轨道交通无功补偿解决方案

国电南自SVG介绍 测试
控制系统测试
国电南自SVG介绍 测试
整机调试
国电南自SVG介绍 优势
全封闭6U机箱
PCB覆膜固化工艺
先进的生产工艺
优势
全面的测试环节
丰富的解决方案
事件顺序记录SOE
小结
1 采用SVG补偿轨道交通电气系统中的无功损耗，可 提高电能质量，提高功率因数，降低运营成本；
2 选择国电南自SVG的理由： a) 产品设计合理，综合性能指标更好； b) 品牌元器件，产品质量更高； c) 严格的生产过程控制和厂内测试； d) 丰富的现场投运案例和良好的现场运行态； e) 高效的设计、服务团队。
谢 谢！
屏柜数控加工中心 30000面屏/年
2007：ERP上线 2014：PLM上线
国电南自SVG介绍 测试
1
控制系统测试
1.静电放电抗扰度试验 2.快速瞬变脉冲群抗扰
度试验 3.浪涌冲击抗扰度试验 4.射频电磁场辐射抗扰
度试验 5.环境适应性试验 6.震动性能试验
整机测试
1.空载试验 2.性能测试 3.24h满负荷试验
最大2：1
<5ms
自身无谐波，可支持21次以下 滤波功能
可达5：1，容量增加还可增加 抑制效果
电能治理方案
轨 道 交 通 主 站 无 功 补 偿 接 线 图
控制目标：PF>0.95
电能治理方案
光 伏 电 站 负 荷 曲 线
负荷情况较复杂，并网电流、 功率波动非常大
并网功率
发电量 并网电流
采样间隔：5min
电能治理方案
通过对列车运行图的合理设 计和控制，电力系统的功率 波动较小
电能治理方案
无功补偿装置的动态性能：
➢ 控制目标:>0.95 ➢ 实时计算：<1ms/次 ➢ 功率因数控制周期:0.5ms ➢ 无谐波放大风险，无过补偿问题
动态响应快 t<5ms
电能治理方案
轨道交通电气系统 的负荷特点：
✓ 环网供电，电缆充电功率大 ✓ 负载率低 ✓ 负载波动大 ✓ 夜间空载
二．轨道交通电气系统的电能治理方案 三．无功补偿装置SVG介绍
电能治理方案
治理原则
✓无功
集中补偿 降本为主
✓谐波
按需设计 就地补偿，兼顾无功
电能治理方案
低压系统——就地补偿
SVG或 APF
35kV 环网
Y
Y
Y
Y
Y
Y
谐波无功
~- ~-
动力照明系统
R 电动车 组负载
电能治理方案
中高压系统——集中补偿
研发团队
➢ 高学历研发团队、丰富 项目开发经验
严格测试
➢严格的产品测试，包括 单板测试和整机测试
科研 实力
质量保证
➢通过体系认证和产品认 证
生产能力
➢完善的产品生产体系
国电南自SVG介绍 研发团队
研发团队
➢研发
团队人数68人，全 部本科及以上学历， 其中研究生以上学历 47人 开发经历：高压三电 平变频器、级联型通 用高压变频器、无功 补偿SVG、光伏逆变 器……
轨道交通电力负荷特点与光伏负荷对比
相同点
1、有功功率波动大； 2、电缆充电功率大； 3、夜间空载；
不同点
1、光伏、风电现场环境更 差，如：灰尘、温湿度； 2、在新疆等电网系统较弱 的地方，新能源大量接入导 致电网环境更复杂；
电能治理方案
无功补偿装置保护功能：
保护： 变压器保护、输出过流、过载、光纤通讯异常、IGBT 驱动故障、单元过热、柜温监测等
异常状态处理： 报警-->检修-->排除故障-->报警消失 故障-->停机-->更换备用模块-->重新启动，模块检修
针对轨道交通电气系统负荷特点：
控制功能：地铁运营时段：功率因数控制 夜间停运时段：负荷补偿或恒无功
通讯：RS485接口，MODBUS通讯协议（可定制）
主要内容
一．轨道交通电气系统及其存在的电能 质量问题
考核点
高压SVG ~
110kV
… … …
A1 A2 An B1 B2 Bn C1 C2 Cn
主变电所
35kV
~
无功
城市电网 高压供电
牵引变/ 降压变
……
无功
电能治理方案
无功补偿方案比较
设备名称
MCR型SVC
TCR型SVC
SVG
补偿原理 占地面积 补ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ效果
无论是从占地面积、维 晶闸管控制部分饱和护式电费抗用器 ，晶还闸管是阀组从控制补相偿控电效抗器果、 自动无功及谐波发生器
无功补偿解决方案
——城市轨道交通
霍利杰 18651899812
主要内容
一．轨道交通电气系统及其存在的电能 质量问题
二．轨道交通电气系统的电能治理方案 三．无功补偿装置SVG介绍
城市轨道交通电气系统
~
集
主变电所
中
供
牵引变电所
电
方
式
回流线
接触轨
轨道
~-
馈线
~ 城市电网
高压供电 降压变电所
动力照明系统
动力照明系统
R 电动车组
负载
24脉波整流 谐波较小
存在的电能质量问题
中高压系统
~
考核点
110kV
~ 城市电网
主变电所
无功
35kV
高压供电
牵引变/ 降压变
……
无功
存在的电能质量问题
轨道交通电气系统特点 ✓ 环网供电，电缆充电功率大
✓ 负载率低 ✓ 负载波动大 ✓ 夜间空载
主要内容
一．轨道交通电气系统及其存在的电能 质量问题
二．轨道交通电气系统的电能治理方案 三．无功补偿装置SVG介绍
国电南自SVG介绍
启动柜
启动开关 充电电阻 隔离刀闸 接地刀闸
……
控制柜
控制器 显示屏 控制电源 继电器 空气开关 ……
整体机柜
功率柜
功率单元
国电南自SVG介绍
国电南自SVG介绍 产品检测
国电南自SVG介绍 产品鉴定和获奖
国电南自SVG介绍 科研实力
响应速度等各方面比较发
较小 现：SVG补偿方大案性价比
小
更高。 线性调节，无功控制0—85%
线性调节，补偿范围大于MCR 线性调节，比MCR和TCR范围宽，
式，可达0—100%
可从-100%—100%
响应速度 谐波治理 闪变治理
约需150ms 自身含谐波，需配滤波支路
不具备
约为10ms 自身含谐波，需配滤波支路
➢设计服务
团队人数50人，全 部本科及以上学历， 其中研究生以上学历 6人
国电南自SVG介绍 质量保证
体系认证
国电南自SVG介绍 质量保证
产品认证
国电南自SVG介绍 生产能力
SMT表面贴机 全程无静电环境
国电南自SVG介绍 生产能力
PCB覆膜固化技术
电气加工中心 50000台套/年
国电南自SVG介绍 生产能力
城市轨道交通电气系统
接 线 图
中高压 系统
低压系统
城市轨道交通电气系统
中高压电源 主变压器
供
系统
环网线路
电
系
电梯
统 构
照明 动力照明系统 电力监控系统终端
成 低压电源系统
…… 整流机组
牵引供电系统 馈电系统
电动车组
存在的电能质量问题
低压系统
35kV 环网
Y
谐波和无功
Y
Y
Y
Y
Y
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