单级轴流式风机技术特点

单级轴流式风机技术特点

1）叶轮

叶轮是轴流风机的主要部件之一。气流通过旋转的叶轮，才能得到能量，并沿轴做螺旋的轴向流动。图4－2－8、4－2－9为风机的叶轮图，它由动叶、轮毂、叶柄、叶柄轴承、平衡重等组成。叶轮为焊接结构，重量轻，惯性矩小。叶片和叶柄等组装件的离心力通过推力球轴承传递至承载环上。

2）液压润滑装置

液压油站由油箱、油泵装置、滤油器、冷却器、仪表、管道和阀门等组成，其结构为整体式。工作时，油由齿轮泵从油箱中吸出，经单向阀，双筒过滤器送给叶片调节装置，由于其压力较高，故称为压力油。另一路油经压力调节阀，单向阀、冷却器、节流阀、流量继电器等供轴承润滑。

为了风机的运行可靠，油站中大部分器件均为两套，设两台齿轮油泵，一用一备，正常时工作油泵运行，遇有意外时，压力开关发信号启动备用泵，保证继续供油。油泵的出口压力由安全阀来调定，一般在3.5Mpa。滤油器为双套结构，一只工作，一只备用，当工作滤芯需要清洗或更换时，只要扳动三通阀即可实现。当冷油器发生意外需清洗或调换时，可以切换三通阀来进行旁路。电加热器用于加热油液，使得油保持一定的粘度。

3）中间轴和联轴器

风机的转子通过风机侧的半联轴器、电动机侧的半联轴器和中间轴同电机相连。

五、风机的运行和维护

1）风机的启动

A．启动前的检查。检查与风机启动有关的润滑油系统、冷却水系统、液压油系统、一些保护和联锁装置、监测装置投入运行。

B．风机启动可以采用就地、遥控和程控的方式启动，但是在风机检修后试转时，一般采用就地近控启动，现场有专人检查风机的转向是否符合要求，检查风机的升速和运转情况，以便在异常工况下及时分析处理。同时监测风机的电流和启动时间，并进行风量的调节。风机试转时应确认系统内无积粉，以避免大量的可燃物进入炉膛，以防炉膛爆炸或烟道内可燃物再燃烧。

C．为保证风机的安全，风机应在最小负载下启动，即风机的动叶角度为0，出口挡板关闭，这是因为轴流风机的轴功率N是随着风量Q的增加而减小。如图4－2－10为带有动叶调节的送风机性能曲线，从图中可以知道动叶角度越小、风量越大时风机的轴功率将越小。

D．风机启动后逐渐开启动叶，同时注意避开喘振区。启动正常后应全面检查风机的运行工况，包括：电动机及机械

部分的振动、轴承温度、电流、风量风压、电机线圈和铁芯温度、转动部件有无卡涩和金属摩擦声以及各附属设备及系统（润滑油系统、冷却水系统等）的运行情况。

2）风机的停止

A．风机的停用应考虑风机联锁的动作范围，并应将机组的负荷减小，开启有关的连通风门；

B．逐渐关闭需停运送风机的动叶，将需停用风机的负荷逐步转移至另一台风机；

C．关闭送风机出口挡板；

D．打开二次风联络门；

E．停止送风机；

F．根据情况停止风机油系统。

3）风机正常运行时的注意事项

A．调节送风机负荷时，二台风机的负荷偏差不应过大，防止风机进入不稳定工况运行。

B. 定期将冷油器切换运行。切换时先对备用冷油器充油放气，结束后开启备用冷油器出油门和冷却水进、出口门，正常后再停运原运行的冷油器。

C．当油系统滤网差压过大时，及时切换至备用滤网运行，通知维护人员清理。

D．发现风机各处油位低时，及时联系加油。

E．风机正常运行监视点。风机的电流是风机负荷的标志，

同时也是一些异常事故的预报。风机的进出口风压反映了风机的运行工况，还反映了锅炉及所属系统的漏风或受热面的积灰和积渣情况，需要经常分析。运行时需检查风机及电机的轴承温度、振动、润滑油流量、情况及各系统和转动部分的声音是否正常等。

图4－2－10 送风机性能曲线

4）轴流风机的调节

轴流式风机的运行调节有四种方式：动叶调节、节流调节、变速调节和入口静叶调节。

动叶调节是通过改变风机叶片的角度，使风机的曲线发生改变，来实现改变风机的运行工作点和调节风量。这种调节经济性和安全性较好，每一个叶片角度对应一条曲线，且叶片角度的变化几乎和风量成线性关系。

节流调节的经济性很差，所以轴流式风机不采用这种调节方式。

变速调节是最经济的调节方式，但需要配置电机变频装置或液力偶合器，电气谐波问题很突出，综合造价和运行维护费用也不低，故现在运行也并不多。

入口静叶调节时系统阻力不变，风量随风机特性曲线的改变而改变，风机的工作点易进入不稳定工况区域。