车辆事故汇报及追查制度

（一）、事故汇报及追查

1. 跟班副队长是区队现场安全管理第一责任人，发生安全、机电、工程质量等事故后必须立即向调度室和区队值班领导汇报。

2. 调度室电话为：82295578229567

队部电话：822960582298288229837

3. 汇报内容为：事故发生的时间、地点、责任人、事故经过、人员受伤情况、损失程度等。

4. 发生人身伤害事故应立即报矿安全办，组织相关人员进行追查。

5. 对于造成设备直接经济损失在 2500元以下以及的事故，车队负责组织追查，将处理结果报矿领导。

6. 对于造成设备直接经济损失在 2500元以上以及或造成人员受伤的事故，应报矿机电信息中心、安管办，组织追查。

7. 坚持一事一分析的制度。事故发生后，跟班队领导在班后

及时组织事故有关人员进行追查。对事故发生的时间、地点及经过，事故发生后是否采取了积极的措施等情况进行了调查和了解后做出处理意见，并制定相应预防措施，避免同类事故再次发生。

8. 建立事故追查记录，对事故的分析情况，事故起因、经过、采取的相应措施、处理意见及参加分析的人员等要做详细记录，组织工人学习典型事故案例，共同吸取事故教训。

9. 对大小事故的追查分析要做到“四不放过”的原则，即事

故原因不清楚不放过，事故责任者和应受教育者没有受到教育不放过，没有采取防范措施不放过，事故责任者没有得到处理不放过。

（二八车辆损坏、事故的划分

1. 车辆损坏是指驾车人因驾驶过错或意外原因造成对车辆损

坏，直接修复费用在2000元以下的事件。司机在井上、下肇事后，必须立即汇报调度指挥中心，如不汇报，每次处罚200元，同时对于造成的经济损失按原处罚加倍。

2. 车辆事故是指驾车人因驾驶过错或意外原因造成对车辆自

身损坏，直接修复费用在2000元以上或对第三者及本人造成人身伤害、伤亡、物件损坏、损毁的事件。

（三八处理办法

1. 事故处罚按责任大小和直接经济损失多少，进行赔偿。

标准是：直接损失在2000元以下，赔偿100%直接经济损失在2000以上，2000元以上部分承担 50% 上线不超过 5000元。外委队司机或雇佣司机，直接经济损失由所雇佣单位落实全额赔偿。

2. 所有驾驶员驾驶我矿生产用车造成事故的驾驶员每次罚款

500 元。

3. 由矿主管部门、安管办、车队及责任人共同召开追查会。对一年内有肇事的驾驶员，在当年年度内，取消评先、评优等奖励资格。

车辆事故调查报告

车辆事故调查报告 XXX车相撞事故报告 2011年8月29日～对XXX与XXX车相撞事故做出以下调查～具体包括现场勘察、人员走访等方式对相关事宜进行调查了解～现将调查情况汇报如下: 一、事故概况 1、事故发生地点:。 2、事故发生时间:2011年8月29日下午14:53左右。 3、事故损失:经医院检查证明～造成一名员工xxx左肩骨错位,左小腿大骨骨断。 4、事故双方: 二、事故发生经过简述据事故双方讲述～2011年8月29日下午14:53分左右～XXX正在去旧炉打卡上班,自南向北行驶,～当时车速大约30公里/小时,数据由当事人提供,。外单位送水员XXX,由西向东,行驶～车速大约40公里/小时,数据由当事人提供,。两者在环保分厂与6厂铲、叉车班旁之间的十字路口处发生碰撞。事故发生后～(约14点56分)～能源分厂生产管理员XXX上班经过看见到XXX 坐在路边～了解情况后～经双方同意用摩托车送到农场医院就医。本人XXX收到通知后～立刻赶到医院～同时电话报告企管与品控中心XXX经理。在医院时～与双方了解事故发生情况。之后～由于发生事故现场已移动～只能采取各证人讲述。三、事故原因分析 2011年8月29日～根据双方当事人描述: XXX口述:当时车速30公里～突然有一辆摩托车撞到左边～立刻翻车～当时出现头晕头痛～清醒时坐在路边～由XXX送去医院。

XXX笔录:14:53分～由万吨酒精开往饭堂门卫～当时车速大概30~40公里/小时～在路口被来车转弯撞到前轮部分～当时已刹车～但立刻摔倒～对方大概30到40时速/小时。以下为2011年8月29日现场调查取证情况: 1、由于双方车辆已搬移～路上车胎痕较多～事故现场已无法判断相撞情况。 2、对两辆车辆伤损做出描述: XXX车辆为踏板燃油助力车～该车左面伤痕较多～左后镜脱落～左转向灯损毁～踏板、车身不同程度裂痕～前轮与前轮沙盖完整～整车右边无明显伤痕。 XXX为男装摩托车～该车前轮轮毂支撑柱与轮毂钢圈不同程度爆裂～右边有擦伤痕迹～其余无明显伤痕～后视镜完整。 3、由于事发突然～各证人并不注意到发生事故具体细节。附各证人现场事故经过。以上是2011年8月29日～XXX与XXX摩托车相撞事故经过。梵蒂冈豆腐干厂 XXX 2011年8月30日

事故分析追查制度

仅供参考[整理] 安全管理文书事故分析追查制度日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共4 页

事故分析追查制度为保证机电设备安全运转和人身安全，对发生各种机电事故，必须认真地进行分析追查，以便从中吸取教训，杜绝同类事故再发生。 1、凡发生的机电事故均要作好原始记录，及时进行分析。 2、对各种机电事故影响时间和范围分别进行追查和分析和追查，必须对责任单位和负责人进行处罚。 3、事故影响一个队，其时间达30分钟至一个小时者，由机电队长和包机组长亲自召集有关队员进行分析追查。 4、事故影响在2小时以上者，由队长分析追查，并将分析结果报机电科。 5、事故影响全矿时间达30分钟，设备损坏值在500元以上构成机电事故，由分管矿长、调度室、安全科、机电科负责人参加，进行分析追查，并将追查结果书面报有关领导及部门。 6、凡属符合工伤的人身事故，不论轻重一律由安全科、调度室、机电科负责与事故有关人员参加，进行追查分析，并将分析结果报分管矿长，必须在24小时内呈报工伤。 7、凡是重大恶性事故（如烧电机、断大轴、触电着火、主扇停风等），不论造成后果与否，一律由调度室、安全科、机电科组织有关科队及有关人员，进行认真的追查分析，并将分析结果书面报送有关领导。 8、电气事故一般由分管电气的工程师进行追查分析，制定今后措施，吸取教训，提出意见，报有关科室处理。 9、对发生的事故，必须及时追查分析，做到小事故不隔班，大事故不隔天，机电调度有权督促。 10、为了尽量减少机电事故，加强机电事故管理工作，对已发生的第 2 页共 4 页

生产安全事故报告制度72480

贵州德佳投资有限公司陆中德煤矿生产安全事故报告制度二〇一七年一月

生产安全事故报告制度一、根据《国务院生产安全事故和调查处理条例》，为规范生产安全事故报告，落实安全生产事故责任追究制，防止和减少安全生产事故，结合单位实际，制定本制度。《建设工程安全生产管理条例》对建设工程生产安全事故报告制度的规定为：“单位发生生产安全事故，应当按照国家有关伤亡事故报告和调查处理的规定，及时、如实地向负责安全生产监督管理的部门、建设行政主管部门或者其他有关部门报告；特种设备发生事故的，还应当同时向特种设备安全监督管理部门报告。接到报告的部门应当按照国家有关规定，如实上报。二、生产安全事故（以下简称事故）分为以下等级：（一）特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故；（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；（三）较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损

失的事故；（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。三、事故调查处理应当及时、准确地查清事故经过、事故原因和事故损失，查明事故性质，认定事故责任，总结事故培训，提出整改措施，并对事故责任者追究责任。四、事故发生后，事故现场有关人员应当立即向单位负责人报告；单位负责人接到报告后，应当于1小时内向事故发生地县级以上安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。情况紧急或者遇到无法联系单位负责人等特殊情况时，事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。五、报告事故应当包括下列内容：（一）事故发生单位概况；（二）事故发生的时间、地点以及事故现场情况；（三）事故的简要经过；（四）事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；（五）已经采取的措施；（六）其他应当报告的情况。事故报告后出现新情况时，应当及时补报。自事故发生之日起

交通事故调查报告(完整版)

报告编号：YT-FS-4802-58 交通事故调查报告(完整版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

交通事故调查报告(完整版) 备注：该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告，并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。市信访局：左右，我公司驾驶员驾驶大客车从上海返回途中，在行驶至交叉口时，因红灯，大客车驾驶员在导向车道内正常停车等待。在等待过程中听到车后一声巨响，驾驶员下车查看时发现一辆二轮摩托车(为套牌车)撞在大客车左下尾部，摩托车驾驶员及一名女乘客倒地受伤。驾驶员立即拨打110报案、120抢救伤者。目前，受伤摩托车驾驶员在市中医院接受治疗，摩托车女乘员在普济医院接受治疗，两伤者伤情较重，正在医院接受进一步治疗。后经调查了解，摩托车驾驶员，人，现年26岁，在泰打工;摩托车女乘员，黑龙江人，现年26岁，在昆山打工。事故发生后，我公司立即派人赶赴现场，

抢救伤者，并到交警队积极配合处理。从事故现场分析，我公司车辆正常停车等待信号灯，摩托车是从车后撞上大客车的，按法理讲，责任不在我方。目前，交警队责任认定书尚未下达，交警部门只要求我公司在交强险范围内垫付壹万元费用。 3月30日、3月31日、4月1日伤者家属到我公司交涉，无理要求支付医疗费用。伤者家属情绪激动，并在交警队办公室殴打我公司驾驶员，无理指责说：你不停车，就不会有事故发生。我公司要求家属依法办事，但伤者家属置若罔闻，一再到我公司胡搅蛮缠。 4月2日正是清明节假日运输高峰期，伤者家属在无理要求没有得到满足的条件下，于10时左右纠集数十人在南站车辆进出口拦堵大门，给旅客出行造成很大影响，旅客投诉不断，严重扰乱我公司正常生产秩序。鉴于以上情况，我公司认为事故发生，应由交警队按照法律法规处理，只要交警队认为我公司需承担相关责任及费用，我公司当有有义不容辞的责任。但

安全事故分析追查制度

安全事故分析追查制度事故调查分析的目的是掌握事故情况，查明事故原因，分清事故责任，拟定改进措施，防止事故重复发生。一、事故调查共分六个程序： 1、现场处理。是指事故发生后，保持原始状态的地点，包括事故涉及的范围与事故有关场所。事故发生后，安全部门人员迅速赶赴现场，救护受伤者，采取措施，制止事故蔓延扩大，同时，认真保护事故现场，以便进行全面、细致的勘查，从中发现和提取确定事故原因的痕迹和物证，以便为进一步开展调查工作提供线索。 2、物证搜查。现场物证包括破损部件、碎片、残留物、致害物的位置等，所有物证应保持原样。 3、事故事实材料搜集，记录与事故有关的材料，如发生事故的单位、地点、时间、受害人自然情况，实际事故发生的有关事实。如向有关部门索取生产、工艺、设备和资料；了解医疗部门对受伤情况诊断报告，组织生产、技术、计划、物资供应和财务部门共同研究提出事故直接和间接经济损失的分析报告。

4、证人材料搜集。搜集证人的口述材料时应注意考证其真实程度。 5、现场摄影。对事故现场全貌，可能被消毁或被践踏的痕迹等进行摄影或录像，以提供较完善的事故内容。 6、事故图。报告中的事故图，应包括了解事故情况所必须的信息，如现场示意图、流程图、受害者位置图等。二、事故追查： 1、根据事故调查结果写出书面报告。 2、按“四不放过”（即事故原因分析不清不放过，事故责任者和群众没能受到教育不放过，没有防范措施不放过，责任人受不到处理不放过）原则进行处理，写出事故通报，通报上级部门及全矿职工，防止类似事故再次发生。三、处罚：

1、对发生事故后隐瞒不报者处以不低于500元的罚款，并开除或免除职务。 2、对发生事故后现场人员不服从矿上安排不积极配合处理的单位和个人，单位停产处理，个人（代表矿长行使职权人员或现场工作人员）罚款不低于100元，并开除。 3、对事故处理不及时，职能部门负责人给以不低于100元罚款，酿成重大事故者，交由上级部门追究刑事或行政责任。 ?

交通事故报告.docx

交通事故报告篇一：交通事故调查报告交通事故调查报告调查报告 ××××年××月*日晚*点××分，××医院门前发生了一起出租车与摩托车相撞的严重交通事故，导致摩托车驾驶员死亡。十一假期末，××月*日晚*点左右。××*出租车公司驾驶员××开出租车行至××到××方向，过红绿灯后有乘客打车到××大学新校址。××越双黄线违章调头，想走××大桥到××路再上××路。调头时没有观察情况与对面正急速驶来的一辆摩托车相撞，导致摩托车驾驶员死亡，死者名为××，××*人，年仅××岁。当晚××被公安交警连人带车一并扣留，等待处理结果。公司出面达成协议此次事故，驾驶员××负主要责任，事故发生后，公司积极的和公安部门处理善后事宜。在二天的事故调解中，死者××家属20多人男女老幼病残在市公安交警事故调处大队协商赔偿问题。由于死者家属不按法律程序办案，无法达成赔偿协议。随后又到××××出租车公司领导办公室围坐，严重影响了公司的正常办公。公司领导*总、*总出面，经过五天的艰苦协商调解，终于与死者家属的达成协议。最终赔偿死者家属22万。分析事故警钟长鸣血淋淋的事实，必须留下血淋淋的教训!回首此次交通事故，表面上能给我们广大的驾驶员留下最直接的教训，就是要严格遵守交通规则，双黄线违章竟然要用一条鲜活的生命作为代价!这样的教训足够深刻了，这是其一。第二，透过表面看本质，驾驶员××为什么会违章驾驶，全因其淡薄的交通意识和无视交通法规的态度。在出租车行业中不仅只有××平时违章驾驶，这是公司出租车普遍存在的问题。由于驾驶员心抱侥幸心理，想着不会那么倒霉，但是等到发生交通事故那一刻，你还能后悔吗?这次的教训足够要求驾驶员朋友，在平时的驾驶过程中必须强化交通意识，树立严格遵守交通法规的态度。“宁等三分不抢一秒安全

事故分析追查制度

事故分析追查制度为保证设备的安全运行，对发生的事故必须及时进行认真的分析追查，以便从中吸取经验教训，杜绝或减少同类事故发生。同时也为了在分析调查事故中让我们做到有章可寻，特制定如下制度。 1、对于造成设备直接经济损失在2万元以下以及造成设备停运影响生产一小时以下的小型机电事故，队内负责组织追查，将处理结果报矿领导。 2、对于造成设备直接经济损失在2万元以上以及造成设备停运影响生产一小时以上的重大机电事故，应报矿有关单位进行分析追查。 3、发生人身伤害事故应立即报矿有关单位进行追查。 4、坚持一事一分析的制度，做到小事不过班，大事不过天。事故发生后，跟班队领导在班后及时组织事故有关人员到会议室，在矿有关单位参与下，由值班领导主持事故调查，当班班长负责事故记录。对事故发生的时间、地点及经过，事故发生后是否采取了积极的措施等情况进行了调查和了解后做出处理意见，并制定相应预防措施，避免同类事故再次发生。 5、事故发生后，及时向上级有关部门汇报，共同分析处理。在事故分析调查过程中，任何人不得以任何方式或借口隐瞒事故真

实情况，一旦发现有隐瞒事故真相者，待事故调查清楚后，加倍处罚责任人。 6、建立事故追查记录，对事故的分析情况，事故起因、经过、采取的相应措施、处理意见及参加分析的人员等要做详细记录，组织工人学习典型事故案例，共同吸取事故教训。 7、对大小事故的追查分析要做到“四不放过”的原则，即事故发生的原因找不出来不放过；事故责任者不明确不放过；顶捕处预防词类事故的；对事故责任者没提出处理意见和事故责任者及群众没受到教育不放过。 8、对事故责任者的处罚应按下列标准执行： 9、损坏设备、材料、配件价格小于100元的（含100元），事故责任者按原价赔偿。 10、损坏设备、材料、配件价格在100~1000元的（含1000元），罚事故责任者100元。 11、损坏设备、材料、配件价格在1000~5000元的（含5000元），按10%比例处罚事故责任者。 12、损坏设备、材料、配件价格在5000元以上的，罚事故责任者500~1000元。如事故原因是由于队长或班长违章指挥造成，追究跟班队长及班长责任，并按1~4条的标准处罚。 13、因检修不到位造成事故，对检修工同样按1~4条标准处罚， 14、对于矿里已做出处理的事故，执行矿处罚决定，队内不再另做处罚。

安全生产事故报告制度

安全生产事故报告制度为了及时报告、调查、处理与统计职工伤亡事故及财产损失,积极采取预防措施,防止重复事故发生,根据《中华人民共与国安全生产法》中华人民共与国国务院令第493号《生产安全事故报告与调查处理条例》与铁道部《铁路交通事故应急救援与调查处理条例》得有关规定,特制定本规定。 1、项目发生员工死亡事故、3人以上重伤事故后,事故现场负责人必须立即向指挥长报告;指挥长接到报告后,应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门与负有安全生产监督管理职责得有关部门报告。情况紧急时,事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门与负有安全生产监督管理职责得有关部门报告。事故发生后,指挥长依法对事故报告负总责。按照如下程序进行事故报告: (1)发生一般事故,指挥长应向分公司安全生产监督管理部门报告,并逐级报至股份公司安委会办公室(安质环保部); (2)发生一般(初步核实情况不明)及较大(含)以上事故时,须由发生事故得集团公司安质部门、主管领导、主要领导核实事故信息后分别立即报告股份公司安委会办公室(安质环保部)主管领导、主要领导。 (3)须在事发3小时内将事故信息报至股份公司安委会办公室(安质环保部)负责人或主管领导;超过3小时未报,认定为内部迟报。 2、工地负责人接到事故报告后,应当迅速采取有效措施,组织抢救,防止事故扩大,减少人员伤亡与财产损失;发生伤亡、重伤事故现场负责人应保护事故现场,并迅速采取必要措施,抢救人员防止事故扩大。 3、发生伤亡事故后,根据中华人民共与国国务院令第493号《生产安全事故报告与调查处理条例》得有关规定处理。 4、发生安全事故,必须严格按照“四不放过”得原则进行处理,即事故原因未查明不放过、责任人未处理不放过、整改措施未落实不放过,有关责任人未受到教育不放过。

事故报告和处理制度

事故报告和处理制度Revised on November 25, 2020

事故报告和处理制度为了及时了解和研究事故的原因,掌握事故发生的规律,认真吸取教训,以便有效地采取排除事故的措施,保证安全生产,特制定本制度。一、企业职工伤亡事故分类为适应伤亡事故报告、调查、处理、统计分析工作需要、防止伤亡事故的发生，根据国家有关法律、法规、规程、规定的标准，对职工因工伤亡事故按伤害程度分类为轻伤、重伤、死亡三类。二、事故严重程度分类 1.轻伤事故：是指一次事故中只发生轻伤的事故。 2.重任事故：是指一次事故发生重伤（包括伴有轻伤）、无死亡的事故。 3.死亡事故：是指一次事故死亡1－2人的事故。（包括伴有重伤、轻伤） 4.重大死亡事故：是指一次事故死亡3人（含3人）以上10人以下的事故。包括发生事故以后30日因事故而延长的均计入(排除医疗事故或自然死亡)。 5.特大死亡事故:是指一次事故死亡10人（含10人）以上的事故。 6.特别重大死亡事故：（1）一次造成直接经济损失1000万元及以上的（或其它发生一次死亡30人及以上或直接损失在500万元以上的事故）。(2)一次性造成职工100人及以上的急性中毒事故。（3）其它性质特别严重，产生重大影响的事故。

三、伤亡事故与应急防范管理伤亡事故管理工作包括事故报告、统计、调查、处理等，目的是及时掌握事故动态，做好事故的善后工作，查明事故原因、吸取事故教训、积极采取预防措施，防止事故发生。（一）企业应根据国家有关法规建立并实施伤亡事故的报告、统计、调查、处理的内容、程序、负责部门或人员及及其职责，做好伤亡事故管理工作。（二）事故的报告统计：（1）发生事故后，现场有关人员应立即直接或逐级报告企业负责人，企业应当立即组织人员抢救，并保护好现场；（2）发生重伤以上事故，企业应当以快速的办法报告当地企业主管部门、安全生产监督部门、公安部门、工会等，最迟不超过24小时；（3）报告的内容包括事故的时间、地点、伤亡者姓名、性别、年龄、伤害程度以及事故的简要经过等；（4）企业应当根据政府安全生产监督管理等部门的要求，按月、年定期报送伤亡事故的统计报表。（三）事故的调查：1.事故调查的组成：轻伤、重伤事故由企业的有关人员组织；死亡以上事故由政府主管部门、安全生产监督部门、公安部门和工会组织组成。2.事故调查组职责：（1）查明事故的原因、过程和人员伤亡、经济损失情况；（2）确定事故责任者；（3）提出事故处理意见和防范措施建议；（4）写出事故调查报告。

危险货物运输安全事故报告

9 安全事故报告、统计与处理制度 9.1.制定依据：根据《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《道路危险货物运输管理规定》、《危险货物道路运输企业安全生产管理制度编写要求》和公司实际情况。 9.2 适用范围：东营利友石化有限责任公司发生的各类安全事故。 9.3 实施主体和职责分工： 9.3.1公司安全管理人员负责组织对本公司轻微人身伤害事故、火灾事故的调查、分析、处理，对公司发生的一般及以上事故按规定及时上报地方安监部门，并积极协助、配合上级管理部门开展一般及以上事故的调查。 9.3.2技术人员负责组织对设备工艺事故的调查、分析、处理；配合公司安全管理人员开展的调查、分析，提出处理意见。 9.4 安全事故分类和等级划分： 9.4.1事故分类： 1)车辆间的交通事故即车辆之间发生刮擦、碰撞而引起的事故。碰撞又可分为正面碰撞、追尾碰撞、侧面碰撞、转弯碰撞等。刮擦是车辆侧面接触的现象，刮擦可分为超车刮擦、会车刮擦等。 2)车辆与行人的交通事故

即机动车对行人的碰撞、碾压和刮擦等事故。包括机动车闯入人行道，以及行人横穿道路时发生的交通事故。 3)机动车对非机动车的交通事故由于我国公路交通主要是混合交通，因而这类事故在我国主要表现为机动车碾压骑单行车人的事故。 4)车辆自身事故机动车没有发生碰撞、刮擦等的翻车和坠落事故。例如，车辆由于行驶速度太快，或车辆左右转弯或掉头时所发生的翻车事故，以及在桥上因大雾天气或因机器失灵而产生的机动车坠落的事故等。 5)车辆对固定物的事故机动车与道路两侧的固定物相撞的事故，其中固定物包括道路上的作业结构物、护栏、路肩上的水泥杆(灯杆、交通标志杆等)、建筑物以及路旁的树木等。 6）爆炸事故爆炸指由于在行驶过程中因碰撞等原因引起燃烧爆炸造成事故。行驶过程中由于轮胎爆炸引起的事故，不应理解为爆炸。 7）火灾事故失火指车辆在行驶过程中由于人为的、车辆的原因引起的火灾：引起火灾的原因很多，人为原因如吸烟、明火、违反操作规程等；车辆的原因如碰撞、泄漏、静电、发动机回火或排气管过热，并且其遇有可燃物，电路系统漏电产生火花等。 8)其它生产安全事故

事故分析追查制度

机电事故分析追查制度第一条为彻底杜绝矿井重大机电事故的发生，减少机电一般事故，完成机电质量标准化规定的机电事故率小于1%的指标，特制定本管理制度。第二条机电部负责组织有关人员对机电事故（包括一般事故、重大事故、特大事故）进行事故追查分析，并负责机电事故统计工作，统计报表要填写清楚事故的发生时间、区队和主要事故的责任者，并要其负责人签名盖章。第三条凡在生产、施工过程中发生的机电设备事故，应按本办法统计。造成人身伤害的，按有关规定执行。第四条机电事故按其影响生产、施工时间、造成损失程度和性质分为一般事故、重大事故和特大事故三种。 1、一般事故（视情节轻重给予责任者50—300元处罚）具有下列情况之一者，称为一般事故。（1）造成事故直接价值损失在0.1－5万元者。（2）造成井下生产设备停运1小时及以上或造成产量损失200吨及以上者。（3）造成地面车间供电中断1－4小时或地面全部供电中断10－30分钟者。（4）局扇停运者。（5）主、副提升设备停运者及其它造成经济达到一般事故程度

2、重大事故（视情节轻重给予责任者200—500元处罚）凡有下列情况之一者，称为重大事故。（1）造成设备直接价值5万元以上至50万元者。（2）主、副提升设备停运2小时以上者。（3）主排水泵盘区集中排水停运，造成泵房进水或淹泵者。（4）主扇风机停运20分钟及以上者。（5）全矿井停电10分钟以上，地面车间供电中断4小时以上至3天或地面全部供电中断30分钟以上者。（6）造成地面流水作业设备停机超过半小时或因停机引起重新恢复时间超过3小时以上者。（7）主、副提升设备过卷超过0.5米、断绳、跑车，大型物体坠入井筒，斜井巷跑车，皮带电缆或电气设备着火，压风机管路爆炸等恶性事故，造成经济损失超过一般事故程度者。（8）变配电设备误停、误送电者。（9）锅炉烧干。 3、特大事故（视情节轻重给予责任者400—1000元处罚）具有下列情况之一者，称为特大事故。（1）造成设备直接损失价值超过50万元者。（2）因机电事故引起的淹井、着火、瓦斯爆炸、停电，造成全矿井停止生产8小时以上者。（3）地面车间供电中断3天以上或地面全部中断供电1天以上

事故分析及责任追查制度

事故分析及责任追查制度为了进一步贯彻执行党和国家关于“安全第一，预防为主，综合治理，总体推进”的方针和“装备管理并重，以加强管理为主”的原则，坚持不安全不生产，教育我矿各族员工牢固树立安全第一的思想和坚持预防为主的原则，从事故中吸取教训，全面加强安全生产管理，真正做到事故四不放过，做到警钟长呜，使安全这个永恒的主题深入人心，确保完成公司下达的各项任务，特制订事故分析及责任追查制度。一、加强安全生产的管理力度，不断加强各级管理人员的责任心和各族职工的安全生产意识，形成浓厚的安全氛围，使安全工作人人抓，大家管，责任落实到队，班组，职工头上，形成人人讲安全，懂安全抓安全。二、凡发生事故，无论轻重伤，本矿将严格执行事故四不放过的原则，成立矿事故调查分析追查小组，查原因，看现场，对事故进行全面认真分析，事故分为意外事故、责任事故，责任事故分为违章指挥，他人违章，自已违章，麻痹大意造成事故，将按照公司矿制订安全管理条例认真追查与当事人的责任。三、发生事故后，矿将按事故调查结果，及时向公司安监局报送事故调查分析处理报告。四、对所发生事故性质，原因，结论，本矿将在全矿安全大会上作严肃认真通报，教育全矿职工吸取事故教训，开展警示教育。五、事故追查：不执行《三大规程》违章指挥者，造成事故一切后果由违章指挥者承担：处理如下：（一）造成人员轻伤，罚款五百元，进“三违”学习班七天，给

予记大过一次。（二）造成人员重伤，罚款壹仟伍佰元，进“三违”学习班一个月，并在全矿通报批评。（三）造成人员死亡，罚款2000元，报司法机关，追究刑事责任，并予以除名。（四）违章指挥造成国家财产损失，并造成安全威胁的根据损失大小分别按照有关规定予以相应罚款和处分。（五）违章指挥未造成任何事故，给予罚款200元，同时进“三违”学习班五天。违章作业：（一）违章作业造成他人受伤，罚款500元，进“三违”学习班十天，降为预备工两个月，预备期内生活费用自理。（二）造成他人重伤。罚款1000元，进“三违”学习班一个月，降为预备工三个月，合同工解除合同。（三）造成本人受伤，一切费用自理，并处罚款200元，伤愈后进“三违”学习班十五天，并在全矿大会上作深刻的亮相检查。（四）造成他人死亡，罚款1500元，移交司法机关，追究刑事责任。（五）连带责任： 1、无论轻重伤事故，本队队长均应受处罚，所在队的当班队长必当重罚或免去队长职务，罚款按矿有关规定执行，当班班长及所在区队班组人员受连带处罚，当班班长和职工按矿订条件执行。 2、所在队发生事故，全队职工均挂钩处理。 3、当班值班矿领导按矿有关规定进行处理。

工程事故报告制度

工程事故报告制度为了规范生产安全事故的报告，落实生产安全事故责任追究制度，防止和减少生产安全事故，根据《生产安全事故报告和调查处理条例》和有关法律，制定本制度。一、事故报告应当及时、准确、完整，任何单位和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。任何单位和个人不得阻挠和干涉对事故的报告。二、对事故报告中的违法行为，任何单位和个人有权向安全生产监督管理部门、监察机关或者其他有关部门举报。三、事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，立即向项目法人负责人报告，项目法人负责人接到报告后，1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。情况紧急时，事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。（一）特别重大事故、重大事故逐级上报至国务院安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门；（二）较大事故逐级上报至省、自治区、直辖市人民政府

安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门；（三）一般事故上报至设区的市级人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门。四、报告事故应当包括下列内容：（一）事故发生单位概况；（二）事故发生的时间、地点以及事故现场情况；（三）事故的简要经过；（四）事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；（五）已经采取的措施；（六）其他应当报告的情况。事故报告后出现新情况的，应当及时补报。自事故发生之日起30日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。五、事故发生单位负责人接到事故报告后，应当立即启动事故相应应急预案，或者采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。事故发生后，有关单位和人员应当妥善保护事故现场以及相关证据，任何单位和个人不得破坏事故现场、毁灭相关证据。因抢救人员、防止事故扩大以及疏通交通等原因，需要移动事故现场物件的，应当做出标志，绘制现场简图并做出书面记录，

2020交通事故调查报告范文

2020交通事故调查报告范文下文为大家整理带来的2020交通事故调查报告范文，希望内容对您有帮助，感谢您得阅读。在世界的每一天都由交通事故的发生。那交通事故该如何写?本文将为你提供2020交通事故范文，欢迎阅读参考。篇一：年月*日晚*点分，医院门前发生了一起出租车与摩托车相撞的严重交通事故，导致摩托车驾驶员死亡。十一假期末，月*日晚*点左右。*出租车公司驾驶员开出租车行至到方向，过红绿灯后有乘客打车到大学新校址。越双黄线违章调头，想走大桥到路再上路。调头时没有观察情况与对面正急速驶来的一辆摩托车相撞，导致摩托车驾驶员死亡，死者名为，*人，年仅岁。当晚被公安交警连人带车一并扣留，等待处理结果。公司出面达成协议此次事故，驾驶员负主要责任，事故发生后，公司积极的和公安部门处理善后事宜。在二天的事故调解中，死者家属20多人男女老幼病残在市公安交警事故调处大队协商赔偿问题。由于死者家属不按法律程序办案，无法达成赔偿协议。随后又到出租车公司领导办公室围坐，严重影响了公司的正常办公。公司领导*总、*总出面，经过五天的艰苦协商调解，终于与死者家属的达成协议。最终赔偿死者家属22万。分析事故警钟长鸣

血淋淋的事实，必须留下血淋淋的教训!回首此次交通事故，表面上能给我们广大的驾驶员留下最直接的教训，就是要严格遵守交通规则，双黄线违章竟然要用一条鲜活的生命作为代价!这样的教训足够深刻了，这是其一。第二，透过表面看本质，驾驶员为什么会违章驾驶，全因其淡薄的交通意识和无视交通法规的态度。在出租车行业中不仅只有平时违章驾驶，这是公司出租车普遍存在的问题。由于驾驶员心抱侥幸心理，想着不会那么倒霉，但是等到发生交通事故那一刻，你还能后悔吗?这次的教训足够要求驾驶员朋友，在平时的驾驶过程中必须强化交通意识，树立严格遵守交通法规的态度。宁等三分不抢一秒安全行车远离车祸是我们每个驾驶员都应该牢记的警训。经过此次惨痛的教训后，希望我公司广大驾驶员从心底认识到遵守交通规则的重要性，更要时时刻刻遵守交通法规、不违章，注意行车安全，这用生命换来的教训，必须扎根于每位驾驶员的心中，警钟长鸣。篇二：市信访局：左右，我公司驾驶员驾驶大客车从上海返回途中，在行驶至交叉口时，因红灯，大客车驾驶员在导向车道内正常停车等待。在等待过程中听到车后一声巨响，驾驶员下车查看时发现一辆二轮摩托车(为套牌车)撞在大客车左下尾部，摩托车驾驶员及一名女乘客倒地受伤。驾驶员立即拨打110报案、120抢救伤者。目前，受伤摩托车驾驶员在市中医院接受治疗，摩托车女乘员在普济医院接受治疗，两伤者伤情较重，正在医院接受进一步治疗。

交通事故调查报告模板

交通事故调查报告模板交通事故调查报告模板市信访局：左右，我公司驾驶员驾驶大客车从上海返回途中，在行驶至交叉口时，因红灯，大客车驾驶员在导向车道内正常停车等待。在等待过程中听到车后一声巨响，驾驶员下车查看时发现一辆二轮摩托车(为套牌车)撞在大客车左下尾部，摩托车驾驶员及一名女乘客倒地受伤。驾驶员立即拨打110报案、120抢救伤者。当前，受伤摩托车驾驶员在市中医院接受治疗，摩托车女乘员在普济医院接受治疗，两伤者伤情较重，正在医院接受进一步治疗。后经调查了解，摩托车驾驶员，人，现年26岁，在泰打工;摩托车女乘员，黑龙江人，现年26岁，在昆山打工。事故发生后，我公司立即派人赶赴现场，抢救伤者，并到交警队积极配合处理。从事故现场分析，我公司车辆正常停车等待信号灯，摩托车是从车后撞上大客车的，按法理讲，责任不在我方。当前，交警队责任认定书尚未下达，交警部门只要求我公司在交强险范围内垫付壹万元费用。 3月30日、3月31日、4月1日伤者家属到我公司交涉，无理要求支付医疗费用。伤者家属情绪激动，并在交警队办公室殴打我公司驾驶员，无理指责说：你不停车，就不会有事故发生。我公司要求家属依法办事，但伤者家属置若罔闻，一再到我公司胡搅蛮缠。 4月2日正是清明节假日运输高峰期，伤者家属在无理要求没有得到满足的条件下，于10时左右纠集数十人在南站车辆进出口拦堵大门，给旅客出行造成很大影响，旅客投诉持续，严重扰乱我公司正常生产秩序。鉴于以上情况，我公司认为事故发生，应由交警队按照法律法规处理，只要交警队认为我公司需承担相关责任及费用，我公司当有有义不容辞的责任。但伤者家属一而再、再而三到我公司胡搅蛮缠，妄

设备事故分析追查管理制度

设备事故分析追查管理制度由于使用、维修、管理不当等原因而造成设备非正常损坏的统称为机械事故。一、按损失价值大小程度划分标准 1、一般事故：设备直接经济损失为2000-20000元，或因损坏造成停工7-14天。 2、较大事故：设备直接经济损失为20001-50000元，或因损坏造成停工15-30天。 3、重大事故：设备直接经济损失为50001以上，或因损坏造成停工31天以上。 4、非责任事故：指事前不可预料的自然灾害所造成的破坏行为。 5、设备事故的直接经济损失虽不属上述规定,但事故性质恶劣,造成严重社会影响的，也可定为重大设备事故或特大设备事故。二、按发生事故的原因和性质划分标准（一）责任事故 1、操作不当:工作前检查不周、操作不当或误操作，工作粗心大意、违反安全操作规程，盲目开快车或超速、超载等所造成的事故。 2、维护保养不善:不按规定进行保养、润滑不良、调整

不当、紧固不牢或安全装置失灵所造成的事故。 3、施工措施不力：施工作业条件恶劣妨碍设备正常作业，又未采取有效的施工组织、技术措施，不能保证设备安全运行，盲目进行作业等所造成的事故。 4、修理质量不良：修理质量不符合要求所造成的事故。 5、管理不严：设备技术状况不良，带病运行，而事先又未经科学分析，做出技术鉴定和采取有效措施造成的事故。 6、违反纪律：未经培训人员操作、学员擅自独立操作，操作者擅离工作岗位等所造成的事故。 7、指挥失误：违章指挥或指挥失误所造成的事故。（二）非责任事故 1、凡因自然灾害或不可抗拒的外界原因而引起的事故。 2、凡因设计、制造等先天缺陷，而又无法预防和补救所造成的事故。三、设备事故的范围 1、仅设备遭到不正常破坏的单纯机械备事故。 2、由于设备发生事故引起人身伤亡的事故。 3、由于设备发生事故引起其它性质的灾害，如火灾、停工、停电等。 4、由于设备原因（设备本身不一定受到损害）而引起的人身伤亡或职业病以及环境污染等。

火灾事故报告制度通用版

管理制度编号：YTO-FS-PD722 火灾事故报告制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

精品制度范本编号：YTO-FS-PD722 2 / 2 火灾事故报告制度通用版使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、凡发生安全意外事故的部门，应严格遵循公司“日落原则”，第一时间向当班管理层汇报并认真分析、处理。 2、任何事故，无论大小，部门当班人员均应会同当班管理层进行现场分析、处理以外，并将《第一时间意外报告》立即呈报店内协调员及总部有关部门。 3、对事故责任部门、责任人，依照公司的相关制度予以处理，已构成触犯国家有关规章制度的依法移送有关部门处理。 4、每一起事故发生后，安全小组均应以各种形式在每天、每周的员工例会、管理层例会及安全小组例会上进行分享，并将针对同类问题制订有效的防范、改进措施进行分享。同时进行全面清查，防止此类事件的再次发生。该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location

交通事故报告制度

交通事故报告制度根据国家有关安全生产法律法规以及上级各部门的要求，为在事故发生后争取时间，迅速控制事态发展，保护现场人员不受损失，尽可能采取有效措施组织抢救，减少人员伤亡和财产损失，确保公司各项工作稳定有序进行，特制定此规定。一、事故报告应做到及时、准确。遇有特殊或紧急情况,事故报告可先以口头报告的方式进行,但必须及时进行书面方式补报。事故情况发生变化的,应及时续报。二、发生事故在第一时间内以电话向当地交警部门、保险公司、本单位报警，公司在接到报告后，应按照有关规定立即如实向上级单位和安全生产监督管理职责部门如实上报，不得隐瞒、谎报或拖延不报。三、交通事故报告的内容。 1、事故发生的时间、地点及事故现场情况； 2、事故的简要经过、伤亡人数（包括下落不明的人数）； 3、事故的直接经济损失的初步估计； 4、事故发生原因的初步判断； 5、事故发生后采取的措施以及事故控制情况； 6、事故报告人、报告时间及联系方式； 7、其它需要报告的事项。

四、公司在接到报告后，应迅速组织人员赶到现场，协助交警、保险部门，给予施救五、配合事故调查处理部门，及时、准确查清事故，查明事故性质和责任，提出整改措施，并对事故责任人提出处理意见。六、重大事故报告后的反应。接到重大交通事故报告时,应急救援领导小组要立即做出以下反应: (1)相关领导必须第一时间赶到现场组织指挥； (2)根据事故状况,确定启动重大安全事故应急救援预案,及时通知相关救援专业组赶赴事故现场,尽力把事故造成的损失降至最低程度并向上级有关部门报告事故情况； (3)其它突发性安全生产事故发生后,现场组织指挥由应急救援领导小组组长临时确定。 (4)以应急救援领导小组为主成立事故调查小组，调查交通事故发生的原因并按“四不放过”的原则进行事故处理。四、要求 1、加强值班,信息准确。公司各部门要加强值班制度,对发生交通安全生产事故报告要及时、准确,并快速反应,采取措施。 2、准确填写,按时上报。公司各部门要按照一般、重大事故分类和标准的有关规定,按照上报时限要求,准确填写、上报重大事故

事故分析追查制度正式版

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.事故分析追查制度正式版

事故分析追查制度正式版下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。为保证机电设备安全运转和人身安全，对发生各种机电事故，必须认真地进行分析追查，以便从中吸取教训，杜绝同类事故再发生。 1、凡发生的机电事故均要作好原始记录，及时进行分析。 2、对各种机电事故影响时间和范围分别进行追查和分析和追查，必须对责任单位和负责人进行处罚。 3、事故影响一个队，其时间达30分钟至一个小时者，由机电队长和包机组长亲自召集有关队员进行分析追查。

4、事故影响在2小时以上者，由队长分析追查，并将分析结果报机电科。 5、事故影响全矿时间达30分钟，设备损坏值在500元以上构成机电事故，由分管矿长、调度室、安全科、机电科负责人参加，进行分析追查，并将追查结果书面报有关领导及部门。 6、凡属符合工伤的人身事故，不论轻重一律由安全科、调度室、机电科负责与事故有关人员参加，进行追查分析，并将分析结果报分管矿长，必须在24小时内呈报工伤。 7、凡是重大恶性事故（如烧电机、断大轴、触电着火、主扇停风等），不论造成后果与否，一律由调度室、安全科、机电

安全事故汇报管理制度

安全事故汇报管理制度生产安全事故报告处理是安全管理的一项重要内容。其目的是防止事故扩大，减少与之有关的伤害和损失，吸取教训，防止同类事故的再次发生。事故管理的基本任务是对事故的调查、分析、研究、报告、处理、统计和档案管理等一系列工作的总称。为了使事故得到高效的处理，特制定本制度：一、严格按照《企业职工伤亡事故报告和处理规定》和《国务院关于重特大安全事故行政责任追究规定》等要求，报告各类生产安全事故。二、发生死亡事故实行一事一报制度。 1、班长是当班安全生产第一责任人，跟班区长是当班安全生产主要负责人，当班出现的安全或机电设备等方面的事故，必须及时向工区和矿调度汇报。凡是谎报、隐瞒不报的每次罚款200元，造成后果的由班长、跟班区长承担。 2、凡是人身伤害事故，不论轻重、不论内外伤、不论出血与否，只要影响工作的，班长或跟班区长必须向工区和矿调度及时汇报。伤害较重的，由矿调度安排救护和治疗；一般轻微伤，经班长同意，上井后必须到工区经值班人员初步观察，然后到井口保健站或医院诊断，最后由工区决定休息天数。凡是回家休息的，必须按规定时间返矿上班，超过规定天数不上班的，一律按旷工论处。 3、出现顶板事故的，除及时处理外，凡是影响生产时间超过1小时的，班长或跟班区长必须向工区和矿调度及时汇报。如出现大的冒顶事故，必须汇报清楚冒顶范围、高度和处理冒顶所需要的材料、人员、时间等。出现谎报、隐瞒不报的每次罚款200元，造成后果的

由班长、跟班区长承担。 4、出现机电设备方面的事故时，班长必须安排有经验的人员配合跟班维护员及时处理。凡影响时间超过半小时以上的，班长或跟班区长必须向工区和矿调度及时汇报。如当班处理不了或急需领用新设备下井的，必须汇报清楚设备的名称、规格、型号。工区值班人员应立即组织人员、设备下井。凡是缓报、谎报、隐瞒不报的每次罚款200元，影响下一班生产造成的损失由班长、跟班区长承担。三、发生一次死亡1-2人事故，值班人员接到报告后，立即向局领导汇报，并且必须在4小时内按照事故汇报程序填表、登记台帐，上报至安监局。 1、发生一次死亡3人（含3人）以上重特大事故，值班人员接到报告后，立即向局领导汇报，同时必须在1小时内按照事故汇报程序将事故概况报安监局。同时，局领导要立即组织有关部门赶赴事故现场、组织抢救。值班人员要继续跟踪了解事故抢救及处理情况，随时向局领导汇报。 2、凡是发生非伤亡重大事故，造成重大经济损失（直接经济损失在30万元以上）； 3、接到伤亡事故报告后，值班人员要详细了解以下内容： 1)事故发生的时间、地点、单位。 2)事故的简要经过、伤亡人数等。 3)事故发生原因的初步判断。 4)事故发生后采取的措施及事故控制情况。 5)事故报告单位、报告人、联系人。 6)接到举报事故的信息、重特大险情信息，应立即向局领导汇报，