臂架式混凝土泵车

27
泵 车 结 构 料 斗
1．筛网；2．斗身； 3．料门板；4．O形圈；5．小轴 ．筛网； ．斗身； ．料门板； ． 形圈 形圈； ．
28
泵 车 结 构
泵送机构
29
泵 车 结 构
S阀总成
1．出料口；2．O形圈；3． 形圈； ． ．出料口； ． 形圈 轴承座； ． 型密封圈； 轴承座；4．Yx型密封圈； 5 型密封圈 耐磨套； ．尼龙轴承； ．耐磨套； 6．尼龙轴承； 7．J型防尘圈；8．橡胶垫 型防尘圈； ． 型防尘圈 ． 管总成； ． 形圈 ；9．S管总成；10．O形圈 ． 管总成 ；11．防尘圈；12．端面轴 ．防尘圈； ． 承套； ．密封圈； ． 承套；13．密封圈；14．轴 承座； ．轴承； ． 形 承座；15．轴承； 16．O形 圈； 17．内花键齿；18．销 ．内花键齿； ． 形圈； ． ； 19．O形圈； 20．异形 ． 形圈 螺母； ．过渡套； ． 螺母； 21．过渡套；22．O 形圈； ．装眼镜板； ． 形圈；23．装眼镜板；24． 切割环； ．橡胶弹簧； 切割环；25．橡胶弹簧； 26．橡胶垫； 27．压板； ．橡胶垫； ．压板； 28．压板 ．
7
泵车概述
（三）泵车使用的局限性： 泵车使用的局限性： 1、泵送高度受臂架长度限制； 泵送高度受臂架长度限制； 2、施工所需场地较大； 施工所需场地较大； 3、对混凝土的要求比拖泵高。 对混凝土的要求比拖泵高。
8
泵车概述 五、国内外泵车概况
1、国外： 国外： 德国大象（PUTZMEISTER）施维茵（SCHWING）莱西（REICH） 德国大象（PUTZMEISTER）施维茵（SCHWING）莱西（REICH） 意大利安托利（ANTONNELLI）、赛马（SERMA） 意大利安托利（ANTONNELLI）、赛马（SERMA） ）、赛马 石川岛播磨（IHI）、 ）、极东开发 日本 石川岛播磨（IHI）、极东开发 现代（HYUNDAI）、三星、全进、 ）、三星 韩国 现代（HYUNDAI）、三星、全进、大农 2、国内：中联重科、安徽星马、山东方圆、辽宁海诺 国内：中联重科、安徽星马、山东方圆、 徐工、上海华建、湖北楚天、 徐工、上海华建、湖北楚天、内蒙二机
缸
32
泵 车 结 构
压注式油杯 手动润滑 旋盖式油杯
润滑系统 双线润滑系统 自动润滑 递进式润滑系统
33
泵 车 结 构
润滑系统原理图
34
第三章 泵车安全常识
35
安全操作注意事项
一、应用安全注意事项 二、支承安全注意事项 三、伸展臂架安全注意事项 四、泵送及维护安全注意事项
36
泵车安全常识 一、应用安全注意事项
泵车工作原理及结构特点
1
第一章 泵车概述
2
泵车概述
一、泵车的用途
行驶功能、泵送功能、 行驶功能、泵送功能、布料功能
二、泵车的分类
1、按使用范围分： 按使用范围分： 通用型、专用型、经济型、一机多能型、 通用型、专用型、经济型、一机多能型、智能型 2、按臂架长度分： 按臂架长度分： 短臂型、长臂型、 短臂型、长臂型、 超长臂型 常见规格有：16（18）、24、28、32、37(36/38)、 45（44） 常见规格有：16（18）、24、28、32、37(36/38)、42 、45（44） ）、24 48(47/46）、52、56（55/58）、63（62/61） ）、52 ）、63 48(47/46）、52、56（55/58）、63（62/61）
9
泵车概述 六、泵车的发展趋势
1、臂架更高； 臂架更高； 2、泵送排量增大； 泵送排量增大； 3、自动化、智能化程度更高： 自动化、智能化程度更高： 全自动高低压切换、泵送排量无级调节、砼活塞自动退回、 全自动高低压切换、泵送排量无级调节、砼活塞自动退回、 发动机转速计算机闭环控制 ①防堵管控制； 防堵管控制； ③防倾翻保护； 防倾翻保护； ②泵车智能臂架； 泵车智能臂架； ④故障自诊断。 故障自诊断。
19
泵 车 结 构
布料杆折叠形式
20
泵 车 结 构
转 塔
1．转台； 2．回转机构； 3．右前支腿； 4．支腿支撑 ．转台； ．回转机构； ．右前支腿； ．
21Baidu Nhomakorabea
泵 车 结 构
转 台
水箱
固定转塔
油箱
22
泵 车 结 构
回转机构
23
泵 车 结 构
支撑支腿结构
左前支腿 左后支腿 前支腿 展开油缸 前支腿 伸缩油缸 右前支腿
10
泵车概述 七、三一泵车的型号
按国家标准，泵车型号表示如下： 按国家标准，泵车型号表示如下：
11
泵车概述
例如： 例如：SY5290THB-37 SY — 三一公司名称缩写 5 — 专用车辆 29 — 底盘承载能力：29吨 底盘承载能力： 吨 0 — 设计序号 T — 特种车辆 HB — 用于混凝土泵送 37 — 臂架垂直高度为 米 臂架垂直高度为37米
1、自带臂架进行布料，辅助时间短； 自带臂架进行布料，辅助时间短； 2、布料方便快捷，泵送速度快，工作效率高； 布料方便快捷，泵送速度快，工作效率高； 3、自动化程度高，可由一人操作，配备遥控，操作方便； 自动化程度高，可由一人操作，配备遥控，操作方便； 4、机动性能好，设备利用率高。 机动性能好，设备利用率高。
泵 车 结 构
摆摇机构
主油缸
摆
1．左油缸座； 2．承力板； 3．油杯； ．左油缸座； ．承力板； ．油杯； 4．下球面轴承；5．限位挡板； 6．摇臂； ．下球面轴承； ．限位挡板； ．摇臂； 7．上球面轴承；8．球头挡板； 9．摆阀油缸； ．上球面轴承； ．球头挡板； ．摆阀油缸； 10．右油缸座 ．
40
泵车安全常识
四、泵送及维护安全注意事项
•泵车运转时，不可打开料斗筛网、水箱盖板等设施 泵车运转时，不可打开料斗筛网、 泵车运转时 •泵送时，必须保证料斗内的混凝土在搅拌轴的位置之 泵送时， 泵送时 上，防止因吸入气体而引起的混凝土喷射 ； •堵管时，一定要先反泵释放管道内的压力，才能拆卸 堵管时，一定要先反泵释放管道内的压力， 堵管时 输送管道 ； •进行维护前必须先停机，并释放蓄能器压力 。 进行维护前必须先停机， 进行维护前必须先停机
3
泵车概述
二、泵车的分类
3、按分配阀的形式分： 按分配阀的形式分： 闸板阀泵车、管式分配阀泵车（ 闸板阀泵车、管式分配阀泵车（“S”阀） 阀
S
阀
闸板阀
4
泵车概述 三、工作原理
泵送机构、转台、 泵送机构、转台、布料杆 发 动 机 分 动 箱 液压油泵 行驶机构 状态切换机构 泵送执行机构
拨叉
动力驱动机构
30
泵 车 结 构
搅拌机构
1．轴承座； 2．O形圈； 3．密封垫； 4．端盖； 5．轴端压板； 6．轴承； 7．垫环； ．轴承座； ． 形圈 形圈； ．密封垫； ．端盖； ．轴端压板； ．轴承； ．垫环； 8．密封圈；9．骨架唇型密封； 10．密封盖； 11．防尘圈； 12．O形圈； 13．轴套； 形圈； ．轴套； ．密封圈； ．骨架唇型密封； ．密封盖； ．防尘圈； ． 形圈 14．搅拌叶片；15．搅拌轴； 16．密封挡圈； 17．轴承； 18．马达座； 19．挡圈； ．搅拌叶片； ．搅拌轴； ．密封挡圈； ．轴承； ．马达座； ．挡圈； 20．毡圈；21．密封端盖； 22．花键套； 23．液压马达； 24．密封垫； 25．压环 ．毡圈； ．密封端盖； ．花键套； ．液压马达； ．密封垫； ． 31
12
分配阀采用“ 阀 分配阀采用“S”阀
泵车概述 八、泵车工作范围
13
第二章 泵 车 结 构
泵车结构包括底 盘部分、臂架系统、 盘部分、臂架系统、 泵送系统、 泵送系统、液压系统 和电控系统五大部分
14
泵 车 结 构
底盘部分 臂架系统 液压系统 电控系统 泵送系统
15
泵 车 结 构
一、 底 盘 部 分 1、 底 盘
5
泵车概述 四、泵车特点
（一）拖泵使用的不足： 拖泵使用的不足： 1、须铺设管道，准备工作量大； 须铺设管道，准备工作量大； 2、浇灌位置需人工移动管道出口，使用不方便； 浇灌位置需人工移动管道出口，使用不方便； 3、移动不便，设备利用率低。 移动不便，设备利用率低。
6
泵车概述
（二）泵车使用的优点： 泵车使用的优点：
37
泵车安全常识
二、支承安全注意事项
•车身应水平，任意方向的倾斜不得超过3度； 车身应水平，任意方向的倾斜不得超过3 车身应水平 •应打开支腿到规定的位置，并确定支撑牢靠； 应打开支腿到规定的位置，并确定支撑牢靠； 应打开支腿到规定的位置 •张开支腿时，不要站在支腿伸展范围内，以免夹伤； 张开支腿时，不要站在支腿伸展范围内，以免夹伤； 张开支腿时 •必须按要求支撑好支腿后才能操作臂架； 必须按要求支撑好支腿后才能操作臂架； 必须按要求支撑好支腿后才能操作臂架 •必须将臂架收拢放于臂架主支撑上后才能收支腿； 必须将臂架收拢放于臂架主支撑上后才能收支腿； 必须将臂架收拢放于臂架主支撑上后才能收支腿 •出现稳定性降低的因素必须立即收拢臂架。 出现稳定性降低的因素必须立即收拢臂架。 出现稳定性降低的因素必须立即收拢臂架
39
泵车安全常识 伸展臂架安全注意事项
臂架工作时，与高压线的安全间距为 臂架工作时，与高压线的安全间距为5m。 。
额定电压 至1KV 1KV～110KV ～ 110KV～2200KV ～ 220KV～380KV ～ 380KV以上 以上 安全距离（m) 安全距离（ 1.0 3.0 4.0 5.0 5.0
18
泵 车 结 构
结 构 组 成
1．输送管； 2．臂架 ．输送管； ． 3．臂架油缸； 4．连杆 ．臂架油缸； ． 5．铰接轴； 6．转台 ．铰接轴； ． 7．回转机构 8．前支腿 ． ． 9．前支腿展开油缸； ．前支腿展开油缸； 10．固定转塔； ．固定转塔； 11．后支腿； ．后支腿； 12．后支腿展开油缸 ．
•不得在末端软管后再连接管道； 不得在末端软管后再连接管道； 不得在末端软管后再连接管道 •臂架不得用于起吊重物； 臂架不得用于起吊重物； 臂架不得用于起吊重物 •禁止对泵车进行可能影响到安全的修改（如更改安全 禁止对泵车进行可能影响到安全的修改（ 禁止对泵车进行可能影响到安全的修改 压力、运行速度设定、改用大直径输送管、 压力、运行速度设定、改用大直径输送管、更改控制程 序等 ）； •操作人员必须配戴好安全帽，并遵守安全法规； 操作人员必须配戴好安全帽，并遵守安全法规； 操作人员必须配戴好安全帽 •只有臂架及支腿都处于完全收拢状态才能移动泵车。 只有臂架及支腿都处于完全收拢状态才能移动泵车。 只有臂架及支腿都处于完全收拢状态才能移动泵车
支撑油缸 后支腿 展开油缸 右后支腿
24
泵 车 结 构
臂 架
25
泵 车 结 构
连 杆
输 送 管
26
泵 车 结 构
三、泵 送 系 统
混凝土泵车的执行机构 1、作用： 、作用： 将混凝土沿输送管道连续输送到浇筑现场。 将混凝土沿输送管道连续输送到浇筑现场。 2、组成： 、组成： 由料斗、泵送机构、 阀总成 摆摇机构、 阀总成、 由料斗、泵送机构、S阀总成、摆摇机构、搅拌 机构、输送管道和润滑系统组成。 机构、输送管道和润滑系统组成。
ISUZU
VOLVO
BENZ
16
泵 车 结 构
2、分 动 箱 分
用途： 用途： 行驶和泵送的 状态切换机构
输 入 轴 主油泵 臂架油泵
分动箱结构
输 出 轴
17
泵 车 结 构
二、臂 架 系 统
作用：完成混凝土的输送、布料， 作用：完成混凝土的输送、布料， 并支撑整车，保证其稳定性。 并支撑整车，保证其稳定性。 结构组成 •布料杆：臂架、液压油缸、输送管、连接件； 布料杆：臂架、液压油缸、输送管、连接件； 布料杆 •转塔：转台、回转机构、固定转塔、支腿支撑。 转塔：转台、回转机构、固定转塔、支腿支撑。 转塔
38
泵车安全常识
三、伸展臂架安全注意事项
•臂架下方是危险区域，防止混凝土等掉落伤人； 臂架下方是危险区域，防止混凝土等掉落伤人； 臂架下方是危险区域 •臂架不能在大于8级风力的天气中使用； 臂架不能在大于8级风力的天气中使用； 臂架不能在大于 •末端软管规定的范围内不得站人（末端软管长度的两倍）； 末端软管规定的范围内不得站人（末端软管长度的两倍）； 末端软管规定的范围内不得站人 •切勿折弯末端软管，末端软管不能没入混凝土中； 切勿折弯末端软管，末端软管不能没入混凝土中； 切勿折弯末端软管 •在高压线附近作业时要小心触电的危险 。 在高压线附近作业时要小心触电的危险