各类海上平台简介
第2章 海上石油平台类型
（1）桩腿 按其结构来分， 有圆柱及桁架两种。按其升降方 式来分，又有气动、液压、齿轮 齿条传动三种。管柱桩腿采用气 动或液压方式升降，而桁架桩腿 则采用齿轮齿条传动方式。桩腿 长度视水深而定，一般为75～ 170m。
图2－8 自升式钻井平台
石油工程学院海洋工程系29
（2）工作平台 本身就是一个驳船甲板，用以安放机械设备。 钻井时，桩腿下降，支在海底，平台高出海面，以便进行作业。完 井后，先将平台降至海面，再拔起桩腿，于是驳船漂浮于海面，以 便拖运。
图2－6 坐底式钻井平台
石油工程学院海洋工程系26
图2－7 坐底式钻井平台
石油工程学院海洋工程系27
其结构组成有：
（1）沉垫（浮箱）利用充水排气及排水充气的沉浮原理来控 制沉垫沉降或上升。钻井时，沉垫中注水，因而可坐于海底。完井 后，沉垫排水充气，构成浮箱，因而平台升起，即可拖航。沉垫 （浮箱）有船舱型及浮筒型两种。
图2－5 带桩架与不带桩 架的固定平台
石油工程学院海洋工程系24
（4）按钻井设备布置分，有带辅助船、不带辅助船两种。前 者将钻杆、套管、泥浆材料库、水泥库等器材存放在辅助船上， 因而平台面积可缩小至15×30m^2。后者需加大平台面积至 16×40m2，或采用多层式结构，分层布置设备，但因高度增加， 稳定性差。
固定平台的优点是： 1）稳定性好。 2）海面气象条件对钻井工作影响小。 其缺点是： l）不能移运。 2）造价高，适用水深有限，它的成本随水深而急剧增加。
固定钻井平台一般应用于有价值的油田，且适用水深在 20m以内。完井后可做采油平台用。
石油工程学院海洋工程系25
2．坐底式钻井平台
坐底式钻井平台是一 种具有沉垫（浮箱）， 并借助沉垫可坐于海底， 漂浮海面则可拖航的移 动式平台。如图2－6所 示，其上为工作台，下 为沉垫（浮箱），中连 支撑管柱，总高度大于 工作水深。我国自行设 计与建造的“胜利一号” 坐底式钻井平台如图2－ 7所示。
海洋平台简介培训资料
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自升式平台：自升式平台又称甲板升降式桩腿平台，这种石油 钻井装置在浮在水面的平台上装载钻井机械、动力、器材、居住 设备以及若干可升降桩腿，钻井时桩腿着底，平台则沿桩腿升离 一定高度；移位时平台降至海面，桩腿升起，平台就像驳船，可 由拖轮将其拖到新的井位。
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浮筒结构有浮箱和下浮体两种形式：（1）浮箱结构是一个水密 的圆台或其他形状的箱体，放置在立柱下面，彼此互不相连，三 角形半潜平台和五角形半潜平台采用浮箱结构多。（2）下浮体结 构一般有平行浮体和组合浮体两种，平行浮体多为两个，也有四 个或多个平行浮体。平行浮体多为矩形或圆角矩形横剖面纵骨架 式壳体结构。下浮体就是由若干个纵横舱壁及外壳板架组成水密 壳体。
是由坐底式演变而来。半潜式和坐底式平台统称支柱稳定式钻井 装置。坐沉在海底的称坐底式（可沉式），浮在水中的称半潜式。
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固定式平台
固定式钻井平台通常是固定一处不能整体移动。固定式平台的下部由 桩、扩大基脚或其他构造直接支撑并固着于海底。
混凝土重力式平台：这种平台的底部通常是一个巨大的混凝土基础 （沉箱），用三个或四个空心的混凝土支柱支撑着甲板结构，在平 台底部的巨大基础中别分隔为许多圆筒形的贮油舱和压载舱，这种 平台的重力可达数十吨，正是依靠自身的巨大重量，平台直接置于 海底。
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半潜平台简介
半潜式平台主要由上层平台结构、支持结构、浮筒结构组成。
上层平台布置着所有的钻井机械、平台操作设备、物资贮备和 生 活设施，上层平台通常承受甲板载荷在3000~6000t，加上风、 浪、流作用，立柱之间相互作用力。
半潜平台用沉垫提供浮力，漂浮在海中通过支撑结构支撑平台 上部结构，半潜平台支撑结构大都为立柱式。
海洋工程各种平台分类与介绍
海洋工程各种平台分类与介绍下面图文并茂简单介绍下海洋平台分类、钻井船、FPSO SEVAN平台，纯属胡扯，各位看官不要喷我，海洋平台简单可以分为以下2大类（1）固定式平台:导管架式平台重力式平台（2）移动式平台: 坐底式平台自升式平台半潜式平台张力腿式平台牵索塔式平台SPAR平台第一个导管架平台(Jacket)，适用于浅近海。
导管架平台可以看作最原始，最直接的将钻井设备与海底连接起来的措施。
钢桩穿过导管打入海底，并由若干根导管组合成导管架。
导管架先在陆地预制好后，拖运到海上安装就位，然后顺着导管打桩，桩是打一节接一节的，最后在桩与导管之间的环形空隙里灌入水泥浆，使桩与导管连成一体固定于海底。
重力式（混凝土）钻井平台: 混凝土重力式平台的底部通常是一个巨大的混凝土基础(沉箱)，用三个或四个空心的混凝土立柱支撑着甲板结构，在平台底部的巨大基础中被分隔为许多圆筒型的贮油舱和压载舱，这种平台的重量可达数十万吨，正是依靠自身的巨大重量，平台直接置于海底。
坐底式钻井平台是早期在浅水区域作业的一种移动式钻井平台。
平台分本体与下体（即浮箱），由若干立柱连接平台本体与下体，平台上设置钻井设备、工作场所、储藏与生活舱室等。
钻井前在下体中灌入压载水使之沉底，下体在坐底时支承平台的全部重量，而此时平台本体仍需高出水面，不受波浪冲击。
自升式钻井平台(Jack-up)又称甲板升降式或桩腿式平台。
这种石油钻井装置在浮在水面的平台上装载钻井机械、动力、器材、居住设备以及若干可升降的桩腿，钻井时桩腿着底，平台则沿桩腿升离海面一定高度；移位时平台降至水面，桩腿升起，平台就像驳船，可由拖轮把它拖移到新的井位。
半潜式平台(Semi)是大部分浮体沉没于水中的一种小水线面的移动式平台，它从坐底式平台演变而来，由平台本体、立柱和下体或浮箱组成。
此外，在下体与下体、立柱与立柱、立柱与平台本体之间还有一些支撑与斜撑连接，在下体问的连接支撑一般都设在下体的上方，这样，当平台移位时，可使它位于水线之上，以减小阻力；平台上设有钻井机械设备、器材和生活舱室等，供钻井工作用。
海洋平台简介
浮筒式平台
以浮筒为支撑，上部结构 可随海浪自由浮动，适用 于深水海域。
自升式平台
由船体和桩腿组成，桩腿 可随海床高低调整，适用 于各种海洋环境。
半潜式海洋平台
半潜式钻井平台
可进行海上钻井作业的平台，适 用于深海作业。
半潜式生产平台
可进行海上生产作业的平台，适 用于各种海洋环境。
特殊类型海洋平台
Spar平台
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复合式海洋平台
结合固定式和浮动式海洋平台的结构特点而设计 的海洋平台，如锚链-桩基复合平台等。
海洋平台的组成部件
平台甲板
固定式和浮动式海洋平台上部 结构，用于安装和支撑油气生 产设备、生活设施等。
定位系统
确保海洋平台在海上安全定位 的系统，包括锚链、桩基等。
平台基础
固定式海洋平台的下部结构， 包括导管架、重力式平台的墙 身等。
03
平台可靠性
海洋平台的可靠性是一个重要的问题，尤其是在恶劣的海洋环境下。如
何提高平台的可靠性，以减少故障和维护需求，是当前面临的一个挑战
。
海洋平台技术的发展趋势与方向
数字化与智能化
随着技术的发展，海洋平台的设计和建造将越来越依赖于数字化和智能化技术。例如，使 用数字孪生技术进行平台设计和模拟，以及使用物联网和大数据技术进行平台监控和维护 。
。
海洋平台的建设可以降低海上油 气开发的成本，提高开发效率， 同时可以减少对陆地设施的依赖
。
海洋平台在油气资源开发中的具 体应用包括固定式、浮动式和半 潜式等不同类型，每种类型都有
其特点和适用范围。
海洋平台在科研、观测、通信等领域的应用
01
海洋平台在科研领域的应用包括 海洋环境观测、气象观测、地球 物理探测等，为科研人员提供了 重要的数据支持。
海洋平台种类
活动式平台
着底式平台 ① 坐底式平台。最早的活动平台采用钻井驳船。后来随着海洋石油钻探水深的不断增加,钻井驳船进一步发展成坐底式平台,它由沉垫、立柱和平台甲板三部分组成,适用于水深为5～30米而且海底比较平坦的场合。沉垫可以是整体式，也可以是分离式。向沉垫内灌水，平台即下沉坐落在海底。把水排出,平台就能浮起，故这种平台又有沉浮式之称,要求沉得下，坐得稳，浮得起。中国建成的胜利一号平台即属浅海坐底式平台。 ② 自升式平台。由一个驳船式船体和若干能升降并能起支撑作用的桩腿组成，船体有足够的浮力以运载钻井设备和给养到达工作地点。作业时平台被桩腿支撑并抬升到海面以上。转移时，把桩腿拔起，驳船式船体下降浮于水面，即可拖运到另一地点。 自升式平台分为插桩自升式和沉垫自升式。桩腿可插入海底，也可在桩腿下面设置“桩靴”或独立的小沉垫。桩腿结构可以是封闭壳体式，也可以是构架式。桩腿升降机构，有电动液压式和电动齿轮齿条式。船体平面形状可以是三角形、矩形或五边形，其特点是浮运方便,作业时稳定性好，适用水深为5～90米。这种平台的应用较广。 浮动式平台 ① 钻井船。把钻井设备安装在船体上，靠锚系或动力定位，在漂浮的状态下钻井。一般都有自航能力，可在几百米或上千米水深的海域工作，但对风浪极为敏感，当风力超过7～8级，波高超过3～4米时就要停止作业。 ② 半潜式平台。主要由上部结构、下潜体、立柱及斜撑组成，下潜体有靴式、矩形驳船船体式、条形浮筒式。其外形与坐底式平台相似，上部结构装设全部钻井机械、平台操作设备以及物资储备和生活设施、它是一个由顶板、底板、侧壁和若干纵横仓壁组成的空间箱形结构，水密性较高，能提供较大的浮力，作业时下潜体灌入压舱水使其潜入水下一定深度，靠锚缆或动力定位。拖航时排出压舱水，使下潜体浮在水面。在浅水区作业时可使下潜体坐落在海底，类似坐底式平台。它既可在10～600米深的海域工作,又能较好地适应恶劣的海况，但其经济水深一般为100～300米。 在深水海域中开发石油时，坐底式钻井平台不能满足要求；自升式平台虽然使用水深较大，但不经济；浮动式钻井船可适用于较大水深，然而受海况的影响，其开工率很低；而半潜式平台既可在很深的海域工作，又较能适应恶劣的海况，有良好的运动特性。 遇到恶劣天气时，要引缆作业，可用船用撇缆枪。因此，半潜式平台是目前深海钻井的主要装置。
海洋平台
海洋平台报告1，海洋平台：移动式平台：坐底式平台自升式平台钻井船半潜式平台张力腿式平台牵索塔式平台（2）固定式平台：导管架式平台重力式平台按其结构特性和工作状态可分为固定式、活动式和半固定式三大类。
固定式平台的下部由桩、扩大基脚或其他构造直接支承并固着于海底，按支承情况分为桩基式和重力式两种。
活动式平台浮于水中或支承于海底，能从一井位移至另一井位，接支承情况可分为着底式和浮动式两类。
近年来正在研究新颖的半固定式海洋平台，它既能固定在深水中，又具有可移性，张力腿式平台即属此类。
固定式平台桩基式平台①导管架型平台。
在软土地基上应用较多的一种桩基平台。
由上部结构（即平台甲板）和基础结构组成。
上部结构一般由上下层平台甲板和层间桁架或立柱构成。
甲板上布置成套钻采装置及辅助工具、动力装置、泥浆循环净化设备、人员的工作、生活设施和直升飞机升降台等。
平台甲板的尺寸由使用工艺确定。
对深海平台，还需进行结构动力分析。
结构应有足够的刚度以防止严重振动，保证安全操作。
导管架焊接管结点的设计是一个重要问题，管结点是一个空间结点，应力分布复杂；近年应用谱分析技术分析管结点的应力，取得较好的结果。
导管架由导管（即立柱）和导管间的水平杆和斜杆焊接组成，钢桩沿导管打入海底。
打桩完毕后，在两者的环形空隙内用水泥浆等胶结材料固结，使桩与导管架形成一个整体，以承受巨大的竖向和水平荷载。
②塔架型平台。
另一种适于软土地基的桩基平台。
由腿柱（通常直径达6米）、水平杆和斜杆及大梁(圆形或箱形)组成。
为减小挡水面积，桩均设置在腿柱内,排成圆形，桩顶与腿柱焊接，空隙内灌入水泥浆，以防止薄壁腿柱发生局部压屈，并使桩固定在腿柱下端。
施工时将塔架侧放并拖运就位,注入压舱水，使塔架直立,然后打桩，最后安装平台甲板。
在自然条件恶劣的深水区，目前多采用导管架和塔架的组合方式。
重力式平台①钢筋混凝土重力式平台。
依靠自身重量维持稳定的固定式海洋平台。
主要由上部结构、腿柱和基础三部分组成。
海上平台发展简史
第1章海上平台发展简史序言简单介绍一下：海洋自升式钻井平台为钢质、非自航平台，通常由一个驳船式船体，和若干(至少三只)能升降并能起支撑作用的桩腿组成。
船体平面形状可以是三角形、矩形或五边形，驳船体要有足够的浮力，船体甲板上和船舱内安装有钻井设备和为钻井工程所需的其它设备。
经拖航到达工作地点。
作业时，平台船体被桩腿抬升到海面以上并支撑住。
完井转移时，驳船体下降到水面，依靠浮力把桩腿拔起收回，即可拖运到另一地点。
桩腿结构根据工作水深的不同，有圆形、方形或三角桁架形式。
桩腿下端一般设置“桩靴”或独立的小沉垫。
桩腿结构可以是封闭壳体式，也可以是构架式。
桩腿升降机构有液压升降式和电动齿轮齿条升降式。
海洋自升式钻井平台的特点是浮运方便,作业时稳定性好，适用水深为5～120米。
这种平台是应用最广的平台之一。
我国是一个海洋大国，拥有约300万平方公里管辖海域和18000公里海岸线，面积500平方米以上的海岛有5000多个，海洋资源十分丰富。
海洋开发关系国家安全和权益。
随着国际形势的变化和我国综合国力的增长，发展海洋事业、建设海洋强国的重要性和迫切性日益突显，海洋工程科技已被列入国家中长期科学和技术发展规划。
深海工程装备的设计研发是我国海洋工程装备发展的瓶颈，只有突破若干关键技术、系统地提高设计研发能力，才能够推进我国海洋装备产业和深海资源开发的全面发展。
由于深海自然环境条件严酷，深海平台必须具备进入恶劣的海洋环境作业的能力。
300米～3000米范围的深海工程问题是我国海洋工程学术界和工业部门的热点，其核心问题是深海平台的安全性。
国内对深海工程施工过程的研究较少，结构物下水、拖运、施工、安装问题的研究也不充分。
在海洋环境条件中，最重要的科学问题之一就是海洋波浪，非线性水波动力学问题的研究是深海和超深海资源开发中的一个重要的、前提性的共性研究领域。
深海基础工程研究领域中其他重要科学问题还有：复杂应力条件下海洋土的变形与强度特性的试验研究与理论分析等；需突破的关键技术有：新型深水海洋基础型式的建造与施工技术、海洋工程地质灾害与土工破坏的监测技术与实时监控系统等。
第五章：海洋平台设计(海洋平台介绍)
原油生产和污水处理 在FPSO主甲板以上，可根据生产工艺的要求设置 生产甲板。生产甲板就相当于一座陆地处理厂，在 生产甲板上设置油气生产和污水处理所不可缺少的 设备，如加热器、分离器、冷却器、污水脱油装置、 压缩机、输送泵、安全放空装置等，以及为生产需 要的其它配套设施。处理合格的原油进舱储存；处 理达标的生产污水直接排海或作为油田注水的水源； 分离出来的天然气作为发电机和加热锅炉的燃料， 或输送到陆地供客户使用。
钢制导管架采油平台
钢制导管架平台由导管架、桩基和顶部 设施（甲板结构和甲板模块）组成。
导管架：由若干竖立的钢管、横向和斜向 的钢管连接焊成都空间桁架结构。 桩基：由许多经过导管架打入海底的桩组成。 甲板结构：由桁架、支骨及甲板组成的位于 导管架顶端的结构，通常设两层工作平台， 用以布置生产和生活设施。
各种平台的特点（续3）
2、自升式钻井平台
自升式钻井平台是由一个上层平台和数个能够 升降的桩腿所组成的海上平台。这些可升降的柱腿 能将平台升到海面以上一定高度，支撑整个平台在 海上进行钻井作业。这种平台既要满足拖航移位时 的浮性、稳性方面的要求，又要满足作业时着底稳 性和强度的要求，以及升降平台和升降桩腿的要求。 由于自升式平台可适用于不同海底土壤条件和 较大的水深范围，移位灵活方便，便于建造，因而 得到了广泛的应用。目前，在海上移动式钻井平台 中它仍占绝大多数。
FPSO
FPSO的主要功能有：
供电和供热 开发一个油田需要大量的机械设备，而要维持 这些设备和生产流程的正常运转，离了电和热是不 行的。FPSO利用生产过程中分离出来的废气作为燃 料，进行发电和加热锅炉，锅炉产生的热量供生产 流程加热，而所发的电除供给FPSO本身生产和照明 利用外，还可通过海底电缆输送到各井口平台，向 井口平台提供电力。这样，可以减少井口平台上的 设备和重量，简化井口平台的布置，节约工程费用 和操作费用。
各类平台详解
随着人类对油气资源开发利用的深化，油气勘探开发从陆地转入海洋。
因此，钻井工程作业也必须在浩瀚的海洋中进行。
在海上进行油气钻井施工时，几百吨重的钻机要有足够的支撑和放置的空间，同时还要有钻井人员生活居住的地方，海上石油钻井平台就担负起了这一重任。
由于海上气候的多变、海上风浪和海底暗流的破坏，海上钻井装置的稳定性和安全性更显重要。
目前的海上石油钻井平台可分为固定式和移动式两种。
固定式钻井平台大都建在浅水中，它是借助导管架固定在海底而高出海面不再移动的装置，平台上面铺设甲板用于放置钻井设备。
支撑固定平台的桩腿是直接打入海底的，所以，钻井平台的稳定性好，但因平台不能移动，故钻井的成本较高。
为解决平台的移动性和深海钻井问题，又出现了多种移动式钻井平台，主要包括：坐底式钻井平台、自升式钻井平台、钻井浮船和半潜式钻井平台。
坐底式钻井平台又称沉浮式或沉底式钻井平台，其上部和固定式钻井平台类似，其下部则是由若干个浮筒或浮箱组成的桁架结构，充水后，使钻井平台下沉坐于海底并处于工作状态，排水后，使钻井平台上浮可进行拖航和移位。
坐底式钻井平台多用于水浅、浪小、海底较平坦的海区。
自升式钻井平台是有多个（一般为3～4个）桩腿插入海底，并可自行升降的移动式钻井平台。
自升式钻井平台基本由两部分组成，一部分是可以安放钻井设备、器材和生活区的平台，另一部分是可升降并可插入海底的桩腿。
我国自行制造的自升式钻井平台“渤海一号”平台的四根桩腿是由圆形的钢管做成的，桩腿的高度有七十多米，升降装置是插销式液压控制机构。
该型钻井平台造价较低、运移性好、对海底地形的适应性强，因而，我国海上钻井多使用自升式钻井平台。
钻井平台桩腿的高度总是有限的，为解决在深海区的钻井问题，又出现了漂浮在海面上的钻井船。
钻井船的排水量从几千吨到几万吨不等，它既有普通船舶的船型和自航能力，又可漂浮在海面上进行石油钻井。
由于钻井船经常处于漂浮状态，当遇到海上的风、浪、潮时，必然会发生倾斜、摇摆、平移和升降现象，因此钻井船的稳定性是一个非常关键的问题。
海洋平台生产地区概况
海洋平台：海洋平台：（1）移动式平台: 坐底式平台坐底式平台 自升式平台自升式平台 钻井船钻井船 半潜式平台半潜式平台 张力腿式平台张力腿式平台 牵索塔式平台牵索塔式平台（2）固定式平台:导管架式平台导管架式平台 重力式平台重力式平台1.钻井模块既可以放到固定平台上，也可以采用移动式平台，，但是上部模块价格比较贵，格比较贵，一套要好几亿美元以上，一套要好几亿美元以上，一套要好几亿美元以上，所以一般都可以移植到移动式上面，所以一般都可以移植到移动式上面，所以一般都可以移植到移动式上面，一般是一般是打一枪换一个地方。
打一枪换一个地方。
半潜式钻井平台是由座底式平台发展而来。
半潜式钻井平台是由座底式平台发展而来。
半潜式钻井平台是由座底式平台发展而来。
到目前为止，到目前为止，到目前为止，半半潜式钻井平台已经经历了第一代到第六代的历程。
自升式钻井平台现在大多改造时都采取了悬臂梁结构。
关于钻井船，在中国海域好象还没有一艘浮式钻井船（这里面不是技术原因，是地缘政治，固定式的好说话）。
2.固定平台包括导管架固定平台、深水顺应塔固定平台、混凝土固定平台等。
由于混凝土平台自重很大，于混凝土平台自重很大，对地基要求很高，对地基要求很高，对地基要求很高，使用受到限制。
使用受到限制。
使用受到限制。
导管架平台使用水深导管架平台使用水深一般小于300m ，世界上大于300m 水深的导管架平台仅7座。
座。
3. 浮式平台包括张力腿平台（TLP ）、浮筒式平台（SPAR ）、半潜式平台（SEMI ）等，需要结合SCR 等深海立管和水下生产系统等进行生产。
国外生产这东西的船厂：国外生产这东西的船厂：Aker, Bingo, Ensco, Friede&Goldman, GVA ,Marine structure consultants ，Na onal-well, Na onal-well, Vacro Vacro ，这些公司多数在美国（特别是休斯顿，设计人员中很大一部分来自SJTU,还有比如Ocean Dynamics China ，就是交大毕业的Jim li 开的公司） 不过平台建造一般都在新加坡等地不过平台建造一般都在新加坡等地从2003～2007年的5年间，在墨西哥湾、西非近海等海域，全世界将共有116艘浮式生产储油卸油系统投入工作，其中浮船式FPSO 77艘，TLP 平台16艘，Spar 平台13艘，半潜式采油平台10艘。
海上平台类型及结构--杨炳华
导管架设计
导管架运输
导管架下水
导管架就位
典型海上平台介绍
桩：
导管架依靠桩固定于海底，它有主桩式，即所有的桩均由主腿内打入， 也有裙桩式，即在导管架底部四周布置桩，裙桩一般是水下桩。
裙桩式
甲板
立柱 底座
典型海上平台介绍
3、顺应型平台
顺应型平台指在海洋环境载荷作用下，围 绕支点可发生允许范围内某一角度摆动的深 水采油平台。这种平台是一种细长的框架结 构，沿高度方向的横截面一般不变，井槽在 平台的中部，其下端依靠重力基座坐落于海 底或是依靠支柱加以支撑，桁架的四周用钢 索、锚链和锚所组成的锚泊系统加以牵紧独立腿式 沉垫式 自升式 牵索塔式
张力腿式
典型海上平台介绍
1、导管架式平台
桩基式固定平台中最多的是导管架式平台，是目前海上油气生产中应用 最多的结构形式。主要由导管架、桩、导管架帽和甲板模块4部分组成。有 时，导管架帽和甲板模块合二为一，这时仅为3部分。
典型海上平台介绍
导管架：钢质桁架结构，由大直径、厚壁的低合金钢管焊接而成，钢桁
海上平台 类型及结构
杨炳华
有限湛江
海上平台 offshore platform
海上钻井、采油、 油气水处理等活动 提供生产和生 活设施的 构筑物。
海上平台类型有哪些？ 他们的结构是 怎样的？
海上平台类型
按用途： 钻井平台、井口平台、生产处理平台、储油平台、生活平台等。
井口平台：
简易采油、 采气平台， 计量后输送 至中心平台 或FPSO处理
课程回顾
重力式平台
海上平台的分类
中石化胜利油田海洋钻井公司海上平台设备简介
主要装备
防喷设备： 泥浆净化设备 ：
防喷器控制系统：FKQ6406A 防喷器控制系统：FKQ6406A 振动筛：2 GJZS振动筛：2台GJZS-1 1250rpm 工作压力：21MPa； 工作压力：21MPa； 除砂器：1 除砂器：1台ZCSQ250*2 电机功率：18.5KW 电机功率：18.5KW 1460rpm 漏斗直径250mm， 漏斗直径250mm，
设计标准 ：
最大作业水深： 6.8 m 最大钻井深度：7000m 风速： 12 m/sm
最大可变载荷 ：
钻井状态：1280 T 拖航状态：769 T
载荷 ：
大钩负荷： 450 T 转盘负荷：450 T
起居生活区 ：
可供94人居住
WE MUST DO BETTER
主要装备
动力设备：
柴油机组 ：4台CAT3516 1000 rpm 发电机组 ：4台SR4B 1100kw 1485KVA
WE MUST DO BETTER
主要装备
防喷设备： 泥浆净化设备 ：
防喷器组： 振动筛：2 COBRA振动筛：2台COBRA-S 1套SFZ1310A单闸板防喷器 SFZ1310A单闸板防喷器 L×W×H=96“×68”×72“ H=96“×68”× 工作压力70 工作压力70 Mpa HP: 2.5KW 1800rpm 1套SFZ1310双闸板防喷器 SFZ1310双闸板防喷器 除砂器：1 除砂器：1台ZCNQ 工作压力70 工作压力70 Mpa 1套FW1305万能防喷器 FW1305万能防喷器 0.2-0.4Mpa 120M3/H 0.2工作压力35 工作压力35 Mpa 除泥器：1 除泥器：1台ZCNQ 8斗 防喷器储能器控制器： 1套FKQ6406 充氮压力7Mpa 正负0.7 充氮压力7Mpa 正负0.7
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•购买材料,预制,和导管架及其附属物,桩和导管均为风险共担合同. •670英尺水深运输和安装三脚导管架(约6,000吨)T •双DB举升-DB50和 Shearleg 5000 •用4 x 84"直径的桩将导管架固定在海床上 •T.O.J. "Dummy Leg" 结构接受4腿甲板(约1,600吨) •设计完全的 API 钻机 (H&P 107) •导管架基底面: 260' x 260' x 213' •裙桩: 2 个位于 C1 = 320 吨 / 330‘ ; 1 个位于 A2 另一个位于 B2 - 420吨 / 425’
技术革新:
•自直导管架 (22,000吨.) •竖立插桩DB50带游梁. •Drove first 导管 "封闭端" - McDermott 专利技术
(3) HERITAGE & HARMONY -- 姊妹平台
客户: Exxon 位置: 南加利福尼亚 太平洋 水深: Harmony1,200英尺 Heritage1,070 英尺
技术:
•桩的安装将使用"latch-lok"水平系统和"hydra-lok"锻压理论.
技术
•水下打桩锤 •深水减弱系统 •可作业立管接头 •Global Motions计算方法 •立管设计 1 钻井立管 2 外输立管 16 采油立管
Petronius --随动塔式平台
客户: Texaco 勘探开发有限公司 位置：
Viosca Knoll 786 墨西哥湾 水深: 1,754英尺 开工: 1996年七月 完工: 1998年十月 生产能力: 60,000 桶/天 油 100 MCFPD 气
技术革新
• 首次应用 ETPM “Smart Leg 系统” ——一个自动的，连续可变的液压腿 系统，使的漂浮作业时可以保持甲板水平,并允许"软着陆".
RAS GAS
客户: Ras Laffan LNG 有 限公司. 位置:海上 Qatar 水深:215 英尺
开工: 四月, 1996 完工: Train 1 - 一月, 1999 Train 2 - 五月, 2000 技术: •广泛应用内部镀
MORPETH油田开发 -- 采油和注水设施
客户: 不列颠-Borneo 勘探有 限公司 SeaStar* 供应商: Atlantia 公司 位置: 墨西哥湾 水深: 1,690 英尺 生产能力: 35,000 桶/天 储量: 大约 70 MMBOE
范围:
总包合同,某些项目带有补偿,McDermott负责设计,获得和安装外输管线,3口 水下生产井和一口注水井,以及相关的控制,脐带和立管.同时包括安装1690英 尺SeaStar张力腿平台的
技术革新:
•Cinnamon导管架是迄今为止预制和建造的最深的三脚导管架. •由于这一尺寸的三脚导管架预制的不确定性和考虑工程正在进行,所以这一项 目为风险共担型合同.项目将如期完成,并控制在预算之内.
(2) AMBERJACK--Mississippi Canyon 109
客户: BP 勘探公司. 位置:
墨西哥湾Mississippi Canyon 109
水深:
1,030 英尺
技术:
•使用甲板配重,人工调节重心 •远程操纵潜水器启动灌浆系统,后备HOT-STAB
描述:
•MC109平台的工程,预制,运输和安装.导管架下水和运输在Intermac 650 ,甲板运输在 Intermac 404.安装导管架, 12“ x 84” 裙桩 (长 422‘) , 30“ x 26” 导管架, 穿透率450’.
革新
•建造由现场综合小组管理
GENESIS 重力平台 墨西哥湾首个钻井和采油重力平台
客户: Chevron 美国有限公司 位置:墨西哥湾 水深:2,590 英尺 开工: 1996年七月 完工: 1998年八月 生产能力 55,000 桶/天 72,000 mmcfd
范围 / 描述
•Cost reimbursable合同 上部设计，上部设备预制，上部设备购买，概念 立管设计，重力平台锚泊系统、船体、上部设施及连接&委托服务。采出油 通过浮式张力立管与水下井口连接，并在水面控制。
技术革新
•使用McDermott's"漂浮"技术安装的最大的甲板 (6,000 吨工艺/公用设施)
客户: 壳牌深水开发有限公 司
位置: 墨西哥湾
水深: 4,000 英尺 开工: 1996年七月
完工
1998年七月 生产能力
150,000 桶/天 ( 油)
URSA
描述:
•T包含6模块，总重约18,000吨的张力腿平台，在 Morgan City 船厂建造
技术:
•深底基础海上建筑 •设计柔性适用于不同环境载荷所加的力。
描述：
•项目管理位于工程办公室和作业现场 •详细的设计和建造均由JRM负责 •平台组件有 JRM's Morgan City 建造: 8,000 吨 - 桩腿和导管。 36,500吨. 平台部件和水下模块。
革新：
•独特的设计较一般固定平台使用钢材要少。 •可选择其它油田开发模式(例如 spar, subsea, FPS).
范围:
•J. Ray McDermott 负责将模块自得克萨斯Aransas Pass运输至加 利福尼亚 Gaviota西部的海上位置, 同时负责Heritage & Harmony 平台的上部结构安装.
描述:
•Harmony, 1,200英尺水深,是世界第三高独立支撑平台.
技术革新:
•使用高精细时间表,结合敏感性分析,监测项目进程. •自得克萨斯Aransas Pass运输模块
描述:
• Morpeth油田开发是位于EW 921, 964 and 965的采油和注水设施. 自三口
海底井通过单独的管线采油,并在SeaStar*小型张力腿平台上处理.分离后的 油气通过钢制立管和管线送到GI 115
技术革新：
•不列颠-Borneo的首个深水项目 •概念设计到出油历时两年 •首次应用 Atlantia SeaStar* 小型张力腿平台技术 •JRM 首次设计和安装悬垂立管 •JRM 首次在墨西哥湾设计,获得和安装海底系统. •墨西哥湾首次使用深水无潜水员管线 •墨西哥湾首次对柔性管线绝缘. •首次使用挠性油管连接海底采油系统和水面张力腿平台
各类平台简介
一、固定式平台
CINNAMON 平台
世界上最深的三脚导管架平台墨西哥湾最大的起升作业
客户: 壳牌海洋有限公司. 位置:
Green Canyon 89A 墨西哥湾
水深:
670 英尺
产量:
15,000 桶/天 50 MCF 天然气
技术:
•预制顺序是依据方便的调整三脚架以适应其尺寸和钻架高度限制而定,并参考 其三脚架上的大基座.底部两部升降机作为整体建造,利用 Shearleg 5000将 其置于相应位置.这就使我们将大部分工作在地面完成,并且是控制项目预算 的关键因素.
SALSA 平台 -- 墨西哥湾
客户: 壳牌海洋有限公司 位置: 墨西哥湾 水深: 693 英尺 开工日期: 十月, 1996 完工日期: 十二月, 1997
描述:
•运输和安装4腿，8 裙桩导管架(约10,000吨) 。 •运输和安装带燃烧臂的甲板 •运输和安装9根导管. •运输和安装钻机和模块.
EKPE (Lion) -- 尼日利亚天然气压缩项目
客户: 尼日利亚国家石油 公司. / 美孚尼日利 亚无限公司
水深: 161 英尺
产量: 90 mmcfd高压 140 mmcfd 中 压 原油气举的压 缩 /重注
描述
• 一个新压缩平台相关的工程，购买，预制，连接和预投产，同一个已经存 在的采油平台和新的生活平台桥接。
ห้องสมุดไป่ตู้
范围:
•总包合同,J. Ray McDermott 负责详细的工程,全部的购料,预制,将预制项目 运输到海上现场,海上安装,连接,机械完工和海上天然气投产计划及预处理设 施,包括6层甲板,8个导管架,5座栈桥,1个燃烧塔,2条水下通讯光纤/动力电缆 和到岸上的1条光纤,
描述
•3个井口平台,立管平台,处理/公用设施平台和101人生活区 (约 30,000吨设 备) 设计产量为 1.06 Bscfd 天然气
•MEH 提供上部设计和设备购买 •Mentor 提供概念立管设计服务和详细的立管复查。 •JRM Fabrication 提供上部结构预制 •JRM Marine 提供力平台锚泊系统、船体、上部设施及连接&委托服务
革新：
•雇佣 Chevron, Exxon & JRM engineers 的综合项目设计小组。 •固定式重力平台压藏系统就位安装I •立管 Keel 接头设计 •浮力张紧立管