油墨增塑剂的使用与注意事项

印刷荧光油墨使用注意事项

印刷过程中如果想为胶印活件增加特殊效果，可以在四色印刷过程中使用荧光油墨，这样一来，印刷出的图像就能散发出熠熠的光辉。荧光能让图像跳跃起来，在胶印过程中，可以通过多种方法来使用荧光油墨。举例来说，如果能在普通的品红油墨里增加25%到50%的粉红色荧光油墨，那么一个粉红色气球的形象就会变得更加突出了。由于荧光油墨的颜色相对较浅，所以它能使图像变得更加轻盈，而颜色较重的品红油墨则可以用来保持图像的深度、细节和反差。要想更好地控制和影响印刷机，可以把粉色油墨作为第五色添加到这个粉红色气球的印刷过程中。这能有选择性地把荧光油墨印在特定的区域，从而保证其他色彩的真实性，例如手持气球的人手的颜色。对于需要重点强调的实地色块，可以印刷两遍荧光油墨。经济效益和多种用途由于非涂布纸很容易吸收大量的油墨，所以印刷页面上的颜色很容易失去活力。但是荧光油墨就能在被大量吸入纸张的前提下保持较高的亮度，因为它们能将更多的光线反射到眼中。它们也可以用在印刷过程的末端，以弥补没有在非涂布纸上印刷好的图像细节。举例来说，如果一幅图像以黄色和品红为主，那么就可以用荧光油墨来替代印刷原色，从而提高图像的亮度。上海印刷荧光油墨的使用并不是一门精密科学，也不是每一家印刷厂都拥有同样的工艺、选项、设备和供应商。只要能够得到合理地使用，荧光油墨就能成为一种赚钱的工具，并对印刷效果产生重大影响。印刷荧光油墨使用注意事项含有大面积实地色块的明亮图像最适合使用荧光油墨。如果在含有很多阴影的暗调图像中使用这种油墨，也许就会损失掉一部分质感和反差。荧光油墨的价格大约比普通油墨贵20%左右。但是油墨在一个印刷活件的总成本中所占的比例是非常小的。黄色和品红色荧光油墨的冲击力最强，蓝色油墨的效果最弱。一定要小心选择荧光油墨的涂布方式。水性涂布比上光涂布更容易使荧光油墨褪色。但是无论选择哪种方式，涂料都会对荧光油墨的效果产生影响。不能用荧光油墨准确地检验图像。所以一定要在印刷机上检验图像，因为荧光油墨很有可能在印刷过程中出现轻微的色偏。由于这些油墨相对较浅，所以印刷厂往往会加大对印刷机的供墨量，以便印刷出更明亮的色彩。这些“变幻无常“的颜料最适合印刷短期使用的具有较强冲击力的促销材料，因为它们很容易褪色。虽然荧光油墨非常明亮，但也不必放弃阴影。荧光油墨之所以看起来比较明亮，是因为它们使用了大比例的光谱色，其中就包括UV 光。它们把UV光的波长转换到可见光里，从而将更多的色彩反射到眼睛里。荧光油墨是由荧光染料和树脂制成的。荧光染料能使油墨变得明亮起来，但如果不在溶液中添加树脂，它们就不能发出荧光。

水性油墨知识原理

水性油墨Water-based ink 水性油墨简称为水墨，柔性版水性墨也称液体油墨，它主要由水溶性树脂、有机颜料、溶剂及相关助剂经复合研磨加工而成。水性油墨特别适用于烟、酒、食品、饮料、药品、儿童玩具等卫生条件要求严格的包装印刷产品。 [编辑本段]水溶性树脂水溶性树脂或水分散性树脂皆为水性油墨的连接料，它对油墨的粘度、附着力、光泽、干燥及印刷适应性都有很大的影响。在国内，常采用松香改性马来酸树脂作连接料来制作油墨，但此种油墨仅能用于印刷一般纸箱，满足不了中、高档包装印刷所要求的光泽和耐水性的要求。氨基甲酸乙酯树脂的稳定性较好，但印刷适应性和可溶性略差一些，其他还有用苯乙烯改性马来酸树脂、水性氨基树脂以及聚乙烯醇和羧甲基纤维素等，这些高分子树脂一般均含有－COOH（羧基）、－OH（羟基）、－NH2（胺基）等亲水基团，经过特定的工艺处理，成为完全溶于水的树脂，可以作为水性油墨的连接料。但是，依然明显地存在一些不尽人意的地方，且对水性油墨的印刷适应性、光泽度、耐水性等都有不同的影响（见表1）。马来酸树脂氨基甲酸乙酯树脂水性氨基树脂羧甲基纤维素水溶性丙烯酸树脂颜料分散性中中良良优印刷适应性中中中良优耐湿摩擦性中中良中优耐干摩擦性差中差中优油墨稳定性中良中中优耐热性差差中中极优耐水性差差中差优着色性中中差中良光泽差差中差良由表1可知，选用水溶性丙烯酸改性树脂作水性油墨的连接料，其光泽度、耐候性、耐热性、耐水性、耐化学性和耐污染性等方面均具有显著的优势，在直接分散溶解或合成高分子乳液时，也均能表现出优良的性能。用该树脂制成油墨，产品可达到国外先进产品的质量水平。使用水溶性偶氮引发剂作为丙烯酸树脂的主要引发剂后，丙烯酸树脂的性能又得到明显提升。 [编辑本段]水性UV油墨原料 1.组成原料：光固化树脂水性UV油墨一般由基料树脂、光引发剂、添加剂和水组成。基料树脂是油墨体系的主体成分，油墨最终固化膜的性能主要由基料树脂决定。常用的树脂有：不饱和聚酯、聚氨酯丙烯酸酯类、丙烯酸酯化聚丙烯酸、聚酯丙烯酸酯。用于光固化水性油墨的不饱和聚酯，是以二元醇或多元醇与马来酸酐进行酯化反应制备而成的。为了使树脂具有亲水性，可以利用二元醇（如聚乙二醇）引入亲水结构，用含光活性基团的酸或醇封端则可获得光活性。聚氨酯丙烯酸酯类树脂是目前研究得最多的体系。与一般的聚氨酯丙烯酸酯的差别仅在于如何在分子中引入亲水性结构。与上述不饱和聚酯相似，亲水性结构一般可利用二元醇单元引入。例如可利用聚乙二醇引入非离子型的亲水链段；利用二羟甲基丙酸（D M P A ）引入羧基，得到离子型的自乳化树脂。光活性基团可以通过（甲基）丙烯酸羟乙酯（H E A 或H E M A ）的羟基与聚氨酯末端异氰酸酯基（-NCO）反应引入，也可以利用丙烯酸与端羟基聚氨酯的羟基进行酯化反应得到。丙烯酸酯化聚丙烯酸具有价廉、易制备、墨膜丰满、光泽好等优点。一般可用丙烯酸与各种丙烯酸酯共聚引入亲水性的羧基，用（甲基）丙烯酸羟乙酯或（甲基）

汽车电气焊安全操作注意事项示范文本

汽车电气焊安全操作注意事项示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

汽车电气焊安全操作注意事项示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。在汽车的电气焊过程中，会与各种易燃易爆气体、压力容器和电器等接触，可能产生有毒气体、有害粉尘、弧光辐射等危害。施工人员若忽视安全，违章作业，会引发严重后果。如某汽修店一名焊工因违反操作规程，在焊补汽油箱时，突然发生爆炸，造成操作者面部伤害。因此油箱补焊前必须彻底清洗，一般汽油箱清洗方法如下。 1．放空汽油，拆下油箱，然后往油箱内加注大半箱水，将锅炉蒸汽用导管导入水中，让箱中的水沸腾lh左右，使胶质和脏物浮于水面便于排除，如此连续两次。 2．用热水清洗汽油箱，再用压缩空气吹干，以清除箱中的汽油蒸气，最后再将汽油箱放入含有10%氢氧化钠的水溶液内浸洗。浸洗后用清水冲洗油箱内外，若发现有锈

油墨色相与注意事项

油墨色相与注意事项油墨色相的调配是印刷前的重要工作，也是很抽象的工作。简单的色料三原色，黄、品红、青可调配出赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫等几十种颜色。而在实际调配过程中，仅靠三原色油墨无法获得获得的色彩，这是由于油墨厂家所选用的颜料、染料根本无法达到国际标准三原色的饱和度、色浓度、亮度等，三等份原色墨相加只能是茶灰色，而不是黑色。因此在实际调色过程中离不开黑墨、白墨、冲淡剂等油墨和助剂。调墨过程 1．掌握所用油墨的体系、颜色、色饱和度、黏度、细度等指标。 2．对样张及客户要求、工艺要求、色相要求、油墨使用要求进行审定，对每一色组色序的排列、产品的印数、油墨的用量、主色调的调配等要深入了解。 3．稀释剂与油墨树脂的溶解性、气温偏差和稀释剂的配比是相关的，如气温高则稀释剂应采用慢干型。同时，溶解效果，挥发速度对产品的印刷质量也起着非常重要的作用，因此要根据相关条件选择合适的稀释剂。 4．印刷前要做好油墨、稀释剂的准备工作。 5．在开机套印的短暂时间里，要根据颜色的搭配，适当利用原色墨，并把握好比例，依照样张对每一色组油墨的色相进行调配，使印刷车速稳定后，稍加调整即可达到样张效果。在正常印刷中，批量控制色相相同，对调墨人员来说难度较大，如稀释剂的添加量等会不同程度地影响颜色效果，这就要求调墨人员要具备较强的责任心。调墨注意事项 1．在色调符合要求的情况下，所用油墨的色彩种类越少越容易调配和控制。能采用间色油墨就不要采用复色油墨，按照减色法，专色油墨采用的颜色越多其饱和度就会越低，黑色成分就相应增加。 2．确认印刷品的主色调及所含的辅色调，主色调墨作为基本墨，其他墨作为调色墨，以基本墨为主，调色墨为辅，这样调配专色油墨才会更快，更准确。 3．调配打样和小样油墨时，尽量使用与印刷所用纸张相同的纸，因为油墨的颜色会随着纸张吸收性的差别等因素而变化。只有保持稳定的纸质，才能避免因纸张的差别而造成的颜色误差。 4．用普通白卡纸打小样或刮样，墨层的薄厚会直接影响墨迹的颜色，墨层薄，则颜色浅、亮度高。实地或网线，湿压湿或湿压干，喷粉量大或小，纸张表面的平整度及白度，墨层的薄厚等不同都会引起颜色的差别。

油墨调色方法及注意要点

油墨调色方法及注意要点一、什么是油墨调色？所谓调色就是将两种以上的颜色，或是除主调色色彩之外再使用少量的色彩邻接，形成色彩的组合。彩色油墨使用前调配时，首先将色样上需要配制的颜色单独露出，正确的分辨出原稿（或原样）色彩是原色、间色，还是复色。如果是间色、复色，需要分辨出主色与辅色的比例。其次一定要根据原稿指示的色调，小样调试，待与原稿相比，颜色色差较小或相等时，方可大批调配，且时间要短，调量要适当。调的过少，造成停工，油墨色相不一，影响生产正常进行；过多会造成不必要的浪费。调墨通常在光线稳定或光线不直接照射的地方进行。二、油墨调色的方法浅色油墨的调配一般以白墨为主，调以适当的彩色油墨。如淡蓝色，以白墨为主，略加蓝色（青色）；淡红色，以白墨为主，略加大红；灰色，以白墨为主，略加黑色；银灰色，以白墨为主，略加银粉浆，再加微量的黑墨。配制浅色丝印油墨（印料），要尽量少加白

墨，因为白墨活性大，易使其它颜色发生变色现象。丝印工作者要调好墨，必须做到： a．了解油墨的各种规格和性能；使所配的油墨适合生产需要。 b.掌握色彩学基本知识，在调墨中运用自如。 c.对印刷的色彩及工艺技术进行分析，找出多套色的色序，以免色序不对，两色混溶，颜色发生变化。 d.调墨时还要注意油墨颜色的亮度，要求亮度大的尽量以原色来调配，否则易使调出的墨“发灰”，降低了原有的色亮度。三、丝印油墨调色时要注意三点： a．配墨时应尽量少加不同色的油墨，色墨种类越少，混合效果越好。 b．采用“由浅入深”原则，无论配制浅色或鲜艳的彩色油墨，当色相接近样板时，要小心谨慎。不同厂家生产的油墨，最好不要混合调用，尽量采用同一厂家不同颜色的油墨进行调色，否则会产生色调不匀的现象，严重时会出现凝聚而使油墨报废。 c．有些丝印油墨是通过烘干来干燥的，浅色烘干后比未干燥的更浅，深色烘干后偏深。另外，油墨的色调在印刷时干燥前和干燥后有否差

水性油墨废水

一、水性油墨废水来源水性油墨废水仍属于纺织染整工业水污染物的一部分，水性油墨废水作为染整工业废水中的印染废水的一种新型典型废水，它的突出特点是高CODcr、高色度和难生物降解。它一旦进入水体，会对水环境造成极大的污染，严重威胁着人类的生产生活和自然界的生态平衡。水性油墨主要应用于书籍、杂志等低档印刷品，瓦楞纸等要求低的印刷行业，烟厂、酒厂、药厂、化妆品、儿童玩具类企业产品包装、牛奶和饮料复合纸包装等柔性版印刷领域以及其他纸箱包装行业。水性油墨在生产和应用的过程中，由于设备的清洗，产生一定数量的水性油墨废水。水性油墨在应用领域的废水来源主要是更换油墨等需要清洗印刷相关设备的排水，例如：洗棍、洗槽、洗桶、冲洗操作间等产生的废水。水性油墨可分为水溶性、碱溶性和扩散性三类。目前研制与开发使用较多的是碱溶性油墨。（1）、水溶性油墨其连接料包括聚乙烯醇、羟乙基纤维素和聚乙烯砒铬酮等。这类连接料可以永久地被水溶解，所以配制的油墨只能应用在不接触水的场合。（2）、碱溶性油墨其连接料是一种酸性树脂的碱溶液，加入适量的氢氧化铵。两者化学作用后形成可溶性树脂盐，在油墨干燥过程中，氨挥发后使油墨变成不溶于水的物质。（3）、扩散性油墨其连接料是悬浮在水中的细小树脂粒子，称为乳胶。乳胶与溶解的树脂比，其优点是：乳胶可以密度很高而粘度低，可形成高质量的薄涂层，乳胶可包含相当大的聚合物分子，涂层硬，耐磨，耐热，粘附性好；缺点是印刷较困难且难以清洗。二、水性油墨废水特点及危害：水性油墨顺从环保的要求，产品具有无毒、无腐蚀性、无刺激性气味、不燃、不爆、安全性好，运输方便、且浓度高、用量少、粘度低、印刷适应性好，性能稳定，附着牢度好，干燥快，干后耐水、耐碱和抗磨性能优良；在印前、印后及印刷过程中易调整操作，印刷品印后显得印迹饱满、色彩鲜艳、光泽度高、华丽富贵、印制复杂的图案也可以达到丰富的层次，能印出鲜艳及高光泽的颜色等特点。水性油墨生产废水中主要污染为丙烯酸系列的水溶性树脂（载色剂）、含带色基团的环状有机物（色料）和大分子量的醇基或苯基分散剂，其中丙烯酸树脂是废水中CODcr主要组成部分，占80%以上。颜料种类繁多，其中无机颜料有盐类、氧化物类和炭类三大类；有机颜料则有偶氮颜料、酞菁颜料、硝基颜料、色淀颜料、还原颜料、亚硝基颜料、杂环颜料等多种类型。另外还含有稳定剂、消泡剂、阻滞剂、表面活性剂、防腐剂等十多种助剂。水性油墨生产废水是一种弱碱性、高浓度、高色度、难生物降解的工业废水，污水处理难度较大。

冬季车辆使用注意事项

冬季使用汽车需要注意的几点更换冬季专用玻璃水有些车主反映雨刮器不喷水了，专家认为，这种情况大部分是由于夏天买车的车主还在使用夏季玻璃水或普通水所导致的结冰现象。冬季一定要换冬季专用防冻玻璃水。冬天注意锁孔防水如果车锁在雪后被冻住，专家建议用打火机把钥匙烤一下，然后插入锁心一会儿，等锁心解冻后就好开了，防止锁心上冻最根本的办法还是在洗车的时候注意锁孔的防水。雪后注意勤洗车有些车主反映雪后洗车漆面不如从前光亮。专家建议车主在雪停后洗车要及时，因为随着城市污染逐渐严重，雪中的腐蚀杂质越来越多，对车辆的损害也很严重。即使天气预报显示未来的几天内还会下雪，也不要拖着不擦车注意清洁节气门冬天的早上车子不易打着，专家认为，此故障绝大部分是进气道积炭过多造成的，像进气门等部位过脏。冬季车行驶到两万公里左右或购车满 1 年的车主清洁节气门能够很好预防此类情况的发生。更换冬季适用的机油车子不易打着除了上面的情况外，还有一种就是机油的选择不当。冬季气温低，机油的黏度会随之变大，从而使发动机阻力增大。这就造成了汽车在冬季的冷启动困难，而发动机在启动时造成的磨损是平时的两倍。在冬季的几个月里应该选择黏度指数高的机油，因为黏度指数越高，黏度随温度变化越小，能够为车辆提供更好的保护。雨刮器冻住了怎么办如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。自驾前仔细检查冬季用车需“以内养外” 三分修七分养，与夏天不同，由于冬天天气寒冷，因此冬季用车更多的是“以内养外”。本周请来本地维修厂的师傅为你关注一些冬季用车的问题。预热，冬季安全驾驶第一步

丝印油墨调色基本方法

丝印油墨调色基本方法所谓配色就是将两种以上的颜色，或是除主调色色彩之外再使用少量的色彩邻接，形成色彩的组合。彩色油墨使用前调配时，首先将色样上需要配制的颜色单独露出，正确的分辨出原稿（或原样）色彩是原色、间色，还是复色。如果是间色、复色，需要分辨出主色与辅色的比例。其次一定要根据原稿指示的色调，小样调试，待与原稿相比，颜色色差较小或相等时，方可大批调配，且时间要短，调量要适当。调的过少，造成停工，油墨色相不一，影响生产正常进行；过多会造成不必要的浪费。调墨通常在光线稳定或光线不直接照射的地方进行。丝印油墨调色时要注意三点：a．配墨时应尽量少加不同色的油墨，色墨种类越少，混合效果越好。b．采用“由浅入深”原则，无论配制浅色或鲜艳的彩色油墨，当色相接近样板时，要小心谨慎。不同厂家生产的油墨，最好不要混合调用，尽量采用同一厂家不同颜色的油墨进行调色，否则会产生色调不匀的现象，严重时会出现凝聚而使油墨报废。c．有些丝印油墨是通过烘干来干燥的，浅色烘干后比未干燥的更浅，深色烘干后偏深。另外，油墨的色调在印刷时干燥前和干燥后有否差别，是容易忽视的问题。一般来说，通过自然干燥的（溶剂挥发型油墨），承印物是塑料、金属、纸张、玻璃等，色彩不会发生变化；但若是陶瓷用的色料，由于在灼烧氧化后才显色，只能凭经验来调色。而对于通过热固、光固来干燥的丝印油墨，颜色在深浅上有变化，上面已提到过。调墨量大时，可以使用调墨机，可在短时间内完成调色。原油墨色以不同的比例混合，可以配出很多颜色的油墨。浅色油墨的调配一般以白墨为主，调以适当的彩色油墨。如淡蓝色，以白墨为主，略加蓝色（青色）；淡红色，以白墨为主，略加大红；灰色，以白墨为主，略加黑色；银灰色，以白墨为主，略加银粉浆，再加微量的黑墨。配制浅色丝印油墨（印料），要尽量少加白墨，因为白墨活性大，易使其它颜色发生变色现象。丝印工作者要调好墨，必须做到：a．了解油墨的各种规格和性能；使所配的油墨适合生产需要。b.掌握色彩学基本知识，在调墨中运用自如。c.对印刷的色彩及工艺技术进行分析，找出多套色的色序，以免色序不对，两色混溶，颜色发生变化。d.调墨时还要注意油墨颜色的亮度，要求亮度大的尽量以原色来调配，否则易使调出的墨“发灰”，降低了原有的色亮度。3．油墨印刷适性的调整。通常出厂的丝印油墨，其粘度稍大，使用者应根据印刷图像的特点、丝网目数、印速、车间温度、承印物的表面张力及吸墨性能，用适当的溶剂、

印刷工艺教案

印刷工艺教案公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

教案学院（部）系部教研室课程名称印刷工艺任教专业年级、班级教师姓名职称使用教材《印刷工艺》

说明：1、本表原则上以每章为单位填写。2、此表后面为本次安排的授课内容的教案正文。第一章印刷技术的起源与发展本章重点：了解文字的发明、演变和印章、刻石和拓印，学习印刷术的演变与发展。为印刷工艺深入学习奠定基础，要求仔细理解原理和工艺流程。第一节印刷技术的起源

公元7世纪，发明雕版印刷术，1041—1048年间发明了活字印刷术。10世纪左右出现套版印刷术，雕版印刷、活字印刷、套版印刷是中国古代印刷术的三种基本形式。19世纪现代印刷技术发展起来。一、文字的发明、演变与发展文字是印刷技术发明的前提条件中国文字经历了甲骨文、篆书、隶书、楷书等类型，后来逐渐派生出各种印刷字体，如黑体、宋体等。楷书阶段，已经具备了印刷术在规范文字方面的要求和条件。文字由繁到简，便于书写、刊刻，文字是印刷术发明的重要前提。原始的记事方法——结绳记事、契刻记事二、笔、墨、纸的相继发明笔。印刷必有印版。最早发明的雕版印刷术的印版是手工雕刻的，而在雕刻之前必须先书写字样。书写字样就是用的毛笔，毛笔为印刷提供了易于书写和镌刻的规范文字。墨。是印刷的主要原料之一，印版上的图文通过墨转印到承印物上。纸。分动物纤维和植物纤维，是知识和信息的载体。三、印章、刻石和拓印印章，最早用途是盖印，分为封泥印章；模具印章，织物和纸张印章。刻石和拓印。刻石是用刻刀在石头表面上手工雕刻出文字或图案，古代刻石有“碣”“碑”“墓志”“摩崖”之分。拓印，是一种把碑刻等上面的文字、图形印下来的方法。四、印刷术发明的社会基础

亚克力丝印油墨调制

亚克力丝印油墨调制要获得正确的色彩，调墨应在稳定的自然光下进行，同时不可以数色并置观察，免受错觉的影响。配置新鲜墨时，深色墨的加入要逐渐接近，切忌一次加入过多，再用大量浅色墨补救。同时应尽量减少混合的色相，色相愈多，灰度愈大。另外还应注意干燥前后的色彩变化，如吸墨量大的浅色承印物上，干后的墨色往往浅淡；发泡油墨的湿态、干态及发包泡态三相的色差较大；陶瓷印墨烧制后色相殊变；白色油墨经高温会变黄等。诸如此类的变色规律，需要印刷者在实践中，积累经验和样品，做出各自的色标。丝印油墨(印料)的色彩调配是丝印生产过程中不可忽视的一个环节。调配的基本原理离不开色光的加色法和色料的减色法等基本原理。色料三原色中以任意两色等量混合，便能产生光的三原色的某一色相。这三种色相从颜色的角度讲，称为间色(或叫第二次色)，如黄、青二色混合形成的绿色，即为间色。间色与间色混合产生的色相称为复色(或称为第三次色)。

所谓配色就是将两种以上的颜色，或是除主调色色彩之外再使用少量的色彩邻接，形成色彩的组合。彩色油墨使用前调配时，首先将色样上需要配制的颜色单独露出，正确的分辨出原稿(或原样)色彩是原色、间色，还是复色。如果是间色、复色，需要分辨出主色与辅色的比例。其次一定要根据原稿指示的色调，小样调试，待与原稿相比，颜色色差较小或相等时，方可大批调配，且时间要短，调量要适当。调的过少，造成停工，油墨色相不一，影响生产正常进行；过多会造成不必要的浪费。调墨通常在光线稳定或光线不直接照射的地方进行。丝印油墨调色时要注意三点：a.配墨时应尽量少加不同色的油墨，色墨种类越少，混合效果越好。b.采用"由浅入深"原则，无论配制浅色或鲜艳的彩色油墨，当色相接近样板时，要小心谨慎。不同厂家生产的油墨，最好不要混合调用，尽量采用同一厂家不同颜色的油墨进行调色，否则会产生色调不匀的现象，严重时会出现凝聚而使油墨报废。c.有些丝印油墨是通过烘干来干燥的，浅色烘干后比未干燥的更浅，深色烘干后偏深。另外，油墨的色调在印刷时干燥前和干燥后有否差别，是容易忽视的问题。一般来说，通过自然干燥的(溶剂挥发型油墨)，承印物是塑料、金属、纸张、玻璃等，色彩不会发生变化；但若是陶瓷用的色料，由于在灼烧氧化后才显色，只能凭经验来调色。而对于通过热固、光固来干燥的丝印油墨，颜色在深浅上有变化，上面已提到过。调墨量大时，可以使用调墨机，可在短时间内

特种印刷防伪油墨发展趋势

包装印刷中国包装随着社会主义市场经济的逐步建立，防伪技术与印刷技术的密切结合，对于打击假冒伪劣产品，规范市场秩序具有重大意义。印刷油墨防伪技术发展形势很好，应用范围日益广泛，效益也越来越好。以应用范围极广的防伪油墨为例，已与许多学科领域结合（如光学、化学、电磁学、光谱技术等），开发综合油墨防伪技术。防伪油墨是在油墨的连结料中加入具有特殊性能的防伪材料，经特殊工艺制成的特种印刷油墨。目前应用最广的防伪油墨有７大类：（１）紫外激光荧光油墨；（２）日光激发变色油墨；（３）热敏防伪油墨（热致变色防伪油墨或温变防伪油墨）；（４）化学反应变色油墨；（５）智能机读防伪油墨；（６）多功能或综合防伪油墨（激光全息加荧光防伪油墨）；（７）其他特种油墨（如ＯＶＩ光折射防伪油墨等）。这些油墨的特点是通过实施不同的外界条件（主要采用光、热、光谱检测等形式）来观察油墨印样的色彩变化，达到防伪目的。以中国造币总公司、北京德力科技有限公司、上海隆臣实业有限公司、天津津达化学科贸发展公司、中标国安防伪技术公司为代表的研究、生产企业已完全可以制造上述油墨，基本上可以满足国内市场的需求。国产的光变油墨具有动态变色难于复制的特点，我国１９９９年版１００元人民币就使用了光变油墨的防伪技术，该防伪标记在３年多的时间里从未被他人仿制。同时，这种光变油墨还广泛用于各类有价证券、商标、证件、票据及产品包装印品的防伪。但是，进口防伪油墨仍占相当比重，如铁道部印制的火车票，多年来由于假票和涂改票给国家造成了巨大的损失，据说是相当于京广线和京哈线两条线路票款的总收入。最近，铁道部决定改换新的车票，一年全国印票量约７亿多张，用纸达７００吨，其中油墨拟采用澳大利亚马克热敏有限公司（ＭａｒｋＳｅｎｓ．ｉｎｇ）的热敏油墨，该公司的热敏技术和油墨居世界先进水平，广泛应用于造币、证件和烟包等各种防伪标识上。依赖进口的一个重要原因是国内的防伪油墨在品种和质量上与国外先进水平相比仍有一定的差距。防伪油墨的发展趋势是：在凹印油墨方面，以提高生产效率、降低成本、加强环保及提高凹印凸起的手感为目标；在光可变油墨万面，以提高光变效果、降低成本为目标；在热敏防伪油墨方面，以提高热敏材料的性能和变色灵敏为目标；在紫外激光荧光方面，以开发系统为目标，即在开发油墨时也开发检测仪器及相关技术，以提高其机读的防伪性能；在红外油墨方面，以开发独特的红外透明、红外吸收材料为目标。这些也是防伪油墨技术创新的重点。特种印刷防伪油墨发展趋势用检测仪器。其中包括氧气透过率测试仪、水蒸汽透过率测试仪、二氧化碳透过率测试仪、包装密封性测试系统，如顶空分析仪、破裂性测试仪，以及德国Ｂｒｕｇｇｅｒ热封仪、英国ＤＩＦＦＵＳＩＯＮ雾度计、美国ＩＭＩ剥离试验仪和摩擦系数仪等。近年来我国也有部分产品出口，提高了国际地位。济南兰光机电技术发展有限公司全线包装检测产品踏出国门，不仅开创了国内包装检测设备进军国际市场的先河，而且弥补了我国机电产品出口在该领域的空白。近年来，中国机电产品出口增长迅猛，连续多年稳居全国出口产品榜首，但出口产品技术含量低、附加值低的问题也使中国产品在出口过程中频频遭遇市场准入限制。济南兰光研制生产的包装检测仪器仪表具有较高的技术含量，尤其是在代表包装检测高端技术的阻隔性检测方面，兰光取得了骄人的成绩，近年来推向市场的透气仪、透湿仪等产品均具备国际先进水平，并取得了自主知识产权。

油气两用汽车安全操作注意事项

油气两用汽车安全操作注意事项CNG系统操作（1）汽车起动前：缓慢开启各天然气瓶阀，然后缓慢开启高压截止阀，观察压力表，了解天然气压力，检查管线接头和减压阀是否漏气。打开气阀时，人不要站在阀和气瓶的正面。（2）、天然气启动：将燃料转换开关扳到“气”位置，点火开关置于“点火”位置，燃料转换开关上的指示灯亮，即可按汽车正常操作程序启动运行。（3）天然气转换为汽油：将燃料转换开关从“气”位置一次扳到“油”位置即可可，在转换过程中发动机会出现轻微的停顿现象，所以最好不要在交通拥挤的地方进行，如果在停驶状态下进行转换，应将发动机转速提高后进行，以免熄火。（4）汽油转换为天然气：先将燃料转换开关从“油”位置扳到中间位置，待化油器油室中汽车将用完，即发动机声音变化时（大约1~2

分钟），立即转换开关扳到“气”位置即可。在转换过程中，发动机仍会出现轻微的停顿现象，不要在交通拥挤的地方进行。（5）使用天然气行驶时，注意观察仪表上气量指标灯，了解气量情况，当绿灯全熄而红灯亮时，表示天然气即将用完。（6）严禁油气混烧。（7）充气：汽车进入充气位置后应拉住刹车，以免充气时车辆移动，关闭电器装置（包括收录机等等），取下充气阀防尘塞，插入充气管即可充气。充气后，取出充气管，装上防尘塞，并检查连接处是否有泄漏现象，如不泄漏即可起动车辆。（8）漏气处理：汽车在行驶中发生漏气，首先应将电源关闭使发动机熄火，迅速将气瓶阀关闭，然后再作其它处理。如果管线破裂气体大量泄漏无法关闭气瓶时，应立即将现场圈起，隔离火源，不允许人车入内，待天然气散尽（天然气比空气轻）后再作处理。如果发生火灾，除立即关闭电源和气瓶外，还应将现场圈起，用灭火机灭火，由于气瓶上有安全装置，不会发生爆炸，可放心地处理。

丝印油墨

虽然丝印油墨属于印刷油墨的一种，但区分丝印油墨的种类方法非常的多。主要的分类方法有如下几种：特性分可分为荧光油墨、亮光油墨、磁性油墨、导电油墨、香味油墨、升华油墨、转印油墨等。干燥方式区紫外线干燥油墨（UV油墨）、快固着油墨、自干油墨、低温热固油墨、高温油墨油墨状态分胶体油墨，如水性油墨、油性油墨、树脂油墨、淀粉色浆等。固体油墨，如静电丝网印刷用墨粉。承印材料分纸张用油墨：油性油墨、水性油墨、高光型油墨、半亮光型油墨、挥发干燥型油墨、自然干燥型油墨、涂料纸型油墨、塑料合成纸型油墨、板纸纸箱型油墨。织物用油墨：水性油墨、油性油墨、乳液型油墨等。木材用油墨：水性墨、油性墨。金属用油墨：铝、铁、铜、不锈钢等不同金属专用油墨。皮革用油墨：印刷皮革专用油墨。玻璃陶瓷用油墨：玻璃仪器、玻璃工艺品、陶瓷器皿用油墨。塑料油墨：聚氯乙烯用油墨、苯乙烯用油墨、聚乙烯用油墨、丙烯用油墨等。印刷线路板用油墨：电导性油墨、耐腐蚀性油墨、耐电镀及耐氟和耐碱性油墨。分类应用丝印油墨 (1)按承印物分类

按承印物化学名称可分为：聚乙烯、聚丙烯(非极性)油墨。聚氯乙烯、聚苯乙烯、ABS 聚碳酸酯(极性)油墨。按承印物的形态可分为软质塑料油墨和硬质塑料油墨。 (2)按干燥方式分类有挥发干燥型油墨、紫外光固化油墨、氧化干燥型油墨。 ①挥发性干燥油墨：是丝网印刷中使用最多的一种油墨。墨膜的成分主要是高分子物质，印刷后溶剂挥发，其高分子物质就形成墨膜。这种挥发干燥的过程是可逆的，即干燥墨膜可使用溶剂再溶解。油墨转移到承印物后，会有溶剂的油墨墨膜，首先发生溶剂的挥发。油墨中的溶剂因蒸汽压的作用扩散在大气中，在墨膜表面形成液膜，然后通过液膜挥发。在这种干燥过程中，一般内部干燥较慢，有时需吹风加速干燥的进行。挥发型油墨，易使用，干燥一般较快，因此被广泛应用。 ②紫外光固化型油墨(UV油墨)：紫外线油墨能产生光化学反应，在很短的几秒钟之内，即可完全固化，在塑料印刷中用的越来越多。油墨的主要成分是光聚合树脂、引发剂、色料及助剂，原则上不会用有机溶剂。 ③氧化干燥型油墨：油墨中含有分子量较小的聚合物，在空气中氧化，通过热、光或反应性物质的化学反应而形成高分子膜。这种油墨在印刷到承印物表面后，一般需要加热促进硬化。油墨条件 ①油墨在印版上不应干燥结膜，而当印刷到承印物表面的要求能迅速固着干燥，并且有很好的附着牢度。 ②油墨应具有松、短、薄、滑的特性，以保证油墨在印版上容易涂布均匀。在受力小的条件下易于过网。要求印品图文清晰，没有粘脏现象。 ③油墨在印版上涂布时，油墨的粘度、粘性、稠度应有一定的稳定性，以保证印品质量的一致性和印刷的顺利进行。 ④印刷结束后，印版上的油墨要便于清洗干净，以保证印版能重复使用。 ⑤要保证印品有一定的色浓度。对于彩色图案，要保证其有正常的色调。主要成分 (1)色料包括颜料和染料。颜料在油墨中除了显色作用外，还使油墨具有遮盖力。另外对于油墨的耐光性、耐热性、耐溶剂性、耐药品性也有影响。

水性油墨在凹印中的应用

包装世界Packaging World艺术与设计水性油墨在凹印中的应用陆俊浙江美浓世纪集团有限公司浙江杭州310000 陈英阿里巴巴（中国）网络技术有限公司浙江杭州310000 摘要：随着全球环境污染和世界生态环境破坏，人们对环境的保护意识也逐渐增强，对可持续发展的战略观念也越来越重视，所以大力提倡生产和使用绿色产品。凹版印刷是烟、酒、食品和药材等包装的主要印刷方式，水性凹版油墨的运用对环境的保护有着十分重要的作用。所以随着凹版印刷的迅速发展，水性油墨在其中的应用会更加广泛，也会成为未来凹版印刷的重要研究领域。关键词：水性油墨、凹版印刷一、凹版印刷的现状 17年中国印刷包装业年产值达到1.15万亿，包装印刷占比达到75%之高。而作为烟、酒、食品、饮料、药品等包装的主要印刷方式，凹版印刷起到了举足轻重的作用。随着环保要求的日益提高，凹版印刷也面临着新的历史挑战与机遇。当前凹版印刷主要使用酯溶性油墨，其具有印刷适应性好的优势。但是，酯溶性油墨存在溶剂挥发性高，毒性较大、易燃易爆等问题。尤其是在当前环保形势下，酯溶性凹版油墨已很难适应。而水性油墨主要以水为载体。水性油墨使用的溶剂主要是水和醇类，因此水性油墨具有无毒、不易燃、不易爆、VOC排放少等优点。水性油墨在凹版印刷中运用，有助于凹版印刷迎接新环保要求的挑战。但是水性油墨在运用上，还存在着一些缺点，比如：干燥能耗高，干燥效率低，光泽度差等等。二、水性油墨的简述水性油墨主要是由连结料、颜料、助剂等物质组成的均匀浆状物质。水性油墨主要使用水作载体，因此具有显著的环保安全性：安全、无毒无害、不易燃易爆，几乎无VOC产生。（一）水性油墨的分类水性油墨按照连接料不同可以分为水溶性、碱溶性、乳液型。 1、水溶性油墨：水溶性油墨的连接材料主要是聚乙烯醇、聚乙烯砒铬酮和羟乙基纤维素，因水溶性油墨的连接材料会被水永久的溶解掉，所以在使用此类水性油墨的时候，要注意不能接触水，避免被水溶解。 2、碱溶性油墨：碱溶性油墨的连接材料在一种酸性的树脂碱溶液中加入适量的氢氧化铵，等其发生化学作用后，就会形成可溶性树脂盐，在碱溶性油墨的干燥过程中，随着氨的挥发而使油墨不会被水溶解，这样会使此类油墨可以应用到接触水的场合中去。 3、乳液型油墨：乳液型油墨的连接材料是一种悬浮在水中的细小的树脂颗粒，这种颗粒溶剂的混合体就被称为乳液，也可以称为乳胶。乳液具有密度高并且粘度较低的特性，可以形成质量较高的涂层膜。（二）各组份对油墨性能的影响水性油墨的基本性能主要受树脂、溶剂、颜料的影响，而助剂的作用是调节水性油墨的综合印刷性能。 1、树脂：树脂在油墨中主要是起连接料的作用，树脂的存在使油墨具有更好的流动性，并且给于油墨与承印材料较好的粘附力，并使油墨在印刷干燥完成会形成一层具有光泽的薄膜。 2、溶剂：溶剂对于油墨的主要作用便是溶解树脂，并起到调节油墨表面张力的作用，以达到湿润承印材料的要求，进一步调节油墨的黏度，让油墨在印刷时具有较好的流动性。醇类的存在则会有助于树脂的在水中溶解，并加快油墨的干燥速度，此外还能够防止水性油墨气泡的产生。 3、颜料：颜料在油墨中起到了着色的效果，由于颜料的组成成分能够对光线产生吸收，反射以及折射和投射的作用，所以会对给予油墨相应的颜色。 4、助剂：常用的水性油墨助剂有以下几种：消泡剂、稳定剂、分散剂、防腐剂、流平剂、增滑剂及交联剂等。通过科学使用这些助剂来改善水性油墨的弱点，可提高水性油墨的稳定性能。三、水性油墨在凹版印刷中的应用水性油墨作为一种新型的环保油墨现在广泛应用于烟、酒、药、饮料、食品等的包装印刷。水性油墨具有较强的环保安全性，主要表现在以下三点： 1、减少环境污染。挥发性有机化合物（简称VOC）被公认为当今全球大气污染的主要污染源之一。凹版印刷时，油墨储存在没有密闭的墨槽中，会有部分溶剂散发；油墨通过烘箱干燥，更会有大量的溶剂挥发。酯溶性油墨使用大量有机溶剂，因此会有较多VOC向大气挥发。而水性油墨以水为溶剂，其溶剂的挥发，将极大的减少VOC的排放。 2、水性油墨完全解决了酯溶性油墨的毒性问题。由于水性油墨不含有机溶剂，使得印刷品表面残留的有毒物质大大减少。在食品安全越来越受到重视的当下，食品包装的卫生安全对包装印刷有害物质的的残留量也越来越严格。酯溶性油墨的印刷品要达到食品卫生安全的要求已相当困难，而这对于水性油墨的印刷品，却是轻而易举的事。 3、水性油墨在凹版印刷运用上，考虑到水性油墨的干燥，及油墨本身固含量较高的特性，凹印制版时会适当减浅水性版。因此相对于酯溶性油墨，它的涂布量(单位印刷面积所消耗的油墨量)要少一些。实际运用中测算得出，印刷相同数量和规格的印刷品，水性油墨的消耗量较酯溶性油墨减少约10%。此外，水性油墨通过树脂的改性，使其部分性能得到提升：柔软性好；耐渗透力好；耐黄变、耐高温、耐磨；不侵蚀底材等。现下水性油墨在凹版印刷中的运用还不是很成熟，尚存在着缺陷，需要不断完善改进。水性油墨干燥性能差，在凹版印刷上的推广，需要配合凹印设备的改造。通过设备烘箱风量的提高，烘箱长度的加长，来满足水性油墨的干燥条件。这就需要企业投入较多的财力与精力。同时，干燥性能差，导致水性油墨干燥时的能耗也大大提高。此外，由于油墨中大量水的存在，在纸张凹版印刷中，会导致承印物纸张的变形，容易造成印刷套位的偏差。四、结语综上所诉，水性油墨在凹版印刷中已经有了很大的改善和进步，并且在一些方面甚至超过了溶剂型油墨的性能。而且水性油墨还是一种新型的环保油墨，对保护环境有着非常重要的意义，被广泛的应用到了烟、酒、饮料、食品和药品的包装印刷中去。但是现在水性油墨也存在着一些缺陷和不足，还有需要进一步的改善，从而更好地适应市场的需求。参考文献： [1]王兴梁.水性油墨在凹印中的应用[J].中国印刷,2016(02): 75-77.[2]沈志伟.水性油墨在凹版印刷中的实际应用[J].中国包装工业,2011(09):61-62. [3]刘其红.水性油墨在凹印中的应用[J].印刷杂志,2007(05): 74-75. 作者简介：陆俊，出生年月:19821005，性别:男，民族：汉，籍，（精确到市）:浙江省湖州市，当前职务：技术部部长助理，当前职称：助理工程师，学历：本科，研究方向：包装印刷 51

5639.2021年特种油墨行业分析报告

2021年特种油墨行业分析报告 2021年1月

目录 2行业概况及市场分析........................................................................................................................ 2.1中国行业市场驱动因素分析............................................................................................... 2.2行业结构分析........................................................................................................................ 2.3行业PEST分析...................................................................................................................... 2.3.1政策因素................................................................................................................... 2.3.2经济因素................................................................................................................... 2.3.3社会因素................................................................................................................... 2.3.4技术因素................................................................................................................... 2.4行业市场规模分析................................................................................................................ 2.5行业特征分析........................................................................................................................ 3行业政策环境.................................................................................................................................... 3.1政策将会持续利好行业发展............................................................................................... 3.2行业政策体系趋千完善....................................................................................................... 3.3一级市场火热,国内专利不断攀升..................................................................................... 3.4宏观环境下行业的定位....................................................................................................... 3.5“十三五”期间取得显著业绩............................................................................................ 4产业发展前景.................................................................................................................................... 4.1行业市场规模前景预测....................................................................................................... 4.2行业发展进入大面积推广应用阶段................................................................................... 4.3行业市场增长点.................................................................................................................... 4.4细分化产品将会最具优势................................................................................................... 4.5产业与互联网等产业融合发展机遇................................................................................... 4.6人才培养市场大、国际合作前景广阔............................................................................... 4.7巨头合纵连横,行业集中趋势将更加显著......................................................................... 4.8建设上升空间较大,需不断注入活力................................................................................. 4.9行业发展需突破创新瓶颈................................................................................................... 5行业竞争分析.................................................................................................................................... 5.1本行业国内外对比分析....................................................................................................... 5.2中国行业品牌竞争格局分析............................................................................................... 5.3中国行业竞争强度分析....................................................................................................... 5.3.1行业现有企业竞争情况........................................................................................... 5.3.2行业上游议价能力分析........................................................................................... 5.3.3行业下游议价能力分析...........................................................................................