预制楼梯 装配式楼板施工专项方案

预制楼梯 装配式楼板施工专项方案
预制楼梯 装配式楼板施工专项方案

预制楼梯制作、吊装方案

一、预制构件进场

1、预制区及构件码放布置:

施工场地设置考虑同时能满足预制构件制作及构件堆放还要满足塔吊吊运半径。故现场设置专用预制构件区,构件堆场设置塔吊回旋半径以内,以免预制构件吊装时相互影响同时避免构件二次吊运。

2、预制构件的码放:

1)预制构件的码放应预埋吊件向上,标志向外;垫木或垫块在构件下的位置应与吊装、脱模时的位置一致。

2)构件不得重叠堆放,构件做专用钢构件栏放置。

3)预制构件在码放时严禁损坏构件面层,应做好成品保护

4)堆放区周边设置防护栏杆,并于醒目位置提醒非吊装作业人员严禁入内,预制构件与地面成90°垂直稳固码放。

3、施工机械布置:

鉴于装配式结构的特殊性,吊装机械经认真考虑及查证验算选择合适型号的塔吊,能满足使用要求,为保证吊装起重点,塔吊布置经实测布设于施工楼南侧4米处(塔吊位置详见图)。

二、预制构件吊装

(一)吊具类别及使用

1、起吊工具形式

构件吊装机械主要采用塔吊,并确保全覆盖。吊装时采用专用吊钉扣进行吊装。

吊钉及吊扣选用正规公司生产的2.5T球头锚钉(俗称吊钉)和鸭嘴吊扣(上图),配套使用以确保使用安全。

2、吊点布置的原则:

1)满足吊点本身锚固强度要求

2)满足构件整体平衡原则

3、吊具检查

在预制构件吊装前,对吊具及钢丝绳逐部检查,主要检查吊具的外观是否有开裂及磨损情况,钢丝绳是否存在断股、破损等问题,对于不能满足施工的吊具及钢丝绳需按

照相关标准予以报废。项目安全负责人需督促此项工作的落实并做定期抽查。

4、预制构件吊装

1)预制构件验收

a、混泥土构件外观质量应符合下表1的规定,不允许存在严重缺陷,对于出现的一般缺陷,应按技术处理方案进行处理,并重新检查验收。预制构件不得存在影响结构性能或装配、使用功能的尺寸偏差,应符合表2的规定。

表1 构件外观质量

b、预制构件脱模后、存在不影响结构性能、钢筋、预埋件或者连接件锚固的局部破损和构件表面的非受力裂缝时,可采用修补浆料进行表面修补后使用,详见表2。

表2 构件表面破损和裂缝处理方案

2、预制楼梯吊装:

A)、预制构件吊装安全技术措施

构件起吊时,先行试吊,试吊高度不得大于1米,试吊过程中检测吊扣与构件、吊钩与钢丝绳、钢丝绳与吊钩之间连接是否可靠。确认各项连接满足要求后方可正式起吊。

构件吊装至施工操作层时,操作人员应站在楼层内,用专用钩子将构件上系扣的揽绳勾至楼层内,然后将构件拉到就位位置。

B)、预制楼梯吊装指挥控制流程

预制楼梯要待上层结构施工完成后方可进行下层楼梯的安装。放楼梯安装控制线,

预制楼梯与梁搁置位置处用细石混凝土找平,吊装采用专用吊扣和长短钢丝绳挂钩,起吊运行至操作面,距操作面1m时停止降落,操作工稳住预制楼梯对准控制线,引导楼梯缓慢降落至楼梯梁上,校正,摘钩,连接孔灌浆固定,之后是成品保护,临边护栏安装。

C)、构件水平高度调节

构件标高通过精密水准仪来进行复核。每块板块吊装完成后须复核,每个楼层吊装完成后须统一复核。

高度调节前须做好以下准备工作:

1)引测楼层水平控制点;

2)2)每块预制板面弹出水平控制墨线;

3)3)相关人员及测量仪器,调校工具到位。

D)、构件左右位置调节及进出调节

待预制构件高度调节完毕后,进行板块水平位置微调,使用撬棍工具进行左右及进出位置调节

构件位置复核:通过钢尺测量构件边与水平控制线间底距离来进行复核,每个楼层吊装完成后须统一复核。

E)、构件安装验收标准

吊装调节完毕后,须进行验收。预制构件安装过程中发现预留套筒与钢筋位置偏差较大等问题导致安装无法进行时,应立刻停止安装作业,并将构件妥善放回原位,待查明原因后再吊装,严禁现场擅自对预制构件进行改动。

验收项目及标准如下:

构件安装允许偏差和检验方法

三、施工准备工作

1、技术准备

2、人员准备

1)各分包施工单位成立项目经理部,全面履行合同,对工程施工进行组织、指挥、管理、协调和控制。

2)项目经理部本着科学管理、精干高效、结构合理的原则,选配具有较高管理素质、

施工经验丰富、勤奋实干的技术管理人员,组成安装管理小组。

3)吊装由有丰富施工经验的技术工组成吊装组,确保优质、安全完成施工任务。

4)管理组织机构人员职责如下表

3、吊装机械:

QTZ63型塔吊

4、安装测量设备:

5、吊装所需主要工具

6、预制楼梯安装

1)预制楼梯分为上下两个梯段,两端楼梯待完成楼面混凝土浇筑后吊装。

2)在吊装预制楼梯前应在现浇板与预制板接触位置用灌浆料做找平灰饼。

3)吊装时应用一长一短的二根钢丝绳将楼梯放坡,保证上下高差相符,顶面和底面平行,便于安装。

4)将楼梯预留孔对正现浇位预留钢筋,缓慢下落。脱钩前用撬棍调节楼梯段水平方向位置。完成下段楼梯后,安装上段楼梯。注意角铁位置预留螺丝的要相对应。

5)封堵

待完成上述步骤后,用灌浆料对底缝、侧缝及预留钢筋孔缝隙进行灌填。

注意:

楼面休息平台板是结构标高,踏步板是建筑标高。

施工要点:

a、预制楼梯安装前,需弹出楼梯构件的端部和侧边控制线以及标高控制线;

b、预制楼梯吊装时通过长短钢丝绳,使楼梯在吊装过程中,角度保持与安装后的角度大致一致;

c、构件吊至休息平台上方30—50cm后,调整楼梯位置使预埋筋与楼梯预留洞口对正,楼梯边与边线吻合,然后将预制楼梯缓缓落下;

d、楼梯构件吊装前下部支撑体系必须完成,吊装前必须测量并修正标高,确保梁底标高一致,便于楼梯就位。

预制楼梯吊装示意图

预制楼梯安装示意图

四、安全施工措施

1、安全施工措施

1)预制构件堆场区域内应设封闭围挡和安全警示标志,非操作人员不准进入吊装区。

2)构件起吊前,操作人员应认真检验吊具各部件,做好构件吊装的事前工作。

3)起吊时,堆场区及起吊区的信号指挥与塔吊司机的联络通讯应使用标准、规范的普通话,防止因语言误解产生误判而发生意外。起吊与下降的全过程应始终由当班信号统一指挥,严禁他人干扰

4)构件起吊至安装位置上空时,操作人员和信号指挥应严密监控构件下降过程。防止构件与竖向钢筋或立杆碰撞。下降过程应缓慢进行,降至可操控高度后,操作人员迅速扶正预制构件方向,导引至安装位置。在构件安装前,塔吊不得有任何动作及移动。

5)所有参与吊装的人员进入现场应正确使用安全防护用品,戴好安全帽。。

6)吊装施工时,在其安装区域内行走应注意周边环境是否安全。

7)对从事预制构件吊装作业及相关人员进行安全培训与交底,明确预制构件存放、吊装、就位各环节的作业风险,并制定防止危险情况的处理措施。

8)安装作业开始前,应对安装作业区进行围护并作出明显的标示,拉警戒线,并派专人看管,严禁与安装作业无关人员进入。

9)应定期对预制构件吊装作业所用的安装工具进行检查,发现有可能存在的使用风险,应立即停止使用。

10)遇到雨、雪、雾天气、或者风力大于6级时,不得进行吊装作业。

11)塔吊作业过程中应严格遵守“十不吊”准则

12)安装工必须定人定岗定位置。

13)起钩前,信号工及司索工须认真对吊物进行检查,确认吊物捆绑牢固可靠、吊点合理可靠、吊物或钢丝绳无粘带钢管架等其它非吊运物品后方可起吊。

14)塔司应根据信号工的指挥信号进行操作,开始操作前应鸣号(铃)示意,以引起有关人员的注意;吊运过程中,信号工应从起吊到就位,全过程控制,不能发出信号后就掉以轻心或擅自离开。

15)信号工应到吊物挂钩、摘钩处相近高度5m范围内进行指挥,不得站在高处、远处进行“遥控”指挥;挂钩工在挂钩、摘钩后,信号工须认真检查确认安全无误后方可指挥起吊。

16)塔吊的顶端、大臂前端部、平衡臂尾部应安设红旗和安全警示灯,安全警示灯夜间应开启。

17)大雨、大风天气和较长时间报停后,塔司应协同出租单位组织相关人员对塔吊进行一次全面检查,对设备存在的安全隐患以及机械、电气故障(尤其是经常性出现的故障)予以排除,并做好设备保养工作,确保塔吊重新启用后安全、高效地运行。

18)塔司、信号工应以充沛的精力进入岗位,精神集中操作,始终目视本塔吊钩位置和大臂,运转过程中注意相邻塔吊的工作状态,严格准确发出信号,不得在操作中与其他人员闲谈、玩手机或做与工作无关的动作和事情。

19)塔司、信号工须严格遵守国家法律法规,严禁利用塔吊偷盗现场材料,并应积极举报、制止他人偷盗行为。

20)项目安全部每半月组织全体塔吊司机及塔吊信号工召开安全例会,每月进行安全技术交底,全体人员必须准时参加;确因现场需要不能到会人员应提前请假,会后由各单位责任安全员转达会议精神。

21)项目部安全部对因违章或操作不当引发事故的,根据事故情节轻重,严格按项目相关制度对责任人进行处罚。

22)现场各类预制构件应分别集中存放整齐,并悬挂标示牌,严禁乱堆乱放,不得占用施工临时道路,并做好防护隔离。

五、成品保护

预制构件在运输、堆放、安装、施工过程中及装配后应做好成品保护,并应符合下列要求:

1)预制构件在运输过程中宜在构件与刚性搁置点处填塞柔性垫片;

2)安装完成后,楼梯踏步口宜采用木条、铝条或其他措施进行保护;

3)预制构件上不得后打膨胀螺栓及再预制构件上开槽、开孔、打洞。

六、检验批资料

1)工程验收程序和组织按照建筑工程施工质量验收统一标准GB50300、混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204等国家现行标准及DB34/T1874的规定执行。装配式结构可作为主体结构分部工程的子分部工程,其后浇混凝土部分按混凝土结构子分部工程要求验收。装配整体式混凝土结构为单位建筑工程的一个子分部工程,该子分部工程划分应符合下表的规定:

表装配整体式结构子分部工程划分

2

)装配式结构施工时应准备以下资料和记录:

a

、工程设计单位确认的预制构件深化设计图、设计变更文件; b 、施工所使用各种材料、商品混凝土资料; c 、预制构件安装施工验收记录; d

、钢筋隐蔽工程检查验收记录; f 、其它质量保证资料。

第二节 叠合楼板施工

1、检查支座及板缝硬架支模上的平面标高

用测量仪器从两个不同的观测点上测量叠合墙、梁及硬架支模的水平楞的顶面标高。复核叠合墙板的轴线,并校正。

2、现浇框架梁支模

叠合板安装完后,标高复核后,进行框架梁模板支设。

3、楼板支撑体系安装

(1)本工程楼层净高相对较低。本工程叠合楼板支撑体系采用正规预制构件生产厂家提供的叠合板专用支撑。

(2)本工程的支撑体系在叠合板安装完后开始搭设,根据建设单位提供的施工信息,叠合板专用支撑的间距为1.5m。搭设时请装配式叠合楼板技术人员到现场进行指导安装。

(3)楼板支撑体系木工字梁设置方向垂直于叠合板内格构梁的方向。

(4)起始支撑设置根据叠合楼板与边支座的搭设长度来决定,当叠合板与边支座的搭接长度大于或等于40mm时,楼板边支座附近1.5m内无需设置支撑,当叠合板与边支座的搭接长度小于35mm时,需在楼板边支座附近200~500mm范围内设置一道支撑体系;

(5)楼板的支撑体系必须有足够的强度和刚度,楼板支撑体系的水平高度必须达到精准的要求,以保证得楼板浇筑成型后底面平整,跨度大于4m时中间的位置要适当起拱。

(6)楼板支撑体系的拆除,必须在现浇混凝土达到规范规定强度后方可拆除。

4、叠合楼板吊装:

(1)本工程楼板的吊装采用塔吊吊装,分两个班组进行。叠合楼板的安装铺设顺序按照板的安装布置图进行。

(2)吊装前与建设单位沟通好叠合楼板的供应。确保吊装顺利进行。

(3)楼板吊装前应将支座基础面及楼板底面清理干净,避免点支撑。

(4)吊装时先吊铺边缘窄板,然后按照顺序吊装剩下来的板。

(5)每块楼板起吊用4个吊点,吊点位置为格构梁上弦与腹筋交接处,距离板端为整个板长的1/4 到 1/5之间。

(6)吊装索链采用专用索链和4个闭合钓钩,平均分担受力,多点均衡起吊,单个索链长度为4m。

(7)楼板铺设完毕后,板的下边缘不应该出现高低不平的情况,也不应出现空隙,局部无法调整避免的支座处出现的空隙应做封堵处理;支撑柱可以作适当调整,使板的底面保持平整,无缝隙。

5、梁、附加钢筋及楼板下层横向钢筋安装:

(1)预制楼板安装调平后,按照施工图进行梁、附加钢筋及楼板下层横向钢筋的安装。

(2)按照施工图纸和规范要求处理好梁锚固到暗柱中的钢筋及现浇板负筋锚固到叠合墙板内。

6、水电管线敷设、连接

(1)楼板下层钢筋安装完成后,进行水电管线的敷设与连接工作,为便于施工,叠合板在工厂生产阶段已将相应的线盒及预留洞口等按设计图纸预埋在预制板中。

(2)楼中敷设管线,正穿时采用刚性管线,斜穿时采用柔韧性较好的管材。避免多根管线集束预埋,采用直径较小的管线,分散穿孔预埋。施工过程中各方必须做好成品保护工作。

7、楼板上层钢筋安装

(1)水电管线敷设经检查合格后,钢筋工进行楼板上层钢筋的安装。

(2)楼板上层钢筋设置在格构梁上弦钢筋上并绑扎固定之上,以防止偏移和混凝土浇筑时上浮。

(3)对已铺设好的钢筋、模板进行保护,禁止在底模上行走或踩踏,禁止随意扳动、切断格构钢筋。

8、预制楼板底部拼缝处理

(1)在墙板和楼板混凝土浇筑之前,应派专人对预制楼板底部拼缝及其与墙板之间的缝隙进行检查,对一些缝隙过大的部位进行支模封堵处理。

(2)塞缝选用干硬性砂浆并掺入水泥用量5%的防水粉。

9、检查验收:

检查验收:

(1)楼板安装施工完毕后,首先由项目部质检人员对楼板各部位施工质量进行全面检查。

(2)项目部质检人员检查完毕并合格后报监理公司,由专业监理工程师进行复检。

叠合式预制楼板安装允许偏差

10、混凝土浇筑

(1)监理工程师及建设单位工程师复检合格后,方能进行下道工序施工。

(2)本工程的叠合楼板混凝土浇筑与叠合楼板、暗柱、框架梁一起浇筑。

(3)混凝土浇筑前,清理叠合楼板上的杂物,并向叠合楼板上部洒水,保证叠合板表面充分湿润,但不宜有过多的明水。

(4)本工程采用商品混凝土,从原材料上保证混凝土的质量。

(5)混凝土浇筑时,采用水平向上分层连续浇筑,每层浇筑高度控制在800mm以内且保证每小时浇筑高度不超过800mm。

(6)振捣时,要防止钢筋发生位移。

八、试验阶段施工

本工程是高层叠合板结构工程。叠合板技术在国内还算是一种新型工艺,,叠合板高层施工技术还没形成完整成熟的体系,值得借鉴的经验也不多。为了保证本工程的质量、安全、进度,本工程执行试验段指导施工及“样板房引路”的工作方式。一二层为试验段指导施工阶段,施工单位在主体结构工程施工至二层时的10 个日历天内同步进行毛皮样板房、装修样板房的施工工作。在实验阶段通过施工,与建设单位、监理单位及有关专家总结经验,完善施工过程中存在的不足之处。在实验阶段我们注意的问题有:(1)在实验阶段,跨度大于4m时,起拱按照传统的方法,记录起拱的高度,浇筑混凝土后,拱下沉的高度。收集数据,便于试验阶段完后与设计院沟通新的方法。

(2)在实验阶段,要确定叠合板吊装的合理顺序及吊装方法、混凝土浇筑的合理顺序。

(3)完善叠合板与暗柱交接处钢筋的安装方法、叠合墙板与暗柱交接处模板支设方法。确定叠合墙板上预留件。

(4)完善叠合板中预埋的水电管线与现场安装管线交接处的施工方法及叠合板内预埋管线的方法。

(5)完善叠合墙板之间板缝的处理方法。

(6)根据混凝土密实度的检测数据,制定可行的混凝土浇筑方法及振捣方法。(7)记录施工过程中存的在问题和工作难点,总结方法,完善叠合板施工技术。

装配式楼梯施工方案

预制楼梯安装 一、准备工作 (一)制定运输方案 1、预制楼梯运输时根据构件尺寸型号、重量、外形、确定运输方法、起重机械(装卸构件用)和运输车辆。 本工程拟选用山东万斯达建筑科技股份有限公司作为预制构件供货商,该单位是我国最早从事建筑产业化领域装配式建筑体系研究、产品开发、制造、施工的高新技术企业,逐渐完善了装配式建筑主体所需的主要结构部品,形成PK快装结构体系,被国家住房和城乡建设部授予公司“国家住宅产业化基地”的称号、山东省住建厅授予公司“建筑产业现代化生产基地”的称号,成为我国建筑产业现代化领域的领军企业,是国内少数几家集技术咨询、研发设计、产品制造、工程安装、售后服务等为一体的建筑产业现代化企业。 2、构件运输基本要求 构件运输时的混凝土强度不应低于设计强度等级的100%,垫点和装卸车时的吊点,不论上车运输或卸车堆放,均按设计要求进行留置。叠放在车上或堆放在现场的构件,构件之间的垫木要在同一条垂直线上,且厚度相等。构件在运输时要固定牢靠,以防在运输中途倾倒,或在道路转弯时车速过高被甩出。对于重心较高、支承面较窄的构件,应用支架固定。 (二)构件堆放场 1、装配式混凝土构件在构件加工厂生产完成后,运至施工现场吊装前用专用存板架集中存放。 预制楼梯存放场地要保持平整,存放距离要根据起重机有效半径单片存放,材料下方放置10*10木方垫层,防止损坏。

图1.4.9.1 预制楼梯存放 2、场内运输 本工程施工现场狭小,因此对场内道路设置、水平运输、垂直运输需要进行合理安排。构件可通过塔吊、汽车吊进行垂直和水平运输。 二、吊装工程 (一)施工人员准备 主要技术负责人亲自指导现场施工,组织具有装配施工经验的作业人员进行预制构件安装,特殊工种持证上岗。 (二)施工物资设备准备 对现场所需的材料、设备物资、周转用料,应在施工前编制计划表,按照计划进场,尽量避免出现短缺和闲置。 (三)施工工艺 预制楼梯吊装 吊装楼梯预制构件。现场先进行楼梯平台及平台梁的施工,分别在楼梯平台梁相应部位甩出预留钢筋,待主楼封顶前进行预制楼梯的吊装。

桥梁预制板吊装施工方案

桥梁预制板吊装施工方 案 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-

13m预应力空心板运输吊装方案 一、工程概况 济南市兴隆大沟桥位于济南市二环南路,现状桥梁全长46.4m,桥面宽48m,横向布置为3.5m(人行道)+41m(车行道)+3.5m(人行道)。上部结构型式为3孔13m标准跨径的钢筋混凝土空心板。此次维修加固工程对桥面板进行更换,空心板梁在我公司黄岗北厂预制,达到设计强度后,由梁场起吊至运梁车上,运输至施工现场吊装就位。此次吊装33块,具体工程量如下: 二、施工工艺 1、吊装方法:根据现场情况,板梁安装采用2台50T汽车吊安装近距离桥面板,由西侧向东侧铺设,由南侧向北侧铺设。在施工过程中,一定要做到对称加载,防止预制板受力不均。中跨预制板吊装时,吊机支撑设置应尽量在墩台帽上,同时应加大吊车支撑与桥面的接触面积 2、技术参数

中板的起吊重量约,边板的起吊重量约。汽车吊摆放就位后,根据最重构件重量及安装半径及施工现场,选用两台50吨吊车吊装,工作半径在8米,单辆汽车吊最大起重量是14吨,两部吊车同时作业,可以满足要求。 3、施工筹划及工艺流程 每块板的吊装工艺流程见下图: 三、预应力空心板的运输 预应力桥板在我公司预制场(济南市黄岗路1号)内集中预制。采用龙门吊装车。 1、行车路线为:黄岗济齐路纬十二路阳光新路二环南 路兴隆大沟桥 2、车辆选择:选择加长半挂车运输,一次一车可拉3块,两层桥板间用厚度高于吊环高度的硬质方木或枕木垫牢。 桥板

四、梁板吊装施工方案 1、施工顺序:(1)、支座及桥板定位放样,(2)、支座及桥板放样复核(3)、支座安放,(4)、预制板装送,(5)、预制板吊装。 2、施工前准备 (1)、施工前对北侧围挡进行拆除,确保吊机及运行车的运行路线及停放位置。 (2)、施工前派专人对此段交通进行交通管制,北侧留一个行车道及一个非机动车道,其余车道供吊机及运行车使用。 (3)、本次施工计划在夜间进行,施工前对施工现场架设照明设备,已确保施工时施工现场明亮如昼。在施工作业段东侧设置警示灯、防撞桶及LED警示灯作为警示,并在东侧路口东侧100米外用隔离帽将车道变更为一个机动车道。 (4)、板梁砼养护期达到。 (5)、先按图放出每块板梁的边线及橡胶支座位置,橡胶支座安放位置应准确无误。 (6)、准备好控制伸缩缝的泡沫板为4cm。 (7)、在整个施工过程中,要注意对成品和半成品(如:通讯电缆、板梁、台帽等)的保护。 (8)、吊装前各人员应合理分配,各工序应由专人指挥。 5、吊装步骤

万科预制装配式高层住宅施工技术

万科预制装配式高层住宅施工技术 1.工程概况 万科新里程PC项目位于上海市浦东新区高青路2878号,该项目为浦东新里程A03地块Bl标段20#商品住宅楼,建筑面积7531.94m2,14层,层高2.92m。21#商品住宅楼建筑面积6483 m2,11层,层高2.92m。本住宅楼结构形式为框架-剪力墙结构,外墙采用预制墙板,楼层板及阳台板采用预制叠合板,室内楼梯采用预制梯段板,结构框架柱、梁、剪力墙采用现浇。外墙铝合金窗、饰面砖在预制加工时一并完成。外墙板防水采用节点自防水:内侧、中间和外侧设置三道防水体系,分别是止水条防水、空腔构造防水和密封材料防水。 图1 楼层平面图 2.预制构件的制作、运输和堆放 2.1 制作流程 该工程预制构件制作采用工厂化流水生产,各种预制构件全部采用定型模具。墙、板模板主要采用平躺方式,由底模、外侧模和内侧模组成,墙、板正面和侧面全部和模板密贴成型,使墙、板外尽面能够做到平整光滑,观感质量好,墙、板翻转主要利用专用夹具,转900正位。 断热型铝合金窗框直接预埋在预制外墙板中,窗框安装时,在模具体系上安装一个和窗框内径同大的限位框,窗框直接固定在限位框上,以防窗框固定时被划伤和撞击,框的上下方均采用可拆卸框式模板,分别与限位框和整体模板固定连接。 预制外墙板饰面砖通过特殊工艺加工制作而成,主要工艺为:选择、确定面砖模具格→在模具格中放入面砖→嵌入定制分格条→用滚筒压平→粘贴保护纸→用专用刷别粘牢固→专用工具压粘分格条→板块面砖成型产品。 预制墙板面砖铺贴,先对模具清理,按控制尺寸和标高标记固定就位,按墙面面砖控制尺寸和标高在模具上设置标记,放t并固定成型产品面砖,预制构件混凝土浇灌时,重点控制保护的是模具支架,钢筋骨架、饰面砖、窗框和预埋件。预制构件养护采用低温蒸养,表面遮盖油布做蒸养罩、内道蒸汽的方法进行。油布与混凝土表面隔开300mm,形成蒸汽循环的空间。

预制构件吊装施工

预制构件吊装施工 解读NPC构件吊装施工的工艺流程、操作要点和质量要求(NPC构件——New Prefabricated Concrete新型混凝土预制装配技术) · NPC剪力墙构件吊装施工工艺 工艺流程:墙板吊装就位→支撑→校正→支撑加固→浆锚管注浆→墙板连接拼缝注浆 预制剪力墙构件吊装施工工艺 操作工艺: 1、竖向构件吊装应采用慢起、快升、缓放的操作方式。 2、竖向构件底部与楼面保持20mm空隙,确保灌浆料的流动;其空隙使用1~10mm不同厚度的垫铁,确保竖向构件安装就位后符合设计标高。 3、竖向构件吊装前先检查预埋构件内的吊环是否完好无损,规格、型号、位置正确无误,构件试吊时离地不大于0.5m。起吊应依次逐级增加速度,不应越档操作。构件吊装下降时,构件根部系好缆风绳控制构件转动,保证构件就位平稳。 4、构件距离安装面约1.5m时,应慢速调整,调整构件到安装位置;楼地面预留插筋与构件预留注浆管逐根对应,全部准确插入注浆管后,构件缓慢下降;构件距离楼地面约30cm 时由安装人员辅助轻推构件或采用撬棍根据定位线初步定位; 5、竖向构件就位时,应根据轴线、构件边线、测量控制线将竖向构件基本就位后,利用可调式斜支撑上下连接板通过螺栓和螺母将竖向构件楼面临时固定,竖向构件与楼面保持基本垂直后摘除吊钩。 6、根据竖向构件平面分割图及吊装图,对竖向构件依次吊装就位,竖向构件就位后应立即安装斜支撑,每竖向构件用不少于2根斜支撑进行固定,斜支撑安装在竖向构件的同一侧面,斜支撑与楼面的水平夹角不应小于60°。 1)将地面预埋的拉接螺栓进行清理,清除表面包裹的塑料薄膜及迸溅的水泥浆等,露出连接丝扣;将构件上套筒清理干净,安装螺杆。注意螺杆不要拧到底,与构件表面空隙约30mm; 2)安装斜向支撑:将撑杆上的上下垫板沿缺口方向分别套在构件上及地面上的螺栓上。安装时应先将一个方向的垫板套在螺杆上,然后转动撑杆,将另一方向的垫板套在螺杆上; 3)将构件上的螺栓及地面预埋螺栓的螺母收紧。同时应查看构件中预埋套筒及地面预埋螺栓是否有松动现象,如出现松动,必须进行处理或更换;

预制板安装方案

预制空心楼板安装方案 一、工程概况 略 二、施工准备 2.1安装前检查空心板是否到达强度要求,未达到强度要求的禁止吊装。 2.2设备和人员准备 施工设备:50t履带吊2台,平板车2辆。 施工人员:施工技术负责人1人,施工人员2人,吊装指挥员1人,安装工4人,吊车司机2人。 三、施工工艺 3.1、工艺原理 一般的预制空心板安装施工时对板缝控制是按规范要求的,在本工程中板缝在符合规范的前提下,控制在30mm~50mm之间,以满足特制底模对板缝的要求。直径20的半圆线条可以使板底裂缝的产生。一般灌缝时是留有10mm左右深的凹槽为了竞选蓄水养护,留有凹槽在以后的楼面清理时容易积灰及建筑垃圾,清理起来也相当麻烦。本工法中的要求是一次浇筑结平,但表面要搓毛,这样以后清理楼面就相当方便,且不会留对以后楼面结面的影响因素。专人对所浇筑的砼进行养护可以确保砼的质量。

3.2、工艺流程及操作要点 3.2.1工艺流程 检查预制空心楼板的质量板端堵孔复核墙体轴线尺寸及预留洞口尺寸抄平、抹找平层弹线板端坐浆吊装楼板调整就为板缝支模、钢管支撑清洗板缝、刷素水泥浆浇筑同标号细石砼、振实、搓毛砼养护板端浇筑砼拆模 3.2.2操作要点 3. 2.2.1按一般的安装要求准备好施工工具、材料。 3.2.2.1.1施工前熟悉施工流程,合理配置时施工机械及所需用的劳动力,保证材料的供应。 3.2.2.1.2检查预制空心板质量,构件要有出厂合格证,表面是否有裂缝、掉角、翘曲、等明显缺陷,如有缺陷立即予以更换。 3.2.2.1.3 预制空心板对方场地应平整坚实。四周有排水沟。堆放是要注意构件受力方向,严禁错向堆放,每垛不得超过10块,层间放置垫木。按板的不同型号分类堆放,板端锚固筋用套管理顺,并向上完成45°的弯,不得完成死弯,防止断裂。 3.2.2.1.4预先制备足够数量的特制底模:如下图

预制装配式建筑试题及答案

一、单选题(每小题2分,共20分) 1.预制构件的混凝土强度等级不宜低于(),预应力混凝土预制构件的混凝土强度等级不宜低于(),现浇混凝土的强度等级不应低于()。 A.C30,C40,C25 B.C30,C25,C40 C.C25,C30,C40 D.C20,C40,C25 答案:[A] 2.装配式建筑施工前期甲方(监理)的工作内容为()。 A.施工流水,场地规划,构件安装,构件拆分,构件重量 B.配合图纸设计,预留预埋,图纸确认,验收策划,施工策划C.组织协同,组织协调,责任划分,精装定位,验收 D.配合图纸设计,预留预埋,图纸确认,生产周期策划,模具设计答案:[C] 年起,国家决定大力发展装配式建筑,推动产业结构调整升级,上海政府规定单体预制装配率不低于()。 A.40% B.30% C.50% D.45% 答案:[A] 4.建筑工业化的核心是()。

A.标准化的设计 B.施工装配化 C.装修一体化和管理信息化 D.构配件生产工厂化 答案:[D] 5.下列说法正确的是() A.装配式高层建筑含精装修可在半年内完成 B.装配式建筑不能完全解决传统建筑方式普遍存在的“质量通病”C.装配式建筑的现场用人少,时间短,综合成本降低 D.装配式建筑的一大变革是将农民工变成操作工人 答案:[C] 6.在下列选项中,剪力墙结构体系和技术要点匹配正确的是()。A.装配整体式剪力墙结构工业化程度很高,一般应用于高层建筑B.叠合剪力墙结构一般国外应用较多,施工速度快,一般应用于南方地区 C.多层装配式剪力墙结构工业化程度一般,施工速度快,应用于多层建筑 D.将装配整体式剪力墙应用与多层剪力墙结构体系,真正做到工业化生产、施工 答案:[B]

预制楼楼梯吊装施工方案

预制楼梯吊装施工方案 1、工程概况 工程名称: 建设单位: 设计单位: 监理单位: 施工单位: 2、编制依据 《塔吊使用说明书》 《建筑施工计算手册》 《建筑结构荷载规范》 *************************施工图纸 3、劳动力组织 4、方案确认 3.1 楼梯构件统计

3.2 构件吊装耗时 每跑楼梯吊装耗时约30分钟,每层吊装共计约1个小时。 图纸设计情况: 3.3 楼梯制作 根据场地情况及现场施工条件,4#楼楼梯制作采用全钢模板在施工场地内统一制作,楼梯制作场地在4#楼塔吊作业半径内,便于楼梯吊运。 5、施工组织 5.1吊装前准备要点 1、楼梯段构件吊装前必须整理吊具,并根据构件大小安装好吊

具,这样既节省吊装时间又可保证吊装质量和安全。 2、吊装前必须在相关楼梯段构件上将各个截面的控制线提前放好,可节省吊装、调整时间并利于质量控制。 3、楼梯段构件下部支撑体系必须完整、安全可靠,吊装前必须测量并修正平台梁底标高,确保与梁底标高一致,便于楼梯就位。 5.2 楼梯构件吊装要点 5.3吊装工具准备

起吊扁担螺栓调节葫芦(1)起吊扁担 用途:起吊、安装过程中平衡构件受力。主要材料:20槽钢、15-20厚钢板 (2)螺栓 用途:受力主要机械、联系构件与起重机械之间受力。 (3)调节葫芦 用途:调节起吊过程中水平。 5.4 吊装过程

5.5 施工安装及后期处理 (1)构件安装控制尺寸误差(标高≤±3mm,平面尺寸≤±3mm )(2)现浇结合部位及预留钢筋位置偏差(标高≤5mm,平面尺寸≤±10mm ) (3)应使用吊梁、吊葫芦,尽量保证吊点垂直受力 (4)安装流程:构件检查—起吊—就位—精度调整—吊具拆除(5)现浇梁挑板应达到结构受力需求强度的前提下方可拆除支撑(6)安装施工应综合考虑塔吊结构施工间隙建议2~4层楼梯构件集中吊装 (7)结合部位可使用与结构等标号或更高标号的微膨胀砼或砂浆(8)施工过程应注意成品保护,防止对周边的污染 吊装过程 结构完成构件安装1 构件安装2 结构连接

预制楼梯安装工程施工方案

一、施工准备 (一)作业条件 1、休息扳、踏步板运至现场进行码放,并应仔细检查构件质 量,构件如有缺损应退货。其码放场地应进行平整、夯实, 码放的垫木厚度要高于吊钩,上下对正,且应在同一垂直 线上。码放地点应便于吊运。 2、在墙上先弹好踏步板、休息板、楼梯梁等构件的位置线、 标高线,控制好上下楼梯之间的水平距离和标高,绝对要 避免楼梯端安装时支撑不够或安装不下。在构件两端画出 支座位置线。 3、首层第一跑楼梯段的梁断面及标高必须仔细校查,符合图 纸要求,其强度必须达到设计强度的75%。 (二)材料要求 钢筋混凝土预制楼梯休息板、踏步板、单跑楼梯梁,水泥、中砂及粒径0.5~1.2cm碎石、焊条,需附出厂合格证,对存有缺陷的构件要退货。需作复试的要进行复试,合格方准使用。(三)施工机具 电焊机,方木,撬杠等。 二、质量要求 质量要求应符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)的规定。 表2-16

三、工艺流程 测量放线→铺水泥砂浆→吊装休息板,安装踏步板→焊接→灌缝 四、操作工艺 (一)水泥砂浆 安装休息板之前,首先检查墙休息板的位置及标高线并在墙体上做好标记,确定无误后用灰砂比为1:2,厚为30~50mm的水泥砂浆浇于预留洞口处并保证与墙体按触密实,平整。(二)安装休息板 将挂钩吊于构件吊环上,起吊后对准楼梯休息板安装位置缓缓下落,同时注意其支座置线,用撬棍校正。 (三)安装踏步板

将挂钩挂于吊环上,并调整吊绳长,使踏步板呈水平状态,浇水湿润休息板的搭接处,并用灰砂比为1:2,厚度为30~50mm 的水泥砂浆铺于支座上,使休息板和踏步板接触严密,如不平整,用铁楔临时找平,找准位置后,再用水泥砂浆嵌缝密实。 (四)焊接 楼梯段安装校正位置后,用连接钢板按设计要求将楼梯踏步板与休息板上的预埋铁件进行围焊,焊缝应饱满并满足焊缝工艺标准。 (五)灌缝 每层板的楼梯段安装完毕后,应及时将休息板两端和与墙体之间的缝隙用细石混凝土进行填实。首先将缝内垃圾清理干净,再用C20细石混凝土浇筑振捣密实,并注意混凝土的养护。 五、成品保护 1、楼梯段、休息板应采取正向吊装、运输和堆放。构件运输 和堆放时,垫木应放在吊环附近,并高于吊环,上下对齐。 垃圾道宜竖向堆放。 2、堆放场地应平整夯实,下面铺垫板。楼梯段每垛码放不宜 超过6块,休息板每垛不超过10块。 3、楼梯安装后,应及时将踏步面加以保护,避免施工中将踏 步梭角损坏。 4、安装休息板及楼梯段时,不得碰撞两侧砖墙或混凝土墙 体。

预制混凝土楼梯的生产方案

预制混凝土楼梯生产方案 1方案适用围 适用于工程建设中预制混凝土楼梯的制作与存储。 2方案编制依据 2.1 本方案主要引用以下国家现行标准: (1)《混凝土结构设计规》 GB 50010 (2)《混凝土结构施工质量验收规》 GB 50204 (3)《混凝土结构工程施工规》 GB 50666 (4)《装配式混凝土结构技术规程》 JGJ 1 (5)《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ 55 (6)《混凝土制品用脱模剂》 JC/T 949 3 施工准备 3.1 技术准备 (1)审核预制混凝土楼梯需要修改或完善时应在生产前办理变更文件; (2)收集施工相关技术标准; (3)熟悉预制混凝土楼梯施工方案或作业指导书,对施工操作人员进行技术交底; (4)进行混凝土配合比设计。 3.2 物资准备 3.2.1混凝土原材料应符合下列规定: (1)水泥、外加剂、掺合料、粗骨料、细骨料等应符合现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规》GB 50204 的规定。

(2)混凝土原材料应按品种、数量分别存放。 3.2.2钢筋和钢材应符合下列规定: (1)钢筋应符合设计和现行国家标准《混凝土结构设计规》GB-50010的规定;(2)预埋铁件钢材宜采用 Q235B 钢材; (3)预制混凝土楼梯的吊环应采用 HPB300 钢筋或 Q235B 圆钢制作。预制混凝土楼梯吊装用埋式螺母或埋式吊杆及配套的吊具,应符合国家现行相关标准的规定。 3.2.3模具应符合下列规定: (1)预制混凝土楼梯模具采用立式钢模具,应满足承载力、刚度和稳定性要求;(2)模具应满足预制混凝土楼梯的质量、生产工艺、模具组装与拆卸、周转次数等要求; (3)模具应能满足预制混凝土楼梯预留孔、插筋、预埋吊环及其他预埋件的定位要求,并便于清理和涂刷脱模剂。 3.2.4脱模剂的选用 脱模剂宜选用质量稳定、易喷涂、脱模效果好的水质、油质或蜡质脱模剂,并应具有改善预制混凝土楼梯表观质量效果的功能,检验应符合现行行业标准《混凝土制品用脱模剂》 JC/T 949 的规定。 3.3 设施准备 (1)施工机械:混凝土输送料斗、振动棒、自动数控弯箍机、数控钢筋调直切断机、数控钢筋剪切生产线、数控立式钢筋弯曲机、网片焊接机、起重系统等。(2)工具用具:钢筋绑扎机、密封条、木条、棉丝、木抹子、钢抹子、撬棍等。(3)监测装置:水平尺、钢卷尺、靠尺、塞尺、卡尺、混凝土回弹仪等。

预制板吊装方案

预制板吊装方案 西航站楼工程(南侧) 预制板吊装施工方案 工程概况: 本工程清水混凝土预制板主要集中在C0、C1、C2、C3区陆侧外墙面,共22根轴线跨位置。根据设计图纸,预制板基本外凸于现浇清水板墙,形成凸柱效果,但局部区域的预制板设计于室内,即上部有楼层障碍情况,主要分布于C1区的各轴线及C2区雨棚以下预制板。 预制板中线对正东西向轴线,对应的框架结构柱尺寸主要有:800×800,1100×1100,1200×1200,600×1500几种。框架结构已施工完毕,预制板吊装时对应的楼层标高主要有-03>.30,4.12,8.47,13.47,15.15(C0屋面),18.15(C1、C2屋面),20.65(C3屋面)。 预制板吊装高度为13.95(C0区),7.40(C1区),16.95(C2、C3区),分缝位置根据设计确认的分缝位置确定,板块高度尺寸有:3.7,3.9,2.4,4.2米几种,分块叠高。预制板正立面宽度标准为3000mm,厚度为120mm,侧翼板宽度自320~1100不等,厚度为150。 预制板与框架柱之间尺寸有80,130,280,380四种,与框架结构柱的连接采用预埋钢牛腿搁置,焊接固定的方式。钢牛腿设置位置根据间距的不同,80,130设置在柱侧面,280,380设置在柱正面。

预制板标号为C30,吊点采用预埋Φ22接驳器,一般设六点(其中两点备用)。板块重量在2.5t~6t之间。 在变形缝位置,消防通道口位置处的清水预制板有较为特殊的形状尺寸,形状为L形,宽度有1000,1900,2100等。 吊装准备工作: 以下所有准备工作到位就绪后,方可进行预制板的吊装作业。 场地准备 吊车停放区域 以陆侧外墙以外至临时道路之间设置吊车停放区域带,宽度为10m。地基处理为:原土夯实→铺75厚道渣→ 75厚C20砼(预制板堆放场地)。吊装区域及地基处理详见下图:

预制装配式建筑施工技术

预制装配式建筑施工技术 发表时间:2019-07-30T10:12:56.480Z 来源:《防护工程》2019年8期作者:颜繁举[导读] 我国在预制装配式建筑施工技术的研发和利用过程中,坚持从长远的角度来出发。沈阳城市学院辽宁省沈阳市 110000 摘要:近几年,国家的建筑工程行业发展十分迅速,不仅创造了较高的经济效益、社会效益,自身的很多功能都在不断的健全,各方面取得的发展成绩是非常值得肯定的。从这一点来看,预制装配式建筑施工技术的实施,能够在很大程度上对工作的综合效用做出大幅度的提升。该项技术的实施,具有高度的创新性,针对行业内的问题改善、解决,提供了较多的参考依据,在工作的综合成绩上,可以获得大幅度的提升。文章针对预制装配式建筑施工技术的运用展开讨论,并提出合理化建议。 关键词:预制;装配式;建筑;施工;技术 我国在预制装配式建筑施工技术的研发和利用过程中,坚持从长远的角度来出发,对很多区域内的工程建设,都产生了良好的推动作用,各方面的工作部署,并没有展现出任何的不足。但是,预制装配式建筑施工技术的先进性虽然突出,依然要按照健全的方案来实施,要最大限度的对技术优势做出良好的发挥,促使未来工作的开展,能够推动地方的综合进步。 一、预制装配式建筑施工技术的优势 (一)便捷性突出 新时代的建筑工程发展中,必须在技术手段上不断的优化,继续按照传统、老旧的技术手段来操作,不仅无法得到预期效果,还会导致建筑工程的体系存在很大的漏洞现象,这对于未来工作的进行而言,将会产生非常严重的阻碍现象。预制装配式建筑施工技术的应用,在便捷性方面非常的突出。首先,预制装配式建筑施工技术的落实过程中,能够充分结合建筑工程自身的特点和需求,在预制工作上投入较多的努力,这样操作的好处在于,减少了现场加工的操作,最大限度的提高施工效率、施工质量,针对未来工作的开展和部署,奠定了坚实的基础。其次,预制装配式建筑施工技术的运用过程中,比较容易被掌握,因此很多技术人员对此较为信赖。 (二)技术体系健全 与既往工作有所不同,预制装配式建筑施工技术的研发与应用过程中,充分考虑到当代建筑工程的特殊条件,以及飞速发展的需求,因此开始在技术体系上不断的健全,整体上获得的发展成绩是非常值得肯定的。结合以往的工作验和当下的工作标准,认为预制装配式建筑施工技术的体系健全,主要是表现在以下几个方面:第一,预制装配式建筑施工技术的应用,能够阶段性的优化、更新,对于一些创新的理念和方法,可以与固有的技术内容深入的结合,这样就能够在新要求的满足过程中,减少违规现象,促使预制装配式建筑施工技术的落实,可以推动工程向前进步。第二,预制装配式建筑施工技术的体系优化,能够对国家的相关规范、要求充分的遵从,促使建筑工程在正确的轨道上发展。 二、预制装配式建筑施工技术的应用 (一)明确技术目标 从客观的角度来分析,预制装配式建筑施工技术的实施,已经成为了工程行业的重要组成部分,对于很多地方的综合发展、进步等,都会产生特别大的影响。此种情况下,明确技术目标是必要性的手段。第一,预制装配式建筑施工技术的目标,在于充分提高工程的质量,这就要求在技术的前期使用阶段,进行大量的勘查、调研,分析预制装配式建筑施工技术的受用项目特点,对于外部环境的优势和限制性条件深入了解,从而确保预制装配式建筑施工技术的优势发挥,能够取得更好的效果。第二,预制装配式建筑施工技术的运用过程中,还要考虑到今后工作可能出现的特殊情况,要求在技术的备案上不断的健全,这样才能获得更好的发展。 (二)加强技术培训 对于预制装配式建筑施工技术而言,虽然能够在具体应用过程中取得非常好的成绩,但是考虑到现如今的很多技术都存在专业性较高要求的特点,所以在预制装配式建筑施工技术的实施过程中,必须对所有的工作人员开展有效的培训。第一,预制装配式建筑施工技术的实施,要求工作人员能够对技术的内涵,以及具体操作方法积极的明确,能够在自身的工作岗位上,选用正确的技术手段来完成工作,减少错误操作的现象,促使未来工作的进行,能够取得更好的成绩。第二,预制装配式建筑施工技术的实施过程中,还要对多方面的不足进行深入的思考,尤其是在技术监督过程中,发现工作人员操作错误或者是偏差现象后,要及时的纠正。 (三)预制内剪力墙施工 对于预制装配式建筑施工技术来讲,预制内剪力墙施工的开展,是非常核心的组成部分,直接关系到工程的质量和效率,对于日后的使用而言,也是决定性的内容。安装预制构件的过程中,下板层需要预留出一定插筋,可渗入到内墙的预留板螺栓孔中,在实际施工过程中利用水泥砂浆灌入螺栓孔,利用螺栓固定形式有效连接建筑工程的剪力墙和建筑工程各个结构形成整体。利用预制装配式建筑施工技术时,需要在整体建构中心设置剪力墙和螺栓连接位置,这样才不会影响后续施工项目开展及剪力墙的稳定性和坚硬度。利用预制装配式建筑施工技术的过程中需有效控制施工成本,避免影响周围环境。 三、预制装配式建筑施工技术的注意事项 现阶段的技术操作,基本上能够符合预期目标,各项工作的开展并没有展现出严重的不足。建议在今后的技术实施过程中,针对相关注意事项积极的遵守。第一,预制装配式建筑施工技术的所有材料、设备,都必须进行科学的采购,要加强材料的测试和样本调研,在设备的参数上合理的调整,确保预制装配式建筑施工技术的落实,能够拥有坚实的基础,减少不良问题的发生概率。第二,预制装配式建筑施工技术的运用过程中,要加强制度的完善,技术监督的实施过程中,要求具有足够的依据,每一项技术的开展,都应该取得较好的成绩,并阶段性的分析技术成果,为下一个阶段的工作,提供较多的保障。 总结: 我国在建筑行业的发展过程中,针对技术的研究不断深入开展,整体上取得的成绩非常值得肯定。为了在今后的工作中取得更好的效果,必须坚持加强预制装配式建筑施工技术的可靠性、可行性,坚持在技术的测试、分析上,按照综合性的手段来完成。相信在今后的工作中,预制装配式建筑施工技术能够取得更好的成绩,推动国家建筑行业的进步。

28-预制楼梯及现场吊装施工方案

XXXX工程 预制楼梯及现场吊装专项施工方案

沈阳腾越建筑工程有限公司第一章编制依据编制单位:沈阳腾越建筑工程有限公司 编制时间:xxxx年xx月xx日

目录 第一章编制依据 (4) 第二章工程概况 (4) 第一节. 主要情况 (4) 第二节. 设计简介 (5) 第三节. 施工条件 (6) 第三章施工安排 (6) 第一节. 项目组织机构 (6) 第二节. 项目管理机构职责划分 (7) 第三节. 现场平面布置中关于预制楼梯的制作和存放 (8) 第四节. 本工程的施工重点和难点 (8) 第四章施工准备 (8) 第一节. 技术准备 (8) 将防滑条、栏杆预埋件固定点、滴水线等一次优化成型 (8) 第二节. 人员准备 (9) 第三节. 吊装机械: (9) 第四节. 安装测量设备: (10) 第五节. 吊装所需主要工具 (10) 第五章施工方法 (11) 第一节. 预制楼梯模板定制 (11) 第二节. 预制构件制作 (12) 第三节. 预制构件吊装 (15) 第六章质量要求 (20) 第一节. 资料应符合的要求 (20) 第二节. 现场预制构件验收 (21) 第三节. 构件安装验收标准 (22) 第七章安全文明施工及成品保护 (23) 第一节. 安全施工措施 (23) 第二节. 成品保护 (24) 第八章吊装工具的计算 (25) 第一节. 吊钩螺杆部分截面验算: (25) 第二节. 吊钩水平截面验算: (25) 第三节. 吊钩垂直截面验算: (26)

预制楼梯制作、吊装方案 第一章编制依据 1、工程施工蓝图; 2、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010; 3、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012; 4、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008 5、《建筑施工高空作业安全技术规程》JGJ33-2012; 6、《建筑工程安全文明施工标准》JGJ59-2011; 7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015; 8、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2011; 9、《建筑工程质量验收统一标准》GB50300-2013; 10、《装配式混凝土建筑技术标准》GBT51231-2016; 11、《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1-2014; 12、《装配式混凝土结构连接节点构造》G310-1~2。 第二章工程概况 第一节.主要情况 预制楼梯及现场吊装专项施工方案 第4页共30页

装配式叠合板楼板安装施工方案

建筑三板施工方案 一、编制依据 1.徐州铜山高新区2018-30地块开发项目工程建筑工程施工图纸,采用中华人民共和国现行国家标准规范和图集。 《建筑抗震设计规范》GB50011-2010 《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 《建筑设计防火规范》GB50016-2014 《钢结构设计规范》GB50017-2003 《蒸压加气混凝土板》GB11968-2006 《蒸压加气混凝土块、板材构造》13J104 《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1-2014 《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015 《钢筋连接用灌浆套筒》JG/T398-2012 《钢筋连接用灌浆料》JG/T408-2013 《钢筋锚固板应用技术规程》JGJ256-2011 《钢筋套筒灌浆连接应用技术规程》JGJ355-2015 《装配式混凝土建筑技术标准》JG/T51231-2016 《装配式混凝土结构连接节点构造》G310-1~2 《桁架钢筋混凝土叠合板》15G366-1 《预制钢筋混凝土板或楼梯》15G367-1 《蒸压轻质加气混凝土板(NALC)构造详图》03SG715-1

二、工程概况 1.本工程位于徐州市闽江路以南,银山路以东,漓江路以北,一期工程3栋楼,每栋楼均为剪力墙结构,地上33层,地下一层.(1#楼带2层裙房),标准层高 2.9m,建筑总高度1#97.45米,2#~3#99.15米,总建筑面积49358㎡。一~二层为现浇混凝土剪力墙结构,三~三十四层为装配式混凝土结构,即预制板安装后再结构整浇,其中内墙板为预制蒸压轻质加气混凝土板(NALC)构件,外墙均为现浇混凝土结构,走廊处的连梁和厨房、卫生间、机房及屋面楼板为全现浇结构,其余楼板为预制和整浇叠合板.设计结构抗震等级为二级. 2.叠合板每层38块,预制构件最重板约0.98t,1#楼总计1178块,2#~3#楼各1216块;楼梯踏步板两种规格尺寸,总计1.5t;叠合板的预制层厚度为60mm,现浇层厚度为70mm,局部130mm。钢筋采用HPB300、HPB335、HRB400,叠合板及梁混凝土设计强度均为C30。 三、叠合板施工工艺流程

预制装配式变电站施工方案

3 工程实施方法3. 1 变电站施工流程 变电站施工流程见下图。 3.2 变电站土建主要施工方法 (一)施工测量 施工测量的工艺流程图:

(二)场平工程 (三)预制装配式构件施工方法: 本工程拟采用的预制装配结构是以预制构件为主要构件,经装配、连接而成的混凝土结构,是一项新兴的绿色环保节能型建筑结构。 1.工艺流程 本工程预制构件制作采用工厂化流水生产,各种预制构件全部采用定型模具。预制构件加工完毕后,运输至施工现场,结合钢结构安装知识,进行组装。

2.预制构件的运输 由于城市高架、桥梁道路的限制,建筑预制构件体形高大异犁、重心不一,一般运输车辆不适宜装载,因此需要进行改装,降低车辆装载重心高度并设置车辆运输稳定专用固定支架。 预制构件运输图 3.预制构件的堆放 施工现场须设计专用搁置堆放架后才能起用吊装。 4.现场塔机布置 塔吊数量需根据构件数量进行确定(结构构件数量一定,塔吊数量与工期成反比);塔吊型号和位置根据构件重量和范围进行确定,原则上距离最重构件和吊装难度最大的构件最近。 5.预制构件的吊装 ①采用专用吊具将外墙板吊至结构安装位置,初步就位后随即设置临时支撑系统与固定限位措施。

②采用专用吊具将预制叠合板与阳台板吊至已搭设完毕的临时固定与搁置排架 上,逐块安装就位、再用专用吊具将核对编号后的预制后的楼梯段运至楼板预安装位 置安装就位。 ③本工程主要拟采用吊索变距、支撑变幅和顶升变位的三维校正方法,使相邻构件平面装配误差不超过lmm,高低误差不超过2mm,达到建筑感观和顺。 6.施工质量控制 6.1 预制构件质量控制 6.1.1 预制构件加工精度 预制装配式混凝土结构中的梁、板和楼梯等构件采用工厂预制,预制构件精度要求高,在施工过程中如果精度无法满足要求将给后续的吊装工作带来巨大阻碍。 6.1.2 构件加工质量控制流程 预制构件加工质量是工业化生产过程中的重要环节,直接关系到下道吊装工程的施工质量和施工进度。预制装配式结构工程对预制构件的加工精度较高,在流程控制上对每道工序必须做到有可追溯性。 6.2 现浇部分质量控制 6.2.1 控制重点 柱网轴线偏差的控制、楼层标高的控制、柱核心区钢筋定位控制、柱垂直度的控制、柱首次浇筑后顶部与预制梁接接处平整度和标高的控制、叠合层内后置埋件精度控制、连续梁在中间支座处底部钢筋焊接质量控制、叠合板在柱边处表面平整度控制、屋面框架梁柱处面筋节点施工质量的控制。 6.2.2 标高控制 标高控制在建筑物周边设置控制点,以便于相互检测。每层标高允许误差值必须符合已批准的标准规范要求。 6.2.3 钢筋定位 预制装配式结构工程在设计过程中即将钢筋检讨图绘出,柱每侧竖向钢筋之间的间

预制楼梯吊装

目录 第一章工程概况 (2) 第二章编制依据 (2) 第三章方案确认 (3) 3.1楼梯构件统计 (3) 3.2构件吊装耗时 (3) 3.3图纸设计情况 (4) 第四章材料进场路线及堆放 (6) 第五章材料预制计划 (7) 第六章施工组织 (7) 6.1吊装前准备要点 (8) 6.2楼梯构件吊装要点 (11) 6.3吊装过程示意 (12) 6.4 安装 (14) 第七章劳动力组织 (16) 第八章安全管理 (17) 第九章吊装质量管理 (18) 第十章成品保护 (19) 第十一章需注意的质量问题 (19) 第十二章应急预案 (20) 第十三章质量记录 (23)

第一章工程概况 工程名称:建设单位: 勘察单位: 设计单位: 监理单位: 施工单位: 本工程位于- 根据设计说明±0.000相当于85国家高程4.65米。 15号楼为17层(小)高层框架剪力墙结构住宅楼。该工程楼梯地下室至一层及17层采用现浇楼梯,2~16层为标准层,其楼梯段采用装配整体式施工工艺,每层2跑楼梯(其中休息平台为现浇结构,斜跑采用预制施工)。 第二章编制依据 浙江省建机集团生产的QTZ80(ZJ5710)塔式起重机使用说明书 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012) 《预制钢筋混凝土板式楼梯》(15G367-1) 《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010) 《建设施工高处作业安全技术规程》(JGJ80-91)

《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012) 《钢筋焊接接头及验收规程》(JGJ18-2012) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002(2011版))《施工企业安全生产管理规范》(GB50656-2011) 《建筑施工安全检查评分标准》(JGJ59-2011) 《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-2005) 《建筑设计防火规范》(GB50016-2006) 九方城市花园A7地块15栋工程施工图纸 九方城市花园A7地块工程平面布置图 第三章方案确认 3.1楼梯构件统计 3.2构件吊装耗时 每跑吊装耗时约30分钟,两跑约用时1小时

预制板吊装施工方案计划

厦成高速公路漳州段A3合同段预制板梁安装施工方案 编制 复核 审核 中铁十四局集团第三工程有限公司 二O一二年十月

预制板安装施工方案 一、工程概况 本标段位于漳州境内,起点桩号K29+530,终点桩号GK37+300,线路长7.77Km。起于漳州市陈巷镇岭脚水电厂附近,与A2施工标段相接,终点位于陈巷镇雪美村陶镕小学北侧,与A4标相接。本标段桥梁15座,预应力砼板394片,其中16米板156片,20米板238片。 陈巷小桥共1孔,全桥一联,桥梁长24.24m,16米板26片;道桥共1孔,全桥共分一联,桥梁长24.24m,16米板9片; B匝道1号桥共1孔,全桥共分一联,桥长24.24m,16米板8片; B匝道3号桥共1孔,全桥共分一联,桥长24.24m,16米板8片; C匝道桥共1孔,全桥共分一联,桥梁长20.04m,16米板9片; 雪美中桥共3孔,全桥共分一联,桥梁长56.24m,16米板96片; 莲塘大桥共6孔,桥梁长130m,全桥一联,20米板238片。 本项目的建设对形成路桥机场快速通道,完善综合交通体系,促进区域经济发展和城市化进程,都具有重要意义。 二、梁板安装总体计划 根据安装的总体工期要求,我部计划从雪美中桥开始安装;然后安装莲塘大桥板梁;最后依次对陈巷小桥、A匝道桥、B匝道1号桥、B匝道3号桥、C匝道桥板梁进行安装,具体安装计划如下:

雪美中桥: 2012年10月31日~2012年11月30日; 莲塘大桥右幅:2012年12月1日~2012年12月16日; 左幅:2013年1月10日~2013年1月25日; 陈巷小桥:2012年11月25日~2012年12月20日; A匝道桥:2012年12月15日~2012年12月22日; B匝道1号桥:2012年12月21日~2013年1月8日; B匝道3号桥:2012年12月28日~2013年1月12日; C匝道桥预:2013年1月5日~2013年1月20日; 二、梁板安装施工方案 (1)施工顺序 1、支座定位放样 2、支座放样复核 3、支座安放 4、预制板装送 5、预制板吊装 (2)、施工前准备 1、桥台流坡回填土到位,吊车及加长板车开行路线做好,应通畅、平整、不下陷,以免延误吊装时间,使施工顺利进行。 2、盖梁、桥台台帽及垫石砼养护期达到。 3、板梁砼养护期达到。 4、先按图放出每块板梁的边线及橡胶支座位置,橡胶支座安放位置应准确无误。

预制装配式结构及预制构件工程施工准备

预制装配式结构及预制构件工程施工准备 1.1技术准备 1.1.1 方案准备 施工前,根据图纸和规范要求做好装配式结构专项方案,该方案包括但不限于以下内容: 1、整体进度计划,包括结构总体施工进度计划,构件生产计划,构件安装进度计划,原材料采购计划,设备进场计划; 2、预制构件生产,包括各类预制构件生产工艺及流程,具体详《预制构件生产专项方案》; 2、预制构件运输,包括车辆数量,运输路线,现场装卸方法等,具体详《预制构件运输专项方案》; 3、施工场地布置,包括场内通道,吊装设备,吊装方案,构件码放场地; 4、构件堆码,应按照规范要求及构件受力分析来进行构件堆码以及设置垫木所放位置。 5、构件安装,包括测量放线,节点施工,防水(局部保温)施工,成品保护及修补措施; 6、施工安全:①吊装安全措施,专项施工安全措施; ②吊绳、吊索以及所有吊具的选型以及受力计算;

③塔式起重机附着、施工升降机附着受力计算; ④预制构件堆载地基承载力验算、边坡稳定性 验算,若堆放于地下室顶板,应进行顶板受 力验算; ⑤预制柱斜撑受力验算、承插式满堂支撑架受 力验算; ⑥安全应急预案。 7、质量管理:构件安装的专项施工质量管理; 8、绿色施工与环境保护措施。 1.1.2 深化设计准备 预制构件深化设计在装配式结构施工中具有重要的作用,此项工作由中建科技设计部和西南设计院承担,具体详见《预制构件深化方案》。预制构件制作的深化设计文件包括但不限于以下内容: 1、预制构件模板图、配筋图、预埋吊件及各种预埋件的细部构造图等; 2、预埋吊环、柱斜撑套筒等受力预埋件的受力验算; 3、对带饰面砖或饰面板的构件,应绘制排砖图或排板图; 4、对夹心保温外墙板,应绘制内外叶墙板拉结件布置图及保温板排板图; 5、预制构件脱模、翻转过程中混凝土强度及预埋吊件的

预制楼梯吊装方案.doc

预制楼梯吊装专项方案

目录 第一章工程概况 (4) 第二章编制依据 (5) 第三章设计条件 (6) 3.1 楼梯构件规格 (6) 3.2 构件吊装要求及梯段吊装耗时 (7) 3.3 图纸设计情况 (7) 3.4 塔吊起重性能性能 (8) 第四章材料进场路线及堆放 (9) 第五章材料进场计划 (9) 第六章施工组织 (9) 6.1 吊装前准备要点 (9) 6.2 吊装工具的计算 (10) 6.3 楼梯构件吊装要点 (19) 6.4 吊装过程示意 (20) 6.5 施工安装及后期处理 (22) 第七章组织机构 (22) 7.1 组织管理机构及责任 (22) 7.2 现场(每个吊装组配备人员) (23) 第八章安全管理 (24)

第九章吊装质量管理 (25) 第十章附图 (26)

第一章工程概况 工程名称:万科金域缇香花园二期 建设单位:深圳市万科城市风景房地产开发有限公司 监理单位:深圳市中海监理有限公司 设计单位:深圳市博万建筑设计事务所 施工单位:深圳市广胜达建筑工程有限公司 本工程共10 栋,剪力墙结构,地下室上大下小,1# 、2#、7# 、8#楼地下室为 1 层,3#~6# 楼地下室为 2 层,9# 、10#楼无地下室。地面以上设置 8 栋高层商住楼, 1 栋经济住宅楼,1 栋幼儿园(框架结构)。 东面为 3 栋 34 层的高层住宅( 1 栋, 2 栋, 3 栋),西侧为 3 栋通廊式高层( 6 栋 22 层,7 栋 24 层,8 栋 24 层),用地北侧为 2 栋通廊式高层( 4 栋 19 层,5 栋 20 层)及一栋( 10 栋)33 层经济适用房,经济适用房( 10 栋)与 5 栋之间布置 4 层的幼儿园。 建筑总面积 190697.92㎡;地上总建筑面积: 145157.69㎡;地下总建筑面积: 45540.23㎡; 本工程 1# 、2#、3#楼 B 座楼梯从首层开始采用装配式楼梯,每层 2 跑梯段(其中休息平台为现浇结构,梯段采用工厂预制、现场安装), A 座从首层开始采用剪刀式装配式楼梯,每层二跑梯段(2# 除外);4#、 5#、6#、7#、8# 楼楼梯从三层开始采用装配式楼梯,每层 2 跑梯段(其中休息平台为现浇结构,梯段采用工厂预制、现场安装);工程 10#楼 楼梯采用剪刀式楼梯,首层一跑采用现浇楼梯,一跑采用装配式楼梯,

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