(推荐)燃气管道与其他管道间距
①埋地燃气管道与建筑、构筑物以及其他各种管道之间应保持必要的水平净距，见表5-9。如受地形限制布置有困难，而又无法解决时，经与有关部门协商，采取行之有效的防护措施后，表中规定的净距，均可适当缩小。
②埋地燃气管道不宜穿过其他管道或沟槽本身，当必须穿过排水管、热力管沟、
联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时，应将燃气管道敷设于套管内。套管伸出构筑物
外壁的长度不应小于表5-9中燃气管道与该构筑物的水平净距。套管两端应采用柔性的
防腐、防水材料密封。
③埋地燃气管道不得在建筑物和大型构筑物(架空的建筑物和构筑物除外)下面穿过，也不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越。
④埋地燃气管道不宜与其他管道或电缆同沟敷设；当需要同沟敷设时，必须采
取相应的防护措施。
⑤埋地燃气管道与其他各种构筑物以及管道相交时，应保持的最小垂直净距列于表5-10。在距相交构筑物或管道外壁2m以内的燃气管道上不应有接头、管件和附件。
⑥⑥聚乙烯燃气管道与供热管之间的水平净距不应小于表5-11的规定。与其他建筑物、构筑物的基础或相邻管道之间的水平净距应符合表5-9的规定。
⑦聚乙烯燃气管道与各类地下管道或设施的垂直净距不应小于表5-12的规定。
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小区燃气设计说明书
目录 1设计基础资料……………………………………………( 1 ) 1.1 燃气供应对象…………………………………………( 1 ) 1.2 燃气供应的设计参数……………………………………( 1 ) 1.3 用户灶具配备…………………………………………( 1 ) 1.4 康盛花园三期工程平面图………………………………( 2 ) 2 设计计算…………………………………………………( 2 ) 2.1 庭院管道………………………………………………( 2 ) 2.2 室内管道 (15) 3 天然气替换的可行性分析 (25) 3.1 华白指数 (25) 3.2 庭院管道的天然气替换核算 (26) 3.3 室内管道的天然气替换核算 (26) 结束词 (27) 致谢词 (28) 参考文献 (29) 附图1 庭院管道水力计算图 (30) 附图2 庭院管道纵断面图A (31) 附图3 庭院管道纵断面图B (32) 附图4 24幢立管7的水力计算系统图 (33) 附表1 庭院管道水力计算表（人工煤气) (34)
附表2 庭院管道水力计算表（天然气) (41) 附表3 各幢楼的室内燃气立管水力计 算表（人工煤气） (48) 附表4 各幢楼的室内燃气立管水力计 算表（天然气） (80)
1 设计基础资料 1.1 燃气供应对象 某小区八幢居民楼，其楼层数及住户分布如表1： 表 1 1.2 燃气供应的设计参数表2： 表 2 1.3 用户灶具配备： 1.3.1 24幢、25幢、26幢、27幢的用户同时安装双眼灶和燃气快速热水器； 28幢、29幢、30幢、31幢的用户仅安装双眼灶。
燃气管道工程设计
深圳市燃气管道工程设计、施工若干技术规定 1 总则 1．1 为规范统一深圳市燃气管道工程设计、施工及验收工作，积极采用先进技术、工艺、材料及设备，提高工程质量，确保安全供气，制定本规定。 1．2 本规定适用于深圳市管道燃气供气范围内新建、改建及扩建的钢管埋地燃气管道工程、聚乙烯（PE）管埋地燃气管道工程及地上燃气管道工程。凡本规定未作具体要求的，均按国家现行的有关技术规范条文执行。 1．3 埋地燃气管道设计压力为0.3MPa，液化石油气运行压力为0.07 MPa；为满足天然气调压及流量要求，庭院管道管径按照0.1 Mpa天然气核算，调压器应选用满足液化石油气及天然气的双用调压器；地上上升立管总阀后至用户调压器前为中压B级管道，设计压力为0.1 MPa，液化石油气运行压力为0.07 MPa ；用户调压器后为低压管道，液化石油气运行压力为2800Pa，天然气运行压力为2000Pa。 2 钢管埋地燃气管道工程 2．1 管径DN250以上的埋地燃气管道应选用三层结构PE涂层钢管（俗称三层PE夹克管或包覆管）。三层PE夹克管的钢管可为无缝钢管、直缝或螺旋电焊钢管，质量应符合国家有关标准要求；聚乙烯防腐层应符合《埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准》SY/T 4013的有关要求；三层PE夹克管的产品选型须经试用确认后方可采用。 2．2 管道距建筑物外墙2m以内不可避免的焊缝应全部进行射线照相检验。 2．3 管子与管子之间的对接焊缝应采用聚乙烯热收缩套进行防腐。热收缩套与管子两端原防腐层搭接宽度不得小于150mm。热收缩套防腐前，应将管子搭接段原防腐层进行打毛。防腐应在焊缝检验合格后的48小时内完成，其施工与检验可参照深圳市燃气集团有限公司企业标准《辐射交联聚乙烯热收缩套补口施工与验收规范》Q/SR J03.3执行。 2．4 三层PE夹克管不得煨弯，管件如弯头、大小头、三通等应采用整体预制防腐（目前推荐使用环氧液体涂料）的机制管件。弯头、大小头等管件与管子焊接处采用牛油胶布和PVC外带进行防腐；三通、法兰等异形管件与管子焊接处则先采用特制的防腐腻子填充成
城市燃气管道事故预防详细版
文件编号：GD/FS-2878 （解决方案范本系列） 城市燃气管道事故预防详 细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
城市燃气管道事故预防详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 当前存在的主要问题 1 大量事故隐患未消除 目前存在的事故隐患，一是不符合设计要求或质量低劣的管子、管件、阀门等混入管道工程，埋下的先天隐患。二是安装质量监控不严，偷工减料等行为造成的管道泄露等问题严重。三是普遍存在在违章建筑和农贸市场等占压管道问题极易损坏燃气管道，引发泄漏、燃爆事故。四是市内违章施工、野蛮施工，挖断、压裂燃气管道现象时有发生，危害很大。五是管道设施不完善，安全保护装置不完备，有的压力容器未办理使用登记注册手续，使用不进行定期检验；有的安全阀、压力表等未按规定进行定期校验；有的
未安装自动报警等。六是热力、污水、自来水管道及电力、通讯电缆沟等与燃气管道争位置，从而影响了燃气管道的规定安全距离。七是对私接、偷用燃气的违法行为打击不力，严重影响着燃气管道的安全。 2 燃气企业安全管理松弛 燃气企业安全管理松弛的主要表现，一是思想认识不到位，摆不正生产与安全、安全与效益的关系，片面追求生产进度、规模、效益，安全投入严重不足。二是安全管理规章制度落实不好，违章指挥、违章作业现象不时发生，特别是巡回检查人员配备不足，巡检手段落后，安全管理责任制不落实，导致巡检质量不高，运行中的许多事故苗头得不到及时发现和消除。三是在工程建设中，对设计、施工质量检查、把关不严，留下了先天隐患。 3 设计环节的工作不够规范
最新综合管线设计说明电子教案
管线综合施工总说明 1.综合管线规划原则 1.1综合管线规划为合理利用有限地下空间，统筹安排各类工程管线，确定地下空间位置，协调各类工程管线之间的关系，为工程管线规划、设计、管线实施及规划管理提供依据。 1.2 工程管线综合规划主要内容：确定各类工程管线在地下敷设的排列顺序和各类工程管线的最小水平净距、最小垂直净距；确定各类工程管线在地下敷设的最小覆土深度；确定各类工程管线的平面位置及周围建（构）筑物的最小水平净距和最小垂直净距。 1.3 工程管线应满足近期建设要求，并保留远景发展的需要。 1.4 各类工程管线内容有：给水管道、雨水管道、污水管道、电力管道(强电管线)、燃气管道及信息管道（弱点管线）（移动、联通、电信、有线电视）等，各专业规划应相互协调。 2.设计规范、标准 2.1《室外给水设计规范》（GB50013-2006） 2.2《室外排水设计规范》（GB50014-2006）(2011年版) 2.3《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98） 2.4《城镇供热管网设计规范》（CJJ 34-2010） 2.5《城镇燃气设计规范》（GB50028-2006） 2.6《电力工程电缆设计规范》（GB50217-2007） 2.7《低压配电设计规范》（GB50054-2011） 2.9《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169-2006） 2.10《电气装置安装工程电缆电路施工及验收规范》（GB50168-2006） 2.11《通信管道与通道工程设计规范》（GB50373-2006） 2.12《通信管道工程施工及验收技术规范》（GB50374-2006） 3.设计原则 3.1管线规模容量按远期考虑，管网系统都按远期规划进行设计； 3.2管线布置采用先人行道后车行道；检查检修频繁的管道优先布置于人行 道上；重力管道优先布置； 3.3设计范围内，所有管线均考虑埋地敷设； 3.4所有管线符合各管线设置的规范及埋深要求，相互间在平面及竖向不发 生碰撞，与道路构筑物不发生矛盾； 3.5结合道路设计，在不妨碍工程管线正常运行、检修和合理占有土地的情 况下，使路线简捷； 3.6所有的排水均考虑重力排除，尽量避免提升，需要特殊处理的排水另行 考虑； 3.7尽量减少管线在道路交叉口处交叉。工程管线在竖向管位分配时，宜按 下列原则规定处理： 1）有压管让无压管，可弯曲管让不可弯曲管； 管线综合施工总说明(一)
煤气管道设计规范
煤气管道设计规范 架空煤气管道与建筑物、铁路、道路和其他管线间的最小水平净距, 应符合表1的规定。 表1 作为煤气管道的一部分
架空煤气管道与铁路、道路、其他管线交叉时的最小垂直净距，应遵守表2的规定。 表2
煤气管道敷设高度除符合表2规定外还应符合下列规定： ――大型企业煤气输送主管管底距地面净距不宜低于6m煤气分配主管不宜低于4.5m，山区和小型企业可以适当降低； ――新建、改建的高炉脏煤气、半净煤气、净煤气总管一般架设高度：管底至地面净距不低于 8m（如该管道的隔断装置操作时不 外泄煤气，可低至6m）,小型高炉脏煤气、半净煤气、净煤气总 管可低至6m ――新建焦炉冷却及净化区室外煤气管道的管底至地面净距不小于 4.5m，与净化设备连接的局部管段可低于 4.5m; ――水煤气管道在车间外部，管底距地面净空一般不低于 4.5m，在车间内部或多层厂房的楼板下敷设时可以适当降低，但要有通风 措施，不应形成死角。 煤气分配主管可架设在厂房墙壁外侧或房顶，但应遵守下列规定：——沿建筑物的外墙或房顶敷设时，该建筑物应为一、二级耐火等级的丁、戊类生产厂房； ――安设于厂房墙壁外侧上的煤气分配主管底面至地面的净距宜大于4.5m，并便于检修。与墙壁间的净距：管道外径大于或等于 500mn!勺净距为500mm外径小于500mn t勺净距等于管道外径，但 不小于100mm并尽量避免挡住窗户；管道的附件应安在两个窗口 之间。穿过墙壁引入厂房内的煤气支管，墙壁应有环形孔，不
应紧靠墙壁； ——在厂房顶上装设分配主管时，分配主管底面至房顶面的净距一般不小于800mm外径500mm以下的管道，当用填料式或波形补偿 器时，管底至房顶的净距可缩短至 500mm此外，管道距天窗不宜 小于2m并不应妨碍厂房内的空气流通与采光。 厂房内的煤气管道应架空敷设。在地下室不应敷设煤气分配主管。如生产上必需敷设时，应采取可靠的防护措施。 厂房内的煤气管道架空敷设有困难时，可敷设在地沟内，并应遵守下列规定： ——沟内除敷设供同一炉的空气管道外，禁止敷设其他管道及电 缆； ——地沟盖板宜采用坚固的炉箅式盖板； ——沟内的煤气管道应尽可能避免装置附件、法兰盘等；——沟的宽度应便于检查和维修，进入地沟工作前，应先做一氧化碳浓度含量分析； ——沟内横穿其他管道时，应把横穿的管道放入密闭套管中，套管伸出沟两壁的长度不宜小于 200mm； ——应防止沟内积水。 煤气分配主管上支管引接处（热发生炉煤气管除外），必须设置可靠的隔断装置。 车间冷煤气管的进口设有隔断装置、流量传感元件、压力表接头、 取样嘴和放散管等装置时，其操作位置应设在车间外附近的平台上热煤气管道应设有保温层，热煤气站至最远用户之间热煤气管道的长
城市燃气管道事故预防通用范本
内部编号：AN-QP-HT738 版本/ 修改状态：01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 城市燃气管道事故预防通用范本
城市燃气管道事故预防通用范本 使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 当前存在的主要问题 1 大量事故隐患未消除 目前存在的事故隐患，一是不符合设计要求或质量低劣的管子、管件、阀门等混入管道工程，埋下的先天隐患。二是安装质量监控不严，偷工减料等行为造成的管道泄露等问题严重。三是普遍存在在违章建筑和农贸市场等占压管道问题极易损坏燃气管道，引发泄漏、燃爆事故。四是市内违章施工、野蛮施工，挖断、压裂燃气管道现象时有发生，危害很大。五是管道设施不完善，安全保护装置不完备，有的压力容器未办理使用登记注册手续，使用
城镇燃气设计规范安全间距表
城镇燃气设计规范GB 50028-2006 地下燃气管道与建筑物、构筑物或相邻管道之间的水平和垂直净距，不应小于表6．3．3-1和表6．3．3-2的规定。 表6．3．3-1 地下燃气管道与建筑物、构筑物或相邻管道之间的水平净距(m) 表6．3．3-2 地下燃气管道与构筑物或相邻管道之间垂直净距(m)
注：1 当次高压燃气管道压力与表中数不相同时，可采用直线方程内插法确定水平净距。 2 如受地形限制不能满足表6．3．3-1和表6．3．3-2时，经与有关部门协商，采取有效的安全防护措施后，表6．3．3-1和表6．3．3-2规定的净距。均可适当缩小．但低压管道不应影响建(构)筑物和相邻管道基础的稳固性，中压管道距建筑物基础不应小于0．5m且距建筑物外墙面不应小于1m，次高压燃气管道距建筑物外墙面不应小于3．0m。其中当对次高压A燃气管道采取有效的安全防护措施或当管道壁厚不小于9．5mm时。管道距建筑物外墙面不应小于6．5m；当管壁厚度不小于11．9mm时。管道距建筑物外墙面不应小于3．0m。 3 架空燃气管道与铁路、道路、其他管线交叉时的垂直净距不应小于表6．3．15的规定。 表6．3．15 架空燃气管道与铁路、道路、其他管线交叉时的垂直净 距 续表6．3．15 注：1 厂区内部的燃气管道，在保证安全的情况下，管底至道路路面的垂直净距可取4．5m；管底至铁路轨顶的垂直净距，可取5．5m。在车辆和人行道以外的地区，可在从地面到管底高度不小于0．35m的低支柱上敷设燃气管道。
6．7 钢质燃气管道和储罐的防腐 6．7．5 地下燃气管道与交流电力线接地体的净距不应小于表6．7．5的规定。 表6．7．5地下燃气管道与交流电力线接地体的净距(m) 电压等级(kV)1035110220 铁塔或电杆接地体13510 电站或变电所接地体5101530 1O．2．36 室内燃气管道与电气设备、相邻管道之间的净距不应小于表10．2．36的规定。 表10．2．36 室内燃气管道与电气设备、相邻管道之间的净距 注：1 当明装电线加绝缘套管且套管的两端各伸出燃气管道10cm时，套管与燃气管道的交叉净距可降至1cm。 2 当布置确有困难，在采取有效措施后，可适当减小净距。 城镇燃气室内工程施工与质量验收规范 CJJ94-2009 4.1.6 燃气管道穿墙套管的两端应与墙面齐平；穿楼板套管的上端宜高于最终形成的地面5cm，下端应与楼板底齐平。
中压燃气管道设计说明
XXX路燃气管道工程 一．设计依据 1．设计委托书。 2．委托方提供1：500道路施工带状图<
1）聚乙烯管采用热熔对接方式连接。 2）热熔连接的焊接接头连接完成后，应进行100%外观检验及10%翻边切除检验，并应符合《规程》CJJ63-2008的要求。 七．防腐 聚乙烯管道本身具有耐腐蚀性能，无需外防腐层。 八．管道敷设 1.沟槽开挖、基础处理.回填等土方工程施工要求应按《规范》CJJ33-2005。 2.本工程管道净埋深不小于米，施工时应保证地下燃气管道与相邻管道及建、构筑物之间 的水平和垂直距离不应小于《规范》GB50028-2006中条之规定。 3.在管道正上方距管顶0.3m-0.5m处沿管线连续敷设警示带，聚乙烯管还应在管顶同时随 管道走向敷设示踪线，示踪线的接头应有良好的导电性。 4.管道焊接完成，经检验合格后回填，聚乙烯管道四周米范围内采用细土回填并人工夯实， 密实度不低于90%，其他部位密实度应符合相应地面对密实度的要求。 4.该路段道路已形成，其基础强度满足燃气管道的敷设要求，施工中如遇特殊情况，请及 时通知设计人员到现场，对基础进行处理。 九．阀门安装 1．阀门安装前应按设计要求核对型号、公称直径、公称压力，检查阀体、零件等有无砂眼、裂纹等。 2．阀门安装前应按其产品标准要求单独进行强度和严密性试验。 十．吹扫及试验 1．管道安装完毕后，应进行吹扫。 2．管道吹扫合格后方可进行强度和严密性试验，试验介质为空气或惰性气体。. 3．强度试验 1）试验压力为。 2）埋地管道的强度试验宜在回填至管顶上方0.5m以上后进行。 3）强度试验稳压时间为1小时，仔细观察不少于30min, 无压降为合格。 4．严密性试验
城镇燃气管道安全现状及防范措施
城镇燃气管道安全现状 及防范措施 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
城镇燃气管道安全现状及防范措施摘要 目前我国很多城市的燃气管道自从上个世纪九十年代建成以来，已运行近二十年这二十年间管道不断腐蚀老化，地面交通道路也不断增长，管线周围的人口越来越密集，因此燃气管道的安全问题逐渐成为与公共安全有着密切关系的重要问题因此本文就针对燃气管道安全问题的现状、产生的原因及防范对策做出分析。 关键词：燃气管道，安全管理，防范措施 城镇燃气是城市重要的基础设施之一。城镇燃气是按一定工艺生产、制取、净化，达到国家标准要求的可燃气体，是城镇现代化的一种标志，它在保护环境、减轻污染、方便生活、促进和繁荣经济等方面发挥着重大作用。由于城镇燃气具有易燃、易爆和有毒等特点，一旦供气用燃气管道设施发生泄漏，极易发生火灾、爆炸及中毒事故，使国家和人民生命财产遭受损失。全社会对燃气安全缺乏足够的认识，燃气事故不断上升，仅北京每年发生燃气事故2000到3000起，我国城镇燃气的安全现状令人担忧，现将存在的问题及应对措施简论如下：
第2章城市燃气管道安全现状及主要问题 随着国家经济建设的高速发展和城市基础设施，人民生活水平的大幅度提高，城市燃气事业得到了飞速发展。城市燃气的消费量、城市用气人口及燃气普及率均有很大的增长，特别是近几年天然气大量进入城市利用领域，推动了城市燃气发展的历史性飞跃。2004年我国城市燃气年供气量已达980亿米以（人工煤气计），其中天然气供气量已经打破城市燃气（人工煤气、LPE、天然气)三足鼎立的局面,达到42%的供气比例用气人口2.78亿,燃气普及率达到81.5%。在全国660个设市城市中,已有600多个城市建有城市燃气设施,绝大部分城市居民都已使用燃气。同时存在的问题也是越来越突出。 2.1城市燃气管网老化、腐蚀严重，存在安全隐患。 燃气用钢管设计寿命为15年到20年，多数城市燃气中压燃气管网及早期投入运营的低压管网运行近20年左右时间，已接近或达到寿命终点，多数管网处于事故多发期。近几年，管网系统腐蚀穿孔事故频发，且呈上升趋势，某城市的中压管网一年泄漏事故多达32次，2007年到2008年10月底石家庄市发生近200起事故，城市燃气管网老化，已成为燃气输配的重要安全隐患。
燃气管网埋设规范要求(参考模板)
摘抄—“城镇燃气设计规范” GB 50028—93 5.3 室外燃气管道 5.3.1高压和中压A燃气管道，应采用钢管；中压B和低压燃气管道，宜采用钢管或机械接口铸铁管。 中、低压地下燃气管道采用聚乙烯管材时，应符合有关标准的规定。 5.3.2地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越。 地下燃气管道与建筑物、构筑物基础或相邻管道之间的水平和垂直净距，不应小于表5.3.2-1和表5.3.2-2的规定。 地下燃气管道与建筑物、构筑物或相邻管道之间的水平净距（m）表5.3.2-1
地下燃气管道与构筑物或相邻管道之间垂直净距（m）表5.3.2-2 注：如受地形限制布置有困难，而又确无法解决时，经与有关部门协商，采取行之有效的防护措施后，表5.3.2-1和表5.3.2-2规定的净距，均可适当缩小。 5.3.3地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应符合下列要求： (1)埋设在车行道下时，不得小于0.8m； (2)埋设在非车行道下时，不得小于0.6m； (3)埋设在庭院内时，不得小于0.3m； (4)埋设在水田下时，不得小于0.8m。 注：当采取行之有效的防护措施后，上述规定均可适当降低。 5.3.4输送湿燃气的燃气管道，应埋设在土壤冰冻线以下。 燃气管道坡向凝水缸的坡度不宜小于0.003。 5.3.5地下燃气管道的地基宜为原土层。凡可能引起管道不均匀沉降的地段，其地基应进行处理。 5.3.6地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越，并不宜与其他管道或电缆同沟敷设。当需要同沟敷设时，必须采取防护措施。 5.3.7地下燃气管道穿过下水管、热力管沟、联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时，应将燃气管道敷设于套管内。套管伸出构筑物外壁不应小于0.1m。 套管两端的密封材料应采用柔性的防腐、防水材料。 5.3.15室外架空的燃气管道，可沿建筑物外墙或支柱敷设。当采用支柱架空敷设时，应符合下列要求： (1)管底至人行道路路面的垂直净距不应小于2.2m；管底至道路路面的垂直净距不应小于5m；管底至铁路轨顶的垂直净距不应小于6m； 注：①广区内部的燃气管道，在保证安全的情况下，管底至道路路面的垂直净距可取4.5m；管底至铁路轨顶的垂直净距，可取5.5m。
城市道路配套燃气管道工程设计说明
燃气工程设计说明 一、设计依据 1.《xxxxx燃气专项规划》 2.本院同步所设计道路设计图 3.《城镇燃气设计规范》（GB50028-2006 ） 4.《城镇燃气技术规范》（GB50494—2009） 5.《城镇燃气输配工程施工与验收规范》（CJJ33-2005） 6.《城镇燃气埋地钢质管道腐蚀控制技术规程》(CJJ95-2013) 7.《现场设备、工业管道焊接工程施工规范》(GB50236-2011) 8.《埋地钢质管道聚乙烯防腐层》（GB/T23257-2009） 9．《埋地钢质管道阴极保护技术规范》（GB/21448-2008） 10．《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010) 11．《砌体结构设计规范》(GB50003-2011) 12.《压力容器压力管道设计许可规则》（TSG+R1001-2008） 13.《压力管道安全技术监察规程》（TSG_D0001-2009） 14.《特种设备安全监察条例》 二、设计范围及内容 1、本设计为xxx路配套燃气管道设计图，设计起点北与现状燃气管道连通, 终点至K0+417。燃气设计管道距道路中心线以西28M，燃气管道平面位置见燃气管线横断面及燃气工程平面图，管道埋深为1.6米，全长411米。为方便对面用户集中用气，在适当的位置预埋横支管，横支管均预埋至红线外2.0米，支管位置及支管长度详见燃气工程平面图中标注。 2、本设计采用xxx独立坐标系和1985年国家高程基准。 三、设计参数 1、压力管道设计类别：GB1。 2、设计介质：输送介质为煤层气。气质参数 CH4 96.44%; CO20.504%: N2 3.056%; ∑100%; 3、设计压力：管道设计压力为中压B级，设计压力为0.2MPa。 4、设计温度：常温。 5、使用年限为30年，安全等级为二级，设计抗震烈度6度，设计基 本地震加速度值为0.05g，抗震设防类型为标准设防类。 四、管材、阀门及附件 1、燃气主管道采用φ219.1×6mm直缝电阻焊钢管。支管采用φ219.1×6m 直缝电阻焊钢管。过路套管采Φ355.6×8直缝电阻焊钢管。直缝电阻 焊钢管钢管均采用Q235B钢焊制。焊接钢管应符合《低压流体输送用 焊接钢管》（GB/T3091-2015）标准和《焊接钢管尺寸及单位长度重量》 GB/T 21835-2008标准。 2、球阀采用Q347F-16C钢制球阀 ,阀门的材质、型号均应符合国家及行 业有关技术标准。球阀安装前应按《燃气阀门的试验与检验》 （CJ/T3055-95）进行外观、启闭、气密性等质量复验，合格方可安装。 3、中压凝水器做法参照05R502-p88。凝水器及管件安装后，应同管线一 起进行强度及严密性试验。 4、单管阀室工艺尺寸及土建做法见单管阀室安装工艺及土建图。三通单 阀阀室工艺尺寸及土建做法见三通阀室单阀安装工艺及土建图。 5、过路套管高端部均设燃气检漏管，具体位置见平面图标注，燃气检漏 管做法详见05R502-p90。 五、管道焊接及防腐 1、钢管焊接方式采用氩弧焊打底，电弧焊照面的方式，焊条为低氢焊条、 V型坡口形式焊接， 2、管道焊接应按现行国家标准《工业金属管道工程施工及验收规范》 GB50235和《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236 的有关规定执行。 3、管道焊接完成后，强度试验及严密性试验之前，必须对所有焊缝进行 外观检查和对焊缝内部质量进行100%检验，外观检查应在内部质量检 验前进行。 4、管道焊接外观质量不得低于现行国家标准《现场设备、工业管道焊接工程 施工及验收规范》GB50236要求的Ⅱ级质量要求；对内部质量进行抽检的
小区燃气管网系统设计示例
小区燃气管网系统 设计示例
目录 1.设计条件 (3) 1.1工程概况 (3) 1.2燃气供应对象 (3) 1.3接入点位置 (3) 1.4燃气的设计参数及计算公式 (4) 1.5用户灶具配备 (6) 2.设计计算 (7) 2.1用户用气量确定 (7) 2.2 小区管道设计 (7) 2.3调压设备选择 (12) 2.4水力计算 (13) 2.5确定允许压力降 (18) 2.6校核 (18) 2.7 举例对管段进行水力计算并核算小区管段总压降 (18) 3.管道附属设备 (25) 3.1阀门 (25) 3.2凝水器 (25) 3.3放散管 (26) 3.4 护罩 (26) 3.5阀门井 (26) 3.6金属示踪线和警示带 (26) 4.设计图纸 (27) 5.参考文献 (28)
1.设计条件 1.1工程概况 本设计为某小区燃气管网系统设计。该小区位于华东某平原区域，属亚热带南缘季风气候区，冬夏长，春秋短，温暖潮湿，雨量充沛，年平均气温16度，极限冻土深度≧0.3m。接入点市政燃气管网的压力等级为中压，设计压力均为0.2MPa，小区内末端压力≦0.15MPa，低压管网设计压力为0.01MPa，煤气表前压力≦3000Pa。管道坡度≦3‰； 1.2燃气供应对象 该小区为一新建社区，小区内地势平坦，本设计的范围仅包括小区平面图中虚线划定区域内的1#～6#楼房，共6栋，各栋楼房居民户数分配方案如表1.1所示。 表1.1 居民户数分配表 方案1#楼2#楼3#楼4#楼5#楼6#楼合计 H2 22 24 18 20 30 24 138 1.3接入点位置 该小区燃气管网的市政批准接入点位置为B方案，详见小区平面图。
城市燃气管网安全运行的影响因素及预防措施
城市燃气管网安全运行的影响因素及预防措施 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
城市燃气管网安全运行的影响因素及预防措施一、前言 信阳市燃气管网于2002年11月投产使用，当时运行的介质为液化石油气空混气，比例为50：50，中压运行压力是0.06—0.15MPa；2006年3月开始置换为天然气，目前中压运行压力为0.15—0.2MPa，城市管网采用中—低压两级压力级制，目前已铺设城市中压管网辐射市区30多条道路，管网长度近50公里，小区中、低压管网100余公里，所用管材大多为钢骨架复合管和PE管，少量钢管。 城市燃气管网设施的发展已成为与自来水、电、通讯、电视等公用设施同等重要，是城市现代化的重要标志之一。但燃气作为一个特殊危险行业，所以燃气管网是一个特殊管道，直接会危及市民的生命和财产安全，因而随之而来的燃气管网运行的安全问题也越来越重要，确保城市燃气管网安全运行、稳定社会环境已成为发展燃气事业的当务之急。 二、影响城市燃气管网安全运行的因素 结合国内部分燃气公司情况、部分技术资料和信阳燃气管道的现状，现对影响燃气管网安全运行情况进行分析。
1、在燃气管道和设施上建违章建筑 城市燃气管网和设施上的违章建筑是威胁管网安全运行的杀手。这些违章建筑一旦将燃气管道压坏，造成管道漏气，后果不堪设想。有的建筑者为了扩大占地面积，在燃气管道安全距离内、上面搭建、扩建各种违章建筑。这些违章建筑有的住人，甚至建筑人员在里面做饭、做生意等，由于对安全的忽视和安全意识的淡薄、经济利益的驱使，清理起来十分困难。 2、道路和建筑施工损坏燃气管道 高层建筑工程地基施工引起地面下沉，损坏燃气管道；道路的拓宽，城市配套污水、新水、电、热等等的施工，挖坏、铲坏、压坏燃气管道及其辅助设施的现象屡见不鲜。少数施工单位野蛮施工，信阳燃气公司仅2005、2006年因修路、建筑违章开挖、地质勘察等因素损坏燃气管道四起，造成大量漏气而进行抢险，少数建筑工地破坏燃气管道隐瞒不报，影响了管网的安全运行。 3、施工安装不规范 钢管、PE管热熔焊接时不是严格按照施工规范进行施工，焊接时天气恶劣，PE管冷却时间不到可能移动管道；强制冷却；电熔焊接时，刮
燃气设计常用规范与表格
燃气设计常用规范与表格
4.1.4 当燃气管道穿越管沟、建筑物基础、墙和楼板时应符合下列要求： 1 燃气管道必须敷设于套管中，且宜与套管同轴； 2 套管内的燃气管道不得设有任何形式的连接接头(不含纵向或螺旋焊缝及经 无损检测合格的焊接接头)； 3 套管与燃气管道之间的间隙应采用密封性能良好的柔性防腐、防水材料填实，套管与建筑物之间的间隙应用防水材料填实。 .1.5 燃气管道穿过建筑物基础、墙和楼板所设套管的管径不宜小于表4.1.5的规定；高层建筑引入管穿越建筑物基础时，其套管管径应符合设计文件的规定。 4.1.6 燃气管道穿墙套管的两端应与墙面齐平；穿楼板套管的上端宜高于最终形成的地面5cm，下端应与楼板底齐平。 表4.1.5 燃气管道的套管公称尺寸 燃气 DN10 DN15 DN20 DN25 DN32 DN40 DN50 DN65 DN80 DN100 DN150 管 套管DN25 DN32 DN40 DN50 DN65 DN65 DN80 DN100 DN125 DN150 DN200 表4.3.2 室内燃气管道敷设方式
4.3.3 室内燃气管道的连接应符合下列要求： 表4.3.20 室内燃气管道与装饰后墙面的净距 管子公称尺寸＜DN25 DN25～DN40 DN50 ＞DN50 与墙净距(mm) ≥30≥50≥70≥90 .3.24 燃气管道与燃具之间用软管连接时应符合设计文件的规定，并应符合以下要求： 1 软管与管道、燃具的连接处应严密，安装应牢固； 2 当软管存在弯折、拉伸、龟裂、老化等现象时不得使用； 3 当软管与燃具连接时，其长度不应超过2m，并不得有接 4 当软管与移动式的工业用气设备连接时，其长度不应超过30m，接口不应超过2个； 5 软管应低于灶具面板30mm以上； 6 软管在任何情况下均不得穿过墙、楼板、顶棚、门和窗； 7 非金属软管不得使用管件将其分成两个或多个支管。 4.3.27 管道支架、托架、吊架、管卡(以下简称“支架”)的安装应符合下列要求： 1 管道的支架应安装稳定、牢固，支架位置不得影响管道的安装、检修与维护； 2 每个楼层的立管至少应设支架1处；
城市燃气管道安全现状及防范措施探讨
城市燃气管道安全现状及防范措施探讨 发表时间：2019-11-08T14:05:38.460Z 来源：《基层建设》2019年第22期作者：付宇 [导读] 摘要：当前我国城市燃气管道的运行管理仍旧存在有众多问题，燃气的安全使用与人民群众的生活息息相关，因此无论是在燃气管道的前期建设还是后期使用，相关人员必须从思想上对安全问题引起重视，从行动上不断落实，为城市燃气系统的安全运行提供保障。 天津泰达燃气有限责任公司天津市 300457 摘要：当前我国城市燃气管道的运行管理仍旧存在有众多问题，燃气的安全使用与人民群众的生活息息相关，因此无论是在燃气管道的前期建设还是后期使用，相关人员必须从思想上对安全问题引起重视，从行动上不断落实，为城市燃气系统的安全运行提供保障。 关键词：城市燃气管道；安全现状；防范措施 1城市燃气管道的安全现状 因为城市化的进程不同，燃气管道投入使用的时间也不同，很多投入使用较早的城市出现管道老化、腐蚀严重的问题，很容易造成燃气泄漏，因为燃气泄漏发生的爆炸事故也时有发生。许多燃气公司和施工单位为了降低工程成本，在施工过程中选择非国标或出厂质量不合格的管材（PE 管、镀锌钢管）和管件（PE 管件、镀锌管件），造成工程质量缺陷，也给后期的管道运营带来了极大的燃气泄漏风险。除此之外，大大小小的因为燃气泄漏引发的灾害还有很多，对社会发展和人类生活造成了巨大的影响。经济水平的不断提高，人们的出行方式也多为乘车出行或驾车出行，因此道路需要不断的扩建来满足人们日益增长的生活需求，在城市和道路扩建施工时，很容易造成燃气管道破损，发生燃气泄漏事故，在全国范围内城市燃气管道的安全管理都存在问题，加强管道保护和管理迫在眉睫。 2我国当前城市燃气管道安全现状 2.1安全意识不高 结合我国当前城市燃气系统的运行状况来看，很多已经发生的燃气事故都与相关人员的安全意识息息相关，因为缺乏在燃气系统运行过程中的安全意识，认为燃气系统最重要的是前期建设，并且在验工完毕后便认为安全问题有所保障，导致在使用过程中缺乏对燃气使用的安全意识，最终导致燃气的安全问题被忽视。这种安全意识的确实主要与城市燃气系统的管理人员有关，管理人员在进行实际管理工作中，没有从思想上高度警惕，对燃气系统加以重视，最终影响到燃气系统的实际管理效果。 2.2前期建设存在缺陷 在我国城市燃气系统中，长久安稳的运行离不开后期的维护与检修，但同时前期建设在其中起着重要的作用。如果前期建设不合理，那么在后期运行过程中极易产生隐患缺陷，最终导致燃气系统整体运行效果不佳，产生多种安全威胁。城市燃气管道前期建设不合理体现在各种方面，例如，管道选择不合理，导致其无法胜任长期的燃气运输工作，进而为燃气安全带来隐患，除此之外，管道直接的连接至关重要，如果管道之间的连接节点发生问题，那么在使用过程中，极易产生燃气泄漏事件。城市燃气管道建设的验收工作如果不能有效开展，那么便会为燃气管道的后期使用带来较大的安全隐患。 2.3城市燃气管道存在着比较严重的腐蚀性问题 由于腐蚀因素，使燃气管道自身会受到各种安全性能的影响，无法确保其安全运行。首先，城市燃气管道的腐蚀问题与其自身的管道材料有着十分密切的联系，如果在选择管道的材料时考虑不够科学、恰当，同时所选择的管道的材质其自身的防腐能力也不够强，就非常容易造成管道腐蚀的情况。其次，城市的燃气管道发生腐蚀问题通常还与工程建设周围的环境有直接的关联，由于在城市燃气管道建设过程中，其所处区域的土壤会有比较多的腐蚀因素，再加上酸碱度不当，最终导致腐蚀问题的不断加剧。最后，在燃气管道的安装环节，由于针对管道的防腐技术不到位，因此管道中存在着比较多的遗漏情况，同时，由于在处理建设中防腐技术不到位，非常容易使管道被腐蚀，形成安全隐患，最终导致事故的发生。 3城市燃气安全隐患的防范措施 3.1完善安全管理机制 在城市燃气长期使用与维护的过程中，相关部门要对其安全管理机制不断完善与更新，确保在燃气管道使用过程中，各方面的管理工作能够落实到位。在进行管理工作时，要对燃气系统的各方面引起重视，避免在系统中发现任何缺陷与遗漏。由此，城市燃气管理部门首先应该提高自身对燃气系统管理问题的重视程度，从思想上认识到防范燃气系统隐患的必要性，不断健全燃气系统安全管理制度，将责任落实个人，确保安全管理工作能够有序进行。 3.2规范建设安装环节 为了使城市燃气系统在后期运行过程中降低自身安全隐患，首先在前期建设过程中，需要确保燃气管道前期安装工作十分规范，使燃气管道能够整体显示出较强的质量保障效果，以便在后期投入使用过程中，降低燃气泄露隐患。由此，在燃气管道前期建设过程中，要对燃气管道的材料选择加以重视，相关人员对原材料要做好把关工作，避免劣质材料掺杂在众多材料中被应用到管道建设工作中。除此之外，相关部门应该选取技术过硬的管道安装人员，降低人为因素引起的管道安全隐患，为燃气管道的有效应用提供保障。 3.3加强教育培训力度 随着经济的进步和人们生活水平的提高，燃气的需求量也越来越大，对城市燃气安全管理的要求和标准也就更高，安全管理的内容也会随之丰富，需要投入更多的管理人员，这要求管理人员要具备较高的安全意识和业务能力。为了能够保证安全管理人员能够有效的完成安全管理工作，燃气企业或者相关单位要加强对管理人员的培训和教育力度，比如开展有关安全管理的教育培训会议，设立安全教育部门，举办安全管理技能大赛，不断的创造提高管理人员能力的机会，从而提升他们的安全管理水平和综合素质，为城市燃气的安全管理奠定坚实的基础。 3.4做好燃气管道的防腐工作 在城市燃气管道的后期运行过程中，由于管道会受到腐蚀因素的影响，在较长的使用过程中极易为燃气的正常运行带来隐患，最终使得燃气管道的使用安全性无法得到有效保障。燃气管道的腐蚀性问题主要与管道材料有关，在前期建设工作中，如果管道材料选择不当，那么就会造成在后期使用过程中，管道的耐腐蚀性不强，最终使得腐蚀问题相继产生，因此在选择管道材料时应中分考虑其耐腐蚀性问题，为日后的燃气管道的安全使用提供保障。除此之外，燃气管道的使用环境也是腐蚀性问题的主要影响因素，如果在燃气管道使用环境中，其土壤内存在有大量的腐蚀性因素，或者土壤的酸碱度超过正常范围，也会为城市燃气管道的使用带来诸多问题。最后，在城市燃气
埋地燃气管道的安全间距控制
埋地燃气管道的安全间距控制 姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX
埋地燃气管道的安全间距控制 ①埋地燃气管道与建筑、构筑物以及其他各种管道之间应保持必要 的水平净距，见表5-9 。如受地形限制布置有困难，而又无法解决时，经与有关部门协商，采取行之有效的防护措施后，表中规定的净距，均可适当缩小。 ②埋地燃气管道不宜穿过其他管道或沟槽本身，当必须穿过排水管、热力管沟、联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时，应将燃气管道敷设于套管内。套管伸出构筑物外壁的长度不应小于表5-9 中燃气管道与该构筑物的水平净距。套管两端应采用柔性的防腐、防水材料密封。表5-9 地下燃气管道与建筑物、构筑物或相邻管道之间的水平净距 /m 项目地下燃气管道低压中压次高压BABA建筑物的基础 0.71.01.5 ——外墙面（出地面处）———4.56.5 给水管 0.50.50.51.01.5 污水、雨水排水管1.01.21.21.52.0 电力电缆（含电车电缆）直埋0.50.5O.51.01.5 在导管内 1.01.01.O1.01.5 通信电缆直埋 0.5O.50.51.01.5 在导管内1.O1.01.01.01.5 其他燃气管道 DNC 300mm0.40.40.40.40.4DN> 300mm0.50.50.50.50.5 热力管直埋 1.01.O1.01.5 2.0 在管沟内（至外壁）1.01.51.52.04.0 电杆（塔）的基础< 35kV1.01.01.01.01.0 > 35kV2.02.02.05.05.0 通讯照明电杆（至电杆中心）1.01.01.01.01.0 铁路路堤坡脚 5.05.05.05.05.O 有轨电车钢轨 2.02.O2.02.02.0 街树（至树中心）0.750.750.751.21.2 ③埋地燃气管道不得在建筑物和大型构筑物（架空的建筑物和构筑物除外）下面穿过，也
燃气输配设计说明书
系别：专业：学号：姓名：指导教师：
目录 一、设计目的---------------------------------------------2 二、主要参考资料-----------------------------------------2 三、设计内容---------------------------------------------2 1、设计原始资料---------------------------------------2 2、设计内容-------------------------------------------3 3、庭院燃气管道设计-----------------------------------4 4、室内燃气管道设计-----------------------------------8 四、引入管的设计-----------------------------------------10 五、室内燃气管道的安装设计-------------------------------10 六、燃气表的安装设计-------------------------------------11 七、燃气表的选用-----------------------------------------11 八、燃气灶的安装要求-------------------------------------12
《燃气输配》课程设计 一、设计目的 课程设计的目的旨在提高学生运用所学的理论知识解决实际问题的能力。通过课程设计了解工程设计的内容、方法和步骤，初步培养确定设计方案、设计计算、绘制图纸、使用技术资料及编写设计说明的能力。为毕业后从事该行业打下坚实基础。 二、主要参考资料： 《城镇燃气设计规范》 《燃气工程技术设计手册》 《燃气规划设计手册》 《建筑燃气设计手册》 《燃气输配》 三、设计内容： （一）设计原始资料： 本设计气源采用纯天然气，纯天然气容积成分为： CH 4:98%;C 3 H 8 :0.3%;C 4 H 10 :0.3%;CmHn:0.4% N 2 :1.0%. 纯天然气各成分的基本性质如下表：