新奇骏对比新CRV

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对比新奇骏2015款CR-V设计优势

RAV-4

车型基本信息

车型

2.0L XE 2.0L XL 2.0L XE-P 2.5L XL

MT 2WD CVT 2WD CVT 2WD CVT 4WD CVT 4WD 时尚版舒适版智领版智驱版领先版豪华版尊享版至尊版

价格（万元）18.18 18.88 19.68 20.98 21.88 22.88 23.88 25.08 26.78 长×宽×高（mm）4643×1820×1722

轴距（mm）2706

前/后轮距（mm）1575/1575

整备质量（kg）1432 1460 1545 1564 1577 行李厢容积（L）550

汽油箱容积（L）65

型号MR20 QR25

压缩比11.2:1 10.0:1 排气量（cc）1997 2488 额定功率（kw/rpm）110/6000 137/6000

最大扭矩（N•m/rpm）200/4400 233/4000

90km/h等速油耗（ L）① 6.9 5.3 6.2 6.3 6.3

百公里综合油耗(L/100km) 8.3 7.1 7.5 8.3 8.3 变速箱型式6MT 新一代7速手自一体 Xtronic CVT无级变速器

最小转弯半径 (m) 5.6

最小离地间隙（空载） (mm) 210 212 驱动系统前轮驱动系统智能全模式四驱系统（4×4-i）悬挂系统（前）带横向稳定杆的麦弗逊式独立前悬挂

悬挂系统（后）带横向稳定杆的复合多连杆式独立后悬挂

制动系统（前/后）通风盘式 / 通风盘式

转向系统EPS车速感应式电动助力转向系统

轮胎规格225/65R17 225/60R18

车前方对比

车前整体印象

竞品表现：

⏹新奇骏从车前整体看来比较平庸，较高的车

身和缺乏空气力学的设计是新奇骏给人的第一印象。CR-V表现：

⏹从外观看，我们会发现改款后的2015款CR-V立体

感更强，整体视觉上也比新奇骏更为扁平，原因是2015款CR-V全车的装饰件和功能件都做了全面的升级；接下来让我们来了解2015款CR-V领先的设计理念，是如何为顾客创造汽车价值！

水箱护罩设计

竞品表现：

⏹新奇骏的水箱护罩是家族的小V造型缺乏立

体感，车灯和水箱护罩少了像2015款CR-V 整体的连贯性。CR-V表现：

⏹2015款CR-V水箱护罩是立体感更强的悬浮

飞翼造型，车灯被LED日间行车灯包围后显得更为犀利和自信。

大灯设计

竞品表现：

⏹新奇骏传统的车灯造型，过时的黄色转向灯，

LED日间行车灯散放再正前方起不到示宽的效

果。CR-V表现：

⏹也许您曾经见过车灯变黄或进水，但这些现象在2015款CR-V车

上不会出现；2015款CR-V的车灯材质具有耐冲击不容易碎裂的特性，材质有很好的隔温作用，整座车灯的密闭组装使它在下雨的冬夜也不会起雾和进水，这保证了提供安全驾驶的照明；

⏹时下流行的LED示宽灯带，将大灯包住并延伸到车侧面，“靓丽”

只是附带的优点，更重要的是在夜间能有效的让其它车辆驾驶者准确的辨别2015款CR-V的位置。

前保杆设计

竞品表现：

⏹很难再找到比新奇骏更平凡无味的前保杆了，

拉皮后的新奇骏变得过于臃肿，不能在车头

有效的引导气流向后流动，增加了阻力合油

耗。CR-V表现：

⏹全新的前保杆新增了导流的肌线，左右对应

成六条有力的导流线向两侧延伸有效的破除风障让气流顺畅的通过降低行驶阻力。

前雾灯设计

竞品表现：

⏹相比之下新奇骏的雾灯与车身并没有与前保

杆融合成一体，更像是增加上去的配备。CR-V表现：

⏹面积更大、穿透力更强的新型雾灯与前保杆融

为一体，很巧妙的镶嵌在导流槽里面，位置升

高后，能降低越野过程中受到碎石破坏的几率。

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银色下护板设计

竞品表现：

⏹新奇骏虽然也设计了银色下护板，但没有

2015款CR-V 的霸气和力量感更看不到空气力学的优势。

车前方 发动机舱 车侧面 车后方 车内

CR-V 表现：

⏹新增的银色下护板与水箱护罩的悬浮式飞翼让2015款CR-V 的前脸变得更为立体和扁平； ⏹现在我们可以很自豪的告诉顾客，2015款CR-V 的前脸已经完美的诠释空气力学和视觉感官的享受。

第 12 页发动机舱对比

机舱盖设计

CR-V表现：

⏹发动机盖很多人会觉得越重、越硬才好，事

实上这是一个误导，发动机盖是车身的覆盖

件，它是不能作为抵挡撞击用途的；

⏹相反，撞击过程中设计不良的发动机盖还可

能伤害自身车体和车内乘员；

⏹事实上发动机盖是用来缓冲撞击力和保护行

人的，所以设计优良的发动机盖必需考虑到，

不同角度的撞击都能往正确的方向折叠，和

保持一定程度的柔软性才能起到保护作用。

竞品表现：

⏹从里面看新奇骏的机舱盖并没有设计皱褶线来

引导折叠方向，只有从这些细节处才能看到一

部汽车先进与落后的差异。

CR-V表现：

⏹打开CR-V的发动机盖我们可以清楚的看到周

围成扇型和中央皱褶点的设计，这是在本田

的撞击实验室经过无数次的撞击实验所得出

的成果，它可以在碰撞过程中起到保护行人

和避免伤害车内乘员的良好效果。

机舱盖设计