） A.甲公司负责签订货物运输合同并支付运费 B.甲、乙公司的风险承担以货物在装运港越过船舷为界 C.如该批设备因未按照同类货物通用方式包装造成损失，应由甲公司承担责任 D.如该批设备侵犯了第三方在中国的专利权，甲公司对乙公司不承担责任【正确答案】C 【答案解析】本题考核贸易术语FOB及《联合国国际货物销售合同公约》关于卖方义务的规定。选项A错误。FOB术语下，货物的运输应由买方负责，即由中国的乙公司负责支付运费。选项B错误。FOB术语下，卖方承担装运港船上完成交货前货物灭失或损坏的一切风险。选项C正确。根据《联合国国际货物销售合同公约》关于卖方义务的规定，货物应按照同类货物通用的方式装箱或包装，如果没有此种通用方式，则按照足以保全和保护货物的方式装箱包装。选项D错误。如果该批设备侵犯了第三方在中国的专利权，除非其不明知，否则是要承担责任的。 3、中国甲公司向加拿大乙公司出口一批农产品，CFR价格条件。货装船后，乙公司因始终未收到甲公司的通知，未办理保险。部分货物在途中因海上风暴毁损。根据相关规则，下列哪一选项是正确的？（） A.甲公司在装船后未给乙公司以充分的通知，造成乙公司漏保，因此损失应由甲公司承担 B.该批农产品的风险在装港船舷转移给乙公司 C.乙公司有办理保险的义务，因此损失应由乙公司承担 D.海上风暴属不可抗力，乙公司只能自行承担损失

2010通则的11个贸易术语

2010通则的11个贸易术语术语说明跟随交货地点风险划分运费承担保费承担出口通关进口通关运输方式合同性质术语变形 EXW Ex Works 工厂交货启运地启运地卖方营业场、工厂或仓库等指定地点启运地货物处于买方处置下，不负责装上运输工具

买方买方买方买方任何运输启运合同术语说明跟随交货地点风险划分运费承担保费承担出口通关进口通关适合运输方式合同性质

贸易术语变形 FOB Free on Board 装运港船上交货装运港装运港船上装运港船上买方买方卖方买方海运和内陆水路装运合同解决装船费用 FOB Liner terms（班轮条件）买方 FOB Under Tackle（吊钩下交货）买方FOB Stowed（理舱费在内）卖方 FOB Trimmed（平舱费在内）卖方 CFR Cost and Freight 成本加运费目的港装运港船上装运港船上注意装运通知

卖方买方卖方买方海运和内陆水路装运合同关于卸货用的负担 CFR Liner Terms（班轮条件）卖方 CFR Landed（卸到岸上）卖方 CFR Ex Ship’s Hold（舱底交货）买方 CFR EX Tackle（吊钩下交货）卖方 CIF Cost Insurance and Freight 成本加保险费运费目的港装运港船上装运穿船上卖方卖方卖方买方海运和内陆水路装运合同关于卸货用的负担 CIF Liner Terms（班轮条件）卖方 CIF Landed（卸到岸上）卖方

2020年司法考试国际经济法考点：几种主要贸易术语

2020年司法考试国际经济法考点：几种主要贸易术语一、国际贸易中常用的贸易术语 1.FCA(货交承运人)。该术语是适用最广泛的一个贸易术语，能够适用于一切运输方式。此外其交货分两种情况，卖方承担不同的责任。 (1)交货。交货地点的选择对在该地点装货和卸货有一定的影响。如果在卖方所在地交货，则卖方应负责装货。如果在卖方所在地以外的地点交货，则卖方能够在自己的运输工具上完成交货，而不负责将货物从自己的运输工具上卸下。 (2)货物的风险在交货时转移。 (3)双方的责任。卖方义务：提供符合合同的货物和单据;办理出口手续;在指定地点和约定的时间将货物交付给买方指定的承运人或其他人;承担交货以前的风险和费用。买方义务：支付货款;办理进口手续;订立运输合同并承担运费;承担交货后的风险和费用，包括办理保险。 2.FOB(装运港船上交货)。FOB术语后标出的是装运港的名称。如FOB上海，表明该批货物的装运港是上海。 (1)交货。卖方须在指定日期或期限内，在指定的装运港，将货物交至买方指定的船只上。 (2)风险自装运港船舷由卖方转移给买方。 (3)双方义务。卖方义务：提供符合合同的货物和单证;办理出口手续;在装运港将货物装在买方指定的船舶并即时通知买方;承担货物在装运港越过船舷前的风险和费用。买方义务：支付货款并接受单证; 办理进口手续;租船或订舱并将船名和装货地点即时间给予卖方以充分通知;承担货物在装运港越过船舷后的风险和费用。

3.CIF和CFR.CIF是常用的一个贸易术语，与FOB不同，CIF术语后标明的是卸货港的名称，如CIF大连，表明该批货物的卸货港是大连。 (1)交货。卖方必须在装运港，在约定日期或期限内，将货物交至船上。 (2)风险在装运港船舷由卖方转移给买方。 (3)双方义务。卖方义务：提供符合合同的货物和单证;办理出口许可证及其他出口手续;订立运输合同，将货物运至指定目的港并支付运费;办理货物的保险并交纳保险费;承担在装运港越过船舷前的风险和费用。买方义务：支付货款并接受卖方提供的单证;取得进口许可证并办理进口手续;承担在装运港货物越过船舷以后的风险和除运费和保险费以外的费用。 CFR与CIF相比，在价格构成上少了保险费，所以，除了保险是由买方办理外，其他的双方义务与CIF相同。 4.CPT和CIP.CPT指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。货物的风险自货物交给第一承运人时转移。在法律特征上CPT与CFR对应，不同的是CFR只适用于海运和内河航运，而CPT适用于各种运输方式。 CIP与CPT的区别在于价格的构成上，卖方在报价中还包括了保险费，所以该术语由卖方办理投保并承担保险费。在法律特征上CIP对应CIF，不同的是CIF只适用于海运和内河运输，而CIP适用于各种运输方式。二、需要明确的几个问题 (一)三个常用海运贸易术语的比较(FOB、CIF、CFR) 它们的共同点是： 1.都只适用于海运和内河航运，不适用于其他的运输方式。

主要贸易术语

主要贸易术语 FCA (Free Carrier) 货交承运人FAS (Free Alongsid e Ship) 装运港船边交货 FOB (Free on Board) 装运港船上交货CFR (Cost and Freight) 成本加运费 CIF (Cost, Insuranc e and Freight) 成本、保险费加运费 CPT (Carriage Paid To) 运费付至目的地 CIP (Carriage and Insuranc e Paid To) 运费、保险费付至目的地 DAF (Deliv ered At Frontier) 边境交货DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交货 DEQ (Delivered Ex Quay) 目的港码头交货DDU (Delivered Duty Unpa id) 未完税交货 DDP (Deliv ered Duty Paid) 完税后交货另：电放,c able/telex re lease 提单电放,又称电报放货.国外的承运人保留全套正本提单,并通知在目的港的代理,收货人可凭加盖正本公章的提单复印件和保函换单提货. FOB \CIF\ CFR 三种贸易术语价格之间的换算方式及公式介绍如下： 1. FOB 价算为CFR 价的公式：CFR=FOB+F(运费) FOB价换算为CIF的公式：CIF=(FOB+F(运费))÷(1-保险费率·(1+投保加成率)) 2. CIF价换算为FOB价的公式：FOB=CIF-I(保险费)-F(运费) CIF价换算为CFR价的公式：CFR=CIF-I(保险费) 3.CFR价换算为FOB价的公式：FOB=CFR-F(运费) CFR价换算为CIF价的公式：CIF=CFR÷(1-保险费率·(1+投保加成率)) EXW Price 指工厂的交货价，即出厂价，不含装卸费与运费、工厂也不负责办理出口清关手续。EXW对工厂来说只要按时完成货物等客人来取就行了，其他的一切与工厂无关。一般很少这种价格条款的，用FOB、CFR、CIF的较多。我觉得EX是个前缀,表示“由/从...出来, 自”之义.Ex Works + 价格,可以理解为由/从工厂出来的价格即工厂交货价.同理Ex Quay 为码头交货价,Ex Ship为船上交货价 EXW即EX WORKS(https://www.360docs.net/doc/c116173309.html,d place)－工厂交货(......指定地)是指卖方在其所在处所(工厂仓库等)将货物置于买方处置之下时，即履行了交货义务。卖方不负责将货物装上买方备妥的车辆，也不负责出口清关。买方负担自卖方所在处所提取货物至目的地所需的一切费用和风险。因此，这个术语是卖方负担最少义务的术语。如果买方要求卖方在发货时负责将货物装上收货车辆，并负担一切装货费用和风险，则应在合同中用明确的词句对此加以规定。本术语适用于任何运输方式。如买方不能直接或间接地办理出口手续，则不应使用本术语，而应使用FCA术语。 FOB船上交货（……指定装运港） “船上交货(……指定装运港)”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB 术语要求卖方办理货物出口清关手续。该术语仅适用于海运或内河运输。如当事各方无意越过船舷交货，则应使用FCA术语。卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口货物所需的一切海关手续。买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物进口和在必要时从他国过境所需的一切海关手续。卖方必须在约定的日期或期限内，在指定的装运港，按照该港

11种主要贸易术语

六种主要贸易术语一、 FOB（free on board）——装运港船上交货（后跟指定装运港）定义：指在指定装运港将货物交到买方指定的船上，或取得已如此交货的货物，卖方完成交货。注意：（1）以装运港船上为交货点、费用划分点和风险点。当货物装上船时，风险转移，卖方完成交货。（2）FOB术语要求卖方负责办理清关。（3）FOB术语适用于海运和内陆水路运输。（4）FOB价=进货成本价+国内费用+净利润二、CIF(cost insurance and freight)——成本加保险加运费（后跟指定目的港）定义：指卖方将货物交至船上，或取得已如此交付的货物，完成交货。注意：（1）CIF合同属于“装运合同”。以装运港船上为交货点和风险点。（2）卖方租船或订舱的责任。CIF合同中卖方为按合同规定的时间装运出口，必须负责自费办理租船或订舱。（3）卖方办理保险的责任。（4）CIF术语要求卖方办理货物出口清关。（5）CIF术语适用于海运和内陆水路运输。（6）CIF价=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润

三、CFR(cost and freight)——成本加运费（后跟指定目的港）定义：指卖方将货物交至船上，或取得已如此交付的货物，完成交货。注意：（1）与CIF的区别:CFR合同的卖方不负责办理保险手续和不支付保险费，不提供保险单据。有关海上运输的货物保险由买方自理。（2）装船要充分通知。“充分通知”指的是通知在时间上是毫不延迟的，内容是详尽的，可满足买方为在目的港收取货物采取必要的措施的需要。卖方因遗漏或不及时向买方发出装船通知，而是买方未能及时办妥货运保险所造成的后果，承担违约责任。（3）CFR术语要求卖方办理出口清关。（4）CFR术语适用于海运和内陆水路运输。（5）CFR价=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润四、FCA（free carrier）——货交承运人（后跟指定地）定义：指卖方在其所在处所或另一指定地，将货物交付给由买方指定的承运人或另一个，即完成交货。注意：（1）交货点和风险转移点需按不同的运输方式和不同的指定交货而定。（2）买方安排运输。（3）FCA术语要求卖方办理货物出口清关。（4）FCA术语适用于各种运输方式。

国际贸易实务2010通则 11种贸易术语对照表

《2010年通则》11种贸易术语对照表标准代码中文名称交货地点责任费用风险划分界限出口清关责任与费用进口报关责任与费用适用的运输方式办理租船订舱办理保险支付费用支付保险费 ex works EXW 工厂交货（指定地点）出口商所在地买方买方买方买方买方受领货物买方买方任何运输方式 free carrier FCA 货交承运人（指定交货地点）出口国内地或港口买方买方买方买方货交承运人监管卖方买方任何运输方式 carriage paid to CPT 运费付至（指定目的地）出口国内地或港口卖方买方卖方买方货交承运人监管卖方买方任何运输方式 carriage & insurance paid to CIP 运费、保险费付至（指定目的地）出口国内地或港口卖方卖方卖方卖方货交承运人监管卖方买方任何运输方式 Delivered At Terminal DAT 运输终端交货（指定港口或目的地的运输终端）进口国指定运输终端卖方卖方卖方卖方货物交买方处置卖方买方任何运输方式 Delivered At Place DAP 目的地交货（指定目的地）进口国指定目的地卖方卖方卖方卖方货物交买方处置卖方买方任何运输方式 delivered duty paid DDP 完税后交货（指定目的地）进口国指定目的地卖方卖方卖方卖方货物交买方处置卖方卖方任何运输方式 free alongside ship FAS 装运港船边交货（指定装运船）装运港买方买方买方买方货交装运港船边卖方买方海运或内河水运 free on board FOB 船上交货（指定装运港）装运港买方买方买方买方货物装上船卖方买方海运或内河水运 cost & freight CFR 成本加运费（指定目的港）装运港卖方买方卖方买方货物装上船卖方买方海运或内河水运 cost insurance and freight CIF 成本、保险费加运费（指定目的港）装运港卖方卖方卖方卖方货物装上船卖方买方海运或内河水运

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国际经济法形考作业精选一、单项选择题（共10 道试题，共30 分。） ( )不是国际经济法的基本原则D. 最惠国原则《保护工业产权公约》规定的原则不包括（D. 强制许可原则）《海牙规则》规定的承运人使船舶适航的责任，限于( A. 在开航前和开航时) 《海牙规则》规定的诉讼时效是(B. 一)年《海牙规则》实行的承运人责任制是(D. 不完全过失责任制) 《海牙规则》所规定的承运人的责任期间是：（B.钩至钩）《联合国国际货物销售合同公约》规定：在承诺通知中对下列哪些内容有所添加、限制，则被认为是非实质性改变了要约内容的附有条件的承诺？（B.货物的原产地证）《联合国国际货物销售合同公约》可以适用的货物买卖包括哪个？（C.飞机零部件的买卖）《世界版权公约》规定的版权保护期是(A.不少于作者有生之年及其死后的25年) 1965年《解决国家与他国国民间投资争端的公约》简称是C. 华盛顿公约 FOB和CIF这两种贸易术语只适用于下列哪种运输方式? （C. 海运和内河运输） FOB条件下，出口清关手续应由哪一方办理（B. 卖方） GA TT第20条一般例外不适用于(B. 进口国为保护全球资源采取的措施) GA TT第24条允许WTO成员建立关税同盟或自由贸易区，但是要求(A.地区贸易集团内必须取消影响相互之间贸易的所有关税和其它限制) WTO《贸易的技术壁垒协议》适用于与产品标准有关的进口国采取的措施，这里的“产品标准”是指(C. 影响产品性能的生产工艺、生产方法) 按中国人民保险公司海洋货物运输保险条款的规定，在三种基本险别中，保险公司承担赔偿责任的程度是(C. 一切险最大,其次是水渍险,再次是平安险)。保险公司承担保险责任的期间通常是（C. 仓至仓期间）保险人与被保险人就总的承保条件事先约定，细节留待以后申报的保险单是(D.流动保险单) 被保险人把残存被保险货物的所有权转让给保险公司,并请求赔付全额保险金的条件是货物发生(D. 推定全损) 布雷顿森林货币制度的根本缺陷不包括：D. 德国马克不得用于国际结算采用外交保护的限制条件是A. 国籍继续原则和用尽当地救济原则从事国际投资的本质或目的是A. 觅利淡水雨淋险属于(C. 一切险)的承保范围。多边投资担保机构承保的投资风险中不包括B. 投资者违约险法人居民身份的认定标准不包括：D. 住所和居所相结合的标准法人居民身份的认定的标准不包括：D. 意向标准风险转移指的是：（B. 风险承担责任的转移）根据《国际贸易术语解释通则2000》的规定，Ｃ组术语中卖方承担的风险如何？（C. CIF 与CFR相同）根据《国际贸易术语解释通2000》的规定，哪个国际贸易术语规定货物的风险自装运港货物超过船舷时从卖方转移给买方？B. FOB(天津) 根据《海牙规则》的规定，承运人的责任起讫为(C. 自装运港起吊至目的港脱离吊钩) 根据《联合国国际货物销售公约》的规定，对于正在运输途中的货物进行交易，货物的风险从（D. 合同成立时）由卖方转移给买方。根据《联合国国际货物销售合同公约》，如果合同规定的交货期为一段时间，在买卖双方没有约定的情况下，具体的交货期应：A. 由卖方在规定的交货的交货期内选定

2010新版国际贸易术语解释通则(中文版)

目录目录 (1) 国际贸易术语解释通则（2010） (2) 前言 (2) 如何运用Incoterms?2010规则 (2) 2010年国际贸易术语解释通则(以下简称Incoterms2010)的主要特点 (3) 本前言的功能地位 (6) 《2010年国际贸易术语解释通则》中术语的使用解释 (6) EXW——工厂交货（......指定地点） (7) FCA——货交承运人（......指定地点）. (9) CPT——运费付至（......指定目的港） .. (12) CIP——运费和保险费付至（......指定目的地） .. (15) DAT——终点站交货（......指定目的港或目的地） (18) DAP——目的地交货（......指定目的地）. (21) DDP——完税后交货（......指定目的地）. (23) FAS——船边交货（......指定装运港） (25) FOB——船上交货（......指定装运港）.. (28) CFR——成本加运费付至（......指定目的港）.. (31) CIF——成本，保险加运费付至（......指定目的港） (33)

国际贸易术语解释通则（2010）全球化经济赋予商业以空前宽广途径通往世界各地市场。货物得以在更多的国家、大量且种类愈繁地销售。然而随着全球贸易数额的增加与贸易复杂性的提升，因销售合同不恰当起草引致误解与高代价争端可能性也提高了。国际贸易术语解释通则这一用于国内与国际贸易事项的国际商会规则使得全球贸易行为更便捷。在销售合同中参引国际贸易术语解释通则2010可清晰界定各方义务并降低法律纠纷的风险。自1936年国际商会创制国际贸易术语以来，这项在全球范围内普遍被接受的合同标准经常更新，以保持与国际贸易发展步调一致。国际贸易术语解释通则2010版考虑到了全球范围内免税区的扩展，商业交往中电子通讯运用的增多，货物运输中安保问题关注度的提高以及运输实践中的许多变化。国际贸易术语解释通则2010更新并加强了“交货规则”——规则的总数从13降到11，并为每一规则提供了更为简洁和清晰的解释。国际贸易术语解释通则2010同时也是第一部使得所有解释对买方与卖方呈现中立的贸易解释版本。国际商会商法和实践委员会成员来自世界各地和所有贸易领域，该委员会宽泛的专业技能确保了国际贸易术语解释通则2010与各地的商贸需要照应。国际商会向Fabio Bortolotti（意大利）的商法和实践委员会的成员表示谢意，向由Charles Debattista（副组长，英国），Christoph Martin Radtke （副组长，法国），Jens Bredow （德国），Johnny Herre （瑞典），David Lwee（英国），Lauri Railas （芬兰），Frank Reynold（美国），Miroslav Subert （捷克）组成的起草小组致谢，并且向对11条规则的表述给予帮助的Asko Raty （芬兰）致谢。前言 Incoterms 2010规则阐释了一系列在货物销售商业（商事）合同实践中使用的三字母系列贸易术语。Incerotms 2010规则主要描述货物从卖方到买方运输过程中涉及的义务、费用和风险的分配。如何运用Incoterms?2010规则 1.将Incoterms?2010规则订入到你的销售合同中如果你要使Incoterms规则2010在你的合同中适用，你应该在合同中，通过如“所选择的Incoterms规则（含指定地点）附上Incoterms规则2010”这类文字以明确表示。 2.选择适当的Incoterms规则所选的Incoterms规则须与货物、其运输方式相称，最重要的是与合同双方是否有意添加额外义务相称，例如安排运输或保险的义务于买方或卖方。每个对贸易术语的指导性解释中都包含对做出此项决定非常有帮助的信息。不论是哪一项Incoterms规则被选用，适用双方应该意识到对合同的说明会颇受到所用港口或地方特有的惯例影响。

国际经济法考试真题及答案(

一、单项选择题（在下面 A 、 B、 C、 D）四个选项中，选择正确答案，将相应的字母填在括号中。每小题 1 分，共 10 分） 1．《 2000 年国际贸易术语解释通则》中需买方自费办理出口结关手续的有 A. EXW B ． CIF C．DEQ D ．FAS () 2. 2000 年 6 月10 日，香港甲公司给厦门乙公司发出要约称：“螺纹钢1000吨，单价CIF 厦门 250 美元／吨，合同订立后三个月装船，不可撤销即期信用证付款，请电复”。厦门乙公司还盘：“接受你方发盘，在订立合同后请立即装船”。对此香港甲公司没有回复，也一直没有装船。厦门乙公司认为香港甲公司违约。在此情形下，下列选项正确的是() A. 甲公司应于订立合同后立即装船 B ．甲公司应于订立合同后三个月装船 C．甲公司一直未装船是违约行为D．该合同没有成立 3. 1980 年《联合国国际货物买卖合同公约》可以适用于( A. 确定合同的效力 B ．确定买卖双方的风险承担 ) C．确定货物所有权的转移 D ．确定产晶责任的承担 4．《海牙规则》规定承运人对所运货物的责任期限为() A.从启运港至目的港的全部期间 B．从货物装上船到货物交给收货人时止 C．从货物装上船时起到货物卸下船时止 D．从货物装上船到收货人检验完时止 5．国际投资法调整的关系是() A.国家及国际经济组织之间的经济关系 B．国际私人直接投资关系 C．国际私人间接投资关系 D．只涉及国际法规范关系 6．香港某公司与我国某公司于2002 年3 月2 日签订买卖服装的合同， 3 月10 日货物出运， 4 月 1 日香港公司与瑞士公司签订合同将该批货物转卖，的港。根据《联合国国际货物买卖合同公约》，该货物风险原则上在4 月 ( 6 日货物到达指定目 )转移至瑞士公司。 A.3 月 2日B．3月 10日 C．4月1日D．4月 6日 7．中国 A 公司要将其从美国 B 公司处通过普通许可合同购得的一项技术再许可给香港 C 公司使用（原合同中有允许再许可的条款），A公司和 C 公司签订的合同只能是() A. 独占许可合同 B．普通许可合同 C．独家许可合同 D．交叉许可合同 8．下列损失中不属于中国人民保险公司海洋运输货物保险中平安险承保范围的是 () A.被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的货物的全部损失

国际贸易术语1

常用国际贸易术语 SCO：SCO=SOFT CORPORATE OFFER 软发盘或责任供货函的意思，外贸单证是指进出口业务中使用的各种单据和证书，买卖双方凭借这些单证来处理货物的交付、运输、保险、商检和结汇等，单证工作主要有审证、制单、审单、交单和归档五个方面，它贯穿于进出口合同履行的全过程，具有工作量大、涉及面广、时间性强和要求高等特点。 ICPO:不可撤销意向书 LOI:购货意向书 POP: Proof of Product 产品证明产品证明也就是货物证明 PB： Performance Bond(履约保证金) POF： Proof of Funds(资金证明) FCO： Formal Change Order(合同正式更改确认书) Q88： BG：银行保函 BCL：银行资信证明。 DLC:跟单信用证 SBLC:备用信用证 MT103：是电汇 MT103-23:这个MT103有个形式为MT103-23，也就是有条件支付形式. MT760: BG/MT760/SKR是根据ICC458见索即付和ICC500有条件付款等条款制定的。而且，这种在国际贸易中新兴的付款方式近年来已被美、欧及香港地区多数国际知名大银行所广泛采用，其发展的态势将全面取代国际贸易中传统的付款方式“跟单信用证”。开证行：在此程序中，开证行（或买方银行）对于执行的合同扮演两个角色，一是开证行是这笔交易的第一付款责任人，二是买方银行又是这笔交易的“第三方委托人”。银行付款保函：在这个程序中，保函内容“无条件的、不可撤消的、保兑的、全款的”是完全保护卖方的（见附件一和二），而且开证行为第一付款责任人。在整个过程中，正本银行保函一直存放在开证行安全帐户直至卖方按照合同规定履约其全部责任。 MT760：是银行保函的通知函，这个通知函是根据合同第九章和附件四内容开立的，是用来保护买方和买方银行的（见附件三、四）。安全帐户/安全收据在开证行开立的“第三方责任人” /信托帐户存放正本保函，只把安全收据提供给卖方作为收据。BG/MT760/SKR操作程序（买方银行） 1．买方银行向卖方（而不是卖方银行）发出保函的预通知函，供卖方确认，卖方同意后返回买方或买方银行。 2．买方银行/联系行通过MT760密押向卖方银行通知保函生效，通知上没有保函的具体内

国际经济法单选题

2002年真题 1.依照《国际贸易术语解释通则2000》的规定，下列哪一种贸易需由卖方办理进口手续？ A.FAS B.DEQ C.DDP D.DDU 2.1997年7月20日，香港甲公司给厦门乙公司发出要约称：“鳗鱼饲料数量180吨，单价CIF厦门980美元，总值176，400美元，合同订立后三个月装船，不可撤销即期信用证付款，请电复”。厦门乙公司还盘：“同意你方发盘，在订立合同后请立即装船”。对此香港甲公司没有回音，也一直没有装船。厦门乙公司认为香港甲公司违约。在此情形下，下列选项哪个是正确的？ A.甲公司应于订立合同后立即装船 B.甲公司应于订立合同后三个月装船 C.甲公司一直未装船是违约行为 D.该合同没有成立 3.下列哪一损失不属于中国人民保险公司海洋运输物资保险中平安险承保的责任范围？

A.被保险物资在运输途中由于自然灾难造成的物资的全部损失 B.被保险物资在运输送中由于意外事故造成的物资的全部损失 C.被保险物资在运输途中由于意外事故造成的物资的部分损失 D.被保险物资在运输途中由于自然灾难造成的物资的部分损失 4.依据《海牙规则》的规定，下列有关承运人适航义务的表述中哪个是错误的？ A.承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态 B.承运人应在开航前与开航时慎重处理使船舶处于适航状态 C.承运人应适当地配备船员、的设备和船舶供应品 D.承运人应使货舱、的冷藏舱和该船其他运载物资的部位适宜并能安全地收受、的运送和保管物资 6.设下列各公司所属国均为1980年《联合国国际物资销售合同公约》的缔约国，依公约的规定，下列哪几种情况适用公约？ A.营业地位于中国的两个不同国家的公司订立的关于电视机的买卖合同 B.营业地位于不同国家的两公司订立的补偿贸易合同，其中服务未构成供货方的绝大部分义务 C.营业地位于不同国家的两公司关于食糖的贸易合同 D.营业地位于不同国家的两公司订立的补偿贸易合同，其中服务

国际经济法学习心得体会(精选多篇)

国际经济法学习心得(精选多篇) 第一篇：国际经济法学习心得国际经济法学习心得在国际经济法的课程学习中，国际贸易术语的学习与理解显得很重要。虽然这些标准和规则的共同条件是由各种民间组织制定的具有很大的随意性与任意性，但却是在在广泛的国际贸易中不可或缺的。其起到了简化交易程序，缩短交易时间，节省交易成本的目的。同时也为解释合同和解决争议提供了重要的依据。下面仅就我自学到的知识谈谈对若干贸易术语的理解与认识。首先是卖方义务最小的为exw（工厂交货）即是由卖方到卖方的工厂去提货，只要买方出了卖方的工厂大门货物所产生的一切风险与所有的一切费用均由买方负责，卖方把货物交给买方处置，即履行了交货义务。它适用于海（水)路、陆路、空中运输的国际货物，它给予买方的风险是最大的，买方除了承担把货物运至装运地和运到目的地的货物运输费用外还要承担货物在卖方国家的出口手续等费用，另外为了货物的安全买方还要买一份保险，若是卖方所在国家不允许该货物出口，其风险亦是由买方承担。所以exw除了特种货物买卖、折价销售货物合同买卖外在国际商事贸易中很少用。当买方无力办理出口清关手续时，也不宜选择这一贸易术语。

与exw相对应的是ddp（完税后交货）这组贸易术语正好与exw相反，它是要求将货物送上门后才算履行完交货手续。即货物从卖方所在国出发卖方需承担对所有费用分别是：将货物运至装运地的费用、办理所在国货物出口的一切费用、承担货物运输过程中的所有费用、货物在途中的风险及保险费用、办理买方所在国进口结关手续和进口所要承担的一切费用。所以ddp与exw相反为卖方所设对义务是最大的，用一句话概括就是把货物送上门才算完，之前的所有费用及风险均由卖方承担。所以这种贸易术语一般在经济萧条时期企业利润下滑时卖方主动出击时，卖方薄利多销时选用。在卖方无力办理买方所在国进口结关手续时，同样也不宜选择这一贸易术语。下面的是国际经济法中最重要的三个贸易术语：fob、cif、cfr这三组术语的共同点是:①风险转移的时间相同：装运港货物装运上船②交货地点相同：装运港③进出口手续办理相同：卖方办出口，买方办进口④适用于相同的运输方式：海运和河运。它们的不同点我也找到了一个表将其概括下来了。参见下表：在此举一个例子来说明来说明这三个术语中的具体运用和这一个术语告诉了我们什么信息。例如：“中美之间签订了300吨的钢材买卖合同，约定fob上海”就这么短短的一句话就告诉了我们11个信息。分别是：1、中国是卖方，美国是买方。2、钢材是从上海装运。 3、有买方（美国）自己负责运输。 4、卖方无买保险的义务，为了钢