青年强则国家强

青年兴则国家兴、青春强则国家强

新建连镇铁路北起连云港，经淮安、扬州、镇江，接入沪宁城际。五峰山长江特大桥大桥全长6.409公里，其中主桥长1.43公里，主桥桥跨布置为2×84 m +1092+2×84 m，是世界首座千米级高速、重载公铁两用悬索桥，作为建桥国家队的中铁大桥局，在这座世界首座千米级高速、重载公铁两用悬索桥，用一个个“南京造”标签书写中国桥梁建造新篇章，为实现“交通强国”的梦想而不懈努力。在大桥主桥生产区就有着这样一支建桥国家队的生力军-中铁大桥局连镇铁路项目部主桥青年突击队！他们从国内各个地方汇聚，怀揣着青春的激情，义无反顾地投身大桥的建设中，誓言要将世界首座公铁两用悬索桥建设成为“五个工程”-制定标准的里程碑工程（科技创新）、实施精细化的标杆工程（荣誉）、专业化人才的基础工程（职称）、节能减排的绿色工程（锚碇方变圆），建桥国家队的名片工程（企业）。

肩负着大桥主桥区建造使命的，就是中铁大桥局连镇铁路项目部的青年队伍，成员共52名，而35岁以下青年们占据97%。他们是精英，是主力，更是明天！他们有金子般的心和不凡的思想、肯动脑筋、爱琢磨事儿、同时还有涌动不竭的生命激情和不断跨越自我的勇气与智慧。他们虽然年轻，但困难却从未让他们退缩，他们甘于奉献，他们的能力与成就随着项目的逐步推进而一一呈现在世人眼前，无论是在技术攻关、质量管理、安全管控、涉外沟通等各个方面，他们都能独当一面，意气风发。他们的口号是“聚是一团火、散做满天星”！

原创技术，攻坚克难

主桥4号主塔墩位于长江岸边五峰山脚下，采用Φ3.2m～Φ2.8m 大直径变径嵌岩桩基础。基础岩面倾斜，且凝灰质砂岩与闪长斑岩相

互交错,岩石强度30MPa～120MPa，岩石破碎，地质异常复杂。为保证桩底能支承于较好的岩层内，桩基入岩深度深，且桩基长短不一，最短桩长为50m，最长桩长为128m，最长桩长度超过最短桩长度2倍以上。钻孔桩施工质量控制难度大，特别是成孔与成桩质量控制难度极具挑战。张家伦突击队副队长，4#墩技术负责人，2016年33岁，带领团队技术攻关，采用大配重、高钻速、低钻压、进二退一的钻孔工艺，有效解决了钻孔桩垂直度的问题，顺利完成主桥4号墩钻孔桩施工任务，经第三方检测全部一类桩。

南锚碇位于五峰山脚下的山壑间，两侧山坡高差达45m以上，毗邻镇江奇美化工区，距其剧毒危险品苯丙腈等储存罐不足100m，距其宿舍楼不足40m。锚碇设计混凝土共计36万m3，属于超大体积混凝土工程。基础采用直径87m的圆形扩大基础，基础埋深达38m，基坑开挖土方约10万m3,石方约8万m3，岩层主要为凝灰质砂岩、凝灰质泥岩、凝灰角砾岩等，强度达30～60MPa，岩层最大开挖深度约15m。突击队副队长李奔琦，南锚碇技术负责人，2016年31岁，带领突击队部分成员成立了如何提高地联墙施工进度QC小组，小组平均年龄28岁，经过对施工设备、施工工艺的反复研究，不断实践，最终选用冲击钻引孔、铣槽机成孔的施工操作法，攻克了技术难关，只用4个月就成功将宽6.4m、厚1.5m的64个槽段圆满完成，为超大锚碇基础开挖和锚体施工奠定了基础。

主缆架设施工为悬索桥上部结构施工关键工序，主缆直径1.3m，单根主缆共352根索股，工艺较为复杂，且大部分作业面位于超过150m的高空，要在操作难度极大的情况下完成牵引、整形、横移、入鞍、张拉等多重工序。王书莉，主桥突击队员，主缆架设技术负责人，30岁，带领突击队部分成员技术攻关，采用双线往复式牵引系统牵引索股，极大地提高了索股牵引速度，采用特制整形夹具、钢板

梳等技术工具提高了整形入鞍效率。目前主缆索股架设速度为日均6根，单日最高速度可达7根，为后续上部结构施工节约了工期。

节能减排共建绿色工程

南锚碇方变圆的努力过程，实现节地，材料损耗，成本控制。

安全生产，争先恐后

截至2019年4月16日，项目部主桥区已进场设备达189台套、其中特种设备56台套、关键设备4台套、大型船舶5艘。大型设备、特种设备、关键设备数量之多，大吨位起吊作业频繁（10吨以上的起吊超过1000多吊）。因此保障设备正常运转及安全施工的重要意义可见一斑。廖勇林，主桥突击队员，31岁，负责大型结构设施、索鞍、钢梁安装工作，组建了一支“工作作风硬、施工技术精、安全意识强、责任落实好”的主桥区钢结构作业班组，认真主持开展班前十分钟，认真履行自己的职责，发现隐患及时排除或上报；定期针对施工过程问题召开分析会，总结工作。特别是进一步强化了考核，实行安全责任制与奖罚挂钩，充分调动和激发了青年员工对现场安全管理工作的积极性，形成了安全生产的良性循环。叶苏，32岁，4号墩安全管理负责人，带领安全管理青年小组，针对4号墩主桥区的安全风险，如接近200m主塔高空作业，液压爬模，超高塔吊，电梯等特种设备，多层交叉作业，临水作业等，根据风险因素辨识出重大危险源，同时将施工工艺的每道工序进行分解，利用责任矩阵的形式将安全控制措施责任到人，充分发挥了每个人的主观能动性，确保了主桥作业区安全生产无事故。

导师带徒，匠心传承

青年突击队既是一支团结协作、作风硬朗的生力军，也是一块技术本领、工匠精神传承的培养基，由工会主导、团支部配合组织的“双导师带徒”活动更是一剂催化剂，使得“言传身教、共同学习”氛围更加浓厚。每年的新员工都会与本领过硬、品行端正的青年导师签订师徒协议，在日常工作与生活中“授业解惑”，不断提高，让突击队成为培养英才的土壤。黄诚（导师，27岁，负责全桥质量管理工作），钱健（徒弟，24岁，2018年参加工作）两人借四公司”双导师带徒制“结为师徒。在过去半年多的工作、生活中，黄诚同志从滑道梁施工开始，通过带思想、带作风、带业务、带纪律、保安全，结合实际以身作则、言传身教，帮助钱健同志培养了扎实、勤俭、严谨、好学、协作的良好作风。钱健同志也通过不断积累实践经验，提高了岗位操作技能，提升了自身综合素质，逐步成为了一名合格的质检员，并积极参加项目部组织的各项活动，在QC小组和“全国质量月”活动中均取得了一定的成绩。

除雪救灾，冲锋在前

2017年12月，江苏地区遭遇多年难遇的雪灾，主桥生产区及生活区施工及生活受到极大影响，临建结构及人员安全受到威胁，青年突击队临危受命，负责清除主桥生产区及生活区关键部位积雪。梁佳雨，25岁，突击队员，负责分部团组织工作，在接到通知的第一时间动员青年突击队员集合待命，在进行了简明扼要的安全交底和护具物资分配后，带领青年突击队员在风骤雪急，平均气温低至-2℃的恶劣环境下奋战三天两夜。除雪过程中队员们勠力同心，守望互助，饶