冬季安全行车宣传要求

编号：AQ-CS-09538

( 安全常识)

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冬季安全行车宣传要求

Publicity requirements for safe driving in winter

冬季安全行车宣传要求

备注：安全是指没有受到威胁、没有危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处，互相不伤害，不存在危险、危害的隐患, 是免除了不可接受的损害风险的状态，安全是在人类生产过程中，将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。

2012年10月11日，我省连续发生两起社会影响极大的道路运输行车事故，引起省市主管部门和领导的高度重视，要求企业吸取两起事故教训的同时，还要求企业要关心爱护驾驶员，规范我们每个人的安全行为，提高个人安全意识，确保个人和广大群众的生命财产安全。为了贯彻落实主管部门要求和公司安委会“10.16”会议决定，我们特别制作本期宣传资料，希望有助我们提高安全行车意识。

深秋和冬季来临，大雾天和“绵雨”天逐渐增多，必须按照以下要求和规定操作，正确掌握安全车速，才能防范事故的发生。

一、雾天行车四点技巧：

1、开雾灯但别用远光灯，若感到大雾影响视线,打开雾灯、近光灯,并勤按喇叭,示意己车的到来和位置。

2、宁靠中间,不沿路边，雾中行车尽量盯住路中的分道线行驶,

但注意不要轧线,否则会车将很危险，万不要沿路边行驶,除了提防路侧沟坎外,也要提防在路边等待的车和人。

3、如发现来车多开着示宽灯或前雾灯,前方路段肯定有雾或雨，必须马上控制车速。除雾切忌边走边擦，遇到大雾时,水汽凝结会使你仅有的视线受损，来车射出的灯光也会晃眼，使用空调的除雾挡,可以快速除雾；也可在挡风玻璃上涂一些甘油、酒精、盐水甚至洗洁精，如果想用手擦去挡风玻璃上的雾气,必须停车后擦拭,切忌边走边擦。

4、停车后,在后方150米外设置危险警告标志牌，乘员远离车子，雾太大时,可将车紧靠路边停放,打开雾灯、近光灯和双闪灯，所有乘客都要下车,千万不要坐在车上。如果是停在高速路公路紧急停车港内,所有人最好到前面的路基外等候,避免被撞伤人。

二、雾天行车安全操作：

1、雾天随时都可能出现险情，驾驶员精力始终保持高度集中，体力和精力的消耗都很大，特别是视神经很容易疲劳，所以一定要保证视力和精力处于良好状态，能行则行，不行则止，不可勉强驾

驶或疲劳驾驶。

2、浓雾天气，会造成路面潮湿，容易侧滑，严寒天会在路面上形成薄霜或薄冰，更易侧滑，尤其是早班车要高度警惕，切不可贸然行驶。

3、“团雾”，又称“坨坨雾”，一般出现在昼夜温差较大、无风的早晨，早班车要特别注意防范，遇前方堵车，在正常行驶或超车道停车后，就不要尝试变换车道，也不要让车上人员下车，以防后车突然追撞。

4、大雾天不要急刹车，也不要猛踩油门，更不能紧急制动和急打方向盘，如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，以防止追尾事故的发生。

三、秋冬季下雨天或“绵雨天”的安全操作规程：

深秋和冬季往往会出现连续雨天接“毛毛雨”天气，我司农村客运车辆较多，遇乡道泥泞、“翻浆”时，不得随意通过，必须停车进行调查，搞清泥泞、翻浆程度，防止汽车侧翻或陷入进退两难的地步，确认安全后，用中速或低速档通过，但要保持动力充足，

尽量避免换档和停车，方向盘转动时也不要过急，少用或不用制动器，利用发动机控制车速，严禁空档滑行，以防滑溜。

刚开始下雨道路最滑，要降低车速，做好随时停车准备，会车时，要提前减速，加大横向距离，并选择可靠地点避让，尽量不超车，更不许强行超越。

雨中行车要加大与前车的安全距离，尽量避免紧急制动。严寒天气遇道路结冰时，车轮容易空转和滑溜，行驶困难，停车亦困难。起步时少加油，慢抬离合器踏板，以减低驱动轮扭力，适应较小的附着力。

四、如何掌握“安全车速”：

1、密切观察沿途交通标志，遇有限速标志时，须严格按标志规定行驶。

2、根据道路状况和运行条件，灵活掌握和控制车速，该快就快，该慢就慢。

3、在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶，要使自己的车速随车流速度行进，不要性急超车。

4、尽量保持经济车速的稳定，避免高速超车。汽车载质量轻、道路条件好时，车速可适当高一些，而汽车载质量大、道路条件差时，车速就必须降低一些。

5、行驶中，车速与同向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、车速条件下，与前车间距也不相同，间距的大小要以确保安全为适度。

五、超速行驶对人体的影响和危害：

1、驾驶员在行驶中的视力称为动视力，动视力比静视力低10%至20%，与车速成反比，车速越快，视力越弱，当时速为60公里时，视认距离为240米，当时速达到80公里时，视认距离减少至160米。车速越快，视野越窄，形成专家所谓“隧道形视野”，当时速为40公里时，视野为100度，当时速为100公里时，视野仅为40度，两边的景物无法看清。

2、超速行驶，反应距离增长，人眼看到的信息传递到大脑，大脑再传递到肢体指令行为操作，这就是“反应时间”。在“反应时间”里，车辆行驶的距离称为“反应距离”，时速为60公里时，反

应距离为16.7米，时速为100公里时，反应距离为27.8米（计算公式为S=VT/3.6O）。

3、车辆动能与速度是成正比的，车速越快动能越大，冲击力也越大。因此超速行驶的安全隐患十分严重，一旦发生意外和事故，所造成的后果往往与车速是相关联的，即速度越快，后果越严重！

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