救护车也需有自己的品牌

救护车也需有自己的品牌-汽车

救护车也需有自己的品牌

本刊记者宁文祥

第七十三届中国医疗器械展春季展览会（以下简称医疗器械展）在上海举行，作为救护车生产企业，宁波凯福莱特种汽车有限公司（以下简称宁波凯福莱）参加了此届展会。在展会上，宁波凯福幕总经理谢建浩表示他们将致力于打造中国救护车第一品牌。

救护车品牌之路才刚开始

救护车，是大家十分常见的一种专用车品种。不过提及其品牌，大家会想

起哪几个呢？你大概不会跟我说是“江铃”、“上海大通”、“金杯”、抑或是”南京依维柯”吧？没错，救护车车头上都是这些企业的标志，他们的品牌让你印象更深刻，但他们毕竟是主机厂。如果让大家回想自己所见的救护车是哪家专用汽车生产企业改装的，大家也许并没有特别留心改装企业的名字。这大概就是我国目前救护车行业面临的问题一一过分依附于主机厂，缺乏自己的品牌意识。

用微信公众平台的广告词来说就是“再小的个体，也有自己的品牌”，更

何况是随时待命，服务于13亿人口的救护车产品呢？在国外发达地区，主机厂和救护车生产企业是严格分开的，所以已经形成了多个国际知名的救护车品种如德国安普公司、美国的Leader、Hordon、AEV公司，等等。他们的品牌已经得到了客户的认可并成为企业在市场竞争中的无形资产。反观国内的救护车产业，品牌建设的道路或许才刚开始。

救护车企业中的“异类” 如果将国内所有救护车生产商“摆”在一起，宁

波凯福莱也许是他们当中

的一个“异类”。2011年，在“互联网，概念提出来的四年前，宁波凯福莱就已经开发出了将互联网技术应用到救护车的技术，并坚定地认为这是未来中国救护车发展的方向。2013年，宁波凯福莱成为国内首家用乌尼莫克改装成救护车的企业，在大多数人眼里，救护车并不需要这么高的配置和那么强的越野涉水能力。在2013年的一场余姚“菲特”台风所引起的洪涝灾害中，城市大部分道路内涝水高达一米，宁波、余姚市内所有救护车都无法运行，除了这台涉水能力达 1.2 m的用乌尼奠克底盘改装的救护车，它成功挽救了28位报警求救患者，其中包括两名待产孕妇。这款高端全地形救护车产品也得到了大家的肯定。

当前，在救护车企业普遍缺乏品牌意识的时候，宁波凯福莱提出了打造中

国救护车第一品牌的目标。谢建浩说：“专用车企业应该要把产品做专、做强, 走品牌的道路。宁波凯福莱提出打造中国救护车第一品牌的目标也是在向这个行业传递正能量，希望能将市场推正。”

宁波凯福莱并不是在空喊口号，他们确实在踏实践行这个目标。在医疗器械展上，记者遇到了一位负责医疗器械援非项目采购的客户，他表示今后有援外的救护车采购项目便一定会找宁波凯福莱。为何？谢建浩给记者讲述了这样一个事情。2014年，埃博拉病毒开始在非洲流行。为了帮助非洲国家，我国派遣了大量的医疗团队前往非洲，当然也需要配备一定数量的救护车。2014年年底，

商务部根据国家援助非洲抗击埃博拉要求突然接到任务急需80台援非的负压救护车，需要在20天内装船。众多周知，负压救护车对于生产企业而言产品技术要求高；一般在两三个月才能完成的项目现在需要在20天内完成，且项目时间十分紧迫，同时又是国家的重大项目，对救护车产品质量的要求相当苛刻。所以, 在

了解到相关的需求后，很多参与投标的汽车制造企业、救护车生产企业由于项目难度太大，时间要求特别紧而纷纷退出。宁波凯福莱毅然接受了这个项目。由于是第一次和宁波凯福莱接触，采购项目负责人还特意派遣专人监督所有救护车生产的全过程。宁波凯福莱在接受项目后仅用10个昼夜的时间就完成了所有产品的按时交付，该项目负责人对宁波凯福莱交付的产品竖起了大拇指。他说：“在如此赶时间的生产过程中，80辆负压救护车几乎连每一颗螺丝钉都是一样的，产品一致性控制得十分到位，生产效率和质量实在太惊人了，这样的救护车生产企业我实在是第一次看到。”

所以在企业理念和作风上，无论是实际生产的效率和质量，还是产品的创新性，说宁波凯福莱是中国救护车生产企业中的“异类” 一点也不过分。这种

“异类”的存在意味着什么？

我认为这意味着进步。我们不要忽视这种“异类”的存在，从长远的人类

发展史看，经济的繁荣和发展是由普通的大众所支撑的，而推动人类进步的却往往是那些与众不同的“异类”，宁波凯福莱能成为推动中国救护车行业进步的那个“异类”吗？

专用车的品牌建设是趋势

何谓品牌？根据现代营销学之父科特勒在《市场营销学》中的定义，品牌

是销售者向购买者长期提供的一组特定的特点、利益和服务。品牌是给拥有者带来溢价、产生增值的一种无形的资产。

在过去物资匮乏的时代，生产者只需要生产出人民群众急需的产品就可以赢得市场。如今社会物资已经相当丰富，不仅仅是专用汽车行业，许多其他产业也都

面临着或多或少的产能过剩的问题。那么在这个普遍产能过剩的时代，消费者是否对你的品牌有认同感或许能成为左右今后市场的推手

随着“中国制造2025 ”战略的深入，未来10年中国装备制造技术升级换代是一种必然的趋势，高端专用汽车在未来将越来越受到客户的欢迎。以救护车为例，如今国内救护车每年的市场大约是1万辆，而高端救护车仅占其中的20%左右。在“工业40 ”时代的德国，高端救护车已经占据他们救护车产品市场的90%。以德国“工业4 0 ”为追赶目标的“中国制造2025 ”将会引领中国装备制造的腾飞，与此一同升级的还将有中国企业的品牌意识。