电动三轮车安全使用规定

为加强对**辖区使用的电动车三轮车的管理使用，预防和减少各类安全事故发生，特制定本规定。

一、电动三轮车管理者职责:

1、各单位分管安全生产的领导负管理者职责。

2、定期检查督导三轮车安全使用情况，使维护、维修、保养到位，及时纠正违章作业行为。保障电动车车状况良好。

3、建立《电动三轮车安全使用管理档案》，电动车编号登记，(注：编号统一为**-01、**-02…等，顺序排列)全面记录使用情况、维修更换零配件、电瓶、轮胎使用与事故处理情况。

二、电动三轮车驾驶人岗位职责

1、按时参加单位的安全培训教育，掌握电动车维护保养常识。

2、驾驶电动三轮车行驶前，应当检查电动车的刹车、调速器、轮胎是否灵活、有效，发现问题及时处理，不得驾驶刹车不灵以及其它影响安全行驶的电动三轮车上路生产作业。

3、电动三轮车驾驶人应当自觉安全驾驶、文明驾驶。

三、电动三轮车驾驶人应当遵守下列规定

1、电动三轮车驾驶人，应按本人工作职责或领导的安排完成工作任务，不得私拉乱跑干私活，不得随意将车辆交给他人驾驶操作。

2、驾驶电动三轮车，按规定的地点存放车辆，不得私自乱停乱

放，工作结束后，按规定及时充电。

3、严禁饮酒后驾驶电动三轮车上路行驶或生产作业，严禁随意横穿马路抢道行驶，严禁逆向行始。

4、严禁违章载人，驾驶人应保持车况良好，严禁车辆带病作业。

5、严禁超速行驶，最高时速不得超过装置区要求的每小时15公里。厂区十字路口三秒线停车

6、转弯前应当减速慢行，不得突然猛拐，不得双手离把或者手中持物。中途作业需要停车时，必需靠路边停车后，关闭钥匙，拉死手刹。

7、电动三轮车载物不得超重、超高（从地面算起不得超过1.5米），超宽（左右宽度不得超过车身0.2米）超长（长度不得超过车身1米）。（遇特殊情况时必须通知安全员现场确认）

8、遇风雨、雪、冰、恶劣天气时，应尽量停止使用，遇特殊情况时应谨慎行驶，在确保安全的条件驾驶。

四、电动三轮车驾驶人的违规处理

1、驾驶电动三轮车干与工作无关的事，私拉乱跑干私活的，中心发现一次扣罚200元。

2、饮酒后驾驶电动三轮车上路行驶的，中心发现查处扣罚500元。

3、电瓶车违规载人，发现一次扣罚驾驶人员300元，处罚乘车人200元。

4、对于超速行驶处罚驾驶人300元。

该规定最终解释权归**部门

电动自行车管理制度(1)

电动自行车安全管理制度一、编制目的为了加强电动自行车辆管理，规范车辆使用程序，控制车辆使用寿命和操作人员的安全，更好的为巡检工作服务，特制订本制度。二、电动自行车管理总则 1．巡检工作电动自行车为工作所用，不可公车私用，仅限在公司经营区域内的新、老燃气管路沿线的道路上行驶。 2.电动自行车实行“定人定责，集中管理”，谁使用、谁负责车辆的保管、维护保养，使用人员必须保管好自己的车辆，如因自身原因保管不善导致损坏或丢失，由当班人员自行负责。 3.车辆使用人需做好车辆的维护和保养工作，保持车况良好。在驾车前应仔细检查车辆是否有碰撞、损坏、配件失灵、失窃、电量亏欠、轮胎亏气等有关情况，如发现问题应及时妥善处理。 4.在行车过程中，使用人必须遵守交通法规，做到安全驾驶，避免发生违章事故，严禁酒后驾车，严禁相互飙车、赛车。 5.电动自行车在现场摆放监护，要求摆放在避开施工车辆的安全地带。 6.运行部办公室是车辆管理部门，对于不爱护车辆、违规使用的人员

有权取消其车辆使用的权利，并进行相应的经济处罚。三、车辆的使用车辆使用实行定人定责制度，车辆钥匙由巡检人员统一管理。巡检人员领用车辆后，不能随意借给他人使用，否则在使用过程中发生的一切责任由巡检人员负责。工作结束或节假日，电动车必须停放到指定电动车停放地点停放和充电。上班前必须做出好车前安全检查并填写《电动车出车前安全检查表》，发现问题及时向车辆管理人员反馈，严禁车辆带病上路。车辆维修必须在指定地点进行，联系方式由车辆管理人员提供。四、车辆的维护保养 1．车辆使用人有义务对车辆进行定期检查及清理，做到车辆要干净整洁。 2．电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电等，做到安全出车，对自己负责，对车辆负责。 3．在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。4．在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其它机件。下

三轮车安全操作规程

电瓶三轮车安全操作规程一、行车前的检查： ⑴、检查轮胎气压是否正常，有无龟裂和切口； ⑵、充气过足时（指大于5个气压）会使行车剧烈颠簸，且夏天易爆胎或轮胎起泡； ⑶、充气不足时将会影响行驶速度，耗电增大，缩短行程； ⑷、制动转向等操作系统是否灵活有效；断电装置是否能在刹车前断电。二、使用及操作方法： ⑴、车辆起步，先打开电源开关将倒、顺开关拧至前进档，打开转向灯，将快慢档开关拧至慢档或无级变速档（车辆起步必须慢速起步），踩下制动踏板，松开手刹，确认前方无障碍物，松开制动踏板，车辆即可慢速起步行驶（如选择无级变速起步，将无级变速手柄向内拧转即可）。 ⑵、车辆正常行驶，关闭转向灯，微踩制动踏板，使断电开关断电（观察AV表回“0”即可），将快慢档开关旋至快档或无级变速档，确认前方无障碍物，松开制动踏板，车辆即可快行或无级变速开始工作。（注：选用快档要根据路况以及交通安全而定，正常行驶或重载时尽量选用快档或无级变速，不得长时间用慢档行驶，以免烧坏电机。）③、车辆转弯，应提前降低车速，打开所转方向转向灯，在确认安全情况下转弯行驶（在不防碍对方来车的行驶条件下及视线不清楚时，

尽可能慢速并加大转弯半径）。 ④、车辆停车，打开右转向灯，通过后视镜观察后方情况，确认安全，将车靠边至停车位置，踩下制动踏板使车静止，然后将手刹拉起到可靠位置，关闭钥匙电源开关，将车的开关进、退档及快、慢档旋至停档。如驾驶员需离开车辆时，必须拔下钥匙，确认车辆安全后，方可离开。三、重要注意事项 ①、车辆起步前进及倒车时，严禁使用快档。 ②、上坡时必须严禁使用快档，正常行驶应减少使用慢档，慢档行驶易烧毁电机。 ③、修理充电器或更换保险丝时，必须先切断电源，禁止带电工作。 ④、停车及充电时应关闭行车开关，并拔掉钥匙，拉起手制动至可靠位置，必要时应用硬物将车轮滞住。 ⑤、电瓶车必须在规定电压下使用，禁止蓄电池亏电使用。 ⑥、避免长时间超负荷运载及爬长坡、陡坡，防止电机烧坏。 ⑦、载货车辆严禁载人，驾驶座位乘一人。 ⑧、在维修过程中，轩厢撑起时，必须用木棒将车厢撑住，以免发生意外。 ⑨、电瓶在充电过程中和充电结束时，不得靠近明火，否则会使电瓶爆炸或引起火灾。公司安委会二00九年九月一日

公司电动车管理制度

公司电动车管理制度一、编制目的为规范公司电动车辆的使用及管理特制定本制度。二、车辆管理总则 1、各项目负责人为电动车辆管理的直接责任人，电动车使用过程中出现任何问题都有直接责任人负责。直接责任人可将电动车辆交给车辆监管人进行日常管理及使用。 2、公司电动车辆为办公所用，原则上不可公车私用，竣工后使用完毕必须立即交还公司或移交其他部门。 3、在驾车前应该仔细检查车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃、电量是否充足、轮胎充气是否合适等有关情况，如发现问题应及时上报或处理。未及时上报或处理者由驾驶人对使用后产生的后果负一切责任。 4、做好车辆的维护和保养工作，保持车况良好。 5、在行车过程中必须遵守交通规则，做到安全驾驶，避免发生违法事故，严禁疲劳驾驶和酒后驾车。 6、实行定人定责制度，每位监管人必须保管好自己的车辆，如因自身原因保管不善导致损坏或丢失，由保管人自行解决。若非人为损坏, 报部门经理及公司领导审核后按规定统一进行修理。 7、每天给车辆充电，时刻保持电量满格，不能因个人原因导致工作受阻。

8、车辆在使用过程中因个人原因配件损坏或丢失，由使用人自行承担维修费用，监管人有连带责任。三、车辆的使用 1、车辆实行定人定责制度。 2、需求车辆者必须经过监管人同意才可以借用，签写《电动车使用登记表》，借用后对车量造成的损失应由监管人和借用人自己解决。 3、节假日、休息日钥匙交由部门领导代为保管，需要借用同样签写《电动车使用登记表》 4、如因紧急情况未能签写《电动车使用登记表》，在使用后24 小时内补齐手续。四、车辆的停放 1、车辆停放在指定位置，做到整齐有序。 2、车辆使用后仔细检查车轮、车胎、电量、车闸等是否完好，做到不影响第二天的工作需求。 3、充电器由个人保管。五、车辆的维护保养 1、每月15 日各使用人必须对所有车辆进行整体维护保养，并对车辆进行清洗。 2、电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。 3、在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。为了延长电池、电机的寿命，在车辆启动、爬坡时应合理控制速把。

电动三轮车安全操作规程(正式)

电动三轮车安全操作规程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1工作前，穿戴好劳动防护用品，酒后严禁上岗。 2电动三轮车必须专人驾驶，驾驶人员应具有机动车驾驶证。 3驾驶电动三轮车严格控制车速，空载时速度不得超过15公里/小时，满载时速度不得超过5公里/小时。 4动车前必须彻底检查各部状态，确保车

辆良好运用。 5启动车辆时，应由低速向高速逐步加速，确保运行平稳。 6驾驶电动三轮车必须严格遵守交通规则。 7厂内驾驶，必须严格遵守厂内交通规则，服从厂内交通管理人员指挥；通过铁路道口，严格执行“一停、二看、三通过”规定。 8车斗内严禁搭乘人员。 9运输货物必须做好固定，防止散落，严禁超载、偏载。 10严禁同车运输氧气瓶、乙炔瓶，运输氧气瓶或乙炔瓶时，必须做好固定，不得窜动、碰撞。 11严禁易燃易爆物品与其它货物同车运

输。 12严格按使用说明书使用电池和为电池充电，防止因使用不当，造成电池爆裂。 13停放车辆时必须拉好手刹，拔下电动开关钥匙。请在这里输入公司或组织的名字 Please enter the name of the company or organization here

物业公司电动三轮车管理制度

XXX公司电动三轮车管理制度一、编制目的：为规范公司电动三轮车的使用及管理特制定本制度。二、车辆管理总则： 1、车辆实行定人定责制度，车辆钥匙由本车保管人持有，需求车辆者必须经过本保管人同意才可以借用，借后对车辆造成的损失由本保管人自己解决或对借用者进行责任追究。 2、公司电动三轮车为协管队白班巡逻岗小区巡逻专用，原则上不可以公车私用，使用完毕后，必须立即交还。 3、如小区发生应急情况，协管队白班、夜班人员可驾乘电动三轮车赶往事故现场。 4、在驾车前应仔细观察车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃、电量是否充足、轮胎充气是否合适等情况，如发现问题应及时上报或处理，未及时上报或处理者由驾驶人对使用后产生的一切后果负一切责任。 5、做好车辆的维护保养工作，保持车况良好。 6、在行车过程中，必须遵守交通法规，做到安全驾驶，严禁疲劳驾驶和酒后驾车。 7、车辆使用后必须停放在指定位置。 8、每天给车辆充电，时刻保持电力满格。三、车辆的归还： 1、车辆保管人应保管好钥匙，每次车辆归还后应将车辆钥匙归还车辆保管人。

2、车辆归还后保管人应仔细检查车轮、车胎、电量、车闸等是否完好，做到不影响第二天工作需求。 3、充电器由保管人保管。四、违规处罚及事故处罚： 1、在公务途中，非自身原因造成的各类事故及损失可以免除当事人责任。 2、车辆在办公停放点之外所造成的损失或失窃，由保管人负责。 3、未经管理人同意，私自使用造成的一切后果由使用人自己解决，一次扣除1分。 4、公车私用一旦发现，一次扣除使用人5-10分，车辆管理人一同受连带责任。 5、钥匙既没按时归还，又没提前说明，一次扣除1分。 6、酒后驾车者，一次扣除10分。（注：1分等于10元人民币，作为绩效考核） XXXXXX公司

电动车管理办法

物业园区电动车管理办法一、目的：加强、规范园区业主电动车出入、停放、充电管理，规劝、制止私拉电线行为，预防电动车充电而引起火灾事故发生，预防电动车偷盗行为发生，为各园区内电动车的管理提供实施措施。二、范围：适用物业各部门、管理处三、职责： 1、公司秩序部负责园区电动车管理办法的制定、审核、评定。 2、公司秩序部对管理实施效果进行监督检查，不符合规范要求的加强纠正整改。 3、各案场管理处负责电动车管理办法实施、培训学习。 4、各管理处部门工作人员负责住户宣传教育、合理管控、巡查巡检、有效管理。 5、各管理处对园区内住户的电动车丢失、乱停放、充电安全、防火安全负责。四、程序：防火安全宣传： 1、各部门、管理处根据自身园区特点，规范管理电动车做好前期宣传工作，充分利用宣传条幅、宣传栏、短信、温馨提示、背景音乐等手段进行广泛宣传，提高业主对电动车的使用安全性、有效性管理。 2、开展园区业主座谈会，对楼栋、楼道内外私拉电线容易引发火灾的常识进行宣传，针对性的提出合理化整改建议。确实

加强电动车管理有效控制。电动车进出门岗的管理: 1、各管理处统一购置电动车门禁出入卡，非机动车辆与机动车辆进出卡要有所区别。对进出电动车必须要核实凭卡出入。 2、门岗要严格执行收发卡制度，落实收发卡率100%。 3、秩序主管及秩序班长负责电动车充电的安全防火培训及监督工作。 4、秩序部对各案场门岗电动车监管工作实施检查，对不符合标准的给以相应处罚，对做的好的小区实施奖励。 6、装修工人的自行车、电动车一律不许进入园区，要规划地点集中规范停放并管理。电动车停放管理： 1、园区内不管是高层还是多层一楼单元内或地下室走廊、过道严禁停放非机动车辆。及时发现、引导业主将电动车停放在非机动车停车位。 2、管理处秩序部负责区域内看管电动车停放工作，并登记核实进出住户的具体姓名，防止可疑人员实施电动车偷盗。 3、管理处秩序部设立的巡逻岗，要在24小时不间断加强巡查，特别是对集中停放电动车位置重点实施重点防范。 4、巡逻岗如发现电动车出现破旧、漏电、线路老化、损坏严重的车辆，应及时报告管理处并做好登记，由专人负责通知业主进行有效处理。电动车充电管理：

电动车使用管理规定

物业电动车使用管理规定一、目的为规范电动车的使用，加强电动车的管理，延长使用年限，提高工作效率和质量，特制定本规定。二、适用范围全体使用电动车的岗位人员。三、电动车配备情况四、驾驶人员守则 1.遵纪守法、服从管理，严格遵守公司的各项规章制度； 2.爱岗敬业，恪尽职守，维护公司资产，做好本职工作； 3.熟读《使用说明》和《维修手册》，严格按操作规程和安全操作守则操作与维护； 4.时刻保持车辆的完好与整洁； 5.时刻铭记公司的服务宗旨，文明、安全驾车、礼貌服务。五、车辆管理总则 1.公司车辆为办公所用，原则上不可公车私用，使用完毕后，必须立即归还； 2.在驾车前应该仔细检查车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃、电量是否充足、轮胎充气是否合适等有关情况，如发现问题应及时上报或处理。未及时上报或处理者由驾驶人对使用后产生的后果负一切责任； 3.部门责任人应监督驾驶员做好车辆的维护和保养工作，保持车况良好； 4.在行车过程中，必须遵守交通规则，做到安全驾驶，避免发生违章事故，在过弯道和过减速带时，注意减速；在平时的驾驶过程中，注意保持正常的速度，不得超速行驶，更不得飙车；严禁疲劳驾驶和酒后驾车； 5.实行部门负责管理制度，每位使用人必须保管好自己的车辆，如因自身原因保管不善导致损坏或丢失，由使用人自行解决。若非人为损坏,经部门负责人报公司领导审核后按规定统一进行维修； 6.车辆使用后必须停放在指定位置； 7.每天给车辆充电，时刻保持电量满格，不能因个人原因导致工作受阻；

8.电动车不得开出***区域，不得交给非专业人员试驾，（如遇客人要求试驾，我们应该礼貌拒绝），若发现员工搭乘电动车者，将按照后面的处罚规定进行处理； 9.行驶时必须严格按照操作规范驾驶； 10.严格按照处罚规定对违规现象进行处罚。六、车辆的使用 1.在使用区域内如果道路泥泞，严禁使用电动车 2.每次领用人在使用前后按照规范填写《电动车使用登；记表》（见附件一）； 3.车辆钥匙由各部门负责人持有，需求车辆者必须经过部门负责人同意才可以使用，并签写《电动车使用登记表》，使用后对车辆造成的损失应由使用者进行责任追究承担； 4.节假日值班期间，车辆钥匙交给总值班负责人，车辆借用同样应签写《电动车使用登记表》，经值班负责人同意后方可使用； 5.如因紧急情况未能签写《电动车使用登记表》，须电话申请部门负责人同意后方可使用，在使用后24小时内补齐手续。七、电动车警用装置使用的规范管理配置有警报器、警灯、喊话器的电动车，未达如下情况，不得擅自使用： 1.使用部门：秩序维护部 2.使用区域：项目内 3.可以使用情况：八、车辆的归还 1.每日使用后必须当天把钥匙交回。（因工作需要未能及时归还必须提前说明，事情解决后24小时内补齐手续）； 2.车辆归还后停放在指定位置，做到整齐有序； 3.车辆使用后仔细检查车轮、车胎、电量、车闸等是否完好，做到不影响第二天的工作需求； 4.充电器由各部门负责人保管。九、车辆的维护保养 1.各部门负责人有义务对车辆进行定期检查和清理，每月20日，部门负责人对车辆进行定期检查； 2.电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电；

电动三轮车安全措施(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 电动三轮车安全措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-8467-59 电动三轮车安全措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。电动三轮车安全保障从购买时开始,由此可见，要保证电动三轮车使用过程中的安全，消费者在选购的时候就已经要开始注意了。正规厂家的保护系统都比较完善，线路材料和各部件接口都比较正规。消费者不要贪图便宜，一定要选择正规厂家或知名品牌的电动三轮车型。另外，在消费者在使用的过程中也要注意电动三轮车及电池的规范操作，防止过充过放。电动三轮车电池受热后要采取降温措施，待电动三轮车电池温度恢复正常时方可进行充电。电动三轮车电池的安装位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电，应对充电器和电动三轮车电池进行检查。电动三轮车电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。电动三轮车电池放电到终止电压后，继续放电称

景区电瓶车管理制度

精心整理长岛慢系统电瓶车管理制度为提升慢系统整体配套服务水平，满足游客需要，确保车辆、乘客安全，特制定电动观光车管理制度。一、电瓶观光车管理总则 123456二、电动观光车使用与保养 1、电动观光车的使用 1）电动观光车作为景区的特种机械设备，操作司机上岗前必须熟读《使用说明书》和《维修手册》，并经过严格的专业培训合格，持证后方可驾车操作。

2）电动观光车的操作严格按照《使用说明书》和《维修手册》规定的程序进行，严禁违规操作和野蛮操作。 3）按照“一人一车当班责任制”原则，当班司机使用自管车辆，非特殊原因或未经公司管理车辆的负责人批准，车辆不得调换使用。 4）电动观光车停运后，必须停入指定车位，不得随意乱停乱放。 2 1) 2) 电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时联系公司维修人员进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。 3)避免大电流放电电动观光车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

4)正确掌握充电时间在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。 5)避免暴晒 6) 7) 害。 ◆检查蓄电池内部电解液高度，如发现电解液过低，应添加蒸馏水或专用铅酸电池补充液。切忌用饮用纯净水代替。 ◆电动车在使用时，要轻踏加速踏板，否则瞬间的大电流放电会损坏蓄电池。 ◆电动车在短距离使用后建议您及时将蓄电池充满电，让蓄电池始终保持饱和状态，可保持蓄电池的使用寿命。

电动三轮车安全管理办法_制度办法

电动三轮车安全管理办法_制度办法电动三轮车安全管理办法第一条为加强钦州工务段电动三轮车管理，确保安全、有效的使用电动三轮车，预防和减少交通事故，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规的规定，结合我段实际，制定本办法。第二条电动三轮车的使用范围电动三轮车作为车间、班组生产物品转运工具，不得用于其他非生产使用，如擅自将电动三轮车作非生产使用的，将追究使用及管理人员责任。第三条使用人员要求 1.各车间、班组必须指定专人驾驶，报人力资源科主管职教人员考试认定合格，非指定驾驶人员擅自使用电动三轮车者，按C类违章处理，全段通报批评，因擅自使用三轮车操作不当造成损失的，由驾驶人员赔偿。 2.驾驶员须严格按照电动三轮车安全操作规程规范驾驶，严禁载人，载物时禁止超重、超速、超高、超宽或其他违章行为。 3.参照摩托车通行有关规定，电动三轮车驾驶人应持有摩托车驾驶证；驾驶时要戴安全头盔；在已划分机动车和非机动车道的道路上，应在机动车道最右侧行驶；在未划分机动车和非机动车道的道路上行驶，应确保非机动车和行人通

行安全；同时应遵守交通信号灯、交通标志、交通标线的指示，服从交通警察的指挥。违反有关通行规定或者发生交通事故的，按机动车标准处罚或处理。 4.驾驶人员要严格遵守交通法律法规，严禁违章驾驶，严禁酒后驾车。 5.驾驶前要做好车辆的检查工作，主要检查刹车、灯光、轮胎、胎压。 6.行车速度不允许超过15km/h。 7.驾驶时不允许双手离把或者手中持物。 8.冰冻、大雨、大雾等恶劣天气严禁驾驶电动三轮车。 9.电动三轮车一律不得驮带人员。 10.电动三轮车载物高度从地面算起不得超过，宽度左右各不得超出车把15cm，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身30cm，否则属于违规载物。第四条充电要求 1.每台车辆要根据车辆情况安装满足充电负荷的合格充电线路，线路敷设应固定安装，要安装短路和漏电保护装置，避免负荷过大造成火灾 2.室外充电插座要使用具备防水防潮的插座。室内外插座下方地面要铺绝缘胶皮。 3.不要擅自拆卸电气保护装置，充电器内含高压线路，不要擅自拆卸。要尽量避免在雨天、积水路段行驶，以防电

电动三轮车安全操作规程正式版

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.电动三轮车安全操作规程正式版

电动三轮车安全操作规程正式版下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1工作前，穿戴好劳动防护用品，酒后严禁上岗。 2电动三轮车必须专人驾驶，驾驶人员应具有机动车驾驶证。 3驾驶电动三轮车严格控制车速，空载时速度不得超过15公里/小时，满载时速度不得超过5公里/小时。 4动车前必须彻底检查各部状态，确保车辆良好运用。 5启动车辆时，应由低速向高速逐步加速，确保运行平稳。 6驾驶电动三轮车必须严格遵守交通规

则。 7厂内驾驶，必须严格遵守厂内交通规则，服从厂内交通管理人员指挥；通过铁路道口，严格执行“一停、二看、三通过”规定。 8车斗内严禁搭乘人员。 9运输货物必须做好固定，防止散落，严禁超载、偏载。 10严禁同车运输氧气瓶、乙炔瓶，运输氧气瓶或乙炔瓶时，必须做好固定，不得窜动、碰撞。 11严禁易燃易爆物品与其它货物同车运输。 12严格按使用说明书使用电池和为电池充电，防止因使用不当，造成电池爆

电动车管理制度

电动车管理制度一、编制目的：为规范公司电动车的管理，明确责任，确保电动车的正常安全行驶特制定本制度。二、车辆管理总则： 1、公司电动车为办公所用，不可公车私用，需求车辆者必须签写《车辆使用登记表》，使用完毕后，必须立即交还钥匙。 2、在驾车前应该仔细检查车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃、电量是否充足、轮胎充气是否合适等有关情况，如发现问题应及时上报或处理。未及时上报或处理者由驾驶人对使用后产生的后果负一切责任。 3、在行车过程中，必须遵守交通规则，佩戴好防护用品，做到安全驾驶，避免发生违章事故，严禁疲劳驾驶和酒后驾车。并严禁带人行驶。 4、实行定人定责制度，使用人员必须保管好车辆，使用期间如因自身原因保管不善导致损坏或丢失，由使用人自行解决。若非人为损坏，报上级领导审核后按规定统一进行修理。 5、车辆使用后必须停放在指定位置。 6、充电处的供电时间为早上08：30分至当日下午17： 00分，共8.5小时。充电时，电动车使用人员需定期对充电电动车进行安全状态确认，仔细检查充电器、插座、插头、线路，坚持做到多闻、多看、防止线路过热引发事故，发现异常情况及时向上级汇报。 7、充电处配备的专用消防器材未经允许不得随意挪动。三、车辆的使用： 1、每日各保管人必须签写《电动车使用登记表》，内容包括：车辆编号、使用人、领用日期、工作内容、归还签字、归还时间。

2、需求车辆者必须签写《电动车使用登记表》，借用后对车量造成的损失应由使用人自己解决。 3、如因紧急情况未能签写《电动车使用登记表》，在使用后24小时内补齐手续。四、车辆的归还： 1、每日使用后必须当天把钥匙交回。（因工作需要未能及时归还必须提前说明，事情解决后24小时内补齐手续）。 2.车辆归还后停放在指定位置，做到整齐有序。 3.车辆使用后仔细检查车轮、车胎、电量、车闸等是否完好，做到不影响下次的工作使用需求。五、车辆的维护保养 1. 电动车使用人员需定期对车辆进行整体维护保养。 2、电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。 3、在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。为了延长电池、电机的寿命，在车辆启动、爬坡时应用脚踏助力。 4、在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动。行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其它机件。下车推行时，应关闭电源，以防推行时无意转动调速把，车子突然启动发生意外。 5、充电时应注意,不要使用其它品牌的充电器，只有专用充电器，才能达到最佳充电效果。 6、长期不用时，要每过一个月充一次电，要将电池里的电充满后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。违反以上各项规定造成的事故和损失由事故责任人承担。

外来车辆管理制度52385

进厂车辆管理制度所有机动车辆、非机动车（电动三轮车、电动车、摩托车、自行车）和人员进入本公司，必须遵守交通法规，并遵守以下规定，对于不配合管理的车辆和人员，本公司有权规范其行为，按本制度进行处理。 1、外来非运输货物车辆，禁止进入厂区停放。 2、车况须经交警部门审核符合运输要求，严禁存在安全隐患的车辆进入公司。 3、装卸货车辆必须先到门卫办理相关手续后，方可进出厂区。办理手续期间只准司机和副驾驶进入，其他无关人员一律禁止入内。 4、所有外来车辆进入公司，必须遵守交通规则，严格按公司相关工作人员指挥线路行驶。 5、公司内交通限速为5公里/小时，严禁超车，行驶时要安全礼让，转角处要慢速、谨慎，驾驶室按规定做人，严禁抢道、抢行。 6、车辆行驶中严禁急刹车、急转弯，前后车辆的车距应在5m以上。 7、车辆进入公司严禁鸣笛。 8、所有进入本公司的车辆必须按先后顺序依次进入指定区域进行装卸货作业，不得插队作业。装卸过程中，司机不得干扰员工正常工作。9、所有等待装卸货车辆应按指定位置有序排队，不得堵在车间门口等交通要道处影响我公司正常作业。 10、所有装货来公司的车辆，装货高度必须符合国家交通法规的规定。 11、所有拉运材料车辆，立柱必须坚固、可靠，无开裂情况出现，对于存在存在安全隐患车辆，公司有权拒绝装卸。 12、所有外来车辆司机和人员进入公司车间必须带上安全帽，否责不得进入公司车间。 13、严禁酒后驾驶机动车或非机动车辆进入公司。 14、车间内严禁外来车辆司机和人员吸烟，请在本公司指定地点吸烟，烟头不得随地乱扔，违反公司规定吸烟、喝酒的，处以100元罚款/项。 15、对于违反制度的车辆及人员，公司将根据违规情节对违规人员轻重处以200-1000元罚款，情节严重的将取消进入公司资格。 16、机动车辆进入厂区，必须按照公司指定地点整齐停车，严谨堵占门口

电动三轮车安全操作规程实用版

YF-ED-J2870 可按资料类型定义编号电动三轮车安全操作规程实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿）二零XX年XX月XX日

电动三轮车安全操作规程实用版提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1工作前，穿戴好劳动防护用品，酒后严禁上岗。 2电动三轮车必须专人驾驶，驾驶人员应具有机动车驾驶证。 3驾驶电动三轮车严格控制车速，空载时速度不得超过15公里/小时，满载时速度不得超过5公里/小时。 4动车前必须彻底检查各部状态，确保车辆良好运用。 5启动车辆时，应由低速向高速逐步加速，确保运行平稳。

6驾驶电动三轮车必须严格遵守交通规则。 7厂内驾驶，必须严格遵守厂内交通规则，服从厂内交通管理人员指挥；通过铁路道口，严格执行“一停、二看、三通过”规定。 8车斗内严禁搭乘人员。 9运输货物必须做好固定，防止散落，严禁超载、偏载。 10严禁同车运输氧气瓶、乙炔瓶，运输氧气瓶或乙炔瓶时，必须做好固定，不得窜动、碰撞。 11严禁易燃易爆物品与其它货物同车运输。 12严格按使用说明书使用电池和为电池充电，防止因使用不当，造成电池爆裂。

电动三轮车安全措施详细版

文件编号：GD/FS-2213 （解决方案范本系列）电动三轮车安全措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

电动三轮车安全措施详细版提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。电动三轮车安全保障从购买时开始,由此可见，要保证电动三轮车使用过程中的安全，消费者在选购的时候就已经要开始注意了。正规厂家的保护系统都比较完善，线路材料和各部件接口都比较正规。消费者不要贪图便宜，一定要选择正规厂家或知名品牌的电动三轮车型。另外，在消费者在使用的过程中也要注意电动三轮车及电池的规范操作，防止过充过放。电动三轮车电池受热后要采取降温措施，待电动三轮车电池温度恢复正常时方可进行充电。电动三轮车电池的安装位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电，应对充电器和电动三轮车电池进行检查。电动三轮车

电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。电动三轮车电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电会严重损害电动三轮车电池，对电动三轮车电池的电气性能及循环寿命极为不利。总体上看，消费者在选购电动三轮车时不要仅以价格、续航里程等因素判断一款车的好坏，线路材料、部件接触是否良好同样重要。并且电池绝对不能有短路产生，在安装或使用时应特别小心，所用工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路，最后连上电动三轮车电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生破裂，只有这样才能让电动三轮车更安全，使用的更长久。无锡华福车业有限公司是高档电动二轮车，三轮车，滑板车，四轮车的生产，研发及销售三位一体的

电动三轮安全隐患

电动三轮车违法载客的安全隐患及治理建议近几年，在我县，常常见到违法载客营运的各类电动三轮车。特别是在市场路口、商贸街口、客运站等人员聚集区尤为严重。电动三轮车的营运载客行为不仅存在着较大的安全质量隐患，影响着道路交通的安全畅通，而且直接影响着县城的对外发展形象，更不利于县城建设大发展的健康步伐。为改善县城的道路交通环境，保障辖区人民群众的安全出行和谐、平安、畅通，建议政府牵头，联合相关部门力量，对我辖区的违法载客电动三轮车予以取缔，真正将“路还与人、路还与车”。一、电动三轮车存在的安全隐患一是扰乱正常道路交通秩序，影响道路交通安全。电动三轮车的驾驶人当中，绝大部分系年龄偏大的中老年人，而且女性占的比例较大。他们根本就没有经过交通安全法律、法规的学习和培训，对交通安全法律常识了解甚少，更谈不上正规的驾驶技能操作培训。在行使过程中往往是横冲直撞，肆意乱串，乱停乱放，更有甚者，在一些主要路段、路口随意停车拉客上人，见缝插针，

等客、抢客的激烈场面十分惊险。驾驶电动三轮车在转弯、掉头时，需要侧出身子回头观望才能看清道路通行情况。所以，驾驶人往往是在一边转弯、一边掉头、一边伸头出来向后观望，说转就转、想掉头就掉头。等遇到紧急情况或危险的时候，驾驶人根本不懂得如何采取紧急避险措施，或者紧急刹车而刹不住，躲避又躲不过，最终酿成事故恶果，驾驶人和乘客是后悔莫及，轻者车辆受损，重者车毁人亡。二是车辆安全性能差，安全隐患大。电动三轮车本身安全技术含量不高，有的更是制造工艺粗糙，由于电动三轮车驾驶轻便，也没有向后观察的后视镜，基本上就是经销商简单在车厢上加装一排座位、蒙上篷布而完成的，安全性能极其差。驾驶人常常未及时对车辆安全性能进行维护，以致造成刹车、灯光等系统不符合车辆上路标准。这些车辆一旦上路违法载客，势必严重影响正常的交通秩序，威胁着坐车人的生命安全。而且他们的驾驶技能不够娴熟，存在着严重的交通安全隐患。最后一旦发生交通事故，驾驶人自身不保，哪有来的经济赔偿能力，乘员和伤者得不到应有的经济赔偿，就给我们事故处理工作增加了难度。所以在给当事人和亲戚朋友们带来痛苦的同时，同样给社会也带来诸多不安定因素。三是抢占了道路资源，降低了道路通行能力。随着社会经济建设的快速发展，各个重点大项目的开工建设，各类施工车辆的不断涌入，给辖区道路车辆通行带来了一定的影响。一些三轮车

景区电瓶车运营管理制度

三郎洞景区电动观光车管理制度为提升景区整体配套服务水平，满足游客需要，确保车辆、乘客安全，特制订本制度。一、电动观光车管理总则 1、电动观光车由公司统一管理，实行当班司机“专人专车”责任制。 2、电动观光车钥匙、工具，充电器、打气泵、电池等指定专人统一管理。 3、电动观光车应按照规定统一停放在景区指定位置。 4、电动观光车应遵循景区线路规定，不允许超出景区规定线路的范围。 5、电动观光车应遵循持票乘车，无票不许乘车的规定。 6、电动观光车应严格按照指定站点停靠，方便游客乘车。 7、严禁司机沿路收客，私自收取电动观光车费，如有发现必将重责。 8、每日出车前及收车后当班司机应检查电池剩余电量，轮胎等情况，确保电动观光车不带病工作，预防安全隐患，做到防患于未然，如发现影响出车的情况应及时上报。二、电动观光车的使用与保养 1、电动观光车的使用（1）、电动观光车作为景区的特种机械设备，操作司机上岗前必须熟读《使用说明书》和《维修手册》，并经过严格的专业培训，经培训合格，持证后方可驾车操作。（2）、电动观光车的操作严格按照《使用说明书》和《维修手册》规定的程序进行，严禁违规操作和野蛮操作。（3）、按照“一人一车当班责任制”原则，当班司机使用自管车辆，非特殊原因或未经公司管理车辆的负责人批准，车辆不得调换使用。（4）、电动观光车停运后，要停入制定车位，不得随意乱停乱放。 2、电动观光车的保养 “保养”是确保电动观光车正常运行和安全保障的先决条件，驾驶员和部门管理者除接受专业人员的岗前培训外，要通读《使用说明书》和《维修手册》，熟练掌握并严格遵守操作规程和安全操作守则。定时维护保养，具体的维护保养项目、方法及标准要按照《使用说明书》和《维修手册》执行。（1）、严禁存放时亏电电动观光车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电动观光车使用后没有及时充电。造成充电不足，电池容量下降，影响电动观光车的使用，亏电状态闲置时间越长，电池损坏越严重。因此，观光车闲置不用时，应至少每月充电一次，这样能较好的保持电池状态。（2）、定期检查要确保，每日，每周，每月定期检查电动观光车的各项指标，如在使用过程中，发现续航里程大幅度下降，应及时联系相关人员进行检查，维修。（3）、避免大电流放电电动观光车在起步、载人上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易损害电池极板的物理性能。（4）、正确掌握充电时间在使用过程中应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行程里程情况，把握充电频次。避免过度充电，过度放电，以及充电不足等情况。（5）、经常检查轮胎气压将轮胎气压保持在正确的胎压，必须至少每星期检查一次胎压，不正确的胎压会造成耗电、行驶里程短、降低驾驶的舒适性、降低轮胎寿命，并降低行车的安全性，引发安全事故。

消防安全管理制度电动车

五、对检查中发现的火灾隐患未按规定时间及时整改的，根据公司规定给予处罚。安全疏散设施管理制度一、厂内的车间、仓库的安全出口门、疏散楼梯、疏散走道的宽度必须按规范设置。二、所有的疏散出口、楼梯、走道必须配置相应的应急照明和疏散标志。三、上班时，生产车间、仓库应保证安全出口畅通，安全出口不得上锁。四、车间、仓库应按规定存放物品，不得堵塞通道。五、各部门负责人应按规定定期检查疏散标志和应急照明设施是否完好，发现损坏及时维修。消防设施器材维护管理制度一、公司消防设施器材由人事行政部管理，定期检查检测消防设施器材。二、对消防器材和消防设施建立档案管理。三、消防设施、消防器材应定点存放、定人保养、定期检查，并将检查情况记录存档。四、对全公司职工进行教育，要求员工爱护消防设施器材，对刻意破坏损坏消防设施、器材的行为，将要求赔偿，并提出惩处。五、公司按照《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》要求，设置符合国家规定的消防安全疏散标志和应急照明等消防那轧器材、设施、并保持消防设施处于正常状态。火灾隐患整改制度一、公司消防科管理职能部门每月一次对各部门进行防火检查，对所发现的问题以书面形式责令其限改，并督察整改到位。二、消防安全责任人或消防安全管理人应每月组织一次消防安全会议，讨论检查过程中发现的火灾隐患及相应的整改措施，确保安全生产。

三、工厂各部门收到火灾隐患整改同时后，应抓紧督促有关人员落实整改措施，一时无法整改的部门应落实防范措施，保障消防安全。四、火灾隐患整改完毕，负责整改的部门或有关负责人应将整改情况记录报送工厂安全责任人或消防安全管理人签字，确认后存档备查。五、对公安消防机构责令限期整改的火灾隐患，工厂负责整改的部门应当在规定的期限内整改并做出火灾隐患整改复函，报送公安消防机构。用火用电安全管理制度一、工厂应严格实行用火用电的消防安全管理规定。二、用电安全管理： 1严禁随意拉设电线，严禁超负荷用电。 2、电气线路、设备安装应由设备科的持证电工负责。 3、各车间下班后，该关闭的电源应予以关闭，否则人事行政部将对责任人提出处分。 4、禁止私用电热棒、电炉等大功率电器。三、用火安全管理： 1.严格执行动火审批制度，确需动火作业时，作业单位应按规定向人事行政部等相关部门申请 “动火许可证”，外包施工经过发包单位代办申请。 2.作业前应清除动火点附近4米半区域范围内的易燃易爆危险物品或作适当之安全隔离，并在施工现场摆放适当种类、数量的灭火器材随时备用，若有动用应如实报告。外包施工单位动用灭火器应承担重新充粉费用，如若造成其它损失还应照价进行赔偿并承担责任. 3.在作业点就地动火施工，应按规定将办理申请会签到作业点所在单位经理级(含)以上主管人员，申请单位需派人现场监督、人事行政部亦需不定时派人前往巡查。离地面2米以上的高空动火作业必须保证一人在下方专职负责随时扑灭可能引燃其它物品的火花。

2021新版三轮摩托车安全管理规定

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 2021新版三轮摩托车安全管理规定

2021新版三轮摩托车安全管理规定导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 1.目的为了加强三轮摩托车的安全管理，确保场区车辆行驶安全有序，杜绝各类安全事故的发生，特制定本规定： 2.定义本规定所指的三轮摩托车，仅限指为了生产用来运输生产物资的三轮摩托车和三轮电瓶车（以下简称三轮车）。 3.要求 3.1任何三轮车进入厂区必须以外协队为单位到安保科登记领取“通行证”，且固定于车辆牌照位置，否则门卫有权拒绝进厂。 3.2每一辆三轮车只能指定一至二名驾驶人员，其他任何人员不得驾驶该车辆，指定驾车人员驾驶车辆时必须佩戴公司安保科加贴标志的安全帽。 3.3三轮车只能用来运输生产物资，不得驶出公司大门，严禁违章载人或人货混装，如违反将按车载实际人数处以100元/人的罚款；非

2020新版电动三轮车安全措施

( 安全常识 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2020新版电动三轮车安全措施 Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety accidents.

2020新版电动三轮车安全措施电动三轮车安全保障从购买时开始,由此可见，要保证电动三轮车使用过程中的安全，消费者在选购的时候就已经要开始注意了。正规厂家的保护系统都比较完善，线路材料和各部件接口都比较正规。消费者不要贪图便宜，一定要选择正规厂家或知名品牌的电动三轮车型。另外，在消费者在使用的过程中也要注意电动三轮车及电池的规范操作，防止过充过放。电动三轮车电池受热后要采取降温措施，待电动三轮车电池温度恢复正常时方可进行充电。电动三轮车电池的安装位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电，应对充电器和电动三轮车电池进行检查。电动三轮车电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。电动三轮车电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。

过放电会严重损害电动三轮车电池，对电动三轮车电池的电气性能及循环寿命极为不利。总体上看，消费者在选购电动三轮车时不要仅以价格、续航里程等因素判断一款车的好坏，线路材料、部件接触是否良好同样重要。并且电池绝对不能有短路产生，在安装或使用时应特别小心，所用工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路，最后连上电动三轮车电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生破裂，只有这样才能让电动三轮车更安全，使用的更长久。无锡华福车业有限公司是高档电动二轮车，三轮车，滑板车，四轮车的生产，研发及销售三位一体的实力企业，公司本着“不断改进，持续创新，追求卓越”的方针。经过几年的创业发展，目前已拥有一流的生产设备和专业的技术力量。云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.