航空服务专业建设规划3要点

绥阳县中等职业学校

航空服务专业申报材料

一三年十二月O二

目录

1、关于增设航空服务专业的请示

2、贵州省遴选职业院校设置专业申报表

3、《航空服务》专业设置可行性分析报告

4、专业培养计划

5、专业教师情况表

6、专家论证意见

7、专家论证意见

贵州省遴选职业院校设置专业申请表

专业名称航空服务

学制三年

专业代码082300

申请学校绥阳县中等职业学校

年月2013年12月15日

贵州省教育厅制

绥阳县中等职业学校

关于申办航空服务专业的请示

绥阳县教育和科技局：

绥阳县中等职业学校创建于1988年，前身为绥阳县教师进修学校，为绥阳教育系统培养过数以千计的教师和管理干部，1988年与绥阳县农广校合并而为绥阳职高。尔后，经过职高教职员工的不懈努力，于2000年被省教厅评为省级重点职高，为地方经济和社会事业的发展做出了较大的贡献。

而今的绥阳职校，分东西两校区，占地面积129.5亩，学生1400余人，涉及学期教育、电子电工、计算机、服装、旅游等九大专业，是首批跻进省级示范性中等职业技术学校创建的三十家单位之一，获得省级资金2725.43万元，县级匹配资金1300万元，该项目正处于加紧实施之中，实施完毕之后，其办学条件将得到大幅度改善，办学水平将得到大幅提升。

航空专业是当前绥阳职校新申报的专业，认真审视，绥阳职高有适合开办航空专业的相关条件，绥阳职校属省级重点中等职业学校，有合格的中等职业学校办学资质，目前具有县内较厚实的航空服务专业的

师资，目前我校具有丰富旅游服务管理教学经验的教师8名，同时外聘了5位具有一定专业理论知识和一线实践工作的教师，具有开办此专业的办学条件，具有完整的专业培养目标和实施性教学计划，本专业新建航空服务模拟实训室两个，占地1000平方米。校外共建实训基地建设正在实施中，很快就会成为现实。

作为办学历史长和办学经验丰富的绥阳职校，具有稳定的校内校外师资队伍，与遵义飞机场、贵阳飞机场、深圳航空公司等诸家航空公司建立了一定的意向性人才培养合作协议。为绥阳职校开设航空服务专业学生实习基地的建设和学生就业起到良好的作用。．

在师资队伍建设上，绥阳职高拥有县城内最雄厚的专业师资，民航概论、机场服务概论、民用航空法、航空服务礼仪概论、民航安全与应急处理、民航服务心理学、民航专业英语、航空运输地理、形体、礼仪、化妆课程等学科教师能按需要配置。

该专业学生就业方面，按贵州省航空事业发展规划，一是满足贵州省航空事业用人的需求;二是向经济发达地区按需输送。

综上所述，绥阳职校具备了开办航空服务专业的条件，恳请上级领导与专家实地考察评审指导，将我校确定为能够开设航空服务教育专业的中等职业技术学校，为我校的长足发展注入新的活力。

特此请示，恳请批准。

1表贵州省高职院校设置高职专业

申请表

学校名称（盖章）：安顺职业技术学院2013年12月15 日

082300

专业代专业名航空服立足于本市，面向全国招三专业招生面修业年初中毕业生及同等学历专业招生时计划发展规10在校生规/5201及人本校已设相旅游酒店服学前教专拟设专

业服交通运输业、物流行业、面向旅游业、酒店业及机

方申请拟设专、适应社会经济发展的需要，适应国际国内航空服务产业升级建设的需要的主要理由、适应航空事业总体发展的需要人才需求预、预计全省在这个专业的人才需求

300500名，就业空间大情

、现有旅游酒店服务、学前教育专

、教师队伍齐备，结构配置基本合理

、拥有图万余册，专业期2种专业筹建情万余册，电子期、校园网已建成，电子图1600种，电子学位论万篇

个教学、有酒店管理仿真实训室、电子电工实训室、服装制作设计室、钢琴、电子琴琴房验室，实训基地若干，能满足教学的需要，拟建航空服务仿真实训室等实验室教师基本状能承担新开专业的主要课程的教学专业基础课和专业课均保证每门有两名讲（另附专业以上职称的教师承担师基本情况

申办专业所本校决定多方筹资第一年投计划今后每年投24尚需解决的办经费、实验万元，以后根据需要逐年3万元完善教学设施，改善条件及落实所实习场所及万元加强实验、实训

设2学条件，以满足专业建设书资料等落时及图书资料的添置与更新需要情主任签校学术委

员（盖章学校审批意意

教主任签名部专家组评（盖章审意

《航空服务》专业设置可行性．

分析报告

航空业是朝阳产业，航空业是黄金产业。随着中国加入WTO，国际贸易和商

务交流的急速扩张将会为中国航空业带来更广阔的发展机遇。同时经济全球化和一体化将成为世界经济发展的主要态势，随着亚太经济从危机中走出以及世界经济的进一步融合和发展，世界航空运输业的联盟和一体化也将成为预料中的现实。更为重要的是相对全球经济增长放缓，中国国内经济却持续以高速度发展，航空市场需求也随之逐年快速增长，给国内航空业带来广阔的发展前景。

中国民航的航线总数已达到1185个，航线里程不重复距离达到1051条，通

航132个城市，国际航线134条。未来十年中国航空运输平均增长速度将保持在10%左右。与此同时，中国民航客机的数量也将大幅增长，根据专家推断：2010年将达到1400至1500架，到2020年将达到3000架左右，中国民航产业发展潜

力巨大。目前，中国民航空管、机场设备、飞机零部件的供应以及深度维修等很多方面还依靠国外技术。下一步，民航总局将进一步致力于建设完善的产业体系，这些都带动了各类人才的多元化培养，其中不仅包括空管、深度维修等专业，而且还有大量的空乘服务和空港服务培训等，在未来的几年中，这将会给民航业提

供几十万个空乘和地面就业岗位。“十一五”规划指出：2005到2020年民航净增就业岗位50万―70万个。据中国民航调查显示，在未来五年内我国将新增大型飞机约500架，20年内将新增支线飞机约600架。每年需增加空港、地勤服务人员4万―5万人。同时，全国各航空公司有相当数量的自然减员，都需要大量专