集装箱码头集团有限公司桥吊安全操作规程正式版

Different positions have their own specific rules of doing things, in order to make the work achieve the expected goal according to the plan and requirements.

集装箱码头集团有限公司桥吊安全操作规程正式版

集装箱码头集团有限公司桥吊安全操

作规程正式版

下载提示：此管理规范资料适用于团体或社会组织中，需共同遵守的办事规程或行动准则并要求其成员共同遵守，不同的行业不同的部门不同的岗位都有其具体的做事规则，目的是使各项工作按计划按要求达到预计目标。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。

集装箱码头集团有限公司桥吊安全操作规程

1 总则

1.1 为规范XX集装箱码头集团有限公司(以下简称“公司”)岸边集装箱起重机(以下简称“桥吊”)的操作使用，保障公司人员和财产的安全，根据公司《安全通则》和《码头装卸机械安全操作规范》制定本规程。

1.2 本规程规定了桥吊司机的安全综合要求和作业中安全操作标准。

1.3 本规程适用于公司下属海天、象

屿和海润码头。

2 综合要求

2.1 司机必须遵守公司《安全通则》及《码头装卸机械安全操作规范》。

2.2 司机须经过培训合格，取得《桥吊机械操作证》方可独立上岗操作。

2.3 司机应了解设备的结构及性能，并具有熟练的操作技能。

2.4 严禁在机上吸烟及使用带有明火的蚊香。

2.5 严禁穿拖鞋或打赤脚上机作业。

2.6 严禁酒后操作机械。

2.7 严禁私自把机械交给他人或操作证不相符的司机操作。

2.8 通电后司机不得离开操作岗位，

作业中遇到断电，应将手柄归零，司机不得离开司机室,技术人员允许的情况下除外。

2.9 作业中禁止使用限位开关来停止各机械的动作(前伸臂升降除外);禁止高速起步，禁止挂反挡制动。

2.10 超额定起重量或特种箱无法用吊具作业时，应使用吊耳或专业用吊钩，禁止超过设备、工索具负荷作业。

2.11 起吊集装箱或货物须垂直，禁止斜吊，起吊后禁止越过人体和车辆驾驶室上空。进出舱口和在导槽内作业应放慢并控制好速度，吊具钢丝绳禁止碰撞。

2.12 作业时应均匀调整速度，切勿粗暴动作，换向时应先将手柄归零位停顿

后，再换向;遇有紧急情况要迅速判明，并采取应急措施。

2.13 司机在作业时，应做到“四个确认”: “30分钟醒”确认(司机在上下机前，和切换作业状态的30分钟内应该保持清醒状态);“30公分停”确认(司机在吊具距离装卸目标30公分左右，应有短暂的停留);“大车行走监护”确认(司机在行走大车时，应有相关人员在桥下进行全程监护);“使用强制开关或旁路”确认(司机不得擅自使用强制开关或旁路作业，如有需要须取得技术人员的许可)。

2.14 若上机前身体不适(服感冒药之类的)，应事先向当班班长或代班长报告，经检查无碍，方可上岗作业。

2.15 认真完成部门领导交办的临时性工作任务。

3 操作标准

3.1 一般要求

3.1.1 桥吊司机作业眼随吊具、余光了望。起吊具平稳、落吊具轻准。

3.1.2 注意观察港池内潮高及船舶缆绳松紧情况，掌握船舶前后、左右偏杆度数，随时调整吊具。

3.1.3 起吊具、落吊具时，钢丝绳应垂直，装卸船舱内集装箱时，进出舱口应低速

3.1.4 吊具在导槽内升降，指挥手必须监护，发现导槽有异常应及时提醒司机防止吊具或集装箱卡槽。

3.1.5 大车、小车运行前，司机应注意查看所移动范围内船上、岸上有无障碍物，与指挥手进行安全确认并在指挥手监护下运行，谨防碰撞。大车运行前，司机应确认桥吊能否安全跨越船舶上物件(船吊、驾驶台、雷达、天线等)，无把握时应起升大梁到安全角度后才能移动大车。

3.1.6 非经特殊允许，严禁用大车运行机构顶撞其他机械或物品。

3.1.7 装卸时必须确认箱与船、箱与车、箱与箱之间的连接锁或捆扎物是否松开或拆除。起吊冷藏箱前指挥手应确认电源已经解除方可发出作业指令。

3.1.8 桥吊跨箱装卸箱时，要确认箱体底部高于被跨箱，小车方可运行。

3.1.9 吊具伸缩必须在箱顶或地面以上适当的安全高度进行，吊具伸缩不到位，司机不准进行其他操作。

3.1.10 开闭锁操作后，必须确认吊具开闭锁指示灯指示正常，在开闭锁灯不正常的情况下，须经技术人员许可，方可进行起升操作，严禁快速连动操作。

3.1.11 吊卸船舱盖及大件货物，必须与指挥手确认舱盖板锁件和加固拆除方准起吊，起吊及吊运过程中，使用低速档，保持起升钢丝绳垂直状态。

3.1.12 严禁超负荷作业;严禁使用吊具斜拉歪吊任何物品;集装箱毛重超过额定起重量或超载报警时，严禁强制操作。

3.1.13 恶劣天气条件下作业(大风、

雨雪、雾、雷电)，司机应控制放慢作业速度。危及安全时，司机应马上报告操作部值班调度暂停作业。在风力较大情况下，注意防止吊具垂挂电缆晃出电缆筒。

3.1.14 在现场遇有顺桥吊轨道方向大风，风速超过15米/秒时，严禁桥吊移动大车，司机还应该注意观察拖令电缆运行情况。如发现电缆有挂连缠绕及受风摆动过大情形，应报告生产指挥部门停车检查，必要时暂停作业。

3.1.15 大风过后，司机必须先检查拖令电缆及拉索有无缠绕现象，确认无异常后，方可运行小车，否则严禁操作。

3.1.16 在风速超过15米/秒时，前大梁收放，司机应到俯仰控制室进行操作，

并密切关注前大梁拉杆的情况，在拉杆无法进槽的情况下，应停止大梁收放，将大梁放至水平位置。

3.1.17 作业时风力大于15米/秒时，桥吊必须暂停作业，桥吊司机应迅速收紧夹轮器，同时马上报告操作部值班调度，由操作部、安保部联合决定是否暂停生产。暂停生产指令下达，工班应组织人员塞入防爬楔。并根据风速变化及时报告风速。

3.1.18 严禁吊具或吊箱从人员上空及集卡车驾驶室上空越过。

3.1.19 运输车辆未进入装卸作业位置前，严禁吊箱在空中滞留。

3.1.20 作业时非经特殊允许，操作室