地铁车载无线通信设备原理与维护解读

液晶显示屏显示内容描述
描述及故障检查 液晶显示屏显示如下内 容 无网络服务 表示找不到网络服务，即无场强。可检 查电台天线口连接是否可靠，电台写频 的频点及网络号是否输入正确。 系统无法登陆 表示此时有场强，但电台无法登陆系统。 可检查电台 ISSI 号是否正确，或检查中 心系统中是否已增加此ISSI号。 表示此时有场强并且电台已成功登陆系 统，但无法找到通话组。可检查电台写 频中通话组号是否输入正确，或检查中 心系统中是否已增加此通话组号。
无通话组
电台开机重启未就绪 电台开机重启就绪 主机得到issi 正常待机（集群模式）
正常待机（直通模式） 组呼呼入 组呼占用 组呼呼出 发送短数据成功 收到调度的短数据 收到车辆状态数据 紧急呼叫呼入 紧急呼叫呼出 单站状态 红绿交替慢闪 直通模式 收到降级主机数据（降级 快闪3次 台） 单站状态（降级台） 红绿交替慢闪 进入降级（降级台） 提示“红红绿快闪”（间隔2秒）
无通话组
功能实现
一般功能 上电自检 自动寻位 注册/注销请求 手动切换 手动寻位 上传车次号 车载台本机设置



呼叫功能
请求呼叫（调度/车站/机车） 紧急呼叫 接收调度直接的呼叫 接收调度派接的呼叫 列车进入调度广播状态





数据传输功能
接收和显示预定义消息 发送预定义消息 接收和显示自由文本信息




降级模式
接收进入降级命令和检测到单站模式后自动进入降级 自动转到降级备用组 自动退出降级模式 自动转到原守候组
功能描述
上电自检
设备每次开机时执行自检程序，检查内容包括本 设备的状态，与车辆数据接口的连接等。自检结 果会在终端显示并保存，并可以查询。设备上电 后自动执行该自检程序。 检查内容包括： 内部的电台PEI、SB9600、能否登陆网络、内部 存储单元等，外部的与车辆数据接口的连接状态。 自检结果在终端显示，车载台使用过程中可通过 查询车载台参数实时查询自检结果。 操作步骤：按“M”键->按“查询”软键->按 “↑↓”选择到“车载台参数”， 再按“ ” 键进入自检界面。
主机指示灯定义

快闪：0.1秒亮0.1秒灭 慢闪：0.5秒亮0.5秒灭
状态含义 运行过程中途SDT口故障 运行过程中途9600口故障 无网络 开机电台注册网络失败 绿灯 红灯 快闪3次（间隔4秒） 快闪6次（间隔4秒） 提示“红红红绿绿绿快闪”（间隔2秒） 终端通话组显示“无网络服务” 提示“红红绿绿快闪”（间隔2秒） 终端通话组显示“系统登录失败” 提示 “红绿快闪”（间隔2秒） 终端通话组显示“无通话组” 连续快闪（ 0.1 秒亮 0.1 秒灭） 提示“绿红快闪”一次 提示“绿绿红快闪”一次 连续慢闪（ 0.5 秒亮 0.5 秒灭） “绿绿红红快闪” （间隔1秒） 常亮 常亮 常亮 快闪2次 快闪2次 快闪3次
车载无线岗位培训
车载台组成

车载电台由主机（含TETRA电台、电源 单元、控制单元、配线单元）、操作终 端、送受话器、喇叭、低廓天线、连接 电缆等组成。
系统框图
系统模块连接示意图 操作终端 主控单元
MTM800 其它接口 液晶显示器 接口板 SDTS SB9600 电台编程 电台编程口 按键板
天线
操作面板硬按键： “ M ” － 用于切换以上功能键的显示 “ R ” － 用于复位主机和操作终端（按键时间7秒） “ C ” － 用于取消之前操作或返回主页面 “ ” － 用于操作的确认 “↑ ” － 指定选项或页面的上翻键 “↓ ” － 指定选项或页面的下翻键 数值键（0-9，* ,# ）－ 用于输入数值 紧急呼叫 – 用于司机紧急呼叫调度（上抬操作杆3秒以上后放开）。
操作界面
液晶
按键
操 紧 作 急 杆 呼 叫
紧急 MIC
状 态 提 示 拦
操作界面由按键及显示屏组成，显示屏设置软按键功能区，用于 定义按键中的无名键。显示屏最下一栏为状态提示栏。用户的各种 功能操作都是通过按键来完成。
操作面板软按键： “调度” － 用于司机申请呼叫调度 “注册” － 用于车载台向调度发出注册申请 “注销” － 用于车载台向调度发出注销申请 “上传” － 用于司机更改车次号后向调度上传 “切换” － 用于向调度申请切换运行区间 “位置” － 用于向调度申请当前运行区间 “消息” － 用于进入预定义消息发送界面，选择并发送预定义消息 “车站” － 用于司机申请呼叫车站 “机车” － 用于司机申请呼叫列车 “设置” － 用于进入本机设置界面，设置车载台的各个参数 “查询” － 用于查询车载台参数和收到的短消息 “维护” － 用于密码进入维护界面，维护人员可更改车载台出厂参数。 “测试” － 用于密码进入厂家测试界面（用户不使用） “ ” － 右方向键 “ ” － 左方向键 “返回” － 返回上级菜单
主机、操作终端接口介绍



主机电源单元： 1. 110V输入 主机电源单元110V电源输入接口 2. 13.8V输出 主机电源单元13.8V输出接口 主机控制单元： 1. 控制编程接口 主机控制单元软件更新接口。 2. 电台编程接口 电台软件更新接口。 3. 13.8V输入 主机控制单元13.8V输入接口 4. 主控接口 主机与操作终端、送受话器、喇叭、车辆广播、车辆状态、车辆数据 连接接口 5. 天线接口 通过天线馈线连接天线 主机转接单元： 1. 数据1接口 连接车辆信息数据传输的RS422接口。 2. 喇叭接口 音频功放输出接口，通过喇叭电缆连接喇叭。 3. 广播接口 通过广播电缆连接车辆广播系统，使客室能听见调度的声音。 4. 控制转接接口 通过控制电缆将主机控制单元的电路引至转接单元，形成喇叭、车辆 广播、车辆状态、车辆数据连接接口 操作终端： 1. 送受话器接口 通过送受话器电缆连接送受话器 2. 控制接口 通过控制电缆连接主机 3. 编程接口 操作终端软件更新接口。 4. USB接口 操作终端软件更新接口。
天线
副控板
主控板
编程板
编程
送受话器
电源单元
配线单元
喇叭接口 喇叭
RS422 接口 电源转换模块 CAN总线接口
RS422接口 CAN总线 车辆广播
车辆状态接口
车辆广播
车辆状态
110V电源
XXX
系统外部接口
设备连接图
1 操作终端 2 车载主机 3 送受话器 4 喇叭 5天线 6 天线馈线 7 送受话器 连线 8 控制电缆 9喇叭连线 10 电源电缆 11 广播电缆 12 数据电缆 13 状态电缆