公路工程识图.ppt

▪
横向调运+纵向调运+弃方=挖方
▪
挖方+借方=填方+弃方
F. 绘制横断面图。 G. 完成所要求的各种表格
路基设计表、用地面积表、路基土石方数量计算表
5、横断面上超高的设置
A、超高的设置 （1）超高过渡方式：
1 . 无中间带道路的超高过渡
绕路面内边缘旋转：一般用于新建工程。 绕路中线旋转：一般用于改建工程 绕路面外边缘旋转：可在特殊设计时采用。
2. 有中间带公路的超高过渡
C、路基土石方调配
▪ 土石方调配的目的：确定填方用土的来源、挖方弃土的去向； 以及计价土石方的数量和运量等。
▪ 土石方调配原则
▪ （1）就近利用，以减少运量；
▪ （2）不跨沟调运；
▪ （3）高向低调运；
▪ （4）经济合理；
▪ 土石方调配后，应按下式进行复核检查：
▪
横向调运+纵向调运+借方=填方
南阳 市公 路技 工学
校
复习上节内容
纵断面图定义：用假想面沿着道路中线竖向剖切后展开图 即为路线纵断面；在路线纵断面图上研究路线线位高度及 坡度变化情况。 其内容包括图样、测设数据和竖直高程标尺三个部分。 纵断面的读图顺序； 纵断面的计算内容； 1、坡度坡长检核 2、设计高程复核 3、填挖高度检核 3、竖曲线检核：检核竖曲线的坡差、曲线要素以及曲线高 程计算是否正确。 4、验算合成坡度。5、检查“纵坡及竖曲线表” ▪ 注意平面线形、纵断线形的组合
双坡阶段
旋转阶段
全超高阶段
ZH
HY
6、横断面上加宽的设置
▪ A、《标准》规定，在设计半径小于250M 的弯道上必须要设置加宽；加宽值可分为 三类。
前轮
后轮
B. 平曲线加宽的基本要求：
▪ 路面应在曲线内侧进行加宽。 ▪ 路面加宽后，路基也应相应加宽。 ▪ 四级公路路基采用6.5m以上宽度时，当路面加宽后剩余的
3. 土石方数量计算应注意的问题：
（1）填挖方数量分别计算，（填挖方面积分别计算）； （2）土石方应分别计算，（土石面积分别计算）； （3）路基填、挖方数量中应考虑路面所占的体积，（填方 扣除、挖方增加）； （4）大中桥位处所占的路基土石方应扣除。 4. 编制路基土石方数量计算表 5. 编制每公里路基土石方数量表
▪ 1．比例过渡：适用于二、三、四级公路 ▪ 2．高次抛物线过渡：适用于适用于高速、一级公
路及对路容有要求的二级公路。 ▪ 3．回旋线过渡：适用位置同2。
7、 路基土石方数量计算及调配
▪ A、横断面面积计算
▪ 1、积距法：（条分法） ▪ 适用于不规则图形面积计算。 ▪ 把横断面图划分成若干条等宽的小条，累加每一小条中心处的高
三 路线篇之横断面
1、概述
道路横断面图的定义：指 道路中线上各点垂直于路 线前进方向的竖向剖面图。 见下图a、b、c，为公路 横断面的形成过程。
2、路幅的构成
▪ 高速、一级公路横断面组成
▪ 二、三、四级公路横断面组成
不同等级 公路的路 幅的构成Leabharlann Baidu
3、路基标准横断面及一般横断面(路基路面篇)
路线横断面应考虑的因素
4、横断面图绘制方法
A．在计算纸上绘制横断面的地面线。 地面线是在现场测绘的，若是纸上定线，可从大比例尺的地 形图上内插获得。 横断面图的比例尺一般是1：200。
B．绘出设计线：“戴帽子” （注意要考虑到超高与加宽）
K5+300.00
K5+300.00
T=2.52
右：3.7, -0.17, 12.7, -1.07, 25, -2.31
F1 2
n i1
(xi
yi1
xi1yi)
B、土石方数量计算
1. 平均断面法：
若相邻两断面均为填方或均为挖方且面积大小相近，则 可假定两断面之间为一棱柱体其体积的计算公式为：
V
1 2
(F1
F2)L
2. 棱台体积法：
若F1和F2相差甚大， 则与棱台更为接近。 其计算公式为：
V 13(F1F2 F1F2)L
▪ 绕中间带的中心线旋转：中间带宽度较窄
▪
（≤4.5m）的公路可采用；
▪ 绕中央分隔带边缘旋转：各种宽度中间带的均可采用
▪ 绕各自行车道中线旋转：车道数大于4条的公路可采用
B、超高缓和段长度
一般为缓和曲线的全长，对于四级公路可在直线段上设置超高缓和段。
D、横断面上超高值的计算
定义：超高值就是指设置超高后路中线、路面边缘及路肩边缘等计算点与路基 设计高程的高差。（旋转方式不同，超高的计算公式也是不同的，具体见《道 路勘测设计》一书）
1．平曲线资料：半径、缓和曲线、偏角、曲线位置（交点桩 号）等； 2．每个中桩的填挖高度； 3．路基宽度，路面宽度（分别确定左右侧宽度）； 4．各中桩的超高值； 5．路基标准横断面图式（典型横断面 ）； 6．路基边坡坡度值； 7．边沟、截水沟的形式及尺寸； 8．弯道上视距的是否得到保证（视距台设计）。 9. 用地面积
路肩宽度不小于0.5m时，则路基可不予加宽；小于0.5m时， 则应加宽路基以保证路肩宽度不小于0.5m。
▪ 分道行驶公路，当圆曲线半径较小时，其内侧车道的加宽 值应大于外侧车道的加宽值，设计时应通过计算确定其差 值。
C、加宽的过渡：
▪ 加宽缓和段：路面由直线上的正常宽度过渡到曲线 上加宽后的宽度的渐变段，一般为缓和曲线全长。
度，再乘以条宽即为该图形的面积。
Fi bhi
n
Fb1hb2hb1h bnhb hi i1
2、块分法：
把横断面图上地面线及设计线的转折点划分成若干块不等宽 的梯形或三角形，分别计算为一块图形的面积并累加起来， 即为该图形的面积。 适用于计算机计算，精度高。
3、坐标法
▪ 已知断面图上各转折点坐标（xi，yi），则断面面积为：
左：6.4, 0.82, 8.7, 1.3, 13.58,1.79, 25, 2.87
C. 绘出防护及加固设施的断面图。 D．根据综合排水设计，画出路基边沟、截水沟、排灌渠等 的位置和断面形式。
E. 路线横断面应考虑的因素
1．平曲线资料：半径、缓和曲线、偏角、曲线位置（交点桩号）等； 2．每个中桩的填挖高度； 3．路基宽度，路面宽度（分别确定左右侧宽度）； 4．各中桩的超高值； 5．路基标准横断面图式（典型横断面 ）； 6．路基边坡坡度值； 7．边沟、截水沟的形式及尺寸； 8．弯道上视距的是否得到保证（视距台设计）。 9. 用地面积