气动系统选型资料

6、气缸选型—磁性开关的选择
7、气缸选型—选定合适的气缸配件
8、气缸选型—样本阅读
9、气缸耗气量
• 耗气量：
气缸往返一个行程时，气缸以及气缸与换向阀之间的管 道中所消耗的空气量。
• 平均耗气量：
气缸在一个气动系统的一个循环周期内，单位时间内所 消耗的空气量。
• 最大耗气量：
气缸以最大的速度运动时，单位时间内所需的空气量。
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气缸的缸径计算：
题：客户要求选用SMC型号的气缸，要求出力1吨，客户的气缸是垂直安 装，空气压力使用0.8MPa，请选型。
解：根据 η =F/F0， η =0.5， F0=P*S
F=1000*9.8=9800N 推算活塞的面积： S=F/P*η =9800/0.8×106×0.5=0.0245m2 S =(D/2)2*π D=(4*S/π )1/2=(4×0.025/π )1/2
=0.178m=178mm
2、气缸选型--确定行程
选择超过工件移动距离的最小标准行程
应尽量选择标准行程，可保证供货迅速，成本降低。
3、气缸选型--确定气缸系列
将使用目的及需要的缸径及行程作为条件 从下列表中选出完全合适的系列。
（节录）
4、气缸选型--确定气缸安装方式
5、气缸选型--确定气缸缓冲形式
2.2 选定电磁阀的适当程序
2、3电磁阀选型
2、4电磁阀选型
2.5 电气规格的选择
直接出线式
插座式
DIN式
2.6 电磁阀选型
手动按钮形式 无 锁 定 （ 标 准 ） 螺丝刀锁定式
手动锁定式
2.7 配管形式的选择
直接配管型
底板配管型
2.8 流量特性CV值与接管口径
气动元件的流量特性，是指元件进出口两端的压力降与通过该元件的流 量之间的关系。
静负载（夹紧、低速铆接）： 70% 以下
气缸速度50～500mm/s ： 50% 以下
气缸速度>500mm/s ：
30% 以下
气缸负载率的确定：
η=F/ F0 ×100%
理论输出推力 F0= P*πD2 /4
负载力 F= η *P*πD2 /4
气缸活塞杆受到的轴向负载力F与气缸的理论输出 力F0之比。
耗气量是选择空气压缩机和计算成本的依据；最大耗气量 是选择F、R 、L 元件、换向阀和上游配管大小的依据。 通常平均耗气量和最大耗气量都是指在标准大气压状态下 「以（AN R）表示］的体积流量。
10.1 求气缸的耗气量及最大耗气量
10.2 求气缸的耗气量及最大耗气量
2.1 电磁阀选型
根据配套不同的执行元件或流体选择适合的电磁阀
流量(l/min) ≒ CV×1000 (经验值）
2.9电磁阀选型
谢谢大家！
气动系统设计选型
SMC（中国）有限公司 上海分公司 营业技术 陈炯忠
典型的气动回路
气动系统选型顺序：执行元件——流量控制元件——方向控制元件 ——压力控制元件——空气处理元件
气缸选型
1、气缸选型--确定缸径
确定缸径需要明确三个参数
A、负载重量：包括工件、夹具、导杆等可动部分重量
B、使用压力：压缩空气的压力 C、确定负载率η：