长钢轨装卸及运输作业指导书

作业指导书

名称:长轨条运输及装卸

编号:

编制:

复核:

批准:

XXXX公司XXXXX项目部

2012年3月

长轨条装卸及运输作业指导书

一、编制依据

1、铁路轨道工程施工质量验收标准TB10413-2003;

2、中铁第五勘察设计院集团有限公司施工图轨道篇相关规定；

3、运基线路【2009】601号文：关于印发《焊接长钢轨吊运、存放规定（暂行）的通知》；

4、本项目施工组织设计；

5、铁道部相关标准、规定。

二、施工准备

1、铺架基地存放长轨前应对长轨存放场地的横担进行检查，高程须达到技术交底要求，横担基底承载力满足要求；

2、场地排水良好，不应出现积水，排水渠道能保证在雨季也能满足排水要求。对场地内易出现险情的边坡，排水坡进行加固。

3、安装并调试好36台门式起重机，合理安排电缆线的摆放位置，电缆线应放在不易破坏且便于维护的地方；安装调试好长轨运输车，做好防串轨车挡。

4、对将参与施工的工作人员进行安全培训，技术交底工作。

三、长轨条装卸及运输

1、长轨条装车

1）长钢轨运输采用长轨运轨车完成。

2）装车前，根据设计文件及图纸要求，对长钢轨进行配轨计算，直线段左右两股钢轨长度相差量应小于50mm，线路曲线地段内股配轨长度应短于外轨长度值。

3）长钢轨装车准备

（1）在每次装车前由技术人员对已选配好的长钢轨进行检查确认。

（2）门吊操作人员对门吊进行检查确认。

（3）调车人员指挥长轨列车进行对位。

4）长钢轨装车

（1）长钢轨装车采用单控作业。

（2）在确认所有夹轨钳牢固夹紧后，指挥人员指挥龙门吊同时起吊。钢轨吊起要平

稳。

（3）确保长钢轨接近辊轮时，任何位置都处在辊轮连线范围内。

（4）左右股从两侧向中心对称放置，并摆放整齐、牢固。

（5）长钢轨在牵引端对齐。

（6）在长钢轨始、终端设置挡板，防止钢轨窜出车外。

（7）所有长钢轨按要求装车后，同时进行锁紧固定，防止在运输途中窜动。长钢轨锁紧装置采用螺栓与压铁相结合，在两相邻长钢轨轨底之间将螺栓拧紧，使压铁紧扣长钢轨轨底部和顶部起到锁紧作用。

5）长轨存放区存放长钢轨

（1）钢轨正向码放，摆放整齐、平直、稳固，同层钢轨不得叠压。钢轨一端应对齐，相错量不大于100mm。

（2）存放作业不得损伤钢轨，并防止高温胀轨。

（3）层间垫钢板条长度不短于1.5m，钢板条对齐横担下钢轨位置，偏差不大于50mm。

（4）起吊长钢轨时应慢起慢落，如吊起时出现卡轨，组织人工用撬棍轻拨钢轨再行起吊。起吊步骤一致，慢起慢落，防止长轨吊起时由于受力不均匀左右摆动。

（5）临时存放长轨不超过8层，上层存轨数量应小于下层的数量。

2、长钢轨运输作业

1）在线路达到标准时长钢轨运输速度的规定:

通过半径≤500m的曲线时，限速45km/h。

通过半径＞500m的曲线或直线时，限速60 km/h。侧向过岔时，限速25 km/h。

2）在线路未能达到标准时长钢轨运输速度的规定:

线路运输全部限速30km/h；具体速度由运输作业队根据线路情况确定。

3）长轨列车出发前，必须由负责人确认锁定，检查各项设备及装轨状态，各部均不得超出车辆限界，车钩必须处于锁闭状态，防止重车自动开钩事故。

4）运行中尽量减少冲撞，一般情况下不得使用紧急制动。

5）运行时任何人员不得站在列车长钢轨上，长轨与安全挡之间不得站人，安全挡之前需加垫枕木，减少列车窜动的距离。

6）运输途中押车员应随时注意观察长钢轨运输状态，如发现异常须及时与运转车长联系，待列车停稳后检查锁定卡具是否松动，以防止长轨窜动。

3、长钢轨卸车

长钢轨卸车采用输送法进行施工。封锁命令下达后，机车牵引长轨运输车由封闭区间临近站拉至指定的卸轨点后，车上作业人员将需卸钢轨的轨卡松开并输送悬出车体进行卸轨对位，然后卸轨列车以3-5km/h的速度牵引，将长轨卸至两侧的碴肩上，操作要点如下：

1）卸车前的准备工作

（1）调查好长钢轨起点位置。

（2）全面检查所有设备，待一切良好后，依照装车表对钢轨编号及排放位置进行核对。

（3）检查车上每根钢轨的卸轨连挂器安装位置是否正确及牢固；卸车用的专用工具，通讯联络设备是否齐全完好。

（4）根据前次已卸长钢轨终端，在线路上将待卸长钢轨始端观测以确保卸下的钢轨位置误差不超过100mm。

（5）对卸轨地段内，妨碍卸轨的设备及材料等，应清理、平整，预留好卸轨的位置。

（6）对碴肩较高地段在每次卸轨前，要在距钢轨头外缘0.3m外扒一条宽0.3m的碴带、对于集中卸轨地段应将距钢轨头外缘0.3m处以外将道碴扒平,使之低于轨枕面20mm。

2）卸轨作业

根据卸轨工作量的大小及运输部门给点情况,原则上每次的卸轨作业最好能在一个施工封锁点内卸完。卸轨的具体作业程序如下：

（1）卸轨负责人在进入施工封锁区间之前，应将卸轨的地点、卸轨的任务，以及卸轨中安全注意事项，向运转车长、机车乘务员全体参加作业的人员交待清楚。

（2）长轨列车到达卸轨地点后，一度停车，并根据地面卸轨起点进行准确对位，作业人员随即下车，各自进入岗位。长轨列车作业分车上作业及车下作业两部分。车上作业主要负责车上拨轨，解除长轨固定器等。车下作业主要负责护轨，保证钢轨不侧翻、不侵入限界、拨顺钢轨，用对讲机指挥卸轨列车作业等。一切准备妥当后，卸轨负责人向运转车长发出移动信号，并通过对讲机与司机直接通话联系。列车以每小时3-5 km的速度前进，两侧长钢轨由长轨车上的输送器卸到线路两侧碴肩上。每个单元轨节交界处所卸钢轨至少要生叠0.1-0.5 m。

（3）当长钢轨落地够100 m时，可依靠落地后钢轨的自身重量产生的阻力将车上的