燃料电池膜电极的制造方法和膜电极_CN109768291A
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权利要求书1页 说明书3页 附图4页
CΒιβλιοθήκη Baidu 109768291 A
CN 109768291 A
权 利 要 求 书
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1 .燃料电池膜电极的制造方法,其特征在于,包括以下步骤: 采 用甲烷 (CH4) 、乙 烯 (C2H4) 、乙炔 (C2H2) 作为碳源 ,通过化学气相沉积法 ,在特定温度 压力下制备石墨烯膜; 通过腐蚀基体法将所述石墨烯膜转移至聚四氟乙烯薄膜上; 将所述聚四氟乙 烯薄膜置于台面上 ,使 用刮涂法 ,将催化剂涂覆在所述聚四氟乙 烯薄 膜表层的所述石墨烯膜表层,; 使用热压法将催化剂和所述石墨烯膜转印至全氟磺酸高分子膜上。 2 .如权利要求1所述的燃料电池膜电极的制造方法,其特征在于,步骤:使用热压法将 催化剂和所述石墨烯膜转印至全氟磺酸高分子膜上,具体包括: 在所述全氟磺酸高分子膜两侧分别放置所述四氟乙烯薄膜,热压后将所述石墨烯膜分 别转印至全氟磺酸高分子膜的两侧。 3 .膜电极,其特征在于,包括过渡层,所述过渡层为单层石墨烯。
( 57 )摘要 本发明涉及燃料电池的技术领域,公开了燃
料电池膜电极的制造方法和膜电极,其中燃料电 池膜电 极的 制造方法包括以下步骤 :采用甲烷 ( CH4 )、乙烯( C2H4 )、乙炔( C2H2 )作为碳源,通过 化学气相沉积法,在特定温度压力下制备石墨烯 膜;通过腐蚀基体法将所述石墨烯膜转移至聚四 氟乙烯薄膜上;将所述聚四氟乙烯薄膜置于台面 上 ,使 用刮涂法 ,将催化剂涂覆在所述聚四氟乙 烯薄膜表层的所述石墨烯膜表层;用热压法将催 化剂和所述石墨烯膜转印至全氟磺酸高分子膜 上。采用石墨烯层作为过渡层,其厚度为纳米级, 而石墨过渡层在微米级以 上 ,由 于厚 度的降 低 , 使得 传 质阻 力也大大降 低 ,同时 石墨烯层2比 石 墨过渡层具有更好导电性,与整体性。
(74)专利代理机构 深圳市韦恩肯知识产权代理 有限公司 44375
代理人 黄昌平
(51)Int .Cl . H01M 4/88(2006 .01) H01M 8/1004(2016 .01)
(10)申请公布号 CN 109768291 A (43)申请公布日 2019.05.17
( 54 )发明 名称 燃料电池膜电极的制造方法和膜电极
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说 明 书
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上,具体包括: [0013] 在所述全氟磺酸高分子膜两侧分别放置所述四氟乙烯薄膜,热压后将所述石墨烯 膜分别转印至全氟磺酸高分子膜的两侧。 [0014] 本发明还提供了膜电极,包括过渡层,所述过渡层为单层石墨烯。 [0015] 与现有技术相比 ,本发明采用石墨烯作为过渡层,可制造单层的石墨烯过渡层,非 常便捷的 控制过渡层厚度 ,其厚度仅为1nm ,对厚度达30-40um之间的 CCM来说 ,石墨烯过渡 层的厚度可以 完全忽略不计。而且 ,石墨烯过渡层具有良 好的 平面覆盖均一性。此外 ,由 于 石墨中自由电子受层间约束,电阻较大,导电性能差,石墨烯中自由电子几乎不受碳原子约 束 ,因此导电 性能好 ,超过所有金 属 ,因此使得由 石墨烯作为过渡层制造的 CCM具有更低的 接触电阻 ,同时厚度的降 低将大大有利于传质的进行。石墨烯作为过渡层的 另一个优势是 , 由 于其 相较石墨具有更强的疏水性 ,使得过渡层的 排水能 力更强 ,可以 有效降 低燃料电 池 工作时催化层发生水淹。此外,由于石墨烯是一种巨大的网状结构,通过化学键使得整个过 渡层不易出现脱落等问题,具备良好的整体性。
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燃料电池膜电极的制造方法和膜电极
技术领域 [0001] 本发明涉及燃料电池的技术领域,尤其涉及燃料电池的膜电极。
背景技术 [0002] 膜电极是燃料电池的核心部件,是燃料电池化学反应的场所,主要由全氟磺酸质 子交换膜、催化剂、气体扩散层以 及密封材料组成。根据制备工艺的不同 ,膜电 极结构包括 第一代气体扩散电极、第二代CCM膜电极、和第三代的薄层有序结构电极等。其中第二代CCM 膜电极的制备方法包括转印法和直接涂布法,转印法是指将催化剂浆料喷涂或者印刷到其 它材料上 ,然后再转印到 质子交换膜上形成催化层 ;最后直接涂布法是指将液态浆料直接 涂布到质子交换膜上。 [0003] 在膜电极中与催化层相邻的微孔层,其主要组成是碳粉和憎水性粘结剂,其主要 作用是气体均匀分配和液态水移除 ,其中液态水移除是将催化层生产的水利用毛细力的作 用吸出。由 于微孔层通常是制备到扩散层上 ,其中 与CCM膜电 极压合到一起时 ,微孔层与催 化层形成一个界面,而这个界面上通常会有液态水的滞留,进而影响气体传输。 [0004] 转印法制备CCM膜电极,由于催化层中含有离子树脂,在加热的情况下与转印材料 由 一定的 结合力 ,导致部分催化剂残留 在转印材料表面 ,而使CCM膜电 极转印不完全。为解 决此问题,目前的做法为在承印膜上喷涂一层过渡层,再在过渡层表面涂布催化剂,烘干后 再进行热压转印至膜上。 [0005] 现阶段使用碳粉或者石墨粉的水或乙醇溶液,进行喷涂或者网印到转印材料表面 上 ,再烘干 ,形成过渡层。这种采 用物理方法 制作出来的 过渡层厚度过大 ,普遍在5um以 上 , 而且厚度的均匀性无法保证。使得制作出来的CCM膜电极整体厚度增大,大大增加了燃料电 池进行化学反应时的传质阻力与路程。而且,石墨过渡层由无数的石墨粒子组成,在石墨的 浆料干燥后 ,形成的过渡层中石墨粒子会产生脱落 ,使得过渡层非常松散的 ,导致过渡层更 加不均一。
发明内容 [0006] 本发明的目的在于提供燃料电池膜电极的制造方法和膜电极,旨在解决现有技术 中采用石墨作为过渡层原料导致过渡层厚度过大、厚薄不均的问题。 [0007] 本发明是这样实现的,提供燃料电池膜电极的制造方法,包括以下步骤: [0008] 采用甲烷(CH4)、乙烯(C2H4)、乙炔(C2H2)作为碳源,通过化学气相沉积法,在特定 温度压力下制备石墨烯膜; [0009] 通过腐蚀基体法将所述石墨烯膜转移至聚四氟乙烯薄膜上; [0010] 将所述聚四氟乙烯薄膜置于台面上,使用刮涂法,将催化剂涂覆在所述聚四氟乙 烯薄膜表层的所述石墨烯膜表层; [0011] 使用热压法将催化剂和所述石墨烯膜转印至全氟磺酸高分子膜上。 [0012] 进一步地,步骤:使用热压法将催化剂和所述石墨烯膜转印至全氟磺酸高分子膜
( 19 )中华人民 共和国国家知识产权局
( 12 )发明专利申请
(21)申请号 201910050965 .4
(22)申请日 2019 .01 .21
(71)申请人 深圳市南科燃料电池有限公司 地址 518112 广东省深圳市龙岗区吉华街 道甘李二路11号中海信创新产业城 18B栋1204单元
(72)发明人 谢小军 杨成 李佳佳 蒋晓强 高育晨 陶有堃 朱为民