换乘节点方案

换乘节点方案
1）车站换乘设施（楼扶梯及通道）的通过能力应满足预测的远期换乘客流
量的需要。

2）换乘形式应遵循规划路网的走向及敷设方式，根据车站的具体环境和建
设条件因地制宜地选择合适的换乘方式。

3）换乘路径要尽量短捷、方便，并设置明显的换乘导向标志。

4）车站换乘设计应优先采用便捷的付费区内换乘形式，并使换乘客流与进、出站客流尽量少交叉。

5）先期建设线路的车站在设计和施工时应考虑换乘节点的同步实施，为后
期实施项目提供必要条件，避免重复和废弃工程。

6）同步实施的换乘车站应按照土建和机电系统资源共享的原则进行规划和
设计。

土建工程施工应同步进行，远期的预留接口应为后期施工提供较方便的条件。

机电设备的具体实施应考虑设备的更新周期，对同步和分期实施的不同方案进行比较后择优实施。