印刷中使用哪一种油墨最好

溶剂性油墨、水溶性油墨及UV油墨哪一种油墨体系是最清洁的？所有的油墨体系配方会对工人的健康造成影响吗？会污染环境吗？如何才能最妥当的处理这些危险？在未来的一年里，环境合做策划部将就与宽幅卷筒油墨技术相关的油墨的性能、成本、化学环境。健康及安全等因素提供广泛的科学配方。由合做部所提供的信息，也有助于印刷工人在将环境污染和工人健康危害减小到最小的同时，优化油墨的性能。

美国环境保护代理处的关于环境项目的策划是一个由各公司、协会及院校共同工做、自愿合做的项目，融环境与检康的考虑因素于商业决策中。在过去的一个世纪中，油墨生产商通过减少挥发性有机化合物成分（VOC）来改善油墨，因而使环境的改进变的容易了许多。柔性版印刷油墨协会在油墨的化学成分对环境及健康的影响方面，有了更广泛的理解，在鼓励创新及使用更洁净、更安全的油墨等方面达成了一致。

1. 纸张压脚要比印厚纸时小，一般压5mm左右即可。

2.敲纸时，薄纸与厚纸(100—350g／㎡)的方法不一样，薄纸敲纸讲究敲得均匀、平整，敲纸段间隔愈小愈好，间距最好一样，以免宣传单页引起皱纸。一般对于急于上机印刷的纸张，只敲拖梢，让叼口保持平整，以便顺利输纸。

3.印刷车间温，湿度要与纸库一致，防止纸张起荷叶边或收缩，影响套印和输纸顺畅。有条件的企业，使用空调或空气加湿器可取得较好效果，如没有条件，可采取洒水和晾纸等手段改善纸张的适合印性。

4.对于光控系统较好的机台，如高宝、小森系列胶印机等，要及时清理叼口处的纸灰，最好一个班次清扫一次，以免影响光控灵敏度，导致机器无缘无故停机。因为，对于薄纸印刷，光控功能更为重要。

5.印刷薄纸时，印刷速度稍快一点较好，收纸系统和输纸系统会更平稳。

一般来讲，最高机速为1万印／小时的机台，速度设为6500印／小时左右较好；1.5

万印／小时的高速机,印刷速度定在9500印／小时较好。

6. 输纸轮尽量调轻，以纸张通过时纸轮能顺利滚动为基础，减小阻力，防止纸张卷曲。

作为对柔版印刷工业的一种支持，合做单位一直致力于完善一份复杂的科技报告柔性版油墨选项：一种更清洁的科学取代评价（CTSA）。这份报告被纳入2000年春季发行的草案中，是对用于宽幅卷筒薄底基印刷机的溶剂性油墨、水基油墨和UV固化油墨比较性的评价，它对45种油墨配方做了有关油墨性能、成本、能量、环保及人体健康5个方面的评价。这份报告为工业提供了信息，能够帮助它确定哪一种宣传单模板油墨是最清洁的。在合做过程中，有相当多的看法认为，在包括印刷工人和油墨制造商在内的工业群体中，油墨体系逐渐

增多。以下是与CTSA理解相关的一些通常的看法。

看法：溶剂性油墨比水基油墨通用性更强，使用起来更好。

发现：CTSA没有肯定溶剂性油墨必定比其它油墨更通用，研究表明，每种油墨类型在某种特定环境下都会表现的很好，没有哪一种油墨在所有的条件下及柔印应用时表现的最好。油墨体系性能是在宽幅卷筒薄底基印机上进行的，底基含有清晰的低密度聚乙烯（LDP E）、白色的聚乙烯醇(PE/EVA)、醋酸酯共聚物和清晰的具丙烯共聚物(OPP)。这些观察是从11个自愿者的印刷设备上，还有用西密歇根大学的印刷设施建成的实验室中的实验所做的性能论证中收集的。18种性能测试考虑了各种各样的油墨-底基混和。其中的三个测试：涂布重量、光泽度及磨擦阻力底于一般水平。光泽度测量反映的是，光源在表面上以某一角度照射的光。它与油墨的组成、油墨层厚度、底基及底基上油墨的干燥能力有关。溶剂性油墨（非白色）在PE/EVA上测试时效果最好。

最后，磨擦阻力是油墨抗磨擦底基的能力。干式磨擦测试表明，所有油墨可以保留95%的密度。而湿式磨擦测式表明，在LDPE上涂布的水基油墨比溶剂性油墨好。所以，建议印刷工人做他们自己的各种油墨-底基组合测试，来决定适合他们要求的最好配置。

看法：水基油墨比溶剂性油墨和UV固化油墨更安全。使用溶剂性油墨和UV固化油墨考虑更多的是其易燃性和工人的健康问题。

涂布重量是指在底基上干燥后的油墨薄层的重量。它不仅影响了最终产品的物理性质，还影响了其它性能和成本。一般地，水基油墨比溶剂性油墨涂在聚乙烯醇醋酸酯及聚丙烯衍生物上的涂布种量要高，部分原因是水基油墨在理论上具有较高一点的固体含量。

CTSA发现：在CTSA中评价的水基油墨，就安全性和工人的健康问题，考虑的方面是不同的。然而，印刷工人应该必免一般性的把它们归类为所有情况下都是安全的油墨。要知道在每一种水基油墨配方中都会有某种化学成分。

在CTSA评估中，水基本油墨的易燃指数从0（不会燃烧的材料）到3（在几乎所有通常条件下容易着火的易燃液体和材料）。溶剂油墨成分其易燃指数都为3，UV固化油墨成分的易燃指数为1（点燃前肆预热，引火点在200F。