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1. 什么叫变压器的不平衡电流?有什么要求?

答变压器的不平衡电流系指三相变压器绕组之间的电流差而言的。

三相三线式变压器中,各相负荷的不平衡度不许超过20%,在三相四线式变压器中,不平衡电流引起的中性线电流不许超过低压绕组额定电流的25%。如不符合上述规定,应进行调整负荷

2. 变压器长时间在极限温度下运行有哪些危害

答温度过高使绝缘老化严重,加快绝缘油的劣化,影响使用寿命

3. 断路器电动合闸时应注意什么

答1)操作把手必须扭到终点位置,监视电流表,当红灯亮后将把手返回。操作把手返回过早可能造成合不上闸。

(2)油断路器合上以后,注意直流电流表应返回,防止接触器KII保持,烧毁合闸线圈。

(3)油断路器合上以后,检查机械拉合位置指示、传动杆、支持绝缘子等应正常,内部无异声。

4.高低压电气设备的定义是如何确定

答电业安全工作规程规定,高压电气设备为设备对地电压250V以上,设备对地电压250及以下者为低压。

5.如何正确的进行电气设备停电后的验电工作

答待检验的电气设备或电气线路,在悬挂接地线之前,必须用验电器检验有无电压。验电工作应两人进行,一人工作一人监护,要使用辅助安全工具,如绝缘手套,绝缘靴等,作业人员与带电体要保持规定的安全距离。验电时必须使用电压等级符合、经检验合格、在试验期限有效期内的验电器。高压验电必须穿绝缘靴,戴绝缘手套。35KV及以上电压等级的电气设备,可使用绝缘验电杆验电,根据绝缘验电杆顶部有无火花和放电声音来判断有无电压。6—10KV线路要用高压验电器验电,0.5KV以下线路可用低压验电笔验电。线路验电应逐项进行,联络开关或隔离开关检修时,要在开关两侧均验电,同杆架设的多层电力线路验电时,要先验低压线路,后验高压线路,先验下层电路,后验高层线路。表示设备断开的常设信号或标志,表示允许进入间隔的闭锁装置信号,以及接入的电压表和其他无信号指示,只能作为参考,不能作为设备无电的更具。

6.变压器油位过低,对运行有何危害?

答变压器油位过低会使轻瓦斯保护动作,严重缺油时,变压器内部铁芯线圈暴露在空气中,容易绝缘受潮(并且影响带负荷散热)发生引线放电与绝缘击穿事故。

7. 电流互感器运行中为什么二次侧不准开路?

答电流互感器运行中二次侧不准开路,如果开路,二次侧会出现危险的高压危及设备及人身安全。而且铁心会有与二次侧开路磁通剧增过热,并产生剩磁,使得互感器准确度降低。

8. 电压互感器运行中为什么二次侧不准短路?

答电压互感器运行中二次侧不准短路因为互感器并联在线路上,如发生短路将产生很大的短路电流,有可能烧毁电压互感器,甚至危及一次系统的安全运行。9.为什么变压器的低压绕组在里边,而高压绕组在外边

答低压线圈的工作电压低,而铁心是接地的,低压线圈在里面,对地的绝缘距离可以小。为了降低变压器的体积,减少成本,把低压线圈安排里面比较合理。

2、高压线圈往往抽头比较多(有分接开关)。所以安排在外面,好抽头。

3、从电场分布的合理性,从绝缘结构的合理性出发,高压放在外面是比较合理的。

4、低压线圈一般电流比较大,他引起的对油箱的涡流损耗比较大。高压线圈在低压线圈的外面,有一定的对低压线圈有屏蔽作用。从减少漏磁、减少涡流损耗等有好处。

10. 三相异步电动机是怎样转起来的

答当三相交流电流通入三相定子绕组后,在定子腔内便产生一个旋转磁场。转动前静止不动的转子导体在旋转磁场作用下,相当于转子导体相对地切割磁场的磁力线,从而在转子导体中产生了感应电流(电磁感应原理)。这些带感应电流的转子导体在磁场中便会发生运动(电流的效应——电磁力)。由于转子内导体总是对称布置的,因而导体上产生的电磁力正好方向相反,从而形成电磁转矩,使转子转动起来。由于转子导体中的电流是定子旋转磁场感应产生的,因此也称感应电动机。又由于转子的转速始终低于定子旋转磁场的转速,所以又称为异步电动机。

11. 怎样做电动机空载试验

答试验前,对电机进行检查,无问题后,通入三相电源,使电动机在不拖负载的情况下空转。而后要检查运转的音响,轴承运转情况和三相电流,一般大容量高转速电动机的空载电流为其额定电流的 20~35% 小容量低转速电动机的空载电流为其额定电流的 35~50% 空载电流不可过大和过小而且要三相平衡,空载试验的时间应不小于 1 小时,同时还应测量电动机温升,其温升按绝缘等级不得超过允许限度。

12. 怎样做电动机短路试验?

答短路试验是用制动设备,将其电动机转子固定不转,将三相调压器的输出电压由零值逐渐升高。当电流达到电动机的额定电流时即停止升压,这时的电压称为短路电压。额定电压为 380 伏的电动机它的短路电压一般在 75~90 伏之间。短路电压过高表示漏抗太大。短路电压过低表示漏抗太小。这两者对电动机正常运行都是不利的。

13. 变压器大修有哪些内容?

答(1)完成全部小修内容;

(2)拆卸套管、散热器、储油器、安全气道等各附件,吊出器身;

(3)检查线圈、引接线、二次引出汇流排及引线木支架;

(4)检查铁芯、穿芯螺栓、轭铁、压钉及接地铜片;

(5)检查无励磁分接开关及有载分接开关;

(6)检查套管、油箱、储油柜、安全气道、净油器、吸湿器等各附件;

(7)检查冷却器、风机、油管路、油阀门等各附属设备;

(8)检修、调试保护装置、测量装置及操作控制箱;

14. 电机安装完毕后在试车时,若发现振动超过规定值的数值,应从哪些去打原因?

答联轴器中心未核正、地脚螺栓松动、安装地基不平或不坚实等

15. 电机运转时,轴承温度过高,应从哪些方面找原因?

答1.润滑脂过多或过少;

2.油质不好,含杂质:检查油内有无杂质,更换洁净润滑脂。

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