城市：天际线交通道路最佳建设方案

城市：天际线-交通道路最佳建设⽅案

《城市天际线》很多玩家在设计交通以及建设道路的时候总是出现堵车的情况，不知道设计道路怎么不堵车，下⾯⼩编带给⼤家⼀个不堵车的交通道路的建设⽅案，希望能对各位玩家有所帮助。

⾄于交通⽅⾯，其实本作的私家车导致的交通压⼒不是太⼤，真的到后期⼈太多的时候，沿⽤都市运输2的串烧法规划公交路线就可以很好解决。

本作真正的交通压⼒⼤头，其实是在⼯⼚⽅⾯。⼯业区的货车⽆论是数量还是体积都是⾮常惊⼈。

虽然有铁路和码头帮助分流，但⼀⽅⾯维护费⾼昂，另⼀⽅⾯铁路和码头使⽤率有限。

所以货物进出⼜⼤部分还是要依靠⾼速公路，⽽理想的设计⽅法，就是让通勤车辆和货车使⽤的道路尽可能分离。

其实我把⼯业区放在⾼速公路⼊⼜正对⾯就是为了缩短货车的⾏驶距离，同时让货车只需要纵向⾛，⽽通勤车辆则是横向⾛，也是为了同样的⽬的。

游戏⾥的拥堵，除了⽀路汇聚到主⼲路外，主要还是堵在⾼速公路⼊⼜附近。

于是，课题就从“怎么规划道路减少堵车”变成了“怎么安排城市功能

区，以分化车流节点”

微观变成了宏观

这是⼀个在S C5⾥没有的概念，因为S C5⾥⼀个图只有⼀个出⼜。

那怎么做到完全分化呢?按S C4的传统布局，⼯业区和商住区完全分离，且相隔⼀段距离，最好能分别在⾼速公路两侧，甚⾄分别上到两条不同的⾼速。

区域间联通的道路仅做通勤⽤。同时，让商住区和⼯业区分别从不同的地⽅与⾼速公路联通。

这样⼀来，货车、出⼊城的私家车、⼯业和商住区间的通勤车的汇聚节点完全分开，根本堵不起来。

做的再细致⼀点，假设⼯业区与⾼速联通的⼊⼜在西部，那就把码头和货运⽕车站设在东部，继续从微观上分化车流⽅向。

这样做还有⼀个好处，就是最⼤程度降低商住区的污染和噪⾳困扰，更容易提升地价。

以上就是关于堵车问题的解决⽅案，按照此⽅案既可以剩下来造地铁的钱，又能很好的实现顺畅交通道路的建设，希望各位玩家喜欢。

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