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（一）成本加运费术语的概念
• CFR即“Cost and Fቤተ መጻሕፍቲ ባይዱeight”的英文缩写，其中文含义为 “成本加运费”。此术语是指卖方负责按通常的条件租船 订舱，支付到目的港的运费，并在规定的装运港和装运期 内将货物装上船，装船后及时通知买方。
二、 对CFR贸易术语的解释• 卸货费用的划分
– CFR liner terms，卸货费
• FOB Stowed（FOB包括理舱）。该术语的变形 卖方必须承担装货费用和理舱费用；
• FOB Trimmed（FOB包括平舱）。该术语的变 形卖方必须承担装货费用和平舱费用；
• FOB Stowed and Trimmed（FOB包括平舱和 理舱）。该术语的变形卖方必须承担装货费用、 平舱和理舱费用
谨报价出售压舌板2千箱，每箱15美元，包括 至神户运费在内，4月交运。
CIF, Cost,Insurance and Freight
• 从装运港至约定目的的港的通常运费和约定的保险费，
CIF:成本、保险费加运费（……指定目的港） “成本、保险费加运费”是指在装运港当货物越 过船舷时卖方即完成交货。 • CIF到岸价即"成本、保险费加运费"是指在装运 港当货物越过船舷时卖方即完成交货。 • CIF = CFR + I
谨报价出售雪白瓜子一万吨，每吨1200.00美元， 上海/青岛船上交货，4月装运。
在集装箱运输方式下，将来究竟在上海港或青岛港装船，卖 方未必能控制。因此，可采用多港口FOB方式报价或订约， 将装船港名称改为中国港口（Chinese Port），即FOB Chinese Port将更加灵活。
（一）买卖双方的责任 1. (1)在合同规定的时间和装运港口，将合同规定的货
FOB贸易术语的解释
• FOB即“Free on Board”的英文缩写，其中含义为“装 运港船上交货”。此术语是指卖方应在合同规定的装运港 和规定的期限内，将货物交到买方指定的船上，并及时通 知买方。即 离岸价格。
一、对FOB贸易术语的解释
• 船舷为界 • 船货衔接 • 保险通知
（三）FOB术语的变形
• CFR Ex Ship’s Hold（CFR舱底交货）。该术语的变形 卖方不需要承担卸货费用。
（三）用法举例
– 以CFR术语交易时，如范例所示，应在CFR后面加上指定目的 港。
– 范例:
We offer to sell tongue depressors 2,000 cartons US$15 per carton CFR Kobe，shipment during April．
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• 出口企业在备妥货物、落实信用证后，即应按合同和信用 证的规定，及时对外履行装运货物的义务。安排货物装运 出口主要涉及托运、投保、报关等工作。
• 在C.I.F.(Cost,Insurance and Freight) 或
C.F.R. .(Cost and Freight)条件下，租船订舱是卖方的主要 职责之一。
指货物装船后,为了保持船舶承受压力均衡和航行安全,对成堆装入船舱的散装货物,如
煤•炭,F粮O谷B等,需L要in进e行r调T动e和rm平整s,（此项F作O业B就班称为轮“条平舱件”）。 。该术语的 变形卖方不必承担装货费用；
• FOB Under Tackle（FOB吊钩下交货）。该术 语的变形卖方不必承担装货费用；
• 交货地点 • 卖方的运输责任 • 保险通知
• CFR = FOB + F
按班轮办法处理,即卖方负责卸货
– CFR ex ship’s hold
(CFR班轮条件)指买方负责卸货
费用 --CFR ex tackle指卖方
负责将货卸离船舶吊勾。
– CFR landed (CFR卸到岸,驳
运费和码头费在内的卸货费 )
第一节 网上国际贸易运输概述
一、国际货物运输方式
• 在国际货物运输中，涉及的运输方式很多，其 中包括海洋运输、铁路运输、航空运输、河流 运输、邮政运输、公路运输、管道运输、大陆 桥运输以及各种运输方式组合的国际多式联运 等。运用最广泛的是海洋运输。
• 目前，海上货物运输是国际运输的主要方式， 国际贸易中约有90%的货物是以海上运输方式 承运的。
物交到买方指派的船上，并及时通知买方。 (2)承担货物交至装运港船上之前的费用和风险。 (3)自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批
准证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。 (4)提交商业发票和自费提供证明卖方已按规定交货
的清洁单据，或具有同等作用的电子信息。
2.买方义务
(1)订立从指定装运港口运输货物的合同，支付运费，并将船 名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方。 (2)根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。 (3)承担货物交至装运港船上之后所发生的一切费用和风险。 (4)自险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并办理货 物进口所需的海关手续。
COST AND FREIGHT---成本加运费,即买方不负担卸货费。
（二）CFR术语的变形
• CFR Liner Terms（CFR班轮条件）。该术语的变形卖方 或船方需要承担卸货费用；
• CFR Landed（CFR卸至岸上）。该术语的变形卖方需要 承担卸货费用；包括驳船费和码头费
• CFR Under Ex Tackle（CFR吊钩下交货）。该术语的变 形卖方需要负责将货物从船舱卸到钓钩所及之处的费用， 在轮船不能靠岸时，驳船费及卸到岸上的费用均由买方承 担；
货物按照舱图妥善放置,装载合理,在货物装入船舱底之后,进行垫隔,整理,安置所需的费用. 应明确规定捆扎材料和捆扎费由卖方负担.
• （二）用法举例
We offer to sell pumpkin seeds (snow white) 10,000 Mt US$1200.00 per Mt FOB Shanghai\Qingdao, shipment during April.
海洋运输的优点：
1、通过能力大。
海洋运输可以利用四通八达的天然航道，它不 像火车、汽车受轨道和公路的限制，故其通过 能力、 运量大。很大。
2、运量大
海洋运输船舶的运输能力，远远大于铁路运输车 辆。如一艘万吨船舶的载重量相当于250～300 个车皮的载重量。
3、运费低。
运量大、航程远，分摊于每吨货物运输成本就少， 因此运价相对低廉。