雷神航管雷达丢目标的分析及解决方法

关键词 ： 雷达头 ； 雷达 目标 ； 多雷达 处理 器 ； 高度信息 ； 区； 目标 扇 丢 中图分类号 ： Ｎ９ ５ Ｔ ５ 文献标识码 ： Ａ 文章编号 ：６ ３１３ （ ０ ２）３０ ６ ．２ １ ７． １ １２ １ ０ ２ ９０
第一 、 少传输的数据量； 减 第 二 、 高 传输 速 率 。 提 ． 针 对 雷 达 及 其 相 关 处 理 系 统 的某 些 数 据 不 能 随 意 改 变 ， 如 传 输 速 率 一 般 固定 设 置 为 ９ ０ ｂｆ （ 有 １２ ０ｂｆ ， 雷 ６ ０ ｉｓ 也 ９ ０ ｉｓ本
进 行 探 测 和 定 位 的设 备 。
ｌ故 障现 象
某地区雷达站雷神 （ Ａ ＨＥ Ｎ 见 附注 １ Ｒ ＹＴ Ｏ ）一次雷达设 备， 曾经 出现特殊 的丢 目标现象， 严重地影 响雷达信 号保障 。
达站设定为 ９ ０ ｆ ）所 以第二种方法不能采用 。 决问题 ６０ ｉｓ， ｂ 解 主要通过第一种方法 ，即减少传输 的数据量 实现 。经过一系 列分析发现 ，从雷达 站传 到 自动化 处理 系统 的数据量较多 的
摘要 ： 着国民经济的快速发展 ， 随 民用航 空市场 需求与有限的空域资源之 间的矛盾越来越 突出。实行 雷达 管制是 民航 空 管部 门解决这种 矛盾的主要方法。雷达丢 目标是设备 在运行 中比较常见 的一种故 障， 严重影响雷达 的正常保 障， 解决此
类 问题 对 空 管部 门 具 有 实际 意 义 。
示器上发现从 某个 扇区开始 ，一个扇区接一个扇区地丢 失飞
行 目标 的 高度 信 息 ， 而 复 始 ， 续 一 周 时 间 以后 重 新 恢 复 正 周 持
常 。后来经过 多次观察 ， 发现 当飞行 目标 丢高度信 息时， 屏幕
上总 出现 Ｃ ＡＳ 见附注 ３ 提 示信 息， Ｏ Ｔ（ ） 进一步表 明存在丢 目 标 情况 。丢失 的并不只是 目标 的高度 信息，而 是整个飞行 目
目标的高度信息 ， 实际上是整个 目标信息全部丢失 。
２ 过 程分 析
・
输中多余的气象数据 以保证飞机 有用 目标 不丢 失，可尝试通
过设 定合理的雷达接收机门限实现。本套 雷神雷达可分 为六 个级 别， 每一个级别都有相应的接 收门限， 当接收到 的反射信 号高于某 一级 别但低于上一级别 时，此信号就被定义为这一 级别 的气象信 号并进行 处理 。当门限越高 ，两级别 间的间隔
标（ 包括 飞行速度 、 航班代码 、 上升或下 降等信息） 由于多雷 。
达 自动 化 处 理 器 具 有 目标 延 迟 功 能 ， 从表 面上 看 丢 失 的 只 是
３处 理过 程
雷 达 的 气 象 信 息 主 要 是 通 过 接 收 云 或 雨 的 反射 回波 ，并 根 据 反 射 强 度 决 定 其 级 别 后 获 得 的 。 基 于 以上 分析 ，减 少 传
具体情况表现 为： 该雷达站 雷达信 号经光纤传输， 送往欧洲猫
（ Ｕ Ｐ ＿ Ａ ， 附 注 ２ 多 雷 达 自动化 处 理 系 统 处 理 后 ， Ｅ Ｒ０ ＴＣ Ｔ 见 ） 显
主要原 因，是 雷达信号 中包含 了大量 的气象信息 。特别在雷
雨等强对流天气 时， 雷达检测到大量的气象回波 目标 ， 造成丢 目标 的现象就越严重 。从 Ｓ ＤＩ Ｃ 上看 ， 当天气不好 时 （ 如强对 流天气 ） 气 象信 息数量每 分钟 高达 一万 多个 （ ， 正常情况每分 钟 为 一 千 个 左 右 ） 此 时就 出现 丢 目标 情 况 。可 见 减 少 传 输 的 ， 数据量 ， 主要通 过保 证气 象信 息正常显 示情况下 ， 减少多余气 象数据量来实现 。
雷达是英 文 Ｒ ＡＤＡ 的 音 译 ， Ｒ ＡＲ 是 Ｒ ｄｒ ｌ ． Ｒ 而 ＡＤ ａａ ｅ Ｄｅ ｃ ｔ ｎＡｎ ｎ ｉｇ的 缩 写 ， 意 即 “ 线 电探 测 和 测 距 ” ｉ ｄＲａｇｎ ｏ 原 无 。准 确
地讲 ， 雷达 就是通 过无线 电技术对 目标 （ 如飞机 、 、 鸟等 ） 云 雾、
本文 的丢 目标现象 ， 类似 于早期使用调制解调器 （ Ｄ－ ＭＯ Ｅ 作为信号传输前端 ， Ｍ） 再通过其它传输设备进行传送 时， 由 于 ＭＯ Ｍ 传输 电平不 匹配 而引起 目标丢失的情况 。 ＤＥ 但经过 仔细分 析， 以发现因 ＭＯＤ Ｍ 传输 电平不 匹配 而造 成的丢 可 Ｅ 目标现 象， 没有这样有 规律 性（ 随机丢 失） 从 Ｒ Ｙ Ｈ Ｏ 雷 。 Ａ Ｔ Ｅ Ｎ 达系统 的现场控制和数据接 口 （ Ｃ ， Ｓ ＤＩ 见附注 ５ 上观 察又没 ） 有此现象 ， 显示 目标正 常。这说 明由雷达 站送 出的信号正常 ， 自动化 系统 丢 目标是 由传输路 由引起 。经多方分析后 可判 断
该雷达站主要通过华为 Ｆ １ 光 纤 （ 附注 ４ 系统承载 Ａ一６ 见 ）
Ａ ＴＥＮ Ｒ Ｙ Ｈ Ｏ 雷达信号的传输任务 （ 如图 １ 所示） 。
越 窄， 此级别录入的气象信息就越 少 查阅雷达技术 资料 ， 第
～
、
二 级 的气 象 信 息 最 多 ， 以主 要 从 第 一 、 级 的 门限 调 整 所 二
入手进行操作 。
首先进行如下测试 ， 再根据实 际情 况作 出进一步调整 ： ① 把 Ｓ ＤＩ ／ Ｒ Ｘ （ Ｃ Ｂ、 Ｅ 接收机与激励器） Ｂ转为 ＭＡ ＮＴ Ｎ－ Ａ Ａ／ Ｉ Ｅ
Ａ Ｅ Ｎｃ 一
图 １雷 达 信 号 传 输 流 程 图
（ 维护状态） ②在 空 白处点击 鼠标左键弹 出 ＳＴ ； ＩＥ
２ １ 息 通 信
Ｉ ＦＯＲＭ Ａ Ｔ１ Ｎ ０Ｎ ＆ ＣＯ Ｍ Ｍ ＵＮ Ｉ ＣＡ Ｔ１ ０Ｎ Ｓ
２Ｏ１ ２
（ ｕ ． Ｎ １ ９ Ｓｍ ｏ １）
雷神航管 雷达 丢 目标 的分析及解决方法
李永光
（中南空管局 ， 东 广 州 ５ ０ ０ 广 １４ ５） ，