温州大学毕业论文任务书范文模板

文档编号：0000 623

优秀毕业设计

温州大学毕业论文任务书

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温州大学（设计）论文任务书 (模板一) (2)

温州大学（设计）论文任务书 (模板二) (6)

温州大学（设计）论文任务书 (模板三) (9)

温州大学（设计）论文任务书 (模板四) (10)

温州大学（设计）论文任务书 (模板五) (12)

温州大学（设计）论文任务书 (模板六) (14)

温州大学（设计）论文任务书 (模板七) (15)

温州大学（设计）论文任务书 (模板八) (17)

温州大学（设计）论文任务书 (模板九) (19)

温州大学（设计）论文任务书 (模板十) (21)

本文精选了温州大学各个学院毕业（设计）论文任务书，总共10个不同类别的任务书模板范文，都选自温州大学同学的优秀毕业论文，包含各个专业类别的任务书，适合各个学院同学们撰写毕业设计论文时参考和研究。撰写毕业论文是检验学生在校学习成果的重要措施，也是提高教学质量的重要环节。大学生在毕业前都必须完成毕业论文的撰写任务。申请学位必须提交相应的学位论文，经答辩通过后，方可取得学位。愿此文能助毕业班同学们一臂之力，欢迎下载。

温州大学（设计）论文任务书 (模板一) （包括原始数据、技术要求、工作要求）

温州大学（设计）论文任务书 (模板二)

编号： 2014230302112

论文（设计）题目：分块矩阵及其应用

学院：数理学院专业：数学与应用数学班级： 2013级2班

学生姓名：杜宗飞学号： 2013511523 指导教师：刘欢欢职称：讲师1、论文（设计）研究目标及主要任务

研究目标：总结分析分块矩阵在计算和证明中的应用。

主要任务：利用矩阵分块解决线性代数中的相关问题，给出相应定理、证明及实例，体现分块矩阵在线性代数中的重要性。

2、论文（设计）的主要内容

本论文重点就分块矩阵在计算行列式、证明相关矩阵秩的不等式、求矩阵的逆、分块矩阵在解线性方程组的应用等方面的应用进行了分析总结，通过引入实例说明对矩阵进行适当的分块可以使高等代数中的许多计算和证明问题迎刃而解。

3、论文（设计）的基础条件及研究路线

基础条件：图书馆借阅及网上查阅相关资料。

研究路线：首先引入分块矩阵的定义，提出矩阵的分块作为研究矩阵相关问题中的重要工具而得到广泛应用，而后总结相应定理并进行论证和实例分析。

4、主要参考文献

[1]武汉教育学院.高等代数〔M〕.北京：高等教育出版社，1988：179.

[2]上海交通大学线性代数编写组.线性代数.高等教育出版社,1986年

[3]王萼芳,石明生.高等代数(第三版)[M]/北京大学数学系几何与代数教研室前代数

小组编.—北京：高等教出版社，2003.9（2013重印）

[4]高等代数题解精粹（修订版）/钱吉林编著。—北京：中央民族大学出版社，2005.12

[5]孔庆兰，分块矩阵的应用[J].枣庄学院学报，2006，23(5):25-26

指导教师：年月日

教研室主任：年月日

一、研究的目的与意义

杭州武林广场是由杭州大型商业设施，占地面积近10万平方米。该项目的建设产生了较大的人、车交通流和停车需求，其内部因为有大量的商业设施和店铺，故其内部的步行系统研究很重要。

武林广场步行系统的设置研究旨在通过对武林广场内部及进出广场的行人进行统计，得出其行人流量，以此为依据，对广场内部现有的步行空间的布局进行优化设计，并通过设置一套完整的指示标志、标线等来规范和引导行人进出该商业设施及设施内部的人员流动，保证该广场的商业等活动有序地进行。

二、研究内容

通过对武林广场现在交通情况进行仔细的调查，包括进出该商业设施的机动车的调查、非机动车的调查、行人流量的调查、底下停车设施的调查、内部人行设施和人行空间的调查，掌握该商业设施的步行系统现状。然后运用交通工程中的相关指标及标准对该商业设施的步行系统进行评价。最后根据现状分析，得出现状步行系统存在的问题，并就这些问题进行研究，从而得出该商业设施的步行系统方案并就方案的实施效果给出评价。

三、研究方法和技术路线

1、研究方法

通过对武林广场现在的步行系统现状的调查研究，得出该地点步行系统存在的问题，进而分析这些问题，提出解决这些问题的方法，最后对这些所要采取的方法进行评价。

2、技术路线：

（1）通过调查和研究，得出武林广场的步行系统现状情况；

（2）在上述基础上，分析武林广场步行系统存在的问题并研究其对策；

（3）对新的步行系统进行评价。

四、成果要求

1、字数要求：不少于20000字（包括图表）。

2、论文的主要内容：

（1）中文摘要：约200个汉字，其内容次序为摘要、摘要内容、关键词。

（2）英文摘要：其内容次序为ABSTRACT、摘要内容、关键词。

（3）目录：按规定格式打印。

（4）文献综述：5000字左右。

（5）论文正文：15000字左右。

（6）参考文献：按规定格式打印。

3、装订要求。毕业论文用封面样张格式，按照封面、中文摘要、英文摘要、目录、论文正文、参考文献、附录、致谢等八个部分的先后顺序，页脚居中编页码号并装订成册。页眉内容：奇数页页眉居中写“温州大学本科生毕业论文”；偶数页页眉居中写课题名称。页眉、页脚的文字用宋体小五号字体。

论文打印格式参照“温州大学毕业设计(论文)成果文本表述规范”。

五、计划

六、参考文献

[01] PaPageorgiouM,DiakakiC,DinoPoulou V,etc. Review of Road Traffic Control

Strategies[C].Proceedings of the IEEE,2003,91(12):2043-2067.

[02] John T.Morgan,John D.C.Little. Synchronizing Traffic Signals for Maximal

Bandwidth[J].Operations Research,1964,12(6):896-912.

[03] Charlie Stallard,Larry E.Owen. Evaluation adaptive signal control using

corsim[C].Proceedings of the 1998 Winter Simulation conference，1998.

[04] Nathan H.Gartner,Farhan J.Pooran，Christina M.Andrews. Implementation of OPAC adaptive

control strategy in a traffic signal network[C].IEEE Intelligent Transportation System Conference Proceedings,2001:195-200.

[05] 张毅. 城市建设项目交通影响分析若干问题研究[D ].上海:上海交通大学 , 2008.

[06] 万绪军,陆化普.线控系统中相位差优化模型的研究[J].中国公路学,2001,14(2):99-102.

[07] 陈旭梅,李永猛,黄官中.安宁绿波带[J].公路交通科技,2000,17(2):42-44.

[08] YU Lei，Katsuhisa Ohno. A Theoretical Approach to Optimizing Offsets of Coordinated

Traffic Signal Controls [J].Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology,2002,2(4):29-39.

[09] 王殿海,景春光,曲昭伟.交通波理论在交叉口交通流分析中的应用[J].中国公路学

报,2002,15(I):93-96.

[10] 金双泉,李硕,杜攀峰.交通仿真软件在线控系统中的应用研究[J].公路交通科技，2003，

20(5):104-107.

[11] 常云涛,彭国雄,基于遗传算法的城市干道协调控制[J].交通运输工程学报，2003，

3(2):106-112.