辅助机械的电力拖动与控制培训课件ppt

• 振动传感器
图11-3
第1章第12页
2 输出信号
EPC-400型装置的输出的信号有： – 电磁阀驱动 – 运行工况的指示灯 – 5位数码显示
第1章第13页
FOPX型分油机的控制过程
分油机的运行过程为时序控制
第1章第14页
分油时序
– 分油初期，开启MV5间歇排水 – 开启MV16间歇补偿关盘水
海水
污水泵 污水柜
气源
污油柜
气动三通电 磁阀
第1章第20页
油水分离器 结构及原理
22-蒸汽加热器
重力分离； 聚合； 吸附。
4-聚合装置 21-多孔板 19-安全阀 10-压力表
12-电动阀 11-电极
6-分离膜柱 图11-7 SMT-5A型油水分离器内部结构示意第图1章第21页
油水分离系统的控制功能：
压缩式制冷装置的主要组成部件是制冷压缩 机，它又可分为活塞式、螺杆式和离心式，实用 中以活塞式为多见。
第1章第27页
制冷基本原理
吸热 放热
制冷剂由液态
气态
液态的循环过程
制冷剂选择气化温度很低的液体
氟利昂12（F12）
•一个标准大气压（105Pa)下气化温度为-29.8℃ •74×104Pa(7.59kg.f/cm2)的压力下它的饱和温度 （冷凝）升高到30℃。
多地点控制
– 集控室或主配电屏触摸屏 – 组合起动屏 – 就地控制箱
主滑油泵电动机的起/停控制：
– 手动
– 自动
主滑油泵控制线路
第1章第5页
泵的自动切换
三种情况下备用泵将会自动切换起动：
•运行泵电动机过载（或起动失败） •运行泵电动机突然失电 •运行泵出口压力下降，延时确认
自动切换时 产生声光报警
第1章第7页
水泵自动切换控制线路
SA-手动、自动切换控制开关。KT1-时间继电器，用于延时压力监视投入。KT2-
时间继电器，用于压力波动延时自动切换，防止频繁误动作。KP-压力继电器。
3KA-自动切换继电器。
第1章第8页
泵的顺序起动
– 因某种原因电网失电后，所有泵浦都停止运 行，电网恢复供电后，各组原来运行泵浦应 按事先设定的时间顺序逐台起动，防止电网 超负荷。
船舶污水处理
第1章第18页
油水分离器
油水分离器的用处：
– 利用物理处理方法，将污水中的油分分离 出来。
任务：
包括水中含油浓度的监测、浓度超标报警、 分离后满足标准的污水排出舷外以及被分离 出来的污油自动排放到污油柜中等。
第1章第19页
油水分离系统的组成
控制 箱
油分浓度监测报警器 淡水
油位传感器
压力调节
超声波－使油水乳化
油水分离系统
第1章第24页
油水分离系统起何作用？如何进行污水排出
舷外控制？
第1章第25页
船舶制冷装置自动控制
船舶应用： 冷库：食品保鲜－肉库、鱼库、菜库 空调 冷藏舱、冷藏集装箱：货物的冷藏贮运 控制空气干燥机
第1章第26页
一、船舶制冷系统的基础知识
按工作原则不同，制冷装置可分类为：压缩 式、吸收式、真空式及半导体式，船上用得最多 的是压缩式。
第1章第2页
11.1 备用泵的自动切换控制电路
现代自动化船舶机舱中的重要泵浦 的自动 控制：
需确保运行的可靠性 •双泵冗余，互为备份； •组合起动屏：特点---集中馈电，集中管理 •多种控制形式：自动/手动、机旁/遥控 •PLC控制，网络通讯（现场总线）。
第1章第3页
控制线路原理和运行分析
泵浦的自动切换控制原理基本相同
辅助机械的电力拖动与控制培训课件p pt
上海海事大学电气系刘以建制作
船舶电力拖动系统
第十一章 辅助机械的电力拖动与控制
辅助机械的电力拖动与控制培训课件p pt
本章内容
介绍几种典型的船舶机舱中的辅助机械 及其自动控制系统
✓泵浦的自动切换电路 ✓分油机的自动控制 ✓油水分离器的自动控制 ❖船舶冷藏箱设备的自动控制 ❖船舶辅助锅炉
系统仿真
第1章第11页
FOPX型分油机自控系统
EPC-400型自动控制和监视装置实现对FOPX 型分油机的监控功能。
1 输入信号 ：
• 温度开关PT1、 PT2和温度传感器PT3 ；
• FS是低流量开关 ；
• 高压开关PS1用于监视净油出口压力 ；
• 低压开关PS2，提供排渣口是否打开的反馈信号
• WT200型水分传感器（MT4）能精确地检测净油中 的含水量
第1章第9页
11.2 分油机的自动控制
分油机Purifier用途
– 去除油中的水分、杂质
分油机原理
分类：
•燃油（Fuel Oil）分油机 •柴油（Diesel Oil）分油机 •滑油（Lub. Oil）分油机
第1章第10页
分油机的工作原理
ALFA-LAVAL FOPX 613 TFD-20型分油机 及EPC-400型控制系统 图11-3 FOPX型分油机自动控制系统组成
– 自动排油控制 – 污水排出舷外控制
油水分离系统
第1章第22页
自动排油控制
KRV-22N型单电极式检测控制器
– 控制集油腔中污油的自动排放
电容式：根据油 水导电性的差异
检测油水分解面
C
11Baidu Nhomakorabea
油水分离系统
第1章第23页
油分浓度检测报警器
－污水排出舷外控制
油分浓度检测装置：
光电式传感器 根据透光度检测含油浓度
第1章第16页
运行状态监视和参数调整
第1章第17页
11.3 油水分离器的自动控制
船舶舱底水中混有各种油类、淤泥、杂质 和其他沉积物。
这国种际污海水事，组特织别（是IM含O油）类MA较R多PO的L污73水/7如8防果污不公加 处约理规直定接：排凡放10至00船0总外吨，及会以造上成的航任行何水船域舶和，停应泊 水装域有的滤严油重设污备染和。当排出物的含油量超过15ppm 时能发出报警并自动停止含油物排放的装置。
排渣时序
– P70开启MV10置换水 – 开启MV16关盘水 – P72开启MV15开盘水 – P78开启MV10水封水
第1章第15页
何时启动排渣程序： 1，P60定时到 2， P61定时期间净油中的含水量高 3，人工按“排渣按钮”
FOPX分油机特点：不停油排渣。 如何防止跑油： 1，控制排渣口开启时间---0.1s 2，出口高低油压检测
以主滑油泵为例
电源1
1#泵控制器
起动器
电气 故障
机械 故障
由起动主器滑控油制泵单控元制、线继路电-
2#泵控接制触器器（PLC）电路和主
电气
电路组成
故障 机械
起动器
故障
电源2
出口压力检测
M1
M2
滑油
滑油泵
日用柜
主机 润滑系统
第1章第4页
主滑油泵的运行控制
主滑油泵电动机的起动方式
按时间原则的自耦变压器降压起动